Parabéns, descobri hoje com profissional que mexe no GNV, ele fez esse teste e o carro não morreu, aí ele descobriu uma entrada de ar por um cano logo abaixo do TBI atrás desses cabos pretos😅
Na questão de andar sem mangote você já está entrando em outro mérito que não tem nada a ver com o que falei. Já a respeito do vídeo, entrada falsa de ar, neste caso que não tem MAF, não tem nada a ver com o defeito, porque está antes do tbi, ou seja é a própria atmosfera, se você retirar o mangote do local (como diz você) não faz diferença na questão de entrada falsa de ar. E por fim, não tou desvalorizando o trabalho do rapaz, até porque trabalho no mesmo ramo, só estou acrescentando uma informação. E pra você que acha que está certo procure outras fontes confiáveis e verá que não tem sentido.
@@JoaoVictor-no6ff justo.. vc tem razão .. Fica como se o sistema anterior fosse isolado.. não existisse nada antes .. se haver entrada de ar pelo mangote é compensado no sistema de injeção.. Entrada que deixa o carro acelerado ocorre pós borboleta... Vc tá certo .
Vou fazer isso amanhã Tenho um quantum 97 2.0 Ap mi, se alguem puder da um like aqui para que alguem me ajude, pois mecanico so enrola e coloca outros problemas e nada de descubrir. Meu carro estava funcionado perfeitamente, ao acelerar, o barulho etc motor aparentemente ótimo, passaram-se 5 meses, ele começou a Tremer, cheirar muito a gasolina dentro do carro,a aceleração demora responder, demora desenvolver, parece literalmente o barulho de um helicóptero ao acelerar tipo * PO PO PO PO PO PO* e quanto mais acelera mais cheira a gasolina e treme, chega minha visão fica tudo tremida, o mais curioso, é que uma vez ele voltou a funcionar normal perfeitamente durante um mês, e agora novamente ele voltou com os mesmos sintômas, foi trocado bomba de combusitvel, flauta injetora, velas e cabos , troquei de posto. ao trocar o oleo nao troquei o filtro de combustivel, fui troca-lo 2 meses depois, ouvi dizer que tem que ser trocado ao trocar ôleo, se alguem tiver alguma ideia ou pder me ajudar, muitos acusam cabeçote, mas poderia ele funcionar bem depois ficar ruim novamente? No momento estou na parte onde vou trocar o escape, ja que o mecanico me indicou, para que possa dar resposta no aparelho e medir a injeção , espero que dê certo, estou com medo de ser junta do cabeçote. Quando o carro ja está em uma certa velocidade ele até que funciona bem porém continua diferente para nós que conhecemos nosso caro em fim. Obrigado ja desativeo cabo de sensor de posição , de aceleração e nada de alteração... suspeito que seja sonda.Ele não fuma
pode, na própria embalagem do Car80 tem as instruções de como usar o Car80 para efetuar a limpeza do tubo distribuidor (flauta) juntamente com os eletro-injetores. Mas cuidado: esse é um procedimento que vc deve fazer com cautela. Siga as instruções da embalagem juntamente com as dicas técnicas do sistema de alimentação do modelo do seu veículo, para não ter problemas
💢 Assista também sugestão canal stage car th-cam.com/video/krGvLoBCWa8/w-d-xo.html 😎👋
Parabéns, descobri hoje com profissional que mexe no GNV, ele fez esse teste e o carro não morreu, aí ele descobriu uma entrada de ar por um cano logo abaixo do TBI atrás desses cabos pretos😅
Já vou fazer esse teste hoje mesmo, pois vou desmontar o tbi pra fazer uma limpeza top que por sinal aprendi aqui com você 🤜🤛👏👏👏👏
Mas o mangote fica antes do TBI, então não importa se ele tá furado
Top demais, isso sim é um vídeo ultil
Dica top parabéns
Muito bom !!!
Show Man 😎👍
Isso é bom saber parabéns
Obrigado 👍
Cara entende...
O Idrovaco também pode dar entrada de ar.
Muito legal gostei
Top de mais.
Toppp parabéns
Show!
Boa... Funciona no gol G4?
Boa noite,aqui mecanico disse que meu carro esta com esse problema de entrada falsa de ar, porem quando eu tampo o carro morre.
Dica boa
O meu foc esta dando estouros no coletor, será que pode ser falsa entrada de ar??
Rasgo no mangote? Se tirou o próprio pra tapar o tbi e fazer o teste.
Na questão de andar sem mangote você já está entrando em outro mérito que não tem nada a ver com o que falei. Já a respeito do vídeo, entrada falsa de ar, neste caso que não tem MAF, não tem nada a ver com o defeito, porque está antes do tbi, ou seja é a própria atmosfera, se você retirar o mangote do local (como diz você) não faz diferença na questão de entrada falsa de ar. E por fim, não tou desvalorizando o trabalho do rapaz, até porque trabalho no mesmo ramo, só estou acrescentando uma informação. E pra você que acha que está certo procure outras fontes confiáveis e verá que não tem sentido.
@@JoaoVictor-no6ff justo.. vc tem razão .. Fica como se o sistema anterior fosse isolado.. não existisse nada antes .. se haver entrada de ar pelo mangote é compensado no sistema de injeção.. Entrada que deixa o carro acelerado ocorre pós borboleta... Vc tá certo .
Vou fazer isso amanhã Tenho um quantum 97 2.0 Ap mi, se alguem puder da um like aqui para que alguem me ajude, pois mecanico so enrola e coloca outros problemas e nada de descubrir.
Meu carro estava funcionado perfeitamente, ao acelerar, o barulho etc motor aparentemente ótimo, passaram-se 5 meses, ele começou a Tremer, cheirar muito a gasolina dentro do carro,a aceleração demora responder, demora desenvolver, parece literalmente o barulho de um helicóptero ao acelerar tipo * PO PO PO PO PO PO* e quanto mais acelera mais cheira a gasolina e treme, chega minha visão fica tudo tremida, o mais curioso, é que uma vez ele voltou a funcionar normal perfeitamente durante um mês, e agora novamente ele voltou com os mesmos sintômas, foi trocado bomba de combusitvel, flauta injetora, velas e cabos , troquei de posto. ao trocar o oleo nao troquei o filtro de combustivel, fui troca-lo 2 meses depois, ouvi dizer que tem que ser trocado ao trocar ôleo, se alguem tiver alguma ideia ou pder me ajudar, muitos acusam cabeçote, mas poderia ele funcionar bem depois ficar ruim novamente?
No momento estou na parte onde vou trocar o escape, ja que o mecanico me indicou, para que possa dar resposta no aparelho e medir a injeção , espero que dê certo, estou com medo de ser junta do cabeçote.
Quando o carro ja está em uma certa velocidade ele até que funciona bem porém continua diferente para nós que conhecemos nosso caro em fim. Obrigado
ja desativeo cabo de sensor de posição , de aceleração e nada de alteração... suspeito que seja sonda.Ele não fuma
Quem sabe....sabe.
Me ajuda meu carro Fox já troquei de tudo módulo TBI tudo e o carro não pega quando pega fica rateando
Fiz isso e o carro desligou mas continua com os mesmos sintomas ,o que pode ser ?
Eu posso colocar car 80 misturado com gasolina aditivada para limpar os bicos?
Existe produtos específicos pra isso. Nunca fiz isso
pode, na própria embalagem do Car80 tem as instruções de como usar o Car80 para efetuar a limpeza do tubo distribuidor (flauta) juntamente com os eletro-injetores. Mas cuidado: esse é um procedimento que vc deve fazer com cautela. Siga as instruções da embalagem juntamente com as dicas técnicas do sistema de alimentação do modelo do seu veículo, para não ter problemas
Funciona no monoponto?
Mano meu carro ele despos de quente custa en pega y cuando pega fica falhiando mais de maña ele pega normal e anda sem falhia que pode ser
Quando aconteceu isso no meu era módulo de ignição
@@Gugo-fi7sk as vezes bobina, modulo ou motor do carro
Entrada de ar não é falsa...se tem estrada de ar...é entrada de ar verdadeira !!!
Tá variano oscilano no oceano
Minha Saveiro chega a 90 graus , corta a ignição e acende a luz da bateria o carro morre
Quando acende luz da bateria normalmente seu alternador não tá carregando a bateria
Eu faço isso ele até morre mais não e de imediato demora uns 3 minutos