Vários motores EA111 estão quase a maioria com essa membrana furada, essa área do coletor de admissão recebe vapor de óleo do motor pela evaporação que vem do antichamas, e com o tempo ela resseca e trinca, gerando entrada falsa de ar realmente. Infelizmente muitos mecânicos não trocam essa membrana em revisões, um coletor de admissão ultra fácil de remoção, igual vc falou no vídeo, os 4 orings de vedação do coletor, os orings dos 4 bicos injetores, a mangueira de vácuo do hidrovácuo ou a válvula oneway locais onde pode ocorrerem a entrada falsa de ar. Ah faltou um elemento na composição do funcionamento do motor a Compressão. Combustível, Ar, ignição e a Compressão. Os 4 elementos. Parabéns pelos vídeos, seu canal é top demais meu amigo.
Hahaha pode fazer tranquilo, caso ele não morrer, vc já tem um norte oq pode ser, mais se a marca lenta tá boa, vc não está ouvindo um barulho tipo assobio de ar , pode fazer o teste q ele irá morrer e vc garante q as vedações estão boas!
Dica top o meu golf ta com a luz da injeção acesa e o mecanico disse q era a sonda, só to em duvida se pode ser realmente a sonda e qual delas ou instalação.
Tóp demais seus vídeos👍, muita dica boa , não é atoa que os carros aqui de casa parece um relóginho, macio demais . Hoje em dia limpo,e troco filtros, tbi,bicos,coletor,sonda map,sondas lambidas, filtros, líquidos, até correia e rolamentos de assessórios. Vídeo aulas de verdade, obrigado !!!
Muito bom, ótima explicação pra identificar se há entrada de ar falsa,eu já passei por isso com meu último gol G2,e por um falso diagnóstico de mecânico gastei $430,00 em um tbi, depois eu mesmo identifiquei onde era, uma mangueira na flauta, parabéns
Dica top em.eu também tenho um golf 2010 queria que vc fizesse um vídeo falando sobre u canister o meu nas primeiras partidas do dia ela fica estralando
Rapaz um amigo meu teve um problemão c essa peça, troco tudo q vc imaginar, os cara queria abrir até o cabeçote, pq falaram q era a carbonização, aí ele n deixou mexer, teve um amigo dele, q levou o mecânico até ele, ex funcionário da VW, q flw q o problema era simples de resolver, o cara na hora mato o problema, porém por causa de outros mecânicos terem mexido, teve q gastar uma grana pra por o Jetta na linha... Mais uma daquelas dicas top 👏👏👏👏👏
Tô com esse problema! Carro pipocando, já fizeram eu trocar junta de cabeçote, reticafica no cabeçote e troca de sonda lambda. O carro continua do mesmo jeito.
Rapaz já fiz de tudo no carro, e sempre em marcha longa aparece esse assobio, e na lenta fica mt estranho, agora vou troca essa peça se for isso vou voltar aqui para da os parabéns
Hércules, qual é o seu carro e ano? Nem todo carro tem essa válvula de segurança de contra pressão no sistema de admissão. Carro GM e Fiat por exemplo, não tem.
Eu troquei no dia 10/06/21 não estava rachada a válvula e troquei assim mesmo e dei uma geral no coletor, limpeza na tbi troquei anti chama fico redondo e sem trepidações.
Boa tarde meu amigo eu tenho um Siena 2005 ele vibra muito logo após a partida, sua já fiz limpeza dos bicos do tbi ,troquei cabos e velas, mesmo assim continua vibrando
douglas bom dia. vou fazer o teste agora da minha valvula. quando meu anti chama , estourou vazou um pouco de oleo por esta valvula, não sei se tem entrada falsa de ar. vou verificar , agora, pois acho que meu mecanico não conhece a verdadeira finalidade deste diafragma.....
Não , vai só ela , se colar ela perde a função , que é extrair o excesso de pressão quando da estouro no coletor , se colar ela pode seu coletor estourar
Vai gastar média de 7 litros, preço de mão de obra pode variar, mais de 300,00 de mão de obra ( idéia) e o óleo vc compra separado acredito acredito que de pra trocar o filtro do cambio tb abrindo o cárter, conversa com mecanico sobre o filtro
Boa noite voce poderia me ajudar tenho um celta que comprei a uns 2 meses eesta fazendo um barulho que eu acho que e pino de pistão, porque o comando, tuchos e balancis estao perfeitos. Sera que eu poderia usar na minha proxima troca de oleo um prolonga da bardal junto com o oleo 5w30. Se poder me dar uma explicação agradeço tenha uma boa noite.
Troquei a minha quando troquei o anti chama pra aproveitar que desmontei o coletor, mas coloquei uma azul, será q tem diferença pra essa laranja? Eu medi e era do mesmo tamanho
Carro da GM não tem esse tipo de antichama. O que existe é uma mangueira de respiro do cárter para a entrada ( aspiração) do TBI (Corpo da borboleta). Ok, amigo!!!!!
HAHAHAA NESTE CASO DE MAIS AR SENDO PUXADO É BOM QUANDO VEM TUDO PELO TBI, SE ENTRAR AR FORA DO TBI A CENTRAL NAO CONTABILIZAR ESSE AR POR ISSO CARRO FICA DOIDO AHAH BOA SUA OBSERVAÇÃO
Mano mim tira uma duvida por favor meu carro deu problema de cálcio hidráulico meu mecânico falo q pra mim fazer um trampo bom eu vo gasta mas ou menos 2500 reais seria esse valor mesmo.
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS eu esqueci de fala qual era o motor pra vc é o motor do gol g5 1.6 no caso é só a aparte de cima eu acho kkkk não intendo muito bem
Tenho um fordka 2011, Eu notei que um bico de sucção que fica perto dos bicos injetores estava solto, vi que interrompendo o fluxo atrapalha a contagem do carro mas não faço menor ideia do que se trata, procurei mas não encontrei. Alguém sabe?
TAMPA COM DIAFRAGMA MOTORES EA111 (1.0 E 1.6)
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1394674031-tampa-c-diafragma-coletor-admissao-gol-voyage-10-8v-17-_JM
Os motores fire da Fiat não tem correto amigo
Eu comprei um corpo de borboleta e outras peças do carro e o mecânico trocou e com quem fica as peças velhas,fica comigo ou com o mecânico?
@@bonecaslegais8294 com você
@@lourogomes6846 valeu 👍🏻
@@lourogomes6846 não tem
Eu sempre digo e sempre vou dizer mano !!!! Seu comprometimento com o canal é espetacular cara
valeu Lucas!!! obrigado mesmo!! forte Abraco
Vários motores EA111 estão quase a maioria com essa membrana furada, essa área do coletor de admissão recebe vapor de óleo do motor pela evaporação que vem do antichamas, e com o tempo ela resseca e trinca, gerando entrada falsa de ar realmente. Infelizmente muitos mecânicos não trocam essa membrana em revisões, um coletor de admissão ultra fácil de remoção, igual vc falou no vídeo, os 4 orings de vedação do coletor, os orings dos 4 bicos injetores, a mangueira de vácuo do hidrovácuo ou a válvula oneway locais onde pode ocorrerem a entrada falsa de ar. Ah faltou um elemento na composição do funcionamento do motor a Compressão. Combustível, Ar, ignição e a Compressão. Os 4 elementos. Parabéns pelos vídeos, seu canal é top demais meu amigo.
Tmj meu amigo agradeço pelo belo comentário técnico! Forte abraço
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Tmj sempre, parabéns pelos vídeos
Mais uma dica top... Se não fosse tarde da noite iria fazer este teste agora. Ohhh medo do carro não morrer rsrs
Hahaha pode fazer tranquilo, caso ele não morrer, vc já tem um norte oq pode ser, mais se a marca lenta tá boa, vc não está ouvindo um barulho tipo assobio de ar , pode fazer o teste q ele irá morrer e vc garante q as vedações estão boas!
Depois vc tinha que fazer um vídeo sobre limpar a sonda Lambda e usar o scanner pra ver se dá diferença em alguma coisa
Sim top amigo em breve Tmj
Uma boa ideia
Dica top o meu golf ta com a luz da injeção acesa e o mecanico disse q era a sonda, só to em duvida se pode ser realmente a sonda e qual delas ou instalação.
@@danilosa6813 se for sonda da pra ver o funcionamento dela pelo scanner as vezes acusa sonda mais nao é ela, seu carro tem GNV?
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS meu celta tem GNV a luz injeção fica acesa oque pode ser
vc tem que montar uma oficina amigo vc e bem inteligente
Opa!! Quem sabe no futuro!
todas as dicas são muito importantes, sempre bom conhecer novas técnicas... muito bom esse vídeo
Tóp demais seus vídeos👍, muita dica boa , não é atoa que os carros aqui de casa parece um relóginho, macio demais .
Hoje em dia limpo,e troco filtros, tbi,bicos,coletor,sonda map,sondas lambidas, filtros, líquidos, até correia e rolamentos de assessórios.
Vídeo aulas de verdade, obrigado !!!
Show 👏👏 parabéns pelo vídeo ... Sempre aprendendo ... Deus abençoe vc 🙏🏻🙌🏻👍🏼👏
valeu Ricardo!! tmj
Muito bom, ótima explicação pra identificar se há entrada de ar falsa,eu já passei por isso com meu último gol G2,e por um falso diagnóstico de mecânico gastei $430,00 em um tbi, depois eu mesmo identifiquei onde era, uma mangueira na flauta, parabéns
Dica top em.eu também tenho um golf 2010 queria que vc fizesse um vídeo falando sobre u canister o meu nas primeiras partidas do dia ela fica estralando
Excelente meu amigo, consigo fazer esse teste no meu Grand Livina ok?!
Parabéns! Quem sabe, sabe! Obrigado pelas super dicas que vc divide com nois teus seguidores um grande abraço amigo
valeu tom!
cara vc e top esplica facil pra caraca parabens
opa!! valeu tmj forte abraços
Parabéns!!! Vídeo rápido bem explicado e interessante
Topi não sabia dessa muito interessante!
Assim que conseguir trocar comenta ou grava o estado da peça, se estava ressecada, trincada etc.. Dica top!
Pode deixar meu amigo!!
Rapaz um amigo meu teve um problemão c essa peça, troco tudo q vc imaginar, os cara queria abrir até o cabeçote, pq falaram q era a carbonização, aí ele n deixou mexer, teve um amigo dele, q levou o mecânico até ele, ex funcionário da VW, q flw q o problema era simples de resolver, o cara na hora mato o problema, porém por causa de outros mecânicos terem mexido, teve q gastar uma grana pra por o Jetta na linha... Mais uma daquelas dicas top 👏👏👏👏👏
Valeu Willian!! Obrigado meu amigo
Tô com esse problema! Carro pipocando, já fizeram eu trocar junta de cabeçote, reticafica no cabeçote e troca de sonda lambda. O carro continua do mesmo jeito.
@@jeancarlosfrancadelira1315 conseguiu resolver o problema?
Muito bom. Já comprei o WD 40. Vou começar seguir suas dicas..
Opa pode usar sem medo!
Muito top não sabia desse segredo legau mesmo Antônio di Macaúbas na Bahia👍
Rapaz já fiz de tudo no carro, e sempre em marcha longa aparece esse assobio, e na lenta fica mt estranho, agora vou troca essa peça se for isso vou voltar aqui para da os parabéns
faz o teste da entrada falsa de ar, igual mostrei no video, se o carro não morrer pode ser ela sim, e tb pode ser as vedaçoes dos bicos injetores
Hércules, qual é o seu carro e ano? Nem todo carro tem essa válvula de segurança de contra pressão no sistema de admissão. Carro GM e Fiat por exemplo, não tem.
Eu troquei no dia 10/06/21 não estava rachada a válvula e troquei assim mesmo e dei uma geral no coletor, limpeza na tbi troquei anti chama fico redondo e sem trepidações.
essa eu não sabia,parabéns bem explicado
Alex, você não sabia dessa, dessa o que? Dessa válvula de segurança? Dependendo do carro, nem essa válvula existe. Qual é o seu carro?
Boa noite a todos, ótimo vídeo gostaria de saber se é para todos os carros no caso do meu celta também tem isso aí!!!!
Excelente explicação meu amigo
Muito boa a dica parabéns irmão
Parabéns dicas top tenho um gol ano 2008 mt AP 8v ele tem essa peça. Não tá com a lenta boa
O Ap não tem essa pecinha
Quem usa GNV 3 geração quando estoura estragar muita essa borracha cogumelo
Meu sogro tem Kombi flex ele troca muito essa peça
sim, isso aí tem q ficar ligado nela!! tmj forte abraço
Boa tarde meu amigo eu tenho um Siena 2005 ele vibra muito logo após a partida, sua já fiz limpeza dos bicos do tbi ,troquei cabos e velas, mesmo assim continua vibrando
Dica TOP!!!
Motores a diesel.....favor informar se tens algumas dicas tbm
Qual nome dessa peça? Parabéns pelo video
Mais um vídeo /dica/aula top!
Top parabéns p trabalho
Vale amigo pela explicação.
Dica boa, eu não sabia
Já deixei meu like pois este sim é conteúdo de valor, mas poderia me dizer onde fica ésta peça no pálio economy?
O palio não tem essa Peça tipo diafragma
Otimo vedio,👏👏👏👏👏👏 vou fazer esse teste no meu g5voyge,
Opa tô aqui dando apoio pro canal 👍🏼👍🏼👍🏼
Valeu leandro!
Essa dica foi muito boa👍👍
👊
Explica muito bem. Por favor poderia dizer se a luz da injeção acende e tem que passar o escaner para apagar apos fazer o teste.
Grato
douglas bom dia. vou fazer o teste agora da minha valvula. quando meu anti chama , estourou vazou um pouco de oleo por esta valvula, não sei se tem entrada falsa de ar. vou verificar , agora, pois acho que meu mecanico não conhece a verdadeira finalidade deste diafragma.....
Que motor é esse, amigo!!!!! É o EA111? Se for esse, basta trocar o antichama. Máquina de sair fumaça!!!! Essa máquina não tem nome?
Dica valiosa irmão 👏👏👏🚘
tmj!!
Boa noite
Parabéns pelo seu trabalho
Qual o automovel
A dica da entrada falsa de se serve para qualquer carro, esse diafragma só nos motores ea111 que fica no coletor
Esse carro é golf 2013 1.6
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS obrigado pelo retorno
No Onix o que vc me aconselha
top esse vídeo no final escutei um zunido depois que vc colocou a mão no tbi oque seria
Quando carro morre, inesperadamente esse barulho veio do tbi
BOA DICA VALEU
Dicas tops.
Muito boa essa dica 😎👍👍
Você podia especificar exatamente aonde ele fica aguardando abraço
blz meu amigo, fica no coletor de admissão, um pouco acima do antichama, a imagem da peça, foi gravada sem o antichama. tmj
Legal a dica gostei 👍
Boa Noite SIENA 2006, tem essa peça e si precisa de alguma junta ou cola pra ajudar na vedação
Não , vai só ela , se colar ela perde a função , que é extrair o excesso de pressão quando da estouro no coletor , se colar ela pode seu coletor estourar
Vc tem videos do motor Sr do golf
Parabéns pela dica irmão, eu nunca ouvi falar dessa peça, ela estando ruim aumenta o consumo de constituível ou interfere no desempenho do motor ?
sim, aumenta consumo e o carro fica fraco, tremendo, mais se fizer esse teste da entrada falsa de ar e o carro nao morrer pode ser essa peça
Faça vídeo com carros da fiat.
eu fiz o teste e o carro morreu, ou seja quer dizer que esta ok é ?
@@cielsilva2369 sim, vc não tem entrada de ar falsa vindo do coletor
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS obrigado pela atenção..parabéns pelo vídeo
dicas top ein men
🙏🤝
Boa noite meu amigo!
É necessário a retirada do coletor para fazer a troca desse diafragma?
nao precisa, so retirar o antichama da pra fazer sim
Ótima dica!!👍
Tive que trocar no meu Voyage
Bom dia meu jovem você sabe me dizer quanto fica pra trocar o óleo do câmbio golf automático 2.0 2010 ? E quantos litros vai?
Vai gastar média de 7 litros, preço de mão de obra pode variar, mais de 300,00 de mão de obra ( idéia) e o óleo vc compra separado acredito acredito que de pra trocar o filtro do cambio tb abrindo o cárter, conversa com mecanico sobre o filtro
Boa noite voce poderia me ajudar tenho um celta que comprei a uns 2 meses eesta fazendo um barulho que eu acho que e pino de pistão, porque o comando, tuchos e balancis estao perfeitos. Sera que eu poderia usar na minha proxima troca de oleo um prolonga da bardal junto com o oleo 5w30. Se poder me dar uma explicação agradeço tenha uma boa noite.
Bom dia !! O Classic GM também tem ??
obrigado Um abraço ! !👍
Diafragma não
Muito Obrigado Um abraço 👍👏👏👏👏
Vídeo top em 👌👏👏
Top seus vídeos
Show
Legal jovem
Top demais tmj
Dei um likezão agora q quase quebrei a tela do meu celular. Se a entrada de ar for mínima mesmo assim o carro não vai morrer?
Se for mínima ele vai ratiando até morrer leva uns segundos a mais
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Obrigado por responder e parabéns pela dedicação ao seu canal
Boa noite,se eu tampar onde puxa o ar naquele cano plástico q pega ar da frente do veículo antes de chegar no filtro ele tbm morre??
Boa noite! Uma dúvida: Gol AP MI 1.6 1998 tem essa peça? Muito obrigado! Jacques Klemz Blumenau SC
motor Ap não tem tmj
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Muito Obrigado.
Sinceramente esse peça eu nunca ouvi falar
Troquei a minha quando troquei o anti chama pra aproveitar que desmontei o coletor, mas coloquei uma azul, será q tem diferença pra essa laranja? Eu medi e era do mesmo tamanho
Não tem, isso é questão marcas diferentes
Beleza.
Top amigo 😉
Boa noite,amigo. Essa peça tem na zafira?
Carro da GM não tem esse tipo de antichama. O que existe é uma mangueira de respiro do cárter para a entrada ( aspiração) do TBI (Corpo da borboleta). Ok, amigo!!!!!
Carro GM tem esse diafragma tbm?
Tenho polo gt 2.0 flex EA113 tem essa válvula nesses motores? valeu.
ea113 nao tem
Essa peça tem no motor ap 1.6?? Tenho um voyage ano 90
1:15, tem gente q faz de tudo pro carro puxar mais ar, outros não, ai n da pra entender kkkkk
HAHAHAA NESTE CASO DE MAIS AR SENDO PUXADO É BOM QUANDO VEM TUDO PELO TBI, SE ENTRAR AR FORA DO TBI A CENTRAL NAO CONTABILIZAR ESSE AR POR ISSO CARRO FICA DOIDO AHAH BOA SUA OBSERVAÇÃO
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS agora entende a ideia, vlw ✌🏻✌🏻
Pode lavar o coletor de admissão com água e sabão?
Fora do carro sim vc pode lavar, deixei secar bem, antrs de montar
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS valeu obrigado meu irmão desmontei o meu mas fiquei com medo de lavar e dar problema!👍
Mano mim tira uma duvida por favor meu carro deu problema de cálcio hidráulico meu mecânico falo q pra mim fazer um trampo bom eu vo gasta mas ou menos 2500 reais seria esse valor mesmo.
media isso mesmo, deve fazer o motor completo
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS eu esqueci de fala qual era o motor pra vc é o motor do gol g5 1.6 no caso é só a aparte de cima eu acho kkkk não intendo muito bem
Obrigado mesmo pela atenção..
Kkk.
Rapaz colocar a mão aí...tadoi .!
E se o carro não morre vai sugar a mão do cara..vixe
Geralmente, espera um tempinho com o motor funcionando para realizar o teste, ou não precisa?
Não precisa esperar , ligou o carro já pode fazer
show 👏👏👏👏👏
Boa noite, o vectra gt 2011 tem estas vedações??
No coletor tem a junta, mais esse diafragma não
Boa tarde, o celta tem esse diafragma?
Não tem
Sera que o monza com injecao tem esta valvula
Qual o nome dessa peça que fica atrás do coletor
Esse diafragma fica atrás do coletor,na parte de baixo
Boa tarde no gol g3 tem essa peça ?
Se o motor for EA111 TEM SIM
Sei, tenho uma Kombi flex sempre estoura
Opa...Clio 2004 1.6 16v tem?
Essa peça não
ESSA peça pode dar oscilação em marcha lenta?
pode sim
Todo motor tem essa peça?
No HB20 teria essa peça?
Se mecânico não sabe onde fica esse diafragma, então o mecânico tá mau kkkk
Esse barulho de assobio é normal desse motor ?
Tenho um fordka 2011, Eu notei que um bico de sucção que fica perto dos bicos injetores estava solto, vi que interrompendo o fluxo atrapalha a contagem do carro mas não faço menor ideia do que se trata, procurei mas não encontrei. Alguém sabe?
Essa peça só no motor ea111?
O meu funciona normal porém quando tiro o coletor para fazer o teste igual o vídeo ele morre o que pode ser ?
Essa entrada de ar faz o carro ficar grilando ?
Não posso afirmar mais faz esse teste
Quando desliga o carro, fica um apito e depois desliga, O que é isso???