🔘 GRUPO VIP NO TELEGRAM: botgram.club/fiesta-dicas-automotivas *OBS: Grupo se tornou VIP para filtrar melhor os novos membros que estão entrando e ajudar a trazer novos conteúdos para o Canal e melhor suporte no grupo. Taxa única e acesso vitalício! 🔴 Peças no Precinho Para o Fiesta Rocam - shope.ee/5V0f0nuKCu
Boa noite galera, meu nome é aparecido,sou formado em injeção eletrônica e elétrica automotiva,venho estudando a fundo sobre esses problemas que os mecânicos não consegue resolver.
Cara tô com problema no meu q e o seguinte liga normal e fica normal parado mais andando o giro fixa sempre acima de 1500 andando quando vai passar marcha quando vai passar em lombada mais a sim q parra o giro estabiliza pode deixar ligado o dia todo q fica normal só sobe quando está em movimento
Obrigado pelo seu comentário Willames. Esse problema eu já resolvi nos vídeos mais novos. Canal novo e a gente vai aprendendo com o tempo a fazer vídeos melhores. Abraço!
Aí vai uma dica valiosa,carros velhos com o tempo a vida útil das peças vão se desgastando, então os sensores vão ficando ruim, map, rotação,tps, tem ser substituído. Problema marcha lenta irregular,auto consumo, aquecimento do motor,perda de desempenho.
Outra coisa, fiquem atentos com problema que os mecânicos não consegue resolver, faça o teste cca da bateria, verificar os aterramento,cabos e mangueiras frouxas,falsa entrada de ar, má contato nos fios e conectores, zinabre, limpar com car 80.
Porra, gostei da bateria, tá melhor que Moura, mas uma top das galáxias do mercado agora é as Pioneiro. 18 meses de garantia também. Uso uma de 60 amper e tenho som no carro e uso fonte jfa de 70 aper. Casamento perfeito. Já vo este vídeo em outro canal anos atrás, mas não gravo nome deles 😂😂😂😂😂 Mas mesmo assim vou dar o like, pois a dica é topada. Fiz vários vídeos Uns 3 anos ou mais atrás, mas não tive tempo de editar e nem postar nenhum. Mas parabéns pela iniciativa de compartilhar os inúmeros defeitos que os carros da Ford podem apresentar. 👍
Opa meu amigo. Obrigado pelo seu comentário e like aqui no canal. Então, a bateria é muito boa, pena que não encontrei outra da mesma marca. A que está agora é uma da marca extranger, nem sei se presta. Até agora tá funcionando. 😂😂😂😂😂😂 valeu meu amigo, um abraço.
Muito obrigado meu amigo. Quando peguei esse carro, o ex dono tbm não gostava de cuidar muito dele, mas aos poucos vou trocando o que é preciso. Espero que o seu esteja bom, se não desligar, dê uma olhada na valvula PCV, o anti chamas que fica em cima da tampa de válvulas, ele pode está dando entrada falsa de ar e o carro não desliga.
Cara vc disse que não tem entrada de ar falsa, desculpa sua respostas não foi legal, por que seu antichama estava acionado, e seu carro morreu fechando o TBi por completo, seu antichama estar entupido, por que ele também mantém o veículo ligado recebendo ar na ausência de ar do TBi
Olha, nao sou especialista, mas na maioria das vezes a entrada de ar é muito pouca e não teria entrada de ar suficiente, para manter o motor em funcionamento. Tanto que, se você por a papma da mão na entrada do TBI, ela vai sugar sua mão, com i vácuo criado por ela. Ja uma wntrada de ar falsa nao tem essa capacidade. O mais viável seria borrifar algum lubrificante tipo WD, ou mesmo água, que vai causar uma falha no funcionamento do motor, e ai sim você vai conseguir saber onde é a wntrada falaa de ar. Obs. A agua nao danificará o motor nessa proporção.
Meu fiesta tá oscilando quando ligo de manhã passa um minuto porai aí para levei no maçanico,aí ele disse que era passada de ar pelos os mangote,aí ele disse que n tinha os mangote pra colocar,será que tem ave com o problema isso ?
Que entrada falsa de ar pode fazer isso no carro, não tenho dúvidas. Mas não entendi a questão dos mangotes. Quais seria eles? Se for mangote de água, não tem nada haver não.
Ele falou que era pelas mangueira as bocha que estavam gastas ,aí ele mencionou os mangote ,vc tem alguma opinião do seja ,esses mecânico da minha cidade juntando TDS n dar um bom.
Hoje lavando o carro, fui descer o vidro e esqueci a chave ligada tbm kkkkkk descarregou a bateria, tive q fazer chupeta do carro na moto kkkkkk. Tbm tenho q trocar a bateria.
Bom dia !me tira uma dúvida esse procedimento serve para o fiesta Supercharger pós o tbi e diferente estou fazendo esse procedimento no meu carro e ele não morre
Por nada Luiz. Caso não dê certo, entra no grupo do canal, lá tem muitos donos de fiesta, inclusive estou lá tbm. Podemos te auxiliar com mais dicas lá no grupo. Abraço! t.me/joinchat/VnPED6LdPpbY8u24
Meu coletor de admissão esta um pouco empenado, troquei a junta mas ainda continua, porém no momento não posso fazer esse conserto, silicone de alta temperatura se eu passar onde esta vazando vai resolver meu problema por um tempo?
O meu tampo o burraco ele nao desliga quando eu coloquei uma sacola no disco e tampei bem ai coloquei o dedo no burraco ai ele desligo sera que tem que troca aquele disco da borboleta
Boa tarde Adriano. Vc já fez limpeza do TBI? Pode ser sujeira que ocasiona isso. Verifique tbm se o cabo do acelerador não está muito esticado fazendo com quê a borboleta fique um pouco aberta. Verifique tbm se a mola que faz voltar a borboleta está em boas condições e com pressão. Abraço, Feliz Natal.
@@FIESTADicasAutomotivas eu jatirei o tbi ja limpei o cabo ta souto ele nao ta feichando bem eu to achando que o mecanico que eu levei o carro mecheu no parafuso de descansso da borboleta
Então amigo, o correto na marcha lenta é entrar ar apenas por aquele orifício ao lado. Se tá entrando ar pela borboleta, é porque ela tá um pouco aberta, o que não está correto.
Poder ser, atuador de marcha lenta desregulado ou com defeito tbm pode acontecer isso. Outra coisa é verificar o sensor de velocidade. Se o seu velocímetro não estiver marcando, pode ser ele o problema.
O meu quando eu tampo a saída de ar do tbi carro não morre , acelero acelerador parece tá pesado não responde ,carro fica fraco . Será saída em falsa de ar ou pode ser algum sensor alguém pra ajudar por favor?
Cara ... Fiz isso no meu esses dias. Porém ele quaaaaase apagou. Sinal que deve ter algum arzinho entrando em algum lugar. Tem alguma dica pra saber por onde está entrando esse ar ? Bom vídeo amigo .... Vlw
Bom dia Wanderson. Primeiramente obrigado pelo apoio aqui no canal. Vamos lá, a primeira coisa a se verificar é o joelho e a mangueira da válvula PCV. Aquela valvula que fica em cima da tampa de válvulas. Geralmente aquele joelho racha e fica entrando ar. Verifique também a mangueira. Veja também se a própria válvula PCV não está sem vedação, pra saber isso você pode ligar o motor tirar ela da tampa de válvulas, é só puxar que ela sai. Em seguida tampar ela com o dedo mesmo. Depois com ela tampada, tampe também a entrada da TBI como ensinei nesse vídeo, se o carro morrer é porque o problema está na valvula. O freio do seu carro tá duro? Se tiver, pode ser o servo freio (conhecido também como hidro vácuo) que furou a membrana interna e está entrando ar falso por ele. Verifique tbm a mangueira que vai até ele. O encaixe da mangueira nele também pode está folgado ou ressecado. Verifique também a valvula purga do canister, essa é uma valvula que só abre quando o módulo manda pulso, se ela travar aberta, pode dá entrada falsa. Por último verificar o próprio coletor de admissão, pode vazar pela junta ou até está quebrado em algum lugar. Veja também a junta da TBI se tá vedando bem. Espero ter ajudado, abraço.
Sobre subir o giro, pode ser entrada falsa de ar. Mas tbm pode vir desse estalo aí. O ideal é descobrir de onde vem esse estalo, só analisando pessoalmente pra saber.
Bora lá, troquei a pcv do meu fiesta 1.0.2011 e limpei O tbi que tava muito sujo mais quando coloco o dedo no furo da entrada de ar no tbi ele não apaga mais quando fecho o tbi todo ele apaga na hora,e agora o que fazer pois o tbi e a regulagem do cabo do acelerador está ok alguém ajuda aí pois o carro ta fraco demais muito lento.
Seu problema está na própria borboleta do TBI, ela está permitindo essa entrada falsa de ar. Veja esse vídeo, vai lhe ajudar: th-cam.com/video/-px63312zSA/w-d-xo.html
Vou fazer isso no meu, ja troquei sensor de borboleta, joguei car80 nesse buraco ai pra limpar o motor de passo (atuador de lenta) e o carro continua ruim na hora de arrancar, até 2 mil giros ele vai muito fraco falhando, so depois dos 2 mil giros que ele trabalha melhor. Obs: recentemente o coletor foi desmontado e remontado no mecanico
Ele era fraco assim antes do mecânico desmontar o coletor? Caso o Teste dê positivo pra entrada falsa de ar. Sugiro esse vídeo para se analisar os pontos que pode dá entrada falsa de ar: th-cam.com/video/Xu-p50fznbw/w-d-xo.html
Eai blz, meu fiesta 1.0 2003 fica o giro do motor normal porem quando ligo o ar condicionado as vezes da um estouro parece ser no escapamento e com a mudança do giro do motor fica meio que se tremendo o carro quando parado e andando perde muita a força tem uma dica para me dar.
@@FIESTADicasAutomotivas tudo q vc tirou ali no vídeo, onde fica o filtro de ar e a mangueira grossa que encaixa ali no filtro, aí ficou aquela parte de ferro que vc poe o dedo, fui ligar o carro e a ventoinha disparou mesmo com o motor frio
Acho que na hora que vc tirou deve ter folgado o conector do sensor de temperatura. Acendeu a luz da injeção? O sensor de temperatura fica na carcaça da válvula termostatica.
ola amigos tenho um fiesta 2008 desde quando comprei,percebo que fica um cheiro de oleo quiemado muito forte dentro do carro,inclussive as pessoa dentro fica com cheiro na roupa e nos cabelos, mas nao fumaça nada no escape apenas o cheiro dentro do carro ,alguem pode me ajudar oque pode ta causando isso.
Já verificou a junta da tampa de válvulas se não está com um vazamento muito grande? Isso acontece muito, a junta vaza e desce o óleo pelo cabeçote e quando aquece o óleo é queimado e jogando o cheiro forte pra dentro do carro. Feche a recirculação de ar que vem de fora do carro e faça o teste pra vê se melhora. Quando o motor tiver quente abra o capô e veja se não está fumacando pelo cabeçote, se sim, sinal do óleo está sendo queimado e causando mal cheiro.
O que temos é uma onda de picaretas e trocador de peças que não estuda, não se atualiza e fica fazendo besteira nós carros das pessoas,por isso melhor ser mechanico .
Bom dia. Dica legalzinha. Mas fazer propaganda de bateria e ficar dando a entender que quer ganhar da referida marca uma bateria no meio da explicação foi de muita má qualidade na produção do vídeo. Demorou muito pra falar uma coisa tão simples. Seja objetivo. Fale mais rápido.
@@FIESTADicasAutomotivas ok. Tá certo então! É que canais igual ao seu, ajuda bastante , e quando anuncia um tema de nosso interesse, ficamos anciosos com a possível solução. Boa sorte
Então, a intenção do vídeo é pra vc saber se tem ou não entrada falsa de ar. Agora pra saber onde é, tem que ter um maquinário. Tem mecânico que usa uma máquina que gera fumaça e coloca dentro do coletor. Onde a fumaça sair, é onde está o problema. No seu caso, se não conseguir essa máquina. Vai ser preciso levar em alguém que faça o teste.
Outra coisa, vc olhou se a borboleta tá bem vedada? Se ela estiver suja, pode está um pouco aberta fazendo entrar ar por ela e o carro não desliga. Tenta tampar todo o TBI pra vê se desliga. Caso ele desligue todas as vezes, vai ser sujeira na TBI.
Amigão, vc me ajudou muito. Com o seu teste, descobri entrada de ar bem no atuador de marcha lenta do meu Fiesta 98. Um grande abraço e que Deus abençoe, tamo junto!
Amigo, eu que agradeço o seu feedback. Fico feliz em saber que lhe ajudei de alguma forma. Fique a vontade pra explorar as demais dicas do canal. Abraço!
Opa, boa noite pessoal, eu tenho um fiesta 1.0 2011, ele tá muito fraco, tipo na pista se eu desço a 120 quanto sobe, ele cai pra 80 e se for uma subida longa pede quarta, alguém pode me ajudar ou será que é normal, comprei ele a uns 15 dias e nunca tive fiesta antes, por conta disso não sei se é normal ou não
Disponha amigo. Convido vc a participar do grupo no Telegram. Lá, com certeza vc vai aprender bastante com o pessoal mais experiente. Link na descrição do vídeo.
Verificou se tá com entrada de ar? Pode ser o atuador de marcha lenta, faz o procedimento desse vídeo que vou te passar, pode ser que resolva: th-cam.com/video/ztSHJ_-5Lds/w-d-xo.html
O canal é dedicado a pessoas leigas nos assuntos, por isso tento explicar ao máximo os detalhes e até como desmontar. Se vc não entendeu é porque não assistiu o vídeo completo. Abraço!
Boa noite Lucky. Verifique esses pontos de entrada falsa de ar Parte 1: th-cam.com/video/Xu-p50fznbw/w-d-xo.html PARTE 2: th-cam.com/video/OS2F6OHU6r0/w-d-xo.html
@@FIESTADicasAutomotivas entail amigo o meu acho que é a valvola ante chamas sera que tem alguma voids pra ele estate com aceleracao alta moto aceleracao na lenta?
@@malaquiasshort5764 Me desculpe Malaquias, mas não consegui entender. No seu caso a sua válvula anti chamas está com problemas? Se sim, ela pode deixar o carro com oscilação na marcha lenta, consumindo muitocombustível e perca de potência.
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Passa o vídeo pra frente até 6 minutos foi só blá blá blá
Muito boa dica. Carro tem tantas manhas e caminhos pra diagnósticos. Alguns diagnósticos ja da pra fazer manualmente. Parabéns
Melhor dica de todas meu carro estava acelerado fiz o teste e descobri que tava com entrada falsa no atuador concertei e meu carro ficou um reloginho
Boa noite Raissa, poxa, fico muito feliz em saber que de alguma maneira lhe ajudei. Obrigado pelo seu feedback. Abraço! 🙂
Como corrigir entrada de ar falsa
É isso aí colega,tamo junto, melhor ser mechanico doquer mecânico,a falta de profissionais nesse ramo é muito grande.
Boa noite galera, meu nome é aparecido,sou formado em injeção eletrônica e elétrica automotiva,venho estudando a fundo sobre esses problemas que os mecânicos não consegue resolver.
Cara tô com problema no meu q e o seguinte liga normal e fica normal parado mais andando o giro fixa sempre acima de 1500 andando quando vai passar marcha quando vai passar em lombada mais a sim q parra o giro estabiliza pode deixar ligado o dia todo q fica normal só sobe quando está em movimento
O meu esta assim vc resolveu?
Velho, esperar pra o tempo 05:40 pra ver a REAL explicação. Antes disso é só perder tempo. Parabéns pela explicação.
Obrigado pelo seu comentário Willames. Esse problema eu já resolvi nos vídeos mais novos. Canal novo e a gente vai aprendendo com o tempo a fazer vídeos melhores. Abraço!
Aí vai uma dica valiosa,carros velhos com o tempo a vida útil das peças vão se desgastando, então os sensores vão ficando ruim, map, rotação,tps, tem ser substituído. Problema marcha lenta irregular,auto consumo, aquecimento do motor,perda de desempenho.
Gostei da dica meu giesta 2012/ 1.6 d muito essa entrada ar. Aquece a temperatura rapidinho.
Meu amigo show to no seu grupo do telegram vc ajuda muito agente !! Muito obg
Eu que agradeço. Prazer tê-lo (a) no grupo. Fico feliz em ajudar o pessoal. Deus abençoe! 🙂🙂
Parabéns dica muito boa ajudou bastante estava com problemas na oscilação descobri com sua dica descobri que estava faltando um parafuso no coletor
Muito obrigado Wedson. Graças a Deus vc conseguiu achar a entrada falsa de ar no seu carro. 👏🏼👏🏼👏🏼
Boa dica irmão... muito obrigado.
😎👍
Outra coisa, fiquem atentos com problema que os mecânicos não consegue resolver, faça o teste cca da bateria, verificar os aterramento,cabos e mangueiras frouxas,falsa entrada de ar, má contato nos fios e conectores, zinabre, limpar com car 80.
Porra, gostei da bateria, tá melhor que Moura, mas uma top das galáxias do mercado agora é as Pioneiro. 18 meses de garantia também. Uso uma de 60 amper e tenho som no carro e uso fonte jfa de 70 aper. Casamento perfeito. Já vo este vídeo em outro canal anos atrás, mas não gravo nome deles 😂😂😂😂😂 Mas mesmo assim vou dar o like, pois a dica é topada. Fiz vários vídeos Uns 3 anos ou mais atrás, mas não tive tempo de editar e nem postar nenhum. Mas parabéns pela iniciativa de compartilhar os inúmeros defeitos que os carros da Ford podem apresentar. 👍
Opa meu amigo. Obrigado pelo seu comentário e like aqui no canal. Então, a bateria é muito boa, pena que não encontrei outra da mesma marca. A que está agora é uma da marca extranger, nem sei se presta. Até agora tá funcionando. 😂😂😂😂😂😂 valeu meu amigo, um abraço.
Valeu meu querido, ótima dica fazer agora no meu Fiesta pra conferir, infelizmente o antigo dono só usava o carro com 0 cuidados 😔
Muito obrigado meu amigo. Quando peguei esse carro, o ex dono tbm não gostava de cuidar muito dele, mas aos poucos vou trocando o que é preciso. Espero que o seu esteja bom, se não desligar, dê uma olhada na valvula PCV, o anti chamas que fica em cima da tampa de válvulas, ele pode está dando entrada falsa de ar e o carro não desliga.
@@FIESTADicasAutomotivas Obrigado meu amigo, tá tendo uma entrada falsa mesmo vou olhar a válvula, havia me esquecido dela, vlw mesmo.
Por nada João. Ataca a válvula PCV, pode ser ela.
Show gostei muito
Muito obrigado Luis, abraço amigo.
Boa dica show
Muito obrigado Acacio. TMJ!
😎obrigado
Top irmao
Muito obrigado. TMJ meu amigo! 😉😉
Me salvou. Já estou seguindo
Boa tarde Leonardo. Fico feliz em saber que lhe ajudei amigo. Seja muito bem vindo ao canal. Abraço!
Cara vc disse que não tem entrada de ar falsa, desculpa sua respostas não foi legal, por que seu antichama estava acionado, e seu carro morreu fechando o TBi por completo, seu antichama estar entupido, por que ele também mantém o veículo ligado recebendo ar na ausência de ar do TBi
O ar que entra pela antichama é muito pouco pra permitir o carro continuar ligado. Se o seu tá dessa forma, pode ver isso aí que tá errado.
Olha, nao sou especialista, mas na maioria das vezes a entrada de ar é muito pouca e não teria entrada de ar suficiente, para manter o motor em funcionamento. Tanto que, se você por a papma da mão na entrada do TBI, ela vai sugar sua mão, com i vácuo criado por ela. Ja uma wntrada de ar falsa nao tem essa capacidade. O mais viável seria borrifar algum lubrificante tipo WD, ou mesmo água, que vai causar uma falha no funcionamento do motor, e ai sim você vai conseguir saber onde é a wntrada falaa de ar. Obs. A agua nao danificará o motor nessa proporção.
Muito boa dica!!
Muito obrigado meu amigo. Abraço!
Meu fiesta tá oscilando quando ligo de manhã passa um minuto porai aí para levei no maçanico,aí ele disse que era passada de ar pelos os mangote,aí ele disse que n tinha os mangote pra colocar,será que tem ave com o problema isso ?
Que entrada falsa de ar pode fazer isso no carro, não tenho dúvidas. Mas não entendi a questão dos mangotes. Quais seria eles? Se for mangote de água, não tem nada haver não.
Ele falou que era pelas mangueira as bocha que estavam gastas ,aí ele mencionou os mangote ,vc tem alguma opinião do seja ,esses mecânico da minha cidade juntando TDS n dar um bom.
fala demais
Hoje lavando o carro, fui descer o vidro e esqueci a chave ligada tbm kkkkkk descarregou a bateria, tive q fazer chupeta do carro na moto kkkkkk. Tbm tenho q trocar a bateria.
Kkkkkk é assim mesmo. 🤣🤣 Eu só não esqueço a cabeça nos lugares, porque é apregada no corpo. 😂😂😂
Muito boa essa dica...vlw boa noite
Muito obrigado meu amigo. Boa noite. Abraço.
⚠️Estou com o mesmo problema, como resolveu o seu?
Geralmente a entrada falsa de ar é pela PCV ou conexão da mesma. Pra resolver, só trocando a peça ou mangueira.
Bom dia !me tira uma dúvida esse procedimento serve para o fiesta Supercharger pós o tbi e diferente estou fazendo esse procedimento no meu carro e ele não morre
No Supercharger não tenho conhecimento. O sistema é diferente!
@@FIESTADicasAutomotivas mesmo assim lhe agradeço pelo retorno
Por nada. Veja se tem alguém no grupo do Telegram que possa lhe tirar essa dúvida. 😉
Se devia ser comediante parça... Kkk top o vídeo
Kkkkkkkk Muito obrigado Natan. Abraço!
Obrigado pelo vídeo,meu fiesta 2006 1.6 está tremendo,em lenta somente,coxim bom troquei tudo e não resolveu,vou tentar isso para ver
Por nada Luiz. Caso não dê certo, entra no grupo do canal, lá tem muitos donos de fiesta, inclusive estou lá tbm. Podemos te auxiliar com mais dicas lá no grupo. Abraço! t.me/joinchat/VnPED6LdPpbY8u24
meu 1.6 2013 também está assim, conseguiu resolver amigo?
Amigo meu carro quando ligo fica falhando depois, depois volta ao normal, pode ser entrada de ar falsa.
Pode ser, já fez o teste tapando a TBI?
@@FIESTADicasAutomotivas tinha uma mangueira do conjunto ante chamas rachada vou substituir e ver se resolve o problema.
Mbom dia amigo meu fiesta ta acelerado a 3 mil ja fis esse teate troquei atuador e nada de resouver😢😢
Amigo, meu motor fica dando tipo uns pulos na marcha lenta, o que pode ser?
Pode ser folgas. Coxim estourado, trizeta com folga, falhamento na ignição.
Boa dica
Obrigado Evair. Abraço!!
Meu coletor de admissão esta um pouco empenado, troquei a junta mas ainda continua, porém no momento não posso fazer esse conserto, silicone de alta temperatura se eu passar onde esta vazando vai resolver meu problema por um tempo?
Boa noite amigo. Acredito que pode resolver sim, só testando pra saber. Boa sorte!
Coloque mais de uma junta 2,3,4 quantas couber que resolve o problema da peça empenada
*_ÓTIMO VÍDEO_*
Opa meu amigo. Muito obrigado pelo comentário. Deus abençoe, abraço!!
O meu tampo o burraco ele nao desliga quando eu coloquei uma sacola no disco e tampei bem ai coloquei o dedo no burraco ai ele desligo sera que tem que troca aquele disco da borboleta
Boa tarde Adriano. Vc já fez limpeza do TBI? Pode ser sujeira que ocasiona isso. Verifique tbm se o cabo do acelerador não está muito esticado fazendo com quê a borboleta fique um pouco aberta. Verifique tbm se a mola que faz voltar a borboleta está em boas condições e com pressão. Abraço, Feliz Natal.
@@FIESTADicasAutomotivas eu jatirei o tbi ja limpei o cabo ta souto ele nao ta feichando bem eu to achando que o mecanico que eu levei o carro mecheu no parafuso de descansso da borboleta
Então amigo, o correto na marcha lenta é entrar ar apenas por aquele orifício ao lado. Se tá entrando ar pela borboleta, é porque ela tá um pouco aberta, o que não está correto.
@@FIESTADicasAutomotivas aqui parafuso do descansso da posicao da borboleta ele sai
Oi boa noite! Você resolveu o problema? Meu tbi também está com esse problema!!
O fiesta virou cobaia dos "mecânicos" da NASA. 😂😂😂
Há, com certeza. Testes, experiências é que levam a perfeição e economia de dinheiro com os "mexânicos".
Quando o carro fica apagando em movimento, ele apaga aí vc dá partida ele pega novamente. Pode ser entrada de ar falsa?
Poder ser, atuador de marcha lenta desregulado ou com defeito tbm pode acontecer isso. Outra coisa é verificar o sensor de velocidade. Se o seu velocímetro não estiver marcando, pode ser ele o problema.
O meu tá assim que fazemos, o velocímetro está marcando normal
@@FIESTADicasAutomotivaso meu tá assim mas velocímetro está normal
O meu quando eu tampo a saída de ar do tbi carro não morre , acelero acelerador parece tá pesado não responde ,carro fica fraco . Será saída em falsa de ar ou pode ser algum sensor alguém pra ajudar por favor?
Se tampa e ele não morre é entrada falsa de ar por algum lugar.
Cara ... Fiz isso no meu esses dias. Porém ele quaaaaase apagou. Sinal que deve ter algum arzinho entrando em algum lugar. Tem alguma dica pra saber por onde está entrando esse ar ? Bom vídeo amigo .... Vlw
Bom dia Wanderson. Primeiramente obrigado pelo apoio aqui no canal. Vamos lá, a primeira coisa a se verificar é o joelho e a mangueira da válvula PCV. Aquela valvula que fica em cima da tampa de válvulas. Geralmente aquele joelho racha e fica entrando ar. Verifique também a mangueira. Veja também se a própria válvula PCV não está sem vedação, pra saber isso você pode ligar o motor tirar ela da tampa de válvulas, é só puxar que ela sai. Em seguida tampar ela com o dedo mesmo. Depois com ela tampada, tampe também a entrada da TBI como ensinei nesse vídeo, se o carro morrer é porque o problema está na valvula. O freio do seu carro tá duro? Se tiver, pode ser o servo freio (conhecido também como hidro vácuo) que furou a membrana interna e está entrando ar falso por ele. Verifique tbm a mangueira que vai até ele. O encaixe da mangueira nele também pode está folgado ou ressecado. Verifique também a valvula purga do canister, essa é uma valvula que só abre quando o módulo manda pulso, se ela travar aberta, pode dá entrada falsa. Por último verificar o próprio coletor de admissão, pode vazar pela junta ou até está quebrado em algum lugar. Veja também a junta da TBI se tá vedando bem. Espero ter ajudado, abraço.
@@FIESTADicasAutomotivas
@@FIESTADicasAutomotivas olá amigo o meu está gastando muito e com freio duro acho q pode ser esse problema que vc específicou acima
Bom dia. Verifica aí, se conseguir resolver, posta o resultado nos comentários. Abraço!
Dica está em 5:42
Obrigado por ajudar a comunidade.
Top
Obrigado!
Bacana!
Obrigado. 😁😁
Show de bola já me ajudou demais 👍👍👍
Boa tarde Daniel, muito obrigado amigo pelo seu comentário. Fico feliz em saber que lhe ajudei de alguma forma. Abraço!!
Amigão vc indica a PCV AC Delco de metal comprada na Amazon, em outros sites está mto carro a de metal mais de 190 reais e na Amazon está 45 reais
Boa noite Rafael, algumas pessoas que compraram a da Amazon não gostaram não, segundo eles, ela parece ser pirata e não original ACDelco.
@@FIESTADicasAutomotivas É não tem jeito tem que pagar 200 reais nessa PCV , pecinha chata hein pqp!!
Pois é. Eu acho um ROUBO esse valor. Mas fazer o quê né? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
O meu quando piso na embreagem ele dispara 2mil rpm sabe e quando baixa o giro ele da um estalo perto da tbi sabe me dizer o defeito? Desde já grato..
Sobre subir o giro, pode ser entrada falsa de ar. Mas tbm pode vir desse estalo aí. O ideal é descobrir de onde vem esse estalo, só analisando pessoalmente pra saber.
❤
Boa tarde meu amigo
Boa noite Edivaldo.
Da para fazer esse teste no motor Endura ?
Boa noite, dá sim.
O meu fiesta Zetec ano 2004 está acelerado o que pode ser
Pode ser entrada falsa de ar, atuador de marcha lenta desregulado ou com defeito etc.
Amigo meu carro quando está sem o coletor ele liga e antes de eu chegar no tbi ele morre oq pode ser ?
Seu carro é um Fiesta?
Bora lá, troquei a pcv do meu fiesta 1.0.2011 e limpei O tbi que tava muito sujo mais quando coloco o dedo no furo da entrada de ar no tbi ele não apaga mais quando fecho o tbi todo ele apaga na hora,e agora o que fazer pois o tbi e a regulagem do cabo do acelerador está ok alguém ajuda aí pois o carro ta fraco demais muito lento.
Seu problema está na própria borboleta do TBI, ela está permitindo essa entrada falsa de ar. Veja esse vídeo, vai lhe ajudar: th-cam.com/video/-px63312zSA/w-d-xo.html
❤❤❤❤
Vou fazer isso no meu, ja troquei sensor de borboleta, joguei car80 nesse buraco ai pra limpar o motor de passo (atuador de lenta) e o carro continua ruim na hora de arrancar, até 2 mil giros ele vai muito fraco falhando, so depois dos 2 mil giros que ele trabalha melhor. Obs: recentemente o coletor foi desmontado e remontado no mecanico
Ele era fraco assim antes do mecânico desmontar o coletor? Caso o Teste dê positivo pra entrada falsa de ar. Sugiro esse vídeo para se analisar os pontos que pode dá entrada falsa de ar: th-cam.com/video/Xu-p50fznbw/w-d-xo.html
@@FIESTADicasAutomotivas não, até que tive um problema com arrefecimento e queimou a junta, apos fazer o motor veio com esse problema
@@FIESTADicasAutomotivas obg, vou conferir
E vc não reclamou não? Fizeram um serviço mal feito. O correto era vc exigir os direitos com quem fez o serviço.
@@FIESTADicasAutomotivas fiz o teste e realmente tem entrada de ar falsa, tampei ate a boca da borboleta inteira e o motor continua funcionando
Esse teste serve pro ka endura é à mesma maneira pelo Tbi
É isso aí amigo. É só tampar o nariz dele que ele morre, se não morrer, ou demorar pra morrer. Ele tá respirando por outro lugar. 😂😂😂
Eai blz, meu fiesta 1.0 2003 fica o giro do motor normal porem quando ligo o ar condicionado as vezes da um estouro parece ser no escapamento e com a mudança do giro do motor fica meio que se tremendo o carro quando parado e andando perde muita a força tem uma dica para me dar.
O meu ficava assim!depois ki eu troquei o kit de embreagem e cabo parou com isso
A questão das tremidas saindo e andando, provavelmente é embreagem gasta mesmo.
Tem como colocar um coletor no carro que tem supercharger?
Bom dia André, acredito que não. Só se remover o Supercharger, eu acho.
Tá mais que tem que trocar aí pra pra essa entrada de ar?
Desculpe, não entendi sua pergunta.
É normal disparar a ventoinha quando tira tudo e liga o carro ?
Tira tudo? Quando vc fala assim, fala de quê especificamente?
@@FIESTADicasAutomotivas tudo q vc tirou ali no vídeo, onde fica o filtro de ar e a mangueira grossa que encaixa ali no filtro, aí ficou aquela parte de ferro que vc poe o dedo, fui ligar o carro e a ventoinha disparou mesmo com o motor frio
Acho que na hora que vc tirou deve ter folgado o conector do sensor de temperatura. Acendeu a luz da injeção? O sensor de temperatura fica na carcaça da válvula termostatica.
@@FIESTADicasAutomotivas sim sim, mechi no sensor aí parou a ventoinha e apagou a luz da injeção, muito obrigado parceiro
Que bom que só era isso amigo. Temos um grupo no TELEGRAM sinta-se convidado. Lá tem muita gente Boa e que entende muito do assunto.
ola amigos tenho um fiesta 2008 desde quando comprei,percebo que fica um cheiro de oleo quiemado muito forte dentro do carro,inclussive as pessoa dentro fica com cheiro na roupa e nos cabelos, mas nao fumaça nada no escape apenas o cheiro dentro do carro ,alguem pode me ajudar oque pode ta causando isso.
Já verificou a junta da tampa de válvulas se não está com um vazamento muito grande? Isso acontece muito, a junta vaza e desce o óleo pelo cabeçote e quando aquece o óleo é queimado e jogando o cheiro forte pra dentro do carro. Feche a recirculação de ar que vem de fora do carro e faça o teste pra vê se melhora. Quando o motor tiver quente abra o capô e veja se não está fumacando pelo cabeçote, se sim, sinal do óleo está sendo queimado e causando mal cheiro.
O que temos é uma onda de picaretas e trocador de peças que não estuda, não se atualiza e fica fazendo besteira nós carros das pessoas,por isso melhor ser mechanico .
Gente,aprendam a ser mechanico.
Bom dia. Dica legalzinha. Mas fazer propaganda de bateria e ficar dando a entender que quer ganhar da referida marca uma bateria no meio da explicação foi de muita má qualidade na produção do vídeo. Demorou muito pra falar uma coisa tão simples. Seja objetivo. Fale mais rápido.
Dá um desconto Luciano. Tava no início do canal. Bem queria ser patrocinado.
@@FIESTADicasAutomotivas ok. Tá certo então! É que canais igual ao seu, ajuda bastante , e quando anuncia um tema de nosso interesse, ficamos anciosos com a possível solução. Boa sorte
Valeu amigo, obrigado. Mas a falta de experiência me levava a enrolação. Nos vídeos atuais não faço mais isso. Abraço!
6 MINUTOS DE BLA BLA BLA PRA CHEGAR NO ASSSUNTO QUE INTERESSA .
Fiz esse teste e poucas vezes desligou. Nesse caso tem entrada de ar. Como identificar onde é?
Então, a intenção do vídeo é pra vc saber se tem ou não entrada falsa de ar. Agora pra saber onde é, tem que ter um maquinário. Tem mecânico que usa uma máquina que gera fumaça e coloca dentro do coletor. Onde a fumaça sair, é onde está o problema. No seu caso, se não conseguir essa máquina. Vai ser preciso levar em alguém que faça o teste.
Outra coisa, vc olhou se a borboleta tá bem vedada? Se ela estiver suja, pode está um pouco aberta fazendo entrar ar por ela e o carro não desliga. Tenta tampar todo o TBI pra vê se desliga. Caso ele desligue todas as vezes, vai ser sujeira na TBI.
Perfeito mestre. Vou tentar descobrir. Obrigado e parabéns pelo canal!
Disponha meu amigo. Muito obrigado, estamos por aqui. Boa sorte!! 👍🏻👍🏻
A dica e boa so podia ser.mais obigetivo sem enrolação
Obrigado amigo. Nesse tempo estava no início do canal, hoje em dia sou mais objetivo.
Mano video grandes vc tem menos visualizações, faça vídeos rápidos e objetivos. Seja simples e objetivos.
Obrigado pela dica. Os vídeos atuais já estou fazendo assim. Abraço!
Só aos 5:40 explicação real relacionado ao título
Amigão, vc me ajudou muito. Com o seu teste, descobri entrada de ar bem no atuador de marcha lenta do meu Fiesta 98. Um grande abraço e que Deus abençoe, tamo junto!
Amigo, eu que agradeço o seu feedback. Fico feliz em saber que lhe ajudei de alguma forma. Fique a vontade pra explorar as demais dicas do canal. Abraço!
Opa, boa noite pessoal, eu tenho um fiesta 1.0 2011, ele tá muito fraco, tipo na pista se eu desço a 120 quanto sobe, ele cai pra 80 e se for uma subida longa pede quarta, alguém pode me ajudar ou será que é normal, comprei ele a uns 15 dias e nunca tive fiesta antes, por conta disso não sei se é normal ou não
Boa noite amigo, pelo seu relato. Isso é típico de carro 1.0 mesmo.
@@FIESTADicasAutomotivas tá ok amigão, obrigado pela atenção viu, Tmj!!!
Disponha amigo. Convido vc a participar do grupo no Telegram. Lá, com certeza vc vai aprender bastante com o pessoal mais experiente. Link na descrição do vídeo.
Tenho fiesta e tá com a lenta em 2 mil rpm
E não abaixa
Verificou se tá com entrada de ar? Pode ser o atuador de marcha lenta, faz o procedimento desse vídeo que vou te passar, pode ser que resolva: th-cam.com/video/ztSHJ_-5Lds/w-d-xo.html
Muito enrolado, o meu carro não morreu, mas ele anda muito bem nem vou mecher !
O canal evoluiu muito nos vídeos novos! Abraço e obrigado por assistir!
Conversa muito.... Más me ajudou.....
Bom dia. Realmente, nesse vídeo exagerei, mas fui melhorando nos próximos. Obrigado pelo comentário.
FALA FALA QUAL OBJETIVO DO VÍDEO? PERDE SE MUITO TEMPO
O canal é dedicado a pessoas leigas nos assuntos, por isso tento explicar ao máximo os detalhes e até como desmontar. Se vc não entendeu é porque não assistiu o vídeo completo. Abraço!
que enrolação pra mostrar um negocio de 5 segundos. fica se explicando da bateria e leva 6 minutos pra 5 segundos de video util
Verdade. Por isso que nos vídeos atuais já estou sendo mais direto. Experiência a gente adquiri com o tempo. Sempre aprendendo.
Fiz esse teste meu carro ficou funcionando ainda querendo morrer
Boa noite Lucky. Verifique esses pontos de entrada falsa de ar Parte 1: th-cam.com/video/Xu-p50fznbw/w-d-xo.html
PARTE 2: th-cam.com/video/OS2F6OHU6r0/w-d-xo.html
Como saber o do fordka2004
Mesma coisa do Fiesta.
@@FIESTADicasAutomotivas entail amigo o meu acho que é a valvola ante chamas sera que tem alguma voids pra ele estate com aceleracao alta moto aceleracao na lenta?
@@malaquiasshort5764 Me desculpe Malaquias, mas não consegui entender. No seu caso a sua válvula anti chamas está com problemas? Se sim, ela pode deixar o carro com oscilação na marcha lenta, consumindo muitocombustível e perca de potência.
@@FIESTADicasAutomotivas isso amigo isso mesmo obrigado Hoje vou conprar esta valvular ante chamas é facil trocar
Amigo, se for comprar essa valvula, não recomendo comprar paralela. Geralmente elas vêm com defeito.
Blá blá blá da gota começa um assunto entra em outro kkkkk
😂😂😁
Pula por final do vídeo.
Marca o local exato, ajudaria mais. ☺️☺️
Canal top parabem tudo pra crece.vidio entero echendo linguiça so no final em 5 cegundos que foi a fundo o tema do video.obrigado pela dica 👍
Obrigado pelo comentário. Os vídeos atuais já são mais direto ao ponto. Deus abençoe!
Enrrola muito
Que vídeo ruim 😂😂😂😂😂
5:42 de pura enrolação