Das Muli "muskel" begleitet mich - 51, w - jetzt seit 1,5 Jahren. Es ersetzt das Auto. Mein Kriterium war, dass ich es auch in die S-Bahn nehmen kann - wenn der Korb eingeklappt ist. Normale Lastenräder dürfen im Rhein-Main-Gebiet nämlich nicht im Nahverkehr mitgenommen werden. Die Version "muskel" ist hier im platten Land ohne viel Wind mit 8 Gängen für mich ausreichend. Die Gänge sind so super, dass ich fast überall hochkommen (Beim "Bergerrücken" schiebe ich schon mal, wenn der Korb mit 20 kg beladen ist ;) ). Mit meinem Anhang, die allesamt 28 Zoll-Räder fahren, komme ich gut mit. Unsere Reisegeschwindigkeit beträgt zugegebener Maßen aber nur um die 20 - 25 km/h. Die 25 kg kann ich gerade noch so - wie im Crowdfunding - Video - auf die Schulter nehmen. Wenn dann doch irgendwann mal meine Kraft für´s Radfahren nachlassen sollte, wird der Pendix - Antrieb drangebaut - mein muli wird dann zur Version "PX" gepimpt. Wie ist das beim "ST"? Kann man im Falle vom kaputten Motor diesen selbst austauschen, oder muss das Rad dann in die Werkstatt ? Danke für das super Video. Gut, dass Du auf die Neuerungen wie Speichenschloss und reflektierende Korbbespannung eingegangen bist. Das sind Dinge, die ich nun versuche werde "nachzurüsten".
Danke für dein wunderbares Testvideo, das auch mich in meiner Kaufentscheidung beeinflusst hat. Jetzt habe ich das E-Muli ST schon über ein Jahr und wollte daher einige Punkte, die ich noch nirgendwo gelesen habe ergänzen: Ich habe es gekauft, um es auch in den Urlaub mitnehmen zu können (ich habe einen Hund). Dazu muss es auf meinen Fahrradträger passen. Das tut es mit einigen kleinen Modifikationen am Träger auch :) Großes Plus des Muli: es fährt sich in der Stadt wirklich toll, ist wendig und der Klapp-Korb wird von mir ständig genutzt. Das Design ist ebenfalls wunderschön. Ein Schwachpunkt nervt: es ist kaum schlechtwettertauglich. Ich fahre es als Hauptrad den ganzen Winter über und ich werde mir für den nächsten Winter noch ein Schlechtwetterrad zulegen müssen. Das kleine Vorderrad ist das Problem. Es gelangt manchmal schon nach einer Matschpfützendurchquerung Schlamm in die Bremse. Das Rad fängt an zu schleifen, die Bremskraft lässt nach oder die Bremse setzt sich total zu. Kleines Geäst verfängt sich auch gerne im Vorderrad und ich fahre nur durch einen Stadtpark mit guten Wegen und nicht durch anspruchsvollen Gravel. Zweiter Nervpunkt: Das Muli ist mir eigentlich zu schwer. Und/oder der Motor zu schwach. Und ich wohne im Flachland! Wäre ich im Mittelgebirge zuhause, würde ich wohl weniger Spaß an dem Rad haben. Ich bereue den Kauf überhaupt nicht, aber als einziges Rad ist es nicht allen Jahreszeiten bzw Wetterbedingungen gewachsen.
Hallo! (Entschuldigung: mein Deutsch isn’t nicht super) Ich suche jetzt einen cargo bike fur meinen Hund (Labrador). Ist das Muli gross genug Oder get is nur mit einem kleineren Hund? Danke.
Ich liebe dieses Rad, finde die Muskel-Variante aber am interessantesten (viel geringeres Gewicht und so gut und leicht zu fahren). Wir haben uns jetzt doch für ein Urban Arrow (Family Cargo Line) entschieden, das Muli als Zweitrad oder für kleinere Kids (bis 4) kann ich aber nur empfehlen! Danke für den ausführlichen Test des Muli ST. Unsere 5-jährige Tochter hat übrigens auch noch (allein) ins Muli gepasst und war total happy.
Hey Tillmann, hab mir aufgrund deines sehr coolen Videos das e-muli st geholt und seit heute auf dem Hof stehen😁 Ich habe also ein Rad für sehr viel Geld gekauft ohne es jemals vorher gesehen oder gefahren zu haben, der Mut wurde belohnt! Ich wollte dich und Muli wissen lassen das sich deine Arbeit lohnt 👍😁 Beste Grüße aus Schwerin nach Lübeck ✌️
Fahre täglich mit dem Muli (Pendix) in den Kindergarten und dann weiter auf die Arbeit. Insgesamt 18km pro Tag. Die Kids (5 und 1 1/2) passen gut rein. Am Wochenende gehts zu OBI oder dem Getränke-Markt;) Wir haben ein schönes Auto, aber nutzen es kaum noch. Danke für die schönen Testberichte und Bewertungen! Daumen hoch!
@@FireCraft881 Ja, also Jein. Das kommt etwas drauf an. Also auf den Träger. Das Muli ist mit Motor etc mit 38kg recht schwer. Der Radstand beträgt 145cm. Notfalls kann man aber auch das Unterrohr des Rahmens auf dem Träger befestigen. Dann ist nich die Frage welches Auto…das Rad darf nur max 20cm seitlich überstehen. Das Muli ist 195cm lang.
Vielen Dank für deinen Bericht und deine Einschätzug! Ich bekomme das Muli st für meine Hündin und mich als Alltagsfahrrad. Für uns zwei ist das Fahrrad glaube ich wirklich perfekt und wir können es eben auch mit in den Urlaub nehmen :) Und gerade nach deinem Fazit fühle ich mich in meinem Eindruck bestätigt! :)
Na, wie läufts im Muli mit der Fellnase? Überlege eines zu holen (Muskel) und bin noch unschlüssig ob unser 16kg lebhafter Cocker darin gut aufgehoben ist. Freue mich über zwei Zeilen Erfahrung ☺️ Dankeschön
@@DoorsLaFreak Hi, wir lieben es!!! Ich habe kein Auto und mache wirklich alles mit dem Fahrrad und es ist einfach super für uns! Wir fahren sowohl Fahrradwege als auch befestigte Wege im Wald und über die Felder. Für meinen täglichen Bedarf kann ich alles transportieren und es lässt sich wirklich angenehm fahren. Meine Hündin steigt gerne aus und ein, sogar in wenn das Regenverdeck drauf ist springt sie rein, obwohl ich das gar nicht möchte... Einzig zu bemerken ist, dass meine Hündin am liebsten sitzt. Erst wenn sie wirklich müde ist, zum Beispiel auf dem Rückweg von einem Playdate mit ihrem Hunde-Freund ist sie auch bereit sich hinzulegen, aber auch nur mit Kommando und sobald eine zu unsanfte Bordsteinkante oder ähnliches kommt, setzt sie sich sofort wieder hin. Stört mich halt überhaupt nicht, aber sollte man evtl wissen. Genug Platz zum liegen hat sie aber auf jeden Fall und es gibt verschiedenen Stellen um einen Anschnallgurt für den Hund zu befestigen. Ich habe mir noch zusätzlich eine Gepäckträgertasche gekauft, denn der Platz in der Kiste mit Hund ist dann doch ganz schön begrenzt.
@@zettxx8441 Lieben Dank für die ausführliche Antwort - sobald der entspr. Fahrradladen um die Ecke wieder auf hat, werde ich es testen - und mein Gefühlt sagt auch kaufen :)
@@zettxx8441 ich liebe es jetzt auch :) habe es seit 10 Tagen! Es ist super zu fahren und der Stauraum ist super - unser Hund passt mit Rucksack locker rein,uns kann dazu ganz gut gesichert werden.
Danke für den Test. Ich bin im Sommer die Pendix Version gefahren. Die wollte ich aber nicht kaufen aufgrund des Motors. Man kommt zwar auf Tempo, muss aber bei 25 KmH doch ziemlich viel treten, die Reifen sind halt klein. Für längere Strecken nicht so angenehm. Ist das mit dem Steps Motor besser? Zudem ist der Korb recht hoch angebracht. Wenn man größere, schwerere Kinder transportiert, ist das Rad schwer zu halten, wenn man in Seitenlage gerät. Ich habe dann ein Cargo Factory One gekauft. Schnell, wendig und mit 34 Kilo inkl. Motor auch ohne E- Schub gut zu fahren. Wenn du das in die Finger bekommst, teste das doch mal. Mach weiter so.
Ich fahre seit einem Jahr das muli mit dem Pendix-Antrieb täglich mit Kind oder Einkauf für den Laden, und kann es sehr empfehlen. Das Rad ist in der Stadt unschlagbar und mittlerweile haben es schon einige befreundete Familien nach einer kurzen Testfahrt selbst bestellt. Auch ohne E-Unterstützung fährt es sich gut. Und: die Jungs sind super nett!
Hab deinen channel vor ein paar Wochen entdeckt.. good shit! Ich fahr seit nem halben Jahr das "normale" Muli ohne Antrieb (im flachen Hamburg) als Alltagsrad (mit einem Kleinkind) und bin absolut begeistert. Hab immer mal wieder überlegt "ungzugraden" auf ein E-Muli, aber, nope, die Vorteile von einem leichtem Muli überwiegen (zumindest hier im Flachen).
Das Muskel Muli ist völlig ausreichend für die meisten Anwendungen, aber der Motor macht einfach mal richtig Spaß und sorgt auch dafür, dass man ohne zu Schwitzen ankommt, wenn man es will. Ich denke aber, für mich würde ich auch eines ohne Motor kaufen.
Kann man ohne Gegenwind damit auch locker 25 km/h fahren? Weil ich finde die ohne Motorversion auch irgendwie attraktiv. Würde ein 6-jähriger auch noch reinpassen? Wäre nur noch ein halbes Jahr notwendig, weil nur die Kita weit entfernt ist, die Schule ist dann näher.
@@dolife2659 ich weiß nicht, wie groß 6-jährige sind 😅 Und ob du damit 25kmh fahren könntest, weiß ich nicht. Ich könnte es, wenn ich mal wieder mehr Rennrad fahren würde 😉
Hi, da hat mein Tipp im vorherigen Video mit den Euroboxen gefruchtet. Gut. Aber in der Erklärung dazu, hätte man evtl. mal 1-3 Sekunden die Auflagen im Korb dafür einblenden können, damit alle dies nachvollziehen können.
Ich hab mit Mitte 20 kg gerechnet. Das Gewicht ist ja schon fast ein Ausschlusskriterium. Da sind ja die großen nicht viel schwerer, das Kargon sogar leichter.
Was ist eigentlich der Vorteil beim Motor im Vergleich zum Pendix? Du meintest in dem anderen Video, dass der Pendix etwas leiser wäre. Da der Pendix dann noch 5 Nm mehr hat, würde ja nichts für den Schimano sprechen.
Der Shimano Motor ist komplett integriert inklusive der Schaltung. Der Pendix Motor sitzt draußen dran, versorgt das Licht nicht mit Saft, kann nicht elektronisch schalten und hat eine ganz andere Charakteristik.
Hallo, danke für das super Review! Ich hätte ein paar Fragen an die Anwender. Ist das Rad tauglich für eine tgl Strecke zur Arbeit (a 15 km) in einer bergigen Gegend? Ich habe Zweifel, dass man sich aufgrund der kleinen Räder sehr abstrampeln muss bzw. der Motor Probleme mit dem Steigungen hat? Ich würde gerne wenig verschwitzt auf der Arbeit ankommen :) Und ich frage mich, ob man bei Regen nicht die Ladung, bei mir ein Hund, nass hat? Es sieht aus als seien die Seiten "gelocht". Vielen Dank für Eure eventuellen Rückmeldungen. Viele Grüße!
Schönes umfangreiches Video, hat uns sehr gefallen. Dennoch haben wir uns für das fast baugleiche Fischer LEO 1.0 entschieden. Zum einen finden wir die stabile Holzbox für uns besser. Das Rad ist bei uns ein reiner Transportesel für das Dorf und und ein paar Orte drum herum. WIr haben nun bei Räder probe gefahren. Das Muli ist etwas leichter und handlicher beim herumtragen. Aber wir tragen eigentlich unsere Fahrräder nie. Das Fischer LEO 1.0 bringt einen Gepäckträger ohne Aufpreis gleich mit. Praktisch wenn man mit Kind oder Hund einkaufen fährt. Zwei Taschen an den Gepäckträger und schon gibt es keine Platzprobleme mehr. Und zum Schluß, das Fischer kostet je nach Anbieter einfach mal 1000-1500€ weniger.
Ich bin immer noch unschlüssig.. soll ich mir den Yoonit Family holen oder EMuli st.. ist der Korb auch regenfest??? Kannst du mir was empfehlen.. für 1 Kinde und zweites Kind unterwegs.. was kompaktes für kleine Ausflüge..
Wie siehst du das Muli Steps im Vergleich zum Pendix? Welches ist leichter, welches fährt sich auch ohne Akku/ leeren Akku besser? Kann mir vorstellen, dass das Pendix wenn man den Akku mal zu Hause lässt auch Vorteile hat, vor allem mit einer unabhängigen Beleuchtung.
Ist es nicht gerade gut, wenn das Rad leicht ist? Wenn man die fahrdynamik bei einem oldi verbessern will packt man moderne Felgen und Reifen drauf, die sind deutlich leichter und dadurch ist das Rad kürzer in der Luft. Oder ist das anders ohne Federung?
vielen Dank für das Video - es wird ja auch unter anderem damit geworbe, dass das Rad auch auf einen Fahrradträger hinten oder oben aufs Auto passt. Hat das mal jemand von euch ausprobiert? ich konnte keinen Beitrag hierzu finden - wäre für uns nicht gnaz unspannend für die Anschaffung - herzlichen Dank!
Mit 1,58 solltest du es fahren können. Dann aber ohne Federsattelstütze. Bezüglich einer Klappe oder Tür müsstest du dich mal an einen Tischler wenden, das wird mit der Klappbox schwierig.
Danke für den sehr hilfreichen Testbericht. Mich überzeugt das Konzept absolut. Einige Wünsche wären da aber noch offen, da das Rad ja auch für Touren geeignet ist würde man sich Befestigungspunkte für eine Trinkflaschenhalterung wünschen. Da habe ich auf den Bildern nichts gesehen und es wäre doch schade an den schönen Ramen mit irgendwelchen Klemmbändern etwas befestigen zu müssen. Auch für die Befestigung eines Klappbügelschlosses wären solche Befestigungspunkte hilfreich.
Moin und danke für die beiden guten Videos zum Muli. Ich werde es bald mal testen und bin gespannt wie es sich so anfühlt. Eine Frage an dich oder an andere Nutzer habe ich noch. Wie sind die Erfahrungen mit dem Wetterschutz des gelochten Korbes, gerade in Norddeutschland, bei Regen und Wind?
Ich hatte ja das Glück, das Rad in den Herbst hinein zu nutzen. Es wird natürlich nicht warm da drin, wie bei einem UA oder Packster70. Dafür müsste man die Löcher schließen. Aber mit einer Decke bleiben die Kiddies auch warm. Regen ist mit dem Verdeck kein Problem, es kommt auch nichts von unten rein.
ปีที่แล้ว
Hoi dear sir, I thank you for this. I am looking for a small lightweight and hesitant between the Muli and the Yoonit. Can you do a comparaison vidéo maybe ? I know you already did a video about the two so ... I would mightily appreciate it. Auf Wieder seen !
Hallo, danke für das aufschlussreiche Video. Wir sind kurz davor das Muli st zu bestellen. Habt ihr Erfahrungen, ob man im Mulikorb auch eine Babyschale befestigen kann? Danke
Vielen Dank für das tolle Video. Sehr informativ und sehr gut strukturiert. Ich schaue mir die Videos von Radelbande sehr gern an. Ich hätte allerdings eine Frage. Wäre die e-Muli für 3 kleine Kinder geeignet? Noch ein kindersitz auf dem Gepäckträger montiert oder auf dem Rahmen um das dritte Kind mitzunehmen? Ist das erlaubt? Danke für die Rückmeldung im voraus.
Hallo, schau doch mal beim shop von "muli Cycles" rein. Im Datenbaltt von der Version "muskel" steht Folgendes: Zulässiges Gesamtgewicht: 195 kg: 100 kg auf der Sattelstütze, max. 70 kg im Korb und max 18 kg auf den Gepäckträger
Vielen Dank für den aufschlussreichen Bericht! Eine Frage hätte ich noch: du hast die Sattelstange geändert und passt nun mit deinen 1,96m gut drauf. Mein Mann ist auch so groß, wir würden das also ebenso umrüsten. Ich bin allerdings nur 1,60m. Lässt sich die Sattelstange dann auch so weit einschieben, dass ich auch fahren kann?
Ah...schwieriges Thema. Ich befürchte, dass ihr zwei Sattelstützen benötigt. Die 400mm lange Sattelstütze war für mich lang genug, sie ließ sich aber nicht weit genug hineinschieben, damit meine Frau auch mit dem Rad fahren konnte. Ich weiß aber gerade nicht mehr, ob sie mit der gefederten Stütze fahren konnte, da die doch recht hoch aufbaut.
kannst du mal bitte ein video über das omnium mini machen? nutze es seit ein paar woche und bin sehr begeistert. macht riesen spaß und für meinen normalen alltag ohne kind super
Wann wird es aber endlich wieder verfügbar sein? Ich bin auch immer mehr interessiert gewesen an der Version mit belt drive. Muli, was ist loss? Wir warten auf euch!
Demnächst wird das Bestellfenster wieder geöffnet. Am Besten Muli auf Social Media verfolgen, da kündigen sie es immer ein bisschen im Voraus an. Bezüglich Riemen habe ich die Aussage erhalten, dass sie das E-Muli ST erst einmal nur in dieser einen Konfiguration anbieten um den Bedarf überhaupt halbwegs stemmen zu können...
Im Zweifel lässt er sich dadurch auch leichter durch einen anderen Motor ersetzen, wenn er mal kaputt geht oder die Technik voran schreitet, vermute ich.
Super Bericht. Vielen Dank. Nur den Titel finde ich etwas irreführend. Warum sollte es kein "echtes" Lastenfahrrad sein bzw. warum steht da ein? Wird dem Bericht und dem Fahrrad nicht gerecht.
Hi, ich habe ein Muli Muskel, 11 Gang und stehe vor der schwierigen Entscheidung: Upgrade auf Pendix-Motor oder Neukauf Steps. Mein Hund wiegt 32 kg und ohne E-Motor ist es schwieriger zu fahren als ich dachte. Hast du einen Tipp?
Den Pendix gibt es mittlerweile in einer kräftigen Version, die auch deinen Hund gut beschleunigen sollte ;) Ich würde auf den Pendix upgraden oder einen Frontnabenmotor nachrüsten. www.ebike-solutions.com/de/ bietet so etwas an.
@@robinwegge5857 das ist eines von AXA. Allerdings weiß ich nicht, ob die sich an den alten Rahmen festschrauben lassen. Es gibt aber auch welche, die mit Schellen halten.
@@Radelbande Mein Rahmen ist auch „erst“ aus diesem Frühjahr. Allerdings ist der Rahmen vom ST offensichtlich ja verändert, sonst würde der Motor da ja nicht rein passen... Ist das dementsprechend ein normales, dass mit zwei Schrauben befestigt wird? Ich hatte gehofft, dass ich eins finde, das sich nur mit einer Schraube befestigen lässt. Das würde dann ggf in das Loch fürs Schutzblech passen... Danke für die Antwort und die Videos
Wie fährt sich das "muli st" wenn man den Motor nicht an hat und wie ist es, wenn man über 25 fährt? Ich kenne persönlich nur ein normales e-Fahrrad, da tritt es sich immer sehr schwerfällig.
Geht erstaunlich leichtgängig, man merkt aber schon das hohe Eigengewicht. Mit ausgeschaltetem Rad bin ich mit ca. 20kmh unterwegs gewesen, darüber hat es nicht viel Spaß gemacht.
@@Radelbande Würdest du auch eins ohne Motor empfehlen, weil die "st" Version ist ja leider nicht erhältlich. Mein Fahrradhändler meinte man bekommt erst im März wieder eins.
Tolles Rad, vorallem die kompakten Abmessungen finde ich klasse, aber der Sinn der elektronischen Nexus (wusste nicht mal, dass Shimano so was baut) erschließt sich mir nicht wirklich. Eine normale Nexus oder besser ne Alfine 8/11 wären mir lieber
Die Alfine kann nicht so viel Drehmoment ab. Da müssen dann die Motoren künstlich gedrosselt werden. Und der Automatik Modus ist wirklich sehr entspannt. Super für die Stadt!
Ich würde mir das Rad holen da wir schon das trio Boxer habe und das schon cool finde und aufgrund der Länge finde ich es cool da es auf ein Autoträger passt es gut für den Urlaub wäre das würd mein nächstes Fahrrad ich finde lastenräder toll wir haben drei e bikes einfach nur schön fahre jeden tag 10 km zur arbeit
habe keine kinder, aber das rad find ich dennoch super attraktiv!! das konzept is so genial, aber dennoch ist es kein „normales“ rad, was man einfach in den keller tragen kann
Radelbande, I want to ask the author of the channel, after all, why is belt transmission on bicycles not common as well as chain transmission, that belt transmission is somehow unreliable, or maybe it slips or does not withstand increased loads, or its efficiency is low? What is the true reason for the unpopularity of the belt, before the chain, I would like to try the belt, but I do not dare yet.
Belt drives are more expensive and often limited to just one manufacturer, Gates. Chains wear out faster but are less expensive to change, easier available and tolerate frame inconsistencies better than a belt drive.
@@Radelbande thank you for the complete and competent answer, I subscribed to your channel, it is very interesting to watch bicycles without an electric boost (I like to spin myself), and on 2 wheels, original and heavy-duty designs are interesting...the only complaint about your videos is that you almost always adjust the height of the seats incorrectly and the leg does not straighten completely. But in general, the channel is very interesting.
@@C4ACT_Esorry, but this is just wrong! If your leg is straight in the 6 o’clock position of the cranks, the saddle is too high. The ideal position is, when the knee is angled a bit.
@@Radelbande no, this is a new fashionable trend of the so-called "professionals" who recommend adjusting the seat without straightening the legs (apparently due to saving material), just as car companies now recommend changing the oil every 20,000 km, talking about the supposedly "miracle oils and miracle technologies" of the new generation, in fact In fact, the correct fit is when the leg is in the lower position of the connecting rod and the foot is shifted back about 60%, but the knee is fully straightened...I am not from the new generation of "next", which white calls black, and black is white, you will not knock me down and you will not deceive me)))
Ich brauche kein Lastenrad, aber jetzt will ich ein Muli 😮 Top Video❤
Das Muli "muskel" begleitet mich - 51, w - jetzt seit 1,5 Jahren. Es ersetzt das Auto. Mein Kriterium war, dass ich es auch in die S-Bahn nehmen kann - wenn der Korb eingeklappt ist. Normale Lastenräder dürfen im Rhein-Main-Gebiet nämlich nicht im Nahverkehr mitgenommen werden. Die Version "muskel" ist hier im platten Land ohne viel Wind mit 8 Gängen
für mich ausreichend. Die Gänge sind so super, dass ich fast überall hochkommen (Beim "Bergerrücken" schiebe ich schon mal, wenn der Korb mit 20 kg beladen ist ;) ). Mit meinem Anhang, die allesamt 28 Zoll-Räder fahren, komme ich gut mit. Unsere Reisegeschwindigkeit beträgt zugegebener Maßen aber nur um die 20 - 25 km/h.
Die 25 kg kann ich gerade noch so - wie im Crowdfunding - Video - auf die Schulter nehmen.
Wenn dann doch irgendwann mal meine Kraft für´s Radfahren nachlassen sollte, wird der Pendix - Antrieb drangebaut - mein muli wird dann zur Version "PX" gepimpt. Wie ist das beim "ST"? Kann man im Falle vom kaputten Motor diesen selbst austauschen, oder muss das Rad dann in die Werkstatt ?
Danke für das super Video. Gut, dass Du auf die Neuerungen wie Speichenschloss und reflektierende Korbbespannung
eingegangen bist. Das sind Dinge, die ich nun versuche werde "nachzurüsten".
Danke für dein wunderbares Testvideo, das auch mich in meiner Kaufentscheidung beeinflusst hat. Jetzt habe ich das E-Muli ST schon über ein Jahr und wollte daher einige Punkte, die ich noch nirgendwo gelesen habe ergänzen: Ich habe es gekauft, um es auch in den Urlaub mitnehmen zu können (ich habe einen Hund). Dazu muss es auf meinen Fahrradträger passen. Das tut es mit einigen kleinen Modifikationen am Träger auch :) Großes Plus des Muli: es fährt sich in der Stadt wirklich toll, ist wendig und der Klapp-Korb wird von mir ständig genutzt. Das Design ist ebenfalls wunderschön. Ein Schwachpunkt nervt: es ist kaum schlechtwettertauglich. Ich fahre es als Hauptrad den ganzen Winter über und ich werde mir für den nächsten Winter noch ein Schlechtwetterrad zulegen müssen. Das kleine Vorderrad ist das Problem. Es gelangt manchmal schon nach einer Matschpfützendurchquerung Schlamm in die Bremse. Das Rad fängt an zu schleifen, die Bremskraft lässt nach oder die Bremse setzt sich total zu. Kleines Geäst verfängt sich auch gerne im Vorderrad und ich fahre nur durch einen Stadtpark mit guten Wegen und nicht durch anspruchsvollen Gravel. Zweiter Nervpunkt: Das Muli ist mir eigentlich zu schwer. Und/oder der Motor zu schwach. Und ich wohne im Flachland! Wäre ich im Mittelgebirge zuhause, würde ich wohl weniger Spaß an dem Rad haben. Ich bereue den Kauf überhaupt nicht, aber als einziges Rad ist es nicht allen Jahreszeiten bzw Wetterbedingungen gewachsen.
Hallo! (Entschuldigung: mein Deutsch isn’t nicht super) Ich suche jetzt einen cargo bike fur meinen Hund (Labrador). Ist das Muli gross genug Oder get is nur mit einem kleineren Hund? Danke.
@@hvhvgitaar Ich habe einen mittelgroßen Dalmatiner (25kg). Da ist es kein Problem.
@@janne_b Vielen Dank!
Ich liebe dieses Rad, finde die Muskel-Variante aber am interessantesten (viel geringeres Gewicht und so gut und leicht zu fahren). Wir haben uns jetzt doch für ein Urban Arrow (Family Cargo Line) entschieden, das Muli als Zweitrad oder für kleinere Kids (bis 4) kann ich aber nur empfehlen! Danke für den ausführlichen Test des Muli ST.
Unsere 5-jährige Tochter hat übrigens auch noch (allein) ins Muli gepasst und war total happy.
Hey Tillmann, hab mir aufgrund deines sehr coolen Videos das e-muli st geholt und seit heute auf dem Hof stehen😁 Ich habe also ein Rad für sehr viel Geld gekauft ohne es jemals vorher gesehen oder gefahren zu haben, der Mut wurde belohnt! Ich wollte dich und Muli wissen lassen das sich deine Arbeit lohnt 👍😁 Beste Grüße aus Schwerin nach Lübeck ✌️
Finde das Konzept genial - muss mal Probe fahren. Wie immer ein schöner ausführlicher Bericht.
Top gemachtes Video Neffe.
Respekt
Fahre täglich mit dem Muli (Pendix) in den Kindergarten und dann weiter auf die Arbeit. Insgesamt 18km pro Tag. Die Kids (5 und 1 1/2) passen gut rein. Am Wochenende gehts zu OBI oder dem Getränke-Markt;) Wir haben ein schönes Auto, aber nutzen es kaum noch. Danke für die schönen Testberichte und Bewertungen! Daumen hoch!
Uns gehts genau so :)) das Muli ist so geil
Passt das Muli auf einen Fahrradträger am Auto?
@@FireCraft881 Ja, also Jein. Das kommt etwas drauf an. Also auf den Träger. Das Muli ist mit Motor etc mit 38kg recht schwer. Der Radstand beträgt 145cm. Notfalls kann man aber auch das Unterrohr des Rahmens auf dem Träger befestigen. Dann ist nich die Frage welches Auto…das Rad darf nur max 20cm seitlich überstehen. Das Muli ist 195cm lang.
@@Hailo87 vielen Dank für die Antwort :)
Hatte vor ein paar Wochen Gelegenheit, ein ST probezufahren und war restlos begeistert!
Vielen Dank für deinen Bericht und deine Einschätzug! Ich bekomme das Muli st für meine Hündin und mich als Alltagsfahrrad. Für uns zwei ist das Fahrrad glaube ich wirklich perfekt und wir können es eben auch mit in den Urlaub nehmen :) Und gerade nach deinem Fazit fühle ich mich in meinem Eindruck bestätigt! :)
Klasse, viel Spaß damit!
Na, wie läufts im Muli mit der Fellnase? Überlege eines zu holen (Muskel) und bin noch unschlüssig ob unser 16kg lebhafter Cocker darin gut aufgehoben ist. Freue mich über zwei Zeilen Erfahrung ☺️ Dankeschön
@@DoorsLaFreak Hi, wir lieben es!!! Ich habe kein Auto und mache wirklich alles mit dem Fahrrad und es ist einfach super für uns! Wir fahren sowohl Fahrradwege als auch befestigte Wege im Wald und über die Felder. Für meinen täglichen Bedarf kann ich alles transportieren und es lässt sich wirklich angenehm fahren. Meine Hündin steigt gerne aus und ein, sogar in wenn das Regenverdeck drauf ist springt sie rein, obwohl ich das gar nicht möchte...
Einzig zu bemerken ist, dass meine Hündin am liebsten sitzt. Erst wenn sie wirklich müde ist, zum Beispiel auf dem Rückweg von einem Playdate mit ihrem Hunde-Freund ist sie auch bereit sich hinzulegen, aber auch nur mit Kommando und sobald eine zu unsanfte Bordsteinkante oder ähnliches kommt, setzt sie sich sofort wieder hin. Stört mich halt überhaupt nicht, aber sollte man evtl wissen. Genug Platz zum liegen hat sie aber auf jeden Fall und es gibt verschiedenen Stellen um einen Anschnallgurt für den Hund zu befestigen.
Ich habe mir noch zusätzlich eine Gepäckträgertasche gekauft, denn der Platz in der Kiste mit Hund ist dann doch ganz schön begrenzt.
@@zettxx8441 Lieben Dank für die ausführliche Antwort - sobald der entspr. Fahrradladen um die Ecke wieder auf hat, werde ich es testen - und mein Gefühlt sagt auch kaufen :)
@@zettxx8441 ich liebe es jetzt auch :) habe es seit 10 Tagen! Es ist super zu fahren und der Stauraum ist super - unser Hund passt mit Rucksack locker rein,uns kann dazu ganz gut gesichert werden.
Habe sehr interessiert zugeschaut, danke für den ausführlichen Bericht toll gemachten Bericht
Hey Tilman, wieder ein tolles Testvideo. Besonders ansprechend finde ich deine Hinweise für junge Eltern bei der Kinderbeförderung. 👏
Danke für den Test. Ich bin im Sommer die Pendix Version gefahren. Die wollte ich aber nicht kaufen aufgrund des Motors. Man kommt zwar auf Tempo, muss aber bei 25 KmH doch ziemlich viel treten, die Reifen sind halt klein. Für längere Strecken nicht so angenehm. Ist das mit dem Steps Motor besser?
Zudem ist der Korb recht hoch angebracht. Wenn man größere, schwerere Kinder transportiert, ist das Rad schwer zu halten, wenn man in Seitenlage gerät.
Ich habe dann ein Cargo Factory One gekauft. Schnell, wendig und mit 34 Kilo inkl. Motor auch ohne E- Schub gut zu fahren.
Wenn du das in die Finger bekommst, teste das doch mal.
Mach weiter so.
Ich fahre seit einem Jahr das muli mit dem Pendix-Antrieb täglich mit Kind oder Einkauf für den Laden, und kann es sehr empfehlen. Das Rad ist in der Stadt unschlagbar und mittlerweile haben es schon einige befreundete Familien nach einer kurzen Testfahrt selbst bestellt. Auch ohne E-Unterstützung fährt es sich gut. Und: die Jungs sind super nett!
Ich bin ebenfalls sehr zufrieden mit dem Muli (pendix edition)!!! Es gibt nur ein Wunsch von mir: MEHR ZUBEHÖR BITTE!!!
Hab deinen channel vor ein paar Wochen entdeckt.. good shit! Ich fahr seit nem halben Jahr das "normale" Muli ohne Antrieb (im flachen Hamburg) als Alltagsrad (mit einem Kleinkind) und bin absolut begeistert. Hab immer mal wieder überlegt "ungzugraden" auf ein E-Muli, aber, nope, die Vorteile von einem leichtem Muli überwiegen (zumindest hier im Flachen).
*upzugraden
Das Muskel Muli ist völlig ausreichend für die meisten Anwendungen, aber der Motor macht einfach mal richtig Spaß und sorgt auch dafür, dass man ohne zu Schwitzen ankommt, wenn man es will. Ich denke aber, für mich würde ich auch eines ohne Motor kaufen.
Kann man ohne Gegenwind damit auch locker 25 km/h fahren? Weil ich finde die ohne Motorversion auch irgendwie attraktiv. Würde ein 6-jähriger auch noch reinpassen? Wäre nur noch ein halbes Jahr notwendig, weil nur die Kita weit entfernt ist, die Schule ist dann näher.
@@dolife2659 ich weiß nicht, wie groß 6-jährige sind 😅
Und ob du damit 25kmh fahren könntest, weiß ich nicht. Ich könnte es, wenn ich mal wieder mehr Rennrad fahren würde 😉
Hi, da hat mein Tipp im vorherigen Video mit den Euroboxen gefruchtet. Gut. Aber in der Erklärung dazu, hätte man evtl. mal 1-3 Sekunden die Auflagen im Korb dafür einblenden können, damit alle dies nachvollziehen können.
Das habe ich vergessen 🤷🏼♂️
Ich hab mit Mitte 20 kg gerechnet. Das Gewicht ist ja schon fast ein Ausschlusskriterium. Da sind ja die großen nicht viel schwerer, das
Kargon sogar leichter.
Was ist eigentlich der Vorteil beim Motor im Vergleich zum Pendix? Du meintest in dem anderen Video, dass der Pendix etwas leiser wäre. Da der Pendix dann noch 5 Nm mehr hat, würde ja nichts für den Schimano sprechen.
Der Shimano Motor ist komplett integriert inklusive der Schaltung. Der Pendix Motor sitzt draußen dran, versorgt das Licht nicht mit Saft, kann nicht elektronisch schalten und hat eine ganz andere Charakteristik.
Ein schönes Rad. Für uns käme das mit Kindern im Alter von 5+8 eher nicht in Frage, aber ich mag die Variabilität
Hallo, danke für das super Review! Ich hätte ein paar Fragen an die Anwender. Ist das Rad tauglich für eine tgl Strecke zur Arbeit (a 15 km) in einer bergigen Gegend? Ich habe Zweifel, dass man sich aufgrund der kleinen Räder sehr abstrampeln muss bzw. der Motor Probleme mit dem Steigungen hat? Ich würde gerne wenig verschwitzt auf der Arbeit ankommen :) Und ich frage mich, ob man bei Regen nicht die Ladung, bei mir ein Hund, nass hat? Es sieht aus als seien die Seiten "gelocht". Vielen Dank für Eure eventuellen Rückmeldungen. Viele Grüße!
Schönes umfangreiches Video, hat uns sehr gefallen.
Dennoch haben wir uns für das fast baugleiche Fischer LEO 1.0 entschieden. Zum einen finden wir die stabile Holzbox für uns besser. Das Rad ist bei uns ein reiner Transportesel für das Dorf und und ein paar Orte drum herum. WIr haben nun bei Räder probe gefahren. Das Muli ist etwas leichter und handlicher beim herumtragen. Aber wir tragen eigentlich unsere Fahrräder nie. Das Fischer LEO 1.0 bringt einen Gepäckträger ohne Aufpreis gleich mit. Praktisch wenn man mit Kind oder Hund einkaufen fährt. Zwei Taschen an den Gepäckträger und schon gibt es keine Platzprobleme mehr.
Und zum Schluß, das Fischer kostet je nach Anbieter einfach mal 1000-1500€ weniger.
Das Video gefällt mir sehr gut und konnte alle Fragen beantworten. Danke
Ich bin immer noch unschlüssig.. soll ich mir den Yoonit Family holen oder EMuli st.. ist der Korb auch regenfest??? Kannst du mir was empfehlen.. für 1 Kinde und zweites Kind unterwegs.. was kompaktes für kleine Ausflüge..
TOP Kannst du mal das Muli ST und das Lasten is:y vergleichen
Wie siehst du das Muli Steps im Vergleich zum Pendix? Welches ist leichter, welches fährt sich auch ohne Akku/ leeren Akku besser? Kann mir vorstellen, dass das Pendix wenn man den Akku mal zu Hause lässt auch Vorteile hat, vor allem mit einer unabhängigen Beleuchtung.
Super Bericht! Danke dafür! Mit wieviel Bar warst Du denn unterwegs?
Ich gehe i.d.R. an die untere Grenze. Das ist bei den Reifen 2 Bar glaube ich.
Ist es nicht gerade gut, wenn das Rad leicht ist? Wenn man die fahrdynamik bei einem oldi verbessern will packt man moderne Felgen und Reifen drauf, die sind deutlich leichter und dadurch ist das Rad kürzer in der Luft. Oder ist das anders ohne Federung?
vielen Dank für das Video - es wird ja auch unter anderem damit geworbe, dass das Rad auch auf einen Fahrradträger hinten oder oben aufs Auto passt. Hat das mal jemand von euch ausprobiert? ich konnte keinen Beitrag hierzu finden - wäre für uns nicht gnaz unspannend für die Anschaffung - herzlichen Dank!
Sehr gut erklärt
Ich bin 158cm groß,
kann ich es fahren?
Wie ist es mit einer Hundeklappe?
Weiter bitte tolle Videos
Mit 1,58 solltest du es fahren können. Dann aber ohne Federsattelstütze. Bezüglich einer Klappe oder Tür müsstest du dich mal an einen Tischler wenden, das wird mit der Klappbox schwierig.
Wäre es möglich ein Kindersitz an der Sattelstange zu befestigen? Damit wäre es mit 2 Kindern für mich eine Option.
Ja, es gibt einige, die das machen. Ich weiß aber nicht, ob das von Muli freigegeben ist.
Danke für den sehr hilfreichen Testbericht. Mich überzeugt das Konzept absolut. Einige Wünsche wären da aber noch offen, da das Rad ja auch für Touren geeignet ist würde man sich Befestigungspunkte für eine Trinkflaschenhalterung wünschen. Da habe ich auf den Bildern nichts gesehen und es wäre doch schade an den schönen Ramen mit irgendwelchen Klemmbändern etwas befestigen zu müssen. Auch für die Befestigung eines Klappbügelschlosses wären solche Befestigungspunkte hilfreich.
Ja, solche Punke fehlen bei den meisten Lastenrädern. Völlig unverständlich meiner Meinung nach!
Moin und danke für die beiden guten Videos zum Muli. Ich werde es bald mal testen und bin gespannt wie es sich so anfühlt. Eine Frage an dich oder an andere Nutzer habe ich noch. Wie sind die Erfahrungen mit dem Wetterschutz des gelochten Korbes, gerade in Norddeutschland, bei Regen und Wind?
Ich hatte ja das Glück, das Rad in den Herbst hinein zu nutzen. Es wird natürlich nicht warm da drin, wie bei einem UA oder Packster70. Dafür müsste man die Löcher schließen. Aber mit einer Decke bleiben die Kiddies auch warm.
Regen ist mit dem Verdeck kein Problem, es kommt auch nichts von unten rein.
Hoi dear sir, I thank you for this. I am looking for a small lightweight and hesitant between the Muli and the Yoonit. Can you do a comparaison vidéo maybe ? I know you already did a video about the two so ... I would mightily appreciate it. Auf Wieder seen !
Hallo, danke für das aufschlussreiche Video. Wir sind kurz davor das Muli st zu bestellen. Habt ihr Erfahrungen, ob man im Mulikorb auch eine Babyschale befestigen kann? Danke
Es gibt sicherlich Möglichkeiten, aber standardmäßig ist das nicht vorgesehen.
Vielen Dank für das tolle Video. Sehr informativ und sehr gut strukturiert. Ich schaue mir die Videos von Radelbande sehr gern an. Ich hätte allerdings eine Frage. Wäre die e-Muli für 3 kleine Kinder geeignet? Noch ein kindersitz auf dem Gepäckträger montiert oder auf dem Rahmen um das dritte Kind mitzunehmen? Ist das erlaubt? Danke für die Rückmeldung im voraus.
Hallo, schau doch mal beim shop von "muli Cycles" rein. Im Datenbaltt von der Version "muskel" steht Folgendes: Zulässiges Gesamtgewicht: 195 kg: 100 kg auf der Sattelstütze, max. 70 kg im Korb und max 18 kg auf den Gepäckträger
Klasse Video! (Kommentar für den TH-cam Algorithmus) :-)
Schönes Rad
Ein Test mit einem Bastiaen Cargo wäre Toll
Vielen Dank für den aufschlussreichen Bericht! Eine Frage hätte ich noch: du hast die Sattelstange geändert und passt nun mit deinen 1,96m gut drauf. Mein Mann ist auch so groß, wir würden das also ebenso umrüsten. Ich bin allerdings nur 1,60m. Lässt sich die Sattelstange dann auch so weit einschieben, dass ich auch fahren kann?
Ah...schwieriges Thema. Ich befürchte, dass ihr zwei Sattelstützen benötigt. Die 400mm lange Sattelstütze war für mich lang genug, sie ließ sich aber nicht weit genug hineinschieben, damit meine Frau auch mit dem Rad fahren konnte. Ich weiß aber gerade nicht mehr, ob sie mit der gefederten Stütze fahren konnte, da die doch recht hoch aufbaut.
kannst du mal bitte ein video über das omnium mini machen? nutze es seit ein paar woche und bin sehr begeistert. macht riesen spaß und für meinen normalen alltag ohne kind super
Grandoiser Test, grandioses Fahrrad!
Wann wird es aber endlich wieder verfügbar sein? Ich bin auch immer mehr interessiert gewesen an der Version mit belt drive. Muli, was ist loss? Wir warten auf euch!
Demnächst wird das Bestellfenster wieder geöffnet. Am Besten Muli auf Social Media verfolgen, da kündigen sie es immer ein bisschen im Voraus an.
Bezüglich Riemen habe ich die Aussage erhalten, dass sie das E-Muli ST erst einmal nur in dieser einen Konfiguration anbieten um den Bedarf überhaupt halbwegs stemmen zu können...
Lieber Pendix oder Steps Motor? Finde es sehr unpraktisch, dass das Steps ohne Akku gar nicht nutzbar ist. Hat der Pendix andere Nachteile?
Das einzige ist halt, der Pendix nicht so schön integriert ist. Dafür kann man ihn in Zukunft auch ausbauen, falls man ihn nicht benötigt.
Im Zweifel lässt er sich dadurch auch leichter durch einen anderen Motor ersetzen, wenn er mal kaputt geht oder die Technik voran schreitet, vermute ich.
Super Bericht. Vielen Dank. Nur den Titel finde ich etwas irreführend. Warum sollte es kein "echtes" Lastenfahrrad sein bzw. warum steht da ein? Wird dem Bericht und dem Fahrrad nicht gerecht.
Weil viele das bei der geringen Größe hinterfragen würden. Und weil das Konzept ja auch tatsächlich Grenzen hat.
Cooles Video und cooles Rad. Gibt es das Vorderrad auch mit Spices?
Grundsätzlich ja, aber nur sehr schmal. Würde ich lassen.
Such a great channel to watch, but I don't speak German, so it's a time killer for me. Can you add English subtitles?????
Hallo, wie sicher ist denn der Transportkorb. Zwecks Kindertransport. Gibt es Crashtests o. ä.?
Nein, zu Fahrrädern werden keine Crashtests durchgeführt, allerdings ist das Muli natürlich konform zur Lastenradnorm.
@@Radelbande OK, vielen Dank!
Hi, ich habe ein Muli Muskel, 11 Gang und stehe vor der schwierigen Entscheidung: Upgrade auf Pendix-Motor oder Neukauf Steps. Mein Hund wiegt 32 kg und ohne E-Motor ist es schwieriger zu fahren als ich dachte. Hast du einen Tipp?
Den Pendix gibt es mittlerweile in einer kräftigen Version, die auch deinen Hund gut beschleunigen sollte ;)
Ich würde auf den Pendix upgraden oder einen Frontnabenmotor nachrüsten. www.ebike-solutions.com/de/ bietet so etwas an.
Ich bin 190cm gross und habe relativ lange Beine. Wie schätztst du das ein, ist es für grosse Menschen geeignet?
Jo, ich bin 1,96 und musste eine längere Stütze verbauen. Die Sitzposition wird recht sportlich, aber insgesamt ist es "Großentauglich"
Ist das Rahmenschloss auch flexibel angeschraubt? Wie beim UA seit neuestem?
Ne, ist fest angeschraubt.
Hey. Was ist das denn für ein Rahmenschloss. Ich hätte auch super gerne eins für mein Muli und offensichtlich gibt es ein passendes Modell 😊
@@robinwegge5857 das ist eines von AXA. Allerdings weiß ich nicht, ob die sich an den alten Rahmen festschrauben lassen. Es gibt aber auch welche, die mit Schellen halten.
@@Radelbande Mein Rahmen ist auch „erst“ aus diesem Frühjahr. Allerdings ist der Rahmen vom ST offensichtlich ja verändert, sonst würde der Motor da ja nicht rein passen...
Ist das dementsprechend ein normales, dass mit zwei Schrauben befestigt wird? Ich hatte gehofft, dass ich eins finde, das sich nur mit einer Schraube befestigen lässt. Das würde dann ggf in das Loch fürs Schutzblech passen...
Danke für die Antwort und die Videos
Wie fährt sich das "muli st" wenn man den Motor nicht an hat und wie ist es, wenn man über 25 fährt? Ich kenne persönlich nur ein normales e-Fahrrad, da tritt es sich immer sehr schwerfällig.
Geht erstaunlich leichtgängig, man merkt aber schon das hohe Eigengewicht. Mit ausgeschaltetem Rad bin ich mit ca. 20kmh unterwegs gewesen, darüber hat es nicht viel Spaß gemacht.
@@Radelbande Würdest du auch eins ohne Motor empfehlen, weil die "st" Version ist ja leider nicht erhältlich. Mein Fahrradhändler meinte man bekommt erst im März wieder eins.
@@dolife2659 für mich persönlich würde ich wahrscheinlich das Muli ohne Motor nehmen. Es gibt aber noch die Pendix Version, die ist auch gut.
Tolles Rad, vorallem die kompakten Abmessungen finde ich klasse, aber der Sinn der elektronischen Nexus (wusste nicht mal, dass Shimano so was baut) erschließt sich mir nicht wirklich. Eine normale Nexus oder besser ne Alfine 8/11 wären mir lieber
Die Alfine kann nicht so viel Drehmoment ab. Da müssen dann die Motoren künstlich gedrosselt werden. Und der Automatik Modus ist wirklich sehr entspannt. Super für die Stadt!
Ich würde mir das Rad holen da wir schon das trio Boxer habe und das schon cool finde und aufgrund der Länge finde ich es cool da es auf ein Autoträger passt es gut für den Urlaub wäre das würd mein nächstes Fahrrad ich finde lastenräder toll wir haben drei e bikes einfach nur schön fahre jeden tag 10 km zur arbeit
Sehr Sehr Coole Räder :-) WeiDDa machen ;-)
Wie ist denn die Zuladung?
Hab ich im ersten Video gesagt. 70kg in der Box, 100kg auf dem Sattel.
@@Radelbande Danke für die Antwort. Ich bin beeindruckt
habe keine kinder, aber das rad find ich dennoch super attraktiv!! das konzept is so genial, aber dennoch ist es kein „normales“ rad, was man einfach in den keller tragen kann
Stimmt, das macht es echt aus. Und gerade wenn man keine Kinder hat ist es hervorragend für alle alltäglichen Transportaufgaben geeignet
this channel its super interesting , but is only in german, this need to be in english 🙏
English subs are available :)
Viel zu klein. Bin ich vor zwei Wochen zwei Tage damit unterwegs gewesen. Kinder und einkauf gehen nicht. Win echtes Longjohn.
SHUT UP AND TAKE MY MONEY!!!! 😲
Radelbande, I want to ask the author of the channel, after all, why is belt transmission on bicycles not common as well as chain transmission, that belt transmission is somehow unreliable, or maybe it slips or does not withstand increased loads, or its efficiency is low? What is the true reason for the unpopularity of the belt, before the chain, I would like to try the belt, but I do not dare yet.
Belt drives are more expensive and often limited to just one manufacturer, Gates. Chains wear out faster but are less expensive to change, easier available and tolerate frame inconsistencies better than a belt drive.
@@Radelbande thank you for the complete and competent answer, I subscribed to your channel, it is very interesting to watch bicycles without an electric boost (I like to spin myself), and on 2 wheels, original and heavy-duty designs are interesting...the only complaint about your videos is that you almost always adjust the height of the seats incorrectly and the leg does not straighten completely. But in general, the channel is very interesting.
@@C4ACT_Esorry, but this is just wrong! If your leg is straight in the 6 o’clock position of the cranks, the saddle is too high. The ideal position is, when the knee is angled a bit.
@@Radelbande no, this is a new fashionable trend of the so-called "professionals" who recommend adjusting the seat without straightening the legs (apparently due to saving material), just as car companies now recommend changing the oil every 20,000 km, talking about the supposedly "miracle oils and miracle technologies" of the new generation, in fact In fact, the correct fit is when the leg is in the lower position of the connecting rod and the foot is shifted back about 60%, but the knee is fully straightened...I am not from the new generation of "next", which white calls black, and black is white, you will not knock me down and you will not deceive me)))
@@Radelbande but thanks for the information about the belts))