Danke für die Frage. Die Größe der Räder wird oft diskutiert und es gibt dazu sehr viel Meinung. Grundsätzlich: Auf Wurzelfallen und Singeltrails kann die Größe des Rades einen Unterschied machen oder z.B. auf losen Sand, denn hier helfen die größeren Laufräder im Bezug auf die Laufruhe. Grundsätzlich haben beide Räder sehr breite und hohe Reifen (Seitenflanke) dementsprechend viel Luft im Reifen um über den Luftdruck Dämpfung zu generieren. Diese ist sicherlich nicht vergleichbar mit einer hochwertigen MTB Federgabel, aber auch hier muss man den Einsatzweck sehen: Feldwege, Schotter und sonstige übliche "Abkürzungen" sind kein Problem für diese Fahrräder. Es geht deutlich besser als oft vermutet wird. Grundsätzlich wurden über viele Jahre größere Räder als das ultimative Upgrade verkauft und somit mehr Geld verdient. Damenrad 26" hin zu 28", MTB in all seinen Formen von 26" hin zu 29". Aktuell zeigt sich für Fahrräder im im urbanen Umfeld ein gegenteiliger Trend: 20" und mehr Platz für Transportlösungen oder deutlich kompaktere Abmessungen. Zum Kindertransport: Der Sitz beim Muli ist eine Hängematte, entsprechend bringt diese Dämpfung mit sich. Alles weitere sollte man am besten selber erfahren. Komm gerne bei uns in Paderborn vorbei. -Marko
Gerne auch wir ;-) Können dir beide Räder zeitnah zukommen lassen. Sonst schau gerne auf den jeweiligen Händlerkarten vorbei: YOONIT www.yoonitbikes.com/yoonit-storefinder muli muli-cycles.de/de/ueber-muli/muli-erleben#locations_map
Hi, ich würde den Beitrag gerne kommentieren, nur gehe ich mal von 1000,- als Zielwert aus? Grundsätzlich sind die Preise für diese Art von Fahrrädern sicherlich nicht günstig und definitiv nicht im Bereich "kauf ich mir mal eben". Nur ist es auch kein Konsumgut, sondern eine vielseitige Option für den persönlichen Mobilitätsmix. Im Verhältnis zu Massenprodukten wie z.B. Smartphones, sind die Stückkosten pro Fahrrad entsprechend deutlich höher. Wenn man hinter die Kulissen schaut und sieht wie viele Menschen fleißig an diesen Produkten arbeiten, dann ergibt sich ein gesünderes Verhältnis zum Preis / Leistungsverhältnis. Entsprechend ist in der Gesamtbetrachtung der Werterhalt bzw. Restwert zu betrachten.
@@harrie205 Danke für die Antwort. Uns ist es wichtig, wenn derartig kritisiert wird, dass in einer sachliche Antwort die Gründe aufgeführt sind. Dann kann jeder für sich persönlich seine Schlüsse daraus ziehen.
Wer ein mal so ein Lastenrad hat der möchte es nie wieder hergeben. Damals 5500€ bezahlt und jahrelange Freude gehabt. In Frankfurt steht das Auto nur noch rum 👍🏻 Mein nächstes wird ein Tenways! LG
Diese mini Räder ohne Federung und Kindersitz. Wie geht das denn? Ist das dann nur was für Teer oder kann das auch etwas raues Terrain?
Danke für die Frage. Die Größe der Räder wird oft diskutiert und es gibt dazu sehr viel Meinung. Grundsätzlich: Auf Wurzelfallen und Singeltrails kann die Größe des Rades einen Unterschied machen oder z.B. auf losen Sand, denn hier helfen die größeren Laufräder im Bezug auf die Laufruhe. Grundsätzlich haben beide Räder sehr breite und hohe Reifen (Seitenflanke) dementsprechend viel Luft im Reifen um über den Luftdruck Dämpfung zu generieren. Diese ist sicherlich nicht vergleichbar mit einer hochwertigen MTB Federgabel, aber auch hier muss man den Einsatzweck sehen: Feldwege, Schotter und sonstige übliche "Abkürzungen" sind kein Problem für diese Fahrräder. Es geht deutlich besser als oft vermutet wird. Grundsätzlich wurden über viele Jahre größere Räder als das ultimative Upgrade verkauft und somit mehr Geld verdient. Damenrad 26" hin zu 28", MTB in all seinen Formen von 26" hin zu 29". Aktuell zeigt sich für Fahrräder im im urbanen Umfeld ein gegenteiliger Trend: 20" und mehr Platz für Transportlösungen oder deutlich kompaktere Abmessungen. Zum Kindertransport: Der Sitz beim Muli ist eine Hängematte, entsprechend bringt diese Dämpfung mit sich. Alles weitere sollte man am besten selber erfahren. Komm gerne bei uns in Paderborn vorbei. -Marko
@@pakumo-cargobike-mobility Danke für die schnelle und ausführliche Antwort!
Super review, wie ist die Berliner Adresse...?
Gerne auch wir ;-) Können dir beide Räder zeitnah zukommen lassen. Sonst schau gerne auf den jeweiligen Händlerkarten vorbei:
YOONIT
www.yoonitbikes.com/yoonit-storefinder
muli
muli-cycles.de/de/ueber-muli/muli-erleben#locations_map
Die Dinger sollten nicht 5000 sondern 10000 kosten, wer das ernstnimmt hats nicht anders verdient..
Hi, ich würde den Beitrag gerne kommentieren, nur gehe ich mal von 1000,- als Zielwert aus? Grundsätzlich sind die Preise für diese Art von Fahrrädern sicherlich nicht günstig und definitiv nicht im Bereich "kauf ich mir mal eben". Nur ist es auch kein Konsumgut, sondern eine vielseitige Option für den persönlichen Mobilitätsmix. Im Verhältnis zu Massenprodukten wie z.B. Smartphones, sind die Stückkosten pro Fahrrad entsprechend deutlich höher. Wenn man hinter die Kulissen schaut und sieht wie viele Menschen fleißig an diesen Produkten arbeiten, dann ergibt sich ein gesünderes Verhältnis zum Preis / Leistungsverhältnis. Entsprechend ist in der Gesamtbetrachtung der Werterhalt bzw. Restwert zu betrachten.
20000€ mindestens für so einen überlebenswichtigen Gegenstand wie diesen, think big. Ihr seid immer so negativ, was ist euer Problem?
@@pakumo-cargobike-mobility Trolle muss man nicht ernst nehmen. Wer es nicht versteht braucht wohl noch etwas Zeit
@@harrie205 Danke für die Antwort. Uns ist es wichtig, wenn derartig kritisiert wird, dass in einer sachliche Antwort die Gründe aufgeführt sind. Dann kann jeder für sich persönlich seine Schlüsse daraus ziehen.
Wer ein mal so ein Lastenrad hat der möchte es nie wieder hergeben. Damals 5500€ bezahlt und jahrelange Freude gehabt. In Frankfurt steht das Auto nur noch rum 👍🏻 Mein nächstes wird ein Tenways! LG