Replacing the oil reducing valves Audi A6C5 2.5 TDI V6
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- Hi, my name is Oleg, I am an amateur mechanic, I always maintain and repair my car on my own, than I share with you.
The most common problem with the engine Audi, VW 2.5 TDI V6 is the wear of camshafts.
In this video, I tried to reveal one of the causes of camshaft wear - namely, the reduction oil valve.
Also replaced the crankcase filter from B-series vehicles.
Спасибо Вам большое!
Очень информативно с объяснениями и пониманием. Приятно видеть когда качество и с толком все делают и подсказывают зрителям.
Интересно слушать и смотреть!
Спасибо!
Ну что сказать ведущий просто красавчик , все рассказывает как нужно делать и какие нюансы встречаются. Поменял резинки на редукционных клапанах, фильтр картерных газов переделал ( заводской тканевый убрал ).
Сколько смотрел видио , на этом канале всё по полочкам разложено, показано , рассказано , просто красава что тут ещё сказать , с меня лайки👍👍👍 ..
Олег большое тебе спасибо за твои видео,без них владеть такой ауди очень дорого) и так не дешево,а если каждый раз ездить по сервисам так вообще капец будет! У меня вот выскочило по 3 рокера с каждой стороны,буду разбирать смотреть эти клапана
очень интересно смотреть. и без мата и пустотрепства по делу. Спасибо !
А вобще. Хочу сказать спасибо. За ваши видосы. Реально людям помогают.
Наконец-то!!!! Я искал подобное видео уже около года!!! Стоит масло в развалин блока. Хотел туда подлезть, не знал как быть с ТНВД. БОЛЬШОЕ ТЕБЕ СПАСИБО!!!!!!! Дай Бог тебе здоровья!!!!!
,,,,,,,,,,жжжхзхззжзх ХХХ
Автору большой респект за его творчество.
Огромное спасибо за Ваши труды. Очень полезные советы. Купил машину как у Вас ( двиг. BAU/2004) . Обязательно проверю эти клапана, прежде чем ездить.
на бау проблем этих нет
Андрей Ляшенко есть
Суперское видео!!! Большой палец вверх))
Доходчиво и понятно! Молодец. Огромное спасибо за подробный рассказ.
Dzięki super mechanik i człowiek jesteś.
Ну проверка правильная так всегда проверяли клапана головки. Вы молодец граматная речь все ясно и понятно
Молодец! Спасибо за профессиональный подход и подробности. Очень помогло.
очень хорошее видео особенно хорошо когда показываете номера запчастей!!!!в принципе все можно делать самому при условиях что хоть немного можешь держать ключи в руках!!!
почитай мат часть, что такое редукция и как работает клапан, тогда станет ясно 23:25.
стук компенсаторов говорит о том что там писец компенсаторам, просела пружина и т.д.
Не говоря уже про то, что гидрику нужно буквально пол капли масла для наполнения и то, что если пружина в нём ослабла он это масло держать не будет. То есть, если всё исправно, то масло из гидрика не вытечет даже если его вытащить и потрясти. (вот тебе пример - набери в шприц жидкость, переверни вниз и задай себе вопрос - почему жидкость не вытекает? ровно по тому же, почему не вытекает из исправного гидрика)
хронический износ распредвалов говорит в первую очередь о не удачном решении по рокерам, а за ним уже и последствия пренебрежения обслуживания, в следствии чего - выход из строя жизненно важных механизмов двигателя.
Проблемы у этих моторов с валами из-за совокупности факторов, в первую очередь это - большие, а порой и огромные пробеги (в большинстве случает скрученные) и не надлежащего обслуживание, редкого и не правильного. ТОЧКА!
Да всё правельно рассказано. И по else так же. А по поводу исправгых гидриков - даже если они исправны и в них есть капля масла, а подпора нет, из - за изношенных редукционников, то через секунду , после заводки, рвботв на сухую. Понятно что не долго , но.... так что всё верно. Если делать, то делать всё.
Толковое , полезное видео. Спасибо!!
вот смотрю его видео, все легко и просто! Но на деле... Особенно когда лезу сам, чаще хочется взять болгарку
Купил колечки резиновые, поменял на подвижной части клапана, на неподвижной. И все огонь
меняются легко на внешней части клапана, и чуть нужно поработать, что бы заменить на пружинящем писюне
размеры не подскажите?
🇧🇾 Хорошое видео. Я и не слышал про эти клапана. Америку открыли мне. Спасибо!!!
менял у себя на А6 С5 3.0 ASN тоже эти клапана. Эффект отличный получил. Применимо как к дизельным, так и к бензиновым версиям двигателей это
Здравствуйте. Зачем меняли? Интересно?
@@blednih Так Олег все подробно и рассказал уже.
Спасибо за информацию, буду делать так же при замене грм))
Muchas gracias y un saludo desde Sevilla
А я искал это видео. 👍👍👍
Ставим лайки заново!!!
Фильтр ставил такой же ещё лет 10 назад, распредвалы надо менять уже за 400 ТК пробег перевалил за 12 лет
Классно и грамотно. Вопрос нужно ли после установки ТНВД выставлять угол зажигания? Спасибо
Обязательно
Отличное видео! Сам из Гродно. Буду знать к кому обратиться. Уже подписался.
Здравствуйте Олег. Проконсультируйте пожалуйста. Установил бинар на двигатель 2.5 тди АКЕ. Всё хорошо, кроме того что левая головка бывает горячая а правая холодная. Не могу разобраться куда правильно подключиться и в каком направлении должна качаться жидкость? Буду очень признателен.
сразу заметил очень грамотный подход конечно,вот только чтобы проверить кидает ли т.компрессор масло в выхлоп ЭТО ТУПО)),потому как это можно понять не подамая капота)))).....только "балбес") поому как это явно не редукционные клапана а тупо ОБРАТНЫЕ! и можете продолжать думать почему они изнашиваются---додумаетесь! у вас есть потенциал)...удачи!
У меня этот клапан в стакане фильтра прорезью, где видно пружину повёрнут вниз. То есть разобрать никак, но отделался малой кровью. Так как это всё находится до фильтра, то поверхности были просто грязные, очистителем тормозов и ветошью промыл да протёр и всё. Полняй стакан заполнил водой, всё, ничего не сливается назад через клапан.
Видео огонь. Правда клапан такой сейчас один больше 100$.
Олег привет, ты не пробовал проверять клапан-форсунку на охлаждение поршневой? Есть мнение, что на распредвалы мало масла поступает, от части, что этот клапан перестает масло перекрывать. Если тебе попадется машина с обгрызанными распредвалами попробуй его проверить.
Доброго вечора умене авді а6. С5. 2.5 дизель 1999 року така біда коли їду під 150 км час то стрілка температуры масла підіймається до 110 градусов вентилятор кліми неробить може бути ізавинтелятора
СУПЕР МОЛДЕЦ!!!!!!!!!!!
Олег, а откуда столько масла в развале? У меня тоже есть, но никак не пойму откуда течет, трубка слива масла сухая
Олег а почему ты обратку на фильтре заглушил
Супер. Молодец
Олег, есть проще проще способ прокачать систему ТНВД напиши если интересно с уважением Руслан
Привет Олег! Разрешите поприветствовать вас из Словакии. Почти закончил капитальный ремонт двигателя 2.5ТДи АКН. Меня беспокоят несколько вещей, и одна из них, например, разрыв мембраны. Можно ли купить саму мембрану? или придется покупать весь «дом» масляного фильтра.
Здравствуйте. Да мембрана есть отдельно в продаже
th-cam.com/video/mAF-MUPMR3g/w-d-xo.htmlsi=Vz7CIlW1PR3wK4V1, в описании к видео есть артикулы мембраны
Олег, добрый день! Стояли ли у вас шайбы под полый винт (под шестигранник) крепящий масляную трубку к блоку.
Нет, не было.
Глушил я тоже клапан егр прокладкой и програмно уменьшал влияние егр все-равно вылазит ошибка ,двигатель BDG.может кто подскажет что сделать?
Така же проблема. Вот тоже ищу инфо как за глушить ЕГР
Добрый вечер Олег. Подскажите пожалуйста есть ли номер резинки на масленную трубку охлаждения турбины. На которой стоят датчики. Спасибо.
Молорик!
Скажите пожалуйста из-за этих клапанов может распирать гидрики?
Интересно, на 1.9тди 1Z, AHU есть такой обратный клапан?
Привет. Подскажы пожалуйста, если я откручиваю пробку фильтра а там масло на дне 3 см, (60) грам ето означает что редукцыонные клапана пора менять?
Делал такую операцию турбину не снимал так всё отлично разбирается
А вот у меня 4-я гайка под турбиной слизалась(, пришлось снимать холодную часть турбины и сразу стало намного больше доступа к гайке. А так конечно места просто мало.
Я наваривал гайку на 13
Я головы BAU на AFBшный двигатель поставил. надеюсь дольше будут ходить.
Головы Bau без проблем встали на afb? А то где то я читал, что голова bau встанет ТОЛЬКО на AKE 180 сил.
А можешь подробнее описать что делал, какие прокладки покупал? ТНВД тот же? Форсунки с АФБ?
@@are_you_my_mommy4975 Форсы теже. прокладки по моему такие же(две дыры если не ошибаюсь.) только насос вакумный поменял был ушатанный.
Подскажите пожалуйста номер мембраны вентиляции картерных газов. АКЕ. Спасибо
Олег здравствуйте, подскажите двигатель бдг, под клапанными сухо, а с под выпускных коллекторов течет масло, причем сильно в чем может быть проблема?
а где редукционные клапана из названия? Видео про обратные клапана. Кстати такие-же клапана стоят и на бензиновых V6.
Олег как думаете, под клапаны-винты стоит поставить медные уплотнительные кольца?
По каталогу нету. Я не ставил.
Добрый день.неподскажете номер корпуса масляного фильтра
Так масло стоит в стакане или к утру сливается?
Подскажите, Олег, масло дико уход т в ДВС и накапливается ТОЛЬКО в патрубке левого интеркулера (мотор AFB), турбина сухая, в чем может быть проблема
Здравствуйте, а где можно найти подобное руководство? Победить провалы мощности мне так и не удалось. Хотелось бы почитать такую штуку.
У меня в голове
фильтр с аке,будет гуд!
Сколько лет уже ремонтируите эти движки
могут ли редукционные клапана повлиять на давление масла в моторе ?
А может ли из- за этих клапонов проподать давление масла в двигателе на прогретую до 90 .
Олег, подскажите пожалуйста, на какой разборке покупали фильтр?
На малыщинской в Гродно
@@olegschaman спасибо)
Здравствуйте. Вы можете подсказать почему у меня мокреет крышка на форсунках. Это течет масло или топливо?
Я воздухом высушиваю, а затем смотрю, могут быть сами шланги обраток, могут шайбы, может трубка сверху на форсунку, и снизу по резиновому уплотнению форсунки
AFB engine 98.
460000km 10W-40 Oil.
Öldruck Regel, und Halte Ventile wurden erneuert vor 7 Jahren. 1 jeweils pro Zylinderkopf
Вместо фильтра губки для мытья посуды из металлической стружки набей,это будет работать!))
Привет, скажите какой у Вас расход топлива по городу и по трассе(скоростной режим)?, спасибо!
Трасса 6л при 100 км/ч, город 8-10л
подкапотка,двигатель приятно и сухо выглядят
Супер
здравствуйте Олег,
а при заглушке egr на моторе ake надо перепрошивать "мозги"?
и советуете ли Вы удалять катализатор?
(a8d2 2.5tdi 132kw ake)390000km.
можно не перепрошивать. если катализатор забит то конечно лучше удалить, если чистый то не надо
Подскажите как завести 2,5 tdi Ауди а6 с5, компрессия есть, топлива на форсунках есть, всё по меткам стоить,хватает,но не заводиться
Поменял редукционные клапана, масло на щупе показывает также, оно стикает, звук авто немного мягче вроде, два дня катаюсь уже, вскрыл одну крышку клаппаную лежал рокер под малым валом заменили его, планирую вторую крышку вскрывать....
Если рокера выпадают значит гидрики не работают - их надо менять в первую очередь
@@olegschaman надо все распрелвалы подымать, они должны тяжело нажиматься
@@olegschaman надо все распрелвалы подымать, они должны тяжело нажиматься
@@olegschaman распредвалы прошли 420 тысяч, чуть сьежены три кулачка
@@vicentiymoravskiy7476 да надо распредвалы снимать, либо для проверки поворачиваем кулачком вверх и нажимаем на гидрик. По инструкции зазор между гидриком и распредвалом не более 0.2 мм
Здравствуйте. Вы с кого города?
Хорошо рассказал-показал,а двигатель AKN по ходу ничем не отличается?
Ничем. Только ТНВД с другой буквой
Привет,не подскажешь какой где и как правильно установить распредвалы,не могу запустить хоть убей,в 2 цилиндрах по 22а в остальных 5 и о
@@церковьмихаила посмотри мое видео про замену ГРМ. На каждой голове по два распредвала, у одного метка сзади а у соседнего спереди.
th-cam.com/video/VmqHj_NzJg4/w-d-xo.html
Олег,а можно ли заменить только резинки на ред. клапанах и где их купить,какие номера?
можно, но я менял в сборе, номера не знаю
@@olegschaman Спасибо, еще есть клапаны в головках, они подлежат проверке? так как каждый винтик в масло системе наших моторов очень важен
Прывітанне, круглы гумовы надрэз, які вы паставілі перад спружынай ўнутры алейнага фільтра, дзе вы яго знайшлі, нумар дэталі? калі ласка
Алег яго не знайшоу, а зрабiу сам. Выразау з масластойкай гумы.
А номер клапанов по вагу не подскеажите?Спасибо!и к 2.6 авс подойдет к двигателю?
Номера я показывал в начале видео
Правильно ненужные кешки только мешают работе двигателя
Олег. Подскажите пожалуста. Сальники все сухие. А масло спереди двигателя течот. Откудаможет теч масло. Ауди а4 б6. 2.5тди. Двигатель. AYM. И сверху всё сухо. А откуда масло не могу понять.
По передней крышке коленвала часто подтекает
Здравствуйте Олег,сколько должно быть масла в стакане, при замене масляного фильтра?
здравствуйте, в зависимости от того на сколько хорошо держит клапан в масляном стакане. Может его совсем не быть, а может целый стакан.
@@olegschamanу меня bdg клапан в стакане держит, но масло улетает в центровой отвор филтра. Так должно бить ?
@@rpraid9545 как правило остаётся около 2 см масла в стакане. Но это не особо важно. Масляный насос накачивает очень быстро
Здравствуйте у меня есть ауди а6 2.5 тди .проблема в том числе на антифриза появились масла.
Либо теплообменник виноват, либо прокладки ГБЦ
добрый день,,, можете подсказать двигатель AYM чем отличается от остальных и распредвал от какого подходит
Добрый день. это мотор следующий после АКЕ, распредвалы А серии, подходят от AFB AKN AKE BFC
@@olegschaman спасибо 👍👍👍👍👍👍
Дайте угадаю. Паронитовая прокладка не выдержала давления во впуске?
Кстати хороший вопрос, но пока держит, заменю на железо
Spoko Olek.
Реально ли резинку стакана поменять на машине??? Не снимая ничего
Да. Реально, можно пинцетом большим достать пружинку и клапанок, потом обратно заставить. Не удобно, но можно...
А зачем вы заглушили термоклапон на топливном фильтре?
Это только на время розвосдушевания системы, чтоб пузыри не йшли опять в фильтр и на подачу...
Олег, какое масло льёшь? Сегодня все то же самое проделал со своим АКЕ))))
Хадо 5w40
@@olegschaman Спасибо. Паранитовую заглушку может продавить давлением воздуха.
@@Євген-т9ь да, уже поставил металлическую.
Здраствуйте. Может подскажете? У меня такой же мотор. На холодную все хорошо, а на горячую потряхивает , как бы дитанация идет. А когда включаешь кондиционер или дальний свет двигатель снова работает ровно. До этого стояла акпп сейчас механика. Может нужно перепрашить мозги на топливный насос? Роспредвалы менял.
А какое значение цикловой подачи?
Не смотрел еще , а какое должно быть ? И как ее изменить ?
@@СергейНовик-ж5ю в идеале 4-5. Посмотри в моей группе ВКонтакте как и что делать.
Спасибо. Сейчас гляну .
Добрый день подскажите пожалуйста уменя ауди 2.5 тди на горячую стучит как молоточком по металу то стучит то нестучит подскажите пожалуйста что делать
как правило дело в гидрокомпенсаторах
Здравствуйте. Интересно как вам удалось снять и поставить тнвд не ослабляя натяжитель ремня тнвд.
Да, получилось, только перед перевел в сервисное положение.
@@olegschaman реально ли поменять уплотнительную резинку обратногоклапана стакана на машине неснимая стакана масленого фильтра
@@siriesua9920 я думаю нет. Даже когда снимешь стакан очень неудобно.
@@olegschaman сервисное положение это на метки?
@@olegschaman сервисное положение это на метки?
Привет, Олег а ты сам откуда где живёшь в каком городе живёшь?
Беларусь, Гродно
@@olegschaman Олег красава я не ожидал что у нас в Белоруссии есть такие толковые специолисты, а то у нас одни тупарылые и машины в основной массе все ушатаные!
Чтобы не пилить и не сверлить металлическую заглушку самому, можно воспользоваться номерком (038131925A) и заказать заранее, цена одной 2 бакинских приблизительно!!! Эта заглушка подходит под турбину!!! На впускной коллектор меньшего размера идет, по крайней мере у меня так на ДВС АКN!!!
👍👍👍
Олег а от чего насос в баке?
родной, по заводу
Есть фото
При замене фильтра масленного в стакане масло стоит?
Залито 5w40 xado. В стакане стоит только на нижнем уровне, около 2 см.
У меня сантиметр
@@olegschaman Олег, так и должно быть, пару см? Поменял тоже резинку в клапане(вырезал сам) . Перед установкой корпуса масляного фильтра на двиган проверял герметичность этого клапана бензином, даже бенз держал клапан. А после ночной стоянки откручивал крышку фильтра, там пару см масла только стоит. Не врубаю как оно уходит.
Два клапана понятно для чего. А вот третий для чего.?
Привет Олег!!! Как можно с вами связаться по ремонту AUDI A6 2 5 тди АФБ
Alehaudi7@gmail.com
@@olegschaman Здравствуйте!!! Это ваш номер телефона? Какой то странный, что за связь? Можно вашу эл. почту я вам напишу.
@@Сергей-к7ю1к можно
Можно с вами связаться по меседжеру maksym Niechaiev
🤝