いいとこ・気になるとこ【GSX-8R】初回点検までのレビュー
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- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2024
- スズキGSX-8Rの初回点検がせまってきたので、これまでに感じてる「いいとこ・気になるとこ」をまとめてしゃべってみました。
過去の動画と重複するような内容も多いですが、よかったらどうぞ。
最近買ったクシタニのベクトルジャケットとフローシューズを着用して、これらについても少し話してます。
動画内で着てるウェア
■クシタニ ベクトルジャケット
www.kushitanionline.com/?pid=...
■クシタニ フローシューズ
www.kushitanionline.com/?pid=...
#リターンライダー
#大型二輪免許
#九州
#長崎
#GSX-8R
#SBS諫早
#リブロード - ยานยนต์และพาหนะ
W800cafeからの乗り換えを考えており、大変参考になります。
聞きやすいイイ声です😊
コメントありがとうございます。
W800cafe、かっこいいですねー！
残念ながら乗ったことがないので完全に推測になってしまいますが、8Rに乗り換えるとよりスムーズに感じる一方で「味」は薄くなったと感じる・・・かもしれないですね。
雰囲気だけで書いてしまいました。全然違ってたらごめんなさい(^_^;)。
返信ありがとうございます。
確かにWは良いのですが、もう少し気楽に扱えるバイクがイイなと（体力的に）思い迷走中です。
長崎には月イチ程度仲間に会いに行ってますので何処かでお会いするかもしれないです☺️
タイチのコーデュラ フーディ買おうと思ってたんで、参考になりました😄8Rやっぱりいいですね👍
コメントありがとうございます。
タイチのもクシタニのも着やすくて良いです。
が・・・昨日はすでにメッシュな気温でしたね(苦笑)
シラガ様、
新しい動画楽しく拝見しました。
以前の8Rの動画でコメントしたものです。あれから早速大型2輪免許を取得すべく教習所に通ってます。
新しい習い事は楽しいモノですね。
時間が12時限しか無いのが少し寂しい感じですが…。
来週には卒検。頑張ってきます。
シラガ様もお身体大事に。
また8Rの動画、楽しみに待っております。
コメントありがとうございます。
そう！トシとってからの実技教習は楽しいですよね！(^_^)
もっと長くやりたいくらい(笑)。最初のころの動画で私もそれ話してました。
卒検、「落ちたらもう1時間乗れる！」と思って気楽に受けられてください(^_^)
@@shiraga_rider
最初の頃の動画もチェックさせて頂きます。
返信ありがとうございました♪
新型バイクなので レビュー動画 貴重です。ありがとうございます！
年初に大型取得して初所有が8R(ブルー色) なので大型は教習所のNC750と8Rしか知らない自分ですが、BMW GS、Harley Sports Glideなと所有経験の方からポジティブレビュー頂くと 嬉しくなりますね。
8Rの高い質感(外観、走り、ブレーキなど)わかります。このクルマを軸に 今後 他のバイクもレンタルして 乗ってみたいと思いました。
コメントありがとうございます。
GSもスポーツグライドもそれぞれの良さがあり楽しいバイクですが、価格や乗りたいと思う気持ちも含めて考えれば、私は自分が乗った中では8Rが一番素直に楽しめる1台かなと感じてます。
長く乗れば何かしら欠点も見えてくるかもしれませんけれど、今のところ私にとってのマイナスポイントはほんとに姿勢くらいです(笑)。
排気量、パワー、足まわり、姿勢、乗り心地など、ご自身の中でのバイクの基準にするにも最適のバイクかもしれません。この8Rを最初に選ばれたのは正解だと私は思います(^_^)。
青の8R乗ってます。乗った後でもスグにまた乗りたくなる 同感です。 青のホィールはグレーですが艶消しになってるせいで汚れがたまりやすいです。帰ってきて洗うとき フレームやタンク、カウルのネジまでデザインされて高級感あるのがいいです。スズキらくしくないけど。
コメントありがとうございます。
青も格好いいですよね！ 出先で初めて見た8Rが青でした。
グレーのホイールがツヤ消しとは知りませんでした。
ベクトルジャケット、着心地いいですよね。私も通勤で愛用しています。
私は俗に言う還暦ですが、この度8Rを契約しました。レブル1100からの乗換えです。
何度も試乗して決めました。でも一番の決め手は、あなたのおっしゃる通り「今のうちに乗りたいバイクに乗っておこう」でした。色はシルバーにしました。
今回で何台目の所有か忘れましたが、人生初スズキのバイクになります。動画の投稿ありがとうございました。
来月の納車が楽しみです。
コメントありがとうございます。
ご契約おめでとうございます！
そう、今でないとできない事はたくさんありそうで、その中の1つだけでもやっておきたいですものね。
ごく近い年齢です。お互い楽しみましょう(^_^)
昨日、大型二輪免許取得＆8Rのシルバーを納車されました。
納車後そのまま阿蘇に慣らし運転で90kmほど走ってきました。
ホイールが早速汚れてたのでパーツクリーナーを布に噴きかけてホイールを磨いたら綺麗になりました。
人生初の大型二輪ですがアクセル操作も特に気を使わずに加速を楽しめました。
自分もシルバーの見た目に一目惚れだったので満足です😊
不満点は乗ってる人が少ないのかカスタム情報が少ない事ぐらいですかね😅
コメントありがとうございます。
納車おめでとうございます！ お仲間が増えて嬉しいです。
そう、8Rは初めて乗ってもなんだかすでに自分に馴染んでるような操作感のやさしさを感じます。
真偽は知りませんがパーツクリーナーは塗装面には良くないと聞いたことがあります。少しなら問題ないとは思いますが、念のためご注意ください。
こんばんは、初めまして。私は59才の腰痛持ちです。私はGSX-8Sを先月購入しもっか絶賛ナラシ中です。わたしも8Rと8SとMT07とGSX-S750で迷いました。結局1番ポジションが楽で上下クイックシフターが決めてとなって8Sにしました。8Sのポジションでも少し前傾になるので1日走ると腰が痛くなります。なので20mmのハンドルアップライザーを付けて走っています。これでなんとか1日走れる様になりました。リヤサスも標準では固いので最弱にして丁度良い感じになりました。色々自分の身体に合う様に微調整しながら乗ってます。これからの動画更新楽しみにしております😊
兄弟車オーナーさんですね！
腰と首が辛いので私も8S＋ライザーのほうが合っていると思うのですが、今回はスタイルに惚れての購入でしたから8Rしか見えてませんでした(笑)。
短時間専用車として楽しんでます(^_^)
ジャケット、お似合いですよ。お疲れ様です。
そうおっしゃって頂けると、世辞とは知りつつも嬉しいです(^_^)
こんにちは福岡県民です。病気で大型を降りて250をのんびり乗ってますが70歳を目の前にして寒さがきつく感じて冬はコペンに乗ってます。長崎で一番好きなツーリング先は日本一小さい公園ですね!
私もおそらくだんだん小さく軽いバイクになっていきそうな気がしています。
コペン、いいですね！ オープンカーはロードスターをはじめ大好きなのですが、身体が硬くなった今このでかい身体は入らないのがとても残念です(T_T)
日本一小さな公園、検索してみました。こんなところがあったのですね。
ドラゴンロードを下ってこられたのですかね？
あそこはもっぱら上り専用で下りは怖くてあまり使わないですね😅
ライポジについては同感です
色々と試行錯誤していますが未だ💦
最近は右肘に突っ張る様な違和感があり、一ヶ月点検時にブレーキレバーの位置を下げて貰ったのですが
ブレーキホースの干渉で余り下げられず困っています
まぁ最終的には身体を8Rに合わせるしか無いのかもしれませんが😂
コメントありがとうございます。
私は技術ないうえにビビリですから、下りドラゴンはもちろん徐行です(笑)。
慣れないせいもありポジションは私も難しいです。そのあたりの試行錯誤もひとつの楽しみと思えたらいいですね(^_^)
50直前です
首と腰が良くないので、最近Amaで首用のサポーターを購入してみたら嘘みたいに肩や首の痛みが出なくなりました。それをしてSSバイクに乗っております。1日乗っても大丈夫ですよ。
商品名を書くと信用してもらえないと思うので書きませんが2000円程度の物なので一つ買われて１日ツーリングに出かけられると良いと思います。
実はサポーターの類は、首も腰も膝も肩も、いくつも持ってたりします(^_^;)。
どれもそこそこ効果あるのですが、残念ながらオニクさんのようにぴったり合うものではないようでした。
と申しますか、複数の病院や整骨院にも通ったのですが、根本的な解決には至っていません。
そういう身体なのだと理解することにしています(笑)。
情報ありがとうございました。
自分は音が大きいバイクは苦手です。そんな中、シラガライダーさんがコレガレから出発する際、シモダさんと「思ったより静か」ということで、意見が一致しました😊現在カワサキに乗ってますが、ブレーキのタッチは以前乗っていたスズキが好みです😊
いつもありがとうございます。
はい、かなり静かです。これからのバイクはだんだんこうなっていくのでしょうけど、たまにまわりに人のいない所ではもうちょっとだけ音を聞きたい感じもします(^_^;)。
ニンジャ1000は良い音するのでしょうね〜！
バイクの空ぶかしはしたことないので、今度、マフラーちかくで空ぶかししてみます😊
こんにちは😃、Xでもお世話になってます。
私も同色の8R乗ってます。
8Rの良い所、同感できます👍
ハンドリングがいいのと車体が軽いので、右折や峠道などスイスイ曲がれて嬉しくなります。
水温95度以上になると右ふくらはぎが熱くて…😅
何か対策されてますか？
コメントありがとうございます。
気温そんなに高くなくても、水温は簡単に100度超えますよね。
ですがファンからの暖かい風は感じるものの、今のところはまだ「熱い」とまでは感じていません。なので現在はまだ対策の必要性を感じていないのですが、気温が30度を超えてくるとどうなるでしょう・・・革パンツを履くくらいしか思いつきません(^_^;)
私もGSX-8Rのデザインは好みです。SSに乗るなら候補の一台で、カラーはYKVかな。
コメントありがとうございます。
デザインの趣向が近いようで嬉しいです(^_^)。YKVって何でしょうか。
ただこの8R、いわゆるSSではないようです。だからこそ私でも何とか乗れているのですけれど(笑)。
SSのカテゴリーとは違うのですね。YKVはマットブラックメタリックNo.2てスペックにありました。
なるほど、黒色のカラーコードというわけですね。
前傾が強くない事や最高出力重視のエンジンじゃない事などから、どうやら「スポーツツアラー」というカテゴリになるようです。そのへんよく知らないのですけど、私にとっては十分スポーツバイクです(^_^)
Is that SP connect stem mount?
That is a smart monitor display. It’s not smartphone.
MT-07やCBR650R、ニンジャ650などミドルクラスのバイクに乗るために大型免許をとりましたが、ミドルクラスの中では頭一つ抜けた性能とスタイリングでGSX-8Rに決めました。
誰かの動画でGSX250Rの上級モデルなんて言われていましたが、まあそうなのかな？？？兄弟車８Ｓより性格がマイルドなんだそうですが、ツーリングが主目的なので自分の好みに合ってると思います。慣らし中なので4000回転縛りで運転してますが、驚くほど振動がありません。この辺が中型バイクとは違いますね。
今の所、ダメなところは、ハイオク仕様って所です。この辺はホンダを見習って欲しかった。
そうですね、全体にマイルドだと私も思います。それが運転のしやすさと気楽さに直結していて、これを「余裕を持って楽しく乗れる」と私は感じてますが、「刺激が足りない」と感じる方もいらっしゃるかもしれませんね。
人それぞれで良いと思います(^_^)。
マフラー音、ないですよねー。私も音が大きいのはあまり好きではないのですが、振動がすごく少なくて、トルクもフラットな方で、音もしないので、走っていてエンジンの回転数が掴めず、メーター見ると思っていたより速度が出ていたりします。電動バイクってこんな感じなのかなって思ったりもします。もう少し慣れが必要かなと思ってます。
コメントありがとうございます。
そうそう！音も振動も小さいから、速度感に注意が必要ですよね。
私など運転技術がないので気を付けないといけません。ゆっくりゆったり曲がってます(^_^)
こんにちは、GSX -750Sに乗っているものです。８Rはクイックシフターが標準装備されていると思いますが、その使い心地などを伺いたいです。
コメントありがとうございます。
そういえばクイックシフターのこと話し忘れてましたね。
QS付きのバイクの経験は少ないのですが、それでも入れやすく節度感もあって使いやすいものと感じてます。少なくともGSよりずっと良いです。
そのうち機会を作って動画にしようと思います。
@@shiraga_rider お返事、ありがとうございます。もう一つ差し支えなければお伺いしたいのですが、私もヘルメットで首が辛くなります。もし軽量のヘルメットなどの購入を検討、または既にお使いであれば、動画などでもご紹介頂けると大変参考になります。ちなみに私はアライのVZラムプラスとショウエイのZ８を使っています。
ヘルメットは10個ほど買いましたが、軽量さで選ぶならSHOEIグラムスターと、ZEALOTのMadJumper2ですね。後者のほうがより軽いですが、オフ車用です(^_^;)。
グラムスターはこの動画で私がかぶっているやつで、有名メーカーのフルフェイスの中でおそらく最軽量の部類でしょう。帽体も小さいです。
ただ、静粛性や通気性はZ8に比べるとずっと劣りますし、シールドが途中で止められないのも弱点ですね。
@@shiraga_rider 早速の丁寧なお返事ありがとうございます。これからも動画を楽しみに視聴させて頂きます。