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気軽で気張らずヒョイと乗れ、尚且つ乗っていても楽しいＶツインエンジン。ぜひ一度乗ってみてほしい1台です！！
はじめまして！SV650X に乗って約5年、他に欲しい車種が出現し、増車は不可なので車検切れ間近を機に乗り換えようとバイク屋とも話を進めてました。が、SV650Xに後ろ髪を引かれる思いが断ち切れず、又、SVの楽し過ぎる走行フィールドが思いの外、染み付いていて乗り換えはせずに引き続きSV650Xを楽しんでいく事にしました😊
SV650X乗りです。20年前に初バイクでVTR250に乗り始め、それ以来Vツインフリークです。途中リッターに8年乗り、やなさんと同じく肩肘張らずに気楽に乗れて維持できるバイクを探し求めて100台弱レンタル&試乗してSVを購入しました。youtubeは我が強い配信者さんが多く見ていて疲れるのであまり見ませんが、やなさんの喋りが本当に心地よく、聞きやすく感動しました。陰ながら応援しております。最近気になってるgsx-8S/RとSV650の比較インプレなんかも検討していただけると嬉しいです。
嬉しいコメントありがとうございます!とても励みになります🙇♂️8Sは以前、試乗動画撮ったんですけどSVとはまったく別物のバイクでめっちゃ速かったです(笑)どちらかというとGSX-S1000と比べるのがいいのかなーと個人的には思いました!
全く同感です。私の場合はトレーサーからの乗り換えですが気楽に走り出せて乗り味は心地良くどの速度域でも楽しいバイクですよね。SVの動画を見まくって試乗せず購入しましたがイメージ通りでした。不満部分を遥かに優るプライスレスな満足感があります👍😊
共感してもらえて嬉しいです!GSX-8Sも迷ったんですけど、自分的にはかなり速いんですよねあのバイク ～This is サイコーに丁度いい◯◯～って某メーカーのCMが昔ありましたがSV650はホントにそんな感じです(笑)
久しぶりの投稿嬉しいです！外車に乗るにはやっぱ愛が必要ですね〜
コメントありがとうございます✨愛(金)と情熱必要ですね～無限にお金があればまたスピトリ乗りたいです(笑)
私はひと月前にSV650が納車されて、ちょうど1000kmになったところです。3年半前に初めてのバイクとしてGSX-S125を買った時から次はSV650と決めていたので、やっと出会えたという感じです😉Vツインの音が好きで、信号待ちも楽しいですね。初めて高速を走った時には加速感と加速音に感動しました😀SV650はお尻が痛くなるという方が多いようですが、私はGSX-S125で3年間鍛えられたので、なんとも感じませんね🤣SV650は私の理想のバイクで、今のところ不満はありません。GSX-S125とともに永く乗っていきたいです😊
GSX-R125とS125乗ってたんですけど自分はダメだったみたいです(笑)お互いSV650ライフ楽しんでいきましょう🤩
sv超名機ですよね〜ただs750の性能をしってるYanaharaさんなのでgsxs1000行ってほしい気もしましたがsvのパッケージングは乗ってて確かに楽しくて最高ですよね😀
2019年にsvと悩んでXSR900買いました。SV試乗して凄く丁度よく、今でもそれが懐かしくて乗りたくなります。気楽だし峠でも楽しかった。エンジンも少し低速トルク寄りに調整されたし、今のカラーラインナップならSV買ってたかもしれません。
身の丈に合ったモーターサイクルでお気に入りです。ギア選択をズボラにして流しても楽しいですし、回しても楽しいです、てか回せるんです。
SV乗りです！登録しましたよ！１年後に「SV良かったんですけどねえ。外国車に乗り換えましたw」な〜んて事にならないようにお願いしますよ！
ありがとうございます!お金が腐るほどあればスピトリとSV650を所有したいですね～🤔そーとーな富を得ない限り外車を所有することは今後ないと思います(笑)
SV650無印（23年モデル）ユーザーです。あくまで個人的な感覚ですが、今のところシートでお尻が痛くなることがないので機能的には気に入ってます。ただシートのデザインはXのタックロールがクラシカルな感じでいいなって思うので、シートのカスタムに興味があります。いろいろカスタムされていらっしゃるようなのでSV650のカスタム動画のupを期待してます。
コメントありがとうございます!!お尻痛くならないの羨ましいです!社外品に変えようかとも思ったのですが、それだと足付きの良さが無くなってしまうので今はXのシートで落ち着いてます。近々撮影予定ですので、また見ていただけると嬉しいです🤩
こんばんは、カウルはxの方のカウルですか？xのカウルって合うんですか？俺結構xのカウル気に入ってて650x買うかでも前傾きついんだよねって悩んでたんです。カウルつけるのが難しいですか？
久しぶりですね。楽しみに動画待ってました😊😊
お久しぶりです!!ありがとうございます🤩
GSR400から乗換えでSV650Xに乗っています。低回転からのワイドオープンのサウンド大好きです。速度とギアが合ってなくても、どこからでも加速していけるところも良いですね。ただXは前傾が思ってた以上にキツいです。
私も最初は戸惑いましたが、強ニーグリップでぜんぜん楽になります😊筋トレと思いながら乗るとこれも楽しくなります
こんにちは。ｘに乗り換えて3か月ほどなのですがｖツインが驚くほど良い。シートは前傾姿勢のせいでケツより珍側が当たる感じなので、ケツ痛でもないですね。ステップも足が短いせいか、問題ない位置と感じます。悪い点は前傾姿勢のせいでミラーが近く見づらいとこですね。自分は100ミリ前にずらしました。一番良い点はかっちょいいことですね。乗りもしないでカタチだけで買いました。これからも投稿楽しみにしてます。😊
XSR900で大型二輪デビュー。次いつ乗り換えるか分かりませんが、SVは最有力候補です😊
小さくという意味では同様に、Ｚ６５０ＲＳからＣＬ５００にグレードダウンしました😊。Ｚは軽くてちっちゃくて良かったのですが、パワーバンド釘付け出来ずストレス溜まり→たった４６馬力に♡。レブまで自由自在で自分で乗っている感じ、愉しいです😊。
SV650で大型デビューしました。低速のトルクがあるので扱いやすく、パワーも申し分ないのでちょうどいい排気量と感じます。3-4000回転あたりが1番気持ちいい鼓動感を味わえ、おっしゃるようにとてもいいバイクだと思います。
Xに乗ってます。低回転で走るの良いですよね！高いギアの低い回転数でもトコトコ坂道上って行きます。Xだと特にステップの位置はアンバランスなので後ろに下げてます。シートの後ろ側に乗るようよう意識するとお尻痛くならないですよ。
8R買いましたがSVとどっちにするか最後の最後まで悩みました。。ハイオクとの戦いがすでに始まってますが気にせずたくさん乗ります笑
SVは夏場エンジンの排熱が少ないバイクだと思います４発エンジンのストーブのような暑さはありませんでした
SVはエンジンが傑作だと思います。エモーショナルです。ヨーロッパで売れまくってるの分かります。割と玄人好みなのも惹かれます。
ストトリrs乗りです。スピードトリプルはさすがに荷が重い。リッターよりミドル。
ブラウンゴールドっぽい色のパイプのフレームもかっこいいし、イタ車っぽい雰囲気あるしかっこいい！！XSR700かｓｖ６５０と迷ってます笑音はCP2のほうが好きだからな～
わかる〰️だんだん 楽して乗りたくなるだよね〰️
X乗りですが、やはりバックステップ又はセットバックプレートにしないとポジションがしっくり来ませんね。これは先代のSV650Sもそうでした。SV650はどの回転域からでもトルクが出るので乗っていてストレスが無いです。欠点はそのせいでコーナリング時のギア選択がとっても適当になってしまう事かなｗ
バックステップはSV650納車したら真っ先につけて欲しいパーツですよね!!仰る通りで、どの回転域でもパワフルで自分も気に入ってます!!
輸入車のデメリットの補足純正部品の在庫がない＆なかなか届かない以上、現在輸入車乗りでした。
お疲れ様です、大型4発のおいしいところが使えないのに乗っている人は特に、 SV650試乗する価値はあります。上も下も楽しいよくできた内燃機関、1100改に乗っていますがこのバイクに試乗して衝動買い、バイク選びで悩んだら⇒SV650 足回りをちょいグレードアップしたら◎◎◎ちなみに単気筒、二気筒×2台、4気筒を警視庁から愛され濃いラブレターをもらいながらどれも余すことなく全開で楽しんでいますが自分はSV650に惚れた🙌 長文にて失礼しました🙏
私もグラディウス650乗ってましたが全てが丁度良い感じデスヨネ
仰る通りです!!派手なスペックとか見た目とかでは無いんですけど、なんか乗ると良いんですよね…👍️
ご結婚おめでとうございます🎉cb125rの頃から見てますよ〜
いつもコメントしていただいてありがとうございます✨ありがとうございます!これからも宜しくお願いします🙇♂️
結婚されたんですね！おめでとうございます！カスタムも進んでいい感じ！sv650の魅力を沢山配信してね！(笑)
ありがとうございます✨頑張ります!!またツーリング行きましょ～🏍️
@@yanawarabike9934 今月あるね！天気晴れといいね！
一緒にいかがですかー??
@@yanawarabike9934 参加しますね！
ビキニカウル？はどこのメーカーのものですか？
2022年7月にSV青黒納車して現在3.5万キロです。個体差かもしれませんがニュートラル時にアクセル一気に開けるとエンストする時があるんですがうちのだけ？あとちょい曲がり難い他は故障も無く乗って楽、山道も楽しくレギュラーで燃費良く、エンジン周りかっこいい特にマフラー側から見た時がお気に入り！
自分の車両ではそのような症状ありませんね～🤔エンジン、フレーム周りカッコいいですよね✨自分も好きです!
自分のもエンストしやすかったですがプラグキャップの接点がさびてリークしてました。
新車でSV買うか、セコでグラディウス買うか迷いました。結果､SVで大阪市内で通勤してるおっさんです。SVに向かない人､大型免許取ったらオレ大型ってイキリた人。今どきバイクの大型免許なんかカスでも取れます。
確かにSVはロマンを求める車両では無いですね～
また沖縄でレンタルバイクしたくなるなぁ"あの"店舗で！
お待ちしております😎
Vストローム650XT乗りですがV型２気筒が好きすぎてSV650を増車しようかと考えています。そこで教えて下さい。 S V650Xのフロントカウルを無印に付けているように見えますが、簡単に装着出来るものなんですか？
これから動画にしようと思ってるんですが、ヘッドライトステーから変えないといけません。難しくはないですけど、少しめんどくさいです(笑)
自分もSV650に乗り始めて１年、とても乗りやすいです。ケツは痛いですが・・・
→SV650→ベスパ→ベスパ→ハーレー→SV650 リターンしてますｗ（自分はレディーシートにしてます）。
鈴菌会へようこそ。
GSX-R125、CB12R、GSX-S125、GSX-S750、スピードトリプルRSと乗り継いできましたが、やはりスズキに引き寄せられるみたいです(笑)
いやいやSV650は普通にカッコいいですよ日本人の外車信仰って何なんでしょうね個性的？んなもん最強の変態「SUZUKI」に勝てる訳ないだろとｗ
どう感じるかは人それぞれですが、デザインの奇抜さや個性でいうと外車の方に軍配が上がってしまうのではないでしょうか(あくまで現行車での話ですけど…)スズキも一昔前は変態的なデザインのバイクありましたが、仰る通り今は普通にカッコいいデザインがほとんどかと思います。
迷うの分かります～自分も両方試乗しました!! 自分の場合、リッターバイクのパワー要らないなーって思っての乗り換えだったんで、8S乗った時に「これほぼリッターバイクと同じくらい加速しますやん」ってなっちゃったんすよね～(笑)でもGSX8シリーズのエンジンってホントにパラツインの嫌な振動が取り除かれててスゴいなーって思いました!!
気軽で気張らずヒョイと乗れ、尚且つ乗っていても楽しいＶツインエンジン。
ぜひ一度乗ってみてほしい1台です！！
はじめまして！SV650X に乗って約5年、他に欲しい車種が出現し、増車は不可なので車検切れ間近を機に乗り換えようとバイク屋とも話を進めてました。
が、SV650Xに後ろ髪を引かれる思いが断ち切れず、又、SVの楽し過ぎる走行フィールドが思いの外、染み付いていて乗り換えはせずに引き続きSV650Xを楽しんでいく事にしました😊
SV650X乗りです。20年前に初バイクでVTR250に乗り始め、それ以来Vツインフリークです。途中リッターに8年乗り、やなさんと同じく肩肘張らずに気楽に乗れて維持できるバイクを探し求めて100台弱レンタル&試乗してSVを購入しました。youtubeは我が強い配信者さんが多く見ていて疲れるのであまり見ませんが、やなさんの喋りが本当に心地よく、聞きやすく感動しました。陰ながら応援しております。最近気になってるgsx-8S/RとSV650の比較インプレなんかも検討していただけると嬉しいです。
嬉しいコメントありがとうございます!とても励みになります🙇♂️
8Sは以前、試乗動画撮ったんですけどSVとはまったく別物のバイクでめっちゃ速かったです(笑)
どちらかというとGSX-S1000と比べるのがいいのかなーと個人的には思いました!
全く同感です。私の場合はトレーサーからの乗り換えですが気楽に走り出せて乗り味は心地良くどの速度域でも楽しいバイクですよね。SVの動画を見まくって試乗せず購入しましたがイメージ通りでした。不満部分を遥かに優るプライスレスな満足感があります👍😊
共感してもらえて嬉しいです!
GSX-8Sも迷ったんですけど、自分的にはかなり速いんですよねあのバイク
～This is サイコーに丁度いい◯◯～
って某メーカーのCMが昔ありましたがSV650はホントにそんな感じです(笑)
久しぶりの投稿嬉しいです！
外車に乗るにはやっぱ愛が必要ですね〜
コメントありがとうございます✨
愛(金)と情熱必要ですね～無限にお金があればまたスピトリ乗りたいです(笑)
私はひと月前にSV650が納車されて、ちょうど1000kmになったところです。
3年半前に初めてのバイクとしてGSX-S125を買った時から次はSV650と決めていたので、やっと出会えたという感じです😉
Vツインの音が好きで、信号待ちも楽しいですね。初めて高速を走った時には加速感と加速音に感動しました😀
SV650はお尻が痛くなるという方が多いようですが、私はGSX-S125で3年間鍛えられたので、なんとも感じませんね🤣
SV650は私の理想のバイクで、今のところ不満はありません。GSX-S125とともに永く乗っていきたいです😊
GSX-R125とS125乗ってたんですけど自分はダメだったみたいです(笑)
お互いSV650ライフ楽しんでいきましょう🤩
sv超名機ですよね〜ただs750の性能をしってるYanaharaさんなのでgsxs1000行ってほしい気もしましたがsvのパッケージングは乗ってて確かに楽しくて最高ですよね😀
2019年にsvと悩んでXSR900買いました。SV試乗して凄く丁度よく、今でもそれが懐かしくて乗りたくなります。気楽だし峠でも楽しかった。エンジンも少し低速トルク寄りに調整されたし、今のカラーラインナップならSV買ってたかもしれません。
身の丈に合ったモーターサイクルでお気に入りです。ギア選択をズボラにして流しても楽しいですし、回しても楽しいです、てか回せるんです。
SV乗りです！登録しましたよ！
１年後に「SV良かったんですけどねえ。外国車に乗り換えましたw」な〜んて事にならないようにお願いしますよ！
ありがとうございます!
お金が腐るほどあればスピトリとSV650を所有したいですね～🤔
そーとーな富を得ない限り外車を所有することは今後ないと思います(笑)
SV650無印（23年モデル）ユーザーです。あくまで個人的な感覚ですが、今のところシートでお尻が痛くなることがないので機能的には気に入ってます。ただシートのデザインはXのタックロールがクラシカルな感じでいいなって思うので、シートのカスタムに興味があります。いろいろカスタムされていらっしゃるようなのでSV650のカスタム動画のupを期待してます。
コメントありがとうございます!!
お尻痛くならないの羨ましいです!
社外品に変えようかとも思ったのですが、それだと足付きの良さが無くなってしまうので今はXのシートで落ち着いてます。
近々撮影予定ですので、また見ていただけると嬉しいです🤩
こんばんは、カウルはxの方のカウルですか？xのカウルって合うんですか？俺結構xのカウル気に入ってて650x買うかでも前傾きついんだよねって悩んでたんです。カウルつけるのが難しいですか？
久しぶりですね。楽しみに動画待ってました😊😊
お久しぶりです!!
ありがとうございます🤩
GSR400から乗換えでSV650Xに乗っています。低回転からのワイドオープンのサウンド大好きです。速度とギアが合ってなくても、どこからでも加速していけるところも良いですね。ただXは前傾が思ってた以上にキツいです。
私も最初は戸惑いましたが、強ニーグリップでぜんぜん楽になります😊筋トレと思いながら乗るとこれも楽しくなります
こんにちは。ｘに乗り換えて3か月ほどなのですがｖツインが驚くほど良い。
シートは前傾姿勢のせいでケツより珍側が当たる感じなので、ケツ痛でもないですね。
ステップも足が短いせいか、問題ない位置と感じます。
悪い点は前傾姿勢のせいでミラーが近く見づらいとこですね。
自分は100ミリ前にずらしました。
一番良い点はかっちょいいことですね。
乗りもしないでカタチだけで買いました。
これからも投稿楽しみにしてます。😊
XSR900で大型二輪デビュー。次いつ乗り換えるか分かりませんが、SVは最有力候補です😊
小さくという意味では同様に、Ｚ６５０ＲＳからＣＬ５００にグレードダウンしました😊。Ｚは軽くてちっちゃくて良かったのですが、パワーバンド釘付け出来ずストレス溜まり→たった４６馬力に♡。レブまで自由自在で自分で乗っている感じ、愉しいです😊。
SV650で大型デビューしました。
低速のトルクがあるので扱いやすく、パワーも申し分ないのでちょうどいい排気量と感じます。
3-4000回転あたりが1番気持ちいい鼓動感を味わえ、おっしゃるようにとてもいいバイクだと思います。
Xに乗ってます。低回転で走るの良いですよね！高いギアの低い回転数でもトコトコ坂道上って行きます。Xだと特にステップの位置はアンバランスなので後ろに下げてます。シートの後ろ側に乗るようよう意識するとお尻痛くならないですよ。
8R買いましたがSVとどっちにするか最後の最後まで悩みました。。ハイオクとの戦いがすでに始まってますが気にせずたくさん乗ります笑
SVは夏場エンジンの排熱が少ないバイクだと思います
４発エンジンのストーブのような暑さはありませんでした
SVはエンジンが傑作だと思います。
エモーショナルです。
ヨーロッパで売れまくってるの分かります。
割と玄人好みなのも惹かれます。
ストトリrs乗りです。
スピードトリプルはさすがに荷が重い。
リッターよりミドル。
ブラウンゴールドっぽい色のパイプのフレームもかっこいいし、イタ車っぽい雰囲気あるしかっこいい！！XSR700かｓｖ６５０と迷ってます笑音はCP2のほうが好きだからな～
わかる〰️だんだん 楽して乗りたくなるだよね〰️
X乗りですが、やはりバックステップ又はセットバックプレートにしないとポジションがしっくり来ませんね。これは先代のSV650Sもそうでした。SV650はどの回転域からでもトルクが出るので乗っていてストレスが無いです。欠点はそのせいでコーナリング時のギア選択がとっても適当になってしまう事かなｗ
バックステップはSV650納車したら真っ先につけて欲しいパーツですよね!!
仰る通りで、どの回転域でもパワフルで自分も気に入ってます!!
輸入車のデメリットの補足
純正部品の在庫がない＆なかなか届かない
以上、現在輸入車乗りでした。
お疲れ様です、
大型4発のおいしいところが使えないのに乗っている人は特に、
SV650試乗する価値はあります。
上も下も楽しいよくできた内燃機関、
1100改に乗っていますがこのバイクに試乗して衝動買い、
バイク選びで悩んだら⇒SV650 足回りをちょいグレードアップしたら◎◎◎
ちなみに単気筒、二気筒×2台、4気筒を
警視庁から愛され濃いラブレターをもらいながらどれも余すことなく全開で楽しんでいますが
自分はSV650に惚れた🙌 長文にて失礼しました🙏
私もグラディウス650乗ってましたが全てが丁度良い感じデスヨネ
仰る通りです!!
派手なスペックとか見た目とかでは無いんですけど、なんか乗ると良いんですよね…👍️
ご結婚おめでとうございます🎉cb125rの頃から見てますよ〜
いつもコメントしていただいてありがとうございます✨
ありがとうございます!これからも宜しくお願いします🙇♂️
結婚されたんですね！
おめでとうございます！
カスタムも進んでいい感じ！
sv650の魅力を沢山配信してね！(笑)
ありがとうございます✨
頑張ります!!またツーリング行きましょ～🏍️
@@yanawarabike9934
今月あるね！
天気晴れといいね！
一緒にいかがですかー??
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ビキニカウル？はどこのメーカーのものですか？
2022年7月にSV青黒納車して現在3.5万キロです。
個体差かもしれませんがニュートラル時にアクセル一気に開けるとエンストする時があるんですがうちのだけ？
あとちょい曲がり難い
他は故障も無く乗って楽、山道も楽しくレギュラーで燃費良く、エンジン周りかっこいい特にマフラー側から見た時がお気に入り！
自分の車両ではそのような症状ありませんね～🤔
エンジン、フレーム周りカッコいいですよね✨自分も好きです!
自分のもエンストしやすかったですがプラグキャップの接点がさびてリークしてました。
新車でSV買うか、セコでグラディウス買うか迷いました。
結果､SVで大阪市内で通勤してるおっさんです。
SVに向かない人､大型免許取ったらオレ大型ってイキリた人。
今どきバイクの大型免許なんかカスでも取れます。
確かにSVはロマンを求める車両では無いですね～
また沖縄でレンタルバイクしたくなるなぁ
"あの"店舗で！
お待ちしております😎
Vストローム650XT乗りですがV型２気筒が好きすぎてSV650を増車しようかと考えています。
そこで教えて下さい。 S V650Xのフロントカウルを無印に付けているように見えますが、簡単に装着出来るものなんですか？
これから動画にしようと思ってるんですが、ヘッドライトステーから変えないといけません。
難しくはないですけど、少しめんどくさいです(笑)
自分もSV650に乗り始めて１年、とても乗りやすいです。ケツは痛いですが・・・
→SV650→ベスパ→ベスパ→ハーレー→SV650 リターンしてますｗ（自分はレディーシートにしてます）。
鈴菌会へようこそ。
GSX-R125、CB12R、GSX-S125、GSX-S750、スピードトリプルRSと乗り継いできましたが、やはりスズキに引き寄せられるみたいです(笑)
いやいやSV650は普通にカッコいいですよ
日本人の外車信仰って何なんでしょうね
個性的？
んなもん最強の変態「SUZUKI」に勝てる訳ないだろとｗ
どう感じるかは人それぞれですが、デザインの奇抜さや個性でいうと外車の方に軍配が上がってしまうのではないでしょうか(あくまで現行車での話ですけど…)
スズキも一昔前は変態的なデザインのバイクありましたが、仰る通り今は普通にカッコいいデザインがほとんどかと思います。
8R買いましたがSVとどっちにするか最後の最後まで悩みました。。ハイオクとの戦いがすでに始まってますが気にせずたくさん乗ります笑
8R買いましたがSVとどっちにするか最後の最後まで悩みました。。ハイオクとの戦いがすでに始まってますが気にせずたくさん乗ります笑
迷うの分かります～
自分も両方試乗しました!!
自分の場合、リッターバイクのパワー要らないなーって思っての乗り換えだったんで、8S乗った時に「これほぼリッターバイクと同じくらい加速しますやん」ってなっちゃったんすよね～(笑)
でもGSX8シリーズのエンジンってホントにパラツインの嫌な振動が取り除かれててスゴいなーって思いました!!