最後の元西武801系!上信電鉄150形 クモハ154 走行音

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • 2019年9月23日をもって引退した150形153Fの走行音です。
    比較的よく録れた区間を上げときます。
    ・抵抗制御
    ・歯車比 15:84(5.60)
    ・HS-836-Krb 主電動機
    ・中空軸平行カルダン駆動
    収録:2017年12月
    中空軸の高音タイプ、電機子スロット42タイプ、歯車比15:xと、昭和50年代~の典型的なタイプの走行音です。この特徴に合うのは201系、811系、阿武隈急行8100系、福岡市営地下鉄1000系(チョッパ)、伊豆箱根鉄道各車両(主電動機同じ)などです。
    この車両の引退で、
    ・上信電鉄の150形がすべて引退
    ・(元)西武801系車両がすべて引退
    ・旧101系一族の顔(101系、701系、801系)が関東ですべて引退
    ・HS-836-Krb主電動機搭載車のうち空制車が関東ですべて引退(電制ありの場合伊豆箱根鉄道に健在)
    ・営業用車両でAK-3コンプレッサー搭載車が関東ですべて引退(?)
    など。(間違ってたらおしえてください)

ความคิดเห็น • 4

  • @user-cg8sm6ip8g
    @user-cg8sm6ip8g  5 ปีที่แล้ว +2

    没再現集を今日あたりにあげる予定でしたが調整が長引いたので若干遅くなります
    今週中には上げますm(__)m

  • @user-ds8qp1hq1k
    @user-ds8qp1hq1k 4 ปีที่แล้ว +3

    やっぱり107系の購入でなくなってしまったんですか?
    電制なしのkrbはガチャコンでしか聴けないということなんですね。
    三岐でもfrbしかないし

    • @user-oc1ex5ij8l
      @user-oc1ex5ij8l 4 ปีที่แล้ว

      そうですね700形(元JR107系100番台)の導入で残念ながら去年の秋を最後に上信電鉄からは引退しました。ですが、元西武701系は三岐鉄道でまだ乗れるので希望はまだあります。

  • @user-hg3ky2ie8n
    @user-hg3ky2ie8n 5 ปีที่แล้ว

    上信150系ってMT46モーターみたいな音ばかりだと思ったら高音モーターもあったんですね