【走行音再現】西武6000系GTO
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- お久しぶりです。皆様いかがお過ごしでしょうか。
コロナウイルスの感染者数がまた増えてきて収まる気配が全く感じられません。。一刻も早く収束することを願っています。
ひさびさにGTO車を再現しました。
BVEを使った実在するGTO車の再現動画(没作品集除く)は初めてで、BVE使用作品を除けば近鉄3200系再現以来3年ぶりみたいです。私は3年間いったい何をしていたのでしょうか(苦笑)
MT54やMT46の令和版やMT54無印(新作)もぼちぼち完成に近づいているので、今夏中に上げ始められれば…という感じです。
余談ですが、先日趣味用のPCを新調し、前より作業がサクサクになりました。Intel第10世代Core i7めっちゃいいのでみなさんもぜひ！！！！
どうやったらこんなに似るんだよ()
凄すぎだろ
電車のなかで爆音で流しても違和感ない説
最後の減速の43km/h付近、雨天時の空転ですかな。
再現度すご
左の数値の表示は、上からそれぞれモーターの回転数[rpm]、歯車のかみ合う音の周波数[Hz]、速度[km/h]、加速度[km/h/s]です。
[rpm]はモーターが毎分何回転するかを表します。この数値を60で割れば毎秒何回転しているかが分かります。この場合の単位は[rps]となります。
この西武6000系の場合、歯車のかみ合う音の周波数[Hz]をモーターの回転数[rps]で割ると、必ず16の近似値となります。これは西武6000系の駆動歯車(モーターから車輪へ動力を伝えるための2つの歯車のうち、モーター側の歯車)の歯数が16となっているためです。
ほかに、歯車のかみ合う音の周波数[Hz]を16で割るとモーターの回転数[rps]の近似値が、またモーターの回転数[rps]に16をかけると歯車のかみ合う周波数[Hz]の近似値が算出できます。
お暇な方は試してみてください！(rpm→rpsへの単位変換を忘れずに)
西武が意外にもWNドライヴ車両が多いのは驚き。
出発時の出だしより、高速のノッチオフ時のギア騒音が好きだ。
西武鉄道は関東の鉄道事業者では珍しくTD平行カルダンを一度も導入したことがありません。6000系以降のVVVF車は全てWNドライブになっていますね。
ついにきた地元西武！
ありがとうございます！！！
この音が良い!今や新宿線でしか聞く事が出来ないのが残念の一言。
本当にそれなです、俺もこの音凄く好きだったのに残念。
更新されてしまいました・・・
小竹向原から新桜台で実際に乗ってる電車の発車タイミングに合わせて聴いたら、駅到着までピッタリ合って焦った
池袋時代が懐かしいですね…今じゃ新宿線系統の２本だけ… 早く乗らないといけないですね‼️
新宿線沿線で6000系に乗る機会もけっこうありますが、めちゃくちゃ似てますね。マジで本物みたい
現在6000系の日立GTO機器未更新車は新宿線系統の2本しか聞けませんからかなり貴重になってきましたね。池袋線系統の6000系はすべてSICに更新されてしまいました
6157fだけ三菱のIGBT-VVVFですね
PMSMのやつだったかな
@@Mattya_rabiさん、その通りです！6103F〜6156F・6158Fは三菱フルSiCで6157Fが6000系列で唯一のPMSM(東芝IGBT VVVF)となっております。しかし、西武6000系で日立GTOは完全消滅してしまいました・・・😭
新宿線所属の6101F・6102Fも更新されてしまい、三菱フルSiCになってしまいました・・・
@@AratetsuTV-5210最近聴かないなと思ってたら消滅してたのか… 日立GTOの音が一番好きなんだけどな…
似たような音繋がりで京王8000系もこんな感じだよな、と想像しながら聴いておりました
京王8000系も同じ日立後期製ですからね。
西武6000系乗ったことありますが、非常に似てますね！
再加速の再現良いですね！
セグメントがチカチカする雰囲気だけで加速度すごいってなります。(笑)
やっぱ日立後期GTO‐VVVFは…最高やな！
関西人なもんで南海1000系、50000系、泉北5000系と近くて嬉しい…嬉しい…
泉北は5000系ですよ！3000系は抵抗制御です
Hikaru・ EV ファ！？打ち間違えたゾ…
沿線民の恥ゾ…
訂正したゾ〜
私が幼い頃は新車だった。やはり有楽町線直通車両という事で、かなり気合の入った車両だったのは覚えてる。それと、歴代西武車の中では最速だったような?足がメチャクチャ速いなぁとは思ってた。当時の西武線沿線民は驚きの声を出してたほどだから、相当変わった車両なんだとは思う。211系最末期車と車齢がほぼ一緒という事が、みんな驚きを隠せんのだろうけど。
小田急１０００系の初期の音と共に好きな音。
同期2段目のパルス音はもう少し高めかという気もしますが、それにしても日立（後期）GTOいい音ですよね。
再現度すごいです。利用していたからびっくり。
東急の2000とか、京王の8000(以前再現されていましたが…)とか、
あと昔の福岡市交の2000にも類似してますよね。
いまいち違いの分からない奴なんですが…どのあたりが違うんでしょう？
脱水時にこの音がでる洗濯機が欲しい
西武6000系イエロー豆知識
実は西武6000系は最近まで期間限定で復刻イエローラッピング電車が1編成だけ運行していて、なんとタモリクラブことタモリ電車クラブで、池袋線開業100周年記念企画として取り上げられました。その復刻イエロー色6000系ですが、一度も生で見られず乗れずで悲しいです。一層のこと6000系復刻イエロー色、また復活してほしいですね。
6057Fだけ4万系と同じSi-IGBT素子VVVFインバータ制御を搭載しています。
西武有楽町線開業40周年記念車両6117Fで今ラッピングされてますよ
日立GTO-VVVF最高😇
めっちゃ似てる。
0.75倍速にしたら泉北5000系みたいになるよ
高速域の音もそっくり
まあ新横浜線に乗入されるかは微妙ですが、相鉄の終点駅に行くのであれば湘南台方面でしょうか？編成が長いのでもしかすると海老名行きも有でしょうかねー・・・。
（只直通運転期間がどの位になるのか、とても気になりますねー！）
高速域の再現度凄い
全く同じ
SP野望編新桜台駅豆知識
実はSP野望編で、爆弾犯逃走・格闘・疾走・逮捕シーンのロケが行われた駅は、有楽町線 新桜台駅で行われ、なんと格闘・逮捕シーンでホームから飛び降り、そこへ池袋行6000系が進入、非常ブレーキで緊急停止するシーンと格闘・逮捕シーンはマジでヤバかったです。
系統的に南海の1000系に近い音やね
VFG-HR1820B、1C8M制御です
やっぱり同じメーカーだけあって京王8000に似てる。
新宿・拝島線系統の6000系もモーター更新の対象になっているでしょうか？
よく乗ってたな
次は小手指、終点です。
音声をお借りさせていただいてもよろしいですか？(いつもどうり概要欄にURLとモーター音再現所様の音声をお借りしてることを表記します)
こんにちは。
はい、大丈夫です！使っていただきありがとうございますm(__)m
モーター音再現所(リクエスト不可) ありがとうございますm(*_ _)m
小田急1000形のものにちょっと濁りが混じっているようなカンジです
西武6000系は
今年で30年になりましたが、
そんなに古そうな電車では、
なさそうですが?
古くない古くない。私が幼い頃は新車だったから、未だにその記憶が根強く残ってる。何万回と聞いたけど、当時の西武線沿線民はこの車両を最初に見て青ざめたとか言ってたよ。
西武鉄道の車両って長く使ってるけど古く見えないよね
福岡市営地下鉄2000系だわー
東横線内は110km出してるね
一コメ
最初若干違う
音借りていいですか？