Идём резервом 🚂 На тепловозе 2М62
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มี.ค. 2024
- Идем резервом на тепловозе 2М62. Интересно, что в этом видео я рассказываю и показываю как мы "прожигали" тепловоз, когда ехали ночью! Звук в видео записан без микрофона, поэтому необходимо включить субтитры.
-----------------------------------
Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Наше творчество
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtraindriver
❖ Дзен: dzen.ru/traindriver
#ржд #поезд #машинист - ยานยนต์และพาหนะ
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
Прекрасный ход!!! Я думал такое только фильмах бывает огонь из трубы.
6:11 Будь здоров, Иван Сергеевич! Ты нам ещё нужен года 4 минимум здоровым 😎
Спасибо!😁
Больше😊
@@Alex__Piter так это минимум
Привет, коллега, накатался я в Петрозаводск помощником, брал поездки на сопровождение из СПб . Тянули вы один раз нас на Машке с подьемки, а мы на холодном в хвосте, так чуть не убили нас, такого медведя дали.
Мы ехали, ехали, и наконец приехали. Ну, очень познавательное кино.
Я под ваши видео засыпаю,хоть и не еду в кабине,а укачивает и сплю.)
😁
Хватает же у вас терпения и времени отвечать на все вопросы в комментариях. Особенно про руль😀.
Видео огонь, Машка тоже как всегда трудится и работает на благо страны, ❤
Я как бывший МПС маневровый вас уважаю колега!!!!
Я бывший пом машиниста на ЧМЭ3, вспоминаю об этой профессии, сейчас на пенсии.
Моё уважение Вам коллеги!
Шумно конечно ну и в белой рубашке на тепловозе это зачет ))
Мира, Добра и Здоровья! 🎉🎉🎉
Спасибо! Взаимно!
Ух это любимая машина детства !! Ни когда не забуду эту добрую морду. К стати мой дед на станции Оренбург на таком какое-то время проработал на маневрах. Хотя могу и ошибаться так как это со слов Отца но уже не переспросишь. Но точно помню как Отец рассказывал что дед давая гари любил приговаривать "какая машка без баяна"
В Оренбурге не было м 62 а машками называют 2тэ10м
@@user-tr4wm5pr2z Здравствуйте, вы наверное правы , но у меня в детской памяти эта красивая округлая морда , скорее всего я м 62 просто по неопытности путаю с 2 тэ 10 л .
И я просто смутно помню пересказы отца . Но мне пацаном еще и довелось покататься на ЧМЭ 3 по-моему за номером 100020 . А потом отец уже в двухтысячных работая на пенсии при депо гонял тепловозы на ремонт итд , и ему довелось сопровождать эту машину , помню что отец был очень растроган этой поездкой .
Дед Воронин Александр Иванович
Отец Воронин Анатолий Александрович .
@@user-tr4wm5pr2z У 2тэ10м очень суровая морда как и у 2тэ116. На Машку они никак не тянут. 2м62 у нас называют подводной лодкой а бригады подводниками...
Не было в Оренбурге М62 никогда.
@@user-tr4wm5pr2z В родных карельских краях 2ТЭ10М были и их Боингами величали как и индекс У.
Иван приветствую удачных поездок рад видеть
Лайк сразу не глядя, эх почаще бы видео, а машку просто обожаю ❤
Наша любимая Машка👌👌👌👍👍👍😊😊😊
Какой ламповый теплик 😸
Гремит, лязгает - ляпота )
Охигенннный ракурс. Удачи.
Иван, класс, смотрел видос в наушниках! Шедеврально!!! Спасибо, удачи! Ждём видосов!!! Всех Благ!
Спасибо!
оо Опять Машка)) Лайк!!За Бонус спасибо))
Ещё не смотря,,ставлю класс😂
крутяк, "прожжёные"🔝!)
Большой лайк!!!!!👋🤪
Вот 3:45🔥это🔥да!!!!!👍😜
Если слушать в наушниках тепловоз, то после него уши болят😅
Привет Иван. Спасибо за видео! Жаль на самом интересном закончили.
Как всегда отличный видос. Иван, прикупи микрофон петличку для звука. Удачи!!!🎉
Этому видео очень много лет. После этого было много разных камер и микрофонов
Каждый раз когда вижу проезд противошёрстного стрелочного перевода на всех парах - внутри всё переворачивается. даже в отпуске. не получается под видосик полностью расслабиться :с
Иван огромное спасибо вам лаик
Машка зажигает... Так можно тепловозом и контактный провод "пережечь"
скорее всего пантограф отвалится..😂
на скорости ничего не пережгется, поэтому останавливаться нельзя
Не реально это
И сомнений нет. Поэтому и пережечь взято в кавычки.😅@@dolphinbus840
@@admiralgidra98 пантограф?
Мне больше 2тэ116 он же Боинг и ТЭП 70 когда к бабушке в деревню приезжал постоянно на станцию ходил смотреть .
Из них тоже видео есть
Благодарю.
Больше спасибо
Как после такого прожига чувствует себя контактная сеть? Судя по высоте пламени там провод был в самом эпицентре)
Feuer frei!🔥🔥🔥
Если не останавливаться, то ничего страшного!
спасибо
0:50 когда выражение "полный писец"имеет иной смысл😅
Брутальный тифон.
Валторна с тромбоном!
Самец
@@user-py3od8dz3w Смешно.
5:53 Будь Здоров!!!
Спасибо!
Ракурс хороший.... Глазами ТЧМП из кабины машиниста почти
да . эта работа не моя, Бог миловал . а так канечно работа тяжелая , . удачи мужики.
Спасибо!
Vecer dobrij,vsegda pisci bili potocheni da bleska .
Ah eti utrenije vremja pojezdki viruboni.
Привет 👋
Музыканты , сделайте трек со скоростемером м62
Интересное видео!!!!!👍😋
Всё таки резервом это когда один локомотив
Будь здоров.
Спасибо! 😁
Весенний пейзаж.
👍😊
👍
👋🤝
😂😂😂разгорается
Будь здоров. Блин.
А можно познакомиться с автором видео поближе? Я тоже с Карелии ну я с юга Карелии. Тоже машинист электровоза тепловоза но постоянник )) у вас тепловозы то же самое а вот электровозы совсем другое. Но зато я недавно приехал с командировки работал на таких тепловозах как 2/3 ТЭ10м. Где вам можно написать с вами пообщаться?
Привет! Где угодно можно написать. Я думаю лучше всего в телеграмм. Ссылка под каждым из видео
Ночю пожарные несбегались на станцыю когда вы ехали с таким феерверком?.. ( шучу)... 😁😁😁👍👍👍🚂🚂🚂
Из Медвежьегорска было хорошо видно как мы штурмуем подъем с таким факелом!😁
Видон классный😁👍🚂
Круто, есть вопрос к локомотивной бригаде: в случае буксировки вы используете кран поездного тормоза и задействуете тормоза чмэ3 (то есть тормозную магистраль как с обычным составом вагонов) или используются только тормоза м62?
P.S. нужно из старого жёсткого диска(3.5 дюйма), желательно 15000 оборотов, выдернуть два неодимовых магнита и их приспособить для камеры, одного такого хватит за глаза, хрен оторвёшь от металлической панели.....
Да конечно тормоза ЧМЭ3 при этом включены и опробованы. Для регулировки скорости в основном используются тормоза головного локомотива
03:34😮
А как вас зовут и будет ли продолжение этого видео очень интересно смотреть ваши видео я ваш новый подписчик
Меня зовут Иван. Продолжения не будет, но мой проект самый крупный среди подобных. У меня более 400 полноценных видео продолжительностью от 20 минут до 3 часов
@@TrainDriver Иван а когда ждать новые видео
Я стараюсь выпускать новые видео каждую неделю. Вы можете посмотреть новые видео на нашем Boosty! Cсылка под каждым из видео
Его никак не зовут, он сам приезжает 😂
@@TrainDriverи один из самых первых, начаты сниматься ещё на телефон...
И думаю самый лучший! Я это прям чевствую❤
А когда было сделано это видео, обожаю смотреть ваши видео)
Примерно 6-7 лет назад
@@TrainDriver спасибо за ответ)
Работает 0844я. Но с якобы коломенским, а на деле, петрозаводским дизелем марки 2Д49 который менее склонен к Змею Горынычу. И в Мичуринске латали, не надо было на ДВ гонять.
Если мороз не сильный можно первую заглушить и всё будет слышно.
Если батарея выдержит нагрузку
@@TrainDriver никогда батарея при езде на задней не сдыхала. Всегда из депо на задней выезжали, чтоб не гудела под ухом. Запускали голову только тормоза откачать. А резервом так на одной всю дорогу. Опытные машинисты говорили, что обе секции в депо запускают те, кто боится, что вторая под поездом не заведётся
Все зависит от состояния техники
На заглушенной санкции зимой😊 ,в жилетке,15 минут и на больничный,насморк точно обеспечен.
@@user-dn1nw7ix8i искусство требует жертв!
17:33 переезд на ул Советов с перекрестком Октябрьского шоссе.
Это Кондопога , детка
Привет Ваня.
Привет!
С огоньком ехали. Я уж подумал, что в итоге секцию сожгли
Не сгорела. Пара огнетушителей сделали свое дело!
@@TrainDriverдаже так? Подзабыл видимо.
4:12 дезинфекция и обеззараживание кс:)))
😁
Ого, скоростемер с писцами, думал, что уже везде КЛУБы стоят. А что за камеру используете, если не секрет?
Это видео снято лет 6-7 назад. Сейчас у нас не осталось скоростемеров. Камера Sony AS300
Привет!!! На 2те10 ездили, есть видео???
Ездил много лет с 1997 по 2005. Камеры тогда у меня не было
Скажите пожалуйста, а были у вас случаи наезда на животных? Спасибо
Да бывали к сожалению. Про один из таких случаев я рассказываю вот в этом видео th-cam.com/video/pIZTH4rSFq0/w-d-xo.html
Интересно, а когда такой огонь и искры летят, нет ли опасности груз какой нибудь повредить?
Есть конечно
Коллеги по работе рассказывали: в мае встали перед переездом за городом, через переезд прошел ремонтный поезд с тепловозом 2тэ10 или 2тэ116 (фото потом сравнивали, а особых примет не различаем - не жд фанаты мы), сразу после переезда одна из секций дала огня из выхлопной трубы. Поезд прошел, потом встречный, Транссиб все таки, переезд открылся, и стало видно в сосняке за переездом начинает гореть сухая трава и хвоя на земле. Толи совпадение, толи правда искры и хлопья горящей сажи и мазута подожгли траву...
@@user-evgeniumсколько хочешь! Отец работал ТЧМ в депо Мары, там такое часто случалось, цистерны загорались
А днем такого "ферверка" из трубы наверное не видно. 🤔
Видно, но хуже
И полный фейерверк.
Скорее извержение вулкана!😁
@@TrainDriver Было круто и интересно. Благодарю.
В разнос пошел дизель, скорее всего 40 ещё.
Нет. Это нормальная работа дизеля на высоких позициях
могу предположить, что бросает много масла в выхлопной коллектор и долго машина работала на позициях ниже 8.
Учителя физкультуры не Леонид зовут?
Все школьные годы зимой там проходил на физру)) Переход на лыжню на 18.30 минуте видео..
А сейчас школьники туда лет 5 уже не ходят, да и лыжню делать перестали
Нет. Его зовут Андрей
Привет! А линия электропередачи не повреждается при таком вот "прожигании"? 🤫
Если на скорости, то не повреждается. Главное не останавливаться!
Кабина мне чем-то военную технику напоминает.
М62 как раз и разрабатывался как "лок для апокалипсиса", так сказать. К конструкторам были особые требования. Собственно, "Машки" с индексом "У" военными и используются, и на космодромах части ракет таскают.
Это как с танком Т-55, которые тоже были оборудованы на случай ядерной войны) В СССР многие сценарии старались предусматривать и ко всякому быть готовыми.
вы же пламенем из коллектора контактную сеть портите ... а если это летом было бы ... так вообще пожар можно устроить в лесу ...
По другому никак!
А для чего такой фейверк из выхлопной??? что значит прожигать?
На холостом ходу когла работает масло оседает на выхлопа, при нагрузке дизеля вся эта сажа, мазута сгорает
Иван а можно любое видео на три часа пожалуйста я просто не могу найти их на вашем канале
На канале несколько уровней подписки. Повышайте свой уровень и смотрите новые видео раньше остальных!
Таких видео нет! Камера столько не запишет! Может быть когда нибудь и выйдет часа 2- 3, но это точно не скоро😅
При такой почти порожней эксплуатации вторая секция заглушена?
Запущена, потому-что зима
@@TrainDriver а летом глушат так как легче запускать?
Емкость батареи выше и вода в трубопроводах не замерзает. Тяговые двигатели не обязательно обдувать
А тифон у этого локомотива разве родной?
Да конечно
огнево то херачит с выхлопухи как на 10Д100
Д40 даже больше к этому склонен
@@TrainDriverОрал он как 10Д100, ностальджи...
иван, когда снято это видео?
Точно сказать не могу. Примерно 6-7 лет назад
Добрый день!!!!А по какой причине огонь с трубы идёт??Перегазовка?
При прогреве дизеля на холостых оборотах в глушителе скапливается масло. При работе под нагрузкой это масло начинает сгорать
@@TrainDriver, т.е. это нормальная работа секции?
В комментарии выше Вы писали, что даже использовали огнетушители. Для чего - тушить масло на крыше?
На первой секции такого фейерверка, вроде, не было..
Это неправильный прогрев дизелей в депо. При прогреве необходимо периодически набирать обороты дизеля, чтобы масло сгорало. Обычно этого не делают. Мы использовали огнетушители, потому-что нас остановили на ближайшей станции, дизель начал работать на холостых оборотах и огонь пошел через глушитель в дизельное помещение
@@TrainDriver спасибо за ответ!))👍👍👍
А почему вы едете под красный?
Вам это показалось. На какой минуте и секунде?
4:00 Разве можно так эксплуатировать тепловоз? Это же аварийная ситуация.
Это нормальная работа тепловоза после длительного простоя
Смотрю везде пипец с топливной системой.
Что не так с топливной системой?
@@TrainDriver медведя когда дает локомотив или в разнос идет.
Это не зависит от топливной системы
а что он как слон гудит 🙂
Крутой звук, правда?😁
да, не разу такой не слышал@@TrainDriver
Едрить в кабине шумно. В пору в наушниках ездить.
Почему вагон 38 тонн везёт 64 человека?
Пассажирский вагон обычно весит около 60 тонн
какого года видео?
Примерно 6-7 лет назад снято
@@TrainDriver а качество хорошее
На мой взгляд качество так себе. Поэтому мы его выпустили без публикации на нашем Boosty
@@TrainDriverодин пожар чего стоит!!!,
@@TrainDriver ясненько
А чо это за руль в кабине тепловоз а кто знает🧐🧐🧐
Это штурвал контроллера машиниста. Он используется для регулирования силы тяги
МУХА
Тем кто боится попадать в кадр скажи что от смерти лицо не закроешь
Он не боится попадать, Автор дистанцирует от себя чтобы к ТЧМП не было претензий всего лишь
Экология? Не, не слышал😅
Ни хрена не понял, резервом зачем головную завел, ехал бы спокойно на задней
На улице зима. Калорифер на заглушенном дизеле не греет. Батарея тоже может разрядиться
Привет на машке едешь
Вроде бы да
А надо на ком? На зинке или людке😂
😆
НЕ ПОНЯЛ ПОЧЕМУ ПЛАМЯ ИЗ ТРУБЫ ХАНА ДВИЖКУ
Это нормальная работа дизеля
Вопрос. Не слышно срабатывания сигнала АЛСН
Свисток ЭПК ни разу не сработал. Все видео мы едем под зеленый
Не представляю как это можно работать в паре с блогером который постоянно что-то снимает, что-то болтает но не с тобой... Вижу помогале это тоже не особо нравится, раз его лицо закрываете. Не знаю как бы я себя повёл в подобной ситуации... Наверное просто бы отказался работать в паре с блогером.
Да это не просто
Странное предположение! Наверно сначала согласие получает на съёмку от тчмп и потом только начинается съёмка. И разве плохо когда сон одолевает с кем то разговаривать??
Ну да лучше дрыхнуть на пару вместе в кабине 😅
Странный комментарий со странными претензиями, болеешь😂? Пей зеленку, может поможет🤣
Там человек все же не дилетант а специалист своего дела и понимает, что во первых это важное дело во всех отношениях начиная от элементарного интереса заканчивая просто на память даже , к тому же это профессионализм , нормальный правильный разговор и контент человека не только любящего железную дорогу но и преданного ей , глядя такие видео и будущих железнодорожников сложится правильное впечатление о работе, а то ведь знаете есть люди разные , я в подростковом возрасте когда очень любил тепловозы неоднократно к бригаде подойдешь и начинаешь спрашивать что то про машину про работу , были такие которые на меня как на дурака смотрели мол как это вообще любить можно и этим увлекаться и машина мол дерьмо и дизель дерьмо и работа плохая и платят не важно , а другие в точности до наоборот с энтузиазмом относились когда 14 летний пацан интересуется , начинали рассказывать, показывать, объяснять и на вопрос как тепловоз в целом, отвечали самый лучший!