Два важных момента упущено. Люфт должен отсутствовать только в положении колонки "колёса прямо", чуть в сторону и люфт появляется (это нормально). Если сошка надета неправильно (или колёса стоят не прямо), то устраняя люфт, есть риск перетянуть и руль будет закусывать. И второй момент - при установке вала есть риск повредить сальник шлицами, мануал предлагает использовать специальную оправку, но я обматывал вал пищевой пленкой и смазывал трансмиссионкой (тоже ОК).
Тоже таким занимался) был люфт руля и текло масло из за разбитой втулки. Но на вале сошки был износ и замена втулки толку не дала. Все перемыл, отрегулировать. Заменил сальник и вместо нигрола или Тада набил полный корпус синей пластичной смазки. И все 10 лет и 120 тыс полет нормальный.
Друг, спасибо тебе! 15 лет с Москвичами ковырялся и не знал, что та двойная резьба, по книге тянул болт и нифига не помогло. Вчера твой ролик посмотрел, а сегодня скинул крышку, все выставил и собрал обратно, отрегулировал - люфта нет!! Спасибо еще раз!!
Боковую гайку можно крутить цепью от велика, далее внимательно посмотри ,там внизу на валу крепления сошки есть метка и на сошке , сверху на валу и корпусе тоже есть метка если все совпало можно регулировать
старый редуктор умер... купил типо перебранный - он не течёт.. но в нём адовый люфт... подтянул верхнюю гайку до упора от руки - руль стало кусать, а люфт никуда не делся.. теперь думаю, наверное у меня не так что то собрали... крышку откручу - всё проверю. спасибо
При сильном износа пары для регулировки не хватает места в корпусе(ось упирается в корпус).лечится у токаря проточкой бобышки для более глубокой посадки оси либо корпус точим.в итоге увеличиваем ход для регулировки.снимаем не более 4мм.
комик самоучка,"эта гайка ,которая НИ как не откручивается на автомобиле",легко сбивается отверткой,для этого специально сделаны эти углубления на контргайке,так же легко закручивается обратно,на стоящей на авто рулев. колонке
Я от думал как подлечить на месте , если снять переднее левое колео и снять резиновую защиту с крыла тогда должен по идеи открыться доступ к регулировке подшыпников
Может ещё кому поможет ,в прошлом году начал тяжело крутится руль , оказалось в редукторе рулевой колонки небыло масла ,при заливке, вылелось ,хана сальнику, придумал как вылечить проблему без разборки, натолкал салидола примерно влезла пачка с под сигарет , толкал пальцем в заливное отверстие где-то пол часа мучился ,но зато уже год езжу и земой руль пальцем можно крутить, желательно делать летом, тогда лучше наталкивается, ну а потом периодически повторять , по чють чють, оно потом через, сальник ,отработанное будет потехоньку вылазить,
Что же набил саледола долго забивал полную пачку с под сигарет и год езжу незаглядую а то прошлую зиму немог даже руль повернуть а теперь норм даже при минус двадцати пробуем крутить можно
![Замена верхних сайлентблоков и шаровой опоры [блог москвичевода]](http://i.ytimg.com/vi/7LK8U3Zgx_0/mqdefault.jpg)
Два важных момента упущено. Люфт должен отсутствовать только в положении колонки "колёса прямо", чуть в сторону и люфт появляется (это нормально). Если сошка надета неправильно (или колёса стоят не прямо), то устраняя люфт, есть риск перетянуть и руль будет закусывать.
И второй момент - при установке вала есть риск повредить сальник шлицами, мануал предлагает использовать специальную оправку, но я обматывал вал пищевой пленкой и смазывал трансмиссионкой (тоже ОК).
Да чувак ты прав два раза я у себя и сальник ушатал и с первого раза калонку перетянул
@@moskvich4705 ха, ну так я тоже по этим граблям ходил :)
По идее, можно оправку из алюминиевого листа сделать - из банки от напитков. Просто такой усеченный конус-воронку.
@@MacIn173 можно, только чтобы острых краёв не было.
молодец,так держать,у меня иж комби очень интересно её разбирать собирать и кататся.
Тоже таким занимался) был люфт руля и текло масло из за разбитой втулки. Но на вале сошки был износ и замена втулки толку не дала. Все перемыл, отрегулировать. Заменил сальник и вместо нигрола или Тада набил полный корпус синей пластичной смазки. И все 10 лет и 120 тыс полет нормальный.
Друг, спасибо тебе! 15 лет с Москвичами ковырялся и не знал, что та двойная резьба, по книге тянул болт и нифига не помогло. Вчера твой ролик посмотрел, а сегодня скинул крышку, все выставил и собрал обратно, отрегулировал - люфта нет!! Спасибо еще раз!!
Пожалуйста
Единственное достойное видео,в котором всё подробно,спасибо тебе.
Хорошо спасибо
@@moskvich4705 подшипники хочу купить 977906 у вас там в магазинах продаются ещё?
У нас вообще нет запчастей на москвич
Боковую гайку можно крутить цепью от велика, далее внимательно посмотри ,там внизу на валу крепления сошки есть метка и на сошке , сверху на валу и корпусе тоже есть метка если все совпало можно регулировать
Молодец!
Так приятно смотреть на старание человека пояснить как чинить механизм
Спасибо!
Я сам внятного ответа не смог найти
Молодець!
старый редуктор умер... купил типо перебранный - он не течёт.. но в нём адовый люфт... подтянул верхнюю гайку до упора от руки - руль стало кусать, а люфт никуда не делся.. теперь думаю, наверное у меня не так что то собрали... крышку откручу - всё проверю. спасибо
При сильном износа пары для регулировки не хватает места в корпусе(ось упирается в корпус).лечится у токаря проточкой бобышки для более глубокой посадки оси либо корпус точим.в итоге увеличиваем ход для регулировки.снимаем не более 4мм.
Да в своё время тоже пришлось вникнуть самому в эту систему, есть нюансы с резьбой.
Уважуха. Единственный нормальный ролик
Благодарю вас за подробное видео, будем знать, что к чему!
Спасибо большое за ролик.Удачи вам!
комик самоучка,"эта гайка ,которая НИ как не откручивается на автомобиле",легко сбивается отверткой,для этого специально сделаны эти углубления на контргайке,так же легко закручивается обратно,на стоящей на авто рулев. колонке
Познавательное видео, пошёл я покупать ИЖ, буду перебирать колонку! Шутка. Автор молодец, мало кто подробно объяснит.
Хорошее видео, благодарю!
Совет на будущее если снять кастрюлю с карбюратора и Акб то можно будет рулевую колонку в сборе через капот вытащить
Берется головка и большой вороток от грузовика и все прекрасно откручивается и закручивается без снятия
Блин....!
Но верно любит Москвич ?
Молодец!!
в конце колонку собрали без прокладки...как можно крутить крышку по резьбе до плотного состояния без повреждения прокладки? спасибо
Чтобы убрать люфт вал сошки должен быть по средине червяка а сошка устанавливается по ходу автомобиля.
На самом корпусе есть метки и на валах , смотри внимательно по ним всё выставляется
Я от думал как подлечить на месте , если снять переднее левое колео и снять резиновую защиту с крыла тогда должен по идеи открыться доступ к регулировке подшыпников
Может ещё кому поможет ,в прошлом году начал тяжело крутится руль , оказалось в редукторе рулевой колонки небыло масла ,при заливке, вылелось ,хана сальнику, придумал как вылечить проблему без разборки, натолкал салидола примерно влезла пачка с под сигарет , толкал пальцем в заливное отверстие где-то пол часа мучился ,но зато уже год езжу и земой руль пальцем можно крутить, желательно делать летом, тогда лучше наталкивается, ну а потом периодически повторять , по чють чють, оно потом через, сальник ,отработанное будет потехоньку вылазить,
У меня тоже комби
лайк
Длинный рулевойвал ставился на 408 с подрулевым переключением КПП .
Большое спасибо.
Пожалуйста
@@moskvich4705 Какой размер подшипников там?
👌
Молоток не продаёшь?
Молоток спец заказ
Пиши хэштеги в описании типа #авторемонт #Москвич2140 и тп
Точ вот что я забыл
росказал не все
Хлама на столе , зачем, ты хотел кому-то помочь, так сделай это качественно.
А так ... фигня
Почитай комменты кому то помог
У тебя червяк изношенные Вася
Ну замена ролика помогла люфта нет а ставить я буду новую калонку
@@moskvich4705 кОлонку
Ничего не понял
Смотри в коменты тут тоже много полезной информации
😆😆6
77
У меня течет
Солидолом забей
@@Cheshire1980 могу тебя накормить им
Что же набил саледола долго забивал полную пачку с под сигарет и год езжу незаглядую а то прошлую зиму немог даже руль повернуть а теперь норм даже при минус двадцати пробуем крутить можно
@@ЕвгенийМалык-у1р я не езжу зимой. Проехал 50 км после покупки и все развалилось. И мотор тоже. Удивительно
Голос из ада.. Орущий и неприятный.. Фу
Всегда можно звук отключить или не смотреть вообще
Нормальный голос, лучше многих блогеров. Приятно слушать и всё понятно. А Полина, что ты вообще тут делаешь, не понравилось, проходи мимо.
Москвич это тренажер автомеханика
Ясно понятно спасибо!