SUPPRESSION DE L'ECRAN THERMIQUE DU TURBO : LA SOLUTION !

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • Parce qu'il est bien connu que cette écran thermique est fragile, que les fixation casse et que cela engendre des vibrations désagréable, doit-ont le supprimer ?
    Dans cette vidéo on pèse le pour et le contre, et je vous apporte une solution !
    ATTENTION SUR LE 110 FAP OU DANS LE CAS OÙ LE CATALYSEUR N'EST PAS VIDER, VEUILLEZ UTILISER DE LA BANDE THERMIQUE D'ÉCHAPPEMENT RISQUE D'INCENDIE.
    LIENS :
    Couverture de Protection de Turbo:
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    Scotch ALU :
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    #HDI

ความคิดเห็น • 48

  • @meliredj4917
    @meliredj4917 3 ปีที่แล้ว +4

    Salut ! Pour quand la vidéo pour la boîte à air qui vibre stp ?

  • @mohamedbenbarka1766
    @mohamedbenbarka1766 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Romeca, pourrais tu me dire la taille pour la protection thermique du Turbo?
    T3 ou T4?

  • @davidzoltan5263
    @davidzoltan5263 3 ปีที่แล้ว

    Salut Romeca,
    Merci beaucoup pour le partage d'astuces,
    Pour le résonateur, j'ai réfléchi à celui du blue HDI mais celui-ci n'est pas compatible avec le turbo (la sortie d'air compressé est coudé à 90°)😞
    Mais hâte de voir comment tu peux fiabiliser se résonateur (tube inox?) ✌️😀

  • @poluxbibi
    @poluxbibi 3 หลายเดือนก่อน

    Salut. Tu as isolé le turbo mais le fap il est à l air libre, sachant que ça monte a plus ou moins 600 degrés,je ne pense pas que ça soit bon pour tout ce qui est autour non??

  • @epaeventspartyacademy2835
    @epaeventspartyacademy2835 3 ปีที่แล้ว +1

    Pas mal ! Moi j'en ai changé un, c'était bien mieux ! Mais le grand qui part vers le fond est cassé au niveau de la fixation aussi, donc j'ai encore la vibration...

    • @romeca
      @romeca  3 ปีที่แล้ว

      Oui un vrai problème...

  • @1d1deltacot80
    @1d1deltacot80 ปีที่แล้ว +1

    Salut
    Intéressant, mais est ce vraiment utile sachant que ce problème arrive à un peu + de 200000 km.
    Alors , 1 neuf à 45 balles (euros) tous les 2000000 km, c'est correct ;)

  • @slobodanp.3349
    @slobodanp.3349 3 ปีที่แล้ว

    How did you modify that pipe which suck air at 1:53,where it ends now?Benith grill?Is there any difference in performance?Tnx

  • @gegesosso2265
    @gegesosso2265 3 ปีที่แล้ว

    Bravo

    • @romeca
      @romeca  3 ปีที่แล้ว

      Merci 😁

  • @59Newic1
    @59Newic1 2 ปีที่แล้ว

    Salut mec ! Le faite de remplacer l'arrivé d'aire par une gaine allu change quelque chose ? Merki

  • @victorcabo3772
    @victorcabo3772 3 ปีที่แล้ว

    super !!!

    • @romeca
      @romeca  3 ปีที่แล้ว

      Merci

  • @Tedbiker76
    @Tedbiker76 3 ปีที่แล้ว +1

    Je connais bien ces protections de turbo mais je ne savais qu'il y en avait pour 1.6 HDi . Le scotch l'idée et intéressante mais niveau finition c'est pas jolie lol. Je vois qu'on a tous les même problèmes aves ces moteurs. Il y a même un abonné qui parle des vibrations de la boite qui deviens très chiant avec les années .

    • @romeca
      @romeca  3 ปีที่แล้ว +1

      Oui moi aussi la boite a air vibre un peu ... malheureusement oui on à tous les même soucis ...

  • @gwenredbull5876
    @gwenredbull5876 2 ปีที่แล้ว +1

    Salut ne pense tu pas que la chaleur élevé du fap près du bloc n’est pas néfaste ??

    • @romeca
      @romeca  2 ปีที่แล้ว

      Oui c’est néfaste, il faut vider le fap et souder un tube à l’intérieur

  • @molemontagnard435
    @molemontagnard435 ปีที่แล้ว

    Salut , as tu fait la vidéo sur le remplacement du résonateur de sortie de turbo ? Où peut on acheter cetre pièce en inox ?
    Merci

    • @romeca
      @romeca  ปีที่แล้ว +1

      Salut, c’est un doseur / double doseur, désolé j’ai pas fait de vidéo à ce sujet

  • @melissagaumont6846
    @melissagaumont6846 3 ปีที่แล้ว

    👌

  • @Devils68.
    @Devils68. 3 ปีที่แล้ว +1

    Nikel !! Lequel avez vous prit ? Il y a 2 tailles T3 ou T4 ? Merci

    • @romeca
      @romeca  3 ปีที่แล้ว

      Salut, j'ai pris la taille T3

    • @Devils68.
      @Devils68. 3 ปีที่แล้ว

      @@romeca ok super ! Je commande direct.Merci

    • @romeca
      @romeca  3 ปีที่แล้ว

      👍

    • @roncorsica2a47
      @roncorsica2a47 3 ปีที่แล้ว

      On peut limiter l'apparition de vibrations en mettant des rondelles cuivre.
      L'écran d'origine reste utile pour ceux qui usent du Karcher en station service.

    • @Devils68.
      @Devils68. 3 ปีที่แล้ว

      @@romeca Et ducoup autour du catalyseur tu as mis quoi ?.L'espece de ruban thermique pour les pots d'echappement de motos ça peut le faire ? Merci

  • @ghoulimene400
    @ghoulimene400 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour est ce ça ne donne pas de souci pour le contrôle technique ?

    • @romeca
      @romeca  3 ปีที่แล้ว

      Aucun problème le contrôle technique ne vérifie que les éléments de sécurité

  • @hamdisrihi3367
    @hamdisrihi3367 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour! Auriez vous la reference des vis pour fixer l'ecran thermique? j'ai un vis qui a sauté et j'ai un bruit de casserole :/ Merciiii

    • @romeca
      @romeca  2 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour pas du tout, prenez en une et aller voir à leroy merlin, je croit que c'est du m6x1
      Par contre je ne connais pas la longueur

    • @hamdisrihi3367
      @hamdisrihi3367 2 ปีที่แล้ว

      @@romeca Merci vais faire ca et je vous mettrai la reference une fois trouvé

  • @bridaultxavier
    @bridaultxavier 3 ปีที่แล้ว

    👍

    • @romeca
      @romeca  3 ปีที่แล้ว

      🥕

  • @clementgachignard4194
    @clementgachignard4194 3 ปีที่แล้ว

    Salut j'ai le même moteur que toi et j'ai énormément d'huile qui sort du reniflar d'huile esque c'est normal ou comment le réparé

    • @romeca
      @romeca  3 ปีที่แล้ว

      Salut, c'est-à-dire ça fuit au niveau du reniflard ?

    • @clementgachignard4194
      @clementgachignard4194 3 ปีที่แล้ว

      @@romeca oui il a beaucoup d'huile dans la durite avant le turbo

    • @romeca
      @romeca  3 ปีที่แล้ว +1

      Je ne pense pas que cela soit anormal si le moteur ne consomme pas d'huile excessivement.

    • @clementgachignard4194
      @clementgachignard4194 3 ปีที่แล้ว +1

      Merci

    • @epaeventspartyacademy2835
      @epaeventspartyacademy2835 3 ปีที่แล้ว

      @@clementgachignard4194 vérifie le joint, perso le mien était fissuré. Je l'ai changé et du coup, faut pas resserrer le collier comme un bourrin. Mais tu auras toujours quand même de l'huile qui coule un peu 🤷🏻‍♂️

  • @aurelienduffy4288
    @aurelienduffy4288 ปีที่แล้ว

    Bonjour, si mon fap est pas vidé, je passe de la bande thermique sur tout le fap de haut en bas ?

  • @miniGENKY
    @miniGENKY 2 ปีที่แล้ว

    Salut, j'aimerai avoir t'es retour concernant la suppression de l'écran thermique que tu as fait, est-ce efficace dans le temps même pas grosse chaleur ? Car sur ma 207 cet écran thermique me casse la tête, tu répare un endroit, ça casse ailleurs ! je pense le supprimer et faire comme tu as fait, mais vu le coup que cela implique, je me questionne sur la fiabilité du truc tout de même et pourquoi PSA ne l'as pas fait directement au lieu de mettre une gaufrette qui pète dés que ça lui chante ....

    • @El-Jalap
      @El-Jalap ปีที่แล้ว

      Salut, un peu tard(1an c’est long) mais on ne sait jamais… tu peux y aller les yeux fermés ce que romeca a mis est une protection largement utilisée dans les milieux du tuning(le vrai hein celui des voitures modifiées pour faire 800chevaux pas celui des 206 avec des spoilers de tables à repasser) et de la course automobile. Pourquoi PSA ne l’a pas mis en 1re lieux ? Car PSA et beaucoup d’autres constructeurs a l’époque ont coupé les coûts de tous les côtés et ont commencé à cette époque à mettre du plastique et de la petite tôle pas cher dans tous les coins… enfin si ça peut te rassurer j’ai eu une alfa Gt qui date de la même époque que les 307, C4 etc et j’avais exactement le même problème ! Alors voilà si tu hésite encore n’hésite plus et remplace cette vieille tôle nulle pour une belle chaussette performance !

  • @xavtom3168
    @xavtom3168 3 ปีที่แล้ว

    elle va finir comme la Delorean doc

    • @romeca
      @romeca  3 ปีที่แล้ว

      😂