podpinam się , gościu chyba jako jedyny na yt polskim faktycznie z serca mówi, i ma faktycznie pierdolca na punkcie samochodów a nie bawi sie w pozera ;)
@@mot9626 przydałoby się żeby wyedukować o motoryzacji starsze osoby, bo jak słyszę pierniczenie np. mojego ojca to mi siekiera do ręki wchodzi. Takie bzdury w telewizji opowiadają a ludzie to łykają jednocześnie wierząc wierząc ze na yt są najbardziej zakłamane informacje No to jest po prostu dramat
Szwedzi to jednak potrafią. W 2007 roku ich niewielka łódź podwodna typu Gotland, z dwoma silnikami disla zatopiła w symulowanych starciach prawie wszystkie typy okrętów marynarko USA w tym lotniskowiec Ronald Regan i atomowe łodzie podwodne typu Los Angeles.
nie wiedziałem że można tak dobrze i prosto wytłumaczyć zasadę działania konwertera momentu obrotowego. Pierwszy raz zrozumiałem w pełni zasadę jego działania. Dzięki
@@Povagowani stary no ja cię błagam zrób wkońcu film o rx8 i rx8 r3 bo mam r3 już 4 lata moje drugie auto po zdaniu prawka pierwszy był 350z no dobra punta evo od ojca nie liczę bo rozwaliłem w 2011 specjalnie ale to cichosza
@@marcinklabis6616 mnie bardzo odpowiada sposób przyspieszania Toyki hybrydowej. Nawet moja żona jest w stanie objechać młodego gniewnego na światłach.
@@maxiking6716 qwa ona ma na jedną półoś więcej mocy niż ja na całe spore auto. Łysy szwed ma łeb nie ma co. pewnie spięcie tego by działało to pewnie nie jesden nieprzespaną noc zaliczył, ale sposób to mistrzostwo
Żeby tacy ludzie jak Ty nauczali w szkołach/na uczelniach, byli byśmy w czołówce naukowego świata. Dziękuję za kolejny genialny materiał. Pół h słuchając Ciebie mija jak mrugnięcie okiem, a ja nawet po 24h bez snu z mega skupieniem i zaciekawieniem a przede wszystkim zrozumieniem tego co przekazujesz słucham i mój niewyspany mózg wie co usłyszał. Gorąco pozdrawiam! A łysy szwed jest geniuszem na którego ten świat nie zasługuje wręcz, podziwiam mocno i kibicuję.
21:30 no i super, podjeżdzasz na bp, podnosisz monocoque odsłaniając przy tym praktycznie pół wnętrza samochodu i zarówno ty jak i inni ludzie na stacji możecie podziwiać ten piękny układ wydechowy, te wielkie opony i estetyczne karbonowe rozpórki ahh coś wspaniałego （￣︶￣）
2:24 Nie wiem kto pisze scenariusze, ale ten Twoj sposób tłumaczenia/mówienia jest naprade przyjemny w odbiorze. Bezpośredni/prosty. Można by oglądac i słuchac godzinami hahah
Śmieszy mnie jak czytam że cvt toyoty "wyją" z racji charakterystyki pracy przekładni która wykorzystuje na dzień dobry optymalne obroty silnika dające max moment obrotowy. Tak samo mniej więcej brzmi ten oto tu najdroższy samochód świata. Po prostu tak działają przekładnie które mają być najbardziej efektywne. Właściwie to ten samochód to hybryda jak Prius ;)
Przy osiagach Regery moze ostatecznie moglbym jeszcze przelknac fakt ze auto przyspiesza jak motorowka, czyli ryk a potem predkosc to dogania. Mam ten efekt w mniejszej skali w Hondzie Insight 2013 wlasnie z CVT i jest to kleska na calej linii. Zgadzam sie, ze bedzie szybciej jesli silnik pracuje caly czas na maksymalnej mocy, to jasne, ale w razie awaryjnej sytuacji czy chociazby podjazdu po sliskiej nawierzchni to nie ma totalnie zadnej kontroli nad moca przekazana na kola w porownaniu do manualnej skrzyni. Tak, tak, jescze wiecej elektroniki i automatyki i to tez sie zalatwi... Co by nie mowil to NAPRAWDE PODZIWIAM nastawienie i wykonanie, ze jak chcesz miec dobrze, to zrob to sam :D I pewnie w Regera nie bedzie takiego braku kontaktu z rzeczywistoscia jak w ekotryplu Hondy.
Najlepszym osiągnięciem łysego jest to, że ma pod sobą zajebiście pozytywnych i utalentowanych ludzi o ogromnej wiedzy i zapale do kreowania rzeczywistości
Film pierwsza klasa, poziom najwyższy. Czekam osobiście na zaległy film o Subaru Imprezie. Łysy Szwed jak i Robert z Povagowanych zawsze na propsie :D Pozdrawiam :)
Od niedawna wpadłem na Twoje filmiki nie jestem w stanie wyrazić swojego zachwytu jesteś Królem tej dziedziny ;) ponadto prostota tłumaczenia bez skomplikowanych inżynieryjnych słów pozwala na zrozumienie dla przeciętnego Kowalskiego o czym dany program prezentujesz . Popieram słowa poprzednika Zbigniewa Piekarza iż powinieneś prowadzić program w polskiej telewizji typu Top Gear czy też dawno prowadzony program dwójki ,,Auto Magazyn'' przez Jerzego Iwaszkiewicza . Także trzymam kciuki i życzę Ci tego , pozdrawiam Eryk.
Rewelacja!!! Pełen pasji człowiek! To się widzi przez ten ekran. Wielkie dzięki za tyle informacji i miłych chwil. Wielki szacunek, aby spełniły się Twoje marzenia bo zasługujesz.
W top gear się wygłupiali, Hamond rzucał rzarty i docinki, tu jest merytoryka i emocje. A nic lepszego nie może Nas spotkać jak słuchanie i oglądanie kogoś kto jest zakochany w tym co robi 😉
W powodzi byle jakich kanałów o niczym jesteś niesamowitym profesjonalistą. Nie jestem jakimś specjalnym fanem motoryzacji, ale Twoje fascynujące filmy oglądam jak odkrywanie nowego świata. Dzięki i szacunek! Pozdrawiam.
Twój kanał to złoto, zasługujesz na co najmniej 2 miliony subskrybcji. Przykro, że ludzi bawi bardziej Łysy z M4K (mimo, że nic do niego nie mam), niż taki kanał jak twoj.
Robert aż chce się Ciebie słuchać. Wbijam w dzwoneczek rzecz jasna. O niebo lepiej niż większość programów w TVN turbo. Dla mnie Best of the Best na YT. Pozdrawiam
24:00 - Chciałbym delikatnie zwrócić uwagę że w przypadku lotnictwa mówimy o eskadrze - względnie dla wyższego stopnia organizacji - dywizjonie, pułku lub skrzydle - a nie o szwadronie. Szwadron to pojęcie z kawalerii, względnie wojsk pancernych będących zmechanizowanym odpowiednikiem kawalerii. Uprzejmie dziękuję :) Świetny materiał, dziękuję za to opracowanie.
Przypadkiem wpadłem na Twój kanał, nie jestem fanem motoryzacji, ale słucha się Ciebie naprawdę przyjemnie. Aż byłem w szoku, bo temat mnie zaciekawił. Realizacja, montaż i tematyka na poziomie lepszym niż programy w TV. Szacunek!
A ja sie zastanawiam po kiego w silnikach elektrycznych podaje się z uporem maniaka Moc zamiast Momentu obrotowego , który decyduje o przyśpieszeniu pojazdu ( przy danej masie i przyczepności opon oczywiście ) ?
Oj zdecydowanie najbardziej w świecie motoryzacji to chyba szanuje i podziwiam Ciebie Za pasję przygotowanie, wiedzę i sposób w jaki tłumaczysz wszystko podziwiam i pozdrawiam obyś nigdy się nie złamał nie dał kupić i robił to co robisz dalej z pasją dla nas jako widowni Pozdrawiam z rodzinką
Ahh można was oglądać i oglądać niektóre filmy juz po pare razy oglądam. A co do tematyki tego filmu to dźwięk tej v8 ahh cudo ale w sercu na zawsze pozostaną silniki hemi ❤
17:52 to jest agera x, ale nieistotne zajebiscie wytłumaczone co tylko potwierdza, ze król wśród hypercarow jest tylko jeden. W ramach ciekawostki dodam, ze regera ma wydech akrapovica
@Marcin Gołembka dla mnie Koenigsegg jest królem w swojej klasie i nie chodzi tu tylko o samą regere, ale tez o inne modele np one:1 czy z najnowszych gemere i nie chodzi mi tylko o osiągi, a także o samą technologie
Całkowite przeciwieństwo minimalizmu jeżeli chodzi o użytkową stronę auta a jednocześnie niesamowity popis myśli i sztuki inżynierskiej, nieprawdopodobne rozwiązania 👍 Bardzo fajnie zrobiony odcinek (już nas rozpieściłeś swoją jakością) i na dodatek świetnie wizualnie wytłumaczona zasada działania automatu, tak trzymać !! 😀
Really good animations even tho I dont understand a word of that language and I cant get subtitles I learned a good amount about automatic transmission and about the automatic clutch
Oglądam sporo filmów dotyczących motoryzacji i powiem Ci że takiego profesjonalizmu mogliby się uczyć od Ciebie studenci dziennikarstwa motoryzacyjnego we Wrocławiu 😁 Na prawdę bardzo fajnie opowiadasz z taką lekkością, zainteresowaniem i wiedzą, że aż miło posłuchać. Świetna robota, brawo! 👏👏👏
Świetna innowacja technologiczna! 17:01 - było powiedziane, że od 50km/h silnik jest juz na stałe spiety z kołami. Albo źle to zrozumiałem albo może spięcie to następuje przy różnej prędkości w zależności od dynamiki jazdy bo patrząc na obrotomierz chwile później 19:07 - bylo widać, że do około 200km/h auto przyspieszało mając stałe 5000 obr/min zaś dopiero powyżej tej prędkości obroty zaczęły rosnąć proporcjonalnie ze zwrostem prędkości.
Od 50km/h sprzęgło spina się na stałe, natomiast kierowca może manualnie, na życzenie przenieść napęd z powrotem na konwerter i to właśnie widać na filmie :)
I takie zastosowanie elektrycznych silnikow ma sens. Wspomaganie, zastepowanie ukladow w niskim zakresie obrotow, a nie zastepowanie calych silnikow. Niestety, najwiekszy problem to baterie. Ciagle sie wciska ludziom ciemnote, ze elektryki to przyszlosc, ze sie baterie poddaje recyklingowi, a tak naprawde ukrywa sie fakt ze trafiaja do Afryki czy Azji na skladowiska albo sa zatapiane w oceanie. Ta ekologia UE wyglada podobnie jak sprzatanie, ze stolu na zadadzie zrzucania resztek na podloge i pod stol. Stol czysty to jest ok. W UE jest czysto, za***li przemysl restrykcjami to kominy nie smrodza. Tymczasem smieci wyladowaly u w Afryce, a z kolei ci co eko mieli w d... blyskawicznie sie rozwineli i juz we wszystkim sa lepsi.
To prawda a ja mam tylko nadzieję że pseudoekologom wystrzelą te bateryjki prosto w dupsko to może coś do nich dotrze. Bo jak narazie ekozoombie tylko o jednym ryczy zagryźć dla ideologii
Jak zwykle mistrzowska narracja autora , gratulacje . ( I znowu opad kopary u konkurencji . Następnym razem też tak będzie ? ) Tok myślenia tego Szweda jest jak najbardziej logiczny . Skoro chce on stworzyć absolutne hiper auto , które za sporą kase i tak będzie się sprzedawało na tzw . pniu to nic nie stoi na przeszkodzie na zainwestowanie w pomysł , maszyny , oprogramowanie , testowanie i produkcję nawet pojedyńczych przysłowiowych śrubek . To tylko pokazuje jak na tym tle reszta motoryzacyjnego świata ugrzęzła i dalej brnie we współdziałanie z kooperantami , które jest jednym z warunków utrzymania konkurencyjnych cen finalnego wyrobu .
Naprawdę wartościowy kanał i dobre odcinki. Nie robisz dla kasy krótkich filmów, tylko starasz się jak najlepiej opowiedzieć o danym zagadnieniu. Nie brakuje humoru, ale jest profesjonalizm, niestety gdzie indziej coraz częściej zauważam rażące błędy w przekazie lub słabe sposoby tłumaczenia, natomiast bardzo lubię odpalić sobie odcinek i pooglądać lub czasem np. włączyć etsa i pojeździć dużym, bo masz dobry głos do słuchania ^^
Koenisgsegg zrobił skrzynię podobną do skrzyni Vario czyli bezstopniową skrzynię którą producent ciągników Fendt opracowywał od lat 70-tych i dopiero w 1995 roku był jej debiut, działa na podobnej zasadzie jak Direct Drive
To co jest w Regerze nia ma nic wspólnego z Vario Fendta. Regera ma jeden wielki wytrzymały konwenter który de facto się ciągle uślizguje, gdyby nie pomoc silników elektrycznych i ogromna moc samego silnika spalinowego, takie auto by nie potrafiło nawet ruszyć z miejsca. Rozwiązanie niemożliwe to zastosowania w autach z mniejszą mocą i większą masą. A Fendt tylko poskładał do kupy już dawno istniejące technologie (Koenigsegg zresztą tez...). W Fendzie zamiast zwykłego ciernego sprzęgła mamy właśnie od lat znany konwerter (szczerze mówiąc dużo lepsze, trwalsze rozwiązanie do rolnictwa ale droższe), do tego mamy zespół pomp i silników hydraulicznych (gdzie jest BARDZO duża strata mocy), a na sam koniec mamy zwykłą mechaniczną skrzynie biegów. Sama skrzynia Vario borni się jakością ale od dawna istnieją dużo lepsze, wytrzymalsze, PROSTRZE i tańsze w produkcji skrzynie bezstopniowe. Idalny przykład to w 100% mechaniczna bezstopniowa skrzynia biegów Toyoty oparta na przekładni planetarnej. Mamy tam sprzęgło, silnik elektryczny do sterowania obrotami i ''podwójną'' przekładnie planetarną (jak w przednich mostach traktorów). Sama skrzynia bajecznie prosta, tania ale potrzebuje precyzyjnego sterowania silnikiem elektrycznym. Nędzną imitację tej skrzyni produkuje ZF.
@@robmar12 Występuje układach hybrydowych, nie chodzi o CVT na pasku, poszukaj. PS W Lexusie LC 3,5 hybryd, też występuje razem z normalną biegową skrzynią.
Genialny film, jestem pod wrażeniem. Co prawda z racji preferencji nie mogę oglądać niżej, niż przy prędkości x1,5, ale to już kwestia gustu. Pozdrawiam.
Moim pomysłem na następny film o takiej tematyce jest prezentacja Audi S1 sport quattro. Myślę że wiele fanów grupy b było by bardzo zadowolonych. Pozdrawiam i dziękuję za kolejny kozacki film😎
Jak zwykle Rewelacyjny odcinek, mogę słuchać i słuchać.. genialne podejście do każdej dziedziny motoryzacji.. mam 4 ulubione kanały motoryzacyjne, i przyznam szczerze ze niespełna rok temu byliście na mojej liście, ale od kilku miesięcy jesteście na czele tej listy! Propsuje jak zwykle pro...! Pozdrowienia dla całego Zespołu
Witam. Jak słyszę co ten pan wyczynia z silnikami karoserią i innymi elementami swoich super aut to zastanawiam się gdzie jest inny taki konstruktor. Wielki szacunek dla tego pana i podziw. A panu dziękuję za odcinki te i inne. Powodzenia i pozdrawiam z południa Polski. :)
Regera to samochód genialny, wygląda świetnie i jest w nim mnóstwo nowych ale bardzo dobrych funkcji. Obłęd, ale gdy mistrzem kuchni jest ten szalony wiking to nie może być inaczej. Dzięki Pozdro
No to teraz po twoim filmie nabralem wielkiego szacunku do "lysego szweda" i innowacji jakie wymyslono do stworzenia aut...Szczena opada od samego sluchania
Filmy są genialne. Szacun za zdobywanie tak dużej ilości informacji na dany temat ;o Fajnie wyglądają dodawane animacje i tłumaczenie zasad działania podzespołów. Świetny kanał. Piona!!!
Robert niedługo twój kanał stanie się encyklopedią motoryzacji 20 i 21 wieku ! Z wielkim podziwem i dumą oglądam filmy na twoim kanale bo są po prostu niesamowite jakościowo i merytorycznie ;) szacun chłopie !
Gdzie zdobyłes takie doświadczenie? Bardzo naturalny jest każdy filmik, sposób mówienia, tempo mówienia takie ze male dzieci dla których jest spowolnienie bajek, moga normalnie to ogladac, mistrzostwo
WOW ! ALE SZTOS ! Jestem pod ogromnym wrażeniem sposobu myślenia Szweda, jak i niesamowicie otwartego umysłu, który staje się dla Koenigsegg'a drzwi do dalszych sukcesów w świecie technologiczno-motoryzacyjnym. Tylko więcej takich osób na tym świecie.
Mógłbym całe dnie oglądać twoje filmy zawsze świetnie zrobione powinieneś mieć swój program w telewizji na poziomie dawnego top gear
Po co tvn skoro Yt jest lepszą platformą
podpinam się , gościu chyba jako jedyny na yt polskim faktycznie z serca mówi, i ma faktycznie pierdolca na punkcie samochodów a nie bawi sie w pozera ;)
@@mot9626 przydałoby się żeby wyedukować o motoryzacji starsze osoby, bo jak słyszę pierniczenie np. mojego ojca to mi siekiera do ręki wchodzi. Takie bzdury w telewizji opowiadają a ludzie to łykają jednocześnie wierząc wierząc ze na yt są najbardziej zakłamane informacje No to jest po prostu dramat
Clarkson mógłby się uczyć
@@kkmaverick.7 w tvn nie chcą takich wartościowych rzeczy, u nich liczy się tylko show i jakieś naciągane zakupy kontrolowane
"Kto ma rację dzień wcześniej od innych, ten przez dobę uchodzi za idiotę"
Widząc tego Szweda zawsze przychodzi mi to do głowy
JKM koniec cytatu
Chyba obraliśmy kogoś na prezydenta o 10 lat zawczesnie.
Auta - SZTOS😳
Łysy Szwed - lubię Go coraz bardziej 😁
Twoje filmy - cud, miód i orzeszki 🤘😁
Tak trzymać. Pozdro👍
pozdro
I w chuj skromny, mieszka w niewielkim domku z rodzina i sam kosi sobie trawe
@@christiano1958 mieszka w niewielkim domu, bo taka jest zabudowa w szwecji
Szwedzi to jednak potrafią. W 2007 roku ich niewielka łódź podwodna typu Gotland, z dwoma silnikami disla zatopiła w symulowanych starciach prawie wszystkie typy okrętów marynarko USA w tym lotniskowiec Ronald Regan i atomowe łodzie podwodne typu Los Angeles.
+1
nie wiedziałem że można tak dobrze i prosto wytłumaczyć zasadę działania konwertera momentu obrotowego. Pierwszy raz zrozumiałem w pełni zasadę jego działania. Dzięki
No nie. Jestem po technikum samochodowym i tutaj zostało to lepiej wytłumaczone niż w szkole.
Oglądam cię od pół roku, a mimo to każdy film robi na mnie ogromne wrażenie ilością informacji i jakością wykonania, oby tak dalej Robert!
Tak najzwyczajniej w świecie - dziękuje 🙂
Robert jak łysy Szwed zaskakuje jakością filmów jak Szwed swoim autami 😁
@@Povagowani stary no ja cię błagam zrób wkońcu film o rx8 i rx8 r3 bo mam r3 już 4 lata moje drugie auto po zdaniu prawka pierwszy był 350z no dobra punta evo od ojca nie liczę bo rozwaliłem w 2011 specjalnie ale to cichosza
@@Povagowani zrobisz film o rx8 ja zostaje wspierającym kanału dil?
@@wujekmatrix446 za hajs starego baluj
o ile piękniejszy byłby yt gdyby były na nim tylko tak przygotowane merytorycznie materiały.
No ale niestety w dzisiejszych czasach lepiej sprzedaje się płytka rozrywka 😐
@@piotrkikulski3798 albo shit content lub mega głupie influensery (wersow:) )
@@mariuszwalczak3569 oj w samo sedno ja już nie chciałem wspominać tej ,,ksywki" bo po co sobie ciśnienie podnosić głupimi k*rwami
Naprawdę doceniam że potrafisz wytłumaczyć w prosty sposób najbardziej skomplikowane rzeczy
Tymi wydechami to mnie zaskoczyłeś. Nie wiedziałem o tym, i myślę, że jakbym to usłyszał od kogoś innego, to bym nie uwierzył:D
Twoje filmy+kawka= najlepiej spędzone 30min w ciągu dnia :)
Bardzo niecodziennie słucha się przyspieszania bez zmiany biegów. Niesamowite dzieła inżynierii, szkoda że tak rzadkie
A śmieją się z hybryd Toyoty😜
@@marcinklabis6616 debile się śmieją
Na to samo zwróciłem uwage.
Ja słyszę codziennie, w skuterach 😂
@@marcinklabis6616 mnie bardzo odpowiada sposób przyspieszania Toyki hybrydowej. Nawet moja żona jest w stanie objechać młodego gniewnego na światłach.
Świetny film i jak zwykle perfekcyjnie wyczerpany temat omówiony od A do Z
Świetne zrobiony materiał , z resztą jak zawszę.
Chciałbym zobaczyć w twoim wykonaniu film na temat Hondy type r i silników vtec
Z racji ogłoszenia przez VR46 konca kariery, proponuje zgłębić jego temat. Zywa legenda!
Teraz jakiś odcinek o Rimac :) o kolejnym geniuszu z Chorwacji ? Myślę że każdy by chciał posłuchać o Rimac Nevera
"sympatyczny Łysol" hehe
Łysol sins hehe
On zawsze mówil Łysy Szwed ale tym dzisiaj rozjebał system
@@maxiking6716 qwa ona ma na jedną półoś więcej mocy niż ja na całe spore auto. Łysy szwed ma łeb nie ma co. pewnie spięcie tego by działało to pewnie nie jesden nieprzespaną noc zaliczył, ale sposób to mistrzostwo
Żeby tacy ludzie jak Ty nauczali w szkołach/na uczelniach, byli byśmy w czołówce naukowego świata. Dziękuję za kolejny genialny materiał. Pół h słuchając Ciebie mija jak mrugnięcie okiem, a ja nawet po 24h bez snu z mega skupieniem i zaciekawieniem a przede wszystkim zrozumieniem tego co przekazujesz słucham i mój niewyspany mózg wie co usłyszał. Gorąco pozdrawiam! A łysy szwed jest geniuszem na którego ten świat nie zasługuje wręcz, podziwiam mocno i kibicuję.
Carroll Shelby zasługuje na własny odcinek, podobnie jak Gordon Murray i wielu, wielu innych. Tematów nie zabraknie :D
Tematów jest tyle że ma co robić na najbliższe 30 lat 🤣
21:30 no i super, podjeżdzasz na bp, podnosisz monocoque odsłaniając przy tym praktycznie pół wnętrza samochodu i zarówno ty jak i inni ludzie na stacji możecie podziwiać ten piękny układ wydechowy, te wielkie opony i estetyczne karbonowe rozpórki
ahh coś wspaniałego （￣︶￣）
no i nikt Ci do baku cukru nie wrzuci... 🤷♂️ czy czegoś innego
2:24 Nie wiem kto pisze scenariusze, ale ten Twoj sposób tłumaczenia/mówienia jest naprade przyjemny w odbiorze. Bezpośredni/prosty. Można by oglądac i słuchac godzinami hahah
Ktoś zrozumiał problem przekazu, bo naturalnie mało kto ma taki dar. Musi być kładziony nacisk na taką formę i dlatego są efekty przyjemne w odbiorze.
Tak nawet małpa by zrozumiała. Jakbym oglądał zakupy mango troche
@@7arsene na mango to ty kupisz garnki za 5k warte 500pln, porównanie na poziomie.
Miałem tylko zerknąć... obejrzałem cały film z nieustannej ciekawości :)
Mega odcinek. Regere będzie można zobaczyć we Wrocławiu na Ultrace za tydzień. Nie mogę się doczekać.
Mój ulubiony model Koenigsegga to Agera R, ale to jest również świetne
@@MGVK2277 ciekawa logika gorszy model jest lepszy od lepszego. To tak jak HD jest lepsze od 4k no masz mozg nie ma co.
@@jakubkowalski6512 chujowe porównanie
@@jakubkowalski6512 a poza tym, wyraziłem tylko swoje zdanie, boli cię to? XD
@@MGVK2277 jeśli coś ma lepsze osiągi to jest lepsze a przykład jest dobry
Nie jestem jakims mega fanem motoryzacji, ale ten kanal to zajebista robota, sam nie wiem jak 30min zlecialo ogladajac o konwerterze :)
27:27 to uczucie dyskomfortu słuchając jak silnik nie zmienia obrotów z racji braku przełożeń
I gdy słychać że się trochę męczy na średnich obrotach i prosi o redukcję.
Prawie jak CVT...
Śmieszy mnie jak czytam że cvt toyoty "wyją" z racji charakterystyki pracy przekładni która wykorzystuje na dzień dobry optymalne obroty silnika dające max moment obrotowy. Tak samo mniej więcej brzmi ten oto tu najdroższy samochód świata. Po prostu tak działają przekładnie które mają być najbardziej efektywne. Właściwie to ten samochód to hybryda jak Prius ;)
Przy osiagach Regery moze ostatecznie moglbym jeszcze przelknac fakt ze auto przyspiesza jak motorowka, czyli ryk a potem predkosc to dogania. Mam ten efekt w mniejszej skali w Hondzie Insight 2013 wlasnie z CVT i jest to kleska na calej linii. Zgadzam sie, ze bedzie szybciej jesli silnik pracuje caly czas na maksymalnej mocy, to jasne, ale w razie awaryjnej sytuacji czy chociazby podjazdu po sliskiej nawierzchni to nie ma totalnie zadnej kontroli nad moca przekazana na kola w porownaniu do manualnej skrzyni. Tak, tak, jescze wiecej elektroniki i automatyki i to tez sie zalatwi...
Co by nie mowil to NAPRAWDE PODZIWIAM nastawienie i wykonanie, ze jak chcesz miec dobrze, to zrob to sam :D I pewnie w Regera nie bedzie takiego braku kontaktu z rzeczywistoscia jak w ekotryplu Hondy.
@@maciejsocha1843 Motorówka 🤣🤣🤣
Robert, normalnie nie sposób oprzeć się oglądaniu filmów przygotowanych przez ciebie. Profesjonalne, ciekawe i pełne pasji materiały filmowe. Brawo!
Naziemne odrzutowce.
Coś niesamowitego, niezwykła historia.
nie interesowałem się nigdy samochodami, świetnie opowiadasz, bardzo dobrze się to ogląda, super poziom
Chłop jest mega kozakiem, to jest typowy charakter w rodzaju "potrzymaj mi piwo" 😅😅😅🤣🤣🤣🤣🤣
Najlepszym osiągnięciem łysego jest to, że ma pod sobą zajebiście pozytywnych i utalentowanych ludzi o ogromnej wiedzy i zapale do kreowania rzeczywistości
Film pierwsza klasa, poziom najwyższy.
Czekam osobiście na zaległy film o Subaru Imprezie.
Łysy Szwed jak i Robert z Povagowanych zawsze na propsie :D
Pozdrawiam :)
Od niedawna wpadłem na Twoje filmiki nie jestem w stanie wyrazić swojego zachwytu jesteś Królem tej dziedziny ;) ponadto prostota tłumaczenia bez skomplikowanych inżynieryjnych słów pozwala na zrozumienie dla przeciętnego Kowalskiego o czym dany program prezentujesz . Popieram słowa poprzednika Zbigniewa Piekarza iż powinieneś prowadzić program w polskiej telewizji typu Top Gear czy też dawno prowadzony program dwójki ,,Auto Magazyn'' przez Jerzego Iwaszkiewicza . Także trzymam kciuki i życzę Ci tego , pozdrawiam Eryk.
można bez niemiaszków ?? MOŻNA !!! WIELKIE BRAWA !!!
Rewelacja!!! Pełen pasji człowiek! To się widzi przez ten ekran. Wielkie dzięki za tyle informacji i miłych chwil. Wielki szacunek, aby spełniły się Twoje marzenia bo zasługujesz.
Dziękuje :)
Najlepszy kanał na polskim YT. Te filmy są na poziomie Top Gear o ile nie lepsze. Pozdrawiam
W top gear się wygłupiali, Hamond rzucał rzarty i docinki, tu jest merytoryka i emocje. A nic lepszego nie może Nas spotkać jak słuchanie i oglądanie kogoś kto jest zakochany w tym co robi 😉
Gościu tumatrzylo mi to pięć osób nic z tego nie wiedziałem ciebie rozumiem doskonale bardzo zrozumiałe i konkretnie mówisz szacun
Muza zawsze perfekcyjnie dobrana :)
W powodzi byle jakich kanałów o niczym jesteś niesamowitym profesjonalistą. Nie jestem jakimś specjalnym fanem motoryzacji, ale Twoje fascynujące filmy oglądam jak odkrywanie nowego świata. Dzięki i szacunek! Pozdrawiam.
Twój kanał to złoto, zasługujesz na co najmniej 2 miliony subskrybcji. Przykro, że ludzi bawi bardziej Łysy z M4K (mimo, że nic do niego nie mam), niż taki kanał jak twoj.
Tak
Może kiedyś... subskrypcje to tylko liczby, ja się staram po prostu jak najlepiej wykonywać swoją robotę :)
No Gościu... mega masa ,,wiedzy podana na talerzu".... obłęd.. CZAPKI Z GŁÓW.
Twoje filmy to zawsze mistrzostwo świata opowiadane z pasją😀
Robert aż chce się Ciebie słuchać. Wbijam w dzwoneczek rzecz jasna. O niebo lepiej niż większość programów w TVN turbo. Dla mnie Best of the Best na YT. Pozdrawiam
No nareszcie coś o najbardziej niezwykłej marce świata :D
24:00 - Chciałbym delikatnie zwrócić uwagę że w przypadku lotnictwa mówimy o eskadrze - względnie dla wyższego stopnia organizacji - dywizjonie, pułku lub skrzydle - a nie o szwadronie. Szwadron to pojęcie z kawalerii, względnie wojsk pancernych będących zmechanizowanym odpowiednikiem kawalerii. Uprzejmie dziękuję :)
Świetny materiał, dziękuję za to opracowanie.
Wspaniały materiał! Dziękujemy za świetną robotę :)
Przypadkiem wpadłem na Twój kanał, nie jestem fanem motoryzacji, ale słucha się Ciebie naprawdę przyjemnie. Aż byłem w szoku, bo temat mnie zaciekawił. Realizacja, montaż i tematyka na poziomie lepszym niż programy w TV. Szacunek!
16:09 ostatnio się zastanawiałem dlaczego nie sumujemy mocy silnika spalinowego i elektrycznego w hybrydach. Dzięki za wytlumczenie
A ja sie zastanawiam po kiego w silnikach elektrycznych podaje się z uporem maniaka Moc zamiast Momentu obrotowego , który decyduje o przyśpieszeniu pojazdu ( przy danej masie i przyczepności opon oczywiście ) ?
Oj zdecydowanie najbardziej w świecie motoryzacji to chyba szanuje i podziwiam Ciebie
Za pasję przygotowanie, wiedzę i sposób w jaki tłumaczysz wszystko podziwiam i pozdrawiam obyś nigdy się nie złamał nie dał kupić i robił to co robisz dalej z pasją dla nas jako widowni
Pozdrawiam z rodzinką
Ahh można was oglądać i oglądać niektóre filmy juz po pare razy oglądam. A co do tematyki tego filmu to dźwięk tej v8 ahh cudo ale w sercu na zawsze pozostaną silniki hemi ❤
chapeau bas i to się nazywa prawdziwa motoryzacja .... Wspaniale opowiedziane , aż chce się ciebie słychać . Respect
Miło spędzony czas podczas przerwy w pracy, tylko z Robertem 😉
Działanie skrzyni wytłumaczyłeś najlepiej na świecie. Super przystępny i przemyślany sposób. Dzięki za Twoją prace!
17:52 to jest agera x, ale nieistotne zajebiscie wytłumaczone co tylko potwierdza, ze król wśród hypercarow jest tylko jeden. W ramach ciekawostki dodam, ze regera ma wydech akrapovica
@Marcin Gołembka dla mnie Koenigsegg jest królem w swojej klasie i nie chodzi tu tylko o samą regere, ale tez o inne modele np one:1 czy z najnowszych gemere i nie chodzi mi tylko o osiągi, a także o samą technologie
@Marcin Gołembka xDD pozdrawiam cieplutko
Całkowite przeciwieństwo minimalizmu jeżeli chodzi o użytkową stronę auta a jednocześnie niesamowity popis myśli i sztuki inżynierskiej, nieprawdopodobne rozwiązania 👍 Bardzo fajnie zrobiony odcinek (już nas rozpieściłeś swoją jakością) i na dodatek świetnie wizualnie wytłumaczona zasada działania automatu, tak trzymać !! 😀
Moja ulubiona marka samochodów, trzeba oglądać!
Profesjonalny kanał i widać, że tworzony z pasją. O każdym z obejrzanych filmów mogę powiedzieć, że był ciekawy i dobrze przygotowany.
Really good animations even tho I dont understand a word of that language and I cant get subtitles I learned a good amount about automatic transmission and about the automatic clutch
Człowieku... właśnie Cię odkrylem.... materiał kosmicznie dobry jak i te auto. Wykonanie rownie dobre jak i wykonanie auta. Dzięki i pozdrawiam!
Geniusz to Malo powiedziane , HyperGeniusz !!! Wspanialy odcinek 💪👍
Oglądam sporo filmów dotyczących motoryzacji i powiem Ci że takiego profesjonalizmu mogliby się uczyć od Ciebie studenci dziennikarstwa motoryzacyjnego we Wrocławiu 😁 Na prawdę bardzo fajnie opowiadasz z taką lekkością, zainteresowaniem i wiedzą, że aż miło posłuchać. Świetna robota, brawo! 👏👏👏
Jak zwykle świetny materiał :)
Świetna innowacja technologiczna!
17:01 - było powiedziane, że od 50km/h silnik jest juz na stałe spiety z kołami. Albo źle to zrozumiałem albo może spięcie to następuje przy różnej prędkości w zależności od dynamiki jazdy bo patrząc na obrotomierz chwile później 19:07 - bylo widać, że do około 200km/h auto przyspieszało mając stałe 5000 obr/min zaś dopiero powyżej tej prędkości obroty zaczęły rosnąć proporcjonalnie ze zwrostem prędkości.
Od 50km/h sprzęgło spina się na stałe, natomiast kierowca może manualnie, na życzenie przenieść napęd z powrotem na konwerter i to właśnie widać na filmie :)
I takie zastosowanie elektrycznych silnikow ma sens. Wspomaganie, zastepowanie ukladow w niskim zakresie obrotow, a nie zastepowanie calych silnikow. Niestety, najwiekszy problem to baterie. Ciagle sie wciska ludziom ciemnote, ze elektryki to przyszlosc, ze sie baterie poddaje recyklingowi, a tak naprawde ukrywa sie fakt ze trafiaja do Afryki czy Azji na skladowiska albo sa zatapiane w oceanie. Ta ekologia UE wyglada podobnie jak sprzatanie, ze stolu na zadadzie zrzucania resztek na podloge i pod stol. Stol czysty to jest ok. W UE jest czysto, za***li przemysl restrykcjami to kominy nie smrodza. Tymczasem smieci wyladowaly u w Afryce, a z kolei ci co eko mieli w d... blyskawicznie sie rozwineli i juz we wszystkim sa lepsi.
To prawda a ja mam tylko nadzieję że pseudoekologom wystrzelą te bateryjki prosto w dupsko to może coś do nich dotrze. Bo jak narazie ekozoombie tylko o jednym ryczy zagryźć dla ideologii
Powtórzyć to jedno, a zrozumieć to i przedstawić w zrozumiały sposób to inna para kaloszy i za to uwielbiam ten kanał ❤️
Opowiadać w fascynujący sposób o fascynujących samochodach- coś pięknego:)
bardzo dobry materiał! jak nie lubię długich materiałów to jestem na 13 minucie i mam oczy jak 5 zł słucham z niedowierzaniem...
piękna maszyna😍, a po obejrzeniu tego odcinka aż chcialo by się takie posiadać👍
Jak zwykle mistrzowska narracja autora , gratulacje .
( I znowu opad kopary u konkurencji . Następnym razem też tak będzie ? )
Tok myślenia tego Szweda jest jak najbardziej logiczny . Skoro chce on stworzyć absolutne hiper auto , które za sporą kase i tak będzie się sprzedawało na tzw . pniu to nic nie stoi na przeszkodzie na zainwestowanie w pomysł , maszyny , oprogramowanie , testowanie i produkcję nawet pojedyńczych przysłowiowych śrubek . To tylko pokazuje jak na tym tle reszta motoryzacyjnego świata ugrzęzła i dalej brnie we współdziałanie z kooperantami , które jest jednym z warunków utrzymania konkurencyjnych cen finalnego wyrobu .
*To jest dźwięk silnika który powinniśmy zapamiętać jako przyszłą legendę niczym Busso❤❤*
Koenigsegg to Mistrz inżynierii, Ty jesteś Mistrzem opowiadania i przedstawiania tych historii, czysta przyjemność, Wielkie Dzięki
Trzymasz poziom 💪💪 dzięki za ten film 👍
Naprawdę wartościowy kanał i dobre odcinki. Nie robisz dla kasy krótkich filmów, tylko starasz się jak najlepiej opowiedzieć o danym zagadnieniu. Nie brakuje humoru, ale jest profesjonalizm, niestety gdzie indziej coraz częściej zauważam rażące błędy w przekazie lub słabe sposoby tłumaczenia, natomiast bardzo lubię odpalić sobie odcinek i pooglądać lub czasem np. włączyć etsa i pojeździć dużym, bo masz dobry głos do słuchania ^^
Koenisgsegg zrobił skrzynię podobną do skrzyni Vario czyli bezstopniową skrzynię którą producent ciągników Fendt opracowywał od lat 70-tych i dopiero w 1995 roku był jej debiut, działa na podobnej zasadzie jak Direct Drive
To co jest w Regerze nia ma nic wspólnego z Vario Fendta. Regera ma jeden wielki wytrzymały konwenter który de facto się ciągle uślizguje, gdyby nie pomoc silników elektrycznych i ogromna moc samego silnika spalinowego, takie auto by nie potrafiło nawet ruszyć z miejsca. Rozwiązanie niemożliwe to zastosowania w autach z mniejszą mocą i większą masą. A Fendt tylko poskładał do kupy już dawno istniejące technologie (Koenigsegg zresztą tez...). W Fendzie zamiast zwykłego ciernego sprzęgła mamy właśnie od lat znany konwerter (szczerze mówiąc dużo lepsze, trwalsze rozwiązanie do rolnictwa ale droższe), do tego mamy zespół pomp i silników hydraulicznych (gdzie jest BARDZO duża strata mocy), a na sam koniec mamy zwykłą mechaniczną skrzynie biegów. Sama skrzynia Vario borni się jakością ale od dawna istnieją dużo lepsze, wytrzymalsze, PROSTRZE i tańsze w produkcji skrzynie bezstopniowe. Idalny przykład to w 100% mechaniczna bezstopniowa skrzynia biegów Toyoty oparta na przekładni planetarnej. Mamy tam sprzęgło, silnik elektryczny do sterowania obrotami i ''podwójną'' przekładnie planetarną (jak w przednich mostach traktorów). Sama skrzynia bajecznie prosta, tania ale potrzebuje precyzyjnego sterowania silnikiem elektrycznym. Nędzną imitację tej skrzyni produkuje ZF.
@@migi1114 czy mogę prosić o podanie modelu skrzyni toyoty?
@@robmar12 Występuje układach hybrydowych, nie chodzi o CVT na pasku, poszukaj. PS W Lexusie LC 3,5 hybryd, też występuje razem z normalną biegową skrzynią.
@@robmar12 th-cam.com/video/ARd-Om2VyiE/w-d-xo.html&ab_channel=Lesics
th-cam.com/video/PEJnnZhOaGI/w-d-xo.html&ab_channel=ProfesorChris
@@migi1114 dziękuję
Genialny film, jestem pod wrażeniem. Co prawda z racji preferencji nie mogę oglądać niżej, niż przy prędkości x1,5, ale to już kwestia gustu. Pozdrawiam.
Super odcinek. Pozdrawiam serdecznie wszystkich
Jak zwykle wiedza w pigułce przedstawiona w zrozumiały sposób - dziękujemy :)
Moim pomysłem na następny film o takiej tematyce jest prezentacja Audi S1 sport quattro. Myślę że wiele fanów grupy b było by bardzo zadowolonych. Pozdrawiam i dziękuję za kolejny kozacki film😎
Jak zwykle Rewelacyjny odcinek, mogę słuchać i słuchać.. genialne podejście do każdej dziedziny motoryzacji.. mam 4 ulubione kanały motoryzacyjne, i przyznam szczerze ze niespełna rok temu byliście na mojej liście, ale od kilku miesięcy jesteście na czele tej listy! Propsuje jak zwykle pro...! Pozdrowienia dla całego Zespołu
Pozdrowionka 🖐
Sztos, jak zwykle! 💪👍
Jak zawsze pełen profesjonalizm.., dużo wiedzy i tłumaczeń jak działają różne mechanizmy, fajnie się ogląda twoje filmy 👍
17:15 to nie regera
to helikopter!
xD
Ej no
Witam. Jak słyszę co ten pan wyczynia z silnikami karoserią i innymi elementami swoich super aut to zastanawiam się gdzie jest inny taki konstruktor. Wielki szacunek dla tego pana i podziw. A panu dziękuję za odcinki te i inne. Powodzenia i pozdrawiam z południa Polski. :)
Może następnie historia s klasy od Mercedesa?
Pozazdrościć talentu i wiedzy. Poproszę odcinek o Toyocie TSO10.
To surowce potrzebne do zrobienia karoserii, elementów wnętrza, opon, itp też wykopują czy produkują we własnym zakresie?
Regera to samochód genialny, wygląda świetnie i jest w nim mnóstwo nowych ale bardzo dobrych funkcji. Obłęd, ale gdy mistrzem kuchni jest ten szalony wiking to nie może być inaczej. Dzięki Pozdro
No to teraz po twoim filmie nabralem wielkiego szacunku do "lysego szweda" i innowacji jakie wymyslono do stworzenia aut...Szczena opada od samego sluchania
Filmy są genialne. Szacun za zdobywanie tak dużej ilości informacji na dany temat ;o Fajnie wyglądają dodawane animacje i tłumaczenie zasad działania podzespołów. Świetny kanał. Piona!!!
wyje jak cvt ale tutaj to o dziwo nikomu nie przeszkadza :D
Mi się właśnie to zupelnie nie podoba 😜 Ale do kupna jeszcze mi brakuje jakichś 2 215 000 dolców 😜
Robert niedługo twój kanał stanie się encyklopedią motoryzacji 20 i 21 wieku ! Z wielkim podziwem i dumą oglądam filmy na twoim kanale bo są po prostu niesamowite jakościowo i merytorycznie ;) szacun chłopie !
Dzięki 🖐️
Proszę o film z JAGUAREM XJ220 :)
Najbardziej lubię filmy tego typu na twoim kanale jak np. ten labo o mclarenie f1
Jak by Koenigsegg byłby jeszcze szybszy gdyby był czerwony, ten kolor to dodatkowe KM... 😉
ogromna dawka informacji, każdy odcinek na wysokim poziomie, rewelacyjny kanał
Brzmi prawie tak dobrze jak moja Toyota z CVT :)
@Sztuczna Inteligencja Yaris hybrid i rav4 2.0 cvt
Fanem motoryzacji nie jestem, ale odcinek bardzo mnie wciągnął. Dziękuję za ciekawe informacje.
Dziecko śpi, żona pojechała, więc zapinany pasy... :D
Koenigns egg - King's egg - Krola jajko - czyli jajko krola. Wymawiac konigs-eg, Swietny film, dane techniczne itd... Dzieki wielkie. :)
Wiedziałem że koenigsegg ❤️
@@kkmaverick.7 koenigsegg zyciem
Gdzie zdobyłes takie doświadczenie?
Bardzo naturalny jest każdy filmik, sposób mówienia, tempo mówienia takie ze male dzieci dla których jest spowolnienie bajek, moga normalnie to ogladac, mistrzostwo
WOW ! ALE SZTOS ! Jestem pod ogromnym wrażeniem sposobu myślenia Szweda, jak i niesamowicie otwartego umysłu, który staje się dla Koenigsegg'a drzwi do dalszych sukcesów w świecie technologiczno-motoryzacyjnym. Tylko więcej takich osób na tym świecie.
Czekalem na kogoś z Polski kto wytłumaczy działanie napędu Regery. Dzięki!