Jak działa SILNIK czterosuwowy?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Zgodnie z Waszymi sugestiami - oprócz wspomnień z serii "Z pamiętnika kierowcy mechanika" - pojawiać się będą poradniki i pogadanki na tematy czysto techniczne. Oto pierwszy z nich.
Dajcie znać jak Wam się podobało - kliknijcie "łapkę" i Subskrybuj :)
Do zobaczenia w Wilkowicach - tutaj znajdziecie więcej informacji na temat tej imprezy:
retrotraktor.pl...
Jeszcze wakacje a Pan Franek przekazał więcej wiedzy niż przez cały rok szkolny :D
Otóż to😊
1 rok techniki w szkole w 20 minut :)
Ja bym jeszcze poprosił odcinek o rodzajach i oznaczeniach łożysk :)
prawda
Do jakiej ty szkoły chodzisz?
Jeśli chodzi o łożyska to znam je bardzo dobrze, podobnie jak budowę, pracę i rodzaje silników. Chodziło mi bardziej o odcinek dla tych, co nie wiedzą o łożyskach zbyt dużo lub wcale :)
Super jest posłuchać fachowca tzw. starej szkoły. Mógłbym tak słuchać z otwartą japą.
Bardzo ciekawa lekcja 😉 Takiego Profesora aż chce się słuchać 😊
Filmik w sam raz, jeśli ktoś szuka pomocy do szkoły :D . Lepiej wytłumaczone niż robi to nie jeden profesor.
Witam pana mam 13 lat i bardzo interesuje mechaniką i rolnictwem a pana filmy so dla mnie przykładem
Rośnie nam młoda kadra :) Brawo :)
Wspaniała lekcja dla dzieciaków Panie Franku. Pozdrawiam
Świetny filmik dziękuję za wytłumaczenie działania i budowy silnika czterosuwowego
Bardzo ciekawe. Super sie słucha. Pozdrowienia dla Pana Franka!
Panie Franku miło sie słucha Pana wykładu
Jestem w trakcie kursu kwalifikacyjnego na mechanika motocyklowego i Pana filmiki dużo mi dają. Obrazują, gdyż łatwiej sobie wyobrazić pracę silnika widząc model w przekroju. Dziękuję Panie Franciszku!
Cieszy nas to! A gdzie takie kursy? U Koprasa? :)
Dziękuję Panu za przekazanie informacji w prosty sposób.
Zapowiada się ciekawe kompendium wiedzy :D
szacunek za taką potężną wiedzę chyba nie jeden profesor głowę z puścił by na dół :) naprawdę szacunek
Świetny film! Właśnie chciałem żeby ktoś mi tak to wytłumaczył bo jestem ciekawy i interesuję mnie to! Czekam na kolejne filmy o budowie silnika i nie tylko. Pozdrawiam!
Piękne! Opis podstawowej budowy silnika, w szkołach zawodowych bo tego nie słuchają bo to nudne w teorii , bez takich pięknych silników w przekroju i z możliwością obracania "korbowodem". Potem idą na praktyki i zamiatają podłogi. Tak naprawdę musza się sami nauczyć, a czego się głównie uczą w szkole, tego co lubią słuchać, głównie z komputerem i podpięciem do samochodu. Jestem zafascynowana Pana tłumaczeniem Większość mechaników samochodowych w dzisiejszych czasach, wie jak sprawdzić błąd w komputerze, i jak go zinterpretować ewentualnie, ale często po analizie błędu, czytając co to może być i tak nie wie co to jest... powiem szczerze, ja mam coś takiego, że silnik i jego pracę się słyszy i czuje. Jeśli nie znasz podstaw budowy silnika, zespołu napędowego, a nauczyłeś się tylko podpiąć komputer i przeczytać błąd .......... dlatego tyle płacimy za naprawę samochodów na przykład, bop nikt nie wie co może być przyczyną, ale każdy wie jaki jest ogólny błąd. Oczywiście wiem, że samochody są teraz nafaszerowane sterownikami, ale czasem wystarczy posłuchać silnika lub klienta który opowiada co się dzieje i jak (oczywiście to jest subiektywne) ale znając podstawową budowę silnika, domyślasz się w czym może być problem. Znajomemu we francuskim samochodzie bodajże Renaulcie zdarzyło się że samochód nagle gasł podczas jazdy, wszyscy podpinali pod komputery itd. nikt nie podjął się naprawy, bo błędu nie ma, a jak podejmiemy się to będzie Pana kosztowało krocie. Pojechał do "starej daty"mechanika. Ten i podpiął pod komputer. owszem, ale wysłuchał dokładnie co się dzieje z samochodem, i w jakich warunkach. okazało się po rozmowie, kiedy znajomy zaczął się zastanawiać kiedy to się działo, Pan zadawał wówczas pytania.. a czy najechał Pan na coś , coś wstrząsneło samochodem wówczas? Okazało sie że faktycznie, to przejechał przez próg zwalniający, to po najechaniu na coś. Mechanik, czy elektromechanik stwierdził: nie wiem co, ale powiedział jedno "coś się styka". Jako jedyny przeleciał całą instalację elektryczną. Wedział co silnikowi jest potrzebne do działania i wiedział że to nie uszczelka pod głowicą, że to nie przepustnica, że to nie silnik krokowy....itd. Znalazł problem, w jednym miejscu przewody się przetarły i były "nieco gołe", przy "podskoczeniu samochodu się stykały, robiły zwarcie co rozłączało i gasiło samochód, jako nowoczesny nafaszerowany elektroniką. Zaizolował czy tam wymienił, bo nie wiem. koszt naprawy 250 zł.
Dziękujemy za wpis i miły komentarz :) Tak to jest, że pojazd trzeba czuć. Wówczas nawet przejeżdżanie po dziurach boli ;) Pozdrawiamy serdecznie
Może jest tu jakiś pasjonat z okolic więc napisze na złomie Rzeszów-Biała znajduje się silnik s 320 brak koła zamachwego może komuś się ta informacja przyda.
Super i to jest nauczanie
Bardzo miło się Pana słucha,oczywiście wiedza fachowa.Pozdrawiam Pana.
Filmik super sam dużo się z niego dowiedziałem pozdrawiam i czekam koniecznie na wytłumaczenie działanie skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego w wykonaniu Pana Franka
Przypomniało mi się śmieszne zdarzenie , żona moja uczęszczając do liceum dla pracujących dostała właśnie zadanko opisać cykl pracy silnika czterosuwowego . Dostępu do netu jeszcze nie było wysmarowałem jej odręcznie elaborat z rysunkami schematycznymi z każdego cyklu :P ale jak to z płcią piękną co się klapaczki nadarła że to nie to i nie o to chodziło a z racji na umiłowanie mojej pani do porządku nie mogłem znaleźć żadnej książki choćby tak uwielbianego przeze mnie Podręcznika Traktorzysty nie mogłem się podeprzeć fachową literaturą , żona w końcu przepisała tylko słowa i poszła jak niepyszna na zajęcia pewna klęski . Zagadana za jakiś czas jak tam praca domowa odparła że dobrze tylko rysunki powinny być jeszcze :) :) :) pewnie z opisu pracy nic nie zrozumiała ale co tam .
Pan Franek bawi w uczy 😃
Dzięki za wytłumaczenie
Nie no film zajebisty i czekamy z niecierpliwością na kolejne odcinki z mechaniki :D
Pan Franciszek śmiało mógł by prowadzić wykłady na Politechnice! :D Świetny pomysł na serię poradników :D Pozdrawiam serdecznie! :D
Rewelacyjny film. Proste wyjaśnienie zasady działania silnika czterosuwowego. Pozdrawiam Pana Franka.
To jest właśnie silnik czterosuwowy. Chyba, że chodzi Ci o dwusuw? :)
Retro TRAKTOR tak to jest silnik czterosuwowowy tak jak napisałem. Znam zasadę działania tego silnika jak i dwusuwowego. Pan Franciszek rewelacyjnie i prosto omówił jego działanie. Aż się chce słuchać takiego wykładu. Pozdrawiam.
To ja coś źle musiałem odczytać - widocznie przeczytałem Proste jako Proszę ;) I myślałem że chodzi Ci o kolejne wyjaśnienie :) Pozdrawiam :)
Kolejny ciekawy poradnik :) Panie Franku zdrowia życzę i pozdrawiam serdecznie 😃 czekam na kojelne filmy :)
Pozdrowienia dla Pana Franka!Super odcinek! Czekam na kolejne.
Bardzo dobra lekcja dla młodych.Pozdrawiam
Dolniak, a zdecydowanie jej przekrój (Silnik Dolnozaworowy z systemem rozrządu SV), stosowany w przemyśle motoryzacyjnym do lat 50-tych (w Polsce i bodaj w ZSRR do lat 70 -tych w samochodach GAZ, Warszawa, Nysa, Żuk, Tarpan).
Tak :)
Silnik bardzo prosty I trwały ale mało wydajny. SV side valve, zawór boczny.
w Tarpanach juz tylko gornozaworowe.
Andrzej Hryniewicz W pierwszych seriach Tarpany były wyposażone w silniki M20, aż do momentu zaprzestania produkcji tych silników. Tak samo jak Nysa i Żuk miał również górnozaworowy, benzynowy s-21 i dieslowski 4C90, produkcji Andorii.
swoje lata mam ale nigdy nie spotkalem Tarpana z dolniakiem.
Dobry film
pieknie wyjasnione
Taki mechanik to skarb 👑
Witam bardzo lubię pana odcinki oglądnąłem wszystkie, mógłby pan w następnym odcinku poruszyć kwestie spalania poszczególnych ciężarówek i traktorów w okresie prl
Ja mam 12 lat i chociaż trochę nabyłem nowej wiedzy
Pozdrawiam
jan gzieł ja też mam 12 lat nową wiedzę też na byłem
Bartek Szewczyk no to witaj w klubie
Super odcinek pozdrawiam
Pozdrawiam z Slowacji :-)
Pozdrawiamy :)
Plaveč?
Dzień dobry!
Czy miał pan styczność z motocyklem WSK
Oj NA PEWNO WIELE RAZY :)
Ja czekam na film z omówieniem komór spalania:)
U siebie mam problem ze zbieżnością w swoim c328
Jak prostej drodze wszystko ok nie ścina śladów
Ale jak skręcam w lewo to lewe koło dosłownie się łamię
I nie mogę już skręcić drążka kierowniczego :/
Znowu jak przestawie na ząbkach wzrotnicy to już zaczyna ścinać :/
Teraz silnik 2T:)
Może coś o silniku Wankla ?
Wałek królewski były też w motocyklach angielskich (Norton, BSA), stosowany jeszcze przed wojną. Po wojnie był też w Javie 500 cm th-cam.com/video/Qw6I6kQ0Rtc/w-d-xo.html
super film. myślałem że znam zasadę działania a jednak się dowiedziałem więcej niż w szkole. czy zrobicie odcinek o komorze wirowej i czy w odcinku o silnikach 2T zostanie omówiony silni diesla 2T?
A i jeszcze jedno czy mogę prosić o opisanie zasady działania pompy o zmiennym skoku tłoka bo nie do końca rozumiem.
ogólnie to super film i zanosi się bardzo ciekawa seria. POZDRAWIAM PANÓW FRANKA I PAWŁA i RESZTĘ EKIPY
W związku z "technicznym" odcinkiem mam prośbę. Jestem posiadaczek ciągnika jednoosiowego RJS1 Mesko. Mam kłopot od dłuższego czasu z utrzymaniem mocy. Iskra na dwóch świecach jest natomiast zastanawia mnie iskrownik pod magnetem. Czy jego uszkodzenie może powodować brak mocy i nierównomierną prace silnika?? Prosze o pomoc.
Ja bym powiedział nie powietrze, tylko mieszanka paliwowo-powietrzna
Witam w jedynym filmie o imt 579 wspomniał pan Franciszek ze będziecie szukać tego egzemplarza imt. Chciałbym zapytać czy planujecie poszukiwać w najbliższym czasie?
Szukamy cały czas - ale nie udało się namierzyć tego egzemplarza.
To mam nadzieje ze znajdziecie jak najszybciej i odrestaurujecie. Tak wgl pan Franciszek miał do czynienia z autobusami autosan jeżeli tak to byłby ciekawy temat na filmik
Polecam zobaczyć pomysł Andrzeja Feliksa na rozrząd tłokowy w silniku 4suwowym. Na stronie www.new4stroke.com/nowy4suw/ w dziale historia pokazane są też inne nietypowe rozwiązania.
Dzień dobry bo ja chciałem kupić taki model silnik jak pan ma i nie wiem gdzie go mam kupić
Czy miał pan styczność z motocyklem mz
Super filmu tpo
wiedza leje się strumieniem... a co najlepsze, że z ust praktyka
A z czego wynika że silniki dwusuwowe mają najczęściej 2x więcej mocy niż czterosuwowy przy tej samej pojemności silnika oraz dlaczego dwusuw brzmi jak kosiarka ?
Z prostej przyczyny - suw pracy (a więc to, co daje faktyczną moc i działanie silnikowi) jest 1 na każdy obrót wału, natomiast w silniku 4-suwowym co dwa obroty jest suw pracy.
Panie frankuporzdrowienia i stopiedzieśiętlat
Wataha
:( :( :( supra nie będzie , a ja sie wybieram do kumpla do Gostynia a potem razem do Wilkowic.
Nie jest prawdą, że ile wykorbień wału, tyle jest cylindrów. Jest to prawda tylko dla silników jednorzędowych. Np. silniki gwiazdowe mają jedno wykorbienie, a 5; 7 a nawet 9 cylindrów. Silniki w układzie V mają dwa razy mniej wykorbień niż cylindrów. Silniki gwiazdowe są np. używane w samolotach rolniczych
Jest to powiedziane dalej, że np. widlaste mają inaczej :)
Faktycznie, zwracam honor, ale nie oglądnąłem filmiku do końca, bo musiałem wyjść (żona).
Ale tak czy owak dzięki za uzupełnienie - bo silniki gwiazdowe to też ciekawa koncepcja, ale akurat niespotykana w motoryzacji z tego co wiem :)
Amerykańskie czołgi m4 sherman miały chyba silniki gwiadowe. Ale to już militaria :)
Silniki gwiazdowe były używane przede wszystkim w lotnictwie, a także w jednej z wersji czołgu sherman, jak tu kolega wspomniał, był silnik gwiazdowy, również zaadoptowany z lotnictwa. Wspomniałem o nich, bo po II wojnie św. były powszechnie stosowane w samolotach rolniczych, (takich latających traktorach ;-), których Polska była jednym z większych producentów.( PZL-101 Gawron, An-2, M-18 Dromader, PZL-107 Kruk).
Orientuje się ktoś ile trzeba dać za zetora 25K w dobrym stanie? Pozdrawiam wszystkich!
6, 7 do 8 tyś za 5 to można dziada do remontu kupić. Te ciągniki mają swoje lata I są mocno wyeksplatowane. Najgorzej to kupić zetora 25 z pękniętą głowicą bo ciężko znaleźć taką w dobrym stanie.
Młody Rolnik z Podkarpacia dzięki za info. Przeglądam internet ale jest taki rozrzut cenowy że szok. Posiadam takiego zetora i znajomy mechanik wycenił go właśnie w podobnych cenach. Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam.
Lepiej się już chyba nie da wytłumaczyć i bardziej zrozumiale na zdrowy chłopski rozum
Silniki dwusuwowe nadal są użytkowane i świetnie się mają w np pilach spalinowych wszelkiego rodzaju w kosiarkach do trawy czy chociażby w agregatach prądotwórczych to tak w celu uzupełnienia wypowiedzi Pana.
Tak, dokładnie - w motocyklach również. Ale o tym będzie więcej w odcinku o silniku dwusuwowym.
Ja mam jeszcze rometa ogar 200 też dwusow i chętnie bym się dokładnie zagłębil w działanie tego silnika
Retro TRAKTOR miło popatrzeć na tak pięknie odnowione ciągniki. To stare porządne konstrukcje które mimo upływu lat Jeszcze w wielu gospodarstwach pracują mam tu szczególnie na myśli Ursusy typu 25 jak i 28. Sam na takim 28 uczyłem się jeździć jako dziecko i mimo że minęło już ponad 40 lat jak zakupiony był przez mojego ojca do gospodarstwa to ten Ursus z wymienionym silnikiem i ośka przednia od 30stki nadal śmiga niestrudzenie i niezawodnie w moim gospodarstwie jako pomocniczy. Nie jest może taki ładny jak wasz ale mam do niego sentyment i myślę że nie sprzedam go nigdy.
Ja mam jeszcze po dziadku c 330 z 75r w oryginalnym lakierze to było wykonanie tyle lat i się trzyma jedyne co to podobno był silnik robiony nowe zestawy naprawcze bo przerdzewiala tuleja od wody teraz już ma poza 6 tys motogodzin mimo że jestem dość młody bo mam tylko 16 lat to bardzo się tym pasjonuje i Kubie takie rzeczy bo to co teraz robią jest wszytko jednorazowe