Naprawdę szacunek super filmik jestem młody z Podlasia który musi cały czas sam się uczyć na sfoich blendach nikt nie pomaga dla takich ludzi jak wy ja mam wielki szacunek dzienkuje ze moge od pana sie uczyć chciałbym kiedy sie spotkac i porozmawiać nauczyć !dzienkuje
Bardzo ważna jest kolejność dokręcania nakrętek głowicy. Spojrzeć na znaki to podstawa. Lepiej wolniej zrobić remont i krok po kroku oglądając ten poradnik niż narozrabiać. Jak jeszcze mój Ojciec miał C-385 to również było, że beze mnie, jak bez ręki :-) Dzięki Wam za kolejny mistrzowski filmik Pozdrowienia z Marek :-)
jezeli chodzi o lozyska to sa to lozyska smarowane fabrycznie jak zauwazyliscie oslona jest plastykowa albo metalowa roznica jest taka ze lozyska z oslona metalowa jest to lozysko pracujace w wyzszej tempetraturze nalezy tez pamietac ze wszystkie lozyska maja swoja zywotnosc miezona w godzinach pracy co warto sie zapoznac u producenta lozyska sie nie regeneruje poprostu wymienia na nowe w praktyce samochodowej nastepuje to przy kazdej wymianie sprzegla albo przy dojsciu do tzw. zaslepek olejowych czy wodnych lozyska seri 6203 itd. sa to lozyska jedno rzedowe stosowane w szerkoej gamie rowniwz w alternatorach a lozyska seri 12005 to lozyska dwu rzedowe gdzie obciazenia na walkach sa wieksze bardzo dobre lozyska dzisiaj firmy KOYO Japonskiej nie polecam lozysk z Tajwanu
Dzien dobry. Nie wiem czy dobrze zrobilem ale po temoncie wujaszka c 4011 z 1969r wymienilem oslone rozrzadu na nowy od c 360 z zimwringiem ale od srodka i tak zostawilem odrzytnik. Silniczek juz 10 lat smiga i jest sucho.
Panowie, oglada sie Wasze filmy jakby to bylo discovery albo National geografik... Sam jezdzilem C-4011 jeszcze jako dzieciak no i mam oczywisty sentyment. Powodzenia w naprawie, nagrywajcie dalej.
@@RetroTRAKTOR Ogladamy Was cala rodzina i zyczymy nowozenca wszystkieho najlepszego na nowej drodze zycia, spelnienia marzen oraz osiagniecia zyciowych celow. Rodzina to jednak podstawa dobrej egzystencji:) Pozdrawiamy rowniez pana Franciszka, ktory pewnie wypatruje wnuka-mechanika oczywiscie:):):)
W temacie łożysk to przydaje się katalog części i też instrucja napraw. Nie mylić z instrucją obsługi bo to dwie różne książki. Jeśli taka książka jest pod ręką to też warto do niej zajrzeć.
Lepsze uszczelniacze 2 RZ montowane .Ale ciężko kupić. RZ często montowane w oryginale . Ale sprzedawcy często się nie znają, na oznaczeniach. Np . łożysko z literą p ma pogrubiony pierścień zewnętrzny i jest większe.
Tak z ciekawości czy te końcówki wtrysków macie ustawione na znaki? Na końcówkach jest kreska i ma sie pokrywać ze znakiem na obudowie wtrysku. Jak się dobrze przypatrzeć na końcówkę to te dziurki są pod kątem .
Witam, mam takie pytanie :otóż chciałbym zmienić olej w c330 z superolu na turdus czy powinienem robić jakieś płukanki czy po prostu wylać superol wlać turdus zmienić filtr i gotowe. Dodam że rozgrzany silnik trzyma 3,9 bara na wolnych obrotach i jest w stanie idealnym a olej był wymieniany regularnie co 100 mth
Jak chcesz to możesz kupić i wlać płukankę ale efekt taki sam będzie jak byś wlał litr nafty lub ropy.Nie kupuj Turdusa bo to takie same popłuczyny i bełty co superol...Kup Platinum Ultor 15w40 CL-4 lub MOBIL DELVAC 1 MX 15W40.
Witam mam pytanie dostałem po teściu traktorek z silnikiem esa s301d i mam pytanie czy przy każdym odpaleniu trzeba kręcić filtrem na dole i czy trzeba zawsze przed odpaleniem nalewać oleju do tej rurki aby było smarowanie czy po prostu tylko nalewamy olej do rurki na smarowanie po dłuższym postoju np. Po zimie ?
Mam pytanie odnośnie łożysk. Czy te łożyska zvl są dobrej jakości? Ja do swoich maszyn montuje głównie polskie z Kraśnika, jakoś do tych tańszych nie jestem przekonany. W sklepie teraz ciężko znaleźć polskie łożyska, tylko te słowackie zvl. Ale mam jeden sklep w którym mam dostęp do polskich i tam kupuje 😉
Panie Pawle co pan poradzi zrobić z powyrywanymi szpilkami wspornika przedniej osi z bloku. Oprócz tego że wyrwane są gwinty to jest jeszcze ukruszony kawałek żeliwa z bloku. Spawać to, wiercić otwory i gwintować?
Witam.. Panie Franciszku.. od pewnego czasu ogladam Wasze filmiki. Fajnie prowadzicie kanał i bardzo mi sie to podoba😁 mam jedno pytanie.. Czy Pan i Pana syn jako mechanicy, jestescie w stanie przeprowadzic remont motocykla WSK 175 Kobus? Posiadam taki sprzęt gdyz kupilem ją gdy mialem 15 lat.. pracuje jako kierowca międzynarodowy i nie mam możliwości aby nad nia popracowac.. bede bardzo wdzieczny za jakąkolwiek odpowiedz 😊
Fajny film, Panowie a co mam zrobić z 50'tką, gdzie mam pęknięty blok miedzy 2 a 3 cylindrem ? spawałem go już wraz z klejeniem niestety nadal jest mały wyciek macie jakiś pomysł na to ? Silnik po generalnym remoncie niestety jest defekt tego wycieku :(
A tą łate bedziecie demontować? Poprawiać czy nie ruszcie tego? Nie da się tego pospawać przed osiowaniem? Teraz są nowoczesne metody spawania może by to dobry fachowiec zrobił. Pytam z ciekawości. Pozdrawiam
Witam, info@retrotraktor.pl - nie podajemy wprost do publicznej wiadomości numerów telefonu, ponieważ i tak w chwili obecnej odbieramy kilka telefonów dziennie - co nie zawsze jest możliwe z uwagi na pracę i pozostałe obowiązki. Pozdrawiam
@@RetroTRAKTORmój ciągnik Pod głowicą się poci i przy kolektorze wydechowym pojawił się takie coś jakby olej.co trzeba zrobić? Czy trzeba wyregulować zawory? Z góry dzięki za odpowiedź
trzeba było wymienić te nakrętki od końcówek wtryskiwaczy bo skorodowane dosyć ja to wymieniałem to groszowe sprawy zresztą tak jak przewody wys. ciśnienia
@@RetroTRAKTOR tak nie wpływa nawet nie widać tego oczywiście jednak po pewnym czasie może się okazać że nie ma za co kluczem złapać ale na to potrzeba długich lat hehe
Tak, można to zrobić też samemu, jak się ma przyrząd. Ja nie kupowałem, chociaż miałem okazję, bo co za dużo to nie zdrowo ;) A nie robię non stop, żebym musiał w tygodniu kilka wtrysków sprawdzać
Witam. Macie super materiały ale w tym odcinku brakło mi porównania z czego wynikają różnice mocy między silnikami C-4011 (typ S-4001 ja na filmie o mocy 42 KM), C-355 (silnik S-4002 o mocy 45KM) oraz C-360 (silnik S-4003 o mocy 52KM). Jak widać różnica między pierwszą i ostatnią wersją silnika to aż 10 KM a w internecie nie sposób znaleźć dokładnych danych skąd taki przyrost mocy
Dzien dobry nie macie panowie gdzies nagranego filmu jak wremontowac silnik od c330. Wczoraj kupilem tskie cudenko i chcem go zrobic od podstaw. Rocznik 1969 i ma ciezko zapalic. Po psiknieciu samostsrtera w filtr powiedsza odpala a tak ma problem. Moze jakies schematy ustawienia pompy wtryskowej , rozrzadu itp co moglo by mi pomodz. Z gory dziekuje
Te silniki mają "mokre tuleje". W praktyce, oznacza to grube ścianki tulei. Ich montaż jest tak przewidziany, że nie ma możliwości zdeformowania tulei przy montażu, co ma miejsce przy tzw. "suchych tulejach", których ścianki mają mały przekrój (cienkie ścianki) i przy wprasowywaniu do bloku silnika, ich cylindryczne powierzchnie odkształcają się na tyle, że pierścienie, po złożeniu silnika, nie są w stanie utrzymać szczelności. Dlatego, aby olej nie lał się przez tłumik (w czasie pracy), po wprasowaniu suchych tulei, wykonuje się ich szlif, nadając im katalogowy wymiar i kształt. Być może są od tego wyjątki, ale w znanych mi konstrukcjach, należy tak robić.
W zz nieszczelnA jest wewnetrzna srednica blaszki uszczelniajacej a nie zewnetrzna ktora jest zaprasowana na sztywno w lozysku prosze pana szanownego!!!
Połączenie gwintowe jest bardzo skutecznym połączeniem. W ten sposób można uzyskać bardzo dobre przyleganie blaszanej "łatki", pod którą, jak sądzę, znajduje się rodzaj szczeliwa. Śrubę można mocno dokręcić, a np. nitowanie nastręcza wielu problemów. W wielu przypadkach może być niemożliwe.
@@kajne219 słuchaj całe życie mam doczynienia z mechanikom i powiem tak sam się zastanawiam co do czego w tym filmie ani ładu ani składu można to prościej i lepiej wytłumaczyć...może chodzi o wiek bez urazy obym ja tak myślał za 25lat to będzie dobrze...jakoś syn młodszy i tłumaczy zrozumiałe...PiSze co myślę czy to źle??!
Rosołek, schabowy i odcinek z Panem Frankiem - to jest kompletna niedziela :)
Naprawdę szacunek super filmik jestem młody z Podlasia który musi cały czas sam się uczyć na sfoich blendach nikt nie pomaga dla takich ludzi jak wy ja mam wielki szacunek dzienkuje ze moge od pana sie uczyć chciałbym kiedy sie spotkac i porozmawiać nauczyć !dzienkuje
Ta ogromna wiedza... Naprawdę szacunek. Lubię te filmiki.
Bardzo ważna jest kolejność dokręcania nakrętek głowicy.
Spojrzeć na znaki to podstawa. Lepiej wolniej zrobić remont i krok po kroku oglądając ten poradnik niż narozrabiać.
Jak jeszcze mój Ojciec miał C-385 to również było, że beze mnie, jak bez ręki :-)
Dzięki Wam za kolejny mistrzowski filmik
Pozdrowienia z Marek :-)
w 40 czy 60 na każdy cylinder jest osobna głowica więc nie ma kolejności dociągania bo masz tylko 4 szpilki i do ciągasz je na krzyż
@@BoRekK17 , ważna uwaga. Ja wiem o tym bo 60tkę też reperowałem.
Mój wpis bardziej dotyczył głowicy jednolitej, jak choćby ma 80tka :-)
Mądrego czlowieka to az miło sie słucha. Pan Franek powinien wykładać gdzies na uczelni ;)
jezeli chodzi o lozyska to sa to lozyska smarowane fabrycznie jak zauwazyliscie oslona jest plastykowa albo metalowa roznica jest taka ze lozyska z oslona metalowa jest to lozysko pracujace w wyzszej tempetraturze nalezy tez pamietac ze wszystkie lozyska maja swoja zywotnosc miezona w godzinach pracy co warto sie zapoznac u producenta lozyska sie nie regeneruje poprostu wymienia na nowe w praktyce samochodowej nastepuje to przy kazdej wymianie sprzegla albo przy dojsciu do tzw. zaslepek olejowych czy wodnych lozyska seri 6203 itd. sa to lozyska jedno rzedowe stosowane w szerkoej gamie rowniwz w alternatorach a lozyska seri 12005 to lozyska dwu rzedowe gdzie obciazenia na walkach sa wieksze bardzo dobre lozyska dzisiaj firmy KOYO Japonskiej nie polecam lozysk z Tajwanu
Fajny odcinek. Pozdrawiam Pana Franciszka. No i Ciebie Paweł.
Pozdrowienia dla was i dzięki za super odcinek
Dzien dobry. Nie wiem czy dobrze zrobilem ale po temoncie wujaszka c 4011 z 1969r wymienilem oslone rozrzadu na nowy od c 360 z zimwringiem ale od srodka i tak zostawilem odrzytnik. Silniczek juz 10 lat smiga i jest sucho.
Będzie igła czterdziestka dobrze że trafiła w wasze ręce, też mam C-4011 z 1966
Panowie, oglada sie Wasze filmy jakby to bylo discovery albo National geografik... Sam jezdzilem C-4011 jeszcze jako dzieciak no i mam oczywisty sentyment. Powodzenia w naprawie, nagrywajcie dalej.
Dziękujemy za taki komplement. Pozdrawiamy :-)
@@RetroTRAKTOR Ogladamy Was cala rodzina i zyczymy nowozenca wszystkieho najlepszego na nowej drodze zycia, spelnienia marzen oraz osiagniecia zyciowych celow. Rodzina to jednak podstawa dobrej egzystencji:)
Pozdrawiamy rowniez pana Franciszka, ktory pewnie wypatruje wnuka-mechanika oczywiscie:):):)
@@123toomek bardzo nam miło. Dziękujemy :-)
Bardzo fachowa porada ...Pozdrawiam serdecznie...
9:08 Odrzutnik i tylko odrzutnik. Słuszna uwaga Panowie! Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za treściwe przekazywanie wiedzy w filmach.
Odrzutnik to badziew.
Dobry film jak zawsze
Dziękuję :-)
Modliłem się non stop o to żeby ten blok został bo to jednak kawał historii
Wstawaj, Bracie, z kolan! Twoje modlitwy zostały wysłuchane. Uwielbiaj Pana! ;)
W temacie łożysk to przydaje się katalog części i też instrucja napraw. Nie mylić z instrucją obsługi bo to dwie różne książki.
Jeśli taka książka jest pod ręką to też warto do niej zajrzeć.
Świetny odcinek, powoli można będzie składać 👍😉 Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia
Pompki zasilające tez miały tabliczki znamionowe były one okrągłe za śrubami z zaworkami.
Oglondam i pozdrawiam
Na taki odcinek czekałem 😉
Lepsze uszczelniacze 2 RZ montowane .Ale ciężko kupić. RZ często montowane w oryginale . Ale sprzedawcy często się nie znają, na oznaczeniach. Np . łożysko z literą p ma pogrubiony pierścień zewnętrzny i jest większe.
Łapka w górę. Powodzenia życzę w restauracji ciągnika 😉
O 2 !Życzę miłego dnia.
Witam w domu powiedzieli ze zglupialem kupiłem c 355 73 rok w jednych rękach od starszego Pana do odnowienia pozdrawiam
Tak z ciekawości czy te końcówki wtrysków macie ustawione na znaki? Na końcówkach jest kreska i ma sie pokrywać ze znakiem na obudowie wtrysku. Jak się dobrze przypatrzeć na końcówkę to te dziurki są pod kątem .
Witam, mam takie pytanie :otóż chciałbym zmienić olej w c330 z superolu na turdus czy powinienem robić jakieś płukanki czy po prostu wylać superol wlać turdus zmienić filtr i gotowe. Dodam że rozgrzany silnik trzyma 3,9 bara na wolnych obrotach i jest w stanie idealnym a olej był wymieniany regularnie co 100 mth
Zmienić normalnie moim zdaniem - możesz zdjąć miskę, wyczyścić ją, smok od pompy, a potem ewentualnie pierwszy zalany Turdus nieco szybciej zmienić :)
Witam,decyzja należy do ciebie.Ja profilaktycznie zrobiłbym płukankę i potem zalał nowy olej
Jak chcesz to możesz kupić i wlać płukankę ale efekt taki sam będzie jak byś wlał litr nafty lub ropy.Nie kupuj Turdusa bo to takie same popłuczyny i bełty co superol...Kup Platinum Ultor 15w40 CL-4 lub MOBIL DELVAC 1 MX 15W40.
Witam. A czy przy zakładaniu nowych pierścieni trzeba przehonować tuleje czy nie stosujecie tego zabiegu ?
Witam mam pytanie dostałem po teściu traktorek z silnikiem esa s301d i mam pytanie czy przy każdym odpaleniu trzeba kręcić filtrem na dole i czy trzeba zawsze przed odpaleniem nalewać oleju do tej rurki aby było smarowanie czy po prostu tylko nalewamy olej do rurki na smarowanie po dłuższym postoju np. Po zimie ?
Mam pytanie odnośnie łożysk. Czy te łożyska zvl są dobrej jakości? Ja do swoich maszyn montuje głównie polskie z Kraśnika, jakoś do tych tańszych nie jestem przekonany. W sklepie teraz ciężko znaleźć polskie łożyska, tylko te słowackie zvl. Ale mam jeden sklep w którym mam dostęp do polskich i tam kupuje 😉
Przydał by się filmik z kapitalki silnika ursusa c330
Panie Pawle co pan poradzi zrobić z powyrywanymi szpilkami wspornika przedniej osi z bloku. Oprócz tego że wyrwane są gwinty to jest jeszcze ukruszony kawałek żeliwa z bloku. Spawać to, wiercić otwory i gwintować?
Wiercić i gwintować na większe. Ale z zachowaniem ostrożności
@@RetroTRAKTOR Wie Pan tam już nie ma materiału żeby rozwiercić i nagwintować. Zastanawiam się co z tym zrobić blok z C-4011
Witam.. Panie Franciszku.. od pewnego czasu ogladam Wasze filmiki. Fajnie prowadzicie kanał i bardzo mi sie to podoba😁 mam jedno pytanie.. Czy Pan i Pana syn jako mechanicy, jestescie w stanie przeprowadzic remont motocykla WSK 175 Kobus? Posiadam taki sprzęt gdyz kupilem ją gdy mialem 15 lat.. pracuje jako kierowca międzynarodowy i nie mam możliwości aby nad nia popracowac.. bede bardzo wdzieczny za jakąkolwiek odpowiedz 😊
@Retro TRAKTOR Czy panowie wtryski osadzacie w głowicy na podkładce miedzianej, czy tylko na sam stożek?
Miłego dnia;)
Jaka cena jest czesci osiowanie i slif walu i ogulnie jakie czesci najlepiej wlozyc jakas dana ursus czy cos inego ciagnik pod siebie robiony
Paweł najlepszy pompiarz to okręt w Lesznie
Fajny film, Panowie a co mam zrobić z 50'tką, gdzie mam pęknięty blok miedzy 2 a 3 cylindrem ? spawałem go już wraz z klejeniem niestety nadal jest mały wyciek macie jakiś pomysł na to ? Silnik po generalnym remoncie niestety jest defekt tego wycieku :(
Ciekawy program.
Witam panie Franiu, co zrobić jak po osiowaniu okazuje się ze nie można dokręcić stopy głównej z kółkiem pośrednim pompy olejowej
A tą łate bedziecie demontować? Poprawiać czy nie ruszcie tego? Nie da się tego pospawać przed osiowaniem? Teraz są nowoczesne metody spawania może by to dobry fachowiec zrobił. Pytam z ciekawości. Pozdrawiam
Tomasz M. Dołączam się do pytania bo też mam pęknięty :) lepiej spawać czy kleić?
Zamki pierścieni powinny być przestawione co 120 stopni
(tzw. labirynt zamków).
Witam, miło posłuchać mądrych...., jakiś namiar ?
Witam, info@retrotraktor.pl - nie podajemy wprost do publicznej wiadomości numerów telefonu, ponieważ i tak w chwili obecnej odbieramy kilka telefonów dziennie - co nie zawsze jest możliwe z uwagi na pracę i pozostałe obowiązki. Pozdrawiam
Mam pytanie dla czego moze miec luzy c4011 na sztywnej osii kolumna od c360 przesmarowane wszystko co moze byc nie tak
Ja też w Tym robię. Możemy się Jakoś porozumieć Panie Pawle?
Witam. Napisz na info@retrotraktor.pl
Pompa podnośnika będzie film czy już był 4011 bo jestem ciekaw i z góry dziękuję za odpowiedź
Będzie jak będziemy robić most :)
@@RetroTRAKTORmój ciągnik Pod głowicą się poci i przy kolektorze wydechowym pojawił się takie coś jakby olej.co trzeba zrobić? Czy trzeba wyregulować zawory? Z góry dzięki za odpowiedź
A czy panowie wykrecają korki z walu I oczyszcza nagromadzony tam nagar I wióry po szlifowaniu?
Na którymś filmie widzialem ze tak było.
Dobry mechanik 👍 . Czy Pan naprawiał silnik od traktora ruska T25a ? .
Dziękujemy. Tak, naprawiał.
2 bary na rozgrzanym silniku na ok800obr to chyba jeszcze nie jest źle?
bardzo dobre ciśnienie
0.35 0.55 ja w ilu przypadkach się spotkałem to teraz pierścień jest nowy montowany na luz 0.50
Będziecie w tym 4011 robić szkrzynie i zwolnice
trzeba było wymienić te nakrętki od końcówek wtryskiwaczy bo skorodowane dosyć ja to wymieniałem to groszowe sprawy zresztą tak jak przewody wys. ciśnienia
Z zewnątrz tak, ale nie wpływa to na ich pracę w żaden sposób :)
@@RetroTRAKTOR tak nie wpływa nawet nie widać tego oczywiście jednak po pewnym czasie może się okazać że nie ma za co kluczem złapać ale na to potrzeba długich lat hehe
@@bobikadolf8872 tak, masz rację - ale tu nie ma tragedii ;)
a jak to jest z tymi podkładkami pod tuleje
jest jakiś wymiar ?
Wujas miał pompę hydrauliki siłowej Hylmet i byl to szajs, musial zaraz placic 2x wiecej za oryginał
Czy to będzie to samo co zetor 4011, pytam o ustawienia pompy wtryskowej. Bo widzę że pompa delikatnie inna
Nie. to inna pompa.
Mam pytanie co do końcówek wtryskowych pompiaż ustawia ciśnienie
Tak, można to zrobić też samemu, jak się ma przyrząd. Ja nie kupowałem, chociaż miałem okazję, bo co za dużo to nie zdrowo ;) A nie robię non stop, żebym musiał w tygodniu kilka wtrysków sprawdzać
@@RetroTRAKTOR bo u nas tylko pompy regenerują a wtrysków nie chcą
Retro Traktor jaka cena takiej regeneracji pompy?
no tak ale komplet naprawczy jest tak tani ze nawet nie ma co mierzyć tylko nowe zakładać
Moze jakieś oprowadzenie po tej kolekcji traktorów
Dało by się jakoś przerobić , aby tego klejenia nie było widać ?
Dało by się i jeszcze cofnąć motogodziny 😉
Witam. Macie super materiały ale w tym odcinku brakło mi porównania z czego wynikają różnice mocy między silnikami C-4011 (typ S-4001 ja na filmie o mocy 42 KM), C-355 (silnik S-4002 o mocy 45KM) oraz C-360 (silnik S-4003 o mocy 52KM). Jak widać różnica między pierwszą i ostatnią wersją silnika to aż 10 KM a w internecie nie sposób znaleźć dokładnych danych skąd taki przyrost mocy
Bo różnice są minimalne. Powiemy o tym przy okazji kiedyś
Dzien dobry nie macie panowie gdzies nagranego filmu jak wremontowac silnik od c330. Wczoraj kupilem tskie cudenko i chcem go zrobic od podstaw. Rocznik 1969 i ma ciezko zapalic. Po psiknieciu samostsrtera w filtr powiedsza odpala a tak ma problem. Moze jakies schematy ustawienia pompy wtryskowej , rozrzadu itp co moglo by mi pomodz. Z gory dziekuje
Witaj, obejrzyj u nas na kanale serię Poradnik warsztatowy. Było już sporo o C-330
@@RetroTRAKTOR jakis link?
@@agrokaczor4584 th-cam.com/play/PL0hx2HrfS9iEHKRJFkJDgxUR7z8zsc7SC.html
Ciekawe filmy
Fajne jansy panie franku
A szlifu się nie robi?czy wymienia się tuleje nie szlifujac?
Te silniki mają "mokre tuleje". W praktyce, oznacza to grube ścianki tulei. Ich montaż jest tak przewidziany, że nie ma możliwości zdeformowania tulei przy montażu, co ma miejsce przy tzw. "suchych tulejach", których ścianki mają mały przekrój (cienkie ścianki) i przy wprasowywaniu do bloku silnika, ich cylindryczne powierzchnie odkształcają się na tyle, że pierścienie, po złożeniu silnika, nie są w stanie utrzymać szczelności. Dlatego, aby olej nie lał się przez tłumik (w czasie pracy), po wprasowaniu suchych tulei, wykonuje się ich szlif, nadając im katalogowy wymiar i kształt. Być może są od tego wyjątki, ale w znanych mi konstrukcjach, należy tak robić.
@@subufer7560 dokładnie. Masz rację. To tak jak np silniki Perkinsa
Można nr do pompiarza?
Wskaźnik temperatury działa?
A ten filterek przy pompie wtryskowej to jest do oleju czy paliwa?
Filterek? Który? Tu nie ma odstojnika nawet na filmie.
@@RetroTRAKTOR chodzi mi o taki okrągły pojemnik nad pompką
@@jansudo6981 To jest odpowietrznik wnętrza pompy
@@Rames. ok dzięki za odp
@Adi filterek/odpowietrznik różnie ludzie na to mówią
Bedzie cos o 3p?
mam pytanie gdzie się znajduje numer podwozia w c 360 ?
W górnej części korpusu tylnego mostu po prawej stronie przy plecaku, tuż obok tej blachy pod którą znajduje się okladzina hamulca ręcznego
W zz nieszczelnA jest wewnetrzna srednica blaszki uszczelniajacej a nie zewnetrzna ktora jest zaprasowana na sztywno w lozysku prosze pana szanownego!!!
Nie chcielibyście kupić części do Zetora 25k?
Podeślij info na info@retrotraktor.pl
A pamietacie taka firme, prima, robila pieerscienie do wszystkiego,, kosmiszne przebiegi robily te pierscienie
nadal prima robi pierścienie
W zestawach z Krotoszyna są pierścienie z Primy
@@jurekpolak1023 pierścienie z primy występują tylko w zestawach Chełmno premium plus.
W zestawach mahle z Krotoszyna są inne pierścienie
Tydzien temu montowalem zestawy z Krotoszyna do trzydziestki i na pierscieniach pisalo jak byk Prima☺
W 2017 robiłem kapitalke 355 i mam całe zestawy naprawcze Prima Łódź...tuleja tłok pierścienie polecam
Jaki koszt regeneracji pompy wtryskowej i wtrysków?
Ja mam w idealnym stanie zasmarowany i niezardzewiały
Ciekawe jak tam pod tą łatą, nie chcecie tego spawać i pozbyć się tej blachy?
Bo co do spawania nigdy nie ma pewności.
Można numer do pompiarza
Wszystko jest w opisie filmu :)
Myślałem że u Taito pompa była haha
nie rozumiem?
@@RetroTRAKTOR Jest taki człowiek w Posce TAITO on się sam nazywa królem pompy xD
@@NygussMusic nie znam :)
@@RetroTRAKTORNie ma czego żałować.
I czemy ta łata w bloku jest na jakieś smieszne śrubki
To nie do nas pytanie - tak ktoś zrobił 30 lat temu ;)
Połączenie gwintowe jest bardzo skutecznym połączeniem. W ten sposób można uzyskać bardzo dobre przyleganie blaszanej "łatki", pod którą, jak sądzę, znajduje się rodzaj szczeliwa. Śrubę można mocno dokręcić, a np. nitowanie nastręcza wielu problemów. W wielu przypadkach może być niemożliwe.
Ropa w pompie w90%przypaadkow to wyjechany oring popychacza pompy paliwa, koszt 50gr,
Mówiąc ściślej: chodzi o o-ring popychacza pompki zasilającej.
Panie. Frank. Zetora. Z. Roku. 1948.niska.os..to.co.widze.pozdr..domatkow.rysiek
Ja mam White Nowe tuleje w tym bloku i jest niepęknienty
To prześlij fotki i określ co i jak :)
jak ktos szuka
pompa pomalowana na kolor kozich jaj
Pomalowana? To aluminium wyczyszczone
Początek filmu słaby!!!!taka motanina
Jak taki mądry jesteś to pokaż sam co potrafisz...
@@kajne219 słuchaj całe życie mam doczynienia z mechanikom i powiem tak sam się zastanawiam co do czego w tym filmie ani ładu ani składu można to prościej i lepiej wytłumaczyć...może chodzi o wiek bez urazy obym ja tak myślał za 25lat to będzie dobrze...jakoś syn młodszy i tłumaczy zrozumiałe...PiSze co myślę czy to źle??!
@@pawelkwiatek822 jak Ci się nie podoba. Nie oglądaj krytykować nie musisz. Ja lubię oglądać opowiadania ludzi z tamtych lat.. Pozdrawiam
@@pawelkwiatek822 no właśnie widzę jakie masz doczynienia z "mechanikom" nagraj pokaż co potrafisz.