メルセデス・ベンツ EQS 【車両レビュー】圧倒的な先進感!! 電気自動車のSクラスがついに導入!! E-CarLife with 五味やすたか
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2022
- MERCEDES-BENZ EQS / メルセデス・ベンツ EQS
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇試乗編はこちらになります👇
• Video
Test Car：450+
価格：¥15,780,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：5,225×1,925×1,520×3,210mm
車両重量：2,530kg
駆動方式：RWD
動力源：モーター
システム最大出力：245kW(333ps)
システム最大トルク：568Nm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#メルセデスベンツ #EQS #五味やすたか - ยานยนต์และพาหนะ
五味さん、いつも楽しく拝聴させて頂いております。私もEQS 450＋と53とEQEと日本未発売ですがEQS SUVの試験車を日本で数回見たのですがやはりデザインがとても空力が考えられていて、実際に見ないと分からない凄さがありますよね！
サスタワーが内側に傾いてるのは興味深いですね！
それにしもゴッツイサスタワー😍
EQSは自宅が停電の時に蓄えられている電力を流用して自宅で使用できるV2HシステムとV2L（Vehicle to Load）システムに対応しているので素晴らしいと思います。👍👍👍
ぶっちゃけこのクラスの車を買える富裕層だったら専用の蓄電池を設置してそうだとは思う。
後席のドリンクホルダーの動きとか、ソフトクロージャーとか、ちょくちょくとあらが目立つ感じですね。Sはやはりその辺も気にしてほしい。
あと、EVになってメカブレーキがあまり使われなくなったせいか、エアロホイールが増えてきましたが、メルセデスは採用しないのでしょうか？
EQSか〜もうそんな時代😢
友達にシェアしときます！
ちょっとボンネットからのラインが高いのが気になりますが、先進技術は満載でi7とかe-tron同様さすがの御三家ですね
ついにきた〜
EQSってロングボディーとかあるのかな？マイバッハとかミトスバージョンもあるのかな？
スタイリングも込みでEQS SUVを待ったほうが得策でしょうかね。
プロジェクションマッピング機能とかあれば楽しそう
このデザインが受け入れられる未来がメルセデスには見えてるってことが面白いと感じてしまうな～空力を極めた外装に内装は先進的すぎて驚きが多い！
新しいのどんどん出して中古車の値段をどんどん下げてって欲しい
メルセデスは良いものまで変えてしまう所がありますね。CもSも新しい仕様で作られた車は、座席も窓のスイッチも直感的に使用できないし、特にAMGラインのハンドルスイッチ類は誤作動が多くて全然駄目ですね。前の方が遥かに操作性が良かったです。マイナーで元に戻して欲しいですね。
最近のメルセデスは外装デザインの高級感渋るよなあ
16:55
違和感何もなかったけど「エンジン」はないってことに2回目見たときに気づきました
画面越しでも分かるメインディスプレイの大きさ。
実物は圧倒されそう。
メルセデスのパッケージオプションに画面拭きが付いてるので助かります
メルセデスマイバッハEQS
出たらエグいだろうね。
私もメガネ拭き常時持ち歩いています(笑) ナビのスクリーンに付いた指紋を拭いたりピアノブラック部を拭いたり、スマホを拭いたりと…結構重宝します。
今回のEQS、EQEも好みが別れそうなデザインですね。
なんかセダンなのにフロントオーバーハングが短くてちょっと違和感です💦
ホンダのソリッドウィングフェイスだっけ？あれにそっくりなフロントデザインですね！
10年先 もっと 凄くなってるんでしょうね！ 想像出来ません😢
操作がコントローラーからタッチになるの指紋が残るから嫌なんですよねー💦
ボイスコントロールが進歩していけば問題ないのかなー
現在のCクラスがミニSクラスと言われる理由がますますわかる気がしました。しかしこのトランク容量は魅力的ですね
気になってたー
リアシート倒せるのにパワーシートって凄い！
GLCはいつ来るんですか？
ES以降のレクサスでもそうですが、
デジタルアウターミラーが普及しないのはなぜでしょうか。。。
ジェスチャーで色々できますよね
空力だけを追求した末路
乗れば外は見えないから外装はって意見一理あるけど、やっぱり外装も大切だと再認識させられる
質問
ボンネットの開け方を教えてください。
回答
ステアリングの右手下にあるボンネットを開けるレバーを引いて、ボンネットのロックを解除します。
ボンネットを開けるレバーは電動式パーキングブレーキのレバーのさらに右奥にあります。
こんな凄い車が水戸ナンバーだと、水戸黄門が乗るような車に見えて豪華さが増す気がするｗ
ナンバーの上のベンツマークが印籠にすら見えてきますｗ
同じく、オデッセイやジェイドを連想してました
外見がSクラスに見えない・・・
これはEQSです
同じ立ち位置やから
全力で空力に振ってしまうとプリウスに近づいてしまうという皮肉…
@@ryokun360 つまりプリウスは時代を先取りした車だったのか、、知らんけど
@@ryokun360 ようやく自体がプリウスに追いついてみたいだな！あのデザイン、今なら…受け入れ…られねえええええ
エスティマの空力はどのくらいなんやろ？
サイドシルエットだけでも空力の良さが伝わります！
kwsk
流石、すげーわメルセデス
内装はスゴイきれい。
ホイールベース3200はすごいな
外観的にはEQSというよりFK2みたいだなぁ
フル充電に何時間かかるのでしょうか？
ぱっと見てホンダ紹介かと思った。ベンツもこういうデザインするようになったんだなぁ
ちなトノカバーを投げる某イギリスの御仁は、EQSをメルセデスで最悪のデザインと評してましたよ(最高は現行Gクラスだそう)
僕的にも最悪ではないですが()W223のSのエクステリアの方が端正で好きです…
ジムニー(日本だとジムニーシエラ扱い)
買う位だからね
もはや日本車にフォルムが近づいていってますな。🚗 ³₃
エクステリアの見た目が受け付けなくなった🙅♂️が、そのうちかっこいいと思うようになるのだろうか？
ならないでしょ。でもサイズでかいからその迫力をカッコイイと勘違いする事は出来るでしょうね。
見慣れてきました、すこしずつ
我々の感覚が遅れてるのかデザインがずれてるのかは意外とわからんよ。。多分ね
クソださいけど、ドイツ車信者にはよく見えるらしい。
最近のメルセデスはフロントフィルム貼ってるんかってくらいの発色
21:56 この辺は
メルセデス・マイバッハで
ストレッチされた
EQS680 4MATIC +
でも出て
マッサージチェア機能付の兼ね合いで実質ノッチバック化した4座グレードなのか
4座化オプションが出てみないとですね
V12より振動が無く静かで
フロントに直列6気筒分長い馬鹿デカいエンジンが無く室内広く出来ますかそれでいて更に4WSで小回りまで効く
メルセデスマイバッハS680を有に超越しますね
僕はフロントがSAIに見えてしまって仕方がなかったですww
待ってました！メルセデス・ベンツ EQS。(^ω^) 海外でアップされたPOV動画を見ても、素晴らしく静かで滑らかなのが良く分かりますね。Sクラスに乗ってた時は独特の走行フィーリングが大好きでした。EQSは更に進化していると思いますので、ディーラーに試乗車が出てきたら是非試乗したいと思っています。(゜▽゜)
BEVはどこ製の蓄電池かということが一番知りたいことです。
EQSがまさかのハッチバックとはフラッグシップでハッチとか以前の概念は通じないのかもクラウンクロスオーバーも然りそれにしても内装はもう別世界異次元ですね
空力最優先でデザインされたフォルムは特に悪くはないが、ヘッドライトやグリル形状はもう少しカッコ良く出来なかったかと突っ込みたい。
アウディ やBMWの電気自動車の方がデザイン一枚上手と感じる
CMが良すぎるよなEQS
メガネ拭きわかる…w
ピアノブラックの部分とディスプレイ拭くのに常備してる
エンジン付きが良い！
ぱっと見グレイスのロングverみたいなデザイン
22:03 で映る、天井の部分はなんだろう？何かセンサーがあるっぽいし、ただのライトだけとは見えないな
僕は最初にEQSを見た瞬間、フロントの造形がシビックのFD1とか FD2に見えました笑
全体を見ると違うんですけどね
これとかマツダcx-60最上位グレードとかと乗り比べてのクラウンだったと考えると納得いっちゃうかも。
確かに💦
関係ないけど、Aクラス・Bクラス廃止は寂しいよね。手が届きそうなベンツだったのになあ
ブランドの高級化
見慣れないから、かっこいいと思えないなー！
ドイツ製CATLバッテリーの性能が気になります。
未来の車って感じだ
真横から見たら何代目かのフィットを長くしたように見えてしまった
クラウンの後に見せていただくと内装は雲泥の差
値段もかなり違いますが
クラウンはある程度ベンツに対抗してもらいたいくるまやったのにレクサスにバトンタッチしたんだな〜と改めて思います
クラウンの動画でも言っていましたが、この時代に400万円台〜で売り出すとなると内装にコストがかけられなかったんですかね…
やはりレクサスの存在も大きいと思いますし
新しいもの感と高級感が両立できてる良デザイン
マットには日本に来てセンチュリー乗ってレビューしてもらいたい
先代LS焼き回しの60では無く
孤高の50でね
日本国内唯一のV12
是非先代のフェンダーミラー仕様に乗って欲しい。
世界最高級のゴキブリって感じ(褒めてる)
それはフェラーリSF90でしょ
最初にシートベルト挟まった時「あっやばい」と思った笑
ナビ、what3wordsに対応しているんですね。
EQS良いなあ。
28:11のわしつ。さんみ。たかいはwhat3wordsの機能ですよ
SAI後期モデルっぽい印象...
外装デザイン実物見たけど普通にお洒落で良かった
最近の車これに限らず実物と映像や写真で評価変わる車多い気が
動画ではどうしても車の幅面の抑揚がわかりずらいので仕方ない部分はありますね。
気になってたのは私だけだろうか…今回からかは分かんないけど各種画面に表示されてるカタカナが全角になった…！！
今まで半角なのが気になっていた…
ソフトクロージャーは日本仕様は現状無いです。
半導体問題です。助手席のモニターのオプションも今後無くなる可能性があるらしいです。こちらも半導体問題です。
1:42 正確なcd値は0.202です。小数点第三位まで言わないと、Tesla Model Sの0.208を超えた事が明確に伝わりません。
横から見た時のリア周りがGT4ドアに似てる気がする
メルセデスの最高級のEVのデザインが、ホンダ車を上からプレスして平べったくしたような感じで本当に良いんでしょうかね。しかも故障したら修理代がとんでもないことになりそうだし、これまでのSクラスよりも更にリセールが悪くなるのは間違いなさそうです。
買った瞬間、半額に（笑）
EQSを新車で買う人は、リセールなんてケチ臭い事、いちいち気にしませんよ。
レクサスオーナーじゃあるまいし。
@@NiWalker2012 リセールがレクサスより悪いメルセデスを有難がるのも間抜けな価値観だと思いますけどね。値落ちが激しいことには必ず理由があるので。
メルセデスを新車で買える人は、間抜けな価値観の持ち主だとは、、、たいそうあなたは素晴らしい価値観をお持ちなのですね。
@@NiWalker2012 リセールがレクサスより悪いメルセデスのSクラスなんか経費で乗る車でしょ。自費で買ってる人は間抜けと言われても仕方ないかと。
発表されてから日本に来るまで随分かかりましたね
内装の豪華さはさすが
きっと、この車両で2000万近いですよね？
シングルモーターの450って考えると高いねぇ
EQEの動画はまだ出ていないですかね？
見つからず。
空力おじさんがいつになく生き生きしているw
EQSめっちゃ未来感あるな…この先どんどんこんなふうになっていくのか。
右手にはめてる白い腕時計はなに？
こんなにドキドキワクワクした車、現行MIRAIのデビュー以来かもしれない…笑
個人的にはSAIが頭をよぎりました笑
他にもいてくれて良かったです（笑）将来的にこのデザインをマネしそうな気がします。アクアやシエンタみたいに・・ほんと、ルノーそっくりやしね！！
デザイン次第だったな
個人的にトヨタSAIをら大きくしたみたいなイメージ笑
Mercedesの現行モデルはみんな質感高い！
Apple のマウスみたいな見た目。かわい
前から見たら、少しだけHondaっぽいと思ったのは私だけでしょうか?
顔だけ見ると確かに...でもボディラインがやっぱりメルセデスですよね
最初の画角が若干マークXに似てる
01
騒音を吸収
ピレリのノイズキャンセリングシステム™（ＰＮＣＳ）は、路面上のタイヤにより生じた騒音を低減するのに最高のソリューションです。タイヤ構造と車体内で生じた振動は、キャビティノイズと呼ばれます。ピレリノイズキャンセリングシステムはこの現象を解決し、運転の快適さを大幅に向上させました。
02
優れた快適性
ピレリの騒音吸収スポンジが車を介してフィルターされた振動数を減らし、従来のタイヤとは比べものにならない快適さを提供します。
03
ノイズを削減
ピレリノイズキャンセリングシステムは、２、３デシベル分騒音を減らし、平均して半減させることで、運転を更に快適なものにします。
御三家だとアウディが一番EVデザインが上手ですね。
アウディのEVは今の車らしさを継承しつつ、それでいてEVの先進性をアピールしてくるデザインでほんとかっこいいと思う。
もし自分にドイツ御三家のEVを購入できるような資金があるなら迷わずアウディ選ぶレベル。
日本って羨ましい…
タイで主人と予約しにお店行ったら日本の2倍の値段だった…
旦那はタイ人だから気にしてなかったけど…日本人の私はいつも車を変える度に勿体ない…って思ってしまう…
日本って中古になるとまた凄く値段下がって良いですよね…
羨ましいわー😂
EQシリーズはリアのエンブレムの位置がめちゃめちゃ気になる…
ベースグレードのセンターパネル見せてよ
クラウンと比べてる人いるけど、4台買えるほどクラス違うので比較しちゃいけない
グラウンド比較するやつあたおかすぎで草
黒い方は、
先代のホンダ、フィットみたい
素敵だと思うけど電気自動車は日本ではどうなんだろうか？
車拭くのに、楽器拭きが必要になりますね