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7:39この表情最高
フロントガラスがF35みたいなコーティングしてるのかクソかっけえw
普通に考えて、600馬力以上、約3トン、のセダンが街中走ると思うと、すごい時代だよね。
横から見ると質素すぎて派手なホイールが浮いてる
いっそのことフロントグリルは液晶ディスプレイにして可変デザインにしたら？
だんだんＡＭＧって何なんだろうと思い始めた。
マット公式だと0-96は3.1秒か速いね
こういう車にもF1の技術は生かされてるんだろうなぁ
パナメリカーナグリルを捨てたくないのか知らんけどこれは無理がありすぎる エンブレムだけにしたほうが遥かにかっこいい
なくしたらなくしたで物足りなく見えてきそう🥲
@@huu9659 のっぺらぼうになりそうだよね
これは無くしたらクソダサいぞ
かっこいいプリウス
しっくり
フロントガラスの色かっこいいな
因みに日本の場合車検非対応です。上の数センチだけ下にいくにつれてちょっとずつ透明化なら可能
@@nekonotyaya5273 なにか誤解をしていませんか？？外に出たら大体メルセデスの車が走ってると思いますが、メルセデスのフロントガラスを見たことがありませんか？この動画の様に紫色だったり、青色だったりしてますよね？その様なお考えでしたら日本でメルセデス乗れないですよね。もちろん熱反射ガラスってご存知ですよね？こう見えても透過率70%以上あるので保安基準上は大丈夫ですよ。ちなみに国産車でも、セルシオやシーマなども熱反射ガラスが採用されております。トップシェードの件は、フロントガラス上部から20%かつ、半透明なら保安基準に適合する為、貴方のお考えは正しいですね。
@@user-ey3pg9zk4o 読みにくくて草
@@user-yi4qn4rv3o すまんの
かっこいい。わいの63は普通だから悲しい。
これが高級車に見えるかと言われたら否
ニュルブルクリンクじゃなくてスパってのがマットさんらしいw
EVのAMGってどういうこと
10年位前のプリウスとかインサイトみたいに見えるのは俺だけ？空気抵抗とか考えるとフォルムは似た感じになってしまうものなのかね
んー同じ値段ならタイカンを選ぶかなあ
フロントが鼻を伸ばしたみたいだな笑
コンセプトはめちゃくちゃ良かったのにな… EVにパナメリカーナは違うと思う。
またEVかよ。と思ったけどこれはなかなか良いな。俺みたいな内燃機関信者はやっぱり見た目だけでも今の車の形をしてくれてるのはちょっと嬉しい。SFみたいな見た目のやつは200年後とかで良いわ
後輪操舵、乗ってみたいね、ほんとに
なんかアメ車ブランドのDセグFFカーみたいなデザインね。。。まあ、サイズは2回りぐらいでかいのだろうけど。。
やっぱりマットな塗装がかっこいいね。
せやな
フロントはフィットとインサイト足して2で割った感じやな
53の由来とは
こんな重い車が増え続けたらCO2どころか地盤問題とかになってインフラの改良整備にとんでもないコスト必要になりそう
ソレに伴った税制で徴収され頻繁に道路が滑らかになるならソレも良い
2.7 トン！？これだけの材料をたった 1 台の車に使うこと自体が環境破壊だな。
実際の環境はどうでもいいです。イメージの方が大事
EV車のデザインはアジア（特に日本、中国、韓国）車のほうが圧倒的に素晴らしい なんだこのノッペリとしたデザイン
分かる、アイオニック5が今あるEV車の中で1番好き
EQもIDも酷い。
3トン…そのうち一般車にも重量制限かかり始めそうやな
電気自動車は排気量でなくて重量で税金が決まるようになりそうですね。
エクステリアは全く好きじゃ無いですが、内装は素晴らしく、実に未来的。ただ、全然エコじゃないですね。
evにamgラインナップいらなくない、、？
内装凄いな
これで0-100が3.8って考えたらM5スゲェな、そしてもちろん俺はM5を買う(買えたらね)
エコって何なんだろうね
何故一瞬シビックに見えたのだろうか...🤔
鼻かな...？
FC型のシビックに似てますね。
フロントライトが似てる、、
高級プリウスみたいなのっぺりデザインやめてほしい。空力優先にしてもアウディのe-tron GT見習って欲しい。
2000万の車とは思えませんね...。
e-tron GT/タイカン もだいぶのっぺりよ
どのメーカーもそうだけどなんで電気自動車のデザインめちゃくちゃ下手なの？エクステリア変えなくていいんだけど
フロントグリルなくなるのは結構きついんじゃない？
@@user-kc3ew3xx9q Audiのe-tronみたいに他のメーカーの出来ないんかね
正直EV感のないフェイクグリルが好きになれない…いい感じにガソリン車と差別化して欲しい
メルセデスベンツとメルセデスEQブランドで分けてる内か序盤はグリル無しで良いと思うベンツでもエンジン車が消えてベンツとしてのアイデンティティが必要ならグリルデザインを再度追加したら良いと思う。
なかったら他のメーカーと同じような車になっちまう笑笑
なんかFN2感ある顔だなぁｗｗｗ
顔周りに昔のHONDAの面影が…
3トン近い車にエコでスポーティとか変そしてAMGロゴまで付けてしまう AMGってスポーツ系ブランドなのに
スペック見ればスポーツモデルと言えるでしょ。
加速が速きゃ良いって訳ちゃうよ
無理に未来感出そうとしてる内装が嫌い普通のSクラスとかテスラみたいにシンプルにしてくれた方がよっぽどマシ
レクサスはかっこよくなったのにBMWとかベンツはださくなっていく
良くも悪くもアイデンティティやプライド、こだわり、伝統が一切無いですからね。
マットはなんでミシガンにおるん？
BMW程では無いが、ベンツも中々酷いな
トヨタもこんな車を作れるのかな
なんでこんなクソダサフォルムにしたの？終わってんだろBMWとベンツの最近のEVのデザインは。ガソリン車は良いのに。（M4、M3は論外として）e-tronはデザイン神だけど。
その程度のエンジン音(偽物)なら別につけなくても良かったのでは？と思うがAMGのプライドなのかねぇ今後AMGはどうして行くのか…
エンジン音はあった方が良いやろ
@@user-si2qx2xj1r 本物でないと音の質や品が薄っぺらくなるんですよ。
@@nekonotyaya5273 無いよりマシだとは思う。偽物は安っぽ〜いから疲れるけどね
電気自動車の音も良いんですけどね。音の演出は最近のガソリン車でもありますが、ダサいですよね。
だったら純粋なモーターの電車の様なインバーター音で良いと思うVVVFインバーターやシーメンスGTO素子
2000万の車には見えんな。レクサスのLC500買った方が数倍良い
カッコいい…か？
個人的にはAMGならガソリン車がいいけど選択肢としてはあってもいいと思う
自然吸気V12+マイルドHYBRIDでPHVのモーターとV12気筒直噴ダウンサイジングインタークーラー付きシーケンシャルツインスクロールツインターボ+ストロングHYBRIDのPHV、ディーゼルグレードの置き換えで同一車名グレード違いだけで純BEVで単なるグレード違いで上屋デザインがエンジングレードと完全共通で有りながらプラットフォームまで変えたら良いと思います。
@@nekonotyaya5273 あんたのコメント所々日本語がおかしいのが気になるんだが
ヌメヌメしすぎて拘ってるのか拘ってないのか分かりにくいデザインしてるな。最近そんな車多い。
加速の音電車みたい
グリルレスできるのに無理に付けるわ、空力ばっか追求した結果酷いデザインなるわ･ ･ ･
ブランドの伝統とアイデンティティが邪魔しますし無いと他グループのブランドとデザインで差別化できない空力だけ追求して酷いデザインにすべきはトルクが薄いガソリンエンジンスポーツカーの方トルクが厚いBEVに空気抵抗は関係ないからデザイン重視で良いと思う。
ホイール洗いづらそう
いやぁ、ちょっとダサいなぁ…2000万でこれは…
車体本体は重い程が乗り心地が良いだがタイヤやホイール、ショックアブソーバー、スプリングなどバネ下重量が軽い程乗り心地が良いホイールベースは長い程乗り心地が良く4WSが付けば小回りが効く
下り坂で3.16秒
テスラに４WSが付けば良いんだけどなー
капец ведро
日本の普通免許じゃギリギリだ
イモムシにしか見えない。
メルセデス＝車屋さんの車テスラ＝スマホ世代の車実際には何方からも近づいて来てるんだけどねw元の車に対する考え方の方向性が違うのよ
お互い真ん中に寄り合わないとダメだな
フロントガラスに色入ってると型落ちベンツにヤンキーカスタムしてるみたいでダセェ
話聞いてる感じは凄そうだけど壊れちゃ意味がない
なんじゃこれ笑
sクラスの威厳がない
環境のためEV進めてるけど、これはこれで必要以上に環境に負荷かけてるよね。本末転倒
そこそこの値段のセダンを買ってきて素人が適当に近未来風カスタムしたみたいな見た目
空気抵抗のためなんだろうけど、サイドビューがダサすぎる。現行クラウンと同じくらいダサすぎる。まるで餃子のようにダサすぎる。こんなのセダンじゃない。。。
くっそだせえwwwwwwwwww
ダサいにも程があるだろ
フロントガラスがヤン車やん
EV車にパナメリカーナグリルはダメだろ。
くっっっっそダセェｗｗ中国のパチもんみたい
燃費重視なんだろうけどシルエットださw
小学生が描いたような立体感皆無のグリルダサ過ぎでしょ
見た目終わってて草
んーカッコよくはないよなぁ
ダサい…
見てて、疲れるデザイン。もしかして、お金持ちってバカにされてるのかな？！
ダサすぎるw
7:39
この表情最高
フロントガラスがF35みたいなコーティングしてるのかクソかっけえw
普通に考えて、600馬力以上、約3トン、のセダンが街中走ると思うと、すごい時代だよね。
横から見ると質素すぎて派手なホイールが浮いてる
いっそのことフロントグリルは液晶ディスプレイにして可変デザインにしたら？
だんだんＡＭＧって何なんだろうと思い始めた。
マット公式だと0-96は3.1秒か速いね
こういう車にもF1の技術は生かされてるんだろうなぁ
パナメリカーナグリルを捨てたくないのか知らんけどこれは無理がありすぎる エンブレムだけにしたほうが遥かにかっこいい
なくしたらなくしたで物足りなく見えてきそう🥲
@@huu9659 のっぺらぼうになりそうだよね
これは無くしたらクソダサいぞ
かっこいいプリウス
しっくり
フロントガラスの色かっこいいな
因みに日本の場合
車検非対応です。
上の数センチだけ下にいくにつれてちょっとずつ透明化なら可能
@@nekonotyaya5273
なにか誤解をしていませんか？？
外に出たら大体メルセデスの車が走ってると思いますが、メルセデスのフロントガラスを見たことがありませんか？
この動画の様に紫色だったり、青色だったりしてますよね？
その様なお考えでしたら日本でメルセデス乗れないですよね。
もちろん熱反射ガラスってご存知ですよね？こう見えても透過率70%以上あるので保安基準上は大丈夫ですよ。
ちなみに国産車でも、セルシオやシーマなども熱反射ガラスが採用されております。
トップシェードの件は、フロントガラス上部から20%かつ、半透明なら保安基準に適合する為、貴方のお考えは正しいですね。
@@user-ey3pg9zk4o 読みにくくて草
@@user-yi4qn4rv3o すまんの
かっこいい。わいの63は普通だから悲しい。
これが高級車に見えるかと言われたら否
ニュルブルクリンクじゃなくてスパってのがマットさんらしいw
EVのAMGってどういうこと
10年位前のプリウスとかインサイトみたいに見えるのは俺だけ？
空気抵抗とか考えるとフォルムは似た感じになってしまうものなのかね
んー同じ値段ならタイカンを選ぶかなあ
フロントが鼻を伸ばしたみたいだな笑
コンセプトはめちゃくちゃ良かったのにな… EVにパナメリカーナは違うと思う。
またEVかよ。と思ったけどこれはなかなか良いな。俺みたいな内燃機関信者はやっぱり見た目だけでも今の車の形をしてくれてるのはちょっと嬉しい。SFみたいな見た目のやつは200年後とかで良いわ
後輪操舵、乗ってみたいね、ほんとに
なんかアメ車ブランドのDセグFFカーみたいなデザインね。。。まあ、サイズは2回りぐらいでかいのだろうけど。。
やっぱりマットな塗装がかっこいいね。
せやな
フロントはフィットとインサイト足して2で割った感じやな
53の由来とは
こんな重い車が増え続けたらCO2どころか地盤問題とかになってインフラの改良整備にとんでもないコスト必要になりそう
ソレに伴った税制で徴収され
頻繁に道路が滑らかになるならソレも良い
2.7 トン！？これだけの材料をたった 1 台の車に使うこと自体が環境破壊だな。
実際の環境はどうでもいいです。イメージの方が大事
EV車のデザインはアジア（特に日本、中国、韓国）車のほうが圧倒的に素晴らしい なんだこのノッペリとしたデザイン
分かる、アイオニック5が今あるEV車の中で1番好き
EQもIDも酷い。
3トン…
そのうち一般車にも重量制限かかり始めそうやな
電気自動車は排気量でなくて重量で税金が決まるようになりそうですね。
エクステリアは全く好きじゃ無いですが、内装は素晴らしく、実に未来的。ただ、全然エコじゃないですね。
evにamgラインナップいらなくない、、？
内装凄いな
これで0-100が3.8って考えたらM5スゲェな、そしてもちろん俺はM5を買う(買えたらね)
エコって何なんだろうね
何故一瞬シビックに見えたのだろうか...🤔
鼻かな...？
FC型のシビックに似てますね。
フロントライトが似てる、、
高級プリウスみたいなのっぺりデザインやめてほしい。
空力優先にしてもアウディのe-tron GT見習って欲しい。
2000万の車とは思えませんね...。
e-tron GT/タイカン もだいぶのっぺりよ
どのメーカーもそうだけど
なんで電気自動車のデザインめちゃくちゃ下手なの？
エクステリア変えなくていいんだけど
フロントグリルなくなるのは結構きついんじゃない？
@@user-kc3ew3xx9q Audiのe-tronみたいに他のメーカーの出来ないんかね
正直EV感のないフェイクグリルが好きになれない…いい感じにガソリン車と差別化して欲しい
メルセデスベンツとメルセデスEQブランドで分けてる内か序盤は
グリル無しで良いと思う
ベンツでもエンジン車が消えてベンツとしてのアイデンティティが必要なら
グリルデザインを再度追加したら良いと思う。
なかったら他のメーカーと同じような車になっちまう笑笑
なんかFN2感ある顔だなぁｗｗｗ
顔周りに昔のHONDAの面影が…
3トン近い車にエコでスポーティとか変
そしてAMGロゴまで付けてしまう AMGってスポーツ系ブランドなのに
スペック見ればスポーツモデルと言えるでしょ。
加速が速きゃ良いって訳ちゃうよ
無理に未来感出そうとしてる内装が嫌い
普通のSクラスとかテスラみたいにシンプルにしてくれた方がよっぽどマシ
レクサスはかっこよくなったのにBMWとかベンツはださくなっていく
良くも悪くも
アイデンティティやプライド、こだわり、伝統が一切無いですからね。
マットはなんでミシガンにおるん？
BMW程では無いが、ベンツも中々酷いな
トヨタもこんな車を作れるのかな
なんでこんなクソダサフォルムにしたの？
終わってんだろBMWとベンツの最近のEVのデザインは。
ガソリン車は良いのに。（M4、M3は論外として）
e-tronはデザイン神だけど。
その程度のエンジン音(偽物)なら別につけなくても良かったのでは？と思うが
AMGのプライドなのかねぇ
今後AMGはどうして行くのか…
エンジン音はあった方が良いやろ
@@user-si2qx2xj1r 本物でないと音の質や品が薄っぺらくなるんですよ。
@@nekonotyaya5273 無いよりマシだとは思う。偽物は安っぽ〜いから疲れるけどね
電気自動車の音も良いんですけどね。音の演出は最近のガソリン車でもありますが、ダサいですよね。
だったら純粋なモーターの
電車の様なインバーター音で良いと思う
VVVFインバーターや
シーメンスGTO素子
2000万の車には見えんな。
レクサスのLC500買った方が数倍良い
カッコいい…か？
個人的にはAMGならガソリン車がいいけど選択肢としてはあってもいいと思う
自然吸気V12+マイルドHYBRIDでPHVのモーターと
V12気筒直噴ダウンサイジングインタークーラー付きシーケンシャルツインスクロールツインターボ+ストロングHYBRIDのPHV、
ディーゼルグレードの置き換えで同一車名グレード違いだけで純BEV
で単なるグレード違いで上屋デザインがエンジングレードと完全共通で有りながらプラットフォームまで変えたら良いと思います。
@@nekonotyaya5273
あんたのコメント所々日本語がおかしいのが気になるんだが
ヌメヌメしすぎて拘ってるのか拘ってないのか分かりにくいデザインしてるな。最近そんな車多い。
加速の音電車みたい
グリルレスできるのに無理に付けるわ、空力ばっか追求した結果酷いデザインなるわ･ ･ ･
ブランドの伝統とアイデンティティが邪魔しますし
無いと他グループのブランドとデザインで差別化できない
空力だけ追求して酷いデザインにすべきはトルクが薄いガソリンエンジンスポーツカーの方
トルクが厚いBEVに空気抵抗は関係ないからデザイン重視で良いと思う。
ホイール洗いづらそう
いやぁ、ちょっとダサいなぁ…
2000万でこれは…
車体本体は重い程が乗り心地が良い
だがタイヤやホイール、ショックアブソーバー、スプリングなどバネ下重量が軽い程乗り心地が良い
ホイールベースは長い程乗り心地が良く
4WSが付けば小回りが効く
下り坂で3.16秒
テスラに４WSが付けば良いんだけどなー
капец ведро
日本の普通免許じゃギリギリだ
イモムシにしか見えない。
メルセデス＝車屋さんの車
テスラ＝スマホ世代の車
実際には何方からも近づいて来てるんだけどねw
元の車に対する考え方の方向性が違うのよ
お互い真ん中に寄り合わないとダメだな
フロントガラスに色入ってると型落ちベンツにヤンキーカスタムしてるみたいでダセェ
話聞いてる感じは凄そうだけど壊れちゃ意味がない
なんじゃこれ笑
sクラスの威厳がない
環境のためEV進めてるけど、これはこれで必要以上に環境に負荷かけてるよね。本末転倒
そこそこの値段のセダンを買ってきて素人が適当に近未来風カスタムしたみたいな見た目
空気抵抗のためなんだろうけど、サイドビューがダサすぎる。現行クラウンと同じくらいダサすぎる。まるで餃子のようにダサすぎる。こんなのセダンじゃない。。。
くっそだせえwwwwwwwwww
ダサいにも程があるだろ
フロントガラスがヤン車やん
EV車にパナメリカーナグリルはダメだろ。
くっっっっそダセェｗｗ
中国のパチもんみたい
燃費重視なんだろうけどシルエットださw
小学生が描いたような立体感皆無のグリルダサ過ぎでしょ
見た目終わってて草
んーカッコよくはないよなぁ
ダサい…
見てて、疲れるデザイン。もしかして、お金持ちってバカにされてるのかな？！
ダサすぎるw