Wczoraj wieczorem jednak zdecydowałem się na kręcenie. A więc u mnie też bardzo łatwo dało się odkręcić te 3 śruby od mocowania, wyglądają w środku jak nówki , myślę że są w całości schowane w podwoziu i nie mają kontaktu z wodą i brudem. Gorzej było ze śrubami od tulei, dało się ruszyć ale na końcu śruby była bardzo dużo brudu , rdzy itd. Trzeba było kilkanaście razy zakręcać, odkręcać i czyścić aż się dało całkiem wykręcić nakrętki. Gniazda też w środku mają bardzo dużo takiego samego brudu i trzeba się namęczyć by go pozbyć ale jest to do zrobienia . Mam wszystko gotowe do zaprasowanie nowych tulei, zobaczymy jak pójdzie. Dzięki za filmik !
Cześć. Nie mam obecnie jak to sprawdzić ale wrzuce Ci link z aukcji co to brałem. allegro.pl/oferta/sciagacz-tulei-tylnej-belki-ford-fiesta-fusion-ka-10511435625?#
Te tuleje są źle wciskane. Ten kołnierz oporowy powinien być na zewnątrz. Tuleję wciskamy od zewnątrz do wnętrza tak obrazowo. Mam Mazdę 2 a to jest takie same zawieszenie.
też mam takie spękane tuleje ale prowadzi się doskonale jednak skrzypi z tyłu na dziurach. Amory wymienione, sprężyny perfekt więc zostały te spękane tuleje. U ciebie też nie są zerwane a jednak wymieniasz. Samochód inny mam ale system ten sam. A łatwo było wyjąć tą śrubę? Bo myślę że sprężyna pręży i naciska na ta śrubę i nie powinno być lekko.
😊 pozdrawiam, fajnie się ogląda, pouczający instruktaż
Dzięki wielkie. Zapraszam do pozostałych filmów I komentowania co byście chcieli obejrzeć. Pozdrawiam
Super filmik 🎉
👍
Wczoraj wieczorem jednak zdecydowałem się na kręcenie. A więc u mnie też bardzo łatwo dało się odkręcić te 3 śruby od mocowania, wyglądają w środku jak nówki , myślę że są w całości schowane w podwoziu i nie mają kontaktu z wodą i brudem. Gorzej było ze śrubami od tulei, dało się ruszyć ale na końcu śruby była bardzo dużo brudu , rdzy itd. Trzeba było kilkanaście razy zakręcać, odkręcać i czyścić aż się dało całkiem wykręcić nakrętki. Gniazda też w środku mają bardzo dużo takiego samego brudu i trzeba się namęczyć by go pozbyć ale jest to do zrobienia . Mam wszystko gotowe do zaprasowanie nowych tulei, zobaczymy jak pójdzie. Dzięki za filmik !
Hej,
Jakiej średnicy przystawek do ręcznej prasy użyłeś?
Cześć. Nie mam obecnie jak to sprawdzić ale wrzuce Ci link z aukcji co to brałem.
allegro.pl/oferta/sciagacz-tulei-tylnej-belki-ford-fiesta-fusion-ka-10511435625?#
Czy te 3 śruby od łapy też tak łatwo dało się wykręcić? Bo popatrzyłem na swoje aż odechciało się próbować ... I czy są one na klucz 15 ?
Tak u mnie łatwo się odkręciły. Ale wiadomo że w każdym aucie może być inaczej
Jakie miałeś obiawy ?
Te tuleje są źle wciskane. Ten kołnierz oporowy powinien być na zewnątrz. Tuleję wciskamy od zewnątrz do wnętrza tak obrazowo. Mam Mazdę 2 a to jest takie same zawieszenie.
też mam takie spękane tuleje ale prowadzi się doskonale jednak skrzypi z tyłu na dziurach. Amory wymienione, sprężyny perfekt więc zostały te spękane tuleje. U ciebie też nie są zerwane a jednak wymieniasz. Samochód inny mam ale system ten sam. A łatwo było wyjąć tą śrubę? Bo myślę że sprężyna pręży i naciska na ta śrubę i nie powinno być lekko.
Niby nie widać było że są mocno zerwane ale róznica w prowadzeniu wielka. Auto nie pływa. Ze śrubą problemu nie było
👍