Ремонт дизельной форсунки Делфи

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 27

  • @МатвейМаковский-ч2э
    @МатвейМаковский-ч2э 2 ปีที่แล้ว

    Восхищаюсь!!ГОСТ!!!
    Делал много раз,но тут прям эталон качества ремонта

  • @makasmakasimkas1169
    @makasmakasimkas1169 6 หลายเดือนก่อน

    4.5 кг это в ньютонах 44нм как я понимаю. Правильно?
    Если так, то я только щас понял что на сто мне сказали не 5НМ а 5кг)))
    Застучали форсы, хотя в обратку перестало сливать выше нормы после замены клапана.
    Завтра с утра пойду перетягивать)))

  • @Яделаютак-ф4ш
    @Яделаютак-ф4ш 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @чинила-в5ч
    @чинила-в5ч ปีที่แล้ว +1

    Проще операцию на мозгах сделать чем отремонтировать пьезофорсунки. Подскажите пожалуйста дополнительный фильтр стоит устанавливать в двухлитровый дизель peugeot трейлер чтобы защитить форсунки?

  • @NoName-bz6cw
    @NoName-bz6cw 7 หลายเดือนก่อน

    Подскажите, перебрал форсунки, собрал без герметика, прокатился и - полные колодцы солярки, это из под резьбы?

  • @behappy36_
    @behappy36_ ปีที่แล้ว

    Привет, можно ли перетенуть форсунки при зборке и какие будут последствия?

  • @common_rail_1
    @common_rail_1 ปีที่แล้ว +1

    Еще один))))) 70 вольт форсунка работает! 12 вольт языком только хорошо проверить)))))))

    • @АлександрАлександрАлександ-ь1у
      @АлександрАлександрАлександ-ь1у  ปีที่แล้ว

      12 достаточно

    • @ВиталийЧегаев-ч5г
      @ВиталийЧегаев-ч5г 11 หลายเดือนก่อน

      А где форсунка 70 вольт берёт в 12 вольтовой системе?🧐Интересно-интересно...

    • @common_rail_1
      @common_rail_1 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@ВиталийЧегаев-ч5г в каждом эбу стоит преоброзователь dc/dc постоянного тока! ))) 70-100- и пьезофорсунки 150 вольт! Как то так умник))))

    • @ВиталийЧегаев-ч5г
      @ВиталийЧегаев-ч5г 11 หลายเดือนก่อน

      @@common_rail_1 Эй умник,во первых это не пьезофорсунка,во вторых у меня на актионе по схеме в эбу нет такой херни подавно.Там 12 вольт.

    • @ВиталийЧегаев-ч5г
      @ВиталийЧегаев-ч5г 11 หลายเดือนก่อน

      @@common_rail_1 пьезофорсунка устроена по другому, здесь показана электрофорсунка.Огромная разница в принципе работы форсунки и эбу.

  • @ВладимирСмола-г3к
    @ВладимирСмола-г3к 11 หลายเดือนก่อน +1

    Реклама анаэробного герметика, больше никакой информации ,а может мастер и не владеет ей

  • @Александр-ю1й4и
    @Александр-ю1й4и 4 ปีที่แล้ว

    Подскажите как сделать импульсную часть 12 вольт для проверки впрыска

  • @ВиталийЧегаев-ч5г
    @ВиталийЧегаев-ч5г 11 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. Это же евро3? А не многовато 4,5 кг затяжка?

  • @GbjytH62
    @GbjytH62 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, скажите пожалуйста как добраться, извлечь электрическую часть форсунки?, помыл движек керхером, видимо в форсунки попала вода, в итоге 4 перестала работать, и ещё поменял коннектор, есть ли разница как подсоединить провода? Спасибо

    • @akiflezgin
      @akiflezgin 3 ปีที่แล้ว

      надо разобрать форсунку, и где фишку подсоединяешь от туда между клеммами надо давит вниз чем ни будь гнутым крючком или что-то в этом роде ..

  • @АндрійСтахов-ц2п
    @АндрійСтахов-ц2п 3 ปีที่แล้ว

    Скажіть будь ласка чим полірнути мультиплікатор дякую