Если покупаете новый(!) блок valvematic, (Вальвематик) то не покупайте с номерами 222А0-37023 и 222А0-37024, среди них много бракованных. Покупать нужно только 222А0-37024М (модернизированный), в нём другая микросхема уже стоит. Если что, подробно об этом есть на форуме по Тойта Рав4, там уже многие попали на повторную замену (блока с номерами 23 и 24 хватает лишь на пару месяцев работы).
Здравствуйте. У меня тоже 2010 года с 2.0 дв. и вариатором .утром завожу машину она делает рывок именно на холодный потом нормально. Что это может быть?
Смысл вальвематика уменьшить насосные потери, дроссель в данном случае не требуется пока система исправна. Надёжность только очень низкая, а именно блока управления valvematika . Денег отдадите за ремонт больше чем эта хрень сэкономит.
Здравствуйте Медер. Заезжал в пару сервисов по поводу регулировки клапанов на 1mz-fe (rx300). Говорят не регулируются. Хотя под капотом написаны величина зазоров. Вы регулируете? И сколько будет стоить? И сколько будет стоить замена задней прокладки выпускного коллектора? (Тяжело делается)
судя по тому, что он говорит я бы на твоем месте не рисковал и поискал другого регулировщика, кстати у тебя регулируется как на переднеприводных старых ВАЗах шайбами по размеру, нужен щуп, набор шайб с разными размерами ну и кое-какой инструмент еще дополнительно.
Привет друг))) У меня такая же,на скорости в 100 160 прет хорошо,дальше на 170-210 стабильно хорошо набирает,на трансмиссии вариатор,звук двигателя приятный,не как у Вагов валидольный
Хочу предостеречь. Если кто то решит покупать себе новый(!) ValveMatic. Обратите внимание на то, что Вальвематиков - много разных модификаций продают сейчас. Самая последняя модификация (безпроблемная на сегодняшний день) это модернизированная, под номером 222А0-37024М. Новый Valvematic под номерами 222А0-37023 и 222А0-37024 - лучше для себя не покупать, так как на многих автомобильных форумах пишут, что по ним реально много возвратов (были бракованные партии). Они и продаются новые (222А0-37024М) поэтому сейчас дешевле. На том же форуме РАВ4 это много обсуждают.
И если что, до твоей хонды эту систему Fiat в 80-м году на Альфа-Ромео Спайдер устанавливали, так что ваш витэк это не изобретение, а всего лишь разновидность которую давным давно уже придумали до хонды !
Ну и сервис, " новая система" на тоетах с 2009 года ставят ее- как 10 лет уже, если не знаете не лезте, на бмв вообще с 2000х годов, вальватроник называется.
Да эти 10ти летки до граждан СНГ доходит до массового пользование только через 10, так что не надо ля-ля. Только 20%граждан СНГ покупают новые модели тачек.
Ребята ну что за вы люди, вы хоть другой язык знаете любой из стран бывших СНГ кроме родного своего русского сомневаюсь. Вы достали со своими коментами с моим русским, вы сначало жигули выпустите с умом а потом умничайте. СНГ, СССР, Советский союз всегда был Россией а не Казахстан, не Кыргызстан, не Узбекистан, не Украиной, Белоруссией, не Арменией, не Чечнёй, не Тададжикистаном, не Татарстаном. Так что прошу с уважением относится.
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ญี่ปุ่น vs ปารากวัย รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/X_BeGaAv1oM/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 1 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/f5Coja1zCzo/mqdefault.jpg)
Если покупаете новый(!) блок valvematic, (Вальвематик) то не покупайте с номерами 222А0-37023 и 222А0-37024, среди них много бракованных. Покупать нужно только 222А0-37024М (модернизированный), в нём другая микросхема уже стоит. Если что, подробно об этом есть на форуме по Тойта Рав4, там уже многие попали на повторную замену (блока с номерами 23 и 24 хватает лишь на пару месяцев работы).
а где купить, тут в инете нет с буквой М, как проверить?
Это фейк. Нет с "м" буквой
Спасибо!
Здравствуйте. У меня тоже 2010 года с 2.0 дв. и вариатором .утром завожу машину она делает рывок именно на холодный потом нормально. Что это может быть?
Смысл вальвематика уменьшить насосные потери, дроссель в данном случае не требуется пока система исправна. Надёжность только очень низкая, а именно блока управления valvematika . Денег отдадите за ремонт больше чем эта хрень сэкономит.
Эта хрень стоит 36к,мы не наэкономили на бензе,а несколько лет назад под сотку просили🙈
Уже 70 тыс
😂
Здравствуйте Медер. Заезжал в пару сервисов по поводу регулировки клапанов на 1mz-fe (rx300). Говорят не регулируются. Хотя под капотом написаны величина зазоров.
Вы регулируете? И сколько будет стоить? И сколько будет стоить замена задней прокладки выпускного коллектора? (Тяжело делается)
судя по тому, что он говорит я бы на твоем месте не рисковал и поискал другого регулировщика, кстати у тебя регулируется как на переднеприводных старых ВАЗах шайбами по размеру, нужен щуп, набор шайб с разными размерами ну и кое-какой инструмент еще дополнительно.
Привет друг)))
У меня такая же,на скорости в 100 160 прет хорошо,дальше на 170-210 стабильно хорошо набирает,на трансмиссии вариатор,звук двигателя приятный,не как у Вагов валидольный
Хочу предостеречь. Если кто то решит покупать себе новый(!) ValveMatic. Обратите внимание на то, что Вальвематиков - много разных модификаций продают сейчас. Самая последняя модификация (безпроблемная на сегодняшний день) это модернизированная, под номером 222А0-37024М. Новый Valvematic под номерами 222А0-37023 и 222А0-37024 - лучше для себя не покупать, так как на многих автомобильных форумах пишут, что по ним реально много возвратов (были бракованные партии). Они и продаются новые (222А0-37024М) поэтому сейчас дешевле. На том же форуме РАВ4 это много обсуждают.
А с номером 222А0-37025 подойдут?
У Хонды похожая система больше 20 лет.
Почему, когда холодный запуск, из этого блока вальвематик, издаётся посторонний звук на 1-2 сек., потом исчезает. В чем там проблема?
Цепь
Уважаемый Камри 50 мучает ошибка с1201 не подскажите?
Ассалому алейкум ака мен ошдон болом тайота виш 2011 жыл ошипка валматик чыгватат жардам беринизчи сураныч
Сизге кандай чыкса болот
Не забудьте включить субтитры, когда будете смотреть это видео😂😂
На хонде втек, довно стоит и по лучше чем этот хрень!!!!
Пусть твоя хвалёная хонда гибриды нормальные научится далать.
И если что, до твоей хонды эту систему Fiat в 80-м году на Альфа-Ромео Спайдер устанавливали, так что ваш витэк это не изобретение, а всего лишь разновидность которую давным давно уже придумали до хонды !
Это система съэкономит топлива (до поломки) рублей 20000, а на её замену рублей 60000 - 70000. "Прекрасная модернизация".
Ну и сервис, " новая система" на тоетах с 2009 года ставят ее- как 10 лет уже, если не знаете не лезте, на бмв вообще с 2000х годов, вальватроник называется.
Да эти 10ти летки до граждан СНГ доходит до массового пользование только через 10, так что не надо ля-ля. Только 20%граждан СНГ покупают новые модели тачек.
Дружёк ты не в курсе, что её Fiat первым запатентовал в 60-м году. А БЭНЭВЭ пусть сначало научиться делать эти узлы, чтобы они ходили как у Тойоты
Тел номериныз жок экен
бросай это дело я имею ввиду комментировать это не твое
Вы вы тай 🤣🙈🤣🤣🤣🤣🤣🤣
если не знаете не лезьте
Это лучший знаток системы вальвематик обхохочешься
🤣🤣🤣 надеюсь на своём языке ты более эрудированный
Ребята ну что за вы люди, вы хоть другой язык знаете любой из стран бывших СНГ кроме родного своего русского сомневаюсь. Вы достали со своими коментами с моим русским, вы сначало жигули выпустите с умом а потом умничайте. СНГ, СССР, Советский союз всегда был Россией а не Казахстан, не Кыргызстан, не Узбекистан, не Украиной, Белоруссией, не Арменией, не Чечнёй, не Тададжикистаном, не Татарстаном. Так что прошу с уважением относится.
Meder Master Какой город ? Как с вами связаться ?? проблемы с валваматиком
А ты попробуй на его языке пару слов связать