Почитал ещё другие комментарии и хочу сказать насчёт уважения , "Парни" приезжайте на диагностику , на ремонт На чистых машинах и уважайте труд людей , спасибо за понимание
на диагностику перед покупкой ты не думаешь об этом, а думаешь лишь бы не хлам продает что диагностика не проста так ушел. А мыть это уже потом встав хозяином) если человек
В отличии от меня парню повезло я попал на ремонт и хорошую сумму просто при покупке авто не знал про эндоскоп и про масла тем более. Спасибо мужики за обзоры. И как ты говоришь не вздумайте болеть🤝🤝🤝
как можно не знать про эндоскоп ? Как можно не посмотреть 2-3 ролика по покупке авто до покупки ? в век доступа у информации за 5 мин. узнаешь то, что люди годами ранее накапливали....
@@Дмитрий-з2ш5в у меня был большой перерыв между личным авто первый в 2000 г потом 07 жучка 2010 пять лет её чинил сам по возможности а прошлый год купил веник 2006 рест и попал на масложор вот тогда и начал изучать сто до почему ну увы он был уже куплен и поверь в моём городе очень много кто говорит что эндоскоп это забава после моего примера многих переубедил.
@@Дмитрий-з2ш5в что бы эндоскоп засунуть надо двигатель остудить а это время не каждый хозяин будет ждать, да и не каждый даст свечи крутить. На смотри слушай тыкай заводи нюхай и т.д.
Приветствую Андрей. Спасибо за наглядный пример. Из разряда - семь раз отмерь. 👍 Полезно будет для тех, кто думает, что двс даже в самом плачевном состоянии, спасёт раскоксовка. Для контраста, ещё бы пример двс показать, который спасёт только пуля🙂
Занимаюсь осмотром двс в Улан-Удэ, так вот цена осмотра эндоскопом 4 цилиндрового двс составляет 1600р, люди жалеют деньги, а потом делают капремонт двс, либо покупают контрактный двс, а это уже другие деньги!!!
Андрей , я думаю что надо еще измерить компрессию . В 4 цилиндре гораздо больше нагаоа , чем в остальных .Состояние сальников клапанов тоже под вопросом .
Эти кольца вверху набиваются от перекладки компрессионных колец, в ВМТ поршень меняет направление своего движения и в этот момент происходит повышенный износ ЦПГ. Ну и высокое давление тоже добавляет эффект. Воспламенение происходит раньше, а максимум давления чуть позже.
@@mechanic_avto да в Якутске и летом не моют, посмотрите летние ролики, двигатели Всегда засранные..! Это культура наездников, это не шофера, ни разу...
Добрый вечер, подскажите живу в хантах авто тойота рав 4 2018г двигатель 3zr-fe круглый год Лью тойота 0w-20 пробег 45000км расхода нет, или на лето лучше лить 5w-30?
Андрей там в букваре к этому авто идёт инструкция; не ниже-АИ95 , масло 0w20 и с крайней не обходимостью рарешается но с осторожностью 5w30, в тойота центрах олухи льют 5w40, и на нём уже масложер, мой 1ZR-FE ел 1литр на 1000км. хон изношен на 240тысячах но GZOX ,BG109, помогли от слова чудо расход масла на 10000км 100грамм😉
0w20 это может быть в условиях Якутии, и то зимой. Летом и там нередко бывает выше 30 градусов. И почему же заливающих 5w40 называть олухами? Вполне допустимое заводом масло и на лето, и на зиму для данного типа ДВС, другое дело от какого бренда это масло. И вообще-то, 0w20 это масло по большей части для гибридной и электрической тяге.
@@ashyrashyrow6341 да потому что коробчатые кольца не способны продавить большего, а 5w40 льют старые маразматики которые учились на класике автопрома СССР
@@sergeydudich9108 у меня у кореша не одна машина не ела до тех пор пока не менял машину, а потом как то поехали в горы и остановились кофе по пить ч на щуп глянул а он меньше минимума целый литр. Так что верить корешам такое себе дело. Я описал свой личный опыт,1й хозяин лил на тойоте сервис 5w40 и они же говорят до литра на 1000 это норм для этих моторов брал с пробегом 94тысячи сейчас уже 240700км и расход 100грамм на 10000км есть разница лью 5w30 только из за суеверия жара леиом под 40гр. Есть знакомые кто льёт 0w20SN проблем с угаром нет.я свой 1zr-fe вылечил по Андрею gzox 3балона вылил за 3часа точно такой же нагар снял и на холодный двигатель, BG-109 ЧАС МАСЛАЛ 20минут на оборотах 1500 и 40минут в холостую после сполоснул таким же маслом 5w30 , и офигел от результата.
ДВС 2zr изначально неудачный по части масложора ,японцы с момента выпуска до года , заложили 300-350 г. на 1000 км..С 12 года в России ,лью молли грин 5w 30 , бензин 95, 98 ; масло уходит от 500 до 700 на 1000 . С 2008 движки поудачнее.
Привет с Калининграда , вы пробовали дизель оживлять ? У меня пассат начал масло брать я поставил другой а на родном когда снял коллектор выхлопной заметил на первом и втором цилиндрах клапана и направляющии
Кто подскажет. Всегда когда проверяю свечи хорошо их затягиваю, месяца через три снова туда лезешь, а они как будто не затянуты и так стабильно не один год.
Андрей привет. имеется такой же мотор с пробегом на одометре 150К (не знаю на сколько реален, примерно по состоянию тормозных дисков, руля и в целом салона похожа на правду). был масложер в районе 0,7л на 1000км. делал двойную промывку BG109 + GZOX в цилиндры. после второй промывки масло слилось заметно чище, а промывочное масло вообще как новое было, но масложер сильно ощутиме не поменялся. в итоге поставил жиклер 1мм в малый круг ВКГ и о чудо, масложер упал ~ 1л на 5000км. Как думаешь, двойная промывка BG109 может помочь раскоксовать колечки маслосъемные ?
Спасибо большое за обзор! P. S. Подскажите пожалуйста 3s-FE, 90-х, масло пока не ест. Бензин 95 подойдёт? Сейчас на 92м! Заранее благодарность от подписчика!!!
раньше кольца было с щелями, а не отверстиями, ну можно дремелем щели делать, но надо и в канавке поршня больеш отверстий или щели. Ранее поршни с щелями были - но делать щель дорого, сейчас даже отверстия не сверлят, по литью стоки ))))
Как все странно все же в этой жизни: у кого-то нагар в маслозаливной и нет масложора, а у кого-то чистата внутри и масло ест 2 литра. Понять бы почему так происходит?!
@@evgenyizinatylin2651 Евгений.. Вонь.. Вы совершенно забыли про вонищу. Гринол обойдется в 2700.. Димексид (500мл)в те же 1800р... Кольца отмоет одинаково.
@@АндрейТоскин Просто человек не испытывал удовольствия от вдыхания сего чудеснейшего аромата, ибо нюхнув его однажды, ты не забудешь его уже никогда ☠️🤪
@@АндрейТоскин незнаю как у вас в Якутске, у нас флакончик димексида по 62 рубля. Не 500мл, а полтора литра можно купить. Хватит не на раз горшки залить, а раза три.
Здравствуйте Андрей. У меня тоже 2zr-fe. Пробило прокладку между 3 и 4 цилиндрами. Установили контрактный. Старый движок буду капиталить. Износ не большой, хон нормальный (179000 км). Подскажите, есть ли смысл в замене колец. Кстати старый мотор 2 раза раскоксовывал. Лавром и димексидом. Пережил нормально. Сальники не потекли. Контрактный тоже буду мыть.
так кольца надо поставить в цилиндры ,каждый в свой и замерить зазор сверху и внизу гильцы, посмотреть на просвет эллипс. Но лучше замер гильзы нутромером. Пробой прокладки это кривой блок и гбц - есть просадки плоскости , обязательно надо проверить, А ЛУЧШЕ ФРЕЗЕРОВАТЬ И ТО И ТО. Если мотор был перегрет, то гбц повело, надо постели валов править...
Почему же? Даже если это в Якутии, то как всесезонное можно и 0w40, если нормальный бренд, то летом можно и 5w30/5w40. А если это более южные широты, то как всесезонное масло смело можно использовать 5w30/5w40
Андрей, вы даёте полезную практическую информацию, спасибо за это. Но в том, что вы озвучиваете, много ошибочных предположений в форме утверждений, чем вводите людей в заблуждение.. Раскоксовка помогает сильно снизить расход масла в большинстве случаев даже в двигателях, где хон риска уже отсутствует, и как минимум еще прилично поездить и подготовиться к капиталке мотора. Наличие задиров также в большинстве случаев не приговор, хотя, конечно, и снижает вероятность положительного эффекта от раскоксовки. Нагар - это высокотемпературные отложения. Он образуется в камере сгорания. На маслосъёмных кольцах формируются среднетемпературные отложения - лаки/лаковые отложения. Шлам - низкотемпературные отложения - формируются как правило на дне поддона и на клапанной крышке. И профессиональный совет - не кидайте детали и инструмент на жабо - выглядит крайне не эстетично. Используйте накидки и ёмкости для деталей (очень удобны магнитные тарелки) - это элементарное уважение к клиенту. Очень жёстко видеть, как пробка маслозаливной горловины летит на жабо и оставляет там масло, как херачится инструмент и болты, и как это всё там елозит и царапает. Про то, как и где прокачивается моторное масло, у вас очень туманное представление. "40" бывает от 12,5 до 16,5 сСт при 100 градусах, к примеру. А склонность масла к угару в первую очередь зависит от температуры его вспышки и испаряемости.
Конечно коксанулся мотор!!! На 10-40 катал))) ещё поди на Паленке какой нибудь. Мало народа проверяет оригинальность масла перед покупкой, увидел дешевле и схватил.
Sibire kogda - 45 na 10/40 maslo uzas haaaaa maslo uze zamerzajet pri - 18 proverial mnogih masla.dvigatel rabotajet na suxuju poka nenagrejetsa do minus 10 . A lili maslo takoe potomu shto uze zralo mnogo i lili oni
Деталь "710" пробку швырнул человеку на жабо, учуханил человеку грязным маслом пластик салона. А чего, ветошь взять и положить на нее крышку религия не позволяет? Или великим сервисменам дозволено так обращаться с чужим имуществом?
Спасибо за информацию. У меня такой же двигатель 2010 год, пробег 220 тыс. В Тойота центре насоветовали лить 5W40, после чего начал жрать масло. Если заменить на 5W30 что-нибудь может измениться? Буду благодарен за ответ. P.S. Масло заливал Тойота, у них же в сервисе.
" Не у всех есть деньги на диагностику перед покупкой "
Зато у них теперь есть деньги на ремонт после покупки !
как ты определишь масложор?
@@forrestgts9146 , есть очень много признаков. Во время эндоскопии все видно и понятно .
В точку! 😁
Почитал ещё другие комментарии и хочу сказать насчёт уважения , "Парни" приезжайте на диагностику , на ремонт На чистых машинах и уважайте труд людей , спасибо за понимание
Всем пох...
на диагностику перед покупкой ты не думаешь об этом, а думаешь лишь бы не хлам продает что диагностика не проста так ушел. А мыть это уже потом встав хозяином) если человек
Добрый день Андрей ! Ждём раскоксовки этого двигателя . Если конечно это будете делать Вы .
Поддержите народ!
В отличии от меня парню повезло я попал на ремонт и хорошую сумму просто при покупке авто не знал про эндоскоп и про масла тем более. Спасибо мужики за обзоры. И как ты говоришь не вздумайте болеть🤝🤝🤝
как можно не знать про эндоскоп ?
Как можно не посмотреть 2-3 ролика по покупке авто до покупки ?
в век доступа у информации за 5 мин. узнаешь то, что люди годами ранее накапливали....
@@Дмитрий-з2ш5в у меня был большой перерыв между личным авто первый в 2000 г потом 07 жучка 2010 пять лет её чинил сам по возможности а прошлый год купил веник 2006 рест и попал на масложор вот тогда и начал изучать сто до почему ну увы он был уже куплен и поверь в моём городе очень много кто говорит что эндоскоп это забава после моего примера многих переубедил.
@@Дмитрий-з2ш5в Не совсем очевидный аргумент, однако. Очень часто узнается только после того, как столкнешься с проблемой.
@@Дмитрий-з2ш5в что бы эндоскоп засунуть надо двигатель остудить а это время не каждый хозяин будет ждать, да и не каждый даст свечи крутить. На смотри слушай тыкай заводи нюхай и т.д.
Спасибо, что продолжаете радовать своими трудами!! Приятно смотреть!
Ждём этого пациента на раскоксовку с последующим просмотром результата, особенно в 4-м цилиндре.
Третий лайк от меня, привет председателю и всему колхозному гаражу💪🤝
Спасибо за труд.
Правда все как-то не по "колхозному" , абсолютно профессионально. Где-то тут подвох.))
Андрей! Поздравляю с новой дорогой в Якутске
А вы батенька интригант!🤣
Как всегда всё по делу.
Входные данные, пробег, год, масло...:)
В Якутии моточасы зимой наматываются в 3 раза быстрее, чем летом.
После того, как увидел "свежекупленное авто" без радиатора вообще - меня ничем не удивить!
Спасибо, Андрей, отличный выпуск.
Приветствую Андрей.
Спасибо за наглядный пример. Из разряда - семь раз отмерь. 👍
Полезно будет для тех, кто думает, что двс даже в самом плачевном состоянии, спасёт раскоксовка.
Для контраста, ещё бы пример двс показать, который спасёт только пуля🙂
Лил 10-30 полусинь. Да лил бы уж м8 экономить так экономить! 😆👍
Занимаюсь осмотром двс в Улан-Удэ, так вот цена осмотра эндоскопом 4 цилиндрового двс составляет 1600р, люди жалеют деньги, а потом делают капремонт двс, либо покупают контрактный двс, а это уже другие деньги!!!
Андрей класный мужик молодец!!!!
Парни как всегда на высоте👍
Андрей , я думаю что надо еще измерить компрессию . В 4 цилиндре гораздо больше нагаоа , чем в остальных .Состояние сальников клапанов тоже под вопросом .
Эти кольца вверху набиваются от перекладки компрессионных колец, в ВМТ поршень меняет направление своего движения и в этот момент происходит повышенный износ ЦПГ. Ну и высокое давление тоже добавляет эффект. Воспламенение происходит раньше, а максимум давления чуть позже.
На показаных кольцах шикарные отверстия, на NZ на приусе там сук@ прорези и они в 4 раза тоньше
Чем нужно думать чтоб залить 10w40 живя в Якутске?🤔
Вы мне скажите почему у вас не моют ДВС перед тем как ехать,на ремонт,на диагностику и т.д,вам самим что приятно в этой грязи ремонт делать
Представляю когда в -30 мотор помоют!
@@mechanic_avto да в Якутске и летом не моют, посмотрите летние ролики, двигатели Всегда засранные..! Это культура наездников, это не шофера, ни разу...
@@mechanic_avto блин не гони есть мойки для этого,причём тут -30
@@ivanjuk7432 как сказать!на Старых машинах страшно двигатель мыть!
@@Улетный ну в такой климатической зоне мне кажется мыть мотор это редкость! Хотя согласен что с чистым мотором работать веселее
Я чёт не понял, лили сюда 10w-40 круглогодично? Без комментариев 🤦🤦🤦🙉
Наконец нормальный жндоскоп
Андрюха!! Делай 4..5 Промывок, чтобы маслосъёмные кольца "закрутились"!!!
Вот так всегда,на самом интересном месте...
Ждемс, след. видео!
Ждем следующую серию👏👏👏
Андрей частой сменой масла с высочим щелочным, можно отмыть мотор и кольца если залегли, или это бесполезно ?
Бесполезно
Добрый вечер, подскажите живу в хантах авто тойота рав 4 2018г двигатель 3zr-fe круглый год Лью тойота 0w-20 пробег 45000км расхода нет, или на лето лучше лить 5w-30?
можете показать коротенькое видео сравнение износа хонинговки. А то бы например я не купил авто с такими царапинами думая что это приличный износ.
Я скоро целую статью на драйве напишу. С картинками и пояснениями
@@АндрейТоскин у тебя страница на драйв 2? Как найти
Самая быстрая диагностика масложора -засунуть палец в глушитель.Черная копоть,говорит о масложоре... Не благодарите!
богатая смесь дает копоть и ?
@@Дмитрий-з2ш5в не .там не будет такой сажи..
Палец сунешь в глушитель перед покупкой а там бензинчиком помыли.!!!!! ЧТО ТОГДА ?????
@@КЭВЭЭН-ы5г тогда ясно, что смыли следы масложора!😁
@@КЭВЭЭН-ы5г нажимаешь на гашетку и наблюдаешь сизый дым.на своих авто попробуйте
Андрей там в букваре к этому авто идёт инструкция; не ниже-АИ95 , масло 0w20 и с крайней не обходимостью рарешается но с осторожностью 5w30, в тойота центрах олухи льют 5w40, и на нём уже масложер, мой 1ZR-FE ел 1литр на 1000км. хон изношен на 240тысячах но GZOX ,BG109, помогли от слова чудо расход масла на 10000км 100грамм😉
Дружище если у тебя больше город чем трасса десятка это много даже на премиальных маслах
0w20 это может быть в условиях Якутии, и то зимой. Летом и там нередко бывает выше 30 градусов. И почему же заливающих 5w40 называть олухами? Вполне допустимое заводом масло и на лето, и на зиму для данного типа ДВС, другое дело от какого бренда это масло. И вообще-то, 0w20 это масло по большей части для гибридной и электрической тяге.
У кореша на 5-40 не ел
@@ashyrashyrow6341 да потому что коробчатые кольца не способны продавить большего, а 5w40 льют старые маразматики которые учились на класике автопрома СССР
@@sergeydudich9108 у меня у кореша не одна машина не ела до тех пор пока не менял машину, а потом как то поехали в горы и остановились кофе по пить ч на щуп глянул а он меньше минимума целый литр. Так что верить корешам такое себе дело. Я описал свой личный опыт,1й хозяин лил на тойоте сервис 5w40 и они же говорят до литра на 1000 это норм для этих моторов брал с пробегом 94тысячи сейчас уже 240700км и расход 100грамм на 10000км есть разница лью 5w30 только из за суеверия жара леиом под 40гр. Есть знакомые кто льёт 0w20SN проблем с угаром нет.я свой 1zr-fe вылечил по Андрею gzox 3балона вылил за 3часа точно такой же нагар снял и на холодный двигатель, BG-109 ЧАС МАСЛАЛ 20минут на оборотах 1500 и 40минут в холостую после сполоснул таким же маслом 5w30 , и офигел от результата.
есть бесплатные могут проверить ходовую часть, но они будут за продавцом, скажут все хорошо)
это конечно все хорошо НО как себя будет чувствовать катализатор после встречи с этим нагаром?
ДВС 2zr изначально неудачный по части масложора ,японцы с момента выпуска до года , заложили 300-350 г. на 1000 км..С 12 года в России ,лью молли грин 5w 30 , бензин 95, 98 ; масло уходит от 500 до 700 на 1000 . С 2008 движки поудачнее.
Привет с Калининграда , вы пробовали дизель оживлять ? У меня пассат начал масло брать я поставил другой а на родном когда снял коллектор выхлопной заметил на первом и втором цилиндрах клапана и направляющии
Надо демиксидить мотор, после будет меньше есть масло.
Кто подскажет. Всегда когда проверяю свечи хорошо их затягиваю, месяца через три снова туда лезешь, а они как будто не затянуты и так стабильно не один год.
А может его лучше великим и ужасным?) Хотя в целом мотор вроде чистый относительно. Да бяда у новых авто с поршневой ( Кончилось Япона качество (
Её спасёт демексид))).
Сколько стоит ремонт этого валвэматика ?
Андрей на 1нз и 1зр кольца разные? Заметил что зр закоксовывается чаще
Андрей привет. имеется такой же мотор с пробегом на одометре 150К (не знаю на сколько реален, примерно по состоянию тормозных дисков, руля и в целом салона похожа на правду). был масложер в районе 0,7л на 1000км. делал двойную промывку BG109 + GZOX в цилиндры. после второй промывки масло слилось заметно чище, а промывочное масло вообще как новое было, но масложер сильно ощутиме не поменялся. в итоге поставил жиклер 1мм в малый круг ВКГ и о чудо, масложер упал ~ 1л на 5000км. Как думаешь, двойная промывка BG109 может помочь раскоксовать колечки маслосъемные ?
Здравствуйте, какое масло посоветуйте в 1gr fe
podbor.ravenol.su/1-cars/535-toyota/2237-land-cruiser-prado-120-j12/6359-land-cruiser-120-4-0-v6-vvt-i/
Подскажите если не сложно, какое масло лить в 1nz
12:22 Дырка в первом цилиндре, и 13:25 дырка в четвертом горшке тоже!!!
может пересмотришь и протрешь глаза?
0/20 масло нужно лить в этот двигатель, менять на 5-6тыс, и проблем очень долго не возникнет
Как промыть через верх,если нет коровы,какой ещё способ приближенный к корове!
В первом цилиндре две дырки ржавые! Ни кто не видит что ли гильза скородировала
Удивительно почему промолчали...
Зато под крышкой клапанной не понятно что увидели...
❤❤❤
Спасибо большое за обзор!
P. S. Подскажите пожалуйста 3s-FE, 90-х, масло пока не ест.
Бензин 95 подойдёт? Сейчас на 92м! Заранее благодарность от подписчика!!!
Вполне себе можно лить 95й в этот мотор.
@@АндрейТоскин спасибо! Успехов и развития!!!
@@АндрейТоскин А,свечи с зелёным налётом встречались?
Я в 3s-fse лью 95ый бенз, пробег на 300тыщ застыл, мотор вообще не ремонтировался ещё)))
а смысл туда лить 95? Общая рекомендация по октану: степень сжатия выше 10.5 - рекомендуют лить 95.
В 1 nz тоже лить 95 или 92 нормально?
Как к вам попасть на осмотр двс?
Андрей, У Константина с Южно-Сахалинска есть свой канал?
Добрый день ! Отчего могут быть низкие обороты 561rpm на D (1zz Эл. Дроссель ) и вибрация. Фото на драйв скинул
Отлично
супер!!!
А какой бензин лить в Якутске?
Туймада сибоил или саханефтегаз?
🤝🏽 как записаться к вам на диагностику ДВС ? С последующим раскоксовыванием «великим и ужасным»? 1NR-FE , проблема в масложорстве и детонации!
Здравствуйте, я если просверлить побольше дырки на кольца самим это решит масложор ? Есть такая практика у вас ?
раньше кольца было с щелями, а не отверстиями, ну можно дремелем щели делать, но надо и в канавке поршня больеш отверстий или щели.
Ранее поршни с щелями были - но делать щель дорого, сейчас даже отверстия не сверлят, по литью стоки ))))
Здраствуйте Андрей! Диагностику делаете двигателя сколько стоит?
На 12.22 th-cam.com/video/UY1ZtldZqxE/w-d-xo.html повреждение гильзы.Мотор на списание.
Этот мотор еще 150 00 пройдет легко.
Поменять цепок, колпачки и еще 300 проедет. С маслом только не жлобится и все.
@@АндрейТоскин 12:22 дырка в цилиндре!!! Андрей прересмотри запись!
белены объелся??
@@ЕвгенийАлёхин-л2м с дыркой он не поедет, попрет в тосол ...
Андрей привет! А 98 бензин подходит для этих двигателей?
Сколько стоит продемексидить этот авто под ключ🚗? + -
два-три флакона по 100мл и две замены масла - моется на ходу по 100-200км.
Кольца отходят, проверял с разбором мотора.
Одно не могу понять, как он в Якутии - то на 10w40 вообще ездил?? Зимой ЭТО как холодец же...
А где следующие видео ?
А где в Якутске greenol продается?
10-40 масло густавато длятакого двигателя.
Как все странно все же в этой жизни: у кого-то нагар в маслозаливной и нет масложора, а у кого-то чистата внутри и масло ест 2 литра. Понять бы почему так происходит?!
Не то масло лили, слишком густое видимо. Т е меняли часто-это хорошо,но из-за густоты забились кольца коробчатого типа(
Если бы он так менял масло на 5-30 хотя бы (оно разрешено для этого движка) не было бы этого видео))
Коржи в горшках)
Здарово Андрей, подскажи какие сальники клапанов ставить на 1нзфе, оригинал дорого
У него есть видео на канале какой фирмы ставят, там они замачивают новые сальники с 1nz-fe в димексиде.
Второй, привет парни 🤝🤝🤝
Интрегал!!)))
Такие двигателя не делали 2005году
Нарвёшься на поддельное масло, за 1000 км. свернётся, маслосъёмные кольца забьются, вот тебе и масложор... Причём здесь бензин...
Первый
чёт звука нет
Этот мотор можно димексидить
Прошлый раз же Григол Реаниматор делали-отмыл плохо, с димексидом рядом не стоит
Это если делать 1 раз.. А если 3?😉
@@АндрейТоскин так и димексид в разогретые горшки можно три раза залить. 100% выйдет дешевле и качественнее
@@evgenyizinatylin2651 Евгений.. Вонь.. Вы совершенно забыли про вонищу. Гринол обойдется в 2700.. Димексид (500мл)в те же 1800р... Кольца отмоет одинаково.
@@АндрейТоскин Просто человек не испытывал удовольствия от вдыхания сего чудеснейшего аромата, ибо нюхнув его однажды, ты не забудешь его уже никогда ☠️🤪
@@АндрейТоскин незнаю как у вас в Якутске, у нас флакончик димексида по 62 рубля. Не 500мл, а полтора литра можно купить. Хватит не на раз горшки залить, а раза три.
Здравствуйте Андрей. У меня тоже 2zr-fe. Пробило прокладку между 3 и 4 цилиндрами. Установили контрактный. Старый движок буду капиталить. Износ не большой, хон нормальный (179000 км). Подскажите, есть ли смысл в замене колец.
Кстати старый мотор 2 раза раскоксовывал. Лавром и димексидом. Пережил нормально. Сальники не потекли. Контрактный тоже буду мыть.
а причину пробоя установили??
так кольца надо поставить в цилиндры ,каждый в свой и замерить зазор сверху и внизу гильцы, посмотреть на просвет эллипс. Но лучше замер гильзы нутромером.
Пробой прокладки это кривой блок и гбц - есть просадки плоскости , обязательно надо проверить, А ЛУЧШЕ ФРЕЗЕРОВАТЬ И ТО И ТО.
Если мотор был перегрет, то гбц повело, надо постели валов править...
@@legionernazaret9461 перегрева не было. Была очень богатая смесь, не знаю...
10/40 кошмар кошмар на 2zr , какие же эти люди технически неграмотны
Ещё и жалуются
А у тебя какое техническое образование?
Туда максимум 0-30 заливается 🤦🏻♂️
Почему же? Даже если это в Якутии, то как всесезонное можно и 0w40, если нормальный бренд, то летом можно и 5w30/5w40. А если это более южные широты, то как всесезонное масло смело можно использовать 5w30/5w40
@@ashyrashyrow6341 каналы масленные маленькие. Там даже по мануалу пишут 0-20.
Привет! Тромбоз маслосъемных колец... Новый термин! 😂
Инфаркт ЦПГ... 😄
😂
Привіт хлопці! Хорошая диагностика!🤘🖖
Андрей, вы даёте полезную практическую информацию, спасибо за это.
Но в том, что вы озвучиваете, много ошибочных предположений в форме утверждений, чем вводите людей в заблуждение..
Раскоксовка помогает сильно снизить расход масла в большинстве случаев даже в двигателях, где хон риска уже отсутствует, и как минимум еще прилично поездить и подготовиться к капиталке мотора.
Наличие задиров также в большинстве случаев не приговор, хотя, конечно, и снижает вероятность положительного эффекта от раскоксовки.
Нагар - это высокотемпературные отложения. Он образуется в камере сгорания.
На маслосъёмных кольцах формируются среднетемпературные отложения - лаки/лаковые отложения.
Шлам - низкотемпературные отложения - формируются как правило на дне поддона и на клапанной крышке.
И профессиональный совет - не кидайте детали и инструмент на жабо - выглядит крайне не эстетично. Используйте накидки и ёмкости для деталей (очень удобны магнитные тарелки) - это элементарное уважение к клиенту. Очень жёстко видеть, как пробка маслозаливной горловины летит на жабо и оставляет там масло, как херачится инструмент и болты, и как это всё там елозит и царапает.
Про то, как и где прокачивается моторное масло, у вас очень туманное представление. "40" бывает от 12,5 до 16,5 сСт при 100 градусах, к примеру.
А склонность масла к угару в первую очередь зависит от температуры его вспышки и испаряемости.
Андрей ну в целом то масло 10w40 не убило этот мотор и хон на месте... да кольца подзалегли, но факт остаётся фактом мотор жив!
Конечно коксанулся мотор!!! На 10-40 катал))) ещё поди на Паленке какой нибудь. Мало народа проверяет оригинальность масла перед покупкой, увидел дешевле и схватил.
Придыдущий владелец думал взял тойоту и можно не чего не делать, радиаторы не мыть, масло по дешману брать, уложил мотор в итоге
Sibire kogda - 45 na 10/40 maslo uzas haaaaa maslo uze zamerzajet pri - 18 proverial mnogih masla.dvigatel rabotajet na suxuju poka nenagrejetsa do minus 10 . A lili maslo takoe potomu shto uze zralo mnogo i lili oni
Что за язык, на каком это
Здравствуйте Андрей, а как к вам попасть? Контакты? Адресс? Заранее благодарствую
Ну вот, как подходим к разговору про деньги, так смотрите в следующем видео...😁
Андрей, как обычно видос смотрел с интересом как будто первый раз! Здоровья и нормальных пациентов :)
спасибо вам мужики ! Благодаря вас я многое научился, жаль что вы не в Хабаровске живёте
Деталь "710" пробку швырнул человеку на жабо, учуханил человеку грязным маслом пластик салона. А чего, ветошь взять и положить на нее крышку религия не позволяет? Или великим сервисменам дозволено так обращаться с чужим имуществом?
Дядя Андрей, бухни в него Злого- Сурового ДИМЕКСИДА.
Спасибо за информацию. У меня такой же двигатель 2010 год, пробег 220 тыс. В Тойота центре насоветовали лить 5W40, после чего начал жрать масло. Если заменить на 5W30 что-нибудь может измениться? Буду благодарен за ответ.
P.S. Масло заливал Тойота, у них же в сервисе.
Привет,как успехи на 5-30?
Почему не 0-20 как требует завод...
Привет я думаю в осьминог нужно заливать диму ксида чтоб чисто было реаниматор слаб , или даёшь проверка.реаниматор vs Димексид.