Для асфальт плюс плотный грунт понравились сиарт сэм той же швальбы, у меня 29х2.1 , но есть и 29х2.6. Они недорогие, проволочный бортировочный шнур. Катят очень хорошо и намек на защиту от мелких проколов, там центальные кнобы довольно высокие, что тоже в какой то мере защищает от порезов и проколов.
Швальбэ викедвил 29х2.6 мне понравились. Очень хороший накат. Но я ставил на обод 622х35 внутренней ширины 35. В целом, на i35 ободах очень хорошо ставятсч 2.3-2.4 покрышки. Для большого веса я бы рекомендовал швальбе ту или иную покрышку (нобиник очень нравится и у меня их разных размерностей есть) но в варианте "супертрейл", там очень толстая боковина и они хорошо держат нагрузку. Я 77 вешу, поэтому я конечно выбираю "суперграунд" вариант каркаса.
Из ободов мне очень понравился втб таф ком, эндуро обод 622х35. Не особо тяжелый и довольно прочный. Накат на них принципиально лучше, чем на трейловом алексримс 622х27. Особенно на покрышках 2.3-2.4. Если не песок, то смысла ставить что-то шире 2.5-2.6 нет, на мой взгляд. Меньше ширина, но прочнее и главное ниже профиль, чем у плюсовых покрых, поэтому и накат лучше.
Я пришёл к выводу, что лучшее соотношение ширины обода к покрышке для обычных не фэт размеров - это 60℅. И еще, от 3.0 покрвшек я отказался на теплый сезон, только когда лёд и снег. Более того, когда суглинки и глина, то вообще 29х2.0-2.2. В целом, на проезд по щебню больше влияет ширина обода. Из узких покрых очень нравится та же швальба марафон мондиаль - очень прочная и хорошо катит даже по плотным грунтам. Но по рыхлым конечно лучше нобиник.
Ещё раз пересмотрел. Расскажу про свои эксперименты с колёсами. Зимой ещё купил и отдал на сборку две пары ободов 622х35 и 584х35. Меньшие расчитывал использовать как "гравийный" вилсет с 27.5х2.4, больше по ровному и плотному, и с 27.5х3.0 под песочек. А большие под 29х2.4. Потом полгода катался на разных колёсах и покрышках по разным поверхностям. Обода i35 оказались принципиально лучше для покрышек 2.3"-2.4", везде: от идеального асфальта до корешков 10см высотой (это конечно на 29"). Но вот с 3.0" на i35 я обломался по полной программе - не катит вообще! Рулится как желе. Отвратительно! Я то думал, что на i35 плюсовые 3.0" станут более округлыми и лучше покатят, пятно то меньше. В реальности, всё не так. Вообще не катят. Намного хуже даже чем на ободах i40. Для 3.0" нужно не ужее 40мм внутри обода, а наоборот 45-50 мм. Т. е. правило 60℅ ширины обода от ширины покрышки для плюсовых колёс ещё более значимо. Фактически для 3" уже нужно обода 45-50. При этом не факт, что на таких ободах плюсовые колёса влезут в рамках плюсовика, а если и влезут, то что будет с зазором от боковины покрышки до цепи на нижних передачах.
Да, широкие покрыхи = широкие обода и желательно бескамерка или Tubolito, тогда катится легко)) Если на бутиловых камерах 215гр уже разница, а если камера 500-600гр, то там совсем беда(( Я для 2.7"-3.0" рекомендую 45-46мм А если 3.25", то лучше когда внутрянка обода 49.9-50мм)
@@pavellelis3814Почему Krampus? Захотелось "грэвэл" на широких колесах: 29х2.6" перед и 29х3.25" зад самое оно для меня, руль-баран не стал ставить...) в целом отличий со старым: шире стала рама под заднее колесо 93мм зазор против 90мм ранее. Потому зашло 3.25" как себе домой. Касательно сравнения с ICT несравнимые велосипеды. Охота ехать быстро - Krampus, если нужно ехать везде ICE Cream Truck. На Krampus средняя выше если дороги твердый грунт или горный серпантин (тащить вверх проще и меньше), для всего остального есть ICT)) Если материала наберется хотя бы на 40 минут видео ролик будет. Пока что вижу 3 минутное сравнение)) Да, ICT, всё ещё у меня и судя по тому какой вышел новый Moon 2, ICT gen 1 считаю максимальнл ценным приобретением)
@@ff64gdhffgff всё что жирнее 2,6" по ширине покрышки это плюс, но не толще 3.5" Ещё нет ФэтБайк, но уже не "Уж" (байк с узкими колесами) Всё, жирнее 3.5" это Фэт)
Для асфальт плюс плотный грунт понравились сиарт сэм той же швальбы, у меня 29х2.1 , но есть и 29х2.6. Они недорогие, проволочный бортировочный шнур. Катят очень хорошо и намек на защиту от мелких проколов, там центальные кнобы довольно высокие, что тоже в какой то мере защищает от порезов и проколов.
Швальбэ викедвил 29х2.6 мне понравились. Очень хороший накат. Но я ставил на обод 622х35 внутренней ширины 35.
В целом, на i35 ободах очень хорошо ставятсч 2.3-2.4 покрышки.
Для большого веса я бы рекомендовал швальбе ту или иную покрышку (нобиник очень нравится и у меня их разных размерностей есть) но в варианте "супертрейл", там очень толстая боковина и они хорошо держат нагрузку. Я 77 вешу, поэтому я конечно выбираю "суперграунд" вариант каркаса.
Из ободов мне очень понравился втб таф ком, эндуро обод 622х35. Не особо тяжелый и довольно прочный. Накат на них принципиально лучше, чем на трейловом алексримс 622х27. Особенно на покрышках 2.3-2.4.
Если не песок, то смысла ставить что-то шире 2.5-2.6 нет, на мой взгляд. Меньше ширина, но прочнее и главное ниже профиль, чем у плюсовых покрых, поэтому и накат лучше.
Я пришёл к выводу, что лучшее соотношение ширины обода к покрышке для обычных не фэт размеров - это 60℅.
И еще, от 3.0 покрвшек я отказался на теплый сезон, только когда лёд и снег.
Более того, когда суглинки и глина, то вообще 29х2.0-2.2.
В целом, на проезд по щебню больше влияет ширина обода. Из узких покрых очень нравится та же швальба марафон мондиаль - очень прочная и хорошо катит даже по плотным грунтам. Но по рыхлым конечно лучше нобиник.
Благодарю! Интересная информация.
@@ruslank3990 Рад, что Видео было полезным
Ещё раз пересмотрел.
Расскажу про свои эксперименты с колёсами. Зимой ещё купил и отдал на сборку две пары ободов 622х35 и 584х35. Меньшие расчитывал использовать как "гравийный" вилсет с 27.5х2.4, больше по ровному и плотному, и с 27.5х3.0 под песочек. А большие под 29х2.4.
Потом полгода катался на разных колёсах и покрышках по разным поверхностям.
Обода i35 оказались принципиально лучше для покрышек 2.3"-2.4", везде: от идеального асфальта до корешков 10см высотой (это конечно на 29").
Но вот с 3.0" на i35 я обломался по полной программе - не катит вообще! Рулится как желе. Отвратительно!
Я то думал, что на i35 плюсовые 3.0" станут более округлыми и лучше покатят, пятно то меньше. В реальности, всё не так. Вообще не катят. Намного хуже даже чем на ободах i40. Для 3.0" нужно не ужее 40мм внутри обода, а наоборот 45-50 мм. Т. е. правило 60℅ ширины обода от ширины покрышки для плюсовых колёс ещё более значимо. Фактически для 3" уже нужно обода 45-50. При этом не факт, что на таких ободах плюсовые колёса влезут в рамках плюсовика, а если и влезут, то что будет с зазором от боковины покрышки до цепи на нижних передачах.
Да, широкие покрыхи = широкие обода и желательно бескамерка или Tubolito, тогда катится легко))
Если на бутиловых камерах 215гр уже разница, а если камера 500-600гр, то там совсем беда((
Я для 2.7"-3.0" рекомендую 45-46мм
А если 3.25", то лучше когда внутрянка обода 49.9-50мм)
У тебя уже был Крампус, почему опять. Сравнить бы со старым. И ещё хотел бы сравнение с ICT, особенно если его не продал.
@@pavellelis3814Почему Krampus? Захотелось "грэвэл" на широких колесах: 29х2.6" перед и 29х3.25" зад самое оно для меня, руль-баран не стал ставить...) в целом отличий со старым: шире стала рама под заднее колесо 93мм зазор против 90мм ранее. Потому зашло 3.25" как себе домой.
Касательно сравнения с ICT несравнимые велосипеды. Охота ехать быстро - Krampus, если нужно ехать везде ICE Cream Truck. На Krampus средняя выше если дороги твердый грунт или горный серпантин (тащить вверх проще и меньше), для всего остального есть ICT))
Если материала наберется хотя бы на 40 минут видео ролик будет. Пока что вижу 3 минутное сравнение))
Да, ICT, всё ещё у меня и судя по тому какой вышел новый Moon 2, ICT gen 1 считаю максимальнл ценным приобретением)
Подскажите пожалуйста - где вы заказывали раму?
Интернет-магазин justpedal.nl )
Спасибо. Я думал, что вы в РФ где-то заказали)
@@АлексейЛ-в1э на авито бывает, что выкладывают рамы. Видел 1 раз именно Krampus ~ 140к
@@yaroslavsavkin спасибо, гляну
Где бы ещё суперлегкую вилку Fox stepcast 32 раздобыть
@@ff64gdhffgff bikeinn (tradeinn)
@@yaroslavsavkin только если ты не в России
@@ff64gdhffgff В РФ стабильно идут посылки
@@ff64gdhffgff 60 дней срок поставки в среднем
А 203 ротор не повредит раму при торможении? Усилие на перо будет приличным.
@@BarometerAneroid Нет, уже испробовано на Krampus 2018 года, там ничего не сломалось)
Что значит плюсовой?
@@ff64gdhffgff всё что жирнее 2,6" по ширине покрышки это плюс, но не толще 3.5"
Ещё нет ФэтБайк, но уже не "Уж" (байк с узкими колесами)
Всё, жирнее 3.5" это Фэт)