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Thanks for your videos, I will visit 留萌本綠before closure next March.
Thank you very much for watching. 😊Please come to the 留萌本線!🚃🚃I'm waiting for you!😉👍
ありがとうございます😸私も昨年の春に増毛から留萌まで廃線跡をレンタカーで巡りました🚗💨一駅ずつ、ていねいに撮影していただき、当時を懐かしく思い出しています🎵私はメインは映画ステーションのロケ地巡りでした～感動の映像ありがとうございます🙇
こんばんは♪ご視聴いただきありがとうございます😊また、初コメントを頂き誠に有難う御座います😉昨年、増毛線(通称)の廃線跡を回られたんですね！👍映画ステーションで増毛が更に人気になった感じですね〜！🥹動画、楽しんでいただけて良かったです☺️今後とも宜しくお願い申し上げます！
夕方前の羽幌線直通列車に深川から乗り込み、夕暮れの留萌で乗り換えのために今は撤去済みの長い跨線橋を渡って増毛行に乗車、日本海に沈み行く夕日を見ながら増毛に向かったのはもう今から40年も前のこと・・・。還暦過ぎの爺の思い出です。
こんにちは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊40年前の素敵な鉄道旅の様子を教えて頂きありがとうございました😉日本海に沈む夕日が目に浮かびます🌅🥹👍
増毛駅は復元されてるのですね。来年あたり行ってみたい
あんちゃんさん、こんにちは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊増毛駅、外観は良いのですが、内部はなんか道の駅化していて騒々しく、味わいのある駅跡とは言い難いです😢ホームや駅名標も何だか蚊帳の外って感じでした😰
好い動画 ありがとうございます。多くに見てほしい。
くじなついさまこんにちは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊(初コメントを頂き大変恐縮です🙇♀️)当チャンネルで廃線の動画をメインにお届けしております！☺️どうかまたお気軽にお越しくださいませ！😉
很遺撼的, 在我知道増毛之前, 她就結束營業了; 在寒冷的2019冬天, 我拜訪了雪白的留萌, 那是我最後看見她, 很遺撼的沒有在廢線前去留念, 也謝謝你讓我知道她現在還是很美.
早上好。非常感谢您这次的观看和评论，以及super thanks!😊2019年冬天来留萌了啊！😃留萌站-增毛站被废除了，真可惜啊。因为是景色优美的铁路线，所以很可惜😢
こんばんは。😊留萌線、前編後編の2部作だと思っていました。😅 3部目があったあったんですね。😮このエリアの札沼線､羽幌線､通称増毛線､留萌線(留萌-石狩沼田間)と廃線が段々と！進んでいる様を見ると北海道の廃線の縮図のように感じてしまいます。😥 恐わさも感じます！人口減少と自動車社会は全国共通ですから、全国の地域のとっても難しい問題ですね。🤔今回も花さんの案内で未訪の地を安心して巡らせて頂きました！ 内陸部も海岸沿いも、貨車駅舎や、木造ホーム、小ぢんまりとした駅舎が､印象に残りました。貨車駅舎や木造ホームは､他の県では記憶に有りません。北海道特有なんですかね！?
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊はい、3部作とさせて頂きましたー💦この地域は留萌本線の全廃でそれこそ根こそぎ廃止という感じでしょうか…😢北海道は日本の過疎化の将来像を先取りしているようですね〜🥺 木製ホームと小さな待合所の駅ですが、このパターンはほとんどが地方鉄道局設定の仮乗降場を出自にもつ駅ですね。仮乗降場は駅までは必要のない場所に作るので人口密度の少なく駅間距離の長い北海道に多く存在しました。本州にも多少あったようですが、民営化前に駅に昇格していたか廃止されていたようです。分割民営化の際はほぼ北海道にしかなかった仮乗降場ですが、民営化に伴いすべて駅に昇格しました。(国鉄では何となくやっていましたが民営化だと仮乗降場のままでは難しいのでしょうね)有名な旧広尾線の幸福駅も仮乗降場から駅になっており、木製ホームが今も残っています。仮乗降場の歴史はWikipediaに詳しく出ていて面白いので、ご興味がありましたらご覧下さいませ😉
@@hanahana-tabi-channel 木製ホームと小さな待合所の駅、確かに仮乗降場といった雰囲気がありますね。小さな木造待合所と板張りホームなら2時間でも3時間でも待てそうな気がします。(天気が良ければです)幸福駅も少し仮乗降場の雰囲気が有りますね。ほとんど見聞きのない仮乗降場なので､情報や資料を見ようと思います。
お晩でございます留萌本線の末端通称増毛線ニシンなど漁業資源の貨物輸送で栄華を極めましたが、後年にはほぼそれもなくなり、高校生の通学用になっていました鉄道として維持費がかけられないからと地元自治体も廃止に賛同した歴史がありますね今も駅の在った場所には集落が残っていたりしますが、基本的に自家用車で札幌などへ行くのでしょうか？寂しい光景ですね廃止駅の礼受は駅名しりとりで「れ」を出されると礼受と礼文しか無く負けが決定的でした(今は令和と着く駅が民鉄にあるみたいです)牟礼・土佐久礼・大嵐などそして増毛駅はハゲのお守りなんて言われて入場券が売れたらしいですね増毛駅を訪れた際には笑い飛ばしていましたが、今となっては買っておけば良かったかなぁ？😢と思ったり
こんばんは♪ご視聴とコメントをありがとうございます。廃線となった地区の住民は基本的は車を使うことが多いのでしょうね😥「れ」から始まる駅名は少ないんですね😳増毛の入場券…効くのかなぁ〜😅💦
花＊Hanaさん お疲れ様でした。毎回、妄想のあとに残像のように線路が見えます。｢あーなるほど｣と思えます。地名、駅名が難読ですね😅なぜこの名になったのか、興味があります。
こんにちは♪いつもご視聴とコメントを頂きありがとうございます😊妄想画像をお楽しみいただけて恐縮です😉今回の区間の地名、駅名はほぼ全てアイヌ語由来(アイヌ語の音に漢字をあてたもの)のようです😅(由来については大抵Wikipediaに記載があります😃)
アイヌの言葉や文化って、私たちには触れる機会がありませんので、勉強してみたい気もします。ありがとうございます。
@@exjh2zgqji2bsm9 廃線を巡るようになってから、北海道の地名の本(アイヌ語研究家の)を買いましたが、分厚い本でなかなか読めていません😅💦
Hanaさんこんにちは。動画拝見しました。増毛駅はもうかなり昔、JR線全線走破を目指している頃、現役時代に訪れて来ました。それから何十年とたち、廃線後は訪れていないので、今後留萌本線の現役区間を乗車した後にでも訪れてみたいと思っています。やはり線路やホームが残っている廃線跡はよいものです。車両もあればもっといいなあと思いました。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊JR全線走破って…めちゃくちゃ凄いです！😳(目標は達成されたのでしょうか…😃)通称増毛線の廃線跡は動画のように残っている遺構が少ないのですが、旧増毛駅が整備されているが救いですね🥹ですが、旧駅舎が道の駅化されてしまい、人で溢れているのが廃線好きには微妙な感じでした…😰(駅舎の中が鉄道記念館でホームに車両展示もあると良いのですが…無茶なお願いでしょうね…😢)
1:00 この駅名標表示は、廃止直後から今年の春頃まではなかったように思います。最近新しく付けたものじゃないでしょうか。
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございました😊やはりそうでしたか…、前の動画で同様の指摘がありました。何故駅名標示が復活したか謎ですね〜😳廃駅後にJRが駅名標示を付けることはありえないので、誰かが勝手に付けたものでしょうか…😅💦
こんばんは〜増毛駅 髪の薄いオイラも硬券の入場券(留萌駅売りの)持ってます！
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊髪はさておき、増毛駅の硬券をお持ちなんですね〜🥹大切に保管して下さいね！😉👍
陸の孤島化までの一途をまた少し辿っていきましたね
ご視聴頂きありがとうございます😊陸の孤島〜怖いですね😱
花さん、おはようございます。わたしが増毛線を訪れたのは2年前でした。その時は「瀬越」駅と「礼受 」駅の駅舎は残されていました。動画を拝見して今は「増毛」駅以外の駅舎は全てなくなってしまったこと知りました😢海が目の前で見える駅って素敵ですね。「増毛」駅が現役だったころ、駅舎内にあったお蕎麦屋さんに入って美味しいかった思い出があります。復活してほしいです😊
こんにちは😃いつもご視聴頂きありがとうございます😊2年前まではまだ一部の駅舎が残っていたんですね〜😳旧増毛駅以外は無くなってしまい残念です😢駅そば、美味しそうですね！😋
😧懐かしいような？寂しいような。留萌・・正に自分も留萌から海岸線で増毛に行きました。冬は真っ白になるようで？映画で見ましたが。留萌のゆるキャラ確か？数の子でしたよね、昔訪れた銭函駅にもニシン漁で栄えたと解説ありました。日本海はニシンなんですかね・・・過疎化の文字が頭に浮かんで離れません。花様？コート着て雪降る夕張の夜の絵から今回は夏の装いいつもお疲れ様です。☺
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊留萌ー増毛は冬は季節風が強く吹雪になることが多いですね。鉄道も運休になることも多かったようです😰留萌市のゆるキャラは数の子のKAZUMOちゃんだそうです🧐日本海側の港町はニシン漁で栄えた町が多いですが、現在はニシンはあまりとれていないようですね。冬から夏…思えばあっという間でした😅💦
北海道遠征の折りに、稚内方面へ北上する際は、国道231号ではなく275号から233号を通って留萌まで出るのが多かった為、増毛駅には現役時代に2度しか行っていません。けど、かなり綺麗になっていますね！
おはようございます。いつもご視聴頂きありがとうございます😊国道231号線より275号線経由のほうが安全で早そうですね😳旧増毛駅は綺麗にはなりましたが、商業化というか道の駅化していて廃線ファンには微妙な雰囲気でした😅💦
2016年の夏、今から丁度8年前に留萌駅～増毛駅を2両編成のキハ54に揺られ車窓を眺めてました、日本海の海水浴客で賑わう光景も見れました、大半が増毛町内の駅舎だったんですね😅國稀酒造やまつくら寿司🍣は旅の思い出です😊
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございました😊廃止の年に増毛線に乗られたんですねー！😃私は現役時代に乗れなかったので羨ましいです😢増毛は歴史を感じる街並みで美味しいものも沢山の魅力的な町ですよね！😉👍
花さんこんばんわ。増毛線の動画アップありがとうございました。留萌から増毛間の途中駅は、ほぼ自然に帰っていましたね。時々顔を覗かせるる錆びたレールがかつてここに鉄道があった事を主張してましたね。昔乗った時にこの路盤の上やトンネルを通ったと思うとやはり寂しいですね。😢 増毛駅は、現役時代に行きましたが少し寂しかったのですが、廃駅になった後地元の方々の力添えで増築されて道の駅のような賑わいでほっとしました。少し複雑な気もしますが、、、これで良かった気もしますね。増毛駅のホームとレールは、当時の物と思われます。次回も楽しみにしております。
おはようございます☀ご視聴とコメントありがとうございます😊増毛線はかなりの部分が自然に還っていましたね🥺旧増毛駅はリニューアルされてさながら道の駅の如く賑わっていましたが、鉄道文化の味わいみたいな部分が希薄で廃線ファン的には複雑な心境でした😢ホームは当時のモノなんですね…砂利の敷いた仕上げがちょっと整備され過ぎな感じで…、ちなみに駅名標まで足を運んでくる人はほとんどいませんでした🥺
増毛にも、キハ40の1台ぐらい展示保存して欲しいですね。🚂🚈🚊🚝🚅
キハ54🚈
ですね〜🥲
解体するぐらいだったら、1台ぐらい。🚂🚈🚊🚝🚅
歴史を感じさせてくれる動画いつもありがとうございます。😊
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます！😊
こんばんわ。動画拝見しました。留萌と増毛の間は廃線からかなりたっている上小さい駅ばかりだったので探索が大変だったと思いますが、小さな痕跡を確実に見つけるあたりは流石ですね。増毛駅は正に道の駅状態ですね。ある意味今でも駅として機能しているので嬉しいですね。ちなみに今、幌加内におります。北海道で見る花さんの動画は感慨も一汐です😂明日は深川に出て北一已駅に降りたあと三笠へ行って夜は小樽泊。翌日は函館山線に行く予定です。20年ぶりの北海道ですが、行く先々の風景が懐かしくて、もう大満足です✨花さんの動画のおかげでとてもいい旅が出来ています。本当にありがとうございます。次の動画も楽しみにしています😊
板持さまこんばんは♪いつもご視聴とコメントありがとうございます😊今、北海道にいらっしゃるんですね！😃幌加内といえはお蕎麦が有名ですね！👍廃線でいうと深名線でしょうか。深名線はまだ回れてないので早く回ってみたいですね〜😉明日は深川ー北一已ー三笠ー小樽、後半戦は北海道最古の鉄道 官営幌内鉄道のルートですね〜🥹移動が長くなりますが、どうかお気を付けて運転して下さいませ！20年ぶりの北海道、楽しんで下さいね！😉👍
動画拝見しました！留萌～増毛間は，廃止少し前に撮影＋乗車で何回か訪問し，全駅立ち寄ったのでその時のことを思い出しながら拝見しておりました。廃止から８年近くが経過しているので，増毛駅周辺以外はすっかり分からなくなってしまった感じですね。本当に，海から近く眺めの良い路線でした。増毛から先，雄冬までのバスも９月末で廃止とのことで，寂しくなっていきますね。
こんにちは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊留萌ー増毛間、廃止前に全駅行かれたなんて凄いです！😳それからだと駅跡は大きく変わってしまって驚かれたでしょうね🥺雄冬までのバスも無くなるとは…何とも寂しいですね〜😔
増毛町北前船は小樽や松前が有名なイメージですが帰り荷のニシンを増毛町からも運んでいたんですよね元々は北前船の寄港地に資材を運搬して、港と内陸都市を結ぶ様に鉄道が発達函館より先に小樽、札幌、夕張、室蘭に鉄道敷設留萌、羽幌線と共に残せば後世で利用価値が上がるきがするのですが人口減少で官公庁が大都市集中でなくなる未来が見えます
おはようございます☀いつとご視聴とコメントをありがとうございます😊北前船が増毛のニシンなどを運んでいたんですね〜😳🐟資材な輸送に鉄道と北前船が関係していたとは、勉強になりました😃
国稀酒造も近くにあるから増毛駅の跡は暫くは安泰でしょうね。話は変わりますが、花さんに日本酒注がれたら美味しく飲めそうですね。
ご視聴頂きありがとうございました😊増毛駅跡は人気のスポットでこれからも安泰でしょうね😆日本酒🍶…そうですかぁ〜？🤣
留萌－増毛間は2021年の、北海道ではまだ寒いゴールデンウィークに見に行きました。その時は瀬越駅のホームや礼受駅の跡などもすぐわかりましたが、草が生い茂るとだいぶ感じが変わるものですね。舎熊駅跡の枕木は私が行った時は10本ほどあったので、ということはその中からあの橋を造ったのかな？と思ったりもしました。懐かしく楽しませていただきました。
こんばんは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊草が生い茂る前の廃線探索は色々見れて良いですよね〜😉👍今回、久しぶりに夏季の探索でしたが、草木が凄くて大変でしたー😰舎熊の廃枕木の話は面白いですね！何だかちっちゃな歴史を感じますね☺️
お疲れ様です。8年も経過すると自然に還りつつある箇所も多くなりますね。探すのが難しい中よく回られたと思います。現役時代の写真で場所を比べられることができ良かったです。景観の良い場所を走っていただけ廃止は残念でしたね。今回も楽しかったです。また動画楽しみにしております！
こんにちは♪ご視聴頂き誠に有難うございます😊旧増毛線は遺構がかなり撤退されていて、加えて夏場の探索で廃線跡が見づらい状況でしたね😰なので今回は妄想や現役時代の写真を多用することとなりました😅留萌本線、1年半で全廃になりますが、廃止は本当に残念ですね〜😢
花*Hanaさん、こんばんは。現在の上空写真から増毛線跡を見ると路線跡が分かりますが、廃線から十年も経たないうちに、そのほとんどが自然に還っていますね。ニシン漁が盛んな頃は、沿線はとても活気があったのでしょうか。自分が学生の頃、北海道の路線廃止が多かったのですが、その時間のある学生の頃に北海道を訪問していればという思いが、日に日に強くなっています。今回も取材、お疲れ様でした。そして素敵な動画をありがとうございました。🙇♂動画最後の花*Hanaさんの笑顔、茶目っ気があって素敵でしたよ。😍
こんばんは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊はい、増毛線は思ったよりも自然に還っていて驚きました😢ニシン御殿などを見るとその繁栄ぶりが想像できますね！😳北海道は本当に廃線王国ですよねー！動画の最後ですかぁ〜🫢ちょっと恥ずかしいですが…😅💦
最後は駅・STATIONの風待食堂で締めですよね😅健さん求めて、何回行ったか分かりません😅🐙ザンギ食べたくなって来ました😂
成田さまいつもご視聴頂きありがとうございます😊風待食堂、チラ見せになってしまいました〜ごめんなさい🤣🐙ザンギ、気にはなってたのですが、時間が無かったのとお昼に天ざるを食べてしまったので諦めました〜🥺
こんばんは✋増毛駅、30年前に行った時には誰も居ず閑散としてましたが、観光客目当てに衣替えして賑わってますね～NHK『昭和のSL映像館』増毛駅転車台での手押し転車風景が写っていますよ
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊はい、増毛駅跡は賑わっていましたね！え〜😱 手押しの転車台なんてあるんですね〜😰
@@hanahana-tabi-channel 根室標津駅跡に残っている転車台と同じで小さな終着駅はどこも人力手押し転車でした
@@77CB400FOUR そうなんですね〜😳知らなかったです〜😅💦
こんばんは。留萌駅西側の橋梁が名残ですね。増毛は國稀、何度記憶飛ばしたことか・・・まつくらさんにもいつか行きたいと思っています。私還暦一歩手前にして剛毛なので「ぞうもう」にはあまり縁がなかったり・・・以下自粛。
こんばんは♪いつもご視聴とコメントありがとうございます😊国稀は北海道の日本酒の中でも人気がありますよねー🍶剛毛😳‼️素晴らしいですね😆👍
動画作成お疲れ様です。興味深く視聴させて貰いました。廃線駅を見るため、昨年GWに留萌駅と増毛駅を訪れ、哀愁感に浸りました。あと、増毛駅の”たこザンギ”が凄く美味しかった思い出があります。留萌港の代替として増毛港が使われ、そのために留萌本線が延長された経緯があったのですね。とても勉強になりました。次回作も楽しみにしています。
こんばんは♪ご視聴とコメントを頂きありがとうございます😊昨年のGWに回られたんですね！😉👍増毛のタコザンギ、気になってたのですが、今回は時間が無くて食べれませんでした😅再訪の際は絶対食べたいです！😌
ところどころにレールが残っていたりするとなんかうれしいような気がします。錆びたレールを見ると廃線になってからの時の長さ感じますね・・・撮影お疲れ様でした。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊はい！レールがあると嬉しくなります！😆👍7年半で自然に還りそうな所が多くて驚きました😳
初めてコメントします。いつも、花さんの動画楽しみにしてます✨留萌〜増毛間は廃止する年の夏に訪れており、朱文別で3両編成くらいのキハが発車していくのを動画で撮っていたら、手を振ってくださった方がいました。あれから随分経ってて、留萌と増毛以外の駅舎、ホームなどがなくなってるのを見るとさみしくなりますね。また次の動画も楽しみにしてます❤
こんばんは♪いつもご視聴頂き誠に有難う御座います！また、初コメントありがとうございます😊廃止する年の夏には3両編成が走っていたんですねー😳 手を振って下さった方、いいですね！🥹通称増毛線は遺構が少なくてちょっと寂しいですね〜💦次の動画もお楽しみに！
初コメです😊近々小樽から稚内を回って天北線方面へ廃線跡等を見に行く予定なんですけど増毛駅以外ほとんど残っていないのは驚きました。どうしようか考えなくては😅
こんばんは♪ご視聴とコメントを頂きありがとうございます😊（初コメント大変恐縮です🙇♀️）小樽から天北線とは壮大な旅ですね！😅💦通称:増毛線は他の廃線跡に比べると遺構が極端に少なく、探索向きでは無いかもですね〜🧐
三國シェフの出身地ですね。
はい！☺️👍
お疲れ様です😄まだ撤去されてないレールがあるとは！少しでも遺構が残ってると嬉しいですね☺️私は留萌駅の発着メロディーの夕陽が好きでした🥺
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊はい、チラ見でもレールがあるとテンション上がりますね！😉👍留萌駅の発着メロディーは夕陽という曲なんですね〜🧐今度、検索して聞いてみます☺️
時の残酷さを見せつけられた思いがしました。旧増毛駅がせめての救いの様に感じられました。こんな厳しい中を走っていた留萌本線にお疲れ様でしたと言いたい😊
こんにちは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊 旧増毛線は廃止からの年数の割には自然に還るのが早いように思いました🥺 旧増毛駅は道の駅化されていて、鉄道(廃線)ファンとしては複雑な感じでした〜😢
留萌駅、北海道旅客鉄道が発足する前に消えた羽幌線の起点の駅でした。留萌本線、増毛止まりでしたが、幻の計画だと函館本線の日本海側に連絡する予定だと俺は、推測しています。
こんにちは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊羽幌線は通称増毛線と共に日本海側を走る貴重な路線だっただけに大変残念ですね😢 函館本線に日本海側から連絡とは壮大な計画ですねー😳
ぞうもう😆
ますけ🫢
とりあえず誰かがコメントしないと。ここは道民自ら笑
@@acebfg 😉👍
お邪魔します☺️いいですねぇ～📽️⤴️とても哀愁が有り、歴史を教えてくれますね🤔✨ガイドの女性も良い空間を更に盛り上げてますね🤩栄枯盛衰を静かに感じながら視聴させて貰いました📽️🙇何時も素晴らしい動画アップありがとうございますm(__)m
いらっしゃいませ〜😊いつもご視聴頂きありがとうございます😊動画をお褒めいただき大変恐縮です。これからも頑張ります！😉👍
花*Hanaさん、お疲れ様です🫡今回は妄想が沢山あってタップリと充電されましたよ。ありがとうございます👍海沿いはツーリングではよく通るけど、すぐ近くに駅跡があったんですね。暖かいうちに訪問してみます🚃増毛は高校の時に部活の合宿で訪れて依頼、思い入れのある街でした😊
うにさんこんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊はい！今回は妄想アリの動画でした〜😅💦通称増毛線は海沿いを走っていましたが、日高本線とは割と違い距離があるので災害には強そうですね〜😃増毛町は札幌からもそこそこの距離で人気がありますよね〜☺️当日も賑わってましたよー！👍
留萌から増毛へは2年前にバスでゆきました。廃止になった駅は、道路からちらほら見えてました。今となっては、さらに草が木や生えてきて、見えづらくなってますね。こうして世間から忘れ去られてゆくのでしょう。増毛や留萌にまた行きたいです。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊自然に還りつつある廃線跡ですが、夏には更に草木が生い茂り廃線跡などが見えづらくなってしまいますね🥲駅舎などの設備もいつの間にか消えて、だんだんと忘れられていくんでしょうね…
最後のおまけに食堂がでて来ましたね。😊増毛のホームは😃正確な位置ですね。現役時代は貨物線が3本ありました。転車台は留萌側のホームのさきにありました。🌸さん車に乗る時 じょっぴん じょっぴん 鍵 かけたかなを励行してくださいね😃
川上さまこんばんは♪いつもご視聴とコメントありがとうございます😊風待食堂を期待されていた方は多いと思いますが、最後力尽きて増毛のホームで終わりとさせて頂きました〜😅💦ホームはオリジナル、転車台は留萌方向にあったんですね。時々、じょっぴんかる、のを忘れます😱
🌸さんおはよう😃ございます。じょっぴんは北海道の鳥🐦️エゾセンニュウの聞き直しつまり人間にはそう聞こえるの詞です。かけたかなに掛けて私が鍵の字を加えました。エゾセンニュウは😃鍵は鳴きません😅北海道の🌸さんなら聴いたこと有るかな🎵と思い書きました。でも発音しやすいでしょ😊@@hanahana-tabi-channel
@@川上杜人 面白いお話しをありがとうございます😉👍
増毛に住んでましたが全くハゲが治らなかったので、地名を変えるべきだと思う
名前が変わるとCMに使われなくなりますね〜😅💦
以前高倉健主演の映画 駅（ステーション）のロケ地に足を運んだんですね増毛で居酒屋（桐子）があったら行ってみたい なんてね 小粋なお姉さんに （しょっとよしてよ～～ぉ）なんて言われてみたい 笑
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊高倉健さん主演の映画のロケ地が北海道には沢山ありますね〜😃ロケ地巡りも楽しいですよね！😉👍増毛は海鮮の美味しい居酒屋さんが多そうですね！😌🦀🐟
留萌本線好きでした。95年。オロロンラインに感慨深く^_^ありがとう😊
こんにちは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊留萌本線、お好きだったんですね！😉👍素敵な駅や景色のある良い路線だっただけに全廃になるのは残念ですよね〜😢
留萌駅は羽幌線現在の頃の広大なヤード、羽幌線の鉄橋跡が懐かしいです。途中にたまたま寄った礼受駅と言うか車掌車、増毛駅の旅館と酒蔵、どれも懐かしいですね！。😂
こんにちは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊留萌駅は昔は大きくて立派だったようですね〜🧐増毛線が現役の時に寄られてるんですね〜😃増毛の古い建物は風情があって良いですよね〜😉👍
北海道も暑そうですね。留萌線はまた線路引き直せそうなくらいしっかりとした基盤になっていたんだなあと感じました。100年の歴史に重みがありますね。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊はい、路盤跡自体はまだしっかりしているようでした☺️日本海を眺められる貴重な路線だったので廃止はもったいなかったですね〜🥺
留萌本線廃線区間の旅、お疲れ様です。 留萌駅の黄昏感と比べると増毛駅の賑わいはスゴいものがありますよね、見事観光地化していると思います。 時に増毛駅ホームから右上に見えている増毛灯台ですが「増毛美味いもの祭り」の時に一般開放されて中を見学出来ますよ。 廃線巡りをする花さんなら灯台カードも意外と早くに集まりそうですね。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊はい、増毛の町、増毛駅跡の賑わいは驚きでした😱灯台カードなるものは初めて知りました😃集めたら楽しそうですね！🤗
増毛駅、懐かしいです。自分は1989年(平成元年)に深川から乗換なしで増毛に行きました。行った当時は人がほとんどいなくていかにも終着駅といった感じでしたが、35年も経つと変わりますね。P.S チャンネル登録させていただきました。
こんばんは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊35年前だと増毛はかなり様子が違っていたでしょうね😳増毛駅跡、駅舎の外観はともかく、中の雰囲気が道の駅雰囲気でちょっと残念でした😢 チャンネル登録ありがとうございました🤗
こんにちは🙋ラフな服装にもかかわらず暑そうに見えます💦北海道もかなり暑そうですね～🌞東京は最近はサウナみたいな状態で、家の中で空調をきかせてても（環境に配慮して25度に設定）、それでも暑いんですよ😵増毛駅の看板、まだ生きていたんだ...行ったときの記憶がよみがえってまいりました😃リニューアルされて観光案内所に生まれ変わった駅舎は、若返ったみたいですし、活性化している様子も伝わってきました👏👏👏増毛町は、留萌市よりも跡地利用がじょうずですよね👍
おはようございます☀️本州は猛暑日が続いているようですね…😱北海道人だと東京の暑さには耐えられないと思います🥵☀️旧増毛駅は観光スポット化されて成功していると思いますが、旧駅舎内は道の駅みたいな感じ(賑わい)で廃線ファン的には少し残念でした😅💦
花🌼さん、こんばんは🎐 留萌本線増毛線の臨時扱いの浜中海水浴場前駅まで👍仕事場の先輩(77歳)が国鉄時代から函館本線をメインに留萌本線にも乗務していた時の話を思い出しましたよ😊なんでも夏期間限定なので動画でも触れていた通りホームなどなく、列車が到着するなり職員(委託していたのかも)さんがタラップを各車両に付けてお客様を乗降させていたと…。 留萌本線も2025年度末には全線廃止となってしまい寂しい限りですが、記録として残したいですね📸 取材お疲れ様でした🙇次回はどこかなぁ？？
アリさまこんばんは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊臨時駅の浜中海水浴場駅はやはり職員さんがタラップを設置していたんですね！😅静内近くの臨時海水浴場駅も同様だった気が致します🧐(フイハップ浜駅はどうだったかな…)留萌本線の全廃は本当に残念ですね😢
増毛以外は言われないとわからないくらい何も残ってないですね😢89年に初めて留萌本線に乗った時はたまたま走っていた海水浴客向けの臨時快速でした急行型車両5両編成でしたが結構混んでいましたね聞いた事がない浜中海水浴場なる駅に停車したのですが…どう見ても雑草を刈っただけの空間でしかなかったです😂ほとんどの乗客はここでタラップを伝って下車しました
一裂拳さまこんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊(臨)浜中海水浴場駅に降りられたんですね〜😳やはり、何も無い所に駅員がタラップをかけて乗り降りというのは本当だったんですね😅
花さん、お疲れ様でした。今回の路線は、余り遺構がなくて、オッフ😢増毛駅が復元されて、賑やかなのが救いです。ニシン漁が全盛期の頃は、相当な賑わいだったのでしょうね。
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございました😊はい、通称増毛線は遺構が少なくて編集も大変でした〜😰旧増毛駅、外観は良いのですが中は道の駅風で廃線マニア的には残念賞かも知れません😢ニシン御殿の壮大さから推察するに、ニシン漁で繁栄していた頃の町の賑わいは想像を絶するものだったでしょうね🥹
道北へは若い頃に北海道1周で、結婚してからは北海道道の駅スタンプラリー全制覇で行きましたが、その後は行っても旭山動物園まで・・・道民ですが北海道の広さを思い知らされます。
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございます😊北海道道の駅スタンプラリー全制覇って凄すぎます〜😱北海道は広いが故に廃線王国となりましたが、広すぎて回るのか容易ではありませんね〜😅💦長大路線(廃線)も多くて、廃線全制覇はかなり厳しいですね😰
今まで花さんが巡ったところは何十年経っても保存されてたりでしたがこの路線の痕跡はあっという間に痕跡が無くなってますね。増毛も留萌もまあまあ栄えてるので鉄道だけが無くなって何かがぽっかり空いてしまったような感じがします。私も含めて頭が薄い人にとっては増毛駅は聖地ともいえる駅なので、路線跡はともかく駅跡が観光施設として賑わっているのは良いことです。
ご視聴頂きありがとうございます😊留萌本線の増毛ー留萌間は年数の割には廃線跡が草木に埋もれて遺構も残っていませんね。 増毛は今や人気の観光地になっていますね！🧐
こんばんは😃 留萌～増毛間が廃止されてから早いもので８年になるんですね。自分がこの区間を訪れたのは廃止の一年前だったのですが、増毛駅はひっそりとしていて誰もいなかったのですが、廃止後のほうが賑わっているのが複雑な感じがします。自分の仲間内では「ア○ランス駅」なんて失礼な呼び方をしてましたが、いざ廃止となると寂しかったですね😢
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊はい、廃止から今年で8年になりますね😢増毛は札幌から適度な距離ということもあって人気がありますよね。難所のだった雄冬峠が普通に通年通れるようになって車で来る人が増えたのかも知れませんね。ア◯ランス駅…はあんまり嬉しくない別名かもですね〜🤣
花(hana)さんこんばんは!旧増毛駅は髪の毛の薄い人には馴染みで、増毛がが増すというので入場券が一時売れたところです。それにしても旧増毛駅以外見事に自然に帰っていますね。7年半も経つと月日が経つのはあっという間です。ところで花(hana)さん、スカートで雑草の中を歩いて綺麗なおみ足には気をつけてくださいね！素足だとどんな虫などがいるかもしれないので！
もりわきさまこんばんは♪早速のご視聴誠に有難うございます😊留萌本線の本区間、7年半で本当に一気に自然に還ってきていて、かなり驚きました😳スカートだと結構虫に刺されてしまうんですよね〜😅💦お気遣いありがとうございます💦気をつけて探索しますね！😆
日本海に沿って走っていたのですね。ニシン漁が盛んなころは、とっても賑やかなだったのでしょうね。あと10年も経てば、路盤も跡かたなく無くなってしまうのでしょうね😢
ひろちんさんいつもご視聴頂きありがとうございます😊はい！ギリギリではないですが日本海沿岸を走る気持ちの良い路線だったのでしょうね〜🥹ニシン御殿を見たら当時の繁栄ぶりが分かりますよね〜😱はい、10年後は廃線探索が困難になっているでしょうね〜🥺
はなさんお疲れ様です青森です
泉さん、お疲れ様です！ありがとうございます😊
@@hanahana-tabi-channel はい、はなさんもお疲れ様です
花さんへ全編を私も拝見しました。留萌から増毛の間は曽て漁師町として栄えるも過疎に瀕して廃線となりその跡はレールがほぼ剥がされて草生すという栄枯盛衰を具現化している気がします。もっともこの区間は日本海沿いが故に往時の冬は激しい吹雪等で運休は当たり前だったのかと納得がいきましたね。花さんも、お元気で。2024.8.3
和田さまこんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊はい、漁業がメインの過疎の町は厳しいですね🥺留萌から増毛は豪雪地帯で冬の季節風も酷くて冬の運休は多かったでしょうね🧐
増毛駅跡ですけど、今にも列車来そうな雰囲気ですね😂何か機関車と客車でも残してくれるといいですね〜😭
単行気動車さまこんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊はい！旧増毛駅は保存車両があると一気に華やかになりそうですね〜！😉👍
@@hanahana-tabi-channel さん、キハ22でもあればな〜と😂
@@tankou-kidousha キハ22、合いそうですね！😊👍
✾さん、お疲れ様です、留萌本線の線路跡が、自然に還りつつ、ありますねいきなり、妄想しまくりました、このコメントにたいする、余りにも長すぎる返信等はお受け出来ません、オッフ〜😓
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊はい、通称増毛線は草木に埋もれつつありますね…😢妄想で頑張りましたが、何も無いが故になかなかハードな編集でした😅💦
住所の大字とか字は今は無いです。きちんと調査して、下さい。
廃駅の住所は原則的にWikipediaの記載住所を採用していますので廃駅時の住所となっていると思います。それで問題があるのでしたらWikipediaに異議申し立てをしてはいかがでしょうか？
Thanks for your videos, I will visit 留萌本綠before closure next March.
Thank you very much for watching. 😊
Please come to the 留萌本線!🚃🚃
I'm waiting for you!😉👍
ありがとうございます😸
私も昨年の春に増毛から留萌まで廃線跡をレンタカーで巡りました🚗💨
一駅ずつ、ていねいに撮影していただき、当時を懐かしく思い出しています🎵
私はメインは映画ステーションのロケ地巡りでした～
感動の映像ありがとうございます🙇
こんばんは♪
ご視聴いただきありがとうございます😊
また、初コメントを頂き誠に有難う御座います😉
昨年、増毛線(通称)の廃線跡を回られたんですね！👍
映画ステーションで増毛が更に人気になった感じですね〜！🥹
動画、楽しんでいただけて良かったです☺️
今後とも宜しくお願い申し上げます！
夕方前の羽幌線直通列車に深川から乗り込み、夕暮れの留萌で乗り換えのために今は撤去済みの長い跨線橋を渡って増毛行に乗車、日本海に沈み行く夕日を見ながら増毛に向かったのはもう今から40年も前のこと・・・。還暦過ぎの爺の思い出です。
こんにちは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
40年前の素敵な鉄道旅の様子を教えて頂きありがとうございました😉
日本海に沈む夕日が目に浮かびます🌅🥹👍
増毛駅は復元されてるのですね。来年あたり行ってみたい
あんちゃんさん、こんにちは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
増毛駅、外観は良いのですが、内部はなんか道の駅化していて騒々しく、味わいのある駅跡とは言い難いです😢
ホームや駅名標も何だか蚊帳の外って感じでした😰
好い動画 ありがとうございます。多くに見てほしい。
くじなついさま
こんにちは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
(初コメントを頂き大変恐縮です🙇♀️)
当チャンネルで廃線の動画をメインにお届けしております！☺️
どうかまたお気軽にお越しくださいませ！😉
很遺撼的, 在我知道増毛之前, 她就結束營業了; 在寒冷的2019冬天, 我拜訪了雪白的留萌, 那是我最後看見她, 很遺撼的沒有在廢線前去留念, 也謝謝你讓我知道她現在還是很美.
早上好。非常感谢您这次的观看和评论，以及super thanks!😊
2019年冬天来留萌了啊！😃
留萌站-增毛站被废除了，真可惜啊。因为是景色优美的铁路线，所以很可惜😢
こんばんは。😊
留萌線、前編後編の2部作だと思っていました。😅 3部目があったあったんですね。😮
このエリアの札沼線､羽幌線､通称増毛線､留萌線(留萌-石狩沼田間)と廃線が段々と！進んでいる様を見ると北海道の廃線の縮図のように感じてしまいます。😥 恐わさも感じます！
人口減少と自動車社会は全国共通ですから、全国の地域のとっても難しい問題ですね。🤔
今回も花さんの案内で未訪の地を安心して巡らせて頂きました！ 内陸部も海岸沿いも、貨車駅舎や、木造ホーム、小ぢんまりとした駅舎が､印象に残りました。貨車駅舎や木造ホームは､他の県では記憶に有りません。北海道特有なんですかね！?
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
はい、3部作とさせて頂きましたー💦
この地域は留萌本線の全廃でそれこそ根こそぎ廃止という感じでしょうか…😢
北海道は日本の過疎化の将来像を先取りしているようですね〜🥺
木製ホームと小さな待合所の駅ですが、このパターンはほとんどが地方鉄道局設定の仮乗降場を出自にもつ駅ですね。
仮乗降場は駅までは必要のない場所に作るので人口密度の少なく駅間距離の長い北海道に多く存在しました。
本州にも多少あったようですが、民営化前に駅に昇格していたか廃止されていたようです。
分割民営化の際はほぼ北海道にしかなかった仮乗降場ですが、民営化に伴いすべて駅に昇格しました。(国鉄では何となくやっていましたが民営化だと仮乗降場のままでは難しいのでしょうね)
有名な旧広尾線の幸福駅も仮乗降場から駅になっており、木製ホームが今も残っています。
仮乗降場の歴史はWikipediaに詳しく出ていて面白いので、ご興味がありましたらご覧下さいませ😉
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木製ホームと小さな待合所の駅、
確かに仮乗降場といった雰囲気がありますね。小さな木造待合所と板張りホームなら2時間でも3時間でも待てそうな気がします。(天気が良ければです)
幸福駅も少し仮乗降場の雰囲気が有りますね。
ほとんど見聞きのない仮乗降場なので､情報や資料を見ようと思います。
お晩でございます
留萌本線の末端通称増毛線
ニシンなど漁業資源の貨物輸送で栄華を極めましたが、後年にはほぼそれもなくなり、高校生の通学用になっていました
鉄道として維持費がかけられないからと地元自治体も廃止に賛同した歴史がありますね
今も駅の在った場所には集落が残っていたりしますが、基本的に自家用車で札幌などへ行くのでしょうか？
寂しい光景ですね
廃止駅の礼受は駅名しりとりで「れ」を出されると礼受と礼文しか無く負けが決定的でした(今は令和と着く駅が民鉄にあるみたいです)
牟礼・土佐久礼・大嵐など
そして増毛駅はハゲのお守りなんて言われて入場券が売れたらしいですね
増毛駅を訪れた際には笑い飛ばしていましたが、今となっては買っておけば良かったかなぁ？😢と思ったり
こんばんは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます。
廃線となった地区の住民は基本的は車を使うことが多いのでしょうね😥
「れ」から始まる駅名は少ないんですね😳
増毛の入場券…効くのかなぁ〜😅💦
花＊Hanaさん お疲れ様でした。毎回、妄想のあとに残像のように線路が見えます。｢あーなるほど｣と思えます。
地名、駅名が難読ですね😅なぜこの名になったのか、興味があります。
こんにちは♪
いつもご視聴とコメントを頂きありがとうございます😊
妄想画像をお楽しみいただけて恐縮です😉
今回の区間の地名、駅名はほぼ全てアイヌ語由来(アイヌ語の音に漢字をあてたもの)のようです😅(由来については大抵Wikipediaに記載があります😃)
アイヌの言葉や文化って、私たちには触れる機会がありませんので、勉強してみたい気もします。ありがとうございます。
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廃線を巡るようになってから、北海道の地名の本(アイヌ語研究家の)を買いましたが、分厚い本でなかなか読めていません😅💦
Hanaさんこんにちは。動画拝見しました。増毛駅はもうかなり昔、JR線全線走破を目指している頃、現役時代に訪れて来ました。それから何十年とたち、廃線後は訪れていないので、今後留萌本線の現役区間を乗車した後にでも訪れてみたいと思っています。やはり線路やホームが残っている廃線跡はよいものです。車両もあればもっといいなあと思いました。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
JR全線走破って…めちゃくちゃ凄いです！😳
(目標は達成されたのでしょうか…😃)
通称増毛線の廃線跡は動画のように残っている遺構が少ないのですが、旧増毛駅が整備されているが救いですね🥹
ですが、旧駅舎が道の駅化されてしまい、人で溢れているのが廃線好きには微妙な感じでした…😰(駅舎の中が鉄道記念館でホームに車両展示もあると良いのですが…無茶なお願いでしょうね…😢)
1:00 この駅名標表示は、廃止直後から今年の春頃まではなかったように思います。最近新しく付けたものじゃないでしょうか。
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございました😊
やはりそうでしたか…、前の動画で同様の指摘がありました。
何故駅名標示が復活したか謎ですね〜😳
廃駅後にJRが駅名標示を付けることはありえないので、誰かが勝手に付けたものでしょうか…😅💦
こんばんは〜増毛駅 髪の薄いオイラも硬券の入場券(留萌駅売りの)持ってます！
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
髪はさておき、増毛駅の硬券をお持ちなんですね〜🥹
大切に保管して下さいね！😉👍
陸の孤島化までの一途をまた少し辿っていきましたね
ご視聴頂きありがとうございます😊
陸の孤島〜怖いですね😱
花さん、おはようございます。わたしが増毛線を訪れたのは2年前でした。その時は「瀬越」駅と「礼受 」駅の駅舎は残されていました。動画を拝見して今は「増毛」駅以外の駅舎は全てなくなってしまったこと知りました😢海が目の前で見える駅って素敵ですね。
「増毛」駅が現役だったころ、駅舎内にあったお蕎麦屋さんに入って美味しいかった思い出があります。復活してほしいです😊
こんにちは😃
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
2年前まではまだ一部の駅舎が残っていたんですね〜😳
旧増毛駅以外は無くなってしまい残念です😢
駅そば、美味しそうですね！😋
😧懐かしいような？寂しいような。留萌・・正に自分も留萌から海岸線で増毛に行きました。
冬は真っ白になるようで？映画で見ましたが。留萌のゆるキャラ確か？数の子でしたよね、昔
訪れた銭函駅にもニシン漁で栄えたと解説ありました。日本海はニシンなんですかね・・・
過疎化の文字が頭に浮かんで離れません。花様？コート着て雪降る夕張の夜の絵から
今回は夏の装いいつもお疲れ様です。☺
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
留萌ー増毛は冬は季節風が強く吹雪になることが多いですね。
鉄道も運休になることも多かったようです😰
留萌市のゆるキャラは数の子のKAZUMOちゃんだそうです🧐
日本海側の港町はニシン漁で栄えた町が多いですが、現在はニシンはあまりとれていないようですね。
冬から夏…思えばあっという間でした😅💦
北海道遠征の折りに、稚内方面へ北上する際は、国道231号ではなく275号から233号を通って留萌まで出るのが多かった為、増毛駅には現役時代に2度しか行っていません。けど、かなり綺麗になっていますね！
おはようございます。
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
国道231号線より275号線経由のほうが安全で早そうですね😳
旧増毛駅は綺麗にはなりましたが、商業化というか道の駅化していて廃線ファンには微妙な雰囲気でした😅💦
2016年の夏、今から丁度8年前に留萌駅～増毛駅を2両編成のキハ54に揺られ車窓を眺めてました、日本海の海水浴客で賑わう光景も見れました、大半が増毛町内の駅舎だったんですね😅國稀酒造やまつくら寿司🍣は旅の思い出です😊
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございました😊
廃止の年に増毛線に乗られたんですねー！😃
私は現役時代に乗れなかったので羨ましいです😢
増毛は歴史を感じる街並みで美味しいものも沢山の魅力的な町ですよね！😉👍
花さんこんばんわ。増毛線の動画アップありがとうございました。留萌から増毛間の途中駅は、ほぼ自然に帰っていましたね。時々顔を覗かせるる錆びたレールがかつてここに鉄道があった事を主張してましたね。昔乗った時にこの路盤の上やトンネルを通ったと思うとやはり寂しいですね。😢 増毛駅は、現役時代に行きましたが少し寂しかったのですが、廃駅になった後地元の方々の力添えで増築されて道の駅のような賑わいでほっとしました。少し複雑な気もしますが、、、これで良かった気もしますね。増毛駅のホームとレールは、当時の物と思われます。次回も楽しみにしております。
おはようございます☀
ご視聴とコメントありがとうございます😊
増毛線はかなりの部分が自然に還っていましたね🥺
旧増毛駅はリニューアルされてさながら道の駅の如く賑わっていましたが、鉄道文化の味わいみたいな部分が希薄で廃線ファン的には複雑な心境でした😢
ホームは当時のモノなんですね…
砂利の敷いた仕上げがちょっと整備され過ぎな感じで…、
ちなみに駅名標まで足を運んでくる人はほとんどいませんでした🥺
増毛にも、キハ40の1台ぐらい展示保存して欲しいですね。🚂🚈🚊🚝🚅
キハ54🚈
ですね〜🥲
解体するぐらいだったら、1台ぐらい。🚂🚈🚊🚝🚅
歴史を感じさせてくれる動画いつもありがとうございます。😊
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます！😊
こんばんわ。動画拝見しました。留萌と増毛の間は廃線からかなりたっている上小さい駅ばかりだったので探索が大変だったと思いますが、小さな痕跡を確実に見つけるあたりは流石ですね。増毛駅は正に道の駅状態ですね。ある意味今でも駅として機能しているので嬉しいですね。ちなみに今、幌加内におります。北海道で見る花さんの動画は感慨も一汐です😂明日は深川に出て北一已駅に降りたあと三笠へ行って夜は小樽泊。翌日は函館山線に行く予定です。20年ぶりの北海道ですが、行く先々の風景が懐かしくて、もう大満足です✨花さんの動画のおかげでとてもいい旅が出来ています。本当にありがとうございます。次の動画も楽しみにしています😊
板持さま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントありがとうございます😊
今、北海道にいらっしゃるんですね！😃
幌加内といえはお蕎麦が有名ですね！👍
廃線でいうと深名線でしょうか。
深名線はまだ回れてないので早く回ってみたいですね〜😉
明日は深川ー北一已ー三笠ー小樽、後半戦は北海道最古の鉄道 官営幌内鉄道のルートですね〜🥹
移動が長くなりますが、どうかお気を付けて運転して下さいませ！
20年ぶりの北海道、楽しんで下さいね！😉👍
動画拝見しました！
留萌～増毛間は，廃止少し前に撮影＋乗車で何回か訪問し，全駅立ち寄ったのでその時のことを思い出しながら拝見しておりました。廃止から８年近くが経過しているので，増毛駅周辺以外はすっかり分からなくなってしまった感じですね。
本当に，海から近く眺めの良い路線でした。
増毛から先，雄冬までのバスも９月末で廃止とのことで，寂しくなっていきますね。
こんにちは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
留萌ー増毛間、廃止前に全駅行かれたなんて凄いです！😳
それからだと駅跡は大きく変わってしまって驚かれたでしょうね🥺
雄冬までのバスも無くなるとは…何とも寂しいですね〜😔
増毛町
北前船は小樽や松前が有名なイメージですが
帰り荷のニシンを増毛町からも運んでいたんですよね
元々は北前船の寄港地に資材を運搬して、港と内陸都市を結ぶ様に鉄道が発達
函館より先に小樽、札幌、夕張、室蘭に鉄道敷設
留萌、羽幌線と共に残せば後世で利用価値が上がるきがするのですが
人口減少で官公庁が大都市集中でなくなる未来が見えます
おはようございます☀
いつとご視聴とコメントをありがとうございます😊
北前船が増毛のニシンなどを運んでいたんですね〜😳🐟
資材な輸送に鉄道と北前船が関係していたとは、勉強になりました😃
国稀酒造も近くにあるから増毛駅の跡は暫くは安泰でしょうね。
話は変わりますが、花さんに日本酒注がれたら美味しく飲めそうですね。
ご視聴頂きありがとうございました😊
増毛駅跡は人気のスポットでこれからも安泰でしょうね😆
日本酒🍶…そうですかぁ〜？🤣
留萌－増毛間は2021年の、北海道ではまだ寒いゴールデンウィークに見に行きました。
その時は瀬越駅のホームや礼受駅の跡などもすぐわかりましたが、草が生い茂ると
だいぶ感じが変わるものですね。
舎熊駅跡の枕木は私が行った時は10本ほどあったので、ということはその中から
あの橋を造ったのかな？と思ったりもしました。
懐かしく楽しませていただきました。
こんばんは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
草が生い茂る前の廃線探索は色々見れて良いですよね〜😉👍
今回、久しぶりに夏季の探索でしたが、草木が凄くて大変でしたー😰
舎熊の廃枕木の話は面白いですね！
何だかちっちゃな歴史を感じますね☺️
お疲れ様です。8年も経過すると自然に還りつつある箇所も多くなりますね。探すのが難しい中よく回られたと思います。現役時代の写真で場所を比べられることができ良かったです。景観の良い場所を走っていただけ廃止は残念でしたね。今回も楽しかったです。また動画楽しみにしております！
こんにちは♪
ご視聴頂き誠に有難うございます😊
旧増毛線は遺構がかなり撤退されていて、加えて夏場の探索で廃線跡が見づらい状況でしたね😰
なので今回は妄想や現役時代の写真を多用することとなりました😅
留萌本線、1年半で全廃になりますが、廃止は本当に残念ですね〜😢
花*Hanaさん、こんばんは。
現在の上空写真から増毛線跡を見ると路線跡が分かりますが、廃線から十年も経たないうちに、そのほとんどが自然に還っていますね。
ニシン漁が盛んな頃は、沿線はとても活気があったのでしょうか。
自分が学生の頃、北海道の路線廃止が多かったのですが、その時間のある学生の頃に北海道を訪問していればという思いが、日に日に強くなっています。
今回も取材、お疲れ様でした。
そして素敵な動画をありがとうございました。🙇♂
動画最後の花*Hanaさんの笑顔、茶目っ気があって素敵でしたよ。😍
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
はい、増毛線は思ったよりも自然に還っていて驚きました😢
ニシン御殿などを見るとその繁栄ぶりが想像できますね！😳
北海道は本当に廃線王国ですよねー！
動画の最後ですかぁ〜🫢
ちょっと恥ずかしいですが…😅💦
最後は駅・STATIONの風待食堂で締めですよね😅
健さん求めて、何回行ったか分かりません😅
🐙ザンギ食べたくなって来ました😂
成田さま
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
風待食堂、チラ見せになってしまいました〜ごめんなさい🤣
🐙ザンギ、気にはなってたのですが、時間が無かったのとお昼に天ざるを食べてしまったので諦めました〜🥺
こんばんは✋
増毛駅、30年前に行った時には誰も居ず閑散としてましたが、観光客目当てに衣替えして賑わってますね～
NHK『昭和のSL映像館』
増毛駅転車台での手押し転車風景が写っていますよ
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
はい、増毛駅跡は賑わっていましたね！
え〜😱 手押しの転車台なんてあるんですね〜😰
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根室標津駅跡に残っている転車台と同じで小さな終着駅はどこも人力手押し転車でした
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そうなんですね〜😳
知らなかったです〜😅💦
こんばんは。留萌駅西側の橋梁が名残ですね。
増毛は國稀、何度記憶飛ばしたことか・・・まつくらさんにもいつか行きたいと思っています。
私還暦一歩手前にして剛毛なので「ぞうもう」にはあまり縁がなかったり・・・以下自粛。
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントありがとうございます😊
国稀は北海道の日本酒の中でも人気がありますよねー🍶
剛毛😳‼️素晴らしいですね😆👍
動画作成お疲れ様です。興味深く視聴させて貰いました。
廃線駅を見るため、昨年GWに留萌駅と増毛駅を訪れ、哀愁感に浸りました。
あと、増毛駅の”たこザンギ”が凄く美味しかった思い出があります。
留萌港の代替として増毛港が使われ、そのために留萌本線が延長された経緯があったのですね。
とても勉強になりました。
次回作も楽しみにしています。
こんばんは♪
ご視聴とコメントを頂きありがとうございます😊
昨年のGWに回られたんですね！😉👍
増毛のタコザンギ、気になってたのですが、今回は時間が無くて食べれませんでした😅
再訪の際は絶対食べたいです！😌
ところどころにレールが残っていたりするとなんかうれしいような気がします。錆びたレールを見ると廃線になってからの時の長さ感じますね・・・撮影お疲れ様でした。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
はい！レールがあると嬉しくなります！😆👍
7年半で自然に還りそうな所が多くて驚きました😳
初めてコメントします。
いつも、花さんの動画楽しみにしてます✨
留萌〜増毛間は廃止する年の夏に訪れており、
朱文別で3両編成くらいのキハが発車していくのを動画で撮っていたら、手を振ってくださった方がいました。
あれから随分経ってて、
留萌と増毛以外の駅舎、ホームなどがなくなってるのを見るとさみしくなりますね。
また次の動画も楽しみにしてます❤
こんばんは♪
いつもご視聴頂き誠に有難う御座います！
また、初コメントありがとうございます😊
廃止する年の夏には3両編成が走っていたんですねー😳
手を振って下さった方、いいですね！🥹
通称増毛線は遺構が少なくてちょっと寂しいですね〜💦
次の動画もお楽しみに！
初コメです😊
近々小樽から稚内を回って天北線方面へ
廃線跡等を見に行く予定なんですけど
増毛駅以外ほとんど残っていないのは
驚きました。
どうしようか考えなくては😅
こんばんは♪
ご視聴とコメントを頂きありがとうございます😊（初コメント大変恐縮です🙇♀️）
小樽から天北線とは壮大な旅ですね！😅💦
通称:増毛線は他の廃線跡に比べると遺構が極端に少なく、探索向きでは無いかもですね〜🧐
三國シェフの出身地ですね。
はい！☺️👍
お疲れ様です😄まだ撤去されてないレールがあるとは！少しでも遺構が残ってると嬉しいですね☺️私は留萌駅の発着メロディーの夕陽が好きでした🥺
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
はい、チラ見でもレールがあるとテンション上がりますね！😉👍
留萌駅の発着メロディーは夕陽という曲なんですね〜🧐
今度、検索して聞いてみます☺️
時の残酷さを見せつけられた思いがしました。旧増毛駅がせめての救いの様に感じられました。こんな厳しい中を走っていた留萌本線にお疲れ様でしたと言いたい😊
こんにちは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
旧増毛線は廃止からの年数の割には自然に還るのが早いように思いました🥺
旧増毛駅は道の駅化されていて、鉄道(廃線)ファンとしては複雑な感じでした〜😢
留萌駅、北海道旅客鉄道が発足する前に消えた羽幌線の起点の駅でした。
留萌本線、増毛止まりでしたが、幻の計画だと函館本線の日本海側に連絡する予定だと俺は、推測しています。
こんにちは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
羽幌線は通称増毛線と共に日本海側を走る貴重な路線だっただけに大変残念ですね😢
函館本線に日本海側から連絡とは壮大な計画ですねー😳
ぞうもう😆
ますけ🫢
とりあえず誰かがコメントしないと。ここは道民自ら笑
@@acebfg
😉👍
お邪魔します☺️
いいですねぇ～📽️⤴️
とても哀愁が有り、歴史を教えてくれますね🤔✨ガイドの女性も良い空間を
更に盛り上げてますね🤩
栄枯盛衰を静かに感じながら視聴させて貰いました📽️🙇
何時も素晴らしい動画アップありがとうございますm(__)m
いらっしゃいませ〜😊
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
動画をお褒めいただき大変恐縮です。
これからも頑張ります！😉👍
花*Hanaさん、お疲れ様です🫡
今回は妄想が沢山あってタップリと充電されましたよ。ありがとうございます👍
海沿いはツーリングではよく通るけど、すぐ近くに駅跡があったんですね。暖かいうちに訪問してみます🚃
増毛は高校の時に部活の合宿で訪れて依頼、思い入れのある街でした😊
うにさん
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
はい！今回は妄想アリの動画でした〜😅💦
通称増毛線は海沿いを走っていましたが、日高本線とは割と違い距離があるので災害には強そうですね〜😃
増毛町は札幌からもそこそこの距離で人気がありますよね〜☺️
当日も賑わってましたよー！👍
留萌から増毛へは2年前にバスでゆきました。
廃止になった駅は、道路からちらほら見えてました。
今となっては、さらに草が木や生えてきて、見えづらくなってますね。
こうして世間から忘れ去られてゆくのでしょう。
増毛や留萌にまた行きたいです。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
自然に還りつつある廃線跡ですが、夏には更に草木が生い茂り廃線跡などが見えづらくなってしまいますね🥲
駅舎などの設備もいつの間にか消えて、だんだんと忘れられていくんでしょうね…
最後のおまけに食堂がでて来ましたね。😊増毛のホームは😃正確な位置ですね。現役時代は貨物線が3本ありました。転車台は留萌側のホームのさきにありました。🌸さん車に乗る時 じょっぴん じょっぴん 鍵 かけたかなを励行してくださいね😃
川上さま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントありがとうございます😊
風待食堂を期待されていた方は多いと思いますが、最後力尽きて増毛のホームで終わりとさせて頂きました〜😅💦
ホームはオリジナル、転車台は留萌方向にあったんですね。
時々、じょっぴんかる、のを忘れます😱
🌸さんおはよう😃ございます。じょっぴんは北海道の鳥🐦️エゾセンニュウの聞き直しつまり人間にはそう聞こえるの詞です。かけたかなに掛けて私が鍵の字を加えました。エゾセンニュウは😃鍵は鳴きません😅北海道の🌸さんなら聴いたこと有るかな🎵と思い書きました。でも発音しやすいでしょ😊@@hanahana-tabi-channel
@@川上杜人
面白いお話しをありがとうございます😉👍
増毛に住んでましたが全くハゲが治らなかったので、地名を変えるべきだと思う
名前が変わるとCMに使われなくなりますね〜😅💦
以前高倉健主演の映画 駅（ステーション）のロケ地に足を運んだんですね
増毛で居酒屋（桐子）があったら行ってみたい
なんてね
小粋なお姉さんに （しょっとよしてよ～～ぉ）
なんて言われてみたい 笑
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
高倉健さん主演の映画のロケ地が北海道には沢山ありますね〜😃
ロケ地巡りも楽しいですよね！😉👍
増毛は海鮮の美味しい居酒屋さんが多そうですね！😌🦀🐟
留萌本線好きでした。95年。オロロンラインに感慨深く^_^ありがとう😊
こんにちは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
留萌本線、お好きだったんですね！😉👍
素敵な駅や景色のある良い路線だっただけに全廃になるのは残念ですよね〜😢
留萌駅は羽幌線現在の頃の広大なヤード、羽幌線の鉄橋跡が懐かしいです。途中にたまたま寄った礼受駅と言うか車掌車、増毛駅の旅館と酒蔵、どれも懐かしいですね！。😂
こんにちは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
留萌駅は昔は大きくて立派だったようですね〜🧐
増毛線が現役の時に寄られてるんですね〜😃
増毛の古い建物は風情があって良いですよね〜😉👍
北海道も暑そうですね。留萌線はまた線路引き直せそうなくらいしっかりとした基盤になっていたんだなあと感じました。100年の歴史に重みがありますね。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
はい、路盤跡自体はまだしっかりしているようでした☺️
日本海を眺められる貴重な路線だったので廃止はもったいなかったですね〜🥺
留萌本線廃線区間の旅、お疲れ様です。
留萌駅の黄昏感と比べると増毛駅の賑わいはスゴいものがありますよね、見事観光地化していると思います。
時に増毛駅ホームから右上に見えている増毛灯台ですが「増毛美味いもの祭り」の時に一般開放されて中を見学出来ますよ。
廃線巡りをする花さんなら灯台カードも意外と早くに集まりそうですね。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
はい、増毛の町、増毛駅跡の賑わいは驚きでした😱
灯台カードなるものは初めて知りました😃
集めたら楽しそうですね！🤗
増毛駅、懐かしいです。自分は1989年(平成元年)に深川から乗換なしで増毛に行きました。行った当時は人がほとんどいなくていかにも終着駅といった感じでしたが、35年も経つと変わりますね。
P.S チャンネル登録させていただきました。
こんばんは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
35年前だと増毛はかなり様子が違っていたでしょうね😳
増毛駅跡、駅舎の外観はともかく、中の雰囲気が道の駅雰囲気でちょっと残念でした😢
チャンネル登録ありがとうございました🤗
こんにちは🙋
ラフな服装にもかかわらず暑そうに見えます💦
北海道もかなり暑そうですね～🌞
東京は最近はサウナみたいな状態で、家の中で空調をきかせてても（環境に配慮して25度に設定）、それでも暑いんですよ😵
増毛駅の看板、まだ生きていたんだ...
行ったときの記憶がよみがえってまいりました😃
リニューアルされて観光案内所に生まれ変わった駅舎は、若返ったみたいですし、活性化している様子も伝わってきました👏👏👏
増毛町は、留萌市よりも跡地利用がじょうずですよね👍
おはようございます☀️
本州は猛暑日が続いているようですね…😱
北海道人だと東京の暑さには耐えられないと思います🥵☀️
旧増毛駅は観光スポット化されて成功していると思いますが、旧駅舎内は道の駅みたいな感じ(賑わい)で廃線ファン的には少し残念でした😅💦
花🌼さん、こんばんは🎐
留萌本線増毛線の臨時扱いの浜中海水浴場前駅まで👍仕事場の先輩(77歳)が国鉄時代から函館本線をメインに留萌本線にも乗務していた時の話を思い出しましたよ😊なんでも夏期間限定なので動画でも触れていた通りホームなどなく、列車が到着するなり職員(委託していたのかも)さんがタラップを各車両に付けてお客様を乗降させていたと…。
留萌本線も2025年度末には全線廃止となってしまい寂しい限りですが、記録として残したいですね📸
取材お疲れ様でした🙇次回はどこかなぁ？？
アリさま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
臨時駅の浜中海水浴場駅はやはり職員さんがタラップを設置していたんですね！😅
静内近くの臨時海水浴場駅も同様だった気が致します🧐(フイハップ浜駅はどうだったかな…)
留萌本線の全廃は本当に残念ですね😢
増毛以外は言われないとわからないくらい何も残ってないですね😢
89年に初めて留萌本線に乗った時はたまたま走っていた海水浴客向けの臨時快速でした
急行型車両5両編成でしたが結構混んでいましたね
聞いた事がない浜中海水浴場なる駅に停車したのですが…どう見ても雑草を刈っただけの空間でしかなかったです😂
ほとんどの乗客はここでタラップを伝って下車しました
一裂拳さま
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
(臨)浜中海水浴場駅に降りられたんですね〜😳
やはり、何も無い所に駅員がタラップをかけて乗り降りというのは本当だったんですね😅
花さん、お疲れ様でした。
今回の路線は、余り遺構がなくて、オッフ😢
増毛駅が復元されて、賑やかなのが救いです。
ニシン漁が全盛期の頃は、相当な賑わいだったのでしょうね。
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございました😊
はい、通称増毛線は遺構が少なくて編集も大変でした〜😰
旧増毛駅、外観は良いのですが中は道の駅風で廃線マニア的には残念賞かも知れません😢
ニシン御殿の壮大さから推察するに、ニシン漁で繁栄していた頃の町の賑わいは想像を絶するものだったでしょうね🥹
道北へは若い頃に北海道1周で、結婚してからは北海道道の駅スタンプラリー全制覇で行きましたが、その後は行っても旭山動物園まで・・・道民ですが北海道の広さを思い知らされます。
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございます😊
北海道道の駅スタンプラリー全制覇って凄すぎます〜😱
北海道は広いが故に廃線王国となりましたが、広すぎて回るのか容易ではありませんね〜😅💦
長大路線(廃線)も多くて、廃線全制覇はかなり厳しいですね😰
今まで花さんが巡ったところは何十年経っても保存されてたりでしたが
この路線の痕跡はあっという間に痕跡が無くなってますね。
増毛も留萌もまあまあ栄えてるので鉄道だけが無くなって
何かがぽっかり空いてしまったような感じがします。
私も含めて頭が薄い人にとっては増毛駅は聖地ともいえる駅なので、
路線跡はともかく駅跡が観光施設として賑わっているのは良いことです。
ご視聴頂きありがとうございます😊
留萌本線の増毛ー留萌間は年数の割には廃線跡が草木に埋もれて遺構も残っていませんね。
増毛は今や人気の観光地になっていますね！🧐
こんばんは😃 留萌～増毛間が廃止されてから早いもので８年になるんですね。自分がこの区間を訪れたのは廃止の一年前だったのですが、増毛駅はひっそりとしていて誰もいなかったのですが、廃止後のほうが賑わっているのが複雑な感じがします。自分の仲間内では「ア○ランス駅」なんて失礼な呼び方をしてましたが、いざ廃止となると寂しかったですね😢
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
はい、廃止から今年で8年になりますね😢
増毛は札幌から適度な距離ということもあって人気がありますよね。
難所のだった雄冬峠が普通に通年通れるようになって車で来る人が増えたのかも知れませんね。
ア◯ランス駅…はあんまり嬉しくない別名かもですね〜🤣
花(hana)さんこんばんは!旧増毛駅は髪の毛の薄い人には馴染みで、増毛がが増すというので入場券が一時売れたところです。それにしても旧増毛駅以外見事に自然に帰っていますね。7年半も経つと月日が経つのはあっという間です。ところで花(hana)さん、スカートで雑草の中を歩いて綺麗なおみ足には気をつけてくださいね！素足だとどんな虫などがいるかもしれないので！
もりわきさま
こんばんは♪
早速のご視聴誠に有難うございます😊
留萌本線の本区間、7年半で本当に一気に自然に還ってきていて、かなり驚きました😳
スカートだと結構虫に刺されてしまうんですよね〜😅💦
お気遣いありがとうございます💦
気をつけて探索しますね！😆
日本海に沿って走っていたのですね。
ニシン漁が盛んなころは、とっても賑やかなだったのでしょうね。
あと10年も経てば、路盤も跡かたなく無くなってしまうのでしょうね😢
ひろちんさん
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
はい！ギリギリではないですが日本海沿岸を走る気持ちの良い路線だったのでしょうね〜🥹
ニシン御殿を見たら当時の繁栄ぶりが分かりますよね〜😱
はい、10年後は廃線探索が困難になっているでしょうね〜🥺
はなさんお疲れ様です青森です
泉さん、お疲れ様です！
ありがとうございます😊
@@hanahana-tabi-channel はい、はなさんもお疲れ様です
花さんへ
全編を私も拝見しました。留萌から増毛の間は曽て漁師町として栄えるも過疎に瀕して廃線となりその跡はレールがほぼ剥がされて草生すという栄枯盛衰を具現化している気がします。もっともこの区間は日本海沿いが故に往時の冬は激しい吹雪等で運休は当たり前だったのかと納得がいきましたね。花さんも、お元気で。
2024.8.3
和田さま
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
はい、漁業がメインの過疎の町は厳しいですね🥺
留萌から増毛は豪雪地帯で冬の季節風も酷くて冬の運休は多かったでしょうね🧐
増毛駅跡ですけど、今にも列車来そうな雰囲気ですね😂何か機関車と客車でも残してくれるといいですね〜😭
単行気動車さま
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
はい！旧増毛駅は保存車両があると一気に華やかになりそうですね〜！😉👍
@@hanahana-tabi-channel さん、キハ22でもあればな〜と😂
@@tankou-kidousha
キハ22、合いそうですね！😊👍
✾さん、お疲れ様です、留萌本線の線路跡が、自然に還りつつ、ありますねいきなり、妄想しまくりました、このコメントにたいする、余りにも長すぎる返信等はお受け出来ません、オッフ〜😓
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
はい、通称増毛線は草木に埋もれつつありますね…😢
妄想で頑張りましたが、何も無いが故になかなかハードな編集でした😅💦
住所の大字とか字は今は無いです。きちんと調査して、下さい。
廃駅の住所は原則的にWikipediaの記載住所を採用していますので廃駅時の住所となっていると思います。
それで問題があるのでしたらWikipediaに異議申し立てをしてはいかがでしょうか？