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上興部には、ばあちゃんの実家があった。駅についたら、近道だといって、線路の上を歩いていった思い出がある。今から50年くらい前のこと！
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございます😊線路を歩いてたなんて、昭和はなんだか長閑で素敵な時代でしたねー🥹
返信、ありがとうございます！名寄に住んでいたので、駅周辺の一段と寂れた感じが懐かしいです！改札正面から見えた奥の景色の見通しが良すぎて！この辺に住んでいたのです！昔は、機関区の建物があって見えなかったけど！思い出にひたれる、いい感じの動画をありがとうございました！
@ 50年も経つとかなり変わってるんでしょうね😅それでも動画で当時の雰囲気を少しでも感じて頂けたのなら嬉しいです😉👍今後とも宜しくお願い申し上げます！
名寄出身者が同僚に居ます・・・この動画送ったら、懐かしい！と泣いて？ました。北海道雨、多いですよね、毎日やられました。最近疑心暗鬼？見てて熊でそうぉ～？と思ったらのあの看板！気をつけてください。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊同僚の方もご視聴ありがとうございます！懐かしさを感じて頂けて良かったです☺️近頃、雨は多かったですね〜😰名寄市は少し前に市街地にヒグマが複数回出没していて、ちょっと心配でした😅💦はい、気をつけますね！😉
こんにちは名寄本線が現役当時、廃止する年まで日常的に使用していました。名寄本線は跨線橋を渡って３番線から発着していました。０番線は深名線専用だったと記憶しています。
こんにちは。ご視聴頂きありがとうございます。やはりそうでしたか💦他の視聴者さまからも同様のご指摘がありました。探索当日、名寄駅の駅員さんに確認したのですが、あまり詳しくない方のようで深名線と名寄本線を取り違えたものと思われます。確認不足で大変申し訳ございません。動画の説明欄にて訂正をさせて頂きますね。ご指摘ありがとうございました🙇♀️
花さん こんにちは。いつも素晴らしい動画ありがとうございます。初コメントします。自分は8月初旬から北海道ツーリングに行き昨日帰宅したところです。花さんの過去動画を参考に廃線跡を何カ所か巡り非常に想い出深い旅となりました😁ところが帰宅後に名寄本線編を観て唖然‼️R239を興部から名寄まで走ったのに興部駅跡を見たのみで下川駅跡や上興部駅跡は遺構の存在を知らず完全スルーでした😱来年は是非訪れたいと思います👍
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊（初コメント、大変恐縮です！😆）動画がご参加になって良かったです！😉👍え〜？興部駅跡のみで他はスルーしちゃったんですねー😱😱😱再訪の際はぜひリベンジして下さいね！😅
めちゃくちゃキレイ😊
おはようございます☂️ご視聴いただきありがとうございます😊ドレアムさん、お久しぶりです😊お元気でしたか？めちゃくちゃキレイ ありがとうございます🫡これからも頑張ります😊
@@hanahana-tabi-channel ううん元気なかったです。キレイな花さん見て元気になりました😍こんな素敵な人と廃線巡りとか聞けたら幸せです。
😳元気なかった？！無理しないで、ゆっくり休んで、たまに動画みて元気だしてこっーです😉いつも褒めてくれてありがとうございます☺️
@@hanahana-tabi-channel そうなんです。マスク取った花さんも見てみたいです😍北海道行きたくなりました😁
マスクなしですね😳検討してみます😅北海道は見どころが沢山あって、良いところですよー是非是非👍
自分は和寒町出身ですが 中名寄の駅舎が残ってただけでもホッコリします😂
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊和寒町のご出身なんですね！和寒町といえば三浦綾子さんの小説の舞台となった塩狩峠が有名ですね！😃中名寄の駅舎は畑の中に佇んでいて、まさしくホッコリしますよね〜🥹
@@hanahana-tabi-channel 初めて映画を見た時 泣いちゃました💕
@@nono09091 分かります〜🥹👍
0番ホームは深名線だった様な、、、 自分の親父は上名寄駅で勤務していた時があります。当時は駅前に畑があり野菜を栽培していたと記憶してます。夜勤もしていたから常に駅員がいたのではないでしょうか。懐かしですね。当時の記憶が蘇ってきます。ありがとうございました。
おはようございます☀ご視聴とコメントありがとうございます😊0番ホームの件ですが、動画アップ後に同様の指摘がありまして、既に動画の説明欄にてホーム番号の訂正をさせて頂いております💦誤り大変申し訳ございませんでした🙇♀️ 上名寄駅は1950年に仮乗降場から駅に昇格し、1978年に無人化されるまでは有人駅だったようですね！夜も駅員が配置されていたなんて、駅員の方の御苦労も多かったでしょうね…🧐お父様、大変お疲れ様でございました🥹
名寄本線は第二次廃止対象路線だったんだよなあ、と、改めて思い出しました。その割には、痕跡が多く残されているな、と感じました。
こんにちは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊はい、名寄本線は第2次特定地方交通線の指定でしたね〜🥺廃止から35年が経過しましたが、遺構はかなりの数が残っていますよね☺️中湧別以降は遺構が少ないですが…😅
名寄本線は下川とか上興部みたいに残すぞーって決めたところ以外は原野や別の土地利用にどんどん進んでしまって寂しい物がありますね。準備運動で気合い入れたり楽しんでる花さんを見てると こっちも楽しくなってきます。話題が名寄ですが、キマロキ編成くるかなぁって思ったんですが、あれって廃線跡じゃないんですね。北の大地の入場券 駅に訪れる旅に買ってましたが、もう今年の秋で終了なんですか…
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊はい、特定の駅跡以外は自然に還っていて厳しいものがありますね😰ストレッチはやり過ぎてアキレス腱切れそうになりました〜笑😅キマロキ編成はポカで前編に入れるのを忘れてしまい、中編になってしまいました〜😮💨
こんにちは😃名寄本線は当時唯一全線が廃止された本線でした元々は急峻な地形の石北本線ルートを避けて札幌・旭川方面と北見・網走方面を結ぶ路線として出来た長大本線ですとは言え確か支線は渚滑線だけだったかと思いますそんな経緯で遠軽駅の配線は名寄本線から網走方面が直通、石北本線からはスイッチバックとなっているのが名残りですね名寄本線と言えば、何回目かの時に名寄駅で乗り継ぎの時間が在ったので、駅周辺を散策(徘徊では有りません)駅裏(と呼んだら怒られるかな)を歩いていると、駅の自動放送で「なよろぉ なよろぉ」と女性の声人通りも無く夏の夕暮れ時、もの寂しい気持ちになったことを思い出しました名寄駅も今では宗谷本線だけの駅、名寄本線・深名線が無くなり自動放送の声も確か代わっていたかと思います宗谷本線も旭川名寄間は地元の資金協力も有って高速化し、そこそこの人が利用しているみたいですが、その先は予断は許されないみたいですねいつの間にか名寄駅が終着駅なんて事態は避けたい思いです
こんにちは♪ご視聴とコメントありがとうございました😊宗谷本線の名寄以北は黄線区となっていますが、なんとか存続して欲しいですね😰
36年前に、礼文島に行った帰りに、乗車したことがあります。この時が、天北線と名寄線に最初で最後の乗車でした。🚂🚈🚊🚝🚅
ご視聴とコメントありがとうございます😊天北線と名寄本線に乗られたなんて羨ましいです😅💦
天北線は、急行天北に乗車しました。🚂🚈🚊🚝🚅
@@後藤康仁-o9h 😊👍
花(hana)さん！こんばんは!旧名寄本線は急行紋別で駆け抜けただけでした。名寄本線には旭川発旭川行きの急行大雪が晩年までありましたが、名寄本線内は普通列車で遠軽から急行になっていました。冬季以外は1両で冬季は利用が多いというよりも出力不足で2両になっていました。それと下川は確かスキージャンプの葛西紀明選手の故郷だったのでは？上川は高梨沙羅選手の故郷ですし！この辺りはスキージャンプの選手が育ちやすかったのかな？帯広付近はスピードスケートの選手を多く輩出していますし！同じ北海道でも地域によって種目が違いますね！ちょっと横道にそれてしまってすみません。旧名寄本線後編も待っています。それとキハ56系確かに少ないですね！キハ22型は多いですが！それに優等車も少ないですね！
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます♪😊下川町はジャンプの町として有名で確かジャンプ少年団もありますね🤔葛西選手のほか岡部選手など多数のジャンプ選手を輩出していますね〜🙂キハ56系はやはり珍しいんですね！☺️
名寄駅の待合室に設置されている座布団は、地元の名寄産業高校の家庭クラブの生徒たちが毎年、駅に寄贈しているものです。前身の名寄恵陵高の時代から数十年続く伝統行事でしたが、名寄産業高は来春閉校するため、駅への座布団の設置は今年が最後だそうです。駅が長らく地域に愛されてきた素敵なエピソードですね。
こんばんは♪ご視聴とコメントを頂きありがとうございます♪😊名寄駅の待合室の座布団にはそんな心温まる歴史があったんですね！😃ですが、名寄産業高校の閉校で今年が最後とは何とも寂しいですね…😢素敵なエピソードを教えて頂きありがとうございました😉👍
名寄は昔ツーリング途中で泊まりました。暑かった記憶しかないけど
ご視聴とコメントありがとうございます😊名寄は道北ですが盆地のイメージですね。やはり暑いんですね🥵
花さんこんにちは。名寄本線の動画を拝見しました。下川駅跡にキハ22、上興部駅跡に駅舎とキハ27が保存されているのは嬉しいかぎりです。名寄本線は残念ながら現役時代に乗る事が出来なかったので、是非とも廃線跡を訪れてみたいと思っています。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございました😊名寄本線は比較的遺構がしっかりしていて、回るのが楽しいですよね！😃名寄本線の廃線跡はちょっと長いですが探索にオススメですよ〜😉👍
昔は、駅にも売店とか食堂あったんですけどね。
ご視聴頂きありがとうございます😊駅からKIOSK、立食い蕎麦が無くなったのはいつからでしょうか…😥駅弁のホーム売りが消えて、ホーム上の売店も消え、車内ワゴン販売も消え…鉄道というものがつまらなくなってしまいました…🥲
下川駅のキハ22はラストランで同駅に終着したのがそのまま除籍→保存となったみたいですが、花姉さまがおっしゃるように車体の痛みが懸念材料です。解体は解体でアスベスト対策が必要で難しいですね
ご視聴とコメントありがとうございます😊下川駅跡のキハ22はいわゆるサヨナラ列車だったんですね〜🤔車両保存にも予算が必要だし、自治体としては非常に悩ましいですよね😢
名寄～下川間ぐらいは残して欲しかったなぁと今は思ってます
こんにちは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊ですね〜、下川までなら結構利用者がいそうですよね〜🙄
名寄市というよりは士別市より北はよく知りません😅名寄本線は初の本線としての廃線だったんですね😵日高本線も一部残りましたし、電化区間の函館本線、道東の都市輸送を担う根室本線は何とか踏ん張ってます😅後少しで留萌本線がお仲間に😵名寄市と言えば深名線も20世紀末に廃線と北海道を取り巻く鉄道事情は厳しさを増しています😥しかし道北は自然豊かで広大な大地が広がっていますが、人口密度は著しく低いでしょうね😅確かにこれでは維持は出来ないのは必然ですが、鉄路を失うと街も活気がなくなり、寂しくなりますね😥
こんにちは♪ご視聴頂きありがとうございます😊北海道の本線では日高本線、根室本線、留萌本線が部分廃止となっていますが、留萌本線は全廃が決定していますし、日高本線は危険な状況ですね。人口密度の関係で北海道の鉄道は維持が困難ですよねー😢
名寄本線の動画，ありがとうございます。😊何せ長い路線でしたので，駅跡を巡るのもご苦労されたのではないかと思います。遠軽町にご縁をいただき，何人ものご高齢の方とお話しをしましたが，「名寄本線廃止は良くなかった」と異口同音に言われます。残ってほしかった路線だなぁと，動画を拝見しながら思いました。後編も楽しみにしております。遠軽町がどう映るのか，楽しみにしております。😊
こんにちは♪名寄本線の動画をご視聴頂きありがとうございます😊はい、名寄本線は長大路線で探索が大変でしたー😅💦名寄本線の廃止は遠軽町にとっては大問題だったでしょうね🤔この後、中編、後編とアップしていきますね！😉
動画アップお疲れ様です。御元気のようで安心いたしました。以前の動画と比べると（間違えていましたら寛恕乞）起点駅からの距離数が表示されているので大きさが判り助かります。作成過程が増えますけど馴染みの薄い地域ですので之からも御願い致しますね。東京はまだまだ夏休みですけど本当に体調崩されないでくださいね。
こんばんは♪ご視聴とコメントを頂きありがとうございます😊起点駅からの距離の表示はご指摘のとうり今回初めて採用したものです。地図画面がややビジーになるので迷っていましまが、以前ご要望された方もいたので今回試用してみた次第です😉北海道の路線は本州からは考えられないくらいの駅間距離や路線距離のことも多いので、距離表示は必要だったかも知れませんね😅東京は猛暑日が続いていますが、どうかご自愛くださいませ🙇♀️はい、体調に気をつけて次も頑張ります！😉👍
@@hanahana-tabi-channel わ－ 有難うございます。山手線から出たことがない江戸っ子四代目（他称は世間知らず？）ですが、以前に北海道の地名にふりがなを付けてくださって助かりますという御礼と距離を記入してくださると助かりますけどと御願いした者です。面倒掛けてゴメンナサイね。毎回になると難儀かも知れないので視聴者の意見と動画作成の難儀手間とを比較して処理されてください。有難うございました。
@@オサム-v6j おはようございます！あちゃー😣以前、距離表示の希望を書いて下さったのはオサムさまだったんですね〜😱😱😱大変失礼しました〜😅💦でも、忘れてなかったですよ〜😉👍距離表示、ご視聴者さまの反応も見ながら今後も検討していきたいと思います！☺️今後とも宜しくお願い申し上げます！
名寄本線については、名寄駅以外は行った事がないので、是非ともこの動画を参考に、廻ってみたと思います。
おはようございます😃名寄本線跡は所々遺構が残っていて探索にオススメですよ！😉👍（遠軽に近づくと遺構が少なくなりますが…😅）
花さん いつもステキな動画をありがとうございます🎉いつか、これまでの『妄想線路』集を作ってみて下さいませんか❔私が最もゾクゾクしたのは、旧国鉄白糠線の北進駅です。あれほど景色が一変するなんて……本当に驚かされました😵😵
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊妄想特集ですか…😅💦なかなか編集の時間がありませんが検討させて頂きます😉旧白糠線の北進駅ですかー？😳旧白糠線の動画は当チャンネルの初期の作品で、旧広尾線動画とともに当チャンネルの飛躍のきっかけとなった作品です😆お褒めいただき誠に有難う御座います！これからも当チャンネルのオリジナリティとして妄想画像頑張ります！😃🙌
はなさんお疲れ様です。天気も晴れて、涼しそうな格好がハマり充実した一日だったのではないでしょうか。名寄本線は比較的遺構がしっかりしているイメージがあります。話は変わりますが埼玉に住んでる姪っ子と彼が来たので、幸福駅に連れていきましたが感動していました。幸福駅は特別な感じもしますが、しっかりとした整備されている交通公園は北海道開発を担った歴史を紹介する観光地として末永く残って欲しいものですね。
おはようございます♪ご視聴とコメントありがとうございます😊名寄本線は自然に還っている所もありますが、遺構の残っている駅跡も多くて楽しいですよね😃 幸福駅跡は現在でも観光地として多くの人が訪れていて、もはや伝説的な駅跡になっていますね☺️幸福駅跡は行くといつも良いなぁと思わせる雰囲気があります🥹はい、北海道の発展を支えた鉄道の歴史を後世に伝えるために資料館や交通記念公園はしっかり残して行きたいですね！👍
花さん こんにちは！ 下川駅にあるキハ22気動車がすごく懐かしいです。国鉄時代はキハ22を乗っていたので思い出深いです。キハ22は自動ドアではなく手動ドアなので時代を感じますね。キハ27系を見ていると過去に乗った急行なよろ号を思い出します。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊キハ22によく乗られていたんですね！懐かしい気持ちになって頂けて良かったです☺️って、キハ22って手動ドアだったんですね〜😱💦
花(hana)さんこんにちは!確か名寄駅近くにキマロキ編成が保存されていたはずです。花(hana)さんは見ましたか？SL9600型と除雪車などです。宗谷本線や旧名寄本線で活躍していました。
こんにちは♪キマロキ編成、しっかり見てきたのですが…なんと本編で先を急ぐあまりキマロキを入れるのを忘れてしまいました〜😭
おはようございます✋下川駅跡のキハ車両30年ほど前(何度もスミマセン)に行った時から地域の集会施設として活用されてましたが、他の方のコメントにあり、その後にライダーハウスとしても活用されたようですね補修と保守費用捻出の為に、またライダーハウスとして活用されればいいのにあとは、下川町にふるさと納税だな興部読めない人が多いかも上興部駅跡のキハ行った時には再塗装したてで綺麗な状態でしたたまたま地元の人がいて｢塗装費用200万円掛かった｣と今では倍の費用になるでしょうね当時は車内に入れたけど、今は入れないようになったんですか？
おはようございます♪下川駅跡のキハ22、やはり集会所の後はライダーハウスになっていたのですね〜😅今は使用停止中のようですが、復活するといいですね！😉👍興部、は北海道人以外だと読むのが難しいですよね〜💦上興部駅跡のキハ27は施錠されていました。以前は中に入れたんですね😳駅跡は見学の方がパラパラと来ていましたね😆補修費用はやはりかなり高額ですね〜😮💨
@@hanahana-tabi-channel今さらですが、上興部駅舎裏の名寄側に存在した天北峠越え補機と給水塔と転車台の写真www.vill.nishiokoppe.lg.jp/section/kikaku/hhlo2b000000aqnt.html西興部村のサイトなので、役場企画総務課から使用許可もらえるかも？です
花*Hana さん、お疲れ様です。４年位前に名寄市を訪れた事があります。名寄駅と名寄市北国博物館にあるキマロキ編成見ました。遺構がある所とバス停留所の横に駅名票のレプリカがあるのはいいですね、
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございます😊キマロキ編成…実は探索していたのに本編に入れ忘れてしまいました〜😭😭😭アップの時に気づいたので流石に諦めました🥲名寄本線は遺構が多めで嬉しいですね！👍最終盤は遺構ほとんど無いのですが…😅
お疲れ様です。上興部駅舎ですがまるで現役かと思うような感じで綺麗にされているのがいいですね、かすかに見えたのですが「乗って残そう名寄本線」とありましたがそれが廃線という形になったのは残念ですね😢外のキハも綺麗に手入れされている感じで綺麗です。今にも動きそうな感じです。😊
おはようございます😃ご視聴とコメントありがとうございます！上興部駅跡は保存されているものも多く、かつしっかりと手入れされていて素晴らしい駅跡になっていますね😉👍乗って残そう…その運動も廃止を覆すまでには至らなかったのでしょうね…😢
@@hanahana-tabi-channel 函館本線（山線）は廃線にならないで欲しいですね。
@@笹原康平 函館本線山線はバス転換も難しそうなので、そのまま残ってくれると嬉しいですね！😅💦
花*Hanaさん、お疲れ様です🫡名寄線、超大作になるのですね。見る方は楽しみですが、花さんはご無理されずに😅妄想パワー頂きました。ありがとうございます😘因みに2〜3日前、計呂地と相生鉄道公園に行き、タップリと充電して来ましたよ😄(クマヤキも食べました…笑)アキレス腱を伸ばしている姿、可愛いです😍
うにさんこんばんは♪お忙しい中、ご視聴とコメントありがとうございます😊はい、名寄本線は3部作になる予定です😱今回は妄想を少し入れさせて頂きました！ 計呂地と相生鉄道公園に行かれたんですね〜！充電できて良かったですね！😉👍(クマヤキは美味しかったですかぁ〜？🐻)アキレス腱、ちょっと恥ずかしいですが…ありがとうございます😅💦
高校時代キハ22に乗って下川から名寄まで通い、卒業とほぼ同時に廃線に。廃線直前に遠軽まで行ったのが最後の思い出。すごく懐かしかったです。朝夕の通学時間帯は0番線は深名線が使っていましたね。
おはようございます。ご視聴とコメントをありがとうございます😊高校時代、名寄本線で通学されていたんですね〜☺️懐かしさを感じて頂けて良かったです！名寄本線の使用番線ですが他の方からもコメントを頂き説明欄に訂正を入れさせて頂いております🙇♀️名寄本線は基本的に3番線で0番線は深名線専用というのが定説のようです。謹んでお詫び申し上げます。
少年時代、時刻表を見ながら鉄道妄想旅をしていたことを思い出します。名寄本線は本数が少なかったですが、急行列車もありましたね。上興部駅で保存されているキハで運行していたのかもしれません。上興部駅はテコもあって行ってみたくなりました。次回も楽しみにしています。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊動画を楽しんで頂けて良かったです！上興部駅跡のキハ27は急行型気動車なのでそうかも知れませんね！☺️上興部駅跡は遺構が充実していて、かつ手入れが行き届いて探索にオススメです！👍
花さん、こんにちは。 遠征お疲れさまでした。道北方面の廃線跡はまだ行ったことがないのでとても参考になります。中名寄駅跡でアキレス腱を伸ばす花さん、うけました😂たまにこんなお茶目な姿また見せて下さい😊
こんにちは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます☺️道北方面は遠くてなかなか行けませんでしたが、今回はその中でも比較的近い名寄本線を回ることができました😆アキレス腱ストレッチ、ちょっと恥ずかしいですよね〜😅💦
花＊Hanaさんこんばんは。上興部駅が印象に残りました。綺麗に保存されているけれど、どこか物悲しさが滲み出ている感じがしました。保存されている気動車ですが、まるで俺はまだ走れるんだぞと言っている様に思えました。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊上興部駅跡は手入れもされていて素敵ですよね〜😉👍確かに廃駅跡には少なからず寂しさが滲んでいますね😢気動車はかなり傷んでいましたが、前方が少し上がって見えて躍動感がありますね！😃
お疲れ様です。今回も楽しかったです。名寄本線は廃線跡を探すのが難しかったと思います。30年も経過すると自然に還ってしまう所もあるんですね。そんな中上興部の駅の遺し方は嬉しくなりますね。峠好きな自分は天北峠行ってみたいですね。旧天北線の小石から曲渕なんか好きですが。また続きも楽しみにしております！
おはようございます♪ご視聴とコメントありがとうございます😊名寄本線跡は自然に還っている所も多く探索の苦労もありましたが、遺構がしっかりと残っている所もあり苦労が報われる廃線跡でした😅💦天北線跡も行ってみたいのですが、稚内までは流石に遠くてなかなか行けませんね〜🥲
こんにちは。動画の区間は2003年の夏に探索したことがありますが、21年経っても意外と変わってなく、下川駅や上興部駅の保存車両、中名寄駅舎、夫婦松など懐かしく思い出しました。続きも楽しみしています。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊21年前とあまり変わってないんですねー😳それってある意味良いことなのかも知れませんね☺️保存車両の老朽化や予算不足などで遺構が消えていることも多いので…次編もどうぞお楽しみに！😉
✾さん、お疲れ様です、仕事が忙しかった事もあって、動画の視聴が、遅くなりました、宗谷本線の、四季折々の、写真の展示が、素晴らしいですね?このコメントに対する、余りにも長すぎる返信等は、お受け出来ません、オッフ〜🐻
こんにちは♪😃ご視聴とコメントありがとうございます😊宗谷本線も名寄以北は黄線区になっていますが、果たしてどうなるでしょうか…😥
こんばんは〜名寄本線ネタで一つ 幸成駅 なんとコーセイ化粧品のＣＭにならなかったのが残念！
家ちびさん座布団3枚差し上げます！😉👍
いつも楽しい動画に感謝です🙇数ある鉄路の中で、名寄本線が好きでして。名寄、下川、西興部、興部と、魅力的なエリアで大好きです。石北線全通に伴う廃止。かつては、オホーツクへの人流物流の動脈でした。動画にしてくださり、ありがとうございます😊花さんの動画は、知的で、マニアックかつアカデミック、アーチスティックであり、時にキュートとユーモラスで、楽しいです✨
こんにちは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊名寄本線は人気がありますよね！内陸からオホーツク海に抜けるルートがドラマチックだからでしょうか😉👍名寄本線と石北本線の関係は根室本線と石勝線に似ていますね😢短絡化によりかつての大動脈が消えてしまいました🥺当チャンネル動画をたくさんお褒めいただきありがとうございます😆🙌これからもお楽しみ頂けるよう頑張ります！☺️
花🌼さんこんばんわ。名寄本線の動画アップありがとうございます。かつての名寄本線、深名線の始発駅だった名寄駅が両線の廃止によって中間駅になってしまった寂しさがありますね。名寄駅に限りませんが、、、名寄本線は、比較的他の路線に比べて旧駅跡や旧駅名標がよく残されているように感じられ好感が持てました。旧上興部駅は、鉄道資料館として展示内容も良かったです。キハ27系車両も保存状態が良い見たいですね。ぜひ訪問したいですね。貴重な動画アップありがとうございました。中編、後編も楽しみにしております。
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございます😊名寄駅は3路線の要衝だっただけに今の状況は寂しいですね🥺はい、名寄本線跡は比較的遺構が多いですね😃ですが、中湧別以降は残っているもの極端に少なくなリます😢上興部駅跡は名寄本線跡の中でもピカイチの駅跡と思います！中編以降も頑張りますね😉
名寄駅は列車で深名線の代行ばすで、バイクで、車で行ったので懐かしさいっぱいです。立ち食いそば無くなって寂しいですね。名寄本線と羽幌線は、残して欲しかった。ところでワンボックスの車、沢山積めそうですけど持ち帰りはだめですよ。^^;
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございました😊名寄駅、以前は立ち食いそば屋さんが入ってたんですね😃駅そば食べたかったなぁ〜💦お持ち帰りって？？！😳
@@hanahana-tabi-channel その後どうなったのか分からないのですけど、待合室の画像見てたらたしかあの辺にと思いましたよ。店主の高齢化もあった様です
@@久保隆史-p7v そうなんですね〜😢駅そばはもう絶滅危惧店ですね〜🥺
下川駅の下川行1970年頃1972.3.15改正では643D 休日運休名寄658発、下川722着上り列車に該当が無いんですよねどう運用していたんでしょう網走2030発 遠軽発008、札幌着613518大雪6号（蒸気機関車）に乗り遅れても湧網線932D.網走発2056、中湧別2312着、急行紋別崩れ1625D遠軽2346着で間に合う頃です
こんばんは♪えー😱そうなですかー？あれは、レプリカなんでしょうか…😢
行先サボからすると本物だと思うんですよね
名寄〜下川じゃないから尚更、本物だと思うんですよね
@@石井宏和-k7j そうなんですね！😳😳😳
こんばんわ！はなさん長距離の撮影本当にお疲れ様でした。たくさんの駅が見れて楽しかったですよ！僕はお盆休み、帯広から富良野方面に行きましたよ。幾寅駅や山部、布部駅行きました！楽しかったです！あさってから仕事はじまりますね。頑張りましょう！ではおやすみなさい。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊名寄本線は長大路線で探索はなかなか大変でした〜😅💦お盆休み羨ましいです。私はカレンダー通り勤務でしたぁ〜😢今回、落合、幾寅、山部、布部も道すがら探索しましたが、廃止はやはり寂しいですね😢おやすみなさい😴
名寄駅の0番線は深名線のイメージが強いですが名寄本線も使っていたのですね😮上興部の椅子は両側に肘掛けが付いているので急行型車両に設置されていたものと推察します😅下川のキハ22は以前はライダーハウスとしても利用されていましたがコロナ禍の少し前にやめてしまいました😢
一裂拳さまこんばんは♪早速ご視聴頂きありがとうございます😊0番線の件ですが、どこかで名寄本線が0番線と見た記憶がありますが、ちょっと曖昧だったので当日駅員さんに確認しました。(その後調べても記載が見つけられず)ちょっと若めの駅員さんであまり詳しくないって前置きがあり教えて頂いたのが0番線でした。詳しくないとのことで、深名線と混同していた可能性もありますね🤔0番線からだと切り替えをはさんでクロスの線路に入るので何だか違和感がありましまが、どうなんでしょうね…😅💦下川駅跡のキハ22は2輌目が板張りで宿泊できそうでしたが、以前はライダーハウスだったんですね〜🤔
一裂拳さまおはようございます☀返信に書き忘れたことを朝になって思い出しました〜😅💦座席、急行型車両のなんですね！😀 そう言えば外にあるキハ27はキハ56系気動車に属しますが急行型気動車に分類されているようです。先ほど少し調べてみたら、急行型気動車のシートが映像と同じ直角固定シート+肘掛けのシートでした。もしかして外のキハ27のシートなのかな…😱
@@hanahana-tabi-channel 御丁寧にありがとうございます😭確か保存されているキハ27は一部座席を外されていたと思ったので一部は駅舎内に移設したと考えるのが自然ですよね肘掛けは急行型と一般型の数少ない差なので覚えていました🙃名寄駅の0番線は深名線だけに使われていたかは記憶も記録もないので何とも言えませんが私が平成元年三月に深名線に乗った時は0番線に到着して翌日名寄本線に乗る時は3番線から出ました名寄本線廃止後は0番線は潰され深名線は3番線を使っていました😌
@@北斗一裂拳 こちらこそご丁寧なご返信大変恐縮です🙇♀️やはり外のキハ27から外されたと考えるのが自然ですね😅💦名寄駅での名寄本線使用ホームですが、なかなか明確記載を見つけられないんですが、0番線が深名線専用ホームと書いている方もいらっしゃるので、0番線を名寄本線と深名線で共用していたとは考え難いかも知れません。やはり3番線あたりを使用するのが妥当のような気が致します🙄名寄本線のホームを聞いた駅員さん、深名線と混同したかもですね〜😱
名寄本線探索お疲れ様です。3連休だと少々キツかったのでは？ 自分有給挟んで11連休でした（なんかごめんなさい）。 それにしても単独では維持困難、沿線の自治体とも折り合いが付かず廃線ってJR北海道も少しは銚子電鉄を見習って欲しいものです。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊はい、三連休だと移動距離も長いので結構きつかったです😅💦11連休は羨ましい限りです🥹JR北海道、無策な企業なので期待薄です😮💨
仕事速くてビックリです！…そんなに頑張らなくても大丈夫ですよ！…次回も楽しみにしてます😊
こんばんは♪早速のご視聴とコメントありがとうございます😊ご視聴者さまが新動画をお待ちしていると思うとついつい頑張ってしまいます😅💦名寄本線の陰で札沼線が置き去りになっていることは内緒です🤫中編以降も頑張ります！😉👍
花*Hanaさん、こんばんは。今回の動画は、出だしから気合いが入っていますね。💪名寄本線が全線廃線となったときは、本当にショックでした。いつかは乗車したいと思っていた矢先に廃線が決まり、結局乗れずじまい。だいぶ後ですが、鉄道模型で青帯のキハ56なよろ号を見つけたときは速攻で購入し、在りし日の名寄本線に思いを馳せていました。今回実際に名寄本線廃線跡を拝見することで、絶対に自分も訪問したいと思いました。中編及び後編も楽しみにして下ります。いつも素敵な動画をありがとうございます。
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊気合い…そうでしたか〜？😅💦名寄本線、本線なのに全線廃止は本当に残念ですね😢青帯のキハ56があるんですね〜😳中編以降も頑張りますね！😉👍
@@hanahana-tabi-channel はい、安全第一で、宜しくお願いします。😆🥰
@@dabaobao1218はい！ありがとうございます😊👍
こんばんは😄最後のシーン、草原の少女に見えましたよ😄後編、楽しみにしてます😄
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございます😊草原の少女…ハイジ⁉️👧💦次編も頑張ります！😉👍
配信ありがとうございましたアキレス腱を伸ばし気合入れてましたね。名寄本線は駅毎に跡地ここやぞ！と残してもらっていて、地元の方々に慕われていたんですね。😊ソフトクリーム美味しそう。ナイスです。
こんばんは♪いつもご視聴とコメントありがとうございます😊名寄本線は自然に還ってしまっている所もありますが、要所要所しっかりと遺構が残されていて嬉しいですね！😃ソフトクリーム、美味しかったですよ！🍦👍
上興部のように残されてるのを見るとなんかホットします。是非立ち寄りたい場所ですね～
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊はい、上興部駅跡のようにしっかり残されて、尚且つ花壇など手入れがされていると嬉しくなりますね😉👍
撮影お疲れ様でした。少しでも遺構が残っているは嬉しいですよね。このままずっと後世に残していって欲しいと思います。次回も楽しみにしています。
こんばんは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊はい、今の遺構をしっかり残してゆきたいですね！😉👍次編もお楽しみに！☺️
こんばんわ。名寄本線の動画拝見しました。長大路線でしかも支線まであるので探索大変でしたね。冒頭で出てきた名寄駅、2週間前に降りたばかりなのでとても懐かしい気がしました。改修されたとは言えいつでも変わらない重厚感のある駅舎、函館、旭川、帯広、稚内と駅舎が次々と新しくなる中変わらない名寄駅、本当に安心感を感じます。かつては鉄道の要衝だったので名寄には3回泊まりました。よく行っていた駅横の三星食堂さんがなくなっていて、一瞬もしやと思いましたが、少し離れた所で営業されていて安心しました。特に有名観光地と言う訳ではありませんが名寄はとても好きな街です。中編、後編も楽しみにしています😊
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊はい、名寄本線は長くて大変でした😅名寄駅は2週間前に行かれたんですね！👍名寄駅は古き良き地方の基幹駅って佇まいで素敵ですよね〜🥹三星食堂さん、ご飯食べましたがとても賑わっていましたよ！名寄、私も好きな町になりました🫶中編以降も頑張りますね！😉👍
お晩です。夏場の長い探索！お疲れさま！探索スタートの時、アキレス腱を伸ばし気合いを入れる花🌸ちゃん！ ナイス！ です。 先行きの長さが伝わりますよ！😊名寄駅の外観！二世代位前の造りに味を感じます。現存していること､さらに使われていることが驚きです。😃今回も冷房の効いた部屋で､申し訳ない位､ゆったり観させて頂きました。😅
石さまこんばんは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊ストレッチ、後で見たらなんだか恥ずかしいですね〜😅💦名寄駅は本当に佇まいが素敵ですよね！👍これからも大切に残していって欲しいですね☺️冷房の効いた部屋、良いですね！😃👍
花🌼さん。早いアップありがとうございます😊 先日、名寄市北国博物館にあるキマロキ編成見に行きました🚂🚂🚂🚂。素晴らしかったぁ👍 取材中、心が折れかけたかもですがナイス編集👏👏 続編楽しみにしてますね。
アリさまこんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊キマロキ編成を見に行かれたんですね！^_^😉👍実は…編集終わってアップしている最中にキマロキ編成を動画に入れ忘れたことに気付きましたー😭すっかり忘れて先を急いでしまいました〜😢どこかでアップ出来たら良いのですが…😅💦
@@hanahana-tabi-channel さん。せっかくですから番外編とかでも良くないですか😉👍
@@k-official285 はい、検討してみますね〜😅💦
配信、ありがとうございます。
おはようございます☀ご視聴ありがとうございます😊
花🌼さんへ今晩は。全編通して私も拝見しました。名寄本線の跡を起点の名寄から回られたとの事で二の橋駅の跡に自然回帰の速さを幸成駅等では跡が道路に飲まれたという豹変を見て地方交通の在り方や厳しさを考えさせられます。花さんも処暑であれお元気で。2024.8.17
和田さまこんばんは♪いつもご視聴とコメントありがとうございます😊名寄本線、かなり自然に還っていましたが、一部の駅跡はしっかりと残されていて嬉しかったですね🥹本線の全廃はなんとも悲しいですね😢
花＊Hanaさん、カメラマンさんこんばんは。お疲れ様です。基盤整備などで痕跡がわからなくなっていたり、草むらになってしまっていたりすると同定は困難ですね。駅名標がレプリカでもあると、地域の人々に愛されていたなぁと感じます。クマカンバン😳ありゃ怖いですわ‼️
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊遺構が残っていない所はかなり自然に還っていて途方に暮れました😢はい、駅名標はレプリカでもあると嬉しいですね😃熊注意の看板を見るとやはり怖くなりますね〜😱
花さん。お疲れ様です😊北海道も暑いとニュースで見ます。気をつけて下さい。
いつもご視聴ありがとうございます😊はい！気をつけますね！👍
花🌼様❕お疲れ様です✨名寄本線ですか……長大路線の撮影大変かとお察しします｡実は私も今月に旭川空港から紋別空港(2代目)中湧別迄訪問しようと考えています😮予め動画視聴してから訪問すると何かと安心して訪問できそうです✨
こちらへのコメントもありがとうございます😊動画を見ると参考にはなりますが、ネタバレになっちゃうかもですね〜😅💦
動画配信ありがとうございます。なかでも上興部駅、いいですねー。渡道したときに訪れたいと思います。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊上興部駅跡、しっかり整備されていて素敵ですよね〜😉👍来道された時はぜひぜひ！☺️
こんばんは。18年前に遠軽から名寄まで車で走りました。中名寄駅跡の駅舎は、展示館みたいな状態になっていて驚きです（自分が行ったときは物置状態でした）。名寄本線は自分が初めて北海道へ行ったときはまだ現役でしたので乗りたかったですね（深名線を優先したので乗り損ねました）。中編、後編も楽しみにしております。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊中名寄駅跡のように鍵が開いていて自由に見学できる所は珍しいですよねー😅中はミニ記念館のように整備されたんですね！私も名寄本線に乗れてなくて残念です😢中編以降も頑張りますね！👍
待ってました〜名寄本線、私が記憶あるのは上興部ですね😂懐かしい〜キハ27も状態よく、👍です。下川駅にキハ22もいいですね〜‼️エンジンかかれば感動です😊
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊上興部駅跡は良いですよね〜🥹名寄本線跡は車両がところどころ残ってて嬉しいですね！👍確かにキハサウンド聞けたら最高です！😆
花さん♡ｺﾝﾊﾞﾝ٩(*°ㅁ°*)ﾉ ﾜｯ!!♡名寄本線の探索旅長くなりそうですね🚗 ³₃長旅の前にスタ－トのストレッチは大事ですおkがのないようにね💦それにしても廃線になった本線を名乗るのは名寄本線だけなんですかね？本線が無くなると言うことはそれに付随する支線や枝分かれ線も無くなると言う事ですもんね🥺暑い中探索旅ご苦労さまでした中編も楽しみにしてますね🚃🚋💭 𝐧𝐞𝐱𝐭…🧸𓈒 𓏸
ケマリちゃんこんばんは♪いつもご視聴とコメントありがとうです！😉名寄本線の編集は長くなりそうです😅💦ストレッチ…やり過ぎてミートグッバイになりそうでした😱名寄本線は現在のところJR唯一の本線全廃とされていますね。二例目は留萌本線になりそうです😢中編以降も頑張ります！☺️
名寄本線廃線上にあるキマロキ編成
コメントありがとうございます😊キマロキ編成、取材済みだったんですが、動画に組み込むのをすっかり忘れていましたー😭気づいたのがアップしている最中で流石に編集し直すのは無理でした〜😮💨
上興部駅は残っていて嬉しいです。現役のころは、まさか本線と名のつく路線が廃止されるなんて思ってもみませんでした。中編後編、期待してます😊
ひろちんさんこんばんは♪😊ご視聴頂きありがとうございます！上興部駅跡は花壇も手入れされていて素敵ですよね〜☺️👍本線が丸ごと廃止は残念ですよね😢日高本線、留萌本線が本線全線廃止の二例目、三例目になりそうで怖いです😱
こんにちは😃名寄本線、待ってました❗もったいない廃止路線ですよね😔とくに遠軽－紋別間は廃止すべきではなかったかと...それにしても、名寄駅の0番線から発着していたんですね😮そこは深名線専用の発着番線かと思ってました🤔
こんにちは♪早速のご視聴とコメントありがとうございます😊名寄本線、本線だけに一部でも残って欲しかったですね〜😢0番線の件ですが、確認できるネット記載が見つからず、当日駅員さんに確認をしたんですが、名寄本線は0番線からとのことでした。駅員さん、若めの方であまり詳しくはないといいつつの説明でしたので、深名線と取り違えている可能性もありますね…😮💨0番線からだと名寄本線は切り替え部をクロスするように出ていく形になるのでかなり違和感がありました〜😅💦間違いだった場合は動画説明欄にて訂正させていただきますね🙇♀️
花さん、今晩は。撮影お疲れ様でございました。今回も良いものを見せて頂き、ありがとうございます。遺構がある所は、大事にされてるのが、よくわかります。貴重な車両🚃が残ってるのは嬉しいですね。😊自然に帰ったところもあるけれど、街が消滅してないのが救いです。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊楽しんで頂けて良かったです👍名寄本線跡は遺構が残っている所と自然はな還っている所にはっきり分かれますよね😳本線だっただけに沿線の街は比較的残っているようですね☺️
こんにちは。名寄駅裏に２年間住んでました。雷が駅構内の鉄塔に落ちた時、アパートが揺れました。その後２，３日運休し、改札口上の時計は電波時計に変わってました。ブラックアウトの時、稚内側の踏切は閉じっ放しで作業員の方が車来るたびに遮断機を手で上げていました。休日はキマロキの汽笛が聞こえてました。コンプレッサーですけど。下川の五味温泉よく行ってました。ダムカレー旨かったっすよ。
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございます！名寄駅近くに住まわれてたんですね！😊落雷の後は色々大変だったんですね〜😱キマロキ、取材したのに編集で入れ忘れてしまいました〜😢
上興部には、ばあちゃんの実家があった。駅についたら、近道だといって、線路の上を歩いていった思い出がある。今から50年くらい前のこと！
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございます😊
線路を歩いてたなんて、昭和はなんだか長閑で素敵な時代でしたねー🥹
返信、ありがとうございます！名寄に住んでいたので、駅周辺の一段と寂れた感じが懐かしいです！改札正面から見えた奥の景色の見通しが良すぎて！この辺に住んでいたのです！昔は、機関区の建物があって見えなかったけど！思い出にひたれる、いい感じの動画をありがとうございました！
@
50年も経つとかなり変わってるんでしょうね😅
それでも動画で当時の雰囲気を少しでも感じて頂けたのなら嬉しいです😉👍
今後とも宜しくお願い申し上げます！
名寄出身者が同僚に居ます・・・この動画送ったら、懐かしい！と泣いて？ました。
北海道雨、多いですよね、毎日やられました。最近疑心暗鬼？見てて熊でそうぉ～？と
思ったらのあの看板！気をつけてください。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
同僚の方もご視聴ありがとうございます！
懐かしさを感じて頂けて良かったです☺️
近頃、雨は多かったですね〜😰
名寄市は少し前に市街地にヒグマが複数回出没していて、ちょっと心配でした😅💦
はい、気をつけますね！😉
こんにちは
名寄本線が現役当時、廃止する年まで日常的に使用していました。
名寄本線は跨線橋を渡って３番線から発着していました。
０番線は深名線専用だったと記憶しています。
こんにちは。
ご視聴頂きありがとうございます。
やはりそうでしたか💦
他の視聴者さまからも同様のご指摘がありました。
探索当日、名寄駅の駅員さんに確認したのですが、あまり詳しくない方のようで深名線と名寄本線を取り違えたものと思われます。
確認不足で大変申し訳ございません。
動画の説明欄にて訂正をさせて頂きますね。
ご指摘ありがとうございました🙇♀️
花さん こんにちは。いつも素晴らしい動画ありがとうございます。初コメントします。
自分は8月初旬から北海道ツーリングに行き昨日帰宅したところです。花さんの過去動画を参考に廃線跡を何カ所か巡り非常に想い出深い旅となりました😁
ところが帰宅後に名寄本線編を観て唖然‼️R239を興部から名寄まで走ったのに興部駅跡を見たのみで下川駅跡や上興部駅跡は遺構の存在を知らず完全スルーでした😱来年は是非訪れたいと思います👍
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
（初コメント、大変恐縮です！😆）
動画がご参加になって良かったです！😉👍
え〜？興部駅跡のみで他はスルーしちゃったんですねー😱😱😱
再訪の際はぜひリベンジして下さいね！😅
めちゃくちゃキレイ😊
おはようございます☂️
ご視聴いただきありがとうございます😊
ドレアムさん、お久しぶりです😊
お元気でしたか？
めちゃくちゃキレイ ありがとうございます🫡
これからも頑張ります😊
@@hanahana-tabi-channel ううん元気なかったです。キレイな花さん見て元気になりました😍こんな素敵な人と廃線巡りとか聞けたら幸せです。
😳元気なかった？！
無理しないで、ゆっくり休んで、たまに動画みて元気だしてこっーです😉
いつも褒めてくれてありがとうございます☺️
@@hanahana-tabi-channel そうなんです。マスク取った花さんも見てみたいです😍北海道行きたくなりました😁
マスクなしですね😳
検討してみます😅
北海道は見どころが沢山あって、良いところですよー是非是非👍
自分は和寒町出身ですが 中名寄の駅舎が残ってただけでもホッコリします😂
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
和寒町のご出身なんですね！
和寒町といえば三浦綾子さんの小説の舞台となった塩狩峠が有名ですね！😃
中名寄の駅舎は畑の中に佇んでいて、まさしくホッコリしますよね〜🥹
@@hanahana-tabi-channel 初めて映画を見た時 泣いちゃました💕
@@nono09091
分かります〜🥹👍
0番ホームは深名線だった様な、、、 自分の親父は上名寄駅で勤務していた時があります。当時は駅前に畑があり野菜を栽培していたと記憶してます。夜勤もしていたから常に駅員がいたのではないでしょうか。懐かしですね。当時の記憶が蘇ってきます。ありがとうございました。
おはようございます☀
ご視聴とコメントありがとうございます😊
0番ホームの件ですが、動画アップ後に同様の指摘がありまして、既に動画の説明欄にてホーム番号の訂正をさせて頂いております💦
誤り大変申し訳ございませんでした🙇♀️
上名寄駅は1950年に仮乗降場から駅に昇格し、1978年に無人化されるまでは有人駅だったようですね！
夜も駅員が配置されていたなんて、駅員の方の御苦労も多かったでしょうね…🧐
お父様、大変お疲れ様でございました🥹
名寄本線は第二次廃止対象路線だったんだよなあ、と、改めて思い出しました。その割には、痕跡が多く残されているな、と感じました。
こんにちは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
はい、名寄本線は第2次特定地方交通線の指定でしたね〜🥺
廃止から35年が経過しましたが、遺構はかなりの数が残っていますよね☺️
中湧別以降は遺構が少ないですが…😅
名寄本線は下川とか上興部みたいに残すぞーって決めたところ以外は
原野や別の土地利用にどんどん進んでしまって寂しい物がありますね。
準備運動で気合い入れたり楽しんでる花さんを見てると こっちも楽しくなってきます。
話題が名寄ですが、キマロキ編成くるかなぁって思ったんですが、あれって廃線跡じゃないんですね。
北の大地の入場券 駅に訪れる旅に買ってましたが、もう今年の秋で終了なんですか…
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
はい、特定の駅跡以外は自然に還っていて厳しいものがありますね😰
ストレッチはやり過ぎてアキレス腱切れそうになりました〜笑😅
キマロキ編成はポカで前編に入れるのを忘れてしまい、中編になってしまいました〜😮💨
こんにちは😃
名寄本線は当時唯一全線が廃止された本線でした
元々は急峻な地形の石北本線ルートを避けて札幌・旭川方面と北見・網走方面を結ぶ路線として出来た長大本線です
とは言え確か支線は渚滑線だけだったかと思います
そんな経緯で遠軽駅の配線は名寄本線から網走方面が直通、石北本線からはスイッチバックとなっているのが名残りですね
名寄本線と言えば、何回目かの時に名寄駅で乗り継ぎの時間が在ったので、駅周辺を散策(徘徊では有りません)
駅裏(と呼んだら怒られるかな)を歩いていると、駅の自動放送で
「なよろぉ なよろぉ」と女性の声
人通りも無く夏の夕暮れ時、もの寂しい気持ちになったことを思い出しました
名寄駅も今では宗谷本線だけの駅、名寄本線・深名線が無くなり自動放送の声も確か代わっていたかと思います
宗谷本線も旭川名寄間は地元の資金協力も有って高速化し、そこそこの人が利用しているみたいですが、その先は予断は許されないみたいですね
いつの間にか名寄駅が終着駅
なんて事態は避けたい思いです
こんにちは♪
ご視聴とコメントありがとうございました😊宗谷本線の名寄以北は黄線区となっていますが、なんとか存続して欲しいですね😰
36年前に、礼文島に行った帰りに、乗車したことがあります。この時が、天北線と名寄線に最初で最後の乗車でした。🚂🚈🚊🚝🚅
ご視聴とコメントありがとうございます😊
天北線と名寄本線に乗られたなんて羨ましいです😅💦
天北線は、急行天北に乗車しました。🚂🚈🚊🚝🚅
@@後藤康仁-o9h
😊👍
花(hana)さん！こんばんは!旧名寄本線は急行紋別で駆け抜けただけでした。名寄本線には旭川発旭川行きの急行大雪が晩年までありましたが、名寄本線内は普通列車で遠軽から急行になっていました。冬季以外は1両で冬季は利用が多いというよりも出力不足で2両になっていました。それと下川は確かスキージャンプの葛西紀明選手の故郷だったのでは？上川は高梨沙羅選手の故郷ですし！この辺りはスキージャンプの選手が育ちやすかったのかな？帯広付近はスピードスケートの選手を多く輩出していますし！同じ北海道でも地域によって種目が違いますね！ちょっと横道にそれてしまってすみません。旧名寄本線後編も待っています。それとキハ56系確かに少ないですね！キハ22型は多いですが！それに優等車も少ないですね！
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます♪😊
下川町はジャンプの町として有名で確かジャンプ少年団もありますね🤔
葛西選手のほか岡部選手など多数のジャンプ選手を輩出していますね〜🙂
キハ56系はやはり珍しいんですね！☺️
名寄駅の待合室に設置されている座布団は、地元の名寄産業高校の家庭クラブの生徒たちが毎年、駅に寄贈しているものです。
前身の名寄恵陵高の時代から数十年続く伝統行事でしたが、名寄産業高は来春閉校するため、駅への座布団の設置は今年が最後だそうです。
駅が長らく地域に愛されてきた素敵なエピソードですね。
こんばんは♪
ご視聴とコメントを頂きありがとうございます♪😊
名寄駅の待合室の座布団にはそんな心温まる歴史があったんですね！😃
ですが、名寄産業高校の閉校で今年が最後とは何とも寂しいですね…😢
素敵なエピソードを教えて頂きありがとうございました😉👍
名寄は昔ツーリング途中で泊まりました。暑かった記憶しかないけど
ご視聴とコメントありがとうございます😊
名寄は道北ですが盆地のイメージですね。
やはり暑いんですね🥵
花さんこんにちは。名寄本線の動画を拝見しました。下川駅跡にキハ22、上興部駅跡に駅舎とキハ27が保存されているのは嬉しいかぎりです。名寄本線は残念ながら現役時代に乗る事が出来なかったので、是非とも廃線跡を訪れてみたいと思っています。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございました😊
名寄本線は比較的遺構がしっかりしていて、回るのが楽しいですよね！😃
名寄本線の廃線跡はちょっと長いですが探索にオススメですよ〜😉👍
昔は、駅にも売店とか食堂あったんですけどね。
ご視聴頂きありがとうございます😊
駅からKIOSK、立食い蕎麦が無くなったのはいつからでしょうか…😥
駅弁のホーム売りが消えて、ホーム上の売店も消え、車内ワゴン販売も消え…
鉄道というものがつまらなくなってしまいました…🥲
下川駅のキハ22はラストランで同駅に終着したのがそのまま除籍→保存となったみたいですが、花姉さまがおっしゃるように車体の痛みが懸念材料です。解体は解体でアスベスト対策が必要で難しいですね
ご視聴とコメントありがとうございます😊
下川駅跡のキハ22はいわゆるサヨナラ列車だったんですね〜🤔
車両保存にも予算が必要だし、自治体としては非常に悩ましいですよね😢
名寄～下川間ぐらいは残して欲しかったなぁと今は思ってます
こんにちは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
ですね〜、下川までなら結構利用者がいそうですよね〜🙄
名寄市というよりは士別市より北はよく知りません😅名寄本線は初の本線としての廃線だったんですね😵日高本線も一部残りましたし、電化区間の函館本線、道東の都市輸送を担う根室本線は何とか踏ん張ってます😅後少しで留萌本線がお仲間に😵名寄市と言えば深名線も20世紀末に廃線と北海道を取り巻く鉄道事情は厳しさを増しています😥しかし道北は自然豊かで広大な大地が広がっていますが、人口密度は著しく低いでしょうね😅確かにこれでは維持は出来ないのは必然ですが、鉄路を失うと街も活気がなくなり、寂しくなりますね😥
こんにちは♪
ご視聴頂きありがとうございます😊
北海道の本線では日高本線、根室本線、留萌本線が部分廃止となっていますが、留萌本線は全廃が決定していますし、日高本線は危険な状況ですね。
人口密度の関係で北海道の鉄道は維持が困難ですよねー😢
名寄本線の動画，ありがとうございます。😊
何せ長い路線でしたので，駅跡を巡るのもご苦労されたのではないかと思います。
遠軽町にご縁をいただき，何人ものご高齢の方とお話しをしましたが，「名寄本線廃止は良くなかった」と異口同音に言われます。残ってほしかった路線だなぁと，動画を拝見しながら思いました。
後編も楽しみにしております。遠軽町がどう映るのか，楽しみにしております。😊
こんにちは♪
名寄本線の動画をご視聴頂きありがとうございます😊
はい、名寄本線は長大路線で探索が大変でしたー😅💦
名寄本線の廃止は遠軽町にとっては大問題だったでしょうね🤔
この後、中編、後編とアップしていきますね！😉
動画アップお疲れ様です。御元気のようで安心いたしました。以前の動画と比べると（間違えていましたら寛恕乞）起点駅からの距離数が表示されているので大きさが判り助かります。作成過程が増えますけど馴染みの薄い地域ですので之からも御願い致しますね。東京はまだまだ夏休みですけど本当に体調崩されないでくださいね。
こんばんは♪
ご視聴とコメントを頂きありがとうございます😊
起点駅からの距離の表示はご指摘のとうり今回初めて採用したものです。
地図画面がややビジーになるので迷っていましまが、以前ご要望された方もいたので今回試用してみた次第です😉
北海道の路線は本州からは考えられないくらいの駅間距離や路線距離のことも多いので、距離表示は必要だったかも知れませんね😅
東京は猛暑日が続いていますが、どうかご自愛くださいませ🙇♀️
はい、体調に気をつけて次も頑張ります！😉👍
@@hanahana-tabi-channel わ－ 有難うございます。山手線から出たことがない江戸っ子四代目（他称は世間知らず？）ですが、以前に北海道の地名にふりがなを付けてくださって助かりますという御礼と距離を記入してくださると助かりますけどと御願いした者です。面倒掛けてゴメンナサイね。毎回になると難儀かも知れないので視聴者の意見と動画作成の難儀手間とを比較して処理されてください。有難うございました。
@@オサム-v6j
おはようございます！
あちゃー😣
以前、距離表示の希望を書いて下さったのはオサムさまだったんですね〜😱😱😱
大変失礼しました〜😅💦
でも、忘れてなかったですよ〜😉👍
距離表示、ご視聴者さまの反応も見ながら今後も検討していきたいと思います！☺️
今後とも宜しくお願い申し上げます！
名寄本線については、名寄駅以外は行った事がないので、是非ともこの動画を参考に、廻ってみたと思います。
おはようございます😃
名寄本線跡は所々遺構が残っていて探索にオススメですよ！😉👍（遠軽に近づくと遺構が少なくなりますが…😅）
花さん いつもステキな動画をありがとうございます🎉いつか、これまでの『妄想線路』集を作ってみて下さいませんか❔
私が最もゾクゾクしたのは、旧国鉄白糠線の北進駅です。あれほど景色が一変するなんて……本当に驚かされました😵😵
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
妄想特集ですか…😅💦
なかなか編集の時間がありませんが検討させて頂きます😉
旧白糠線の北進駅ですかー？😳
旧白糠線の動画は当チャンネルの初期の作品で、旧広尾線動画とともに当チャンネルの飛躍のきっかけとなった作品です😆
お褒めいただき誠に有難う御座います！
これからも当チャンネルのオリジナリティとして妄想画像頑張ります！😃🙌
はなさんお疲れ様です。
天気も晴れて、涼しそうな格好がハマり充実した一日だったのではないでしょうか。
名寄本線は比較的遺構がしっかりしているイメージがあります。
話は変わりますが埼玉に住んでる姪っ子と彼が来たので、幸福駅に連れていきましたが感動していました。
幸福駅は特別な感じもしますが、しっかりとした整備されている交通公園は北海道開発を担った歴史を紹介する観光地として末永く残って欲しいものですね。
おはようございます♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
名寄本線は自然に還っている所もありますが、遺構の残っている駅跡も多くて楽しいですよね😃
幸福駅跡は現在でも観光地として多くの人が訪れていて、もはや伝説的な駅跡になっていますね☺️
幸福駅跡は行くといつも良いなぁと思わせる雰囲気があります🥹
はい、北海道の発展を支えた鉄道の歴史を後世に伝えるために資料館や交通記念公園はしっかり残して行きたいですね！👍
花さん こんにちは！ 下川駅にあるキハ22気動車がすごく懐かしいです。
国鉄時代はキハ22を乗っていたので思い出深いです。キハ22は自動ドアではなく手動ドアなので時代を感じますね。
キハ27系を見ていると過去に乗った急行なよろ号を思い出します。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
キハ22によく乗られていたんですね！
懐かしい気持ちになって頂けて良かったです☺️
って、キハ22って手動ドアだったんですね〜😱💦
花(hana)さんこんにちは!確か名寄駅近くにキマロキ編成が保存されていたはずです。花(hana)さんは見ましたか？SL9600型と除雪車などです。宗谷本線や旧名寄本線で活躍していました。
こんにちは♪
キマロキ編成、しっかり見てきたのですが…
なんと本編で先を急ぐあまりキマロキを入れるのを忘れてしまいました〜😭
おはようございます✋
下川駅跡のキハ車両
30年ほど前(何度もスミマセン)に行った時から地域の集会施設として活用されてましたが、
他の方のコメントにあり、その後にライダーハウスとしても活用されたようですね
補修と保守費用捻出の為に、またライダーハウスとして活用されればいいのに
あとは、下川町にふるさと納税だな
興部
読めない人が多いかも
上興部駅跡のキハ
行った時には再塗装したてで綺麗な状態でした
たまたま地元の人がいて｢塗装費用200万円掛かった｣と
今では倍の費用になるでしょうね
当時は車内に入れたけど、今は入れないようになったんですか？
おはようございます♪
下川駅跡のキハ22、やはり集会所の後はライダーハウスになっていたのですね〜😅
今は使用停止中のようですが、復活するといいですね！😉👍
興部、は北海道人以外だと読むのが難しいですよね〜💦
上興部駅跡のキハ27は施錠されていました。
以前は中に入れたんですね😳
駅跡は見学の方がパラパラと来ていましたね😆
補修費用はやはりかなり高額ですね〜😮💨
@@hanahana-tabi-channel
今さらですが、
上興部駅舎裏の名寄側に存在した天北峠越え補機と給水塔と転車台の写真
www.vill.nishiokoppe.lg.jp/section/kikaku/hhlo2b000000aqnt.html
西興部村のサイトなので、役場企画総務課から使用許可もらえるかも？です
花*Hana さん、お疲れ様です。
４年位前に名寄市を訪れた事があります。
名寄駅と名寄市北国博物館にあるキマロキ編成見ました。
遺構がある所とバス停留所の横に駅名票のレプリカがあるのはいいですね、
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございます😊
キマロキ編成…実は探索していたのに本編に入れ忘れてしまいました〜😭😭😭
アップの時に気づいたので流石に諦めました🥲
名寄本線は遺構が多めで嬉しいですね！👍
最終盤は遺構ほとんど無いのですが…😅
お疲れ様です。
上興部駅舎ですがまるで現役かと思うような感じで綺麗にされているのがいいですね、かすかに見えたのですが「乗って残そう名寄本線」とありましたがそれが廃線という形になったのは残念ですね😢
外のキハも綺麗に手入れされている感じで綺麗です。
今にも動きそうな感じです。😊
おはようございます😃
ご視聴とコメントありがとうございます！
上興部駅跡は保存されているものも多く、かつしっかりと手入れされていて素晴らしい駅跡になっていますね😉👍
乗って残そう…その運動も廃止を覆すまでには至らなかったのでしょうね…😢
@@hanahana-tabi-channel 函館本線（山線）は廃線にならないで欲しいですね。
@@笹原康平
函館本線山線はバス転換も難しそうなので、そのまま残ってくれると嬉しいですね！😅💦
花*Hanaさん、お疲れ様です🫡
名寄線、超大作になるのですね。見る方は楽しみですが、花さんはご無理されずに😅
妄想パワー頂きました。ありがとうございます😘
因みに2〜3日前、計呂地と相生鉄道公園に行き、タップリと充電して来ましたよ😄(クマヤキも食べました…笑)
アキレス腱を伸ばしている姿、可愛いです😍
うにさん
こんばんは♪
お忙しい中、ご視聴とコメントありがとうございます😊
はい、名寄本線は3部作になる予定です😱
今回は妄想を少し入れさせて頂きました！
計呂地と相生鉄道公園に行かれたんですね〜！充電できて良かったですね！😉👍
(クマヤキは美味しかったですかぁ〜？🐻)
アキレス腱、ちょっと恥ずかしいですが…
ありがとうございます😅💦
高校時代キハ22に乗って下川から名寄まで通い、卒業とほぼ同時に廃線に。
廃線直前に遠軽まで行ったのが最後の思い出。
すごく懐かしかったです。
朝夕の通学時間帯は0番線は深名線が使っていましたね。
おはようございます。
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
高校時代、名寄本線で通学されていたんですね〜☺️
懐かしさを感じて頂けて良かったです！
名寄本線の使用番線ですが他の方からもコメントを頂き説明欄に訂正を入れさせて頂いております🙇♀️
名寄本線は基本的に3番線で0番線は深名線専用というのが定説のようです。
謹んでお詫び申し上げます。
少年時代、時刻表を見ながら鉄道妄想旅をしていたことを思い出します。
名寄本線は本数が少なかったですが、急行列車もありましたね。
上興部駅で保存されているキハで運行していたのかもしれません。
上興部駅はテコもあって行ってみたくなりました。
次回も楽しみにしています。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
動画を楽しんで頂けて良かったです！
上興部駅跡のキハ27は急行型気動車なのでそうかも知れませんね！☺️
上興部駅跡は遺構が充実していて、かつ手入れが行き届いて探索にオススメです！👍
花さん、こんにちは。
遠征お疲れさまでした。道北方面の廃線跡はまだ行ったことがないのでとても参考になります。
中名寄駅跡でアキレス腱を伸ばす花さん、うけました😂たまにこんなお茶目な姿また見せて下さい😊
こんにちは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます☺️
道北方面は遠くてなかなか行けませんでしたが、今回はその中でも比較的近い名寄本線を回ることができました😆
アキレス腱ストレッチ、ちょっと恥ずかしいですよね〜😅💦
花＊Hanaさん
こんばんは。上興部駅が印象に残りました。綺麗に保存されているけれど、どこか物悲しさが滲み出ている感じがしました。保存されている気動車ですが、まるで俺はまだ走れるんだぞと言っている様に思えました。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
上興部駅跡は手入れもされていて素敵ですよね〜😉👍
確かに廃駅跡には少なからず寂しさが滲んでいますね😢
気動車はかなり傷んでいましたが、前方が少し上がって見えて躍動感がありますね！😃
お疲れ様です。今回も楽しかったです。名寄本線は廃線跡を探すのが難しかったと思います。30年も経過すると自然に還ってしまう所もあるんですね。そんな中上興部の駅の遺し方は嬉しくなりますね。峠好きな自分は天北峠行ってみたいですね。旧天北線の小石から曲渕なんか好きですが。また続きも楽しみにしております！
おはようございます♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
名寄本線跡は自然に還っている所も多く探索の苦労もありましたが、遺構がしっかりと残っている所もあり苦労が報われる廃線跡でした😅💦
天北線跡も行ってみたいのですが、稚内までは流石に遠くてなかなか行けませんね〜🥲
こんにちは。
動画の区間は2003年の夏に探索したことがありますが、21年経っても意外と変わってなく、下川駅や上興部駅の保存車両、中名寄駅舎、夫婦松など懐かしく思い出しました。
続きも楽しみしています。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
21年前とあまり変わってないんですねー😳
それってある意味良いことなのかも知れませんね☺️
保存車両の老朽化や予算不足などで遺構が消えていることも多いので…
次編もどうぞお楽しみに！😉
✾さん、お疲れ様です、仕事が忙しかった事もあって、動画の視聴が、遅くなりました、宗谷本線の、四季折々の、写真の展示が、素晴らしいですね?このコメントに対する、余りにも長すぎる返信等は、お受け出来ません、オッフ〜🐻
こんにちは♪😃
ご視聴とコメントありがとうございます😊
宗谷本線も名寄以北は黄線区になっていますが、果たしてどうなるでしょうか…😥
こんばんは〜名寄本線ネタで一つ 幸成駅 なんとコーセイ化粧品のＣＭにならなかったのが残念！
家ちびさん
座布団3枚差し上げます！😉👍
いつも楽しい動画に感謝です🙇
数ある鉄路の中で、名寄本線が好きでして。名寄、下川、西興部、興部と、魅力的なエリアで大好きです。
石北線全通に伴う廃止。かつては、オホーツクへの人流物流の動脈でした。動画にしてくださり、ありがとうございます😊
花さんの動画は、知的で、マニアックかつアカデミック、アーチスティックであり、時にキュートとユーモラスで、楽しいです✨
こんにちは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
名寄本線は人気がありますよね！
内陸からオホーツク海に抜けるルートがドラマチックだからでしょうか😉👍
名寄本線と石北本線の関係は根室本線と石勝線に似ていますね😢
短絡化によりかつての大動脈が消えてしまいました🥺
当チャンネル動画をたくさんお褒めいただきありがとうございます😆🙌
これからもお楽しみ頂けるよう頑張ります！☺️
花🌼さんこんばんわ。名寄本線の動画アップありがとうございます。かつての名寄本線、深名線の始発駅だった名寄駅が両線の廃止によって中間駅になってしまった寂しさがありますね。名寄駅に限りませんが、、、名寄本線は、比較的他の路線に比べて旧駅跡や旧駅名標がよく残されているように感じられ好感が持てました。旧上興部駅は、鉄道資料館として展示内容も良かったです。キハ27系車両も保存状態が良い見たいですね。ぜひ訪問したいですね。貴重な動画アップありがとうございました。中編、後編も楽しみにしております。
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございます😊
名寄駅は3路線の要衝だっただけに今の状況は寂しいですね🥺
はい、名寄本線跡は比較的遺構が多いですね😃
ですが、中湧別以降は残っているもの極端に少なくなリます😢
上興部駅跡は名寄本線跡の中でもピカイチの駅跡と思います！
中編以降も頑張りますね😉
名寄駅は列車で深名線の代行ばすで、バイクで、車で行ったので懐かしさいっぱいです。立ち食いそば無くなって寂しいですね。名寄本線と羽幌線は、残して欲しかった。ところでワンボックスの車、沢山積めそうですけど持ち帰りはだめですよ。^^;
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございました😊
名寄駅、以前は立ち食いそば屋さんが入ってたんですね😃
駅そば食べたかったなぁ〜💦
お持ち帰りって？？！😳
@@hanahana-tabi-channel その後どうなったのか分からないのですけど、待合室の画像見てたらたしかあの辺にと思いましたよ。店主の高齢化もあった様です
@@久保隆史-p7v
そうなんですね〜😢
駅そばはもう絶滅危惧店ですね〜🥺
下川駅の下川行
1970年頃
1972.3.15改正では
643D 休日運休
名寄658発、下川722着
上り列車に該当が無いんですよね
どう運用していたんでしょう
網走2030発 遠軽発008、札幌着613
518大雪6号（蒸気機関車）に乗り遅れても
湧網線932D.網走発2056、中湧別2312着、急行紋別崩れ1625D
遠軽2346着で間に合う頃です
こんばんは♪
えー😱そうなですかー？
あれは、レプリカなんでしょうか…😢
行先サボからすると
本物だと思うんですよね
名寄〜下川じゃないから
尚更、本物だと思うんですよね
@@石井宏和-k7j
そうなんですね！😳😳😳
こんばんわ！はなさん長距離の撮影本当にお疲れ様でした。たくさんの駅が見れて楽しかったですよ！僕はお盆休み、帯広から富良野方面に行きましたよ。幾寅駅や山部、布部駅行きました！楽しかったです！あさってから仕事はじまりますね。頑張りましょう！ではおやすみなさい。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
名寄本線は長大路線で探索はなかなか大変でした〜😅💦
お盆休み羨ましいです。
私はカレンダー通り勤務でしたぁ〜😢
今回、落合、幾寅、山部、布部も道すがら探索しましたが、廃止はやはり寂しいですね😢
おやすみなさい😴
名寄駅の0番線は深名線のイメージが強いですが名寄本線も使っていたのですね😮
上興部の椅子は両側に肘掛けが付いているので急行型車両に設置されていたものと推察します😅
下川のキハ22は以前はライダーハウスとしても利用されていましたがコロナ禍の少し前にやめてしまいました😢
一裂拳さま
こんばんは♪
早速ご視聴頂きありがとうございます😊
0番線の件ですが、どこかで名寄本線が0番線と見た記憶がありますが、ちょっと曖昧だったので当日駅員さんに確認しました。
(その後調べても記載が見つけられず)
ちょっと若めの駅員さんであまり詳しくないって前置きがあり教えて頂いたのが0番線でした。
詳しくないとのことで、深名線と混同していた可能性もありますね🤔
0番線からだと切り替えをはさんでクロスの線路に入るので何だか違和感がありましまが、どうなんでしょうね…😅💦
下川駅跡のキハ22は2輌目が板張りで宿泊できそうでしたが、以前はライダーハウスだったんですね〜🤔
一裂拳さま
おはようございます☀
返信に書き忘れたことを朝になって思い出しました〜😅💦
座席、急行型車両のなんですね！😀
そう言えば外にあるキハ27はキハ56系気動車に属しますが急行型気動車に分類されているようです。
先ほど少し調べてみたら、急行型気動車のシートが映像と同じ直角固定シート+肘掛けのシートでした。
もしかして外のキハ27のシートなのかな…😱
@@hanahana-tabi-channel
御丁寧にありがとうございます😭
確か保存されているキハ27は一部座席を外されていたと思ったので一部は駅舎内に移設したと考えるのが自然ですよね
肘掛けは急行型と一般型の数少ない差なので覚えていました🙃
名寄駅の0番線は深名線だけに使われていたかは記憶も記録もないので何とも言えませんが私が平成元年三月に深名線に乗った時は0番線に到着して翌日名寄本線に乗る時は3番線から出ました
名寄本線廃止後は0番線は潰され深名線は3番線を使っていました😌
@@北斗一裂拳
こちらこそご丁寧なご返信大変恐縮です🙇♀️
やはり外のキハ27から外されたと考えるのが自然ですね😅💦
名寄駅での名寄本線使用ホームですが、なかなか明確記載を見つけられないんですが、0番線が深名線専用ホームと書いている方もいらっしゃるので、0番線を名寄本線と深名線で共用していたとは考え難いかも知れません。
やはり3番線あたりを使用するのが妥当のような気が致します🙄
名寄本線のホームを聞いた駅員さん、深名線と混同したかもですね〜😱
名寄本線探索お疲れ様です。3連休だと少々キツかったのでは？
自分有給挟んで11連休でした（なんかごめんなさい）。
それにしても単独では維持困難、沿線の自治体とも折り合いが付かず廃線ってJR北海道も少しは銚子電鉄を見習って欲しいものです。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
はい、三連休だと移動距離も長いので結構きつかったです😅💦
11連休は羨ましい限りです🥹
JR北海道、無策な企業なので期待薄です😮💨
仕事速くてビックリです！…そんなに頑張らなくても大丈夫ですよ！
…次回も楽しみにしてます😊
こんばんは♪
早速のご視聴とコメントありがとうございます😊
ご視聴者さまが新動画をお待ちしていると思うとついつい頑張ってしまいます😅💦
名寄本線の陰で札沼線が置き去りになっていることは内緒です🤫
中編以降も頑張ります！😉👍
花*Hanaさん、こんばんは。
今回の動画は、出だしから気合いが入っていますね。💪
名寄本線が全線廃線となったときは、本当にショックでした。
いつかは乗車したいと思っていた矢先に廃線が決まり、結局乗れずじまい。
だいぶ後ですが、鉄道模型で青帯のキハ56なよろ号を見つけたときは速攻で購入し、在りし日の名寄本線に思いを馳せていました。
今回実際に名寄本線廃線跡を拝見することで、絶対に自分も訪問したいと思いました。
中編及び後編も楽しみにして下ります。
いつも素敵な動画をありがとうございます。
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
気合い…そうでしたか〜？😅💦
名寄本線、本線なのに全線廃止は本当に残念ですね😢
青帯のキハ56があるんですね〜😳
中編以降も頑張りますね！😉👍
@@hanahana-tabi-channel
はい、安全第一で、宜しくお願いします。😆🥰
@@dabaobao1218
はい！ありがとうございます😊👍
こんばんは😄
最後のシーン、草原の少女に見えましたよ😄
後編、楽しみにしてます😄
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございます😊
草原の少女…ハイジ⁉️👧💦
次編も頑張ります！😉👍
配信ありがとうございました
アキレス腱を伸ばし気合入れてましたね。名寄本線は駅毎に跡地ここやぞ！と残してもらっていて、地元の方々に慕われていたんですね。😊
ソフトクリーム美味しそう。
ナイスです。
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントありがとうございます😊
名寄本線は自然に還ってしまっている所もありますが、要所要所しっかりと遺構が残されていて嬉しいですね！😃
ソフトクリーム、美味しかったですよ！🍦👍
上興部のように残されてるのを見るとなんかホットします。是非立ち寄りたい場所ですね～
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
はい、上興部駅跡のようにしっかり残されて、尚且つ花壇など手入れがされていると嬉しくなりますね😉👍
撮影お疲れ様でした。少しでも遺構が残っているは嬉しいですよね。このままずっと後世に残していって欲しいと思います。次回も楽しみにしています。
こんばんは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
はい、今の遺構をしっかり残してゆきたいですね！😉👍
次編もお楽しみに！☺️
こんばんわ。名寄本線の動画拝見しました。長大路線でしかも支線まであるので探索大変でしたね。冒頭で出てきた名寄駅、2週間前に降りたばかりなのでとても懐かしい気がしました。改修されたとは言えいつでも変わらない重厚感のある駅舎、函館、旭川、帯広、稚内と駅舎が次々と新しくなる中変わらない名寄駅、本当に安心感を感じます。かつては鉄道の要衝だったので名寄には3回泊まりました。よく行っていた駅横の三星食堂さんがなくなっていて、一瞬もしやと思いましたが、少し離れた所で営業されていて安心しました。特に有名観光地と言う訳ではありませんが名寄はとても好きな街です。中編、後編も楽しみにしています😊
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
はい、名寄本線は長くて大変でした😅
名寄駅は2週間前に行かれたんですね！👍
名寄駅は古き良き地方の基幹駅って佇まいで素敵ですよね〜🥹
三星食堂さん、ご飯食べましたがとても賑わっていましたよ！
名寄、私も好きな町になりました🫶
中編以降も頑張りますね！😉👍
お晩です。
夏場の長い探索！お疲れさま！
探索スタートの時、アキレス腱を伸ばし気合いを入れる花🌸ちゃん！ ナイス！ です。 先行きの長さが伝わりますよ！😊
名寄駅の外観！二世代位前の造りに味を感じます。現存していること､さらに使われていることが驚きです。😃
今回も冷房の効いた部屋で､
申し訳ない位､ゆったり
観させて頂きました。😅
石さま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
ストレッチ、後で見たらなんだか恥ずかしいですね〜😅💦
名寄駅は本当に佇まいが素敵ですよね！👍
これからも大切に残していって欲しいですね☺️
冷房の効いた部屋、良いですね！😃👍
花🌼さん。早いアップありがとうございます😊
先日、名寄市北国博物館にあるキマロキ編成見に行きました🚂🚂🚂🚂。素晴らしかったぁ👍
取材中、心が折れかけたかもですがナイス編集👏👏
続編楽しみにしてますね。
アリさま
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
キマロキ編成を見に行かれたんですね！^_^😉👍
実は…編集終わってアップしている最中にキマロキ編成を動画に入れ忘れたことに気付きましたー😭
すっかり忘れて先を急いでしまいました〜😢
どこかでアップ出来たら良いのですが…😅💦
@@hanahana-tabi-channel さん。せっかくですから番外編とかでも良くないですか😉👍
@@k-official285
はい、検討してみますね〜😅💦
配信、ありがとうございます。
おはようございます☀
ご視聴ありがとうございます😊
花🌼さんへ
今晩は。全編通して私も拝見しました。名寄本線の跡を起点の名寄から回られたとの事で二の橋駅の跡に自然回帰の速さを幸成駅等では跡が道路に飲まれたという豹変を見て地方交通の在り方や厳しさを考えさせられます。花さんも処暑であれお元気で。
2024.8.17
和田さま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントありがとうございます😊
名寄本線、かなり自然に還っていましたが、一部の駅跡はしっかりと残されていて嬉しかったですね🥹
本線の全廃はなんとも悲しいですね😢
花＊Hanaさん、カメラマンさんこんばんは。お疲れ様です。
基盤整備などで痕跡がわからなくなっていたり、草むらになってしまっていたりすると同定は困難ですね。
駅名標がレプリカでもあると、地域の人々に愛されていたなぁと感じます。
クマカンバン😳ありゃ怖いですわ‼️
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
遺構が残っていない所はかなり自然に還っていて途方に暮れました😢
はい、駅名標はレプリカでもあると嬉しいですね😃
熊注意の看板を見るとやはり怖くなりますね〜😱
花さん。お疲れ様です😊北海道も暑いとニュースで見ます。気をつけて下さい。
いつもご視聴ありがとうございます😊
はい！気をつけますね！👍
花🌼様❕お疲れ様です✨名寄本線ですか……長大路線の撮影大変かとお察しします｡実は私も今月に旭川空港から紋別空港(2代目)中湧別迄訪問しようと考えています😮予め動画視聴してから訪問すると何かと安心して訪問できそうです✨
こちらへのコメントもありがとうございます😊
動画を見ると参考にはなりますが、ネタバレになっちゃうかもですね〜😅💦
動画配信ありがとうございます。なかでも上興部駅、いいですねー。渡道したときに訪れたいと思います。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
上興部駅跡、しっかり整備されていて素敵ですよね〜😉👍
来道された時はぜひぜひ！☺️
こんばんは。18年前に遠軽から名寄まで車で走りました。
中名寄駅跡の駅舎は、展示館みたいな状態になっていて驚きです（自分が行ったときは物置状態でした）。
名寄本線は自分が初めて北海道へ行ったときはまだ現役でしたので乗りたかったですね（深名線を優先したので乗り損ねました）。
中編、後編も楽しみにしております。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
中名寄駅跡のように鍵が開いていて自由に見学できる所は珍しいですよねー😅
中はミニ記念館のように整備されたんですね！
私も名寄本線に乗れてなくて残念です😢
中編以降も頑張りますね！👍
待ってました〜名寄本線、私が記憶あるのは上興部ですね😂懐かしい〜キハ27も状態よく、👍です。下川駅にキハ22もいいですね〜‼️エンジンかかれば感動です😊
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
上興部駅跡は良いですよね〜🥹
名寄本線跡は車両がところどころ残ってて嬉しいですね！👍
確かにキハサウンド聞けたら最高です！😆
花さん♡ｺﾝﾊﾞﾝ٩(*°ㅁ°*)ﾉ ﾜｯ!!♡名寄本線の探索旅長くなりそうですね🚗 ³₃長旅の前にスタ－トのストレッチは大事ですおkがのないようにね💦それにしても廃線になった本線を名乗るのは名寄本線だけなんですかね？本線が無くなると言うことはそれに付随する支線や枝分かれ線も無くなると言う事ですもんね🥺暑い中探索旅ご苦労さまでした中編も楽しみにしてますね🚃🚋💭 𝐧𝐞𝐱𝐭…🧸𓈒 𓏸
ケマリちゃん
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントありがとうです！😉
名寄本線の編集は長くなりそうです😅💦
ストレッチ…やり過ぎてミートグッバイになりそうでした😱
名寄本線は現在のところJR唯一の本線全廃とされていますね。
二例目は留萌本線になりそうです😢
中編以降も頑張ります！☺️
名寄本線廃線上にあるキマロキ編成
コメントありがとうございます😊
キマロキ編成、取材済みだったんですが、動画に組み込むのをすっかり忘れていましたー😭
気づいたのがアップしている最中で流石に編集し直すのは無理でした〜😮💨
上興部駅は残っていて嬉しいです。
現役のころは、まさか本線と名のつく路線が廃止されるなんて思ってもみませんでした。
中編後編、期待してます😊
ひろちんさん
こんばんは♪😊
ご視聴頂きありがとうございます！
上興部駅跡は花壇も手入れされていて素敵ですよね〜☺️👍
本線が丸ごと廃止は残念ですよね😢
日高本線、留萌本線が本線全線廃止の二例目、三例目になりそうで怖いです😱
こんにちは😃名寄本線、待ってました❗
もったいない廃止路線ですよね😔
とくに遠軽－紋別間は廃止すべきではなかったかと...
それにしても、名寄駅の0番線から発着していたんですね😮
そこは深名線専用の発着番線かと思ってました🤔
こんにちは♪
早速のご視聴とコメントありがとうございます😊
名寄本線、本線だけに一部でも残って欲しかったですね〜😢
0番線の件ですが、確認できるネット記載が見つからず、当日駅員さんに確認をしたんですが、名寄本線は0番線からとのことでした。
駅員さん、若めの方であまり詳しくはないといいつつの説明でしたので、深名線と取り違えている可能性もありますね…😮💨
0番線からだと名寄本線は切り替え部をクロスするように出ていく形になるのでかなり違和感がありました〜😅💦
間違いだった場合は動画説明欄にて訂正させていただきますね🙇♀️
花さん、今晩は。
撮影お疲れ様でございました。
今回も良いものを見せて頂き、ありがとうございます。
遺構がある所は、大事にされてるのが、よくわかります。
貴重な車両🚃が残ってるのは嬉しいですね。😊
自然に帰ったところもあるけれど、街が消滅してないのが救いです。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
楽しんで頂けて良かったです👍
名寄本線跡は遺構が残っている所と自然はな還っている所にはっきり分かれますよね😳
本線だっただけに沿線の街は比較的残っているようですね☺️
こんにちは。名寄駅裏に２年間住んでました。雷が駅構内の鉄塔に落ちた時、アパートが揺れました。その後２，３日運休し、改札口上の時計は電波時計に変わってました。ブラックアウトの時、稚内側の踏切は閉じっ放しで作業員の方が車来るたびに遮断機を手で上げていました。休日はキマロキの汽笛が聞こえてました。コンプレッサーですけど。下川の五味温泉よく行ってました。ダムカレー旨かったっすよ。
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございます！
名寄駅近くに住まわれてたんですね！😊
落雷の後は色々大変だったんですね〜😱
キマロキ、取材したのに編集で入れ忘れてしまいました〜😢