【初心者向け】バイクのスペック表の見方を解説

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 9

  • @panpeter4680
    @panpeter4680 3 ปีที่แล้ว +1

    ワークマンのバイクパンツレビューから飛んできました!とどろきくんの標準語と関西イントネーションの絶妙な話し方が気に入りました!チャンネル登録させて頂きます!

    • @todorokikun
      @todorokikun  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!!🥳
      イントネーションまざりすぎてめちゃ変じゃないですか?w 自分でもわかってるんですけど、言い直すのが面倒くさくてもういいやって諦めてます😂

  • @つくつく-z4l
    @つくつく-z4l 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも分かりやすいコメントと魅力ある内容。私ももう少しで、SV650Xオーナーになりますので、とても参考にさせて貰ってます。感謝!

    • @todorokikun
      @todorokikun  3 ปีที่แล้ว +1

      そう言っていただけるととても励みになります!ありがとうございます!!😭😭
      納車待ち遠しいですね!!!!🥳

  • @gassanmotovlog8620
    @gassanmotovlog8620 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です😃
    まずは入門編という事で、改めてとても
    参考になりました❗
    スペック表には、まだまだ重要な数値が
    有るので、第二弾楽しみにしてます✨

    • @todorokikun
      @todorokikun  3 ปีที่แล้ว +1

      いつもありがとうございます!!😋
      ちょっと先になるかもしれませんが、第二弾も出します(たぶん)!

    • @gassanmotovlog8620
      @gassanmotovlog8620 3 ปีที่แล้ว +1

      変にプレッシャーかけてすみません💦
      でも、楽しみにしてますね🎶

  • @TheTurboworks
    @TheTurboworks 3 ปีที่แล้ว +1

    わかりやすい解説をありがとうございます!
    やはり、シート高は最重要ですね。
    次に、最小回転半径は、狭い駐車場での取り回しの時の目安になります。
    最後は、マウント取りではないけど、リアのタイヤの幅、馬力、トルクを見ますね。

    • @todorokikun
      @todorokikun  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!!😋
      確かに降りて取り回すときはいっぱいまでハンドル切るので、最小回転半径も大事ですね!適当に飛ばしちゃいました!w
      全然マウントじゃないのでダイジョブです!!リアタイヤでかいと後ろから見たとき迫力ありますもんね!!(そういうことじゃない)