【60歳 初めてのラジコン・カー】No.6『FORD GT Mk2 vs ロータスヨーロッパ どちらが速いのか? 』(TT-02 シャーシ vs M-06 シャーシ)

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
  • ・タミヤ XBシリーズ FORD GT Mk2を購入しました。
    ・ロータスヨーロッパと速度比較しました。
    ・FORD GTを高速化(ベアリングとギヤ変更)して速度を計測しました。
    目次
    00:00 オープニング動画
    00:07 オープニングの挨拶
    01:25 フォードGT走行練習と最高速度について
    02:19 ロータスヨーロッパとフォードGTの速度計測
    03:14 計測結果とフォードGT改造の検討
    04:40 フォードGTベアリングの交換
    10:34 フォードGTギヤの交換
    13:10 フォードGT改造後の速度計測
    13:30 計測結果とエンディングの挨拶
    『今井趣味チャンネル再出発』
    ・60歳定年退職を機にTH-camを始めました。
     よろしくお願いいたします。
  • เพลง

ความคิดเห็น • 8

  • @user-dl1yv8ok9k
    @user-dl1yv8ok9k ปีที่แล้ว +1

    お久しぶりぶりです。増車しましたね❗️私もここ最近、空物より車の方に投資しています。軽い気持ちで地上物に手を出したら空物より出費が多いです(笑)
    因みに私はプロポをフタバに変えましたが、レスポンスが変わりましたよ!

    • @imaihobby
      @imaihobby  ปีที่แล้ว +1

      増車しました。フォードGT、カッコイイでしょ。私も地上物ばかり購入しています。プロポを変えたのですね、羨ましい限りです。今度、1/8エンジン・バギーの最高速度を計測させてくださいね。

  • @user-yu1lr8bp7h
    @user-yu1lr8bp7h ปีที่แล้ว +1

    自分で作ると愛着がりますよ。
    走ると楽しく成りますよ。

    • @imaihobby
      @imaihobby  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。ロータスは自分でキットから組み立てたので愛着があります。キズが付いたり、埃だらけになるのが嫌なので、あまり走らせないで飾ってあります。

    • @user-ue4jm1bx6w
      @user-ue4jm1bx6w ปีที่แล้ว

  • @momokuseizin
    @momokuseizin ปีที่แล้ว +1

    TT02は4駆ですし、大きさもあるので重量が重い分不利でしょうね。
    ただアホみたいに強度がありますしやはり4駆ですからからパワ-アップした時に良くなるのはTT02の方だと思いますよ。
    ちなみにですが、僕のTT02B(赤いエアロアバンテのボディを載せているバギ-です。)の動画を(とりころ~る)さんとゆう方が上げてくれていますので良かったら見てみてください。
    一応、1度やりすぎなモ-タ-を積んだ事があるのでギアとか強化しましたが、あの加速でもノーマルなギアでも普通に耐えてくれます。
    あとコメントで自由人さんも仰っていますが、送信機はフタバかサンワとかのメ-カ-ものが良いですよ。
    走りもよくなりますが、何と言ってもモデルを登録してそのデータを呼び出すだけでその車とかを走らせる事が出来ます。
    僕は、フタバのT-10PXとゆう送信機を使っていますが、これなら40台分登録する事が出来ます。
    なので僕は5台持っていますが、送信機は1つしか持っていません。
    (受信機は台数分必要ですが。)
    僕のを見てラジコンを始めたとゆう方がいますが、その人もXBばかりを買って乗ってきた車がファインスペックだらけになっていましたね。

    • @imaihobby
      @imaihobby  ปีที่แล้ว +1

      おっしゃる通りです。XBシリーズの泣き所は、送信機と使わないNi-Cdバッテリー&充電器が増えることです。いつ送信機と受信機を変えるか悩みますね。話は変わりますが、次の動画でXBシリーズ・ESCのブレーキセッティングについて調査しようと思っています。・・・ご存じでしたら教えてください。メーカーのプロポは、送信機側でもブレーキに関する設定が何かあるのでしょうか?

    • @momokuseizin
      @momokuseizin ปีที่แล้ว +2

      @@imaihobby
      送信機は変えたいと思った時に変えたら良いと思いますよ。
      ファインスペックも決して悪い送信機ではないと思います。
      ただ海外の変なメーカーのはお勧めしませんね。
      僕は最初はオプションNO1とゆう所のを使っていましたが、ノーコンが酷いのでフタバに変えました。
      (フタバとサンワで迷いましたが、どちらにしようかなでフタバにしました(笑))
      ブレーキの設定はタミヤのアンプや送信機では一切触れないのではないでしょうか?
      フタバでしたら。
      EPA(エンドポイントアジャスター)
      これはブレーキの最大の効き具合を調整出来ます。
      半分にしたら全開でブレ-キをやっても半分しか効かなくなります。
      ATL
      これは僕も正式な名前は知りません(笑)
      これは送信機の横にスイッチが付いていて走らせながら細かくブレ-キを調整出来ます。
      カ-ブ
      これはブレーキのフィーリングを変えるものだと思います。
      ブレ-キがス-っと効くかガツンと効くかみたいな感じで思ってくれたら良いと思います。
      ちなみにフタバなら4PM(フタバのミドルクラスの送信機です。)以上ならカーブ以外は付いていると思います。
      まあ良い物になったら値段がべらぼうに高いので、本当に1000分の1秒を削りたいとかでないのでしたらファインスペックって良いと思いますよ。