Видео о постройке Lancer X V6 3.0 4WD
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- Мы старались максимально подробно рассказать об этом не обычном автомобиле и тонкостях его сборки. Видео получилось достаточно объемное, но в трех словах рассказать о проделанной грандиозной работе не представлялось возможным.
В видео мы развернуто рассказываем:
1. Как зародилась идея сборки.
2. Поиск и приобретение запчастей.
3. Тонкости сборки.
4. Итоговая масса и развесовка.
5. Финансовая составляющая и бюджет.
6. Мощность и скорость разгона.
7. Концепция автомобиля.
8. Надежность.
И многое другое.
Если у Вас остались вопросы или есть какие-то моменты, которые Вы хотели бы уточнить, пишите в комментариях.
Огромное спасибо всем, кто принял участие в постройке этого не обычного автомобиля!
Спасибо коллективу "Speed Car Service" за то, что каждый добавил частичку себя в судьбу #трехлитровыйсок.
Спасибо Алексею «Emperor Project» за безмерное терпение при съемке видео и колоссальную проделанную работу, чтобы мы смогли увидеть и услышать, как из обычного Лансера сделать интересный и надежный автомобиль с V-образным двигателем.
Самыми первыми узнают о новостях и изменениях в жизни моих автомобилей подписчики в соц.сетях:
speedracer В контакте.
/ aleksandr.lepekhin В Facebook.
/ speedracerexe Канал TH-cam.
www.instagram.... В Instagram. speedracerAlex
Восхищён!!! Многие лета владельцу и автомобилю!
Спасибо огромное! Очень взаимно!
Смотреть на х1.25! Шикарно смотрится!
В 2х тяжко
Восхищаюсь такими людьми!👍
Спасибо огромное на добром слове.
Красный, мой любимый цвет ❤️ - красный для меня это цвет любви, счастья и благополучия. ❤️ всем добра и счастья в 2021 году!
Саш, огромная Вам благодарность за подробный обзор и реализацию данного проекта с Lancer X на V-образном 3.0 двигателе! Однозначно Лайк и Репост в ВК!
Спасибо большое на добром слове! Мы действительно очень старались, раскрыть тайну V6 на Лансере.
респект и уважуха, ты настоящий джедай. В очередной раз понимаю что эта машинка вечно актуальна и любима всеми будет
Спасибо! Восхищён!
И Вам спасибо
когда нибудь я куплю опять лансер и приеду за комплектом V6)
Проект интересный, давно о подобном думаю. Живу на дальнем востоке, являюсь владельцем лансера в единственных руках с салона. Тут на дальнем востоке с донорами особых проблем нет, всё дело в деньгах. Появятся лишние средства, обязательно сделаю.
Молодец
Большая работа проделана👍
Спасибо огромное.
Супер! Очень классно! Молодцы! Друзья, коплю деньги, что б обратиться к вам. Буду тоже делать полный привод и свапать свой 1.8
Александр, молодец 👍 успехов и новых проектов ☝️🔥🔥🔥или тюнингуй существующие ))
Спасибо огромное! Будем стараться!
Наконец то это свершилось - Лансер 10 на V6! Жаль я Лансера продал!
:)
отличный аппарат получился!
Спасибо за поднятую тему V6 на Lancer X. Проект очень интересный, но рассказ сильно затянут, много пустых слов и пауз. Раз уж сделали такой эксклюзив, то хотя бы проработайте сценарий, чтобы видео соответствовало проделанной работе с авто.
Всегда рады поделиться важной и полезной информацией.
Что касается видео, то я автомеханик, которому интересно улучшать автомобили. И мне совсем неинтересно сниматься в видео. К тому же я еще скромен. Любые съемки с моим участием мне даются не легко. А кто может рассказать правильнее и точнее о собранном авто, кроме человека который это сделал своими руками? Ответ очевиден. Видео снято без какой либо сторонней помощи профессионалов. Полностью на собственной инициативе. Относитесь к нему соответственно.
Спасибо за понимание и критику. :)
Такое стоит поставить хотя бы только из-за звука двигателя
Молодцы ребята
Спасибо большое!
ОГОНЬ, В БУДУЩЕМ ТОЖЕ ПОДКАЧУ.
Отличное видео! Лучшая конфигурация, на мой взгляд
Спасибо большое!
Лайк и подписка!!
Как владелец 3-х литрового аута,заявляю! Очень жаль,что нет,потенциала у движки! А ставить турбо,на каждоднев,такое себе удовольствие!=)
Нормлаьно, расход по городу у 4b11t около 9-10 литров
Мечта просто жизни !!! Не умру пока не сделаю такой же Лансер 3.0 4 wd,либо шкоду ети на моторе audi tt rs 4wd
Ну что, сделали?
Лайк за Lumen)))
Ребята молодцы!теперь ждём Лансера с системой PHEV от гибридного аута.
Гибрид из лансера, это наверное самое интересное было бы. Расход это самая большая проблема Митсубиси
Спасибо большое! Будем стараться.
Ооо ты еще видео пилишь прикольно
Стараемся. Спасибо!
Крутая переделка! спасибо за полный рассказ! Отсечка на оборотах стандартная?
Да, отсечка по максимальным оборотам пока стандартная.
Lancer очень крутой 👍
Очень подробный обзор 👍
Но все так нудно и место подобрано не очень я уснул когда смотрел. Можно было и заморочится с местом сьемки 🤷♂️
Спасибо большое!
Мы максимально, исходя их своих знаний и возможностей, заморочились с местом съемки рассказа об автомобиле. Чтобы Вы понимали, мы потратили на съемки этого видео далеко не один день. И мы, обычные люди, не блогеры. Я вообще автомеханик и очень не люблю сниматься в видео.
Смущает только то, что хозяин говорит, что не хочет, что б авто выдавало что то, что у него под капотом, а во все заднее стекло надпись: «трехлитровыйсок»
Вас это не должно смущать. Выйдите на улицу, спросите у первых 10 человек, какая у них ассоциация с автомобилем и надписью на нем трехлитровыйсок? Тогда думаю поймёте, что это надпись для особых людей, которые "в теме". 😊 Сотрудники ДПС ни разу пока под капот не заглядывали и не спрашивали про двигатель. А уж они-то любопытные.
@@speedracerEXE А когда вообще сотрудники под капот заглядывают ?
В багажник - просят открывать. А под капот по крайней мере за последниз лет 20 никто никогда не заглядывает (да и додуматься до такого вряд ли кто то сможет чтобы заглядывать под капот)
Тем более, когда важен только номер кузова, а номер двигателя нигде не фиксируется и двигатель по своей сути уже просто как обычная запчасть.
Вас развел какой то дружбан, навешав вам лапши про "любопытство" сотрудников (уж кто кто, а им вообще по фигу что у кого под капотом)
@@tamito9298 под капот моего турбо Лансера заглядывают, не часто, но делают это. Ради любопытства больше, конечно. Номер и модель двигателя указаны в ПТС, и сотрудники ДПС легко могут проверить их по базе ГИБДД. По этому Вам надо меньше слушать своих "дружбанов". И снимите макароны с ушей, им место в тарелке.
@@speedracerEXE в птс указан только номер кузова и модель и цвет авто
Номер двигателя вообще нигде не указывается, сейчас это фактически расходник
Вам меньше слушать надо своих расказчиков, которыеговорили типа им кто то под капот заглядывал
@@tamito9298 Вы сходите ПТС откройте посмотрите! Зачем просто так спорить, если не знаете точно. У меня в трех ПТС указан номер двигателя и модель. У Вас все точно также! Не сомневайтесь. Не живите иллюзиями, живите правдой!
Классный обзор, рассказ! Спасибо!!!!
Фанатик этого стайла! 😆
Кто?
Отличная работа! Особенно радует сохранение внешнего вида в максимально оригинальном состоянии!
ЗЫ На видео китайский TPMS увидел.... нууууу.... штатный же есть, донор же японец, все же было! ;)
Спасибо большое. Да, по внешности я принял строгое решение которое соблюдаю до сегодняшнего дня. Китайский Xiaomi TPMS гораздо более информативный и не менее надежный, чем оригинал Митсубиси. Можете мне довериться, в этом плане.
@@speedracerEXE При все уважении, не доверюсь :) У меня в зимних колесах 4 датчика 4250B668 в полностью рабочем состоянии. Батарейки еще штатные, дата изготовления 2009 год. Одиннадцать лет (!!!!) в работе. Китайцы в самом лучшем варианте более 5-и лет не работают. Да, неплохо иметь указание спущенного колеса на приборке, но по опыту, не принципиально совершенно на гражданской машине. Ну и лицезреть чужеродное тело на торпеде не комильфо. Даже вариант с USB приемником для андроид магнитол эстетически предпочтительнее чем блямба ненужная. И повторюсь - донор же полностью подготовлен был как пить дать а скорее всего KOS уже был с датчиками в колесах. То есть затрат по сути ноль и все оригинальное, как раз в стиле отличного (!!!) проекта.
PS Допилить же можно еще, при ваших возможностях ;) Примите как напутствие, по мне так такие мелочи портят целостность картины :)
@@Alex-mp2cq как вы мало знаете о китайцах. У меня китайская первая система TPMS около 7 лет работает а это около 350тыс.км. пробега! А штатная TPMS без MMCS даже не показывает, какое колесо спустило, уж не говоря о том, какая температура сейчас в колесе и какое давление. По этому спорить не буду. Каждому свое. Штатные датчики для меня, как топор не заточенный. Вроде есть, а толку не много. А все познается в сравнении и на личном опыте.
@@Alex-mp2cq P.S. как мало вы знаете о донорах японских. Ни разу авто с штатной TPMS не приезжали. А разобрали мы Раллиартов уже очень много.
@@speedracerEXE Походу у вас мания величия :) (в который раз) С японского донора нужна только KOS. Остальное исключительно датчики и программное включение. Первое копейки юзаное, второе в вашем варианте должно быть бесплатное. Хотя если вы не в курсе что показание (и температуры тоже) с датчиков штатной TMPS можно выводить на экран магнитолы с андроидом, то отвечу вашими же словами: как вы мало вы знаете о возможностях электроники лансера. Радует что понемногу от китайщины вы отходите, надеюсь что и эту инородную нештатную фигню выкинете, если додумаетесь сохранить нужный вам функционал, подсказку я вам дал, благодарить не надо :)))
Как можно связать с вами для постройки данного авто
Круто)) Но мой опыт по замене стартера и цепи Грм кричит мне в ухо о том, что обслуживание узлов такой махины это дичь =D
На данном моторе 6B31 V6 ремень ГРМ. Да, обслуживание такого двигателя не простое, в этом есть правда. Но не критичное. Практически все так же, как на Аутлендере.
Тайм коды бы..
Здравствуйте, как с вами можно связаться по свапу? С 1,5 механика на 2,4 механика.
@@Simbasanmasasan Здравствуйте.
SpeedCarService АвтоТехЦентр
🗺️ Москва, Автомобильный пр-д 10, стр.15
☎️ +79262129013
☎️ +79999932992
А если 3,8 и турбануть...Что за коктейль получился бы? И главный вопрос получится или нет такое?
Если коротко - то нет, не получится.
👍🏻
Можно ли остаться с V6 на переднем приводе и механике и будет ли это проще в установке?
Этот двигатель V6 3.0 только на автоматической коробке. Можно попробовать собрать его на переднем приводе, но я бы не рекомендовал этого делать.
@@speedracerEXE со штатной мехой через переходную плиту не собрать? Или там автомат на эбу как то подвязан?
@@Hondanovich Нет.
Если мы хотим на выходе получить полностью исправный авто, без каких либо ошибок и не работающих систем, то вариант реализации в этом видео рассказан.
Александр приветствую ну подскажи ты вышел за 6,9 сек?(просто я думал что будет стабильно 6 сек) Я понимаю что на этой машине прикол 100-200. Но до сотки он едет как 2,4 на палке мордопривод
До сотни и на квотр у 2.4 монопривод шансов вообще никаких нет
@@utxl3.018 ошибаешься)
6.3 0-100 и 14.4 квотер
Эх. Есть только один плюс переделки авто это избавиться от варика. Я вот думал переделать свой авто только в раллик потому что там sst коробас. Но блин такой гемор с доставкой распила. Тут тоже конечно прикольно. Но опять не болт-он и проблемы потом с дэпэсами. Вот что можно сделать с cvt и не ставить мех и что бы она ехала и ехала 200)) в свое время переделал тоже охлаждение варика но особо не помогло.
Большая скорость это слабое место вариатора. К сожалению. Такова специфика его работы.
На будущее...
Если всё-таки перейдешь на sst, то сразу разбирай её и тюняч вилку с магнитами! Если конечно не доработана!
Сколько сейчас будет стоить такой свап у вас ?
Напишите мне на Вотсап, все расскажу. +79262129013
А есть вариант поставить от какой то другой модели корпус воздушного фильтра или вообще не вариант?
При огромном желании можно попробовать поставить штатный корпус от 3.0.
💪🤟👍👍🔥🔥🔥🔥💣😍
Ланцер 400 тысяч,свап комплект 200 +,работа 100 + )Проще взять RalliArt ))))
Проще взять
проще писать в коменты
Проще и разумнее вообще с Мицубисями не связываться
Особенно в ввек когда даже китаец оказывается надежнее чем лансер
Tamito китайцы хлам, как вариант турбо Шкода на stage 2
Tamito ты дурачек? Мицу- один из надежнейших авто делает без явных косяков
В японии такие переделки встречаются на Galant Fortis, примерно год назад попадался распил во Владивостоке, по документам 4В11, а по факту под капотом был V6.
Очень бы хотелось посмотреть на такие машины. А то ни одна поисковая система не находит информации о подобных сборках.
@@speedracerEXE У меня было фото подкапотного пространства того автомобиля, постараюсь найти. Но сам авто уже давно разобран.
@@speedracerEXE нашёл, куда фото скинуть?
@@MALEKS80 кинь мне vikfrik34@mail.ru СПС!
@@MALEKS80 speedracer@list.ru
отличный проект, респект автору! Единственное, автор не в обиду, конструктивная критика - волнение заметно, много воды в ответах, тяжеловато слушается)
Спасибо большое.
Я автомеханик, а не блогер. И лучше и точнее меня об этом автомобиле рассказать ни кто не может. По этому приходится Вам слушать либо воду но честную и прозрачную, либо красиво говорящего блогера но с минимум правды и точности.
@@speedracerEXE не осуждаю , просто сказал , как думаю, а история очень ёмкая 👍
@@takhirradzhabov8498 спасибо. Я тоже рассказал как есть. :)
@@speedracerEXE Добрый день, сколько на сегодняшний день будет стоить свап двигателя на 4b11T
@@takhirradzhabov8498 все зависит от того, на каком автомобиле это все собирать. Но бюджет от 500тыс.руб. (на сегодняшний день).
Это если мы говорим о переделке в Раллиарт.
Куда подъехать, я тоже полный привод хочу
Реклама сервиса была
Пишите, звоните. Всегда поможем и ответим на вопросы.
не буду спорить, но мне кажется что 2.4 +прошивка проще, может быть даже дешевле и динамика будет той же, а если ещё Эво-валы, то будет еще и лучше и не надо ничего пилить резать и т. д.
Один из самых быстрых 2.4 4wd МКПП на валах с хорошим водителем за рулём, не смог ехать быстрее, чем #трехлитровыйсок. Все неоднократно проверяли и сравнивали. 2.4 на вариаторе будет далеко позади.
@@speedracerEXE
не, я спорить не буду , я не проверял, конечно идея хорошая, но воплощение на сегодняшний день мне кажется слишком дорого.
скажем так если бы цена свапа под ключ на 2.4 и 3.0 была бы одинаковая я бы выбрал 3.0 .
к примеру в определённых сервисах кто занимается свапом Ланцер х с полторашки МКП Свап на 2.4+ cvt+ 4wdпод ключ 550-600к₽, 1.8 и 2.0 ещё дешевле, а сдесь мне кажется человек потратил больше..
@@Константин-ч4г1у Все зависит от того, что мы хотим получить в итоге. Вариатор ни каким образом нельзя сравнивать с классическим шестиступенчатым автоматом, который стоит на V6. А как едет связка мотора V6 с автоматом, это вообще очень круто. Ну да, бюджет постройки V6 больше, чем 2.4. Будь бюджет одинаковый, все бы ставили V6.
Сколько до сотни то едет ?
Мощность 225л.с. 300Нм
Вес 1520кг
Развесовка по осям 60% на 40%
Разгон 0-100 6.9 секунд
Разгон 402 14,8 секунд
по цене во сколько обошлось переделка?
В видео есть ответ на Ваш вопрос. Бюджет данной переделки около 300-350тыс.руб.
Кто посмотрел, напишите сколько обошлось, и что по скоростям? Таймкодов нет все смотреть долго.
у меня живой))))правдо на вариаторе))))) 2.0 и 4вд с кнопки))))) и у меня чистокровный японец галант фортис
Тааааак, и к чему нам эта информация?
Здравствуйте, есть ланцер два литра, можно переделать и куда обратиться к вам?)
Здраствуйте. Да, можно сделать. 89262129013 звоните.
Хороший ролик, было интересно
Вот только одно не понятно, что лучше 2.0 турбо или 3.0 атмо?
2турбо
Тоже интересно
Но не 2.0
А 2.4 Турбо или 3.0 с думающей коробкой
Мне кажется 2.4 Т лучше
@@ptg4616 2.4 турбо?) что?
@@ptg4616 😂😂😂 2.4 турбо не бывает
Спустя 3 года этот ценник вырос как минимум в 2,5-3 раза! Мне полный привод в этом году (2023 январь) вышел 250тыс.
вам дикарям , что то известно о курсе доллара ?
Саша, 💪💪💪💪
Спасибо большое!
Что вышло по деньгам ?
В видео я об этом рассказываю. Так же есть точные подсчёты на Drive2.
Все переделки оформлены? Сколько налог?
Конечно нет)) Это машина одного учёта )
Такой вопрос: что лучше сделать 3л или 2.0т? , и сразу второй вопрос: сколько будет стоит переделка с донора эво а не раллиарта?
Трудно ответить на Ваш вопрос. Смотря, что Вы хотите от машины и какие пожелания\предпочтения.
Работа по переделке Лансера в Эво, может подразумевать разные виды работ (тех.часть, кузовные изменения и т.д.). И цена соответственно будет разная.
@@speedracerEXE мы ждём ответ)
@@standart16cm какой Ваш вопрос? :)
Интересно, сколько едет 100-200 на V6?
В видео все рассказывается.
@@speedandfire88 тайм код где сказано про 100-200? В видео было про 0-100 и квотер.
Замерим про возможности.
В настоящее время у вас есть клиенты по свапу?
Есть люди, которые интересуются подобной переделкой. Но серьезного обращения собрать такой автомобиль пока не было. Всё-таки бюджет не маленький получается.
@@speedracerEXE да и живой лансер под свап сейчас найти не очень то просто
@@АртемИванов-е3д6з у меня живой))))правдо на вариаторе))))) 2.0 и 4вд с кнопки))))) и у меня чистокровный японец галант фортис
Я на приору от аутлендера поставил двигатель вчера с братишкой.
Ещё вопрос возник. Злые валы какие-то можно на этот двигатель поставить?
Я не вижу смысл дорабатывать 6В31 мотор. Все что он может, он выдает в стандартном состоянии. Хотите больше мощности, смотрите на 4В11Т.
@@speedracerEXE дак это ж Ево двигатель нет?
@@Rec0sheT да
Приветствую подскажите пожалуйста моторы 1.6и1.8 взаимо заменяемые?
Здравствуйте. На Лансере 10 нет.
Понял спасибо а вы сможите скрестить?
@@максиммаксимов-ц1ф6н что именно скрестить?
Привет , может знает кто , где можно свапнуть мотор качественно ?!
Конечно знаю. В SpeedCarService.
Сколько до ста едет?
Стабильно:
Разгон 0-100 6.9 секунд
Разгон 402 14,8 секунд
Тяжело все, есть контора ставит 2.4, вариатор, полный привод за 500к.
Да, но 2.4 вариатор не сравнить по динамике и разгону с 3.0 АКПП, да и экономичнее V6. А уж по удовольствию от управления машиной с V6 даже и говорить не стоит.
Столько заморочек и вливаний, свап двигателя, коробки, трансмиссии, чтобы ехать как простой йети на чипе. Смысл?
А какой смысл ехать в отпуск в другую страну. Когда можно бесплатно отдохнуть дома на диване перед телевизором. Улавливаете смысл?
Странное у Вас сравнение. Я даже не знаю, стоит ли пытаться Вам объяснять, зачем все это нужно.
@@GearzU смысл в том, что это как поездка не в другую страну, а в местный санаторий под москвой - дорого и бессмысленно. Была бы еще тачка культовая, а это обычная погремуха, которую чтобы заставить хоть как то ехать, надо свапнуть все. Ну если возня ради возни, то все равно есть куча куда более интересных вариантов, которые дадут результат. А не переделка всей машины, которая в итоге все равно сольет любому банальному вагу или бмв на чипе.
Как с вами связаться)))
89262129013
Почему видео не нарезано? Огромное количество воды.
По тому, что видео не нарезано. Зато мало грязи. 😊
Подскажите пожалуйста сколько будет стоить в Lancer 1.6 на автомате тринадцатого года поставить трёхлитровый под ключ
Здравствуйте. Бюджет переделки от 500тыс.руб.
Спасибо дороговато теперь
@@максиммаксимов-ц1ф6н да, согласен.
Значит будем копить
А если искать донор то правый руль лучше?
Как с вами связаться?
Здравствуйте. 89262129013
Какой же налог на такой Лансер теперь?
Эту переделку не зарегистрировать...
Почему 4G63T от донора не поставить?
Как и на эво 7-9 не поставить двс с эво х, тут обратное
Можно поставить, но это кардинально разные моторы как и вся проводка
1:02:00 на 140км/ч 2000 оборотов, а на турбо сст сколько оборотов при такой скорости?
чуть выше.
@@speedandfire88 вроде 3000 на 120км/ч
почему оператор так далеко стоит?))
"Актеры" стесняются сниматься крупным планом. :)
Почему сразу не написали Марку мотора какой поставили
В рассказе мы назвали модель двигателя 6В31.
Продайте этот автомобиль мне!
+ тоже обратно хочу вернуть
Кого вернуть?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько будет стоить такой свап
Здравствуйте. Все зависит от того, на какой автомобиль устанавливать. Бюджет примерно 350тыс.руб.
На приору хочу 3.0 поставить , сделаете ?
@@speedracerEXEсейчас реально это сделать до 400к ? У меня 2.0 на механике .😊
@@Тотсамыйс-э7с не реально.
Вся сложность, это послать автора и установить двигатель от ралли арт с sst. Зачем изобретать велосипед???
Буквы написать не сложно. А сделать что-то своими руками - это уже много стоит.
какая же тягомотина, ты даже вопросы заранее не мог подготовить нормально?
Вопросы подготовили за ранее. И согласовали. Я отвечаю на вопросы. 😊
Такая прикольная тачка и такой нудный интервьюер...я чут не уснул.
Это же не съёмка с проф.актерами. 😊
Александр здравствуйте, подскажите на лансер 10 двигатель 1,5 л возможно поставить поршня от 2,0 л двигателя при этом гильзонуть?
Нет, это не возможно.
Хочу установить 4 j 63 на XL это реально?
Реально, но не результативно. И по итогу с массой горящих ошибок на приборной панели.
и смысл на ралиарт сст взять веселее и дешевле и решений куча
И смысл в Вашем комментарии? Вы же наверное лучше нас знаете, что такое SST и шестиступенчатый автомат на 3.0? У Вас обе коробки же были! Да?
А про "дешевле", вы вообще насмешили!
Парни у вас серьёзные проблемы с речью и подачей информации! Как можно так занудно говорить о такой интересной теме? Всю работу обосрали итим гундежом!
Дело все в том, что лично я автомеханик, а не диктор на телевидении. С удовольствием бы предоставил возможность рассказать о моем авто человеку с красивым голосом. Только знаете что получается из таких "грамотных" рассказчиков? Ничего. Потом народ держится от смеха за животы, когда с экрана чушь начинают рассказывать.
Но в любом случае спасибо Вам за критику. :)
@@speedracerEXE с голосом всё в порядке у вас, не в этом дело. С речью проблемы, с манерой подачи и т.д., возможно нужно книжки иногда читать, помогает речь поставить. И всё же, вы снимаете видосы для аудитории в ютуб, нужно тренироватся.
@@MALEKS80 подумайте, что Вы хотите видеть и слышать? Хорошую речь и манеру подачи, или правильный и максимально правдивый рассказ о данном автомобиле? Мы, к сожалению, можем предоставить второе. Обязательно начнем читать книжки, как только будет больше свободного времени на это. А пока мы целиком и полостью отдаем себя доработке автомобилей и улучшениям уже полученных результатов.
Видео снято для тех людей, которым это интересно и важно знать! Для тех, кто готовы простить нам нашу не поставленную речь, при этом получая важную и не легко доставшуюся честную информацию из первых рук! А остальной аудитории только комментарии писать остается, даже не вникая, как это все сложно дается, но мы это все равно делаем!
Смотрю 20 мин и ни чего не понятно. Посмотрели бы обзорщиков авто как они рассказывают про машины. Коротко и ясно, а не обо всем м не очем. Но всеравно до смотрел спасибо!
Масло не жрёт? 😂
Вообще ни каких проблем с двигателем нет.
Разгон как и на 2.4 доли секунд и нахрен оно надо
Покажите сток Lancer X 2.4 едущий также? 😂😂😂 Я такие не встречал.
А так вы правы, атмо тюнинг такой, мы боремся за доли секунд. 😊
Как нахрен надо? Теперь им прицеп с фуры таскать можно!😆сути никакой.хочешь экономии,купи 1,5на газу и ездь спокойно.хочешь скорости возьми эву на 400-500 сил и рви душу.а это такое...лишь бы руки чем занять.
@@speedracerEXE а разве вот этот лансер 3.0 сток? На прошивках, на чипах, на всякой х.йне
Можно сравнить 3.0 этот лансер и 2.4 на чипе, и мкпп. Думаю интересно будет.
@@КонстантинДорош у нас были заезды с одним из очень быстрых 2.4 на спорт валах МКПП 4wd, ехали около ровно. К примеру 2.4 вариатор даже рядом не сможет держаться с 3.0 V6.
2.4так же едет
Шьётся он в 250
А есть график замера 2.4 250л.с. с мощностного стенда? Или по "воздуху" замерили?
@@speedcarservice903 это два разных ответа)
2.4 так-же едет как эта 3.0
А 3.0 можно отшить 250л.с
Были такие же думы про свап на лансер, но увы проще сменить машину)
@@ВикторТананаев-м3ж покажите пожалуйста сравнительный заезд Lancer X 3.0 и 2.4, в котором 2.4 едет также, как 3.0?
Покажите пожалуйста график замера атмосферного 3.0 с мощностью 250л.с.?
@@ВикторТананаев-м3ж мы сравнивали самые быстрые Московские Лансера 2.4 МКПП 2WD и 4WD на валах, ни один не ехал также. А наоборот, 3.0 Лансер стабильно показывал одинаковый разгон, в отличие от МКПП, которые то передачу не воткнули, то воткнули ее не вовремя.
Но спорить занятие бесполезное. Мы все сравнительные тесты и замеры сделали, о чем собственно и рассказали.
th-cam.com/video/LMpI1L3Zq1I/w-d-xo.htmlsi=p03cdu3v_cLclnzI
Никого не хочу обидеть, но абсолютно бессмысленно потраченные деньги... 225 сил и +/- 300 момента =/
Ну да, еще отличный шестиступенчатый автомат в связке с тяговитым двигателем, которые едет с 1000 оборотов как паровоз, и все это на полном приводе, и едет абсолютно стабильное время. Назовите мне хоть одну атмосферную конфигурацию Лансер 10, которая выйдет в этот бюджет и будет ехать также? А уж удовольствие от езды на этом авто, вообще сложно с чем-то сравнить. :) Отличный повседневный авто с ярким характером.
07,50 а я уже устал слушать эту нудятину
Значит это явно видео не для Вас. Это нормально.
Добрый вечер дайте мне совет сделать эту адаптацию, я не говорю по-русски. ай, я не могу понять, что вы говорите в видео, если вы можете отправить мне электронное письмо? У меня есть канал на ютубе Garageblack05@gmail.com
Hello. How can I give you advice if you do not speak Russian? My mail speedracer@list.ru
Полный тухляк оно того нестоит
Это Вы как владелец авто говорите, или слухами аргументируете? :)
Владельца авто очень тяжело слушать,
Поверьте, а ему трудно это рассказывать. А кроме него ни кто так подробно и точно рассказать про этот автомобиль не сможет.
Ну але зачем? Мне кажется дешевле купить еволюшин так скорость намного више, но сама машина намного лутше
Чем Эволюшен лучше? По вашему мнению, сколько стоит хороший Эво 10?
@@speedracerEXE раллиарт стоит 10к$ , а ланцер обычный 2.0 на механике 2008-2010 года 7К$ , разница в 3к$ , но машина кардинально лучше и интересней)
@@get_rich_or_die у меня были все вариации Лансера, по этому мне можете не рассказывать, какой и чем лучше.
И вопрос выше был про Эво, а не про Раллиарт.
Это очень старая тема ставили уже
Да, но инфы нет об установке, кроме 1 ролика где он просто стоит заведен.
Нет смысла над Лансером раком стоять и его дотюнивать.
Слишком ненадежная модель в части электроники
Купил в салоне в 2008 году Лансер х - через 8 лет начала дохнуть вся электроника и трухнуть проводка.
К десяти годам полностью вся сдохла. Вердикт - от старости. Как никак уже возраст - 10 лет, для него нормальный период.
Чтобы перетягивать и менять всю электрику и электронику с учетом стоимости каждого блока управления порядка 1500 баксов - в общем тысяч 8-10 баксов - дешевле и выгоднее на эту сумму в салоне купить новенького китайца или Ладу и ездить и забот не знать. Уж больше чем 8 лет даже китаец проходит со своей проводкой.
Больше с мицубиси вообще никогда связываться не буду и никому не посоветую - деньги на ветер - слишком ненадежные авто..
Мы с вами владеем разными машинами по моему. Вот что-что, а электро проводка очень надежна на Lancer X. У меня Лансер 10 который в пленке Хамелеон сейчас с пробегом более 550тыс.км. С проводкой штатной все отлично! Это как же так? Везение? Видимо у Вас проблема не в проводке.
А что касается нет смысла заниматься тюнингом Лансера, то смысл у всех свой и он достаточно разный. Готов на эту тему с Вами подробно подискутировать, но только если Вы собирали что-то интересное из Лансера. В остальном смысла не вижу обсуждениях, есть смысл или нет, если Вы даже не пробовали что-то сделать.
Да он перепутал авто ладой 10😁😁😁😁
@@сергейрыженков-о5щ Раз для тебя нет разницы между Лансером Х и вазом десяткой - то с тобой все понятно ))
@@tamito9298 ты просто неудачник
@@AZ126111 Это ты так себя успокаиваешь ? Ты неудачник и тебе хочется хоть на кого-нибудь переложить свое ощущение ? ))
В психологии это называется "перенос" - для тебя это нормально - обычное типичное поведение..
Шьëтся ли 4в12?
Блин..... Ваааще всё замечательно!!!! Но аргонщика, на вашем месте, я бы поменял. Не, оно всё конечно ходить и работать будет......, но швы не то что бы не восхищают..... Ощущение такое, что человек просто в гараже набрался "низов" и варить то у него получается (ключевое слово).... Но на счёт эстетики и соблюдения технологии сварки нж, понятия не имеет как это всё и должно быть и выглядеть...
Хотя.... Кому это надо!? Все ж и так в восторге от его швов😂! ....пусть остаëтся😅
На самом деле этот "аргонщик" очень даже не плох. Варит достаточно сложные системы, которые отлично работают. Но я думаю, это как у кулинаров. Что одному вкусно, другому отрава.
А мне ещё говорят "Вот ты заморочился с полным приводом... Вот ты заморочился с катализатором... Вот ты заморочился с двойным выхлопом...".......
Почему японцы не создают лансера сразу с трëхой....?
Трехлитровый Лансер был бы очень не плохим конкурентом для Аутлендера, возможно по этому его и не выпустили. Хотя, повторюсь, самая адекватная АКПП из всех, что мне удалось попробовать, это как раз у двигателя V6 3.0.
@@speedracerEXE а я думаю - он не только ауту составил конкуренцию.... Хотя сравнивать эти модели как то вообще не правильно...)
@@apploftperm2310 согласен.
@@speedracerEXE это был бы автомобиль за которым любители этой модели просто "гонялись"! Атмосферник с движком за 200 кобыл - конкурент всем! Он и так-то стрелку укладывает при своей девушке...! А с трëшкой был бы просто мечта! И, честно говоря, двушки для 4wd летом вообще не хватает!!!