Морда и зад как раз у десятки не очень красива. Морда красивее у девятого Лансера (более плавная и не такая обрубанная как в десятке) А идею с задом с такими же похожими задними фонарями очень красиво Хонда Аккорд реализовала - подняв номер между фонарей У Лансера получается зад голый - и потому некрасивый и вдобавок еще и нет ручки открытия багажника Бок достаточно нормальный, да
@@Twinkle-. Да, нан вкус, конечно. Есть же такие уникумы, для кого и дизайны ископаемых типа Форда Скорпио или Сиерры и сейчас считаются нормальными. Разница единственная, что с учетом "на вкус" внешний вид девятого тянет на 90%, а десятого - на 10% (отдельных любителей).
@@ВладимирОбручев-т5д Как раз внешний вид у 9 - это супер - универскльный для любого времени. А салон десятки как раз идеален для любого автомобиля Идеальное авто -это внешний вид девятки и салон и внутренности десятки, это беспорно
Дмитрий, вот честно мне как покупателю Лансера вы очень хорошо и подробно рассказали насчет машины. Очень приятно вас слушать и обязательно подпишусь на канал. Спасибо огромное и удачи вам
Насчёт салона стоило бы сказать что у 11 летней машины, пластик не скрипит как у новой лады, по крайней мере у меня, а выкинув штатный мафон и поставив 10 дюймовый, вид становиться ураган, в остальном подпишусь под каждым словом
Дмитрий,ты молодец! Хорошо подаешь информацию об автомобилях,я как раз присиатриваю данный авто к покупке!!) Снимай побольше подобных обзоров на тачки в данном ценовом сегменте!))
Обожаю свой Лансер 1.8 МТ, покупала новый, за 12 лет ни разу не подвёл, ни в чём. И мне комфортен. Плюсы в нём перевешивают. Сейчас надо продавать, даже не представляю... Спасибо Вам большое за обзор! ☀️
Позанудствуем как обычно: 1. Полноприводных было куплено немало, но в основном варики и только 2008г.в. 2. 1.8 дорейстал 143л.с, после в рейстале убрали фазовращатель на выпуске и стало 140 3. Подвески только две: спорт с просветом 150мм только на 2.0 в обвесе и 165мм у всех остальных. Отсутствие стаба у 1.5, 1.6(а в рейстале еще и у 1.8) третим видом не считается 8). Хотя по сути и эти две отличаются только амортизаторами. 4. В рейсталинге мягкие дверные карты... 5. Сзади места в салоне достаточно, после однокласников корейцев сразу заметно. 6. Багажник убог, но если махнуть полноразмерное колесо на докатку пол углубится на 10см
Еще есть стойки под 18 колеса, тоже с просветом 150мм, устанавливались на Лансеры GTS с мотором 2,4, для американского рынка. Они еще жестче, но для 16 колес самое то, правда пока не обкатаются будет жестко.
Дмитрий, у вас с авто смотали тысячи сто: 1.на руле не заметен износ до 200т км вообще. 2.В багажник кладётся докатка и пол багажника опускается на 15 см, 3.панель приборов лучше чем в любом Солярисе в 100500, 3.размер салона самый большой в классе, А для задних пассажиров место больше чем в большинстве современный машин.
У меня был 1.5 лансер брал новый, кроме масла раз в год не чего не менял продал с пробегом 110000 тыс. По городу где-то 7-8л. Кушал, а на дальняк 4,5-5 доходило. Так что все зависит от эксплуатации. Лансер хорошая машина!!!
2.0 мкпп, в семье с 2011 года (вторые владельцы). Пробег уже 209.000. Прошит на euro 2. Крутой аппарат, динамики по городу более чем хватает, по трассе если на пониженную переключаться тоже хватает. До 2.500 динамики мало, всё начинается с 3.500, для динамичной езды нужно привыкнуть раскручивать посильнее. Ничего серьезного не ломалось, на 170т км заменили вентилятор отопителя, на 180 умер датчик кислорода ( прошили на euro 2) почистили дроссель и заменили топливный фильтр, на 200 заменили суппорт. Остальное расходники. Масло не ест. Шумоизоляции ноль, штатной музыки не хватает перебить шум, но уже давно стало привычно. Подвеска сама по себе громкая, всё исправно, что звук не здоровый. Салон очень просторный, сзади достаточно места для троих. Багажник используется крайне редко, объёма на самом деле достаточно (4-5 мешков), если сложить сиденье без проблем можно ехать в икеа (160 см в длину, проём 90х35). Отличные наружные зеркала, в которые видно всё. Дорожного просвета и проходимости хватает, чтобы удивить водителей паркетников и полноприводных седанов. Заехать в лес, залезть по уши в сугроб или глину. Морда в меру тяжелая, а стабилизация даёт возможность пробуксовать. Конечно время даёт о себе знать, затёрт рычаг кпп, потертости на коже руля, но нет потертостей на кнопках и сидения не промяты. Авто на 2020 год более чем актуально, искать замену на новое авто нет смысла. Есть авторазборки лансеров из Японии, где можно найти кучу оригинальных комплектующих и запчастей (кожаный салон, биксенон, камера заднего вида, обвесы, бесключевой доступ, датчики и т.д.), в целом можно наполнить современными функциями.
Дмитрий добрый день , а вы не забыли что есть ещё лансер 9 2009-2010 года перевыпущенный после лансера 10 . Такой лансер просто замечательный имеется у меня в обслуживании он мягкий плавный и за 320 тысяч можно купить авто с пробегом 150000, если найдёте такой лансер 9 снимите обзор он соберёт очень много просмотров т.к фанатов этого автомобиля просто неимоверное количество
Когда-то в 2007 году после выхода данной модели это был просто предел мечтаний! Машина нравилась абсолютно во всём! Увы, этой мечте не довелось сбыться. Тем не менее и на сегодняшний день считаю данный кузов внешне очень удачным, хотя вопрос почему до сих пор не выпустили новый так и остаётся без ответа!!
Все супер, НО не согласен про то, что мало места для задних пассажиров. Я сам ростом 190 и сам за собой сидел комфортно. Купил теану и не скажу, что в ней больше места сзади.
@@Sergey26RUS я не спорю, что больше) какбы разные классы у машин) но нет прям такой ощутимой разницы за счет того, что багажника в лансере почти нет) а в теане он есть)
Начал за здравие закончил за упокой.... по моторам и коробкам всё правильно сказал но где были твои глаза когда ты говорил о заднем ряде? 1) задний диван у лансера достаточно удобный с толстым поролоном дополнительными мягкими боковушками и отсутсвием торчащих креплений 2) места в лансере сзади вообщето много по сравнению с конкурентами как по высоте так и по длинне. 3) претензии можно разве что предъявлять к посадке и высадке ( не очень удобно ногу закидывать и постоянно пачкаются зимой штаны)
@@jettajetta798 с механикой динамики в городе хватает выше крыши, на трассе норм в принципе, хватает впритык, но хотелось бы побольше, в принципе ездить можно. Насчёт вариатора не скажу, не ездил ни разу
Как уже заметили ранее, проблема с нехваткой места в багажнике решается заменой запаски на докатку. Двигатель 1,5 при нормальном обслуживании спокойно отходит 200+ без капиталки. А вот пластик в салоне - это боль, хотя по сути даже у более дорогих ASX и Outlander такая же история.
Я бывшиий владелец Lancer X 2.0 МТ с пробегом под 200.000 км. Короче на 2.0 также есть масложор, так как на нем отжигали топили как могли. Такие машины берут чтобы зажигать. У меня лично жрал 1-1.5 литра на тысячу км. Раскоксовка не помогала. При этом в моем поле зрения были несколько лансеров у моих знакомых, 1.8 МТ, 1.5МТ, 1.6АТ. Скажу так - 1.5 жрал масло как сволочь, 1.6 масло не потреблял ввиду минимального пробега, а вот 1.8 МТ на мой взгляд самая лучшая версия. Берите его. 1.8МТ не потребляет масла при пробеге больше 200.000, при этом едет также бодро благодаря 143 л.с. И топлива чуть меньше есть чем двушка. Также слабое УЧТИТЕ - те кто будет покупать любой лансер - ГОРЛОВИНА БЕНЗОБАКА. От места куда заливается бензин, смотрите ниже между колесом и крылом там под пластиковой защитой идет горловина (труба в которую льют бензин) - так вот она ржавеет просто нереально. У меня лично после покупки на заправке вылилось наверно половина бензина прям на землю в ходе заправки через насквозь прогнившую горловину, 2 дыры размером по 2 больших пальца (заправщик охренел от ситуации). Так что смотрите если горловина сильно ржавая, прощупайте пальцем, отогнул пластиковую защиту - смело просите скидку от 2000 до 5000 руб (я нашел бу за 1500 на разборке, покрасил и поставил сам). Всем удачи!
@@hybridjunkie456 180 тыс.км примерно, машина 2007 года была. Случилось в 2017. Стало быть в зоне риска машины 8-9 годовалые. Труба в общем то наполовину не защищена даже пластиком, так что соль вода риагенты делают свое дело с железом нн имеющим оцинковки. Первый признак в жару в сухое лето если полный бак заправляешь и если посмотреть под колесо как будто сыро там становиться на трубе (сочится). Кстати говоря в том же 2017 смотрел на лансре 2011 года 1.6АТ - тоже труба рыжеватая была прилично, но при прощупывании была еще нормальной целой. Из других мелких косяков - зимой в мороз лансера на уклонах не желательно ставить (причина в воде которая скапливается в глушителе и замерзает, перекрывая проход выпускным газам) в результате чего с утра приходишь садишься пытаешься завестись и нифига не выходит (можешь заглулить о проблеме). Виной неудачное строение глушителя. У меня один раз такое было. Скоро зима так что думаю актуально будет.
@@alexdaz8386 спасибо за ответ) ну на уклонах вроде машину не ставлю, но буду знать :) а состояние трубы надо глянуть, у меня тоже машина 2007 года, но пока ничего такого не замечал вроде бы
Видел в сервисе, куда езжу постоянно обслуживаться, моторы двухлитровые, которые стуканули. Сервисмэны говорили и 1,8 и 2,0 литра приезжают с пробегом 250 + и ровно так же жрут масло. Так что это не проблема 1,5. Я 300 накатал на 1,5. И только начал брать литр на 5 тысяч. Хотя ни разу движок не разбирался и не лилась никакая раскоксовка. Скорее всего это зависит от условий эксплуатации и нормального отношения.
Обзор хороший. Но один момент Дима забыл отметить: Лансер Х - это типичный Пацан Мобиль. То есть главная проблема при поиске такой машины - это найти не битый (или хотя бы не сильно бытый) экземпляр!
Если менять масла вовремя на остальное можно подзабить на время в лансере.Если нет денег. Только преувеличил немного с отстоем в дизайне-у некоторых даже сейчас как на вазах
2 литровый на механике не убиваемый, на себе проверено, до сих пор летаю. Но пора идти дальше, рассматриваю авто другого класса. В общем обзор классный!😎👍
У знакомой такая машинка - 2008 год, 1.5 с АКПП, пробег (очень не исключено что крученный) в последний раз что видел на приборке - 223 т.км, масло немного подъедала, пороги гниют уже, подвеска задняя мёртвая, даже поводки дворников передние на замену просились (постоянно там крепление соскакивало), но, блин, машина ВСЕГДА заводилась и ехала
у меня 1500 2009 года.автомат.пробег 210000.масло немного подливаю и все никаких литров на 1000 км.все индивидуально.брал с пробегом 160000 жена ездит много по 3000км в месяц.Машина жесткая,очень шумная,но надеюсь движок не подведет.Брал очень быстро,срочно нужна была машина на тот момент.Советовали именно 1500 почему то.Сказали проблем меньше чем с большим обьемом
Единственный классный обзор чётко и подробно и все правда)) у меня на аутлендер 2011 года с вариатором проехал 247 тыч пока все тьфу тьфу а на лансер думаю больше хватить. Удачи тебе!!!!
Я в свое время проездил на 1,5л более года - слабый капец, но по надежности идеально. Ни одной проблемы вообще. Продал машину друзьям, они уже больше года катают (сейчас на машине около 120 тыс.км) - до сих пор ни одной серьезной проблемы. Замены только копеечные. Это я к тому, что может и на 1,5 вы наговариваете чуть) это очень надежная машина в целом
Был такого же цвета 2008 год,1,8литра на механике. Я был второй хозяин. Поездил некоторое время,и по трассе и по городу,скажу что такая компплектация по двигателю- коробке самый оптимальный вариант. Да и вообще хорошая модель,японцы делают вещи👍
Лансер 10 места юности. Когда он вышел он покорил меня внешним видом. Даже не смотря на минусы хотелось бы такой взять. И желательно на полном приводе. Чтоб можно было похулиганить немного
Дааа машина не только подарила много эмоции и удовольствия тем кто покупал её 10 лет назад. Но и ещё дает сейчас возможность это всё с лихой окупить продав за не реальные просто по времени деньги. Имея ввиду в силу её возраста. Но тачка реально крутая и для многих как и для меня остается мечтой детства. Я был бы готов отдать за неё и лям, но за новую с завода. А сейчас это уже не целесообразно . Но за 300-400 я бы подумал об этом поискав вариант.
1.5 отличный мотор. Брал новым Ланса в 2007г. Сейчас почти 200тысяч пробег. Доливаю последнее время 1л. 0w40 на 10000км. От замены до замены. Предписано менять масло через 15000, но я меняю по старинке. Раз в 10000км. За 13 лет менял свечи по регламенту, колодки торм. Диски торм. Передние стойки с опорниками. И кулису переключения передач на кпп. Вот и весь ремонт за 13 лет. Расход по городу 7-9 зависмт от пробок. По трассе 5.4-6.0 зависит от скорости. Безпроблемная машина. А контрактный движек 1.5 на него стоит от 40 до 60 тыр. Если уж будет желание посвежее поставить.
как бывший владелец скажу - открывать за спойлер - это нормально, если он прикручен не обезьянами. это вообще единственный вариант, тк ручки открывания нет. и это только одна из проблем багажника: нет кнопки открывания на ключе - так что либо через скважину открываем, либо через рычаг у водительской двери. про этот рычаг отдельно: он и открытие лючка бензобака расположен на полу так, что довольно сильно измазывается. а еще на видео видно железный усилитель в багажнике, который и без того маленькому багажнику сильно ломает геометрию. запихнуть что-то длинное можно, сложив задний ряд, но если оно еще и толстое - то эта фиговина помешает запихнуть. самый простой пример - в багажник влазит только 1 колесо - и по ширине и по высоте совсем немного не хватает чтобы впихнуть второе, а та самая сраная железяка мешает расположить колесо "частично в багажнике, частично в салоне". фары реально очень сильно мутнеют, у меня они через 30тк выглядели, как будто я проехал уже 100к но если багажник нужен редко, сделана шумоизоляция, поставлено нормальное ГУ (а не это говно, которое не понимает блютуз и двд, а юсб там только через переходник), то это отличное авто
Ребята по поводу супортов проблему решили и очень просто. На направляющих на супортах есть резиновые втулочки так вот мы протачивали у токаря прорезь для второй резиновой втулке в районе середины и стук пропал.
У меня 10 лансер 1.5 автомат 2008 года. Брал с пробегом 154 т.км, сейчас уже 186 т. км. Катаюсь много. Автор прав, что двигатель масло жрёт много. После 7 т.км сливается 2,5 литра масла (из 4). Куда девается 1,5 литра понятия не имею. Зато двигатель работает как часы. Пение мотора доставляет удовольствие. Двигатель не капиталил и не собираюсь. По поводу коробки: сразу видно, что это полноценный автомат. Чувствуется, как переключает (не пинается, но и не на как на вариаторе от ауди). Сама коробка тоже работает хорошо, если гнать до отсечки то на 65 переход на 2 передачу, на 110 на 3 передачу и на 165 на 4 передачу, а дальше, видимо стоит ограничитель, ибо у набирает только 3,5 т.об. на 170 км/ч, а дальше - просто отказывается (хотя вроде бы еще 3 т.об. имеется в запасе). Чувствуется недостаток 5 передачи, ибо на трассе из-за повышенных оборотов жрёт относительно много топлива. По поводу шумоизоляции: да её не хватает, но она бы сделала машину еще тяжелее (что для этого двигателя нехорошо) в основном мучает шум колёс, поэтому задумался о шумоизоляции арок. Двигатель, который работает так чисто слушать одно удовольствие. Салон может и простой, но он так же просто и чистится (в плане того, что при желании можно оттереть любое пятно с помощью обычной мокрой тряпочки). Автору надо было дополнить, что 2 литровые двигатели которые на них стоят, точно такие же как и на ЭВО. И если вы найдёте полноприводную машину с 2 литровым двигателем, то сразу берите её. Ибо с помощью небольших манипуляций вы можете спокойно увеличить её мощность до 250 л.с .
Отличный обзор. Езжу на двухлитровом с вариатором уже 5 лет, машина огонь. Тяжело что-то лучше выбрать в замен, так с нынешним рынком(ценами) добавить придется столько же или больше, а что получаешь? Сомнительную свежесть по годам. Экстерьер лансера вообще топ, спустя столько лет, на него оборачиваются, особенно если он красный и на 18х колесах))
Все по делу информация верная, опыт не пропьешь... тока 1.8 и 2 литра лучше на механике... У товарища стоит у дома 2л на механике как третья машина погонять в выходные . Пробег 50 тыс. состояние новой тачки. Продавать не хочет...
Здраствуйте Дмитрий. На ютубе нет толковых и грамотных обзоров на такой весьма неоднозначный автомобиль как Chevrolet Malibu. Автомобили довольно часто встречаются в потоке,на авто.ру на них приемлемые цены. Сделайте обзор,думаю,получиться интересно.
@@Pavel_Big в Орен. обл. живу,8 поколение малибу вижу каждый день на улицах. Я не говорю о мускул карах первых поколений,которые делались для внутреннего рынка,а о гражданской версии,8 поколения,глобал версия.
Андрей Быков в питере 1-2 машины продаётся в лучшем случае. Рассматривал ее покупку в 2017 году, но не хватило бабок и отпугнуло что это опиль инсигния. Ну и отпугнуло отсутствие запчастей
Да, точно сказал об интерьере. Пластик у новой с нулём километров - действительно, у некоторых холодильников лучше. Точно, как будто из SEAT Ibiza, Peugeot 405 начала 90-х. Если честно, то рядом в автохаузе стояла Астра J с почти 40 тысячами пробега и там всё просто было на голову выше, хотя это не премиум класс. Потому и решил, что менять шило на мыло нечего. У моей тогда было тысяч 55 пробега и езжу до сих пор.
aqua box 1,5 требует замены масла, желательно раз в 5 тысяч и что бы масло было качественным.. тогда мотор будет ходить. А с наплевательским отношением к качеству и вязкости масла + редкой замене масла, двигуны и ложаться... и я встречал жор на 1.8 и на 2.0, с пробегами до 200к. Дело в хозяевах машин...
Привет всем. О моторе 4А91. У меня такой, езжу мало - пробег 132000 за 10 лет; замена масла раз в 7000 (Shell Helix 0W40 с самого начала эксплуатации). Кто - то говорит и пишет, что это не масло, а дерьмо, но меня устраивает. Зная, что мотор овощной, никогда не гонял, как сумасшедший: максимум 140, поэтому масло от замены до замены. Свою машину люблю, и мне ПО ХУЙ, кто что скажет - напишет. Никогда не насиловал ни КПП, ни мотор, и просто ненавижу клоунов, которые понятия не имеют, как зарабатываются деньги, получив машину от папы с мамой, начинают: да Лансер с мотором 1,5 и автоматом - не машина, а дерьмо: больше двухсот не бежит. Так и хочется сказать: ты, сссука, заработай сам хотя бы на колпачок от штуцера для накачки шин, а потом пасть разевай. Как по мне: хороший автомобиль. В любом случае как минимум в млн раз превосходит любое ведро российского говноавтопрома.
@@arthra6590 полностью поддерживаю. сам владалец ланца 1.5, про динамику и прочее дело вкуса, но мне автомобиль нравится, никогда не подводил. У вас Shell Helix 0W40 от замены до замены раз в 7тыс ? Не доливаете? Сам лью MOTUL 5w40
@@jeremy9543 Здравствуйте. Масло от замены до замены, не доливаю нисколько. С самого начала эксплуатации лью в масло SMT2 четыре унции. Это вещество продается у нас, продается неплохо. Словом, Shell Helix ultra 0W40+SMT2. Удачи на дорогах Вам.
смотрю и плачу на цены тех годов, 2 месяца назад купил за 605к 1,8 вариатор 116к пробег единственное что хочется добавить что не сказал автор это то что лучше взять дорест , т.к. в нем как правило лежит вся проводка. Тобишь можно и круиз воткнуть и климат подключить за относительно не большую цену, т.к. еще до сих пор везут распилы( а распилы наше все) ) Спасибо за хороший обзор, таких на ютубе не так много по этой машине
У меня 2.0 Вариатор, 272к пробег, полёт отличный, вариатор пока не разу не ломался. Главное его не жарить, это самое главное!!!!!!!!!!! Единственный минус вариатора, он медленный, гонять он вам не даст.
У меня 1.5, когда купил да, кушал масло, потом оаскоксовал димексидом, перед этим снял поддон и удалил краску с внутренней части . Сейчас перед заменой масля в старое наливаю два флакона димексидом и 10 мин на холостых, сливаю и ополаскиваю самым дешевым соответственно меняя масл фильтра. И все. Заливаю чистое масло зик синтетика 5/40 и красота
А мне нравится салон, ничего лишнего, да современные даже корейцы поинтереснее, но ценник у них мама не горюй, так что буду дальше эксплуатировать своего 2 литрового коня
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, у меня Митсубиси лансер 1.6 2012 года. Сейчас езжу на дисках 18 размера. На дверях родной размер 16 Н указан, в книге же есть дополнительно 18W. Что означает W? Я не знаю. И за езду на дисках 18 размера меня штрафуют.
Я как Лансеровод, вообще от этого рассказчика валяюсь))) Жёсткая подвеска ))) Я из командировки приехал, вся жопа в синяках от этого Паджерика, даже на маленьких трещинах всё ощущается... А тут пересел, блин, дорога что-ли другая или что? Мягко машина идёт, как по паркету, блин...
Зачётный обзор. Всё чётко и по полочкам разложил. Сам владел ланцером 6 лет покупал новый. Очень хорошая и крепкая и брутальная машинка. Очень был доволен. 🔥🔥🔥👍
Единственная машина, в которой мне нравится и морда, и зад, и бок. В общем вся.
И даже объём багажника)))
Морда и зад как раз у десятки не очень красива.
Морда красивее у девятого Лансера (более плавная и не такая обрубанная как в десятке)
А идею с задом с такими же похожими задними фонарями очень красиво Хонда Аккорд реализовала - подняв номер между фонарей
У Лансера получается зад голый - и потому некрасивый
и вдобавок еще и нет ручки открытия багажника
Бок достаточно нормальный, да
@@tamito9298 ну это на вкус
@@bivis99 Это да. По салону это динозавр. Из каменног века
а по внешнему виду - да, он красивее десятого
та эта говно уже в глаза приелась , как солярисы поло рапиды , тьфу
Сейчас в некоторых новых авто гораздо хуже дизайн, а в Лансере просто ничего не бесит
Внешний вид довольно некрасивый
Девятый Лансер кузовом был намного красивее
зато в десятке салон намного красивее и лучше чем в девятке
Tamito 9 куцая рыбка, морда беспонтовая. 10 гораздо более сбитая.
@@tamito9298 на вкус
@@Twinkle-. Да, нан вкус, конечно. Есть же такие уникумы, для кого и дизайны ископаемых типа Форда Скорпио или Сиерры и сейчас считаются нормальными.
Разница единственная, что с учетом "на вкус" внешний вид девятого тянет на 90%, а десятого - на 10% (отдельных любителей).
@@ВладимирОбручев-т5д Как раз внешний вид у 9 - это супер - универскльный для любого времени.
А салон десятки как раз идеален для любого автомобиля
Идеальное авто -это внешний вид девятки и салон и внутренности десятки, это беспорно
Дмитрий сделай подборку авто за 300, 500, 800 тысяч, какие машины и с какими моторами стоит брать
Около 3 месяцев назад были видео с подборками авто в бюджете 500 и 750 тысяч, плюс кроссоверы за миллион.
Ильдара авто подбор посмотри
@@by.RM_Ray у него древние видео уже
@@tile2374 ценники на авто +- одинаковые
@@by.RM_Ray шутишь? Посмотри сколько новые 3 года назад стоили и поплачь
2.0,Вариатор,Полный привод. Уже 260000 пробег, п**ды даю по полной и зимой и летом, а автомобиль просто не убиваем! Тачка Супер!!!
Вот после таких продавцов как ты! ( Если будешь продавать) не хочется эту машину покупать
да кому ты пиздишь - любая машина убиваема
С рейкой рулевой не было проблем ? меня 170ты рейка хрустит уже (
Юрий Юрьев точно рейка? У меня 160 все ок, наконечники может?
@@evgeniymdvd4193 Так ходовики сказали, они ничего не нашли. К реичникам скоро буду ехать, посмотрят и скажут )
Дмитрий, вот честно мне как покупателю Лансера вы очень хорошо и подробно рассказали насчет машины. Очень приятно вас слушать и обязательно подпишусь на канал. Спасибо огромное и удачи вам
Да уж цена ей 400 , сейчас норм от 600 идет , конченый плешивый , все цены обосрал
Насчёт салона стоило бы сказать что у 11 летней машины, пластик не скрипит как у новой лады, по крайней мере у меня, а выкинув штатный мафон и поставив 10 дюймовый, вид становиться ураган, в остальном подпишусь под каждым словом
Все по делу, грамотно, но вот замечания (куда без них)
1. места в салоне сзади много
2. Запчасти лучше оригинал, неоригиналов хороших мало
Самый полезный обзор лэнсера . Без пафоса , все конкретно и четко. Спасибо
в 2022 после слов 350-400т, просто плакать хочется..
Да ладно, цены изменятся
Это точно ((
Сейчас 2023г и цены от 600к...
За 400 такой недавно купил, все в порядке, кроме утечки тока
я как долбоеб, взял за 700 в конце 22
Смотрю в 2022, ты топ, все чётко, коротко и ясно. Спасибо)
Дмитрий,ты молодец! Хорошо подаешь информацию об автомобилях,я как раз присиатриваю данный авто к покупке!!) Снимай побольше подобных обзоров на тачки в данном ценовом сегменте!))
Обожаю свой Лансер 1.8 МТ, покупала новый, за 12 лет ни разу не подвёл, ни в чём. И мне комфортен. Плюсы в нём перевешивают. Сейчас надо продавать, даже не представляю...
Спасибо Вам большое за обзор! ☀️
Чисто ради интереса, за сколько новый брали?
Позанудствуем как обычно:
1. Полноприводных было куплено немало, но в основном варики и только 2008г.в.
2. 1.8 дорейстал 143л.с, после в рейстале убрали фазовращатель на выпуске и стало 140
3. Подвески только две: спорт с просветом 150мм только на 2.0 в обвесе и 165мм у всех остальных. Отсутствие стаба у 1.5, 1.6(а в рейстале еще и у 1.8) третим видом не считается 8). Хотя по сути и эти две отличаются только амортизаторами.
4. В рейсталинге мягкие дверные карты...
5. Сзади места в салоне достаточно, после однокласников корейцев сразу заметно.
6. Багажник убог, но если махнуть полноразмерное колесо на докатку пол углубится на 10см
Сергей Морозов а в рейхстаге как?
Еще есть стойки под 18 колеса, тоже с просветом 150мм, устанавливались на Лансеры GTS с мотором 2,4, для американского рынка. Они еще жестче, но для 16 колес самое то, правда пока не обкатаются будет жестко.
Есть, но в РФ таких комплектаций официально никогда в продаже не было.
@@ИльнарЯхиббаев да фокус 2 намного лучше во всем. Думаю многие и так знают, что ланцер это японское жигули.
@@ИльнарЯхиббаев фокусы 2 уже все сгнили, ты чего...
Грамотны подход к обзору. Дмитрий как всегда молодец!
Дмитрий, у вас с авто смотали тысячи сто:
1.на руле не заметен износ до 200т км вообще.
2.В багажник кладётся докатка и пол багажника опускается на 15 см, 3.панель приборов лучше чем в любом Солярисе в 100500,
3.размер салона самый большой в классе, А для задних пассажиров место больше чем в большинстве современный машин.
У меня был 1.5 лансер брал новый, кроме масла раз в год не чего не менял продал с пробегом 110000 тыс. По городу где-то 7-8л. Кушал, а на дальняк 4,5-5 доходило. Так что все зависит от эксплуатации. Лансер хорошая машина!!!
масло не кушал на 110к?
Хочу взять 1.5 автомат 2011г. Стоит ли?
@@Sergynichka у вас 1.5?
Что по подвеске было?
2.0 мкпп, в семье с 2011 года (вторые владельцы). Пробег уже 209.000. Прошит на euro 2. Крутой аппарат, динамики по городу более чем хватает, по трассе если на пониженную переключаться тоже хватает. До 2.500 динамики мало, всё начинается с 3.500, для динамичной езды нужно привыкнуть раскручивать посильнее. Ничего серьезного не ломалось, на 170т км заменили вентилятор отопителя, на 180 умер датчик кислорода ( прошили на euro 2) почистили дроссель и заменили топливный фильтр, на 200 заменили суппорт. Остальное расходники. Масло не ест.
Шумоизоляции ноль, штатной музыки не хватает перебить шум, но уже давно стало привычно. Подвеска сама по себе громкая, всё исправно, что звук не здоровый. Салон очень просторный, сзади достаточно места для троих. Багажник используется крайне редко, объёма на самом деле достаточно (4-5 мешков), если сложить сиденье без проблем можно ехать в икеа (160 см в длину, проём 90х35). Отличные наружные зеркала, в которые видно всё. Дорожного просвета и проходимости хватает, чтобы удивить водителей паркетников и полноприводных седанов. Заехать в лес, залезть по уши в сугроб или глину. Морда в меру тяжелая, а стабилизация даёт возможность пробуксовать. Конечно время даёт о себе знать, затёрт рычаг кпп, потертости на коже руля, но нет потертостей на кнопках и сидения не промяты. Авто на 2020 год более чем актуально, искать замену на новое авто нет смысла. Есть авторазборки лансеров из Японии, где можно найти кучу оригинальных комплектующих и запчастей (кожаный салон, биксенон, камера заднего вида, обвесы, бесключевой доступ, датчики и т.д.), в целом можно наполнить современными функциями.
Лайк не глядя, я ждал его)
Как всегда по делу, красава! 👍
Я случайно наткнулся на твой канал и мне понравилось! Главное- работой над качеством.
Дмитрий добрый день , а вы не забыли что есть ещё лансер 9 2009-2010 года перевыпущенный после лансера 10 . Такой лансер просто замечательный имеется у меня в обслуживании он мягкий плавный и за 320 тысяч можно купить авто с пробегом 150000, если найдёте такой лансер 9 снимите обзор он соберёт очень много просмотров т.к фанатов этого автомобиля просто неимоверное количество
там уже сборка не японская
Black Back японская !!! Фото птс могу выслать
Когда-то в 2007 году после выхода данной модели это был просто предел мечтаний! Машина нравилась абсолютно во всём! Увы, этой мечте не довелось сбыться. Тем не менее и на сегодняшний день считаю данный кузов внешне очень удачным, хотя вопрос почему до сих пор не выпустили новый так и остаётся без ответа!!
Мицу проиграл конкуренцию тойоте, вот и ушли с рынка
Я на своём ланцере намотал с 2007 года 450 тысяч и проблем практически не было. Хорошая машина. Жаль что их больше не продают в России
Дмитрий, очень нравится подача материала. Грамотная дикция, углубление в тонкости автомобилей. Сделайте, пожалуйста, обзор на Аутлендер XL
Очень ждал обзор на Лансер и дождался наконец! Спасибо,Дмитрий!
Сделайте пожалуйста также обзор на Impreza III,думаю многим будет интересно.
За спойлер багажник тяни не боись он прикручен крепко не отвалится проверено! 👍
Все супер, НО не согласен про то, что мало места для задних пассажиров. Я сам ростом 190 и сам за собой сидел комфортно. Купил теану и не скажу, что в ней больше места сзади.
@@Sergey26RUS я не спорю, что больше) какбы разные классы у машин) но нет прям такой ощутимой разницы за счет того, что багажника в лансере почти нет) а в теане он есть)
Начал за здравие закончил за упокой....
по моторам и коробкам всё правильно сказал но где были твои глаза когда ты говорил о заднем ряде?
1) задний диван у лансера достаточно удобный с толстым поролоном дополнительными мягкими боковушками и отсутсвием торчащих креплений
2) места в лансере сзади вообщето много по сравнению с конкурентами как по высоте так и по длинне.
3) претензии можно разве что предъявлять к посадке и высадке ( не очень удобно ногу закидывать и постоянно пачкаются зимой штаны)
Это точно, среди конкурентов действительно на заднем сидении места много, он что-то попутал, даже не смотрел и ляпнул.
Как владелец 1.8 все сказано по делу
а как же 140л.с?
Едет достойно ?
@@jettajetta798 с механикой динамики в городе хватает выше крыши, на трассе норм в принципе, хватает впритык, но хотелось бы побольше, в принципе ездить можно. Насчёт вариатора не скажу, не ездил ни разу
И азартной управляемости
Поддерживаю
Как уже заметили ранее, проблема с нехваткой места в багажнике решается заменой запаски на докатку. Двигатель 1,5 при нормальном обслуживании спокойно отходит 200+ без капиталки. А вот пластик в салоне - это боль, хотя по сути даже у более дорогих ASX и Outlander такая же история.
Я бывшиий владелец Lancer X 2.0 МТ с пробегом под 200.000 км. Короче на 2.0 также есть масложор, так как на нем отжигали топили как могли. Такие машины берут чтобы зажигать. У меня лично жрал 1-1.5 литра на тысячу км. Раскоксовка не помогала. При этом в моем поле зрения были несколько лансеров у моих знакомых, 1.8 МТ, 1.5МТ, 1.6АТ. Скажу так - 1.5 жрал масло как сволочь, 1.6 масло не потреблял ввиду минимального пробега, а вот 1.8 МТ на мой взгляд самая лучшая версия. Берите его. 1.8МТ не потребляет масла при пробеге больше 200.000, при этом едет также бодро благодаря 143 л.с. И топлива чуть меньше есть чем двушка. Также слабое УЧТИТЕ - те кто будет покупать любой лансер - ГОРЛОВИНА БЕНЗОБАКА. От места куда заливается бензин, смотрите ниже между колесом и крылом там под пластиковой защитой идет горловина (труба в которую льют бензин) - так вот она ржавеет просто нереально. У меня лично после покупки на заправке вылилось наверно половина бензина прям на землю в ходе заправки через насквозь прогнившую горловину, 2 дыры размером по 2 больших пальца (заправщик охренел от ситуации). Так что смотрите если горловина сильно ржавая, прощупайте пальцем, отогнул пластиковую защиту - смело просите скидку от 2000 до 5000 руб (я нашел бу за 1500 на разборке, покрасил и поставил сам). Всем удачи!
На каком пробеге примерно случилась течь? У меня 1.8 134к пробег, пока всё норм слава богу, но надо быть готовым))
@@hybridjunkie456 180 тыс.км примерно, машина 2007 года была. Случилось в 2017. Стало быть в зоне риска машины 8-9 годовалые. Труба в общем то наполовину не защищена даже пластиком, так что соль вода риагенты делают свое дело с железом нн имеющим оцинковки. Первый признак в жару в сухое лето если полный бак заправляешь и если посмотреть под колесо как будто сыро там становиться на трубе (сочится). Кстати говоря в том же 2017 смотрел на лансре 2011 года 1.6АТ - тоже труба рыжеватая была прилично, но при прощупывании была еще нормальной целой. Из других мелких косяков - зимой в мороз лансера на уклонах не желательно ставить (причина в воде которая скапливается в глушителе и замерзает, перекрывая проход выпускным газам) в результате чего с утра приходишь садишься пытаешься завестись и нифига не выходит (можешь заглулить о проблеме). Виной неудачное строение глушителя. У меня один раз такое было. Скоро зима так что думаю актуально будет.
@@alexdaz8386 спасибо за ответ) ну на уклонах вроде машину не ставлю, но буду знать :) а состояние трубы надо глянуть, у меня тоже машина 2007 года, но пока ничего такого не замечал вроде бы
Ага, прям пушка-гонка для зажиганий на 150 сил🤦♂️ так и скажи, что не следил за машиной😄😄
Видел в сервисе, куда езжу постоянно обслуживаться, моторы двухлитровые, которые стуканули. Сервисмэны говорили и 1,8 и 2,0 литра приезжают с пробегом 250 + и ровно так же жрут масло. Так что это не проблема 1,5. Я 300 накатал на 1,5. И только начал брать литр на 5 тысяч. Хотя ни разу движок не разбирался и не лилась никакая раскоксовка. Скорее всего это зависит от условий эксплуатации и нормального отношения.
ООО!!! Как раз рассматриваю такой к покупке! И как раз у Дмитрия хотел подбор заказывать)))
Речь, как у диктора!!!!! Класс!!!!
Как всегда Дмитрий рассказывает четко по делу. Приятно смотреть 👍👍👍
Обзор хороший. Но один момент Дима забыл отметить: Лансер Х - это типичный Пацан Мобиль. То есть главная проблема при поиске такой машины - это найти не битый (или хотя бы не сильно бытый) экземпляр!
1 год поиска, я нашел :)
@@Swit54
2 дня и куплен 2.0 4WD с пробегом 32т.км в родной краске
п.с. правда это было давно 8)
у нас это баба мобиль, все коцанные, ушатанные по кузову, и как попало обслуживались и поэтому щас все эти тачки хлам
Если менять масла вовремя на остальное можно подзабить на время в лансере.Если нет денег.
Только преувеличил немного с отстоем в дизайне-у некоторых даже сейчас как на вазах
Какая разница, мне после жигулей все кажется роскошью, отличная машина.
@@АндрейЛазарев-с1ч не спорю отличная Сам до сих пор с ней
2 литровый на механике не убиваемый, на себе проверено, до сих пор летаю. Но пора идти дальше, рассматриваю авто другого класса. В общем обзор классный!😎👍
Приветствую,что рассматриваешь?
Дима лучший, всегда интересно смотреть привет из Алматы.
Машина и сейчас смотрится современной, кузов продуман дизайнерами на много лет вперёд, это большой плюс
Достойный обзор, все по делу, спасибо очень информативно, давай ещё на каролу 140, 150 и сивик
У знакомой такая машинка - 2008 год, 1.5 с АКПП, пробег (очень не исключено что крученный) в последний раз что видел на приборке - 223 т.км, масло немного подъедала, пороги гниют уже, подвеска задняя мёртвая, даже поводки дворников передние на замену просились (постоянно там крепление соскакивало), но, блин, машина ВСЕГДА заводилась и ехала
у меня 1500 2009 года.автомат.пробег 210000.масло немного подливаю и все
никаких литров на 1000 км.все индивидуально.брал с пробегом 160000
жена ездит много по 3000км в месяц.Машина жесткая,очень шумная,но надеюсь движок не подведет.Брал очень быстро,срочно нужна была машина на тот момент.Советовали именно 1500 почему то.Сказали проблем меньше чем с большим обьемом
Приятный обзор
Ведущий владеет информацией на уровне
Так держать!
Дмитрий! Расскажи про Джетту 5!
Джета саха, на дсг👍
+
Кал
Дмитрий спасибо за ролик все четко и по делу рассказали. Очень жду Хонду CR-V 4 поколения
Единственный классный обзор чётко и подробно и все правда)) у меня на аутлендер 2011 года с вариатором проехал 247 тыч пока все тьфу тьфу а на лансер думаю больше хватить. Удачи тебе!!!!
Дмитрий, расскажи пожалуйста про мазду 3 бк, конкурента этого лансера
Уродина же
Рустам Рашидов очень многим нравится, включая меня
@@Max-yo5uu остатки доезжаем
Сделайте обзор на Mitsubishi Galant 9 поколения
Красавчик ! Четкий контент ;)
Сегодня взяла себе эту малышку, радааааа шо ппц
Здравствуйте,какой год?сколько цена?тоже хочу купить
а я полгода назад)
Я в свое время проездил на 1,5л более года - слабый капец, но по надежности идеально. Ни одной проблемы вообще. Продал машину друзьям, они уже больше года катают (сейчас на машине около 120 тыс.км) - до сих пор ни одной серьезной проблемы. Замены только копеечные.
Это я к тому, что может и на 1,5 вы наговариваете чуть) это очень надежная машина в целом
120 тыс без проблем Приора едет. Не смешите людей.
150 и финал мотору
@@Сеем-убираеМ Это дерьмо не может столько проехать без проблем: говноВАЗ - это сплошная проблема.
Артур Айзенберг да мне все равно.
какое масло заливали в двс?
Дмитрий, все популярно рассказано. Спасибо большое за обзор!
Был такого же цвета 2008 год,1,8литра на механике. Я был второй хозяин. Поездил некоторое время,и по трассе и по городу,скажу что такая компплектация по двигателю- коробке самый оптимальный вариант. Да и вообще хорошая модель,японцы делают вещи👍
Совсем не согласен с тем что места сзади нет. Я с моим ростом 190 спокойно там помещаюсь, места с запасом. Все остальное по делу сказано.
Вот японцы, умеют делать когда захотят)
Лансер 10 места юности. Когда он вышел он покорил меня внешним видом. Даже не смотря на минусы хотелось бы такой взять. И желательно на полном приводе. Чтоб можно было похулиганить немного
Дааа машина не только подарила много эмоции и удовольствия тем кто покупал её 10 лет назад. Но и ещё дает сейчас возможность это всё с лихой окупить продав за не реальные просто по времени деньги. Имея ввиду в силу её возраста. Но тачка реально крутая и для многих как и для меня остается мечтой детства. Я был бы готов отдать за неё и лям, но за новую с завода. А сейчас это уже не целесообразно . Но за 300-400 я бы подумал об этом поискав вариант.
Добрый день, Покупаю уже третий раз оригинальное масло для Митсу в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки".
Именно из-за крохотного багажника поменял автомобиль. О чём до сих пор жалею.
Есть ли Profit? А проблема легко решается заменой полноразмерной запаски на докатку!!! Места значительно больше.
1.5 отличный мотор. Брал новым Ланса в 2007г. Сейчас почти 200тысяч пробег. Доливаю последнее время 1л. 0w40 на 10000км. От замены до замены. Предписано менять масло через 15000, но я меняю по старинке. Раз в 10000км. За 13 лет менял свечи по регламенту, колодки торм. Диски торм. Передние стойки с опорниками. И кулису переключения передач на кпп. Вот и весь ремонт за 13 лет. Расход по городу 7-9 зависмт от пробок. По трассе 5.4-6.0 зависит от скорости. Безпроблемная машина. А контрактный движек 1.5 на него стоит от 40 до 60 тыр. Если уж будет желание посвежее поставить.
Ежу на 1.5 уже как 2 года насчёт маслажора скажу так при грамотном обслуживаний масло не жрет.
как бывший владелец скажу - открывать за спойлер - это нормально, если он прикручен не обезьянами. это вообще единственный вариант, тк ручки открывания нет. и это только одна из проблем багажника: нет кнопки открывания на ключе - так что либо через скважину открываем, либо через рычаг у водительской двери. про этот рычаг отдельно: он и открытие лючка бензобака расположен на полу так, что довольно сильно измазывается. а еще на видео видно железный усилитель в багажнике, который и без того маленькому багажнику сильно ломает геометрию. запихнуть что-то длинное можно, сложив задний ряд, но если оно еще и толстое - то эта фиговина помешает запихнуть. самый простой пример - в багажник влазит только 1 колесо - и по ширине и по высоте совсем немного не хватает чтобы впихнуть второе, а та самая сраная железяка мешает расположить колесо "частично в багажнике, частично в салоне". фары реально очень сильно мутнеют, у меня они через 30тк выглядели, как будто я проехал уже 100к
но если багажник нужен редко, сделана шумоизоляция, поставлено нормальное ГУ (а не это говно, которое не понимает блютуз и двд, а юсб там только через переходник), то это отличное авто
2,4 4wd mt - вот что тема , собственно , 2,4 уже установил) 4wd мт на подходе.
у друга 2,4 турбо 4х4 , тоже сам собрал, по деталям с EBAY, жарит похлеще EVO , а салон и правда убогий и багажника нет.
Сколько цена свапа?)
Тут есть смысл 1.5 свапать, что бы налог потом остался на 110 сил)
Всё чётко и понятно.без лишних слов и понтов.МОЛОДЕЦ👍👍👍👍👍
Самый нормальный обзор из Всего что искал о 10. Спасибо!
Ребята по поводу супортов проблему решили и очень просто. На направляющих на супортах есть резиновые втулочки так вот мы протачивали у токаря прорезь для второй резиновой втулке в районе середины и стук пропал.
У меня 10 лансер 1.5 автомат 2008 года. Брал с пробегом 154 т.км, сейчас уже 186 т. км. Катаюсь много. Автор прав, что двигатель масло жрёт много. После 7 т.км сливается 2,5 литра масла (из 4). Куда девается 1,5 литра понятия не имею. Зато двигатель работает как часы. Пение мотора доставляет удовольствие. Двигатель не капиталил и не собираюсь. По поводу коробки: сразу видно, что это полноценный автомат. Чувствуется, как переключает (не пинается, но и не на как на вариаторе от ауди). Сама коробка тоже работает хорошо, если гнать до отсечки то на 65 переход на 2 передачу, на 110 на 3 передачу и на 165 на 4 передачу, а дальше, видимо стоит ограничитель, ибо у набирает только 3,5 т.об. на 170 км/ч, а дальше - просто отказывается (хотя вроде бы еще 3 т.об. имеется в запасе). Чувствуется недостаток 5 передачи, ибо на трассе из-за повышенных оборотов жрёт относительно много топлива. По поводу шумоизоляции: да её не хватает, но она бы сделала машину еще тяжелее (что для этого двигателя нехорошо) в основном мучает шум колёс, поэтому задумался о шумоизоляции арок. Двигатель, который работает так чисто слушать одно удовольствие. Салон может и простой, но он так же просто и чистится (в плане того, что при желании можно оттереть любое пятно с помощью обычной мокрой тряпочки). Автору надо было дополнить, что 2 литровые двигатели которые на них стоят, точно такие же как и на ЭВО. И если вы найдёте полноприводную машину с 2 литровым двигателем, то сразу берите её. Ибо с помощью небольших манипуляций вы можете спокойно увеличить её мощность до 250 л.с .
Подскажи, какое масло заливаешь ? у меня 1.5 механика, Motul 5w40 доливаю 800 гр от замены до замены 7 тыс.
Дмитрий, я конечно могу и ошибаться, но на Х трейд устанавливают вариатор jf015 e. Если я не прав поправьте меня. Спасибо. За обзор как обычно лайк!
Очень толковый видос. Прям круто! Спасибо
Отличный обзор. Езжу на двухлитровом с вариатором уже 5 лет, машина огонь. Тяжело что-то лучше выбрать в замен, так с нынешним рынком(ценами) добавить придется столько же или больше, а что получаешь? Сомнительную свежесть по годам. Экстерьер лансера вообще топ, спустя столько лет, на него оборачиваются, особенно если он красный и на 18х колесах))
СКАЖИ КАК ВАРИАТР СЕБЯ ВЕДЕТ, ЕЗДИЛ ТОК НА МЕХЕ И НА АВТОМАТЕ, ХОЧУ ЛАНСЕРА А ОНИ ТОК НА ВАРИАТОРЕ В АВИТО НАШЕГО РЕГИОНА
@@ДенМайкоп отлично всё , 8й год езжу, все в порядке. Главное достойный вариант купить, чтоб не укатанная машина была.
@@Ra1dsteel спасибо, манера езды сильно отличается от автомата? Реально на варике не ездил не разу))
Все по делу информация верная, опыт не пропьешь... тока 1.8 и 2 литра лучше на механике...
У товарища стоит у дома 2л на механике как третья машина погонять в выходные . Пробег 50 тыс. состояние новой тачки. Продавать не хочет...
жаль я бы взял)
я взял 1.6, нормуль и расход по трассе отличный, 5.5-6.5л
Как мне кажется lancer IX актуальнее для народа, но про этот тоже интересно, спасибо.
они уже все откровенный хлам в силу своего возраста и пробегов
Здраствуйте Дмитрий.
На ютубе нет толковых и грамотных обзоров на такой весьма неоднозначный автомобиль как Chevrolet Malibu.
Автомобили довольно часто встречаются в потоке,на авто.ру на них приемлемые цены.
Сделайте обзор,думаю,получиться интересно.
Редкий авто
Посмотрел картики, ниразу в центральной Росси не видел.
@@Pavel_Big в Орен. обл. живу,8 поколение малибу вижу каждый день на улицах.
Я не говорю о мускул карах первых поколений,которые делались для внутреннего рынка,а о гражданской версии,8 поколения,глобал версия.
Андрей Быков в питере 1-2 машины продаётся в лучшем случае. Рассматривал ее покупку в 2017 году, но не хватило бабок и отпугнуло что это опиль инсигния. Ну и отпугнуло отсутствие запчастей
Насколько жесткая подвеска? Жеще Рио например?
Спасибо Дмитрий)
Очень приятно смотреть
P.s: почему про Мерседесы в последнее время ничего не рассказываете?)
Отличный обзор . Хочу добавить у меня был Лансер 2008 г. 1.8 на ручке продал на пробеге 190 т. Ни разу не лез в двигатель , ни одного потека .
Да, точно сказал об интерьере. Пластик у новой с нулём километров - действительно, у некоторых холодильников лучше. Точно, как будто из SEAT Ibiza, Peugeot 405 начала 90-х. Если честно, то рядом в автохаузе стояла Астра J с почти 40 тысячами пробега и там всё просто было на голову выше, хотя это не премиум класс. Потому и решил, что менять шило на мыло нечего. У моей тогда было тысяч 55 пробега и езжу до сих пор.
Про обьем 1,5 одно гонево!!у меня такой-никаких проблем
aqua box 1,5 требует замены масла, желательно раз в 5 тысяч и что бы масло было качественным.. тогда мотор будет ходить. А с наплевательским отношением к качеству и вязкости масла + редкой замене масла, двигуны и ложаться... и я встречал жор на 1.8 и на 2.0, с пробегами до 200к. Дело в хозяевах машин...
Совершенно верно, тоже 1,5 - масло заливаю только на тех осмотре раз в год! - доверь дураку х.. стеклянный, он и х... разобьёт и руки порежет!
Привет всем.
О моторе 4А91. У меня такой, езжу мало - пробег 132000 за 10 лет; замена масла раз в 7000 (Shell Helix 0W40 с самого начала эксплуатации). Кто - то говорит и пишет, что это не масло, а дерьмо, но меня устраивает. Зная, что мотор овощной, никогда не гонял, как сумасшедший: максимум 140, поэтому масло от замены до замены. Свою машину люблю, и мне ПО ХУЙ, кто что скажет - напишет. Никогда не насиловал ни КПП, ни мотор, и просто ненавижу клоунов, которые понятия не имеют, как зарабатываются деньги, получив машину от папы с мамой, начинают: да Лансер с мотором 1,5 и автоматом - не машина, а дерьмо: больше двухсот не бежит. Так и хочется сказать: ты, сссука, заработай сам хотя бы на колпачок от штуцера для накачки шин, а потом пасть разевай.
Как по мне: хороший автомобиль. В любом случае как минимум в млн раз превосходит любое ведро российского говноавтопрома.
@@arthra6590 полностью поддерживаю. сам владалец ланца 1.5, про динамику и прочее дело вкуса, но мне автомобиль нравится, никогда не подводил. У вас Shell Helix 0W40 от замены до замены раз в 7тыс ? Не доливаете? Сам лью MOTUL 5w40
@@jeremy9543 Здравствуйте. Масло от замены до замены, не доливаю нисколько. С самого начала эксплуатации лью в масло SMT2 четыре унции. Это вещество продается у нас, продается неплохо. Словом, Shell Helix ultra 0W40+SMT2.
Удачи на дорогах Вам.
Здравствуйте,
Советуете 1,8 на вариаторе.
И в чем минус?
Скажите пожалуйста
смотрю и плачу на цены тех годов, 2 месяца назад купил за 605к 1,8 вариатор 116к пробег
единственное что хочется добавить что не сказал автор это то что лучше взять дорест , т.к. в нем как правило лежит вся проводка. Тобишь можно и круиз воткнуть и климат подключить за относительно не большую цену, т.к. еще до сих пор везут распилы( а распилы наше все) )
Спасибо за хороший обзор, таких на ютубе не так много по этой машине
Классический автомат от мицубиси никогда не тупил всегда резво переключал передачи. Может дело в другом? В слабом моторе, например?
У меня 2.0 Вариатор, 272к пробег, полёт отличный, вариатор пока не разу не ломался. Главное его не жарить, это самое главное!!!!!!!!!!! Единственный минус вариатора, он медленный, гонять он вам не даст.
Двигатель 1.5.л. Очень надёжные не хуже 2.0.л. Бери и не парся👍🙋♂️ ( владелец лансер x)
ты прикалываешься?
Масло же жрёт у меня 1.5 шка) литр на 1000км))
классная машина была у меня такая. Красавица да и только всё в её виде гармонично как в фотомодели
У меня 1.5, когда купил да, кушал масло, потом оаскоксовал димексидом, перед этим снял поддон и удалил краску с внутренней части . Сейчас перед заменой масля в старое наливаю два флакона димексидом и 10 мин на холостых, сливаю и ополаскиваю самым дешевым соответственно меняя масл фильтра. И все. Заливаю чистое масло зик синтетика 5/40 и красота
А мне нравится салон, ничего лишнего, да современные даже корейцы поинтереснее, но ценник у них мама не горюй, так что буду дальше эксплуатировать своего 2 литрового коня
Был лансер с дв 1,5 проехал 345 т, масло ел литр плюс минус на 8 тысяч менял. На ручке.
Евгений Звукофф это нормально,в допуске
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, у меня Митсубиси лансер 1.6 2012 года. Сейчас езжу на дисках 18 размера. На дверях родной размер 16 Н указан, в книге же есть дополнительно 18W. Что означает W? Я не знаю. И за езду на дисках 18 размера меня штрафуют.
Подскажите нужно ли масло в коробке полностью менять с фильтром? Лансер 1.6 акпп 4 ступка, менял частично масло, влезло литров 6
Я как Лансеровод, вообще от этого рассказчика валяюсь))) Жёсткая подвеска ))) Я из командировки приехал, вся жопа в синяках от этого Паджерика, даже на маленьких трещинах всё ощущается... А тут пересел, блин, дорога что-ли другая или что? Мягко машина идёт, как по паркету, блин...
что интереснее, мазда3 (вк) или лансер10 ??
Вроде они приблизительно в одной ценовой категории
Зачётный обзор. Всё чётко и по полочкам разложил. Сам владел ланцером 6 лет покупал новый. Очень хорошая и крепкая и брутальная машинка. Очень был доволен. 🔥🔥🔥👍
Отличный обзор. Без понтов. И это радует.
Ну про багажник. Раскладываю сидения, влезает лодка 325 с транцем и лодочныц двигатель. Коляска детская влазит в багажник.
спорт режим.какой спрт режим у простого лансера
Хороший обзор и никогда практически не обливает грязью автошки
Молодец....все очень просто....русский человек и все по русски🙂🙂🙂палец вверх
Прекрасный обзор,спасибо!
Всё верно) но ещё у них суппорта тормозные гремят. Нужно дорабатывать.
1,5 и 300 спокойно без масложора выхаживает при должном уходе. Проверял.
265000 масложера нет
210тыс масложёра нет залитых 4л масла хватает от замены до замены (12-15тысяч)
@@XIMIKATOR меняю +,- 8-9 тысяч.
@@XIMIKATOR кстати езжу на 92 бензе от ПТК
ты туфту гонешь 1.6 от замены до замены каждый 8 тысяч