Saya pengguna yamaha tapi saya akui kalau urusan kualitas suzuki memang juara nya,dari segi cat ,body,rangka apalagi mesin nya yang terkenal kencang,,beda lagi sama produk honda mulai dari cat yang tipis,batok yang geter,rangka teralis gampang patah ,matic geredeg ,dan mesin 150 rata rata klotok klotok 😂😂😂
Aku paling suka suzuki sampai keluran 2003. Smg suzuki bangkit lagi. Bisa bersaing lagi. Bisa melihat apa yg diinginkan konsumen. Sukses untukmu wahai Suzuki
gue salah satu penggemar suzuki..dlu gue pkai shogun R scara mesin dan body gokil si tangguh banget nah skrg gue pke satria fu dr 2015 smpe skrg..soal mesin masih tetep tangguh..cuma untuk body satria fu agak kurang gue udeh 2x ganti body rawan retak..playing gue slanjutnya ngidam bgt sama GSX R..moga rezeki nya tercapai..overall gue sangat amat pencinta suzuki💗
Absolutely correct. Saya pemakai New Shogun SP FL 125 tahun 2008. Bulan ini tepat 15 tahun pemakaian dengan odometer menjelang 119.000 km. Komponen mesin masih full original, satu-satunya jeroan mesin yang sudah pernah diganti adalah spul karena mati di odometer > 100.000 km. Suzuki memang 💪💪💪 & 👍👍👍.
FL punya saya pp antar provinsi dari thn 2008 sampe skarang alhamdulillah rusak karena crash bukan karena jarang perawatan... 3x ganti kopling dan gandanya
suzuki sky drive saya thn 2009 warna merah sampe sekarang saya bersumpah atas nama tuhan gak pernah itu turun mesin bahkan ganti piston dan ring dan soal body juga tetap kencang gak getar kayak supra dan perbandinganya saya beli honda scoopy 2015 sekarang sudah jadi bangkai jafi sarang tikus digudang bolak balik bengkel benerin injeksi dan mesin gak pernah beres ngabisin uang sampe tiga kali ganti injeksi pump sontoloyo sekali honda....😂😂😂😂
Saya 2006 pakai shogun R , 2011 ganti smash, 2015 ganti ke titan, 2016 ganti ke satria fu sampe sekarang dan tetep nyaman dan kualitas motor sangat kuat, thanks suzuki 👌
Motor apapun harus punya duit kalo servis. Tapi si-gesit-irit saya udah 20th masih sehat. Cuma servis2 biasa _(ganti oli)_ sesekali ganti ban, ganti rem. Pernah ganti gear, aki, lampu2 dan speedo. Harganya biasa2 aja. Dibanding adik saya yg pake supra x 125 (2016) lebih banyak total biaya servisnya. Begitupun kondisi si-gesit-irit saya lebih oke daripada supra nya _(speedonya mati semua, remnya udah gak pakem tapi males ganti rem)_
@@wiwiw8959 suzuki service paling ganti oli doang bro, liat noh beat sama Scoopy keluaran 2020 km baru 6000 tapi cvt udah kaya traktor, itung sendiri dah biayanya 😅 , mulai dari rumah roller, roller, v belt pully dan slider. 😅
Dari dulu sih emang suka suzuki soalnya motornya bandel dan lebih ke awet dan jarang rusak, ayah saya pakai Suzuki skaywave 125cc nyaman banget sampai sekarang, walaupun sekarang udah beli suzuki brugman 200cc, suzuki skaywave padahal mesinnya masih karbu belum injeknsi ya wajar kan ya motor keluaran 2008-2012, itu belinya pun pas keluaran pertama tahun 2008, wah gila sih buat harian enak² aja dan kalau buat kerja kek ngangkut yang lumayan berat atau buat boncengan nyaman² aja dan gak terlalu getar, gak kek produknya Yamaha sama Honda yang kebanyakan batoknya getar sih ya dari pengalam aja sih, semoga kedepannya suzuki di indonesia bisa bangkit dan bisa bersaing lah
Karena rata rata pengguna/ peminat motor diindonesia suka dgn motor yg kualitas nya cpt rusak, berkarat, keropos, dan patah tulang, body gredeg getar. Jadi imbasnya gampang cepat masuk bengkel resmi atau lokal, sampe makan biaya service & part yg lumayan mahal jika dibengkel resmi. Kalo produk suzuki memang sangat tangguh walau jarang rusak, meskipun part nya cukup lumayan. Kualitas barang tetap oke. Harus dipertahankan terus Suzuki 👍
Onderdil harus ori udah mahal langka pula, yg lokal jarang ada sekalinya ada harga sama yg ori gk jauh beda , smash itu keren saking keren nya gigi netral sendiri pas lagi jalan wkwkwk
Kualitas bahan material yang berkualitas, sayangnya marketing untuk Suzuki belum terlalu ramai serta sponsor promo belum ada untuk kocek masyarakat indonesia.semoga Suzuki masih terus bisa tembus pasaran.
@@tionhandsomeboy1168 yg bikin tertarik orang karena di iming2 part ori murah padahal harga tidak pernah bohong, dgn part murah kualitas tentu disunat habis alias lebih cepat ganti part tp karena terbuai jargon murah 10 kali ganti part sebenarnya udah seharga beli motor baru. dibanding sekali beli part sijuki
Ini tak terbantahkan..... Saya dulu punya Suzuki Smash.... Gila betul.... 10 atau 11 tahun ga ada komplain, padahal oli nya jarang saya perhatikan, kadang-kadang klu servis ke bengkel, oli nya cuma tinggal satu sendok doank.... Mekanik bengkel nya aja heran, kok mesin nya masih aman-aman aja...... Apalagi klu oli mesin nya betul-betul diperhatikan.... Tambah awet lagi.... Jossss ghandozzzzzz............. 👍👍👍👍👍
tp ada suzuki smash yg produk gagal.. klo gk slah taun 2005-2007.. emmg bnyak yg bli spet jdi trend tp stlah beberapa bulan atau tahun, timbul msalah yaitu rata2 slip gear dan di gear 1-2 di tanjakan ngeden kadang gear 3-4 pindah sendiri.. buruk bht mkanya d tarik d pasaran sampe langka.
Sy punya smash pakai 5 tahun mesin dah rontok.dan kelemahan smash kapnya selalu patahdi tengah dibawah jok tengah.sudah 2 kali ganti yg ori selalu patah tengah😂😂
Semua akan teruji bila kondisi jalan di.lokasi pemilik motorsangat extreem..disanalah kekuatan dan ketangguhan motor di uji..utk di daerahsy yg kondisi jalannya 85 persen berbatu dan berlobang..org akan mmpercayakan kendaraannya pada Honda dan yamaha..😃
Suzuki memang jarang rusak, tapi sekali rusak bikin pusing 7 keliling, di tempat saya jarang bengkel yang stok spare part suzuki dan klo ada pun pasti kelewat mahal, walhasil harus punya keahlian ngebengkel sendiri 😂
sebelum saya pakai Nmax, saya dulu pakai _Suzuki Smash_ Silver yang menurut saya sparepart² motornya awet. sayang bengkel resmi tutup, padahal kualitas motornya bagus
Masih pelihara shogun 110 R tahun 2001 sama supra x 100 tahun 2002. Untuk tenaga masih enakan shogun dari supra. Untuk body plastik shogun baru ganti spakbor depan itupun karena bautnya hilang hingga bergesekan dengan ban depan. Sedangkan supra sudah sering ganti body plastiknya seperti batok kepala, tutup shock depan, spakbor depan, penutup lampu belakang bagian atas. Untuk mesin supra sudah sering di kolter. Blok masih ori. Piston ring pakai ori. Kampas ganda dan lonceng sudah ganti. Shogun kampas ganda dan lonceng sudah aus tapi diakali pasang ring jadi jos lagi sudah 2 tahun aman2 saja. Oli rutin di ganti. Jadi soal durabilitas masih menang suzuki. Yamaha ada juga tapi untuk umurnya masih muda jadi tidak ikutan.
@@inodaribangkanumpanglewaty1858 yang gw tau yang sering minta jajan itu AHM sama ymaha.. Shogun saya 2010 belum pernah sekalipun masuk beres dari baru . wkwkwkwk.. paling gantiw oli rutin sama ban dan kampas rem..
Saya pemakai Yamaha,honda dan Suzuki, yg dr Suzuki sy pakai satria FU,yamaha R15 & Honda CBR150 tp emang benar utk Fu ga pernah rusak pdhl buat harian 👍,yg penting apapun merknya (p2H itu wajib,pasti barang2nya awet),tpi utk konsumsi bahan bakar, Suzuki juaranya BBM, krn saya ada 3 motor dg kelas yg sama 150cc, perbandingannya jauh, pd intinya selera orang beda2, semua pabrikan yg dr jepang itu bagus,benar juga kata mimin, kebanyakan belum beli udah mikirin di jual, padahal kita beli untuk di pakai bukan untuk di jual, Fu yg sya pakai masih karburator dan kedua motor yg lain udh injeksi, kemungkinan juga kl sma2 injeksi pastinya beda2 tipis 👍👍👍
@@areifmuelyono4822 dua bulan udah rusak?cara make nya gimana ? pasti asal asal an ya ,se buruk buruk nya motor gak mungkin dua bulan langsung rusak,mungkin loe nya TOLOL pake nya 🤣
Ga akan mungkin dan gausah mimpi.. krn suzuki terus jiplak teknologi dan desain dr honda.. coba lu pantengin tampang nya suzuki nex2. Mirip bgt beat 2016.
Bagiku motor itu sebuah alat transportasi dan sebagai alat transportasi sudah barang tentu kita menginginkan sebuah produk motor yg nyaman dan aman (minim gangguan) karena di sokong dengan kualitas material yg sangat bagus secara keseluruhan sehingga menghasilkan sebuah produk motor yg sangat awet irit dan bandel dan itu hanya bisa saya rasakan di motor² produk buatan SUZUKI.👍👍
Saya pemakai suzuki RGR 150 Cc tahun 1995 warna ungu pada jaman nya.. waah cewek2 auto ngeliat kl denger suara merdu dari knalpot nya.. dan jadi idola dikalangan anak muda saat itu.. suzuki memang terbaik
Saya skrg pemakai suzuki address silver 2016, suzuki gsx s 2017, dan suzuki hayate 2011 . Pengalaman memakai motor tersebut bertahun tahun, tidak ada sama sekali masalah mesin dan elektrikal besar, kualitas body solid dan cat sampai skrg seperti motor baru awet luar biasa , dan untuk matic nya itu memang yg paling halus dibanding matic sekelasnya dan bahkan diatasnya (pcx, nmax) ngga ada gredek2 sm sekali. Dulu SMA dan saat kuliah saya mantan pemakai honda ,supra x 125 dan tiger revo 2013 , kluarga juga smpe skrg fanatik matic honda beat ,vario .....setelah bertahun2 memakai honda dan merasakan kualitasnya 😂, pas udh kerja iseng beli suzuki pertama, suzuki hayate 2nd, dan setelah merasakan kualitasnya setia sm suzuki smpe skrg pgn nambah lg suzuki burgman atau gsx 600 aamiin 😁. Amit amit gakkan pernah ke merek lain, apalagi merek honda , motor bokap honda beat hitam doff 2021 blom ada setahun cat dah kusem n pudar, mesin dah gaenak, lah suzuki gsx s 2017 saya hitam doff (blum pernah repaint) smpe skrg masih kyk baru 😂. Apalagi address 2016 saya (cat dan body msh original) skrg udh dimodif full sperti address europe market dikira motor baru pdhl dah tuir jalan 7 tahun😂. bahaya bahaya jgn pernah sekali2 nyoba merk suzuki, dijamin jd setia dan gamau ke brand sebelah lg 😂 FYI , sy ada bbrp kenalan orang dalem , diantaranya vendor2 wiring elektrikal motordan body2 motor, mereka cerita kalau dr seluruh pabrikan motor, cuma suzuki dan kawasaki yg ngga pernah menawar harga dan selalu minta kualitas terbaik. Beda dgn si merk market leader, sudah menawar murah dgn kualitas biasa2 aja dan itu pun mereka masih meminta dimurahkan lg part2nya ...jd ya wajar klo motor2 mereka tidak seawet suzuki 🙂
yang pakai Suzuki yang paham kualitas aja sih . kalo cuma cari yang kuantitas pemakainya banyak ambil merek sebelah aja.. karna emang ngga tau apa itu kualitas..
@@erwinsutama9179 menurut saya sih sama .....dan reviewer2 otomotif di yutub spertinya juga berbicara yg sama ....dulu bapak saya punya ertiga dreza , itu jauh bgt kekedapan kabin, kenyamanan , dan kualitas body cat mesin dibanding lawan2 sekelasnya. Skrg saya pakai suzuki Splash 2013 juga merasakan hal yg sama , krn ini mobil global ,dijual di eropa ,jepang, dan china . Jd kualitas lebih diperhatikan lg sm pabrikan. Jauh dibanding sekelasnya apalagi lgcc yg cuma dijual di lokal dan negara berkembang saja
@@erwinsutama9179 ya sama aja, sama2 mementingkan kualitas produknya.. karna motor mobil Suzuki satu divisi... logo pun sama sama S... beda sama honda . honda mobil dan motor beda divisi.. logo pun beda .
Kalo menurut saya yang bikin gak laku bukan gara2 AWET nya, tapi dari segi desain dan strategi pasar yang kacau serta blunder... 1. Waktu pasar sport 150cc rame (vixion, cb, cbr, r15), ehh suzuki malah merilis ayago raider 125 2. Gsx150 yg dirilis tahun 2016, agak telat muncul soalnya sport 150cc udh rame sejak 2012 diawali persaingan vixion dan cb150r 3. Disaat pasar sport full fairing 250cc rame dan banyak peminat, ehh suzuki malah merlis inazuma 250 yang naked cruiser bermesin sohc 4. Disaat pasar sport fairing 250cc di indonesia udah lesu dan gak serame dulu, suzuki telat merilis gsx250sf nya 5. Masyarakat indonesia lebih suka 250cc twin silinder yang suaranya gahar, ehh suzuki merilis gsx250sf yang single silinder 6. Disaat pasar maxi skuter (pcx dan nmax) lagi rame suzuki malah merilis bandit 150, padahal suzuki punya maxi skuter Burgman yg desain nya cantik 7. Suzuki saluto matic yang desain nya super cantik, indah dan bagus bisa bersaing dengan scoopy dan fazio tapi gak dirilis di indonesia, ehh malah merilis avenis yg desain nya vindravan banget 😫 Suzuki emang kurang niat dan gak fokus bersaing di indonesia, kalo suzuki niat bersaing sih InsyaAllah bisa laku dengan produk2 nya.
Bukan ga laku karena desain dan bla-bla-bla.. sy ngalamin sendiri betapa susahnya kredit motor suzuki, sampe" sales nyaranij beli cash aja ribet urusan sama leasingnya males. Ditambah market nya emang udh di arahkan untuk mempermudah produk sebelah,
@@randylosari2766 yaa betul, dan dari situ kita tau kalo suzuki tuh bisa bikin motor cantik kaya saluto, tapi suzuki gak niat ajaa jualan motor dgn desain bagus di indonesia 😆
Saya pengguna Suzuki belang ,Suzuki address ,kawasaki er6 Dan honda ex5 dari Malaysia..Suzuki memang lasak engine nya.gasket,oil seal engine tidak pernah bocor..sampai saya pun jadi hairan kenapa gak bocor2 ..😂body plastic pun tebal gak main2.. sudah 13 tahun Masih kuat berbakti.. hanya ganti part wear n tear sahaja..part pun tidak begitu Mahal.. yg lain Masih kukuh .. sementara honda ex5 sudah 3 Kali ganti part gasket Dan oilseal kerana sering bocor.. Dan sekali tukar tangki Bensin kerana retak.. padahal usia kedua motor Sama
Motor pertama aku Suzuki Shogun 125 keluar an pertama, mesti ku pakai bergantian dengan saudara dan teman teman ku krna pada waktu itu motor masih langka, tapi sampai sekarang masih jos mengantarkan aku keladang angkut pupuk dan hasil panen. Suzuki the king of durability 😊.
Punya New Shogun 125 SP (FL125RCMD) tahun 2007 hitam abu abu, walaupun kalah gengsi tapi menang fungsi. Klo cerita kondisi sampai saat ini belom ganti rantai keteng, dan belom pernah belah/turun mesin, knalpot juga belom ngebul masih normal, padahal jelajah luar biasa, sering dipakai mudik ke Jogja pp, Jakarta - Bandung pp, malah pernah buat gojek juga 4 tahun yang lalu. Dan yang bikin makin amazing, performa mesin sampai saat ini masih mau lari sampai 120 Km/jam dalam kondisi mesin standar. Pokoke masih wani polah 😃
Sy suka kenyamanan maka tetep pakai Suzuki. Address 2022, Nex ll 2019, Shogun Axelo 125 2013, Smash 2009, Kawasaki Blitz 2007 Kalau lagi naik motor dg tangan satu terasa nyaman dan aman gitu. Sparepart ori ternyata murah, pakai sparepart Aspira juga bisa.
Saya juga mengakui kalau mesin dan kecepatan gk bisa di ragukan lagi, pernah punya smash 110cc, kecepatan bisa mencapai 115km wow emang keren, ayo kapan suzuki bangkit lagi,
Ayahku dulu udah pernah makai Honda, lalu ganti Yamaha, dan semenjak coba pakai Suzuki sampai sekarang motornya Suzuki semua. Durabilitasnya itu lho juara banget. Motor bebek dengan kecepatan di atas 70km/jam getarannya tipis banget lagi dah padahal usia motor udah hampir 20 tahun belum pernah turun mesin sama sekali dan semenjak masa ganti oli dari dealer berakhir belum pernah berurusan dengan bengkel resmi. Kalau sekarang harga sparepart motor ya nggak begitu mahal dibandingkan dengan pabrikan lain, dan memang ORI namun barangnya memang nggak banyak dan yang menyediakan juga tokonya tidak banyak.
saya pengguna suzuki shogun 110 r th 2001, warisan ortu beli dari baru. sampai sekarang umur motor sudah 22th untuk mesin belum pernah turun, cuma pernah ganti karbu,setel celah klep,ganti seal o ring krn sudah getas. dan ganti cdi krn udh berumur 20th,kiprok koil,pelampung bensin,speedometer masih asli bawaan pabrik dan berfungsi normal sampai sekarang. kualitas produk suzuki di era 2000an emg jempolan.
Di data penjualan motor 2022 aja : Honda 3,99 juta Yamaha 1,06 juta Suzuki 18 ribu. Penjualan suzuki itu dibawah 0,5 dari penjualan Honda. Ya jelas lah kelihatan sedikit yg rusak....karena angka penjualan nya pun emang sedikit.😅
@@ZFR97 Dulu waktu muda pernah pelihara Satria Hiu 2 tak, shogun Night Rider, sampai Satria Fu gen2. Walaupun ga pernah punya lama, udah ganti motor lagi. Sekarang udah berumah tangga, tinggal mobil aja yg masih suzuki.(Ignis) Motor buat belanja/wara-wiri tinggal Lexi di ama vario.
Saya user Honda PCX dan mantan sales motor Suzuki. Saya akui, Suzuki menjual BUILD QUALITY. tapi sayang, desainnya yang ga sinkron sama Build Qualitynya, sehingga taringnya lama kelamaan tumpul. Kalah sama Honda dari sisi desain. Maklum, masyarakat kita sudah "termakan" oleh Jargon Iklan Honda : Harga Jual Kembali Tinggi. Padahal jargon itu dulu waktu masa2 Honda masih dipegang sama Federal Motor. Semenjak di pegang AHM, ngerti sendiri lah kualitasnya kayak gimana. Di keluarga saya ada user Suzuki, Tante saya dulu pernah punya Smash 110 beralih ke Supra X 125 2nd Gen, terus ke Honda Spacy. Terus sekarang ada tante saya lagi pake Nex.
Aku udah pernah punya motor bebek dari YAMAHA(Jupiter, Vega R), HONDA(Grand, Supra X, Supra 125), terakhir SUZUKI(Shogun 125, Smash 110, Smash Titan 115). Aku akui dari semua motor bebek yg aku punya dan aku kendarai... Motor Bebek dari Suzuki punya kualitas yg benar-benar TOP, OKE, dari segi Body (benaran awet), Mesin (gak rewel), Sasis/rangka (super kuat, diajak ngebut gak goyang/oleng) dan yg terakhir dari segi Tenaga (putaran bawah benar-benar nonjok, putaran tengah apalagi tenaga ngisi terus sampe putaran atas). Memang spare part Suzuki harus original karena gak bisa comot dri yg imitasi/kawe. Meski motor Suzuki harga jual laginya anjlok. Tapi ada kepuasan tersendiri kalo udah nikmati motor bebeknya Suzuki.
Motor suzuki itu material ny yg mmng kuat tp justru disitu letak bumerang ny. Krn vendor sparepart akan ogah membuat sparepart motor suzuki krn gak terlalu laku (jrng rusak) Beda kyk honda/yamaha yg bikin vendor part gila gilaan bikin ny dn penjualan jg trs meroket
Satria FU karbu tahun 2012 sampai sekarang masih sehat. belum pernah bongkar silinder dan gak pernah rewel di kelistrikan, paling cuma ganti oli aja yg rutin. Suzuki memang mantap kalau build quality. 👍
@@renaldoajjah2174 mungkin usernya sering telat ganti oli dan gak pakai oli sesuai karakter mesinnya kali. FU saya dari 2012 sampai sekarang gak pernah rewel, bongkar silinder aja belum pernah karna rutin ganti oli tiap 2000 km. Sekarang odo nya udah 100.000 km lebih.
Motor Suzuki Menemani Keseharianku , mulai dari Suzuki Tornado Gs, Suzuki Smash 2003, Suzuki Shogun 2004, Suzuki Smash 2008 NR , Suzuki Satria ckd 2008 dan Suzuki Satria Fu 2011👍💪
Penggemar motor bukan mikirin awetnya, tapi yg lagi trending dan bisa membuat bangga dan bergaya ketika mengendarainya., Honda contohnya, Honda laris bukan karena awet atau nggak awet, tapi lebih ke beberapa th ini team Honda selalu menjuarai ajang balap MotoGP, itu berpengaruh besar terhadap naiknya penjualan produk mereka. Jika team Suzuki bisa menjuarai ajang balap MotoGP saya yakin penjualannya akan meningkat. Itu sekedar pendapat saya, saya adalah pengguna motor Yamaha.
@@syarifsparxtms8353 secara saya pengguna Yamaha ya saya jawab awet Yamaha Mas. Motor saya Jupiter MX 2006 Sampai sekarang Masih mulus suaranya belum pernah turun mesin shock breaker depan ganti 1x belakang 3x, aki 3x cakram 1x kalau ban dan rantai serta kampas rem sudah nggak bisa di hitung , lupa. Yg jelas sudah umur 19 th belum pernah turun mesin.
@@syarifsparxtms8353saya pengguna 2 brand honda dan yamaha, menurut saya sama aja sih asal perawatannya bener, supra x 125 & jupiter z burhan, beat, scoopy, aerox saya masih awet sampe sekarang, cuma ganti oli & servis ringan doang
gw pake suzuki smash tahun 2004 kalo cari dibengkel emng susah park nya, tpi semenjak ada online shop jadi gampang. tpi stidaknya kita harus punya sdikit skill tuk otak atik motornya
Jujur memang produk suzuki memang kuat , saya punya Suzuki Shogun keluaran tahun 2001 , sampai sekarang masih bisa jalan , hanya rangka saja yang udah karatan karena sering dipake buat kerja ,setiap hari dipake ±90 km perjalanan , tapi untuk mesin ,masih kencang sampai sekarang , intinya masih bisa dipake lah sampai sekarang walaupun sekarang udah ganti ke mx king , dan shogun itu cuman dipake muter muter kampung aja .
@@yondaktaukoktanyasaya_ stigma gimana?desain kek prindavan,di india penjualan suzuki ajh masih kalah sama honda,padahal desainnya udah selera orang India🤣🤣🤣
@@yondaktaukoktanyasaya_ dibanding kompetitornya bang. Apalagi didaerah yg bukan kota kota amat, barang emang lebih banyak dan variatif di kompetitor. Mau beli kw super, kw1, kw 2 pun ada. Saya setuju barang suzuki tidak sulit sulit amat. Tapi bandingin ke kompetitornya, jauh.
@@amongus-eq1of bang, ente kalo ga ngerti gimana sistem jualannya Suzuki, mending tanya dulu deh ketimbang diketawain😂. Sistemnya Suzuki itu, Suzuki Jepang punya sekian banyak model Suzuki. Semua ditentukan Suzuki Jepang. Nanti Suzuki jepang menentukan, negara mana saja yang memproduksi model2 tertentu, untuk dipasarkan langsung ke seluruh dunia. Misalnya Indonesia kebagian bikin GSX series, Address dan Smash. India kebagian bikin Gixxer 250 dan Gixxer SF 250 serta Avenis. Motor2 seperti itu yang disebar Suzuki Jepang ke seluruh dealernya di dunia, dan Suzuki Jepang yang nentuin target negara yang dipasarkan. Makanya gak heran kalo Gixxer SF 250 dan Gixxer 250 indihe itu ada di pasar Jepang dan Eropa, begitu juga GSX series, Address, bahkan Smash terbaru dari indo masi dijual di Thailand. Jadi, satu mutu Suzuki untuk semua pasar di dunia. Dimanapun di belahan dunia, akan ketemu, tergantung regulasi motor di negara tsb. Misal di Jepang dan eropa yang ada hanya GSX 125cc. Yg 150cc adanya di Asia Tenggara, Asia Timur dan negara2 yg membolehkan motor 150cc sesuai regulasi SIM nya. Makanya Avenis juga ada di eropa. Dan itu satu mutu. Mutu yg dijual di Indo sama juga dengan di luar negeri
Pernah 4 kali pegang Suzuki, Shogun FL 2008, spin 2008, Shogun FL 2004, terakhir Shogun Arashi. Saya akui emang beda dari segi rasa kalo dipake jalan, larinya emang kurang tapi feel nya dapet, mulai dari perseneling nya yang maknyus kopling manual nya enak tarikannya, pake tanjakan apalagi beuh.... Beda sih motor dari Suzuki, asli bandel
Pengguna suzuki skywave dan hayate hadir.. Matic jadul yg gk ketinggalan jaman..masih terawat dan terparkir rapi di garasi... Suka jadi pusat perhatian di jalan ...
Saya pake yamah Xeon GT 2014 buat kerja, sementara istri pake Suzuki Nex 2010. Kadang saya suka nyuciin motor istri, saya perhatiin di bandingin motor saya, baut2 Suzuki Nex belum ada yang karatan lho, serius, belum lagi body nya masih kokoh. Lah xeon saya body udah gredeg2 dari kapan haha. Bener sih build quality nya mantep banget. Terus urusan mesin masih halus banget dan ringan tarikannya. Gile emang.
Se7 om, jangankan soal bodi di suspensi aja nex menang jauh dripda beat/mio family, soalnya om ane punya nex hasil bayarin punya temen kerjanya dan prnh ane coba lewat jalanan yg bergelombang dan banyak polisi tidur suspensi nya mentul2 berasa kek naek bus mesin premium , beda ama motor beat dan fino ane buat jalan ditempat gtu pantat auto panas udh kek kebanting2 wkwkw😅🤣🤣
Suzuki emang top dari kwalitas nya, saya pake shogun 110 2003 dah 20 tahun baru turun mesin, sperpart memang rada mahal karna emang harus pake sperpart aslinya tp harga jg ga ngebohongin ada harga ada kwalitas
Di rumah ada suzuki shogun 125, dulu beli seken kalau ga salah cuma 2.5 juta. Skrg jadi kendaraan bapak kalau ke sawah.buat angkut2 dan trabas tapi heran banget suaranya tetep alus. Padahal lupa ganti oli kapan.
Tinggal design aja min yg di up...klw urusan kuality sama durability mh poko ny ok deh...aku prnh pake smash 110 boncengan sama istri + anak 2...beban nmbah stabilitas saat riding makin mantep...bnr juga kata mimin di daerah ku ex dealer sama bengkel resmi pada jadi supermarket...sayang banget..min...👍👍🙏
Saya pemilik suzuki lets 2013 sampai skrg masih enak dipakai harian, soal durabilitas mesinnya tdk diragukan,lagi utk sparepart tdk kesulitan reasonable dan affordable, part subtitusi pnp suzuki nex dan address, btw seandainya matic suzuki saluto 125 masuk market indonesia boleh jadi dilirik byk orang, secara model dan fitur sdh oke bgt utk bersaing dengan kompetitornya di indonesia tapi sudahlah...😁
Betul. .. saya saksinya, saya pemakai new shogun sp 125sp, dari tahun 2008 sampai sekarang 2003. Belum pernah turun mesin atau servis besar. . Sempet di pake ngojol juga 3tahunan. Ganti oli juga kadang telat. Dalem hati saya kalo motor ini rusak paling saya jual murah, tapi Alhamdulillah sampe sekarang hebatnya gak ada masalah...mantapzzzz mesin Shogun ini .
Saya penguna satria Fu 150 dr tahun 2019 smpe skrng Puji Tuhan gk pernah motor sy onar mesin" nya mau d bilang ganti olipun kdang sering lupa, pdhal mtor sering d pakai pulangpergi ke kmpung, mmng luar biasa ini mesin susuki satu ini aplgi yg karbu
Gsx r150 gw udh jalan tahun ke 6 skrg, mesin masih segar bugar, palingan cuman pergantian part karena habis kepake. Gak ada kendala fatal, misalnya mesin tiba" mati di jln dll. Pdhl km udh 48k. Dulu pernah pake vixion, baru jalan 3 taunan, mesin suka mati tiba" di jalan. Dan itu sering
Sulit karena ini berhubungan dengan mindset masyarakat kita, contohnya Honda irit, imagenya Itu sudah tertanam sejak zaman baheula 😄...jdi di kita pokoknya udah Honda paling segalanya 😄
@@fudauematsu zaman dulu Vario generasi pertama di bilang irit pada saat itu,, nyatanya owner Vario generasi pertama melebih-lebihkan motornya,, sama motor d zaman itu juga msh iritan matic Y, irit itu di type motor, bukan pabrikan
@@mankewok5705 Klo diadu per type emg ga selalu honda,tpi krna yg diadu adlah merk,ya mngadu semua tipe yg ada. Oke lah matic nya mgkin kalah dgn matic lain yg skelas,tpi gmna dgn Supra series,GL series,Astrea series,dst ketika dihadapkan merk lain yg sekelas? Imej si paling irit ada krna honda brhasil mmbuktikan n imej itu ga mngkin trbntuk klo produk ga mmbuktikan
Shogun 125 tahun 2004 masih melaju dg sangat kencang sampai saat ini..tdk pernah turun mesin, piston msh ukuran original..paling hanya ganti break shoe dan chain set.I Love Suzuki
Saya dulu punya shogun r110 mesinnya awet kecepatannya luar biasa,itu keluaran 2003,pada jaman itu bnyak cewek2 yg jadi korban he hehe,termasuk istri skrang saya ini,dan skrang motor itu sudah dijadikan pengangkut gabah oleh keluarga,dan mesinnya tetap awet,bravo u suzuki
Pernah punya shogun superman, motor kencang 110 cc pd masa nya, part nya awet tp harga emang gak bohong. Sekarang miara gerobak 2 x ganti ttp setia merk S. Motor skrng Pke H dan Y.😅
Honda terkenal awet dan irit dari dulu, dr jaman 70 sampai supra. sulit untuk merubah kepercayaan masyarakat apalagi yg awam. Walaupun skrg kualitas nya ampas, orang tetap akan memburunya.
Betul sekali motor Suzuki kualitasnya no.1 Pertama punya motor Suzuki gp125 ga pernah rewel dijual buat nambahin bangun rumah, kebeli lagi Suzuki Shogun kodok sampai turun dipakai anak. Sempat kecelakaan karena dipakai ngebut akhirnya dijual ganti Shogun rr sampai sekarang masih standart tapi tarikannya mantab.
Satria hiu,satria f barong,satria f facelift,satria lumba .. udah tinggal kenangan yg menemani sekarang tinggal shogun 125 sp old yg menemani..mesin dan body2nya mantap
Gila sih suzuki dari awal pake shogun SP, naik tingkat ke satria 150, lanjut ke satria 150 injeksi ga ada rewel motornya. Berpisah sama motorku gegara kalah sama kebutuhan anak istri. Suzuki cuma lg tertidur, sy pasti percaya dia bakalan bangkit suatu saat nanti
Saya pakai Address Suzuki sudah 3 tahun nyaman bagasi box gede, irit, dan selama 3 tahun cuman putus vanbel ganti kampas rem dan oli mesin serta gardan selain itu tidak masalah. Kalau untuk bandel memang Suzuki kelas nya
Saya seorang mekanik dan hobi koleksi motor,....punya suzuki A100 th 1974 pemberian Ayah, 2 unit shogun Sp 125 2009, satriafu 2007....semua masih dalam keadaan sehat dg hampir semua part mesin masih asli, Memang secara kualitas suzuki memang bagus, namun Saya rasakan konsumsi bahan bakar agak boros,...untuk merk honda.saya juga punya 2 unit supra x cw 2010, honda vario, dan honda Nsr 1996,.....meski daya tahan mesin honda tak sekuat suzuki namun perlu kita akui, untuk konsumsi bahan bakar honda lebih irit....meski bodynya sering getar juga😁, untuk yamaha, saya punya scorpio 2007 kondisi sangat ori......dan mio soul si pekerja keras dan tahan siksa....kesimpulannya untuk kebutuhan sehari2 honda lebih efisien bahan bakar..🙏
Dulu keluarga pny shogun sp & supra 125. Dibeli di tahun yg relatif sama. Penggunaan kira-kira sampe 7 thn, perawatan shogun & supra juga relatif sama, bedanya, si shogun lebih sering di bengkel umum, sementara supra di beres honda. Tapi, secara peforma, mesin shogun lebih jreng, drpd mesin supra, pdhl, secara rawatan, malah lebih dirawat supra drpd shogun. Tapi malah peforma lebih enak shogun
jare sopo suzuki boros aku nganggo rc 100 bravo jik anyar 51km/ltr wes digae pirang2 thn lagek mlotrok 40km/ltr yo gak boros nemen terakhir tak dol ng tukang loak mergo bodyne wes kropos om kabeh full besi suzuki bravo iku, aku tuku ket anyar gres sampek ledeh kropos dlm tempo 11.5thn thok
Dari awal tahun 2000-an suzuki indonesia hampir selalu gagal riset pasar, maka soal design begitu adanya. Mereka juga selalu gagal memanfaatkan momentum. Orang lagi kenceng demand produk apa, bang juki malah rilis produk laen. Antara rilis produknya terlalu cepet kayak FXR ketika pasar belom siap, atau telat ketika momentnya udah masuk sunset macem GSX 150 series. Bisa jadi karena hamamatsu terlalu kaku dan lebih cinta negaranya inspektur vijay. Sehingga suzuki indonesia gak bisa bebas bikin produk sendiri. Gak heran soal kualitas mereka tergolong kelas wahid. Karena itu satu2nya nilai jual yang bisa mereka tawarin. Kalau mereka memutuskan untuk compromise kualitas demi cost cutting, game over udah.
Saya masih setia dengan Nex FI 2014. Jarak tempuh sudah mencapai 85.000 km. Mesin belum kesentuh bahkan busi masih ori bawaan pabrik dan setiap ganti oli masih utuh. Ganti V-belt saat usia 5 tahun dan ganti roler barusan kemarin berarti pas usia motor 9 tahun.
saya pengguna satria fu karbu dari 2014, odometer sekarang 110rb km, servis ke beres cuma 5 kali waktu masih baru2 punya motornya, sampe sekarang udah ga pernah servis ke beres lagi, ditambah jarang ganti oli, karna pake oli long drain, buktinya sekarang masih aman2 aja, mesin masih terhitung halus, ga rewel, rewel paling di bagian soket2 wkwk
@@ericdarmawan9504 urusan bengkel bangkrut mah lain bahasan, strategi jualan masing2 bengkel beda2, ada yang laku ada yang enggak, kalo saya konsumen mah nikmatin enaknya aja, motor awet ga langganan rusak walopun jarang servis ke beres
Saya pemakai suzuki skywave 2012, belum pernah turun mesin, gak ngebul. Kilau mutiara masih terlihat dan masih ori pabrik tidak ada patah atau getas. Sparepart mahal karna memang berkualitas. Sekarang sparepart mudah di dapat dari toko online. Skywave memiliki double shock belakang... desain orang pintar. Mungkinkah suzuki akan mengeluarkan motor matic dengan mono shock tengah? Ditunggu ya...
Kekuatan desain itu penting. Lihat aja Ducati. - Produksi motornya ga se besar Suzuki. - Penggemarnya sebatas penghobi aja. - Harganya mahal. - Durabilitas nya kalah dgn motor sport jepang. Tapi produk jualan nya selalu dinanti & laku. Dan masih bisa membiayai tim MotoGP & WSBK nya. Itu karena tim desain nya yg jempolan.
Di rumah saya masih ada smash biru tahun awal awal 2000an, Dulu dipakai jadi motor utama buat pergi2, sekarang cuma dipakai buat jarak dekat karena udah ada motor yang lebih baru, emang saya akui mesinnya bandel banget, tapi bodinya sama knalpot udah keropos
Kalau mau membandingkan itu yang objektif, menggunakan data, dan netral. Suzuki jelas keteteran menghadapi Yamaha dan Honda yang cenderung lebih diminati masyarakat Indonesia. Jumlah peminat dapat dijadikan tolok ukur bagaimana kualitas suatu barang.
shogun RR tahun 2008 masih gwa pakai sampai skrng, yah walau AKInya mulai soak dan skrng engkol terus hahaha sudah 168rban KMnya... tiap hari bawa karung bal2an dari tangerang ke jakarta lewat daan mogot... mantap memang motor suzuki....
Karena tebengnya cepet kendor... Memang bagus cat tebengnya... Sedikit kerusakan, harus segera di perbaiki... Jika tidak cepat di perbaiki kerusakan tambah banyak...
Saya pengguna yamaha tapi saya akui kalau urusan kualitas suzuki memang juara nya,dari segi cat ,body,rangka apalagi mesin nya yang terkenal kencang,,beda lagi sama produk honda mulai dari cat yang tipis,batok yang geter,rangka teralis gampang patah ,matic geredeg ,dan mesin 150 rata rata klotok klotok 😂😂😂
Member grup hoi ini pasti😂😂
@@ellyjuliati1884 bukan bro saya cuman menyampaikan fakta saja 🤣
Saya ini wanita, bukan laki laki
@@ellyjuliati1884 ohh kirain laki 🤣
Betul bang, saya sebagai pecinta honda mengakuinya 🤣
Kadang juga mikir sih kenapa waktu itu gak beli suzuki aja
Intinya gua kangen pabrikan Suzuki di Indonesia, kangen motor2 Suzuki...
Saya pengguna suzuki skywave, sejak 2010 sampai sekarang... luar biasa awetnya sparepart suzuki
Aku paling suka suzuki sampai keluran 2003. Smg suzuki bangkit lagi. Bisa bersaing lagi. Bisa melihat apa yg diinginkan konsumen. Sukses untukmu wahai Suzuki
gue salah satu penggemar suzuki..dlu gue pkai shogun R scara mesin dan body gokil si tangguh banget nah skrg gue pke satria fu dr 2015 smpe skrg..soal mesin masih tetep tangguh..cuma untuk body satria fu agak kurang gue udeh 2x ganti body rawan retak..playing gue slanjutnya ngidam bgt sama GSX R..moga rezeki nya tercapai..overall gue sangat amat pencinta suzuki💗
sama bang pertama punya motor shogun 125 sp thn 2008 terus sekarang pakai fu dari tahun 2015
sekarang lagi incar satria hiu bang hhhe
Absolutely correct.
Saya pemakai New Shogun SP FL 125 tahun 2008.
Bulan ini tepat 15 tahun pemakaian dengan odometer menjelang 119.000 km.
Komponen mesin masih full original, satu-satunya jeroan mesin yang sudah pernah diganti adalah spul karena mati di odometer > 100.000 km.
Suzuki memang 💪💪💪 & 👍👍👍.
FL punya saya pp antar provinsi dari thn 2008 sampe skarang alhamdulillah rusak karena crash bukan karena jarang perawatan... 3x ganti kopling dan gandanya
Rencana beli bravo utk angkut elpiji bismillaah
Axelo saya di usia 11 tahun baru minta ganti piston karena sudah mulai ngebul, kampas ganda dan mangkoknya minta ganti di usia 9 tahun
Masih menunggu Suzuki rilis matic double shock belakang macam Skywave/Hayate
lah gue punya shogun 2001 mesin masih standar cmn ganti kampas kopleng doang 😅
Saya pecinta Suzuki ..
Part nya sangat awet,body kokoh,cat sangat baik ...
Di Indonesia yg laku merk bukan kualiatas
suzuki sky drive saya thn 2009 warna merah sampe sekarang saya bersumpah atas nama tuhan gak pernah itu turun mesin bahkan ganti piston dan ring dan soal body juga tetap kencang gak getar kayak supra dan perbandinganya saya beli honda scoopy 2015 sekarang sudah jadi bangkai jafi sarang tikus digudang bolak balik bengkel benerin injeksi dan mesin gak pernah beres ngabisin uang sampe tiga kali ganti injeksi pump sontoloyo sekali honda....😂😂😂😂
mergo pembeline jik goblok² lan pikirane mendang mending
Saya 2006 pakai shogun R , 2011 ganti smash, 2015 ganti ke titan, 2016 ganti ke satria fu sampe sekarang dan tetep nyaman dan kualitas motor sangat kuat, thanks suzuki 👌
Harus punya duit ketika servis iya engga wkwkwk
Motor apapun harus punya duit kalo servis.
Tapi si-gesit-irit saya udah 20th masih sehat. Cuma servis2 biasa _(ganti oli)_ sesekali ganti ban, ganti rem.
Pernah ganti gear, aki, lampu2 dan speedo. Harganya biasa2 aja.
Dibanding adik saya yg pake supra x 125 (2016) lebih banyak total biaya servisnya. Begitupun kondisi si-gesit-irit saya lebih oke daripada supra nya _(speedonya mati semua, remnya udah gak pakem tapi males ganti rem)_
@@wiwiw8959 suzuki service paling ganti oli doang bro, liat noh beat sama Scoopy keluaran 2020 km baru 6000 tapi cvt udah kaya traktor, itung sendiri dah biayanya 😅 , mulai dari rumah roller, roller, v belt pully dan slider. 😅
SUZUKI Smash 2004 saya jg masih awet sampai sekarang BOS Q.
Motor apaoun harus punya duit buat service..
Dari dulu sih emang suka suzuki soalnya motornya bandel dan lebih ke awet dan jarang rusak, ayah saya pakai Suzuki skaywave 125cc nyaman banget sampai sekarang, walaupun sekarang udah beli suzuki brugman 200cc, suzuki skaywave padahal mesinnya masih karbu belum injeknsi ya wajar kan ya motor keluaran 2008-2012, itu belinya pun pas keluaran pertama tahun 2008, wah gila sih buat harian enak² aja dan kalau buat kerja kek ngangkut yang lumayan berat atau buat boncengan nyaman² aja dan gak terlalu getar, gak kek produknya Yamaha sama Honda yang kebanyakan batoknya getar sih ya dari pengalam aja sih, semoga kedepannya suzuki di indonesia bisa bangkit dan bisa bersaing lah
Karena rata rata pengguna/ peminat motor diindonesia suka dgn motor yg kualitas nya cpt rusak, berkarat, keropos, dan patah tulang, body gredeg getar. Jadi imbasnya gampang cepat masuk bengkel resmi atau lokal, sampe makan biaya service & part yg lumayan mahal jika dibengkel resmi. Kalo produk suzuki memang sangat tangguh walau jarang rusak, meskipun part nya cukup lumayan. Kualitas barang tetap oke. Harus dipertahankan terus Suzuki 👍
sebagai mantan mekanik suzuki dan Sekarang saya sebagai mekanik honda namun Suzuki memang saya akui ketangguhan mesinya
Onderdil harus ori udah mahal langka pula, yg lokal jarang ada sekalinya ada harga sama yg ori gk jauh beda , smash itu keren saking keren nya gigi netral sendiri pas lagi jalan wkwkwk
@LarcenZ nih gua masih pake smash wkwkkw over kedepan terus tau2 gigi satu lagi ngakak
@LarcenZ sayang banget motor unik itu apalagi satria 2 tak salah pasang masuk gigi malah mundur kan keren buat jailin maling wkwkwk
Smash gue dulu shok nya gak ada empuk empuk nya depan belakang😂 kalo di selah keras
@@high440 yunomi seol gel alapyu
Kualitas bahan material yang berkualitas, sayangnya marketing untuk Suzuki belum terlalu ramai serta sponsor promo belum ada untuk kocek masyarakat indonesia.semoga Suzuki masih terus bisa tembus pasaran.
Sebenarnya menarik konsumen Indonesia sangat gampang, kasih desain yg bagus pasti laris
Sebenarnya motor sazuki itu paling murah dri pda motor Y dan H tapi kualitasnya bandel bgeeeeet. Kridit pun juga murah. I love sazuki
@@irwansyah5399 ( ˘•ω•˘ )sazuki?
@@high440 (´・ω・`) kualitas penting juga khan?
@@tionhandsomeboy1168 yg bikin tertarik orang karena di iming2 part ori murah padahal harga tidak pernah bohong, dgn part murah kualitas tentu disunat habis alias lebih cepat ganti part tp karena terbuai jargon murah 10 kali ganti part sebenarnya udah seharga beli motor baru. dibanding sekali beli part sijuki
Ini tak terbantahkan.....
Saya dulu punya Suzuki Smash....
Gila betul.... 10 atau 11 tahun ga ada komplain, padahal oli nya jarang saya perhatikan, kadang-kadang klu servis ke bengkel, oli nya cuma tinggal satu sendok doank....
Mekanik bengkel nya aja heran, kok mesin nya masih aman-aman aja......
Apalagi klu oli mesin nya betul-betul diperhatikan.... Tambah awet lagi....
Jossss ghandozzzzzz.............
👍👍👍👍👍
tp ada suzuki smash yg produk gagal.. klo gk slah taun 2005-2007.. emmg bnyak yg bli spet jdi trend tp stlah beberapa bulan atau tahun, timbul msalah yaitu rata2 slip gear dan di gear 1-2 di tanjakan ngeden kadang gear 3-4 pindah sendiri.. buruk bht mkanya d tarik d pasaran sampe langka.
Yup benar sempat beberapa unit gigi sering loncat di rpm menengah ke atas. Tp diakui mesin suzuki memang badak
Sy punya smash pakai 5 tahun mesin dah rontok.dan kelemahan smash kapnya selalu patahdi tengah dibawah jok tengah.sudah 2 kali ganti yg ori selalu patah tengah😂😂
Semua akan teruji bila kondisi jalan di.lokasi pemilik motorsangat extreem..disanalah kekuatan dan ketangguhan motor di uji..utk di daerahsy yg kondisi jalannya 85 persen berbatu dan berlobang..org akan mmpercayakan kendaraannya pada Honda dan yamaha..😃
Kalah SPG nya😅
Suzuki memang jarang rusak, tapi sekali rusak bikin pusing 7 keliling, di tempat saya jarang bengkel yang stok spare part suzuki dan klo ada pun pasti kelewat mahal, walhasil harus punya keahlian ngebengkel sendiri 😂
sebelum saya pakai Nmax, saya dulu pakai _Suzuki Smash_ Silver yang menurut saya sparepart² motornya awet. sayang bengkel resmi tutup, padahal kualitas motornya bagus
Suzuki walau kurang laku,tapi kualitas produknya eksklusif dan lebih awet
Masih pelihara shogun 110 R tahun 2001 sama supra x 100 tahun 2002. Untuk tenaga masih enakan shogun dari supra. Untuk body plastik shogun baru ganti spakbor depan itupun karena bautnya hilang hingga bergesekan dengan ban depan. Sedangkan supra sudah sering ganti body plastiknya seperti batok kepala, tutup shock depan, spakbor depan, penutup lampu belakang bagian atas. Untuk mesin supra sudah sering di kolter. Blok masih ori. Piston ring pakai ori. Kampas ganda dan lonceng sudah ganti. Shogun kampas ganda dan lonceng sudah aus tapi diakali pasang ring jadi jos lagi sudah 2 tahun aman2 saja. Oli rutin di ganti. Jadi soal durabilitas masih menang suzuki. Yamaha ada juga tapi untuk umurnya masih muda jadi tidak ikutan.
Suzuki Spin yg saya pakai dari SMA (2007) hingga skrg punya anak masih awet. Insya Allah tahun ini bisa tebus Gixxer 250 SF buat touring. ☺️
Iya awet tpi sering di bawa ke bengkel😂😂
@@inodaribangkanumpanglewaty1858 yang gw tau yang sering minta jajan itu AHM sama ymaha.. Shogun saya 2010 belum pernah sekalipun masuk beres dari baru . wkwkwkwk.. paling gantiw oli rutin sama ban dan kampas rem..
Uda 16 tahun ni pakai suzuki. Jarang kali masuk bengkel.. pokok keren lah. Puas banget pakek ya. Kira kira kawan uda berapalah ni pakai suzuki..😂😂
Saya pemakai Yamaha,honda dan Suzuki, yg dr Suzuki sy pakai satria FU,yamaha R15 & Honda CBR150 tp emang benar utk Fu ga pernah rusak pdhl buat harian 👍,yg penting apapun merknya (p2H itu wajib,pasti barang2nya awet),tpi utk konsumsi bahan bakar, Suzuki juaranya BBM, krn saya ada 3 motor dg kelas yg sama 150cc, perbandingannya jauh, pd intinya selera orang beda2, semua pabrikan yg dr jepang itu bagus,benar juga kata mimin, kebanyakan belum beli udah mikirin di jual, padahal kita beli untuk di pakai bukan untuk di jual, Fu yg sya pakai masih karburator dan kedua motor yg lain udh injeksi, kemungkinan juga kl sma2 injeksi pastinya beda2 tipis 👍👍👍
Pakai injek
kata sapa.aku beli fu 2 x baru 3 bulan udah rusak
@@areifmuelyono4822 berarti nasib sampeyan apes dah
@@areifmuelyono4822 saya 4 tahun pke FU aman aja klo pun rusak pling di karbu karet vakum yg sering gnti .
@@areifmuelyono4822 dua bulan udah rusak?cara make nya gimana ? pasti asal asal an ya ,se buruk buruk nya motor gak mungkin dua bulan langsung rusak,mungkin loe nya TOLOL pake nya 🤣
Masalah klasik suzuki salah satunya adalah sparepart yg agak sulit dicari serta harga jual yg jatuh jika akan dijual kembali.
Beli di shopee banyak. Sekali beli awet 5th
Amiin YRA ....
Semoga di masa dekat ini SUZUKI makin membaik.....
Ga akan mungkin dan gausah mimpi.. krn suzuki terus jiplak teknologi dan desain dr honda.. coba lu pantengin tampang nya suzuki nex2. Mirip bgt beat 2016.
@@penikmatvideoyoutube6956 Gak urus. Yang penting dapat qualitasnya. Dan Konsumen gak banyak keluarin duit buat perbaikan ini itu. 😁😅
@@penikmatvideoyoutube6956 jiplak matamu.....yang penting kualitas terjamin dan konsumen ga keluar banyak buat service
Di rumah ada suzuki smash 2006 ,spin & skywave alhamdulillah sampai saat ini masih awet dan belum pernah turun mesin sama sekali 🤗
Gak ditimbang
Dirumah gua masih ada spin mantap abis
Bagiku motor itu sebuah alat transportasi dan sebagai alat transportasi sudah barang tentu kita menginginkan sebuah produk motor yg nyaman dan aman (minim gangguan) karena di sokong dengan kualitas material yg sangat bagus secara keseluruhan sehingga menghasilkan sebuah produk motor yg sangat awet irit dan bandel dan itu hanya bisa saya rasakan di motor² produk buatan SUZUKI.👍👍
Beli bangggg jangan omdo wkk
@@ericdarmawan9504iya deh iya 😂
Saya pemakai suzuki RGR 150 Cc tahun 1995 warna ungu pada jaman nya.. waah cewek2 auto ngeliat kl denger suara merdu dari knalpot nya.. dan jadi idola dikalangan anak muda saat itu.. suzuki memang terbaik
Rare nih barang ... pertahankan Bang
Saya skrg pemakai suzuki address silver 2016, suzuki gsx s 2017, dan suzuki hayate 2011 .
Pengalaman memakai motor tersebut bertahun tahun, tidak ada sama sekali masalah mesin dan elektrikal besar, kualitas body solid dan cat sampai skrg seperti motor baru awet luar biasa , dan untuk matic nya itu memang yg paling halus dibanding matic sekelasnya dan bahkan diatasnya (pcx, nmax) ngga ada gredek2 sm sekali.
Dulu SMA dan saat kuliah saya mantan pemakai honda ,supra x 125 dan tiger revo 2013 , kluarga juga smpe skrg fanatik matic honda beat ,vario .....setelah bertahun2 memakai honda dan merasakan kualitasnya 😂, pas udh kerja iseng beli suzuki pertama, suzuki hayate 2nd, dan setelah merasakan kualitasnya setia sm suzuki smpe skrg pgn nambah lg suzuki burgman atau gsx 600 aamiin 😁. Amit amit gakkan pernah ke merek lain, apalagi merek honda , motor bokap honda beat hitam doff 2021 blom ada setahun cat dah kusem n pudar, mesin dah gaenak, lah suzuki gsx s 2017 saya hitam doff (blum pernah repaint) smpe skrg masih kyk baru 😂. Apalagi address 2016 saya (cat dan body msh original) skrg udh dimodif full sperti address europe market dikira motor baru pdhl dah tuir jalan 7 tahun😂.
bahaya bahaya jgn pernah sekali2 nyoba merk suzuki, dijamin jd setia dan gamau ke brand sebelah lg 😂
FYI , sy ada bbrp kenalan orang dalem , diantaranya vendor2 wiring elektrikal motordan body2 motor, mereka cerita kalau dr seluruh pabrikan motor, cuma suzuki dan kawasaki yg ngga pernah menawar harga dan selalu minta kualitas terbaik.
Beda dgn si merk market leader, sudah menawar murah dgn kualitas biasa2 aja dan itu pun mereka masih meminta dimurahkan lg part2nya ...jd ya wajar klo motor2 mereka tidak seawet suzuki 🙂
yang pakai Suzuki yang paham kualitas aja sih . kalo cuma cari yang kuantitas pemakainya banyak ambil merek sebelah aja.. karna emang ngga tau apa itu kualitas..
Suzuki motor dan mobil apakah sama kualitasnya bang
@@erwinsutama9179 menurut saya sih sama .....dan reviewer2 otomotif di yutub spertinya juga berbicara yg sama ....dulu bapak saya punya ertiga dreza , itu jauh bgt kekedapan kabin, kenyamanan , dan kualitas body cat mesin dibanding lawan2 sekelasnya. Skrg saya pakai suzuki Splash 2013 juga merasakan hal yg sama , krn ini mobil global ,dijual di eropa ,jepang, dan china . Jd kualitas lebih diperhatikan lg sm pabrikan. Jauh dibanding sekelasnya apalagi lgcc yg cuma dijual di lokal dan negara berkembang saja
@@erwinsutama9179 ya sama aja, sama2 mementingkan kualitas produknya.. karna motor mobil Suzuki satu divisi... logo pun sama sama S... beda sama honda . honda mobil dan motor beda divisi.. logo pun beda .
@@ibrahimnaufal6384 oke thx bang infonya soalnya otw beli sih👍🤝
Kalo kwalitas Suzuki sampai skrng masih mampu bersaing. Sayang tiem pabrikan kurang paham desain model yg diminati dinegri ini
ea sebenarnya pendiri zuxuki tinggal di mn y sampe g tau
Next gen 2 ganteng kok gak jelek2 amat
@@sayaorangkaya221bukan gak tau di mempertahankan designnya
Kalo menurut saya yang bikin gak laku bukan gara2 AWET nya, tapi dari segi desain dan strategi pasar yang kacau serta blunder...
1. Waktu pasar sport 150cc rame (vixion, cb, cbr, r15), ehh suzuki malah merilis ayago raider 125
2. Gsx150 yg dirilis tahun 2016, agak telat muncul soalnya sport 150cc udh rame sejak 2012 diawali persaingan vixion dan cb150r
3. Disaat pasar sport full fairing 250cc rame dan banyak peminat, ehh suzuki malah merlis inazuma 250 yang naked cruiser bermesin sohc
4. Disaat pasar sport fairing 250cc di indonesia udah lesu dan gak serame dulu, suzuki telat merilis gsx250sf nya
5. Masyarakat indonesia lebih suka 250cc twin silinder yang suaranya gahar, ehh suzuki merilis gsx250sf yang single silinder
6. Disaat pasar maxi skuter (pcx dan nmax) lagi rame suzuki malah merilis bandit 150, padahal suzuki punya maxi skuter Burgman yg desain nya cantik
7. Suzuki saluto matic yang desain nya super cantik, indah dan bagus bisa bersaing dengan scoopy dan fazio tapi gak dirilis di indonesia, ehh malah merilis avenis yg desain nya vindravan banget 😫
Suzuki emang kurang niat dan gak fokus bersaing di indonesia, kalo suzuki niat bersaing sih InsyaAllah bisa laku dengan produk2 nya.
Setujuuuu, sy kecewa saluto gak muncul di indo, padahal desain nyaa italian banget 😍
Bukan ga laku karena desain dan bla-bla-bla.. sy ngalamin sendiri betapa susahnya kredit motor suzuki, sampe" sales nyaranij beli cash aja ribet urusan sama leasingnya males.
Ditambah market nya emang udh di arahkan untuk mempermudah produk sebelah,
@@arphanmuffeini3323 yaaa saya setuju, itu jadi salah satu faktor jugaa
Untuk saluto mau bersaing sama scoopy dan fazio susah bang.Saluto klo masuk Indo bisa 40 jt lebih
@@randylosari2766 yaa betul, dan dari situ kita tau kalo suzuki tuh bisa bikin motor cantik kaya saluto, tapi suzuki gak niat ajaa jualan motor dgn desain bagus di indonesia 😆
dimulai saat SMA Suzuki Tornado,Kuliah Suzuki Smash,Kerja Suzuki Satria Fu,Berkeluarga mobil pertama Suzuki Baleno..❤❤
Mantap bang 😁
Suzuki emang awet polll
Saya pengguna Suzuki belang ,Suzuki address ,kawasaki er6 Dan honda ex5 dari Malaysia..Suzuki memang lasak engine nya.gasket,oil seal engine tidak pernah bocor..sampai saya pun jadi hairan kenapa gak bocor2 ..😂body plastic pun tebal gak main2.. sudah 13 tahun Masih kuat berbakti.. hanya ganti part wear n tear sahaja..part pun tidak begitu Mahal.. yg lain Masih kukuh .. sementara honda ex5 sudah 3 Kali ganti part gasket Dan oilseal kerana sering bocor.. Dan sekali tukar tangki Bensin kerana retak.. padahal usia kedua motor Sama
Salam address bang 😁
@@masach8176 salam kembali bang 🤝🤝😌
Motor pertama aku Suzuki Shogun 125 keluar an pertama, mesti ku pakai bergantian dengan saudara dan teman teman ku krna pada waktu itu motor masih langka, tapi sampai sekarang masih jos mengantarkan aku keladang angkut pupuk dan hasil panen. Suzuki the king of durability 😊.
Punya New Shogun 125 SP (FL125RCMD) tahun 2007 hitam abu abu, walaupun kalah gengsi tapi menang fungsi. Klo cerita kondisi sampai saat ini belom ganti rantai keteng, dan belom pernah belah/turun mesin, knalpot juga belom ngebul masih normal, padahal jelajah luar biasa, sering dipakai mudik ke Jogja pp, Jakarta - Bandung pp, malah pernah buat gojek juga 4 tahun yang lalu. Dan yang bikin makin amazing, performa mesin sampai saat ini masih mau lari sampai 120 Km/jam dalam kondisi mesin standar. Pokoke masih wani polah 😃
motor Suzuki usia 10th yang terawat, masih bisa lawan motor merek H dan Y terbaru yang baru keluar dari dealer... ini fakta.. 😄😄
Terus ?
Thunder 2013... kmrn pakai jkt_jogja pp via pantura... joss pokoknya
@@doysstudio iya trus nanti kiri trus kanan ada puun jambu nah tanya lagi bang
@@doysstudioTerus hop, ganjel To… ganjeel
Sy suka kenyamanan maka tetep pakai Suzuki. Address 2022, Nex ll 2019, Shogun Axelo 125 2013, Smash 2009, Kawasaki Blitz 2007
Kalau lagi naik motor dg tangan satu terasa nyaman dan aman gitu.
Sparepart ori ternyata murah, pakai sparepart Aspira juga bisa.
Address standar atau predator?
Saya juga mengakui kalau mesin dan kecepatan gk bisa di ragukan lagi, pernah punya smash 110cc, kecepatan bisa mencapai 115km wow emang keren, ayo kapan suzuki bangkit lagi,
Ayahku dulu udah pernah makai Honda, lalu ganti Yamaha, dan semenjak coba pakai Suzuki sampai sekarang motornya Suzuki semua. Durabilitasnya itu lho juara banget. Motor bebek dengan kecepatan di atas 70km/jam getarannya tipis banget lagi dah padahal usia motor udah hampir 20 tahun belum pernah turun mesin sama sekali dan semenjak masa ganti oli dari dealer berakhir belum pernah berurusan dengan bengkel resmi. Kalau sekarang harga sparepart motor ya nggak begitu mahal dibandingkan dengan pabrikan lain, dan memang ORI namun barangnya memang nggak banyak dan yang menyediakan juga tokonya tidak banyak.
saya pengguna suzuki shogun 110 r th 2001, warisan ortu beli dari baru.
sampai sekarang umur motor sudah 22th untuk mesin belum pernah turun, cuma pernah ganti karbu,setel celah klep,ganti seal o ring krn sudah getas. dan ganti cdi krn udh berumur 20th,kiprok koil,pelampung bensin,speedometer masih asli bawaan pabrik dan berfungsi normal sampai sekarang.
kualitas produk suzuki di era 2000an emg jempolan.
Aku pake Shogun 2003 masih oke😊
Di data penjualan motor 2022 aja :
Honda 3,99 juta
Yamaha 1,06 juta
Suzuki 18 ribu.
Penjualan suzuki itu dibawah 0,5 dari penjualan Honda.
Ya jelas lah kelihatan sedikit yg rusak....karena angka penjualan nya pun emang sedikit.😅
Udh nyoba suzuki bang?
@@ZFR97 Dulu waktu muda pernah pelihara Satria Hiu 2 tak, shogun Night Rider, sampai Satria Fu gen2. Walaupun ga pernah punya lama, udah ganti motor lagi.
Sekarang udah berumah tangga, tinggal mobil aja yg masih suzuki.(Ignis) Motor buat belanja/wara-wiri tinggal Lexi di ama vario.
@@dedikpurwanto9842 mantap bang
Saya user Honda PCX dan mantan sales motor Suzuki. Saya akui, Suzuki menjual BUILD QUALITY. tapi sayang, desainnya yang ga sinkron sama Build Qualitynya, sehingga taringnya lama kelamaan tumpul. Kalah sama Honda dari sisi desain. Maklum, masyarakat kita sudah "termakan" oleh Jargon Iklan Honda : Harga Jual Kembali Tinggi. Padahal jargon itu dulu waktu masa2 Honda masih dipegang sama Federal Motor. Semenjak di pegang AHM, ngerti sendiri lah kualitasnya kayak gimana. Di keluarga saya ada user Suzuki, Tante saya dulu pernah punya Smash 110 beralih ke Supra X 125 2nd Gen, terus ke Honda Spacy. Terus sekarang ada tante saya lagi pake Nex.
Saya kalau ganti part rawan seperti oli dan ban masih lebih pilih federal untuk honda
Aku udah pernah punya motor bebek dari YAMAHA(Jupiter, Vega R), HONDA(Grand, Supra X, Supra 125), terakhir SUZUKI(Shogun 125, Smash 110, Smash Titan 115). Aku akui dari semua motor bebek yg aku punya dan aku kendarai... Motor Bebek dari Suzuki punya kualitas yg benar-benar TOP, OKE, dari segi Body (benaran awet), Mesin (gak rewel), Sasis/rangka (super kuat, diajak ngebut gak goyang/oleng) dan yg terakhir dari segi Tenaga (putaran bawah benar-benar nonjok, putaran tengah apalagi tenaga ngisi terus sampe putaran atas).
Memang spare part Suzuki harus original karena gak bisa comot dri yg imitasi/kawe. Meski motor Suzuki harga jual laginya anjlok. Tapi ada kepuasan tersendiri kalo udah nikmati motor bebeknya Suzuki.
Susah gak cari sparepart originalnya?
suzuki memang sgt irit tangguh gesit awet. bukan tak laku tapi susah nyari sparepart nya. aku pake ss rr 125 jossss
Motor suzuki itu material ny yg mmng kuat tp justru disitu letak bumerang ny. Krn vendor sparepart akan ogah membuat sparepart motor suzuki krn gak terlalu laku (jrng rusak)
Beda kyk honda/yamaha yg bikin vendor part gila gilaan bikin ny dn penjualan jg trs meroket
Emang material part suzuki motor biasa ama motor gede bahan part nya sama ,maka nya awet
Satria FU karbu tahun 2012 sampai sekarang masih sehat. belum pernah bongkar silinder dan gak pernah rewel di kelistrikan, paling cuma ganti oli aja yg rutin. Suzuki memang mantap kalau build quality. 👍
Itu urusanmu,,
@@satrialunaq8474 memang iya. Terus urusanmu apa?
Tapi untuk stria f banyakan kurang bagus alias rewel , di bengkel saya sering kedaatengan servisan motor satria ,kebanyakan gejalanya ngelitrik seher
@@renaldoajjah2174 mungkin usernya sering telat ganti oli dan gak pakai oli sesuai karakter mesinnya kali. FU saya dari 2012 sampai sekarang gak pernah rewel, bongkar silinder aja belum pernah karna rutin ganti oli tiap 2000 km. Sekarang odo nya udah 100.000 km lebih.
@@motovlogserdaduofficialpake oli merek apa gan
Pernah naik shogun 125 mamiek dan memang nyaman banget, ergonomis dan powernya aku suka
Motor Suzuki Menemani Keseharianku , mulai dari Suzuki Tornado Gs, Suzuki Smash 2003, Suzuki Shogun 2004, Suzuki Smash 2008 NR , Suzuki Satria ckd 2008 dan Suzuki Satria Fu 2011👍💪
Penggemar motor bukan mikirin awetnya, tapi yg lagi trending dan bisa membuat bangga dan bergaya ketika mengendarainya.,
Honda contohnya,
Honda laris bukan karena awet atau nggak awet, tapi lebih ke beberapa th ini team Honda selalu menjuarai ajang balap MotoGP, itu berpengaruh besar terhadap naiknya penjualan produk mereka.
Jika team Suzuki bisa menjuarai ajang balap MotoGP saya yakin penjualannya akan meningkat.
Itu sekedar pendapat saya, saya adalah pengguna motor Yamaha.
Honda sama yamaha awet mana mas? Soalnya rada ngiler aerox
@@syarifsparxtms8353 secara saya pengguna Yamaha ya saya jawab awet Yamaha Mas. Motor saya Jupiter MX 2006 Sampai sekarang Masih mulus suaranya belum pernah turun mesin shock breaker depan ganti 1x belakang 3x, aki 3x cakram 1x kalau ban dan rantai serta kampas rem sudah nggak bisa di hitung , lupa.
Yg jelas sudah umur 19 th belum pernah turun mesin.
@@syarifsparxtms8353saya pengguna 2 brand honda dan yamaha, menurut saya sama aja sih asal perawatannya bener, supra x 125 & jupiter z burhan, beat, scoopy, aerox saya masih awet sampe sekarang, cuma ganti oli & servis ringan doang
gw pake suzuki smash tahun 2004
kalo cari dibengkel emng susah park nya, tpi semenjak ada online shop jadi gampang.
tpi stidaknya kita harus punya sdikit skill tuk otak atik motornya
Saya honda lovers banget.
Tapi semenjak punya suzuki thunder 125. Jujur saya jatuh cinta sama thunder.
Thunder agak boros terus akselerasinya kurang responsif gampang bocor tangkinya
Mantap kalau dah punya thunder tinggal buka usaha bensin eceran
Aku sih senyum2 aja thunder 125 😊😊😊
Punya smash 2004 gak pernah sekalipun servis besar, selama ini cuma ganti parts fast moving aja. Dan emang terbukti mesinnya tangguh bandel irit
sama bro..smash gue 2004 sampai skrg masih joosshh walau tanpa servic
Jujur memang produk suzuki memang kuat , saya punya Suzuki Shogun keluaran tahun 2001 , sampai sekarang masih bisa jalan , hanya rangka saja yang udah karatan karena sering dipake buat kerja ,setiap hari dipake ±90 km perjalanan , tapi untuk mesin ,masih kencang sampai sekarang , intinya masih bisa dipake lah sampai sekarang walaupun sekarang udah ganti ke mx king , dan shogun itu cuman dipake muter muter kampung aja .
Suzuki emang tangguhhh.... Bukan buat kaum mending mending yg hanya paham model futuristik dan harga jual kembali tinggi
Kalo suzuki dari dulu designnya mengikuti trend/keren bakalan jadi kepercayaan orang indonesia
Justru org indo itu yg mesti buang stigma bullsh*t kayak part termahal dan susah dicari
Padahal ngonda yg market leader aj malah begituan
thunder
@@yondaktaukoktanyasaya_ stigma gimana?desain kek prindavan,di india penjualan suzuki ajh masih kalah sama honda,padahal desainnya udah selera orang India🤣🤣🤣
@@yondaktaukoktanyasaya_ dibanding kompetitornya bang. Apalagi didaerah yg bukan kota kota amat, barang emang lebih banyak dan variatif di kompetitor. Mau beli kw super, kw1, kw 2 pun ada.
Saya setuju barang suzuki tidak sulit sulit amat. Tapi bandingin ke kompetitornya, jauh.
@@amongus-eq1of bang, ente kalo ga ngerti gimana sistem jualannya Suzuki, mending tanya dulu deh ketimbang diketawain😂.
Sistemnya Suzuki itu, Suzuki Jepang punya sekian banyak model Suzuki. Semua ditentukan Suzuki Jepang.
Nanti Suzuki jepang menentukan, negara mana saja yang memproduksi model2 tertentu, untuk dipasarkan langsung ke seluruh dunia. Misalnya Indonesia kebagian bikin GSX series, Address dan Smash.
India kebagian bikin Gixxer 250 dan Gixxer SF 250 serta Avenis.
Motor2 seperti itu yang disebar Suzuki Jepang ke seluruh dealernya di dunia, dan Suzuki Jepang yang nentuin target negara yang dipasarkan.
Makanya gak heran kalo Gixxer SF 250 dan Gixxer 250 indihe itu ada di pasar Jepang dan Eropa, begitu juga GSX series, Address, bahkan Smash terbaru dari indo masi dijual di Thailand.
Jadi, satu mutu Suzuki untuk semua pasar di dunia. Dimanapun di belahan dunia, akan ketemu, tergantung regulasi motor di negara tsb. Misal di Jepang dan eropa yang ada hanya GSX 125cc. Yg 150cc adanya di Asia Tenggara, Asia Timur dan negara2 yg membolehkan motor 150cc sesuai regulasi SIM nya.
Makanya Avenis juga ada di eropa. Dan itu satu mutu. Mutu yg dijual di Indo sama juga dengan di luar negeri
Pernah 4 kali pegang Suzuki, Shogun FL 2008, spin 2008, Shogun FL 2004, terakhir Shogun Arashi. Saya akui emang beda dari segi rasa kalo dipake jalan, larinya emang kurang tapi feel nya dapet, mulai dari perseneling nya yang maknyus kopling manual nya enak tarikannya, pake tanjakan apalagi beuh.... Beda sih motor dari Suzuki, asli bandel
Angkatan nya berat
Asli Suzuki memang bandel...sya sendiri pernah pake Shogun axelo selama bertahun-tahun GK pernah ngadat sampai sya sendiri bosan make nya....👍👍
Smash SR 2005 gw masih kuat men udah 18 tahun, rangkanya kuat bgt, mesin alus, pokoknya good quality bgt. Gak rugi pake Suzuki❤
Pengguna suzuki skywave dan hayate hadir..
Matic jadul yg gk ketinggalan jaman..masih terawat dan terparkir rapi di garasi...
Suka jadi pusat perhatian di jalan ...
Gimana gak jadi pusat perhatian, udah berisik, designnya juga aneh wkwkwk
@@Xorbcy berisik drmana?? Punya saya mesin halus.. Perawatan rutin.. Gk kalah halus sama matic2 sekarang
Saya pake yamah Xeon GT 2014 buat kerja, sementara istri pake Suzuki Nex 2010. Kadang saya suka nyuciin motor istri, saya perhatiin di bandingin motor saya, baut2 Suzuki Nex belum ada yang karatan lho, serius, belum lagi body nya masih kokoh. Lah xeon saya body udah gredeg2 dari kapan haha. Bener sih build quality nya mantep banget. Terus urusan mesin masih halus banget dan ringan tarikannya. Gile emang.
Cat nya sih yg istimewa..
Akumah iyess...
Se7 om, jangankan soal bodi di suspensi aja nex menang jauh dripda beat/mio family, soalnya om ane punya nex hasil bayarin punya temen kerjanya dan prnh ane coba lewat jalanan yg bergelombang dan banyak polisi tidur suspensi nya mentul2 berasa kek naek bus mesin premium , beda ama motor beat dan fino ane buat jalan ditempat gtu pantat auto panas udh kek kebanting2 wkwkw😅🤣🤣
Saya salah 1 owner satria Hiu 2 tak plus smash 2006 sampe sekarang awet pake bgt. Part gampang sih semenjak ada online shop. 😄
Saya owner Satria Fu ttp setia Ilove Suzuki selalu di hati 🥰
1. Desain tidak mengikuti pasar
2. Sparepart susah dicari
3. Perlindungan konsumen tidak menjamin
4. Dealer sedikit
5. Keluar dari MotoGP
ente salah paham gak ono hubungane metu teko motogp terus gak ono peminate , cuma indones sitik peminate tapi vietnam thailand india jik akeh
Kawasaki ga ikut motogp tetep rame 😅😅😅
Apa hubungan nya keluar dari moto gp?lihat noh mv agusta,BMW,kawasaki rame rame aja tuh walaupun gak ikut moto gp dan produk nya pun lariss
Suzuki emang top dari kwalitas nya, saya pake shogun 110 2003 dah 20 tahun baru turun mesin, sperpart memang rada mahal karna emang harus pake sperpart aslinya tp harga jg ga ngebohongin ada harga ada kwalitas
Aku juga pake Shogun 110 THN 2003 ,masih oke banget😊
Di rumah ada suzuki shogun 125, dulu beli seken kalau ga salah cuma 2.5 juta. Skrg jadi kendaraan bapak kalau ke sawah.buat angkut2 dan trabas tapi heran banget suaranya tetep alus. Padahal lupa ganti oli kapan.
Pabrik sebelah katanya inden nya ngalahin inden part Aprilia yg langsung dari Italia,, padahal pabrik sebelah cuma di Cikarang
🤣🤣🤣pake ditegesin lagi 🤭🤭 iya juga pabrik nya di perbatasan Cibitung Cikarang posisi nya secara ngga jauh buat area Jabodetabek
Astra Honda , ahmpass wkkkk
Tinggal design aja min yg di up...klw urusan kuality sama durability mh poko ny ok deh...aku prnh pake smash 110 boncengan sama istri + anak 2...beban nmbah stabilitas saat riding makin mantep...bnr juga kata mimin di daerah ku ex dealer sama bengkel resmi pada jadi supermarket...sayang banget..min...👍👍🙏
Saya pemilik suzuki lets 2013 sampai skrg masih enak dipakai harian, soal durabilitas mesinnya tdk diragukan,lagi utk sparepart tdk kesulitan reasonable dan affordable, part subtitusi pnp suzuki nex dan address, btw seandainya matic suzuki saluto 125 masuk market indonesia boleh jadi dilirik byk orang, secara model dan fitur sdh oke bgt utk bersaing dengan kompetitornya di indonesia tapi sudahlah...😁
1 kabupaten mungkin cuma 10 orang yang punya lets. Motor unik. Banyak yang bilang hayabusa versi matic. Saya suka itu
Betul. .. saya saksinya, saya pemakai new shogun sp 125sp, dari tahun 2008 sampai sekarang 2003. Belum pernah turun mesin atau servis besar. . Sempet di pake ngojol juga 3tahunan. Ganti oli juga kadang telat. Dalem hati saya kalo motor ini rusak paling saya jual murah, tapi Alhamdulillah sampe sekarang hebatnya gak ada masalah...mantapzzzz mesin Shogun ini .
Saya penguna satria Fu 150 dr tahun 2019 smpe skrng Puji Tuhan gk pernah motor sy onar mesin" nya mau d bilang ganti olipun kdang sering lupa, pdhal mtor sering d pakai pulangpergi ke kmpung, mmng luar biasa ini mesin susuki satu ini aplgi yg karbu
Gsx r150 gw udh jalan tahun ke 6 skrg, mesin masih segar bugar, palingan cuman pergantian part karena habis kepake. Gak ada kendala fatal, misalnya mesin tiba" mati di jln dll. Pdhl km udh 48k.
Dulu pernah pake vixion, baru jalan 3 taunan, mesin suka mati tiba" di jalan. Dan itu sering
Lexi jalan 113 k
Fino fi udh 99 ribu lebih, bahkan udh smpe 0 lagi 😂😁 turun mesin ditahun ke 8
@@butoyo480 dipake ngojol nihh 😁
@@haryantobudiman6276 yoi
@@butoyo480 salam 1 aspal bro, KM gw baru 94k.
Trnyata lexi lu lebih suhu. 🙏
Suzuki gk perlu di ragukan lagi, tp coba desainnya di upgrade dan brani adu.. siap beli produk suzuki❤
kek ny yg pny saham suzuki org prindapan bro 😂
Sulit karena ini berhubungan dengan mindset masyarakat kita, contohnya Honda irit, imagenya Itu sudah tertanam sejak zaman baheula 😄...jdi di kita pokoknya udah Honda paling segalanya 😄
Klo soal irit,g cma mindset sih,tpi emg nyata. Bnyak yg udah pada ngetes adu irit bbrpa pabrikan berbeda tpi kelas yg sama n bneran honda yg irit
@@fudauematsu zaman dulu Vario generasi pertama di bilang irit pada saat itu,, nyatanya owner Vario generasi pertama melebih-lebihkan motornya,, sama motor d zaman itu juga msh iritan matic Y, irit itu di type motor, bukan pabrikan
@@mankewok5705 Klo diadu per type emg ga selalu honda,tpi krna yg diadu adlah merk,ya mngadu semua tipe yg ada. Oke lah matic nya mgkin kalah dgn matic lain yg skelas,tpi gmna dgn Supra series,GL series,Astrea series,dst ketika dihadapkan merk lain yg sekelas? Imej si paling irit ada krna honda brhasil mmbuktikan n imej itu ga mngkin trbntuk klo produk ga mmbuktikan
Shogun 125 tahun 2004 masih melaju dg sangat kencang sampai saat ini..tdk pernah turun mesin, piston msh ukuran original..paling hanya ganti break shoe dan chain set.I Love Suzuki
Saya dulu punya shogun r110 mesinnya awet kecepatannya luar biasa,itu keluaran 2003,pada jaman itu bnyak cewek2 yg jadi korban he hehe,termasuk istri skrang saya ini,dan skrang motor itu sudah dijadikan pengangkut gabah oleh keluarga,dan mesinnya tetap awet,bravo u suzuki
Pernah punya shogun superman, motor kencang 110 cc pd masa nya, part nya awet tp harga emang gak bohong. Sekarang miara gerobak 2 x ganti ttp setia merk S. Motor skrng Pke H dan Y.😅
Honda terkenal awet dan irit dari dulu, dr jaman 70 sampai supra. sulit untuk merubah kepercayaan masyarakat apalagi yg awam.
Walaupun skrg kualitas nya ampas, orang tetap akan memburunya.
Suzuki dari 92.. masih jaman Tornado sekarang pakai skydrive.. emank sih awet banget suzuki bandel.. mantap lah Suzuki
Betul sekali motor Suzuki kualitasnya no.1 Pertama punya motor Suzuki gp125 ga pernah rewel dijual buat nambahin bangun rumah, kebeli lagi Suzuki Shogun kodok sampai turun dipakai anak. Sempat kecelakaan karena dipakai ngebut akhirnya dijual ganti Shogun rr sampai sekarang masih standart tapi tarikannya mantab.
betul banget yg paling orang bayak ga suka desain dan sperpartnya mahal dan langka .
Satria hiu,satria f barong,satria f facelift,satria lumba .. udah tinggal kenangan yg menemani sekarang tinggal shogun 125 sp old yg menemani..mesin dan body2nya mantap
Saya shogun 125 night rider om 😂
Gila sih suzuki dari awal pake shogun SP, naik tingkat ke satria 150, lanjut ke satria 150 injeksi ga ada rewel motornya. Berpisah sama motorku gegara kalah sama kebutuhan anak istri. Suzuki cuma lg tertidur, sy pasti percaya dia bakalan bangkit suatu saat nanti
Graaaa🔥
Walaupun blom coba Suzuki tapi dari Dolo gw kepengen sama Shogun 🤤
Dari dulu zaman SD paling suka sama Suzuki FU ...dan mantan" rata" pake motor itu dari suaranya enak didenggerr ❤❤❤
Saya pakai Address Suzuki sudah 3 tahun nyaman bagasi box gede, irit, dan selama 3 tahun cuman putus vanbel ganti kampas rem dan oli mesin serta gardan selain itu tidak masalah. Kalau untuk bandel memang Suzuki kelas nya
Suzuki memang joss sih, pakai Shogun 5 tahun masalah cuma keteng doang
Smash dari 2007 hadir .😁😁
SUZUKI pertama dalam bidang Permotoran 👌👍👍
Saya seorang mekanik dan hobi koleksi motor,....punya suzuki A100 th 1974 pemberian Ayah, 2 unit shogun Sp 125 2009, satriafu 2007....semua masih dalam keadaan sehat dg hampir semua part mesin masih asli, Memang secara kualitas suzuki memang bagus, namun Saya rasakan konsumsi bahan bakar agak boros,...untuk merk honda.saya juga punya 2 unit supra x cw 2010, honda vario, dan honda Nsr 1996,.....meski daya tahan mesin honda tak sekuat suzuki namun perlu kita akui, untuk konsumsi bahan bakar honda lebih irit....meski bodynya sering getar juga😁, untuk yamaha, saya punya scorpio 2007 kondisi sangat ori......dan mio soul si pekerja keras dan tahan siksa....kesimpulannya untuk kebutuhan sehari2 honda lebih efisien bahan bakar..🙏
Dulu keluarga pny shogun sp & supra 125. Dibeli di tahun yg relatif sama. Penggunaan kira-kira sampe 7 thn, perawatan shogun & supra juga relatif sama, bedanya, si shogun lebih sering di bengkel umum, sementara supra di beres honda. Tapi, secara peforma, mesin shogun lebih jreng, drpd mesin supra, pdhl, secara rawatan, malah lebih dirawat supra drpd shogun. Tapi malah peforma lebih enak shogun
kesimpulannya,.. wah ente byk motor 👍
Pernah nyoba nex f1 pertama
Setuju mio soul kuat pekerja keras
jare sopo suzuki boros aku nganggo rc 100 bravo jik anyar 51km/ltr wes digae pirang2 thn lagek mlotrok 40km/ltr yo gak boros nemen terakhir tak dol ng tukang loak mergo bodyne wes kropos om kabeh full besi suzuki bravo iku, aku tuku ket anyar gres sampek ledeh kropos dlm tempo 11.5thn thok
Dari awal tahun 2000-an suzuki indonesia hampir selalu gagal riset pasar, maka soal design begitu adanya. Mereka juga selalu gagal memanfaatkan momentum. Orang lagi kenceng demand produk apa, bang juki malah rilis produk laen. Antara rilis produknya terlalu cepet kayak FXR ketika pasar belom siap, atau telat ketika momentnya udah masuk sunset macem GSX 150 series.
Bisa jadi karena hamamatsu terlalu kaku dan lebih cinta negaranya inspektur vijay. Sehingga suzuki indonesia gak bisa bebas bikin produk sendiri.
Gak heran soal kualitas mereka tergolong kelas wahid. Karena itu satu2nya nilai jual yang bisa mereka tawarin. Kalau mereka memutuskan untuk compromise kualitas demi cost cutting, game over udah.
Saya masih setia dengan Nex FI 2014. Jarak tempuh sudah mencapai 85.000 km. Mesin belum kesentuh bahkan busi masih ori bawaan pabrik dan setiap ganti oli masih utuh. Ganti V-belt saat usia 5 tahun dan ganti roler barusan kemarin berarti pas usia motor 9 tahun.
Saya dri dulu emang ngefans bangt sama produk suzuki,,, mantap produknya
Sya pengguna Suzuki dari dulu. Krna motornya tahan gak kaya motor merk lain, Suzuki teknologinya lebih canggih,buat balap juga lebih unggul
Bener man ,buat balap gk ada lawan...gk peduli d dpan MX aja tak libas 😊😊
Bukan rahasia lagi emang bandel dari dulu ….merindukan Satria 1 tahun 97 5speed 😢
Saking bandelnya, pas pada komen datengin suzuki saluto yg datang suzuki avenis, yg saat belom datang aja udah dibully modelnya.Kurang bandel apa coba
saya pengguna satria fu karbu dari 2014, odometer sekarang 110rb km, servis ke beres cuma 5 kali waktu masih baru2 punya motornya, sampe sekarang udah ga pernah servis ke beres lagi, ditambah jarang ganti oli, karna pake oli long drain, buktinya sekarang masih aman2 aja, mesin masih terhitung halus, ga rewel, rewel paling di bagian soket2 wkwk
Iyalah kan bengkel nya bangkrut😅
@@ericdarmawan9504 niat amat mas, sampe gabisa cerna poin yang saya sampein 😅
@@ericdarmawan9504 urusan bengkel bangkrut mah lain bahasan, strategi jualan masing2 bengkel beda2, ada yang laku ada yang enggak, kalo saya konsumen mah nikmatin enaknya aja, motor awet ga langganan rusak walopun jarang servis ke beres
Saya pemakai suzuki skywave 2012, belum pernah turun mesin, gak ngebul. Kilau mutiara masih terlihat dan masih ori pabrik tidak ada patah atau getas. Sparepart mahal karna memang berkualitas. Sekarang sparepart mudah di dapat dari toko online. Skywave memiliki double shock belakang... desain orang pintar. Mungkinkah suzuki akan mengeluarkan motor matic dengan mono shock tengah? Ditunggu ya...
Di ajang MotoGP aja Suzuki udah keluar karna kurangnya duit , akibat penjualan motor masalnya kurang laku
Kekuatan desain itu penting.
Lihat aja Ducati.
- Produksi motornya ga se besar Suzuki.
- Penggemarnya sebatas penghobi aja.
- Harganya mahal.
- Durabilitas nya kalah dgn motor sport jepang.
Tapi produk jualan nya selalu dinanti & laku. Dan masih bisa membiayai tim MotoGP & WSBK nya.
Itu karena tim desain nya yg jempolan.
@@dedikpurwanto9842 analisis yang sangat bagus
SUZUKI TIADA BANDING 🔥🔥🔥
Di rumah saya masih ada smash biru tahun awal awal 2000an, Dulu dipakai jadi motor utama buat pergi2, sekarang cuma dipakai buat jarak dekat karena udah ada motor yang lebih baru, emang saya akui mesinnya bandel banget, tapi bodinya sama knalpot udah keropos
Kalau mau membandingkan itu yang objektif, menggunakan data, dan netral.
Suzuki jelas keteteran menghadapi Yamaha dan Honda yang cenderung lebih diminati masyarakat Indonesia.
Jumlah peminat dapat dijadikan tolok ukur bagaimana kualitas suatu barang.
Lebih tepat-nya sulit berkembang min Suzuki di Indonesia, sehingga sulit juga mempertahankan jaringan Dealer-nya (3S-nya Sale,Service,sparepart)
suzuki emg JOSSSS TOP MARKOTOP... build kuality jlasss juara bandell jelasss dlu tmn sya pernah gra" cangklong busi rusak dia ganti kw plah shari doang rusak glrn diganti ori suzuki slisih sdkit hrganya awetnya bukan main sya jg pengn sbnrnya punya szuki lg dlu sya pengguna satria ..
smoga era suzuki bangkit lagi d indonesia🥰🥰🥰🥰
semoga suzuki bangkit dengan motor listrik masa depan.😅
shogun RR tahun 2008 masih gwa pakai sampai skrng, yah walau AKInya mulai soak dan skrng engkol terus hahaha sudah 168rban KMnya... tiap hari bawa karung bal2an dari tangerang ke jakarta lewat daan mogot... mantap memang motor suzuki....
Karena tebengnya cepet kendor... Memang bagus cat tebengnya... Sedikit kerusakan, harus segera di perbaiki... Jika tidak cepat di perbaiki kerusakan tambah banyak...