Saya pakai Shogun SP125 2007, Satria FU150 2014, GSX-S150 2017, terbiasa pake Suzuki, saya pinjem motor Honda punya temen ringkih motornya, gak capek apa ganti spare part terus, orang indonesia beli motor gak liat kualitas, yang penting merk-nya Honda karena spare part melimpah, puncak komedi adalah pengguna Honda, ya iya spare part melimpah, soalnya sering rusak
anda salah. honda itu memang pintar masarin produk. lihat sijuki. ayo taruhan di medio 2005 keatas. apa yang di otak orang2? smash? shogun? bukan. cman satria. smentara honda membangun raksasa aftersales servis dengan ahassnya. orang itu ga butuh barang yang awet. orang itu cuman butuh kemudahan saat barang mereka rusak. kualitas honda jg ga jauh beda. di gw masih ada suprax 2005 2007 revo dan supra GTR. semua masih bagus. pake part ori semua. servis 1 aja. di ahass. kita ga usahlah pake baper dan benci krn kita fans motor lain. kenyataannya disaat 2 raksasa matic berkuasa mio dan vario berantem. sijuki malah adem aja. kesalahan terbesar yang dibayar mahal
Menurut saya sih memang kesalahan murni dari pengelola/dealer motor di indonesia. Dealer tau klo orang indo tu suka desain ketimbang jeroan, ga mau ribet, gampangan mudah di bodohi dan dari situ pengelola mulai mengeluarkan jurus serakahnya. Klop lah. Suzuki ga mau ikut"an memanfaatkan kelemahan orang indo dan menjadi serakah seperti pesaing"nya, suzuki tetap dengan pendirian nya yaitu ada harga ada kualitas.
Saya pengguna suzuki shogun 110 kebo th 97 sampe sekarang mesin bandel, body dan cat masih bagus padahal tuh motor udah pernah jatuh kena benturan jalan beton tapi body tidak pecah
Asalkan barangnya top kondisi. Sebisa mungkin no pr. Asli tangguh motor suzuki. Saya beli fu nggk tau udah tangan keberapa. Nggk rewel motornya,performa masih ok. Karena saya suka fu,awal beli cari minusnya lalu perbaiki untuk kenyamanan. Itu juga pemilik sebelumnya kurang perawatan,sektor kopling nggk enak. Head rada kasar,tensioner dibikin manual. Baut knalpot macet. pelan pelan saya rapikan. Skrg kopling udah nyaman,gampang netral. Suara bagian head terbilang halus. Baut patah dibubut buat memudahkan ganti knalpot after market.
Pencerahan yg bagus bang. Seandainya masyarakat Indonesia tau akan hal ini pasti penggemar motor Indonesia lebih banyak kembali ke suzuki. Motor akan jarang masuk bengkel dan tentunya biaya ngurus motor sj bs lbh hemat. Tq pencerahannya bang..😊 Sy sdh kembali ke suzuki dan baru aj ambil address👍
Hehe salam dari user shogun 125 plat N malang om sebenarnya suzuki itu nyaman body nya solid suka diajak tempur cari rupiah diajak berburu rupiah gk usah kuatir mesin & motor nya rusak karena motornya bandel & badak kalo kata temen sparepart susah gak usah kuatir sekarang serba online o iya bro kemarin nyoba honda beat 2022 punya temen itu gak nyaman mesin ngempos gak enak cat kena kuku sedikit aja udah baret
Saya pakai shogun mamik masih halus mesinnya sampai sekarang. Semoga orang² sadar kalau fungsi lebih penting dari gengsi, malaysia aja masih pake motor yg desainnya jadul. Kalau di indo desain tiap tahun ganti.
saya penguna suzuki shogun dan smash 110cc tahun perakitan 2000an alhamdulilah masih kuat mesin dan body"" masih asli mengkilat intinya rajin ganti oli dan jaga kebersihan itu saja suzuki inovasi tiada berhenti sampai akhirnanti produk terbaik kualitas jaminan massa depan
Sudah gw duga sih, makanya gw beralih sijuki, apalagi muncul kasus rangka lipat, padahal keluarga gw dulu favorit sayap mengepak, era pitung CB 100 GL Mega pro
smua aspek indo ladangnya korupsi korbannya adalah selalu konsumen, konten ini bgs utk menyadarkan masyarakat bijaklah menentukan produk yg dibeli jgn asal fanatik merk saja terbukti byk fakta kwalitas bahan honda dan yamaha kurang awet
sy masih pakai suzuki a100 thn 1973 dan sampai skrg msh sy pakai. dulu mulai shogun kebo, shogun 125,dan skrg sy jg pakai Thunder 125,sy buktikan sendiri mesinnya sngat kuat. mesin mobil Suzuki pun sm kuatnya. sy prnh punya GL Max motornya enteng banget, lalu mega pro mono shock, bila panas mendadak mrsinnya mati. makanya sy ttp memilih suzuki sjk dulu.
Saya beli beat baru belum sebulan mesin rembes oli nya alhasil ane pulangin tuh motor ganti vario 125 2018 blm ada 5 tahun mesin udah ngebul motor sering bermasalah pompa radiator gaktahan 2 tahun udah rusak sil magnet sering rusak oli mesin sering berkurang 3 hari sekali harus isi ulang seminggu habis sebotol oli 800 ML rem depan belakang gak pakem spidometer eror alhasil jual ganti suzuki sekarang alhamdulilah masyaallah mantab
Kalau suzuki si gak bisa ngomong kalau kwalitasnya no1 saya memang awet banget suzuki dari dulu.tetap jaga kwalitasnya suzuki mulai sekarang mf yg lain kalah telak kalau kwalitasnya suzuki.jaya terus suzuki amiin
Skrg ane pake Address, odometer dah 75 ribuan, umur 4 th 5 bln, ganti V-Belt di km 49 ribu (msh layak pake), busi di 50 ribuan (msh normal dipake), kampas rem depan ganti di 64 ribuan km, kampas blkg blm ganti, aki blm ganti, nggk pernah service, cuma ganti oli & bersihkan TB
Informasi yg betul, contoh sekarang motor matic Honda dipakai kan rangka tipis yg mudah keropos , tujuan pihak Honda untuk menghemat biaya tapi untung byk tanpa mengutamakan kwalitas
Gw motor honda spacy tp sebagian partnya pakai suzuki karena ada beberapa part yg udah mulai langka, seperti batok kepala pakai punya address ,cvt pakai part suzuki Nex, ..emang betul klo suzuki itu minim perubahan desain tengok aja address dr pertama kali keluar ya msh sama bentuknya sampe sekarang 2023..dan gw salut sama suzuki beli part mahal tp bisa bertahan sampai 3 tahun lebih, jadi itungan lebih irit biaya maintenance
4:04 akhir tahun 2012 saya kerja di perusahaan wiring harness di cempaka purwakarta. Yg sekarang sudah pindah ke pagaden subang. Saat apel pagi atasan mengeluh karena pihak ahm datang untuk meminta penurunan harga, untuk meminimalisir kerugian perusahaan beliau meminta karyawan bekerja dengan sebaik mungkin untuk mengurangi cacat produksi yang menambah kerugian perusahaan.
Itu tahun 2012 om AHM masih waras dlm kualitas sekarang AHMPAS udah hilang akal lihat aja rangka esaf plat nya ngirit alias tipis banyak kasus rangka patah crankcase juga ngirit lihat aja banyak kasus crankcase jebol
Tidak hanya perusahaan motor Bang. Banyak perusahaan manufaktur sekarang yang menggunakan kualitas SDA (cost) serendah-rendah nya tapi menekan SDM setinggi-tingginya demi kebutuhan meningkatkan marketing penjualan (Profit selling) dengan cara Desain menarik, sewa TH-camr bayaran, sewa Vlogger Bayaran, sewa SelebGram, Iklan2 dan cuci otak umat Indonesia dengan slogan "mau awet dan irit yang penting merk nya H***A". Kampanye palsu ini yang telah menipu dan membodohi jutaan umat di indonesia ini
orang indonesia mau aa di setir produsen... motor matic selain ngga ada engine brake panyak part yg di kurangi tapi harganya semakin mahal... matic itu tidak ada kopling dan lainnya..
Ini real krn saya sendiri pakai shogun nr 125 untuk berkebun dan teman pakai supra absolud 125 dan loe tahu nggak, selama 2 tahun shogun ane belum pernah servis hanya ganti oli rutin, gear rantai dan leher vleg, tapi untuk supra penyakitnya sudah loss komprensi spull terbakar dan rantai keteng yg diganti krn sudah kendor wkwkwkwk.... Belum lagi suara mesinnya😂😂 dan
Rasanya enak naik motor sujuki , gak cepat rusak, bikin hemat biaya ke bengkel. Dipakai kasar gak cepat rusak bikin heran😂 Honda cepat rusak, sering masuk bengkel terus bikin tekor biaya perawatan, cuman menang bensin irit doang😂
Saya nyimpen Suzuki posi force 1969 dan bravo tahun lupa di Klaten. Kalo pulang kampung masih saya pake jalan2. Terus di Slawi ada Shogun 2003 dan spin 2007 dan adress.
Aku juga gak habis pikir kenapa Suzuki saya baru ganti laker roda belakang yang usianya 20 tahun.. laker yang rusak itu saya bawa pulang buat kenangan.. motor saya beli tahun 2004 dari baru.. dan masih banyak part fast moving Laen yang sampai sekarang masih bagus entah kapan digantinya saya tidak menyesal beli motor Suzuki.. terimakasih
Terbukti didaerah plosok seperti pegunungan contoh Gunungkidul banyak suzukinya Shogun smas Fu , kualitas memang juara pada masanya sayang banyak diealer sudah tutup
Pengalaman pakai satria fu150 untuk kualitas emang kuat dan tahan banting. Cuma untuk spare part original, di Daeler nya saja mesti indent dan cukup lama. Kalau spare part suzuki terjamin, pasti nya peminat nya masih cukup banyak. Karena suzuki kalau pakai spare part produk lain tidak akan setahan produk original sgp. Itu pengalaman saya selama menggunakan suzuki
Masyarakat Indonesia mah mau beli motor udah mikir jual lagi padahal motornya blm dibeli. Akibatnya mgkn celah ini dimanfaatkan oleh H & Y utnuk meraup keuntungan yg besar. Padahal kalo beli motor yg awet bayangkan dan hitung saja berapa besar keuntungan yang diperoleh ketimbang beli motor (kredit lagi) udah selesai kredit jual dan beli lagi yang baru dgn cara kredit. Alasannya pasti begini : "dengan begini kami tidak perlu membayar biaya penggantian sparepart yg besar krn usia motor sudah uzur. Dia lupa kredit motor 2 tahun Shogun 125 thn 2004 saya aja jadi bengkak. DP 2,5 jt + cicilan 23X 623.000. Hitung aja kalo kalo merk lain dan terus menerus seperti itu. Beli sparepart juga bagusnya beli yg ori sekali beli awet. H & Y mmg banyak kw yang lebih murah tapi ga awet sama aja mahal. Be smart buyer....
Dirumah masih ada shogun 110 r 2003 sampai sekarang belum pernah ganti kampas kopling ganda rantai kamprat maupun seal klep heran guwa padajal mptpr untuk pengaritan yg sebelumnya untuk luar kota 😊
Di mobil pun sama cerita ny sprti di motor dengan harga jual yang sama fasilitas barang yang di dapatkan konsumen berbeda jauh contoh merk Toyo vs Suzuki
saya pakai Shogun kebo tahun 97 dan rusak di tahun 2008.. memang sangat bandel jarang rusak tapi sekali rusak pecah palak sperpatnya itu susah carinya trus kalau di pasang barang kw itu cuma kepakek dalam hitungan hari.. yg sering rusak lorer rumahan prodo ganda pernya kecilnya mleset dikit aja pasti di engkol los ga bisa di engkol sma sekali
Spin 125 2006 smpe skrg msih sya pake tiap hari, kampas rem depan blm pernah ganti baru, dri 2014 smpe skrg pke disc lebar buat shogun, part cvt baru pernah ganti belting 1kali, yg lain msih bwaan pabrik, bhkan oli gardan smpe skrg ndk pernah ganti dri 2010, pernah saya tambah aja oli 2 tak sdikit, dan oli mesinnya juga pernah saya masukin minyak goreng, dri 2020 ndknganti oli smpe lebaran 2023, ternyata dh kosong, ampun dah, emng bner2 minim perawatan, pdahal saya juga termasuk ugal2 bwa mtor
Yamaha dan honda melakukan kartel krn lepas dari kontrol jepang. Klo Suzuki selalu dikontrol oleh jepang . Artinya org Indonesia memang korup. Mungkin itu hny dugaan sy saja
Judulnya pas, susah rusak ia emang. Selama 14 tahun punya Skydrive dari 2009, baru kemarin2 motor kok kayak gak enak bagian CVT. Saya bongkar di rumah lalu saya cek satu2 lalu saya tulis, lalu saya belanja ke toko part, hasilnya ; 1. Kampas ganda ori fullset pakai kepunyaan Hayate, harga 550rb 2. Mangkok juga pakai ori Hayate, harga 155rb. 3. Vbelt ori Spin, harga 236rb. 4. Bearing bambu sepasang sama kecilnya, harga 250rb. 5. Roller ori SGP 15gram kode G80, harga 119rb. 6. Slider ori Spin, 66rb/3pcs. Jeroan motor semuanya serba ori, kecuali CDI pakai BRT Imax 16step khusus Skydrive, harga 1,2jt dan koil pakai Suzuki A100 dapat beli di olshop harga 54rb koil std rasa racing. Busi pakai NGK CR6HIX. Karena ini motor sering dibawa jauh buat antar barang Bogor - Tasik
Harga menyesuaikan karakter warga kita bang, mau MURAH tapi BAGUS. Giliran cepet rusak nyalahin productnya, padahal dia lupa kalo dia beli part MURAH tapi berharap BAGUS
Semua tergantung perawatan dan dimana kita tinggal. Coba tinggal didaerah air payau, rontok swing arm dan rangka. Dulu punya suzuki shogun, arm patah dan rangka. Warna mesin bintik2 putih, buluk bgt dah. Suzuki bagus jeroannya. Semua kembali bagaimana pemakaiannya dan dimana kita tinggal.
motor suzuki memang lasak,saya memiliki motor suzuki fx yg sudah tua tapi sampai sekarang masih berfungsi dan sudah bertahun tidak dihantar masuk bengkel.
ya faktornya di kita juga, daya beli masih rendah, makanya masyarakat cenderung cari yang murah, makanya terjadilah kaya yang dijelasin di video, karena itu jugalah kenapa komponen komponen yang ada di pasar indonesia itu kualitasnya kelas bawah. kan ga mungkin bisa jual harga rendah tapi dengan kualitas barang yang jempolan sementara dari produksinya, ga mungkin bisa produksi dengan biaya rendah
Suzuki is the best. Dulu penggemar Suzuki, tiap ada produk baru pasti beli, dr Suzuki FR, RC 80, RC 100, crystal, TRS pernah kumiliki. Selama pakai gk pernah ada keluhan n kerusakan yg berarti RC 80 pernah tak pakai touring jogja Gombong, RC 100 pernah touring ke Jogja jkt. TRS pernah jogja SBY. Sekarang dah tua gk berani naik mtr jauh2 hy dlm kota sj
Crystal standar 1x,crystal tune 2x,tornado gs 1x,satria R 1x.....sdh tak diragukan lagi!!!!...semoga Burgman 125 tetap memakai part yg punya kualitas bagus seperti pendahulunya
Kalo matic ya masih tetep Honda mungkin pilihan terbaik dari yg terburuk, kalo sport Yamaha, bebek baru Suzuki. Itu sih kalo sudut pandang nya qta luaskan
Suzuki mulai menurun penjualannya ketika Shogun 110 diberhentikan produksinya dan digantikan Shogun 125 yang nggak bertenaga. Kemudian Suzuki Thunder 125 juga mendatangkan bencana berikutnya, motor laki dengan CC paling kecil, harga murah tp tidak bertahan lama diminati konsumen karena beberapa masalah. Setelah itu era matic menguasai pasar, tetapi produk suzuki macam Skywave juga tidak mampu bersaing dengan Honda Vario. Moto Suzuki Inovasi tiada henti itu seperti hanya inovasi strip dan firing motor yg dalemannya sama saja.
yaaaaa yaaa yaa.. itu dulu... tapi 2007 keatas kualitasnya udah menurun .. nih saya melihara shogun sp seri FD keluaran 2005 dan adik pakai shogun sp seri FL 2008 motor saya masih awet sampai sekarang.. dari baru SP lama yang diganti cuman kampas rem,bearing roda,rantai gear, komstir ,ama tali gas doang, beda ama FL punya adik saya. dia udah ganti piringan cakram di kedua roda, knalpot udah bolong di bagian bawah silencer, shock belakang udah 2x ganti pakai original, sil master rem depan udah jebol. padahal pemakaian rata-rata sama dengan saya..
Tapi mesin masih waras kan,barangkali faktor pemakaian ,, punya saya smash titan 2013 sampe sekarang piringan cakram blm pernah ganti, yg hbis cuma kampas rem ,ganti gear rantai doank
![แม่กลองสองใจ - ซีแกรม โตเกียว มิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/GSQfVjcr_f4/mqdefault.jpg)
Saya pakai Shogun SP125 2007, Satria FU150 2014, GSX-S150 2017, terbiasa pake Suzuki, saya pinjem motor Honda punya temen ringkih motornya, gak capek apa ganti spare part terus, orang indonesia beli motor gak liat kualitas, yang penting merk-nya Honda karena spare part melimpah, puncak komedi adalah pengguna Honda, ya iya spare part melimpah, soalnya sering rusak
orang² beli motor Honda karena dikenal _irit bahan bakar_ tapi kalau dihitung hitung kualitas Spareparts jelek
Betul mas, sy beli beat streets kurang solid bodynya. Agak mengecewakan, ga sebagus honda dulu.
anda salah. honda itu memang pintar masarin produk. lihat sijuki. ayo taruhan di medio 2005 keatas. apa yang di otak orang2? smash? shogun? bukan. cman satria.
smentara honda membangun raksasa aftersales servis dengan ahassnya. orang itu ga butuh barang yang awet. orang itu cuman butuh kemudahan saat barang mereka rusak. kualitas honda jg ga jauh beda. di gw masih ada suprax 2005 2007 revo dan supra GTR. semua masih bagus. pake part ori semua. servis 1 aja. di ahass.
kita ga usahlah pake baper dan benci krn kita fans motor lain. kenyataannya disaat 2 raksasa matic berkuasa mio dan vario berantem. sijuki malah adem aja. kesalahan terbesar yang dibayar mahal
Punya bapak saya shogun 110 masih belum turun mesin sampek sekarang
EA begitulah.. dan maaf saya tetap beli vespa🤭
Menurut saya sih memang kesalahan murni dari pengelola/dealer motor di indonesia. Dealer tau klo orang indo tu suka desain ketimbang jeroan, ga mau ribet, gampangan mudah di bodohi dan dari situ pengelola mulai mengeluarkan jurus serakahnya. Klop lah. Suzuki ga mau ikut"an memanfaatkan kelemahan orang indo dan menjadi serakah seperti pesaing"nya, suzuki tetap dengan pendirian nya yaitu ada harga ada kualitas.
Iya aku juga sudah capek pakek honda masa gampang rusak
Saya pengguna suzuki shogun 110 kebo th 97 sampe sekarang mesin bandel, body dan cat masih bagus padahal tuh motor udah pernah jatuh kena benturan jalan beton tapi body tidak pecah
Saya punya spin 2006,sampe sekarang blm pernah bongkar mesinn,ganti pamnel kampas ganda Bru kmrn thn 2020,masalah mesinn emang tiada duanya saudara pakai Honda udah 2 kali trun mesin,padahal tahunya mudaaa
Keren penjelasannya...
Pemaparan yg bagus dan sesuai fakta
Enaknya beli suzuki second udah dpt murah kualitas tinggi jadi awet
Asalkan barangnya top kondisi.
Sebisa mungkin no pr.
Asli tangguh motor suzuki.
Saya beli fu nggk tau udah tangan keberapa.
Nggk rewel motornya,performa masih ok.
Karena saya suka fu,awal beli cari minusnya lalu perbaiki untuk kenyamanan.
Itu juga pemilik sebelumnya kurang perawatan,sektor kopling nggk enak.
Head rada kasar,tensioner dibikin manual.
Baut knalpot macet.
pelan pelan saya rapikan.
Skrg kopling udah nyaman,gampang netral.
Suara bagian head terbilang halus.
Baut patah dibubut buat memudahkan ganti knalpot after market.
Pencerahan yg bagus bang. Seandainya masyarakat Indonesia tau akan hal ini pasti penggemar motor Indonesia lebih banyak kembali ke suzuki. Motor akan jarang masuk bengkel dan tentunya biaya ngurus motor sj bs lbh hemat. Tq pencerahannya bang..😊 Sy sdh kembali ke suzuki dan baru aj ambil address👍
Hehe salam dari user shogun 125 plat N malang om sebenarnya suzuki itu nyaman body nya solid suka diajak tempur cari rupiah diajak berburu rupiah gk usah kuatir mesin & motor nya rusak karena motornya bandel & badak kalo kata temen sparepart susah gak usah kuatir sekarang serba online o iya bro kemarin nyoba honda beat 2022 punya temen itu gak nyaman mesin ngempos gak enak cat kena kuku sedikit aja udah baret
Saya pakai shogun mamik masih halus mesinnya sampai sekarang. Semoga orang² sadar kalau fungsi lebih penting dari gengsi, malaysia aja masih pake motor yg desainnya jadul. Kalau di indo desain tiap tahun ganti.
Smuaa mtor Suzuki keren gk ad kurng mesin bandel build quality jauraa
Motor paling perpect ya Suzuki
D ajang balap juga sangt terkenal n pernah juaraa
Sebelum dibaned langgana juara malahan. Hhh...merek sebelah ogah bersaing malah membaned
@@siswandiwandi3678 wajar bang squad kartel kualitas kerupuk ngirit vampir oli esaf patah rangka gredek
saya penguna suzuki shogun dan smash 110cc tahun perakitan 2000an alhamdulilah masih kuat mesin dan body"" masih asli mengkilat intinya rajin ganti oli dan jaga kebersihan itu saja
suzuki inovasi tiada berhenti sampai akhirnanti produk terbaik kualitas jaminan massa depan
Sudah gw duga sih, makanya gw beralih sijuki, apalagi muncul kasus rangka lipat, padahal keluarga gw dulu favorit sayap mengepak, era pitung CB 100 GL Mega pro
Sayap lipat bang bukan sayap kepak disini udah banyak motor merk sayap patah rangka
smua aspek indo ladangnya korupsi korbannya adalah selalu konsumen, konten ini bgs utk menyadarkan masyarakat bijaklah menentukan produk yg dibeli jgn asal fanatik merk saja terbukti byk fakta kwalitas bahan honda dan yamaha kurang awet
Sy pnggunA spin 125 produksi 2006,smpe skrg masih ngacir mesin bandel ..skrg mau beli brugman 125
Sama persis
Saya melihat spin 2006 Skywave 2009 emng Skywave lebih anteng nyaman di perjalanan jauhh
sy masih pakai suzuki a100 thn 1973 dan sampai skrg msh sy pakai. dulu mulai shogun kebo, shogun 125,dan skrg sy jg pakai Thunder 125,sy buktikan sendiri mesinnya sngat kuat. mesin mobil Suzuki pun sm kuatnya. sy prnh punya GL Max motornya enteng banget, lalu mega pro mono shock, bila panas mendadak mrsinnya mati. makanya sy ttp memilih suzuki sjk dulu.
Saya beli beat baru belum sebulan mesin rembes oli nya alhasil ane pulangin tuh motor ganti vario 125 2018 blm ada 5 tahun mesin udah ngebul motor sering bermasalah pompa radiator gaktahan 2 tahun udah rusak sil magnet sering rusak oli mesin sering berkurang 3 hari sekali harus isi ulang seminggu habis sebotol oli 800 ML
rem depan belakang gak pakem spidometer eror alhasil jual ganti suzuki sekarang alhamdulilah masyaallah mantab
Sejak keduanya kartel aku gak mau beli produknya. Hanya pake Suzuki mantab. Hanya orang yg tau yg pake Suzuki. Hhhh......
Dulu cuma desas desus.. sekarang tercerahkan
mantap om, saya pernah pake thunder 125, satria fu, spin, address, hayate, tapi saat ini harian pake hayate istri pake address
Saya bangga punya Skydrive 2009, smp skrg msh enak mesinnya, CVT gk berisik dan cm ganti roller aja.
Beda dengan Honda,cvt berisik kayak mau diservis aja sekali diservis berapa hari berisik lagi kayak ahmpas kualitas honda
@@NAKANOITSUKI124 bner, sy jg punya vario 125 th 2019.. fitur getar dan berisiknya amazing dehh
Sama
Terimakasih pencerahan nya sangat membantu
Sy pake skywave, sjak 2018 smpe skrang g pernah rewel modelbg malu malui handling nyaman, mantap lah
Kalau suzuki si gak bisa ngomong kalau kwalitasnya no1 saya memang awet banget suzuki dari dulu.tetap jaga kwalitasnya suzuki mulai sekarang mf yg lain kalah telak kalau kwalitasnya suzuki.jaya terus suzuki amiin
Saya pake kanzen taurus 110 cc Alhamdulillah awet dan tahan banting sparepartnya pnp dgn honda dan yamaha.
Skrg ane pake Address, odometer dah 75 ribuan, umur 4 th 5 bln, ganti V-Belt di km 49 ribu (msh layak pake), busi di 50 ribuan (msh normal dipake), kampas rem depan ganti di 64 ribuan km, kampas blkg blm ganti, aki blm ganti, nggk pernah service, cuma ganti oli & bersihkan TB
asyik, kualitas metalurgi suzuki, mantule
Terimakasih om infonya.
Hadir Om. Belajar tentang perbandingan spare part Suzuki, Honda , yamaha❤❤❤
Sngt bermanfaat info nya.. Smg suzuki bangkit dan mudah beli dapet sparepart nya. Karna yg jd mslhngkn bukan hanya tampilan tp jg sparepart yg sulit
Informasi yg betul, contoh sekarang motor matic Honda dipakai kan rangka tipis yg mudah keropos , tujuan pihak Honda untuk menghemat biaya tapi untung byk tanpa mengutamakan kwalitas
Gw motor honda spacy tp sebagian partnya pakai suzuki karena ada beberapa part yg udah mulai langka, seperti batok kepala pakai punya address ,cvt pakai part suzuki Nex, ..emang betul klo suzuki itu minim perubahan desain tengok aja address dr pertama kali keluar ya msh sama bentuknya sampe sekarang 2023..dan gw salut sama suzuki beli part mahal tp bisa bertahan sampai 3 tahun lebih, jadi itungan lebih irit biaya maintenance
Spacy fi apa karbu bang ? Bagian cvt apa aja yg pnp bang ?
Makin bangga punya nexx cross😊
4:04 akhir tahun 2012 saya kerja di perusahaan wiring harness di cempaka purwakarta. Yg sekarang sudah pindah ke pagaden subang. Saat apel pagi atasan mengeluh karena pihak ahm datang untuk meminta penurunan harga, untuk meminimalisir kerugian perusahaan beliau meminta karyawan bekerja dengan sebaik mungkin untuk mengurangi cacat produksi yang menambah kerugian perusahaan.
Itu tahun 2012 om AHM masih waras dlm kualitas sekarang AHMPAS udah hilang akal lihat aja rangka esaf plat nya ngirit alias tipis banyak kasus rangka patah crankcase juga ngirit lihat aja banyak kasus crankcase jebol
Tidak hanya perusahaan motor Bang. Banyak perusahaan manufaktur sekarang yang menggunakan kualitas SDA (cost) serendah-rendah nya tapi menekan SDM setinggi-tingginya demi kebutuhan meningkatkan marketing penjualan (Profit selling) dengan cara Desain menarik, sewa TH-camr bayaran, sewa Vlogger Bayaran, sewa SelebGram, Iklan2 dan cuci otak umat Indonesia dengan slogan "mau awet dan irit yang penting merk nya H***A". Kampanye palsu ini yang telah menipu dan membodohi jutaan umat di indonesia ini
orang indonesia mau aa di setir produsen... motor matic selain ngga ada engine brake panyak part yg di kurangi tapi harganya semakin mahal... matic itu tidak ada kopling dan lainnya..
Ini real krn saya sendiri pakai shogun nr 125 untuk berkebun dan teman pakai supra absolud 125 dan loe tahu nggak, selama 2 tahun shogun ane belum pernah servis hanya ganti oli rutin, gear rantai dan leher vleg, tapi untuk supra penyakitnya sudah loss komprensi spull terbakar dan rantai keteng yg diganti krn sudah kendor wkwkwkwk.... Belum lagi suara mesinnya😂😂 dan
Saya msh punya suzuki rc bravo 97 smpe th 23 bln nov ini blm oversize msh standart pbrikan coba byangkn shari 120an pp tiap hari byangkan
Susah ngasih tau orang indonesia walaupun kita orang indonesia sendiri hati nya dong kol karna doktrin honda
Motor Saya Yamaha Vega Pengepian Shogun Kebo
Makasih bro infonya,alhamdulillah
Honda dan Yamaha memang terkenal sbg Kartel Motor dImdonesia .
Lbh baik memang motor merk Suzuki atau Kawasaki , TVS jg bagus barangnya
Saya setuju, biaya part mahal karena kualitas yg terbaik dr suzuki,, 😊
Rasanya enak naik motor sujuki , gak cepat rusak, bikin hemat biaya ke bengkel. Dipakai kasar gak cepat rusak bikin heran😂
Honda cepat rusak, sering masuk bengkel terus bikin tekor biaya perawatan, cuman menang bensin irit doang😂
di parkiran pt chemco
saya punya shogun 110R th 97 dan smash thn 2004 . alhamdulillah mesin belum pernah turun mesin . masih adem juga mesin tidak ada kendala apapun
Suzuki superkuat tangguh.harus berani merawatnya"
Alahamdulilah motor suzuki RC 100 2T punya saya, masih mulus dan terawat,,
Tapi sayang gak pernah saya pakai, karena saya sedang merantau😭
Saya nyimpen Suzuki posi force 1969 dan bravo tahun lupa di Klaten. Kalo pulang kampung masih saya pake jalan2. Terus di Slawi ada Shogun 2003 dan spin 2007 dan adress.
Mantap, tidak salah hatiku tertambat pada Suzuki
dari dulu sampai skrg ttp cinta suzuki, dari jaman Suzuki kristal, pindah ke Suzuki Shogun pertama. sampai skrg masih ada tu si Shogun kebo
Saya bangga punya peninggalan kakek saya motor suzuki bravo rc 100,tangguh
Aku juga gak habis pikir kenapa Suzuki saya baru ganti laker roda belakang yang usianya 20 tahun.. laker yang rusak itu saya bawa pulang buat kenangan.. motor saya beli tahun 2004 dari baru.. dan masih banyak part fast moving Laen yang sampai sekarang masih bagus entah kapan digantinya saya tidak menyesal beli motor Suzuki.. terimakasih
Alhamdulillah, saya pakai shogun r 125. Rakitan 2004. Hingga kini masih awet dan standar
👍👍👍
Emang top
Ayo suzuki inovasi tiada henti bikin kejutan lagi seperti masa jayanya shogun, keluarin Suzuki listrik harga 10jutaan
Semoga saja Suzuki dengan Produk barunya yakni Suzuki Burgman 125 nya bisa menampar Matic2 yg berseliweran di jalanan raya .
Ha ha iya iya iya 🤣🤣🤣
saya make crystal th 92 ..masih awet aja....walau boros bbm sih iya ..tp no problem
Terbukti didaerah plosok seperti pegunungan contoh Gunungkidul banyak suzukinya Shogun smas Fu , kualitas memang juara pada masanya sayang banyak diealer sudah tutup
Fu gawe muat duren mas
Pengalaman pakai satria fu150 untuk kualitas emang kuat dan tahan banting. Cuma untuk spare part original, di Daeler nya saja mesti indent dan cukup lama. Kalau spare part suzuki terjamin, pasti nya peminat nya masih cukup banyak. Karena suzuki kalau pakai spare part produk lain tidak akan setahan produk original sgp. Itu pengalaman saya selama menggunakan suzuki
Satu yg pasti, tornado 96 dan spin 2007 gw sampe sekarang gak ada satupun drat baut mesinnya yg dol atau rusak, padahal sering diutak atik.
Masyarakat Indonesia mah mau beli motor udah mikir jual lagi padahal motornya blm dibeli. Akibatnya mgkn celah ini dimanfaatkan oleh H & Y utnuk meraup keuntungan yg besar. Padahal kalo beli motor yg awet bayangkan dan hitung saja berapa besar keuntungan yang diperoleh ketimbang beli motor (kredit lagi) udah selesai kredit jual dan beli lagi yang baru dgn cara kredit. Alasannya pasti begini : "dengan begini kami tidak perlu membayar biaya penggantian sparepart yg besar krn usia motor sudah uzur. Dia lupa kredit motor 2 tahun Shogun 125 thn 2004 saya aja jadi bengkak. DP 2,5 jt + cicilan 23X 623.000. Hitung aja kalo kalo merk lain dan terus menerus seperti itu. Beli sparepart juga bagusnya beli yg ori sekali beli awet. H & Y mmg banyak kw yang lebih murah tapi ga awet sama aja mahal. Be smart buyer....
Benar juga yak, masuk akal yg murah cepat rusak yg mahal pasti awet
4:04 ini kenyataan tentang AHM yang tidak diketahui Fanboy Honda
Suzuki maticnya ada yang mahal ya tapi sebanding kualitas hanya bodynya agak aneh unik
Kawasaki juga termasuk kualitasnya awet seperti Suzuki cuma beda kelas. Kawasaki termasuk segmen Sport Premium.
Zuzuki di buat untuk kerja , honda untuk di bengkel
Akibat terlalu awet bandelp.. masyarakat kita lbh suka yg bisa terlipat yg pntg murah
Benar anda...sangat terasa perbandingannya/durabilitinya..saya SDH merasakan ketiga merk-nya ..
Way of life!
Saya pakai suzuki ts125, smash dan suzuki next II. Alhamdulillah jozz gandoz
Dirumah masih ada shogun 110 r 2003 sampai sekarang belum pernah ganti kampas kopling ganda rantai kamprat maupun seal klep heran guwa padajal mptpr untuk pengaritan yg sebelumnya untuk luar kota 😊
Motor babe kuu smash R th 2005.
Motor gak pernah ganti oli bertahun2 cuma di tambahin doang..
Tp gk ngebul...gak rusak2...tiap hari di pakai ke sawah
Pencerahan yg luar biasa
Di mobil pun sama cerita ny sprti di motor dengan harga jual yang sama fasilitas barang yang di dapatkan konsumen berbeda jauh contoh merk Toyo vs Suzuki
kuakui suzuki memang paten kualitasnya👍
saya pakai Shogun kebo tahun 97
dan rusak di tahun 2008..
memang sangat bandel jarang rusak
tapi sekali rusak pecah palak
sperpatnya itu susah carinya trus kalau di pasang barang kw itu cuma kepakek dalam hitungan hari..
yg sering rusak lorer rumahan prodo ganda pernya kecilnya mleset dikit aja pasti di engkol los ga bisa di engkol sma sekali
Penjelasannya bagus. Cuma kok sepi bgt. Coba kasih sedikit backsound bg.
Nex 2 motor matic ternyaman
Di jamin😊😊
Bapak saya masih pake tornado yang penting di chuk kalo pagi
Spin 125 2006 smpe skrg msih sya pake tiap hari, kampas rem depan blm pernah ganti baru, dri 2014 smpe skrg pke disc lebar buat shogun, part cvt baru pernah ganti belting 1kali, yg lain msih bwaan pabrik, bhkan oli gardan smpe skrg ndk pernah ganti dri 2010, pernah saya tambah aja oli 2 tak sdikit, dan oli mesinnya juga pernah saya masukin minyak goreng, dri 2020 ndknganti oli smpe lebaran 2023, ternyata dh kosong, ampun dah, emng bner2 minim perawatan, pdahal saya juga termasuk ugal2 bwa mtor
Oke...
Saya akan beli sisuka
Salfok sama gambar anime di sampul nya,kaya kozuki oden😅
Yamaha dan honda melakukan kartel krn lepas dari kontrol jepang.
Klo Suzuki selalu dikontrol oleh jepang .
Artinya org Indonesia memang korup.
Mungkin itu hny dugaan sy saja
Suzuki shogun saya rontok armnya, akhirnya dijual deh. Mesin suzuki bagus tp harus melihat market indo, biar ga kalah saing.
1 yang kurang jaringan bengkel resmi,,,, kalau itu di dukung pasti suzuki maju juga
saya pake yamaha-honda awet aja tu
Judulnya pas, susah rusak ia emang. Selama 14 tahun punya Skydrive dari 2009, baru kemarin2 motor kok kayak gak enak bagian CVT. Saya bongkar di rumah lalu saya cek satu2 lalu saya tulis, lalu saya belanja ke toko part, hasilnya ;
1. Kampas ganda ori fullset pakai kepunyaan Hayate, harga 550rb
2. Mangkok juga pakai ori Hayate, harga 155rb.
3. Vbelt ori Spin, harga 236rb.
4. Bearing bambu sepasang sama kecilnya, harga 250rb.
5. Roller ori SGP 15gram kode G80, harga 119rb.
6. Slider ori Spin, 66rb/3pcs.
Jeroan motor semuanya serba ori, kecuali CDI pakai BRT Imax 16step khusus Skydrive, harga 1,2jt dan koil pakai Suzuki A100 dapat beli di olshop harga 54rb koil std rasa racing. Busi pakai NGK CR6HIX.
Karena ini motor sering dibawa jauh buat antar barang Bogor - Tasik
suzuki good joob abiss
Harga menyesuaikan karakter warga kita bang, mau MURAH tapi BAGUS. Giliran cepet rusak nyalahin productnya, padahal dia lupa kalo dia beli part MURAH tapi berharap BAGUS
Alhamdulilah pakai astrea grand 97 blm pernah turun mesin
Gk salah beli nex2😅
Suzuki asal rajin ganti oli..
Semua tergantung perawatan dan dimana kita tinggal. Coba tinggal didaerah air payau, rontok swing arm dan rangka. Dulu punya suzuki shogun, arm patah dan rangka. Warna mesin bintik2 putih, buluk bgt dah. Suzuki bagus jeroannya. Semua kembali bagaimana pemakaiannya dan dimana kita tinggal.
@@anyprojects4053 rangka esaf jauh dari laut bisa keropos dan patah kok 🤣
@@Ad_Heree benar, inovasi tp ringkih. Saya sih belum liat langsung rangkanya. Saya masih setia dgn honda tiger saya. Masih cinta motor kopling.
motor suzuki memang lasak,saya memiliki motor suzuki fx yg sudah tua tapi sampai sekarang masih berfungsi dan sudah bertahun tidak dihantar masuk bengkel.
ya faktornya di kita juga, daya beli masih rendah, makanya masyarakat cenderung cari yang murah, makanya terjadilah kaya yang dijelasin di video, karena itu jugalah kenapa komponen komponen yang ada di pasar indonesia itu kualitasnya kelas bawah. kan ga mungkin bisa jual harga rendah tapi dengan kualitas barang yang jempolan sementara dari produksinya, ga mungkin bisa produksi dengan biaya rendah
Suzuki is the best. Dulu penggemar Suzuki, tiap ada produk baru pasti beli, dr Suzuki FR, RC 80, RC 100, crystal, TRS pernah kumiliki. Selama pakai gk pernah ada keluhan n kerusakan yg berarti RC 80 pernah tak pakai touring jogja Gombong, RC 100 pernah touring ke Jogja jkt. TRS pernah jogja SBY. Sekarang dah tua gk berani naik mtr jauh2 hy dlm kota sj
Crystal standar 1x,crystal tune 2x,tornado gs 1x,satria R 1x.....sdh tak diragukan lagi!!!!...semoga Burgman 125 tetap memakai part yg punya kualitas bagus seperti pendahulunya
Skywave paling keren menurutku di varian matic.. Tp sayang deknya tdk rata, matic dek rata yg bagus cm addrezs.. Tp sayang batoknya itu lohh
Skywave kan keren kalo sekarang mirip nmax, deknya gak rata juga😂
Kalo matic ya masih tetep Honda mungkin pilihan terbaik dari yg terburuk, kalo sport Yamaha, bebek baru Suzuki. Itu sih kalo sudut pandang nya qta luaskan
Suzuki mulai menurun penjualannya ketika Shogun 110 diberhentikan produksinya dan digantikan Shogun 125 yang nggak bertenaga. Kemudian Suzuki Thunder 125 juga mendatangkan bencana berikutnya, motor laki dengan CC paling kecil, harga murah tp tidak bertahan lama diminati konsumen karena beberapa masalah. Setelah itu era matic menguasai pasar, tetapi produk suzuki macam Skywave juga tidak mampu bersaing dengan Honda Vario. Moto Suzuki Inovasi tiada henti itu seperti hanya inovasi strip dan firing motor yg dalemannya sama saja.
mantul motor suzuki
Semua tergantung konsumen nya daerah mn klu rakyat indo senang yg murahh
Saya punya Suzuki Tornado gs 110 2 tak, spin 125 & smash SR kualitas nya oke bgt
yaaaaa yaaa yaa..
itu dulu...
tapi 2007 keatas kualitasnya udah menurun ..
nih saya melihara shogun sp seri FD keluaran 2005 dan adik pakai shogun sp seri FL 2008
motor saya masih awet sampai sekarang.. dari baru SP lama yang diganti cuman kampas rem,bearing roda,rantai gear, komstir ,ama tali gas doang,
beda ama FL punya adik saya. dia udah ganti piringan cakram di kedua roda, knalpot udah bolong di bagian bawah silencer, shock belakang udah 2x ganti pakai original, sil master rem depan udah jebol.
padahal pemakaian rata-rata sama dengan saya..
Tapi mesin masih waras kan,barangkali faktor pemakaian ,, punya saya smash titan 2013 sampe sekarang piringan cakram blm pernah ganti, yg hbis cuma kampas rem ,ganti gear rantai doank
Yaa yaa tapi tergantung pemakai nya gimana cara ngerawatnya.... Punya FL tapi gak becus ngerawatnya..
@@deendbangsawan8106 baca komen yg benar cukkk.. pembandingnya apa..
saya masih mempertahankan suzuki shogun 110 cm³ tahun pertama anti rewel