Hal Hal Yang Perlu Kalian Ketahui Mengenai Sparepart Motor Jepang
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2025
- Banyak yang berfikir bahwa sparepart motor #suzuki adalah sparepart yang paling sulit didapatkan, akan tetapi tidak sepenuhnya benar. Berikut adalah fakta fakta mengenai sparepart pabrikan motor #jepang yang ada di #indonesia
Link belanja shopee
Https://shopee.co.id/a...
Link belanja tokopedia
Https://tokopedia.com/...
Instagram : chung_bikeshop
Tiktok : chungbikeshop
To good to be true, sebagai user GSX-S. Suzuki ini bisa dibilang sparepartnya untung2an dapetnya, kadang gampang kadang susah. Tapi ajaibnya, sparepart mereka jarang yang KW, sekalinya ada subtitusi dari part ori hadirnya malah part performance. Macam BRT, SARP, TDR, Daytona dll. Dan ini bagus untuk sektor motor hobi, sayangnya jelek buat sektor motor commuter, karena waktu reparasinya tentu akan jadi lebih lama.
Part honda dicari di online 90% kw semua 🤣
@@myakuutsuhirari6240 liat harga dan harus jeli gan intinya
@@alfathsayyidina beti harganya dgn part ori tetap sj kw😁
@@myakuutsuhirari6240 sekarang istilahnya bukan kw, tapi "variasi".
Kenapa jarang yang KW karena motornya juga jarang jadi males bikin KWnya
Cerdas nih org analisanya dalam,logis, dan netral
Dari lama pakai part racing atau merk lain sampai ga nyadar kalau ternyata part Honda susah didapat 🤣
Temen dulu punya cbr 150,kalo inden spare part pasti 1-4 bulan,pas udah pindah keR25,mau beli sparepart lebih sering ready kalaupun inden 1 minggu - 1 bulan,langsung kaget orangnya 🤣
Seriusan, beli ujung footstep yang ada karetnya... 2 bulanan kalo di honda... Melihara cb 150r old gan hahaha
wkwkwk punya cb150r astaga lama bener inden tensionernya, ditungguin 2 bulan gk dateng2
kalo Honda kok indennya lama itu sparepartnya emg ditaro dimana sih?
@@ared4579 tonton videonya! Tanya terosss
@@ared4579 taro di motor lah
Benar sih, dikit2 keluar new engine/facelift. Otomatis sparepart lama akan ditinggalkan. Imbasnya harga spare part lama akan langka dan mahal.
Dan sangat disayangkan suzuki indomobil itu sangat tidak mengerti minat indonesia.
Desain motor yang rilis selalu saja memberikan bahan candaan ke orang indonesia.
Kalaupun ada yang keren, malah ga ada perubahan sedikitpun selama 6 tahun
Komunikasi anda bagus bang, daya analisis dan penyampaian nya lugas dan mudah di cerna.
Terima kasih infonya mas. Saya pernah pesan dan inden di dealer resmi yamaha agak nyeleneh sedikit yaitu stiker ABS nmax.. padahal beli online bisa, tapi saya sengaja hal sekecil ini apa bisa pesan di dealer resmi, seketika saya datang dan bilang pak mau pesan stiker ABS nmax ada tidak, katanya ada mas tapi inden dulu sekitar 1 minggu akhirnya saya setuju inden 1 minggu itu juga pesan langsung ke pusat pabriknya.. dan.. tidak sampai 1 minggu sekitar 4 hari sudah datang stikernya.. dibungkus rapi pakai tatakan kardus lagi harganya 2 stiker 21ribu dan itu original. Yamaha Suzuki dan Kawasaki menurut saya jualan motor itu tipe santai tidak ngoyo ngoyo jadi ketersediaan stok motor dan sparepart tetap ada, kalau Honda silahkan.. semua sesuai selera masing masing
Saya inden fullbody supra helm in dari bulan july 2021 sampai saya nulis komen ini barang itu juga blm tersedia...
udah dapat belum om? wkwkw
Kalo menurut saya tad, kemungkinan besar juga merk seperti Suzuki dan Kawasaki lebih awet. Yang memungkinkan untuk jarang mengganti dan membuat stok sperpat yang ada menjadi terjaga.
Dan menjadi sebaliknya. Honda part nya kualitasnya masih ada dibawah Suzuki menjadikan Honda untuk mengganti part bisa lebih sering daripada motor Suzuki.
Kalau ada salah kata mohon dimaafkan.
karena motor yg kejual jg sedikit, bengkel itu jg punya kalkulasi keuangan, honda yg rusak 10 motor tp dr 100 motor, suzuki yg rusak cm 1 motor tp dr 10 motor, kelihatan nya banyakan honda, tp sebenr nya sama aja
Banyak yg salah tapi sayang maafkan
motor suzuki yg bnyak rusak adalah yg generasi jadul macam smash,shogun,dll.
klo yg produk barunya jarang yg masuk bengkel.
klo honda justru motor barunya yg sering masuk bengkel.
@@arismanadg5917 betul, bnyak yg awam dgn pmliharaan suzuki yg sbnrnya paling mudah & minim perawatan klo tau cra perawatannya
Suzuki susah karena dilernya kan banyak yang tutup ya kalo masih buka pun di bilang mahal tapikan mahal sebanding dengan kualitas juga
Suzuki susah part nya ya karena market juga gak mau nyetock spare part suzuki,soalnya perputaran nya susah..coba pahami lagi dek kata pak ustadz di atas
@@hilmisyahab6220 bukan gamau nyetok emang udah tutup aja bang dilernya jadi numpuk di gudang
@@abdulohstunter9301 iya tutup karena penjualan spare part nya kurang laku..dealer atau toko kalau gak ada pemasukan ya ngapain Co..blum gaji karyawan,belum sewa tanah buat jualan..
@@hilmisyahab6220 sperpart kurang laku wajar bang wong motornya aja ga laku apalgi sperpart
Kemaren ane ngeremajain body-body Vega r new tahun 2007, disini ada toko spare part yg khusus jual onderdil Yamaha doank. Beberapa bagian body ada yg inden dari pabrik nya langsung, sama toko nya dipesenin. Dijanjiin paling lama 3 minggu, gak sampe 3 minggu dah dateng semua dan dihubungin kalo udah bisa di ambil. Giliran body vario tahun 2015 abis nabrak, nyari baru Ori di dealer resmi susahnya minta ampun. Akhirnya cari cari second tapi Ori.
Saya juga pernah inden.. agak nyeleneh. Stiker rem ABS Nmax langsung di dealer, inden janji 1 minggu, gak sampai 1 minggu sekitar 4 hari itu barang udah datang padahal inden dari pusat, cuma stiker aja langsung dari pusat kan mantep yamaha
Beuuhh asli bener bgt, nyari body depan beat fi warna merah, ahass sekota udh diputerin gak dapet, giliran mau inden jawabannya gagu gak jelas. Lain cerita cari body satria injeksi, inden 2 mggu katanya, tp baru 10hr barang udh dateng padahal warna yg dimau udh gak djual lagi
suzuki dan kawasaki itu bukan spare part nya yg susah di cari...
tapi bengkel resmi nya yg jarang... paling dalam satu provinsi itu bengkel resmi nya hanya satu..trus spare part nya jarang di jual di bengkel umum...
kalau kita beli di dealer resmi pasti selalu ada kok stok nya.. jika pun tdk ada inden nya paling lama 2 mingguan...
Ya bengkel resmi jarang juga karena usernya yang makin menipis.
Kan fakta yang dikatakan pak ustad mengenai efek domino ini
Coba lu liat sendiri daerah lu, yang makai suzuki bisa diitung pake jari
@@Tama-tp5jd kalau menurutku sih bukan hanya maslah itu.... yaa ada benar nya tpi tdk sepenuh nya.. sy pengguna lama motor suzuki sejak jaman jaya nya mereka di akhir 90 an sampai tahun 2000 an dan smpai skrng.. sy tdk pernah kesusahan nyari part nya sekecil apapun part tsb... fakta nya motor sperti suzuki smash dan shogun lama smpai skrng pun suzuki masih memproduksi spare part after sales nya... itu bisa di lihat dari kode produksi dan tanggal pembuatan nya.. itu menandakan bahwa sbtulnya suzuki itu memperhatikan hal hal sperti ini...
coba sja bandingkan sperti honda.. jgn kan motor 2010 ke bawa.. motor tahun produksi 2012 saja sdh susah nya minta ampun.. kecuali di pesan di pabrik...
@@syawalredpool6757 vario cbs 110 aja tahun 2010 udah gak ada bodynya :)
Satu provinsi atau satu kota? Provinsi itu kyk jatim jabar lho, masa iya cuma 1?
@@Tama-tp5jdBetul, bahkan saya hampir ga pernah liat motor Suzuki lewat di jalan raya walau di Jabodetabek sekali pun, sekalinya liat GSX150 sama Nex, dan itupun sangat2 jarang, malah masih lebih sering Kawasaki yang halu lalang di jalan raya walau cuma di wakili sama KLX dan Ninja. Kalau ke jalan ga mungkin saya ga nemu KLX sama Ninja, apa lagi kalau weekend di Jakarta pasti Kawasaki Ninja sampe berantakan banyak bgt, motor sport Kawasaki bahkan mendominasi di banding motor sport dari pabrikan lain 😅
Yupz...
Sdh bbrp kali saya ambil unit honda pasti indent...
Pdhal niatnya ambil cash jika unit ada termasuk unit pajangan klo bisa d ambil...
Tad channel ente harusnya tembus 100k subs lebih. Gua butuh banget konten konten dari lu Tad🙏🏻
Makasih dukungannya
Bang bikin Vidio yg panjang kaya gini di tiktok saya suka to kurang Marem. Pengetahuan lu itu banyak
Pengalaman saya terhadap honda sonic 150r..
Pada saat 2016 membeli lalu berjalan 2 tahun spion kanan saya pecah saat di parkiran, abis itu saya mencari spion original di semua dealer ataupun bengkel resmi honda seluruh bekasi dan nyata nya harus inden 🤣 saya carilah di marketplace dan akhirnya ketemu, setelah berjalan 1 tahun setengah baru mulai di kabar2in oleh pihak dealer ataupun bengkel resmi honda yg katanya sudah ada stock kembali 🤣🤣🤣🤣
Disclaimer gaes, knp gak pake part lain aja ? Alasan saya adalah lebih suka originalitas
spion ori emg lebih mantep, kokoh juga framenya ga mleyot
Wkwkwk,saya juga punya cbr150r spion sebelahnya pecah dan nyari" di dealer resmi ternyata harus indent, sudah 1 bulan lebih sampe sekarang belum dikabarin juga stocknya,bayarnya sudah dikabarinnya belum
@@hendiksetiyadi4153 kalo disuru bayar mah jgn mau gan, udh nyerah aja pake yg aftersale aja
@@ared4579 udah dibayar gan,tinggal nunggu spionya datang
@@hendiksetiyadi4153 selamat nunggu deh gan, dlu jg ane nunggu parts malah baru datang setelah motornya kejual hadeh
Apalagi suzuki udah ada aplikasinya di playstore, jadi lebih gampang buat pesen sparepart, tapi minusnya di penghitungan ongkir yang pake kuantitas, bukan berat.
Kalo honda amsyong deh, gw nyari per cvt vario led 125 old sampe kelilingin 6 bengkel ga ada yang nyetok, waktu itu juga sempet temenin temen nyari paking top set blade 125 fi, ampe setengah mampus cuma dapet satu dari beberapa bagian yang dibutuhin, udah gitu harganya mahal pula 😂, ga sebanding sama kualitasnya.
Apalagi soal body, yah itu mah kelaut aja kalo nyari di bengkel resmi.
Yamaha sih favorit gw soal part, inden body set buat mio sporty mereka masih nyanggupin lho, bahkan printilan printilannya juga buat progress restorasi gw, tapi ya tetep makan waktu, tapi setidaknya ada lah itu.
Bner banget nyari body vario 125 bohlam ori ahm aja susah bgt di bengkel biasa mlah di tawarinnya juga merk n*rit*/w*n you know lah kualitas nya kyk apa
Malah kalo Yamaha soal body" di online shop ada yang jual lengkap bahkan yang jualnya dealer juga udah terjamin orinya dan ready stok, tinggal kirim" aja.
@@dwip40 iya gan, keluhan n*rit* sama w*n pasti nggak presisi, jadi ada pepatah kalo beli motor honda yang second, yang penting bodynya mulus, mau mesin kondisinya begajulan, masih lebih mudah dicari partnya.
Solusi kedua paling nyari copotan di bengkel bengkel barang buat motor bekas.
@@Mredithq Nah, itu bener juga lur, tapi gw ga mau resiko body patah di tengah jalan, jadi gw biasanya antara dateng langsung ke toko offlinenya atau inden di dealer.
Kayaknya kalo pesen buat MiO jadi 1 motor utuh lagi juga bisa sih 🤣
tad, mungkin better ke depannya kamera dipasang di tripod biar kameranya stay dan gak goyang. pasti videonya lebih estetik lagi 👍🏻
Siap, masukan diterima
setau saya motor honda jg banyak yg nyisa di gudang/ga laku kaya supra,blade125,spacy,beat pop,cb150r,cb150x,cbr250rr & soal skupi yg indent jg bukan karena saking lakunya tp itu permainan dealer
Banyak yg bilang "Honda banyak sparepart nya.. "
Iyaa banyaakkk kok,, banyak yang KW nya, sebulan ganti lagi sebulan ganti
Yamaha gimana mas
Gampang banget melimpah ruah di online shop dan lebih murah dari hunda @@Kaka-bs6cy
@@Kaka-bs6cy yamaha kalo cari sparepart nya gampang ngab di mau di dealer maupun di marketplace soalnya yamaha punya official store di market place juga
Apa nama.official store yamaha nya bro@@MrNobody973
Honda BukaN cuma spirpack kw, motornya juga kw
Saya ada pengalaman.. Belom lama nyari seal kop honda new blade.. nyari2 deket rumah.. bengkel ahas ada 3.. semua saya datangin gak ada yg nyetok.. ada 2 toko sparepart cuma 1 yg jual dan itu pun aftermarket.. padahal seal kop termasuk fast moving part menurut saya dan honda new blade termasuk sering saya liat dia jalanan harus nya bnyk part nya
di Bandung ada toko parts khusus Suzuki. Maju Motor jln. Pungkur, Bandung. mau dari 100cc sampe 250cc, karbu, injeksi. mereka sedia.
Mantep itu bang,misal dibandung masih banyak pengguna motor suzuki nyari part offlinenya jadi nggk susah
Produk BRT mayoritas utk Yamaha
Paham market dia
Thats true man. Lo persen sparepart di Ahas real 3 bulan lebih trus harganya GK ngotak cuk. Pengalaman di CBR k45g saya. Pindah ke R 25 wih selalu ready sparepart nya. Bejibun dan melimpah. Kalo pun kosong dan barang aneh dan langka paling nunggu 2 Minggu GK sampe udah di suruh ngambil barangnya
iya betul Honda sulit sekali padahal saya tinggal di Jabodetabek saya nyari kampas ganda karisma (kph) susah banget yang ori tapi kalo nyari kampas kopling Scorpio bisa pakai R25. kampas kopling Scorpio kurang tebal dari R25 padahal motor tua. kalo Honda terpaksa merk after market racing kaya brt .TDR dan daytona
Part honda lama apalagi keluarga supra harusnya banyak stok
Yup
. Kampas ganda seri KPH msh sering ditemui di marketplace AHASS online di Jakarta, tetapi mesti cepat krn terbatas dan cepat laku... re stock lagi kadang mesti tunggu waktu
Motor saya GSX S 2017. waktu 2019 bang ganti rangka full.. Alhamdulillah gratis bang.. Saestu saya kaget tuh bang dapat gratiss
logis juga, gak sekadar ngurutin saja, tapi ada sebab-akibat, gak bertele-tele khas wong bengkel
Bener jg, ganti rantai keteng ninfi langsung ada, bendik ada , apa lgi mekaniknya baik bnget, cuma servis ganti rantai keteng aja wktu itu agak lama 2 mingguan, kawasaki jember jatim tpi mantep hasilnya
Ganti rantai keteng ninja wajib belah mesin
Analisisnya cukup akurat.. 👍
Pengalaman dulu pesan tangki vixion old di bengkel resmi katanya inden 3 bln, saya cek kesana baru 2 bln alhamdulilah udah ready. Tapi untuk blok silinder kode 3C1 susahnya minta ampun, mentok adanya 1PA. Pdhl setahu saya blok 3C1 lebih mahal & lebih awet krna terbukti memang. Praktisnya juga ada apk katalog yg memudahkan ketika memesan sparepart di bengkel resminya.
Untuk belanja sparepart di seluruh online shop saya pribadi kurang suka si, soalnya terkhusus sparepart Yamaha & Honda ketika barang datang seringnya barang aspal (bungkus asli isinya palsu), karna ada beberapa yg harganya hampir sama dg yg ori nyatanya pas datang barangnya palsu, kan asw 😤
Contoh lain sparepart semua matic Honda khususnya TPS, dikira bungkusnya asli itu pasti asli? Salah bro, Honda gak menjual sparepart ori TPS doang, tapi kita harus beli Throttle Body Assy baru itu kita dapet TPS ori pabrik Honda/AHM. Klo cuma beli TPS doang, jamin itu bukan ori Honda walaupun bungkusnya AHM berhologram sekalipun
apknya apa bro
@@gansky999 Yamaha Part Catalogue
Nambahin bro klo mau liat part yamaha gmpang bro di bawah tulisan yamaha manufacturing ada garis, nah garis itu sebenernya ada tulisan yamahayamahayamaha tapi kecil banget, klo udh sering beli part ori yamaha keliatan kok tulisan / hurufny di stikernya beda sma yg ori.. 😀, klo part honda ane gelap bro soalnya banyak yg kw 😂
@@hongkong90 Bener bang, klo part ori Yamaha dibawah tulisan alamat pt nya gitu, kdang klo yg kw sekilas garis lurus doang, ini juga saya prnah coba bli di online shop ada tulisannya Yamaha kecil² bgt, giliran discan pake apk bawaan hp kebaca kode sekian nah saya cek di katalog itu SLIDER Mio (5TL4) padahal itu barang yg saya beli LEVER 2 (VXN) alias handle rem
Gimana tuh, ngeri² sedep kan sparepart jaman sekarang 😌
3C1 udah discontinued diganti 1PA dan 2PV
Sangat benar part honda susahhhhhhhhhhhhhhhh dicari. Kadang menggerutu juga "honda bikin motor tapi gak bikin spare partnya" 😅😅
Kyk yamaha sekelas rx king aja yang tahun jebot aja masih ada sparepart apa lagi motor baru nya
Lah honda motor jangakan motor tahun jebot nya motor yang tahun nya baru aja sparepartnya aja susah
terbukti market kita kalangan org2 yg minim info dan pengetahuan tentang otomotif hanya kemakan 1 merk saja dan trrlu fanatik dgn merk, padahal blm tentu merk no1 kwalitas bgs justru utk saat ini sebaliknya yg paling laku dipasaran kwalitas buruk harga paling mahal
Bukan maksud menjelekan tapi udah banyak kasus.
Compare harga dan kualitas,misal fufi dan sonic part tensioner,dari harga saya compare lebih mahal tensioner sonic walau lebih mahal tp knpa gk awet.
Sonic banyak dihujat klotok karena tensioner sonic gk sekuat punya fufi.
Dan part lain punya sonic juga ada yg lebih mahal dari part fufi
yes
Mantaph penjelasanya, logis bgt
Keponakanku punya PCX yg kecelakaan hancur HL sayap depan tapi inden part di dealer resmi tapi inden 5 bulan lebih baru sampai. Baru tau sy.
Hadeh sama vario ane gan sulit bgt
Klo kata bengkel langganan saya (dia juga jualan spare part bahkan dealer besar terutama honda d kota saya ambil sama dia) honda itu kepedean dengan produknya, padahal bbrapa part tertentu yg menurut pihak honda awet, justru part tersebut paling bermasalah, udah gitu inden ny lamak, memang salah 1 karena sering kluar facelift atau all new, tapi banyak common part dengan generasi sebelumny namun tidak ada perbaikan kualitas dan stock sulit. Ujung" nya part ny comot sana sini alias ngakali dari jenis kendaraan berbeda.
Menyelesaikan masalah dengan masalah lain
Betul tad.Suzuki sebenarnya nga susah part nya. Baut2 yg ori nya saja masih di produksi,walaupun motornya keluaran lama. Hanya harus di e commerce
yes
Motor Honda Sparepart ya susah karena ada konflik kepentingan antara AHM (Federal), Honda Jepang (Genuine) dan ASTRA (Aspira). Part Genuine Honda sulit karena AHM dan ASTRA jualan sparepart Juga disitu. Aspira dan Federal itu buatan ASTRA juga tapi KW
FYI aspira dan federal bukan KW tapi OEM
Kalau KW itu ya kemasan dan tampilan sama persis tapi kualitas dan harga dibawah ori, kalau aftermarket dia kemasan pake merk dagang sendiri
Karena mudah di dapat, sparepart honda banyak yang di bikin KW nya, cuma kalo sekali sparepart nya itu tidak tersedia, itu indennya bisa berbulan2
sy inden sil stut kopling megapro 2 bulan pak,,,,
Substitusi kampas kopling cbr 250r (kyj) ada ga ya pak ustad??
Kalo menurut pendapat saya justru merk branded motor yang paling mudah, murah dapat spart part nya maka motor tersebut sangat laku didaerah pedesaan karena motor tersebut bisa di pakai dalam jangka waktu yang lama, familiar di masyarakat, jika motor tersebut macet di jalanan masih bisa cari spart part nya di bengkel jalanan di daerah luar kota, jika motor tersebut sudah tua masih bisa di restorasi
betul mas
Berdasarkan pengalaman saya cari spare part suzuki itu mudah di online pre order paling lama 1minggu ...original lagi....harga murah kalau di lihat dari kwalitas......honda banyak kw nya sulit membedakan untuk kaum awam dealer resmi nya paling nyetok yg fastmoving yg part2 berat harus indent
Cari dimana bang,buka lapak kah?
Tad,,yg sampean smpaikan ttg part yg d bgkel umum dan bgkel resmi yg harus inden,,itu tdk salah,,namun bnyak bgkel resmi kl honda yo ahass,,blonjo spare part mlah ng bengkel umum,,dan itu trjdi dmna mna ,sy sering bareng dg orang ahass yg blnja d bgkel umum,kl kita pesen part kdg kok lama,,org ahass itu trkadang males mau pesen dan jg kdg males mau beli d bgkel umum.
kebalik dong orang AHASS beli ditoko sparepart 🤣🤣🤣 honda anyiiiing
Suzuki kalo di olshop masih banyak, cuman kalo part di pasar ofline itu memang agak susah
benarr
Informatif sekali , makasih tad
siapa yang pernah ngeliat mekanik honda belanja sparepart di toko sparepart lain wkwkwk 😂
Iyahhh bner bang sering lihat saya 😂
Awokawok, ngantri belanja sparepart di toko variasi bersama mekanik honda 😂
Saya juga pernah servis ke bengkel resmi honda meksniknya belanja dulu
Saya inden kunci cadangan keyles slama 4 bulan 3 minggu baru sampai. Kiriman yg ke 1 & 2 anak kunci cadangan keyles ternyata sdh error rusak dari pabrikan. Kiriman yg ke 3 baru beres stelah bbrpa x saya komplain keras ke dealer sampai sy minta nmor WA pejabat kawasaki pusat tapi sy tdk diberi.😊
pak ustad saya mau beli motor 250 pertama saya dan mau saya buat harian tapi juga ngga full setiap hari paling cuma 2-3x seminggu,saran motornya dan cara memilih motor second yang harus di cek apa aja biar ngga salah ambil
prefer gua ke mt25 bro .. kalo brand sayap ga deh , sparepart overprice . bukan "km " patokannya , tapi setidaknya kalo KM besar harganya murah dan di restorasi aja .. kan kembaliannya banyak karena harga yang km tinggi itu murah , kalo km kecil cek bunyi mesin nya apa berisik ato engga , cek body center ato ngga ( takutnya abis crash ) ,
@@flybymotorcyclecompilation9679 kalo cek body senter apa engga sama kaya motor lain ngga bang?maksudnya secara kasat mata keliatan ngga?soalnya saya belom pernah pegang 250
@@flybymotorcyclecompilation9679 setuju mt25 enak buat harian
KTM duke 250 bro torsi ny mantep cocok buat selap selip harian Dan 250 naked paling ringan jg
Harga bekas ny jg paling murah dibanding jepangan
@@marceljulian2489 no no no sparepartnya ktm mahalll dan susah .
Tad, tolong kasih tips bedain part honda kw dan original. Saya sudah 2 kali ketipu part kw
Next yaa
Saya pernah ke dealer honda tad inden part pcx padahal cuma jalu stang doang inden nya sebulan sampai saya bilang yakin sebulan dateng kalo sebulqn engga dateng balikin duit saya ya orang sparepart langsung diem
Makanya saya pilih R25. Karena sparepart insya allah banyak di market.. buat apa saya beli barang tapi susah dipiara.. namanya barang ga mgkn ga rusak.
Kesimpulannya after sales yamaha jauh lebih baik daripada honda. Demikian pula halnya saya lebih pilih mobil toyota daripada honda.. spart part mobil honda wow wow harganya..
Ga mgkn beli barang, kalo rusak ya uda buang aja.. 😂😂
sy kapok punya motor yamaha apalagi klo servisnya di bengkel resmi,tiap servis bulanan pasti ada ajh sparepart yg harus di ganti ini itu,padahal kondisi motor terawat,suara mesin msh halus.
@@arismanadg5917 ya karna spare part berlimpah stok byk. Lagian kan ad konfirmasi kalo penggantian sparepart. Kalo ga mau kan ga akan diganti jg. Emank honda ga gitu? Sama aja yg namanya service center ya jualan spare part. Kalo beli motor baru service gratis kok. Kecuali ya anda beli motor second yg emank ga sehat. Ya wajar aja byk masalah
Penjelasan berkualitas, semoga berkembang besar channel-nya kak.
sederhana nya, faktor supply and demand.
demand dan penjualan motor honda tinggi, yang artinya permintaan spare part juga tinggi.
dan mungkin jgfaktor jumlah SDM di pabrik nya kurang.
Benar
Ini bicara suply and demand sparepart.
Klo bicara sparepart hubungan sama motor yang sering ganti part. Tidak semua motor tingkat keawetan partnya sama.
Bengkel umum akan menyetock part2 yang sering ganti,kalau part yang jarang ganti bengkel umum tidak akan berani nyetock.
Karena bengkel juga butuh perputaran stock yang cepat
Kalau sampai nyetock part yang jarang ganti nnt modal tidak bisa muter.
Disini honda dan yamaha sering sekali partnya sering ganti makanya bengkel umum banyak yang nyetock.
Klo kawasaki dan suzuki tingkat kewetan partnya diatas yamaha dan honda makanya jarang bengkel yang nyetock.
Pengalaman pakai suzuki memang klo nyari dibengkel umum sangat susah nyarinya.
Makanya harus lgsg ke bengkel resminya.
Bicara ketersedian part dibengkel resmi rata2 pasti tersedia.
@@yiex0000 ya tapi secara kuantitas di jalan pun brand Suzuki jauh perbandingannya di banding honda yamaha. Kecuali Suzuki honda yamaha perbandingannya 1:1. Kita jarang liat motor motor Suzuki penyakitan di bengkel, karna emang jumlahnya pun ga banyak. Ambil contoh di 1 RW ada 1 bengkel, berapa banyak yang punya Suzuki nex? Skywave? Address ? Bandingin sama beat / mio?
Jd bisa jg di ambil kesimpulan, Suzuki terkenal awet karna jarang keliatan penyakitan di bengkel karna jumlah pemiliknya pun sedikit sekali.
@@nocturialhighlight2252 klo sekarang suzuki sama kawasaki memang jauh menurun penjualannya. Mngkin dijalan perbadingan 100:1.
Tapi klo kita tarik mundur sebelum tahun 2000 disaat suzuki dan yamaha bersaing ketat kelas 2 tak.
Motor suzuki emang jarang yang masuk bengkel. Dan jarang ganti part. Itulah kenapa sebabnya sampai skr bengkel umum jarang yang menyediakan sparepart suzuki. Mekanik bengkel umum mengakui sulit mencari ditoko sparepart, klopun ada harganya sama dengan harga bengkel resmi kadang malah lebih mahal.
.Disinilah penyebab bengkel umum tidak berani nyetock karena harga tidak bisa bersaing dengan bengkel resmi perputaran juga sangat lama
Klo merk honda dan yamaha tingginya permintaan part
Menjadi peluang produsen aftermarket dan kw masuk pasaran.
Makanya jangan heran waktu servis dibengkel umum ada pilihan pakai ori, aspira, kw.
Karena ada pilihan harga yang lebih murah konsumen banyak yg lari ke bengkel umum cari hrga yang lebih murah.
Tapi klo sudah masuk bengkel resmi diantara 4 merk sama saja.
Dibengkel resmi yang difokuskan adalah type2 baru untuk ketersedian part. Untuk type lama kadang diabaikan. Diantara 4 merk ini manakah yang banyak model dan banyak pembaruan juga mempengaruhi ketersedian part.untuk model2 lama pastinya sulit mencari part.
Suzuki jadul lebih sulit drpd Yamaha atau Honda (khusus mesin C Series). Contohnya.
1. House Coupling Suzuki RC110 yang original.
Lok mana bang ? Di bandung masih ada ready banyak di satu toko cuma harganya di markup jadi nggak ngotak
Bahas fufi tad motor legend
Berarti honda gx memikirkan dampak ke brandnya dong,krn dengan inden partnya lama/susah,membuat pemilik kendaraan memilih sparepart yg bukan original misal merk aftermarket atau kw,yg gx tau gmn kulitas nya dr merk aftermarket part ini,sedangkan honda sendiri selalu berkoar untuk menggunakan sparepart original...makin lama orang berpikir,honda sekarang jual motor tp gx menjamin ada sparepartnya,dong nantinya.😅
Part kawasaki semakin mahal betul, handgrip kaze di dealer resmi naik 😂
Sparepart Honda kalau di toko online mayoritas palsu (99% kayaknya 😃😆), mending beli palsu offline saja sekalian, saya miara Beat oplosan semua kecuali sektor mesin saya belain pesan di Kantor Pusat Astra Honda Jkt langsung 😂😆
Wkwkwk
suzuki indonesia sampai bikin aplikasi khusus untuk beli sparepart motornya. sampai sparepart suzuki hayabusa pun ada disana 😅
Assalamualaikum ustad Catur Pamungkas...minta ulasannya tentang brand merk TVS..terimakasih
motor jarang itu mas
makanya parts KW honda banyak memanfaatkan parts ori yang langka
Sebagai pengguna Suzuki partnya sebenernya ada2 aja banyak juga tapi toko tertentu dan selalu ada, kalau partnya gaada bisa subtitusi ke motor merk lain atau part variasi racing.
Dan jaman sekarang mudah ada olshop tinggal pesen.
Bengkel bengkel umum di kota daerah juga ada yg ready sebagian part suzuki.
wkwkwk yesss
betul, spare parts paling gampang di cari (original) di bengkel resmi ya yamaha
apalagi ada aplikasi katalog di android,jd kalau beli apa apa gak parno ke harganya..
pernah mau pesen body depan Jupiter z1 kukira harus inden eh ada barangnya wkwkwk
.
.
kalau Honda gak tau ah, aneh bener..
paling berkuasa di indo tapi spare parts sulit
Ya karena potensi penjualan..honda jangankan spare part,motornya aja laris ke jualan kacang..
@@hilmisyahab6220 ya pd kenyataanya apa apa inden mas🤣🤣
pasahal kalau setara yamaha penjualan spare parts apa gak untung gila gilaan
@@T4PLAYicikiwir nama aplikasi nya apa gan
@@quinn4477 Yamaha sparepart
Suzuki ajaibnya part yg motornya gak dia pasarkan lokal aja bisa titip inden ke dealer walau emang tertentu aja.
Bener juga, walaupun dealer banyak yg gabung dengan nozomi, pesan part GSR400 & Vstrom650 pun masih bisa 😁
kalau saya untuk spare parts motor" saya mendingan beli brand" yg bukan brand pabrikan lebih mudah di cari.
brand" yang saya anjurkan sih seperti:
- hayabusa (kabel" lengkap dan ad spare parts" fast moving lain nya dan harga terjangkau)
- suteki
-138
- shiro
brand apa ini
Per kopling yg enak buat Ninja 250R karbu diganti merk apa tad?
biasanya per kopling smash ato shogun
Handle kopling supra xx terpaksa kanibal handel kopling cs1, gara² goib 😊
waduhh
Karena pake motor honda, seringnya untuk sparepart yg pakai yg aftermarket karena harganya lebih murah dari yg ori
efeknya ngk presisi kalau KW antara rusak lagi atau ngk enak di lihat
Semakin sulit untuk mendapatkan part yang original maka dipastikan akan semakin banyak produk kw yang beredar dan dampaknya banyak yang tertipu.
betul sekali mas
motor honda yg sparepart nya msh melimpah adalah generasi mesin C100 ( supra x 100,honda revo,supra fit,fit x,fit s,supra fit new).
soalnya selama 20 thn honda bertahan pake mesin C100 tsb,waktu msh kerja sam dengan oli federal.
Mulai generasi absolute revo,blade dan makin kesini sparepart honda makin susah .
betul
Enak yamaha dong
Sparepart melimpah inden gak lama
Part racing banyak
Pernah dapat part kw padahal di dealer resmi Yamaha kok bisa bisanya gmn coba
@@Littlewormmm kok biss njir,kudu balikin tuh protes aja
@@Littlewormmm Bisalah kan ente ngomong gitu karena ente sales honda
Gw yg di daerah sampe pusing klo mau nyari spare part motor di marketplace,ada yg murah bingit,ada yg mahal bingit tp semuanya pake gambar yg sama & ngaku asli semua. Gw tau sparepart ori pasti lebih mahal dr yg palsu,tp siapa yg jamin seller jujur spare part yg dia jual pasti genuine,bukan aspal tp pke harga genuine. Jd tad,mohon dg sangat buat kami2 yg tinggal jauh dr kota2 besar ini di bikinkan video rekomendasi sparepart aftermarket yg kualitasnya terjamin🙏.
Review2 yg membedakan part genuine& aspal ga banyak membantu jg krn part aspal pun sangat mirip dg aslinya & hny bisa di cari bedanya jika sdh di buka & dibandingin yg asli. Lah klo belinya online kan pusing.
benar
Sering motor honda part-nya di kanibal motor lain
Gmna bungkus part honda yg ada tulisan made in thailand? Apa ori?
...soalnya banyak dipasaran online
ori mas, karena thailand merupakan negara yang dipenuhi user motor honda
@@chungbikeshop kan ada tu yg bungkus kuning sampe bening.. Ruwet bedainnya. Takut cuma bungkus mirip ori
Memang iya sih Q aj mau beli kampas kopling cb150led yg ori ,e gak ada, kalao mau harus inden,
Akahirnya ya Q ganti aja pakai Vega ZR😂😂😂😂😂😂
Makanya gua beralih jadi user Yamaha
Karena part nya gampang ada
Untuk Honda banyak yang kw jadi kualitas kurang
Cerdas
Honda seri terbaru motornya kebanyakan sekarang pakai mesin generasi sebelum"nya cuma diubah bentuk fairing sama striping
Cb/cbr150r mesin dah 22 tahunan pake mesin yang sama, dan malah berantakan ketika udah dipegang ahm akhir2 ini :')
@@LEEGOOVER9901 yoi agak sedih sih gw sebagai user cbr gada perkembangan sama sekali semenjak seri k45g muncul dan seterusnya
@@LEEGOOVER9901 seri 150nya honda itu motor buat cari duit, selama laku gabakal diganti. Jadi stop beli cbr 150 ya biar ahm ganti mesin wkwk
@@andochris2871 ane pake cb150r k15, beli seken
@@LEEGOOVER9901 mana ada cb 150 22tahun pake mesin sama
if Honda cant supply spareparts when demand is getting high, then "the non-original sparepart factory" will see this opportunity and will "supply" to make a profit.
thats why i prefer choose yamaha cause they've the best aftersales service.
- its just about : "the law of supply-demand"
yes correct
Jujur, gue pengguna Tiger revo, inden speedo doang bisa sampai 1 semester, padahal cuman speedo doang.
Akhirnya gue jual lalu ganti Vixion, sparepart nya selalu ready, bahkan printilan² nya selalu ready, edan bener lah.👍
Makanya gue selalu Ilfeel kalo make motor honda.
Aku speedo mio m3 cuma 3 hari langsung di hubungi dealer
iyaa mas betul
Yamaha gampang real cuy. Kaya di solo tigal ke timuran motor. Segalam macam spareparts yamaha dari yang lama hingga yang terbaru. Dari parts dalaman mesin body, spakbor, skok area cvt piston ampe ke velg velg ada dam original ditmbah diskon 10 % jadi lebih murah. Pelayanan ok dan dari rumah siapkan list yang mau diberi serta kode part nya. Jangan sampai salah.
iya jangan sampai salah mas
Cbr250rr beli filter oli disruh inden 3bulan 🤣🤣wkkk jadinya pakek filter olinya R25
sini juga begitu kok mas
Emg tad honda mah begitu nyari barang 2 rb perak ajaa susahnya mintaa ampun udh inden juga lama giliran ada stok berebut klo ga di timbun
Inden panjang berarti ada kesempatan untuk dumping harga,,
U know lah permainan marketing bgmna.
Mending beli second dan merek yg part nya tersedia.
Bener banget beli scoopy indentnya 1 bulan lebih motornya udah datang udah di pakek eh giliran mau beli spare part partnya indent beli businya aja harus indent dulu
Masuk akal bang mantap
Terus Aspiranya honda itu gimana tad..apa gak nyetok part yang gak fast moving....oya dan part honda di devisi kendaraan roda4 itu juga susah...padahal jualannya gak sebanyak Toyota dan Daihatsu tad...itu gimana
Bener bgt ok
Gw sebagai pengguna metik suzuki skywave 2008 gk merasa kesulitan.. Tinggal titip beli sama temen/ke distributornya di kebon jeruk kota Ekekekekekek
kasiann kok temen di suruh suruh😂
@@gilangnugraha1035 lah kanapa emang, SLama good deal mah gk masalah kali. 🤣🤣
Nungguin kontennya pak ustad tentang, Ninja 250 Mono, karena saya usernya ehehehe
Pelayanan pas & ekonomis = Yamaha
Pelayanan pas & mahal = Kawasaki
Pelayanan Mbuhlah = AHM
Mantapp bang , semoga tambah sukses teruss bengkelnya.
amin
assalamualaikum tad, ngopi tad🤟🏻🤙🏻
Kalo di daerah yang agak mencil mending ambil yamaha kkk
Beli part suzuki didealernya aja juga nggak ready waktu servis nex karbu mau beli roller sama kancingannya ga ada, trus pernah juga ganti shock blkg juga ga ada akhirnya disuruh beli punya spin alhasil lgsg dipasang ketinggian ya mau gimana lagi uda dipasang akhirnya terpaksa dibayar kapok deh rasanya!
pesen online aja kalau suzuki, kan ada aplikasinya..
@@tradersantuy iya saya tau makanya saya malas keberes klo penggantian part" mending pesan dan pasang sendiri
Saya beli online spare part ori Yamaha di Tokopedia, nama tokonya TWENTY TWENTY YAMAHA
tat beli unit motor honda kalau kredit cepet poll............... tapi kalau pembelian cash suweeee motore suruh indent
Kredit lebih menguntungkan soalnya
ya udah jangan beli Honda lagi udah tau indent lama + sparepart ori sulit 🗿
Gue sebagai pengguna motor suzuki, tertawa melihat fakta tersebut 😂😂😂
Bahas kemungkinan yg terjadi kalo motor setandart 250cc di paksa pakai turbo macam h2 tadz...