P0299 ANCORA PROBLEMI ALLA TURBINA ROTTA ? O PUO' ESSERE ALTRO ?

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 291

  • @Gattoeme
    @Gattoeme 2 ปีที่แล้ว +77

    Al di là della competenza che hai ampiamente già dimostrato, ti seguo sempre volentieri perché sei uno dei pochi che non si è montato la testa, non fa mai commenti su quello che fanno gli altri, non sei noioso, non parli troppo né troppo poco, vai al sodo e ti esprimi sempre in modo chiaro

    • @consolatovitetta966
      @consolatovitetta966 2 ปีที่แล้ว +5

      Infatti ...preciso !va al sodo !ti spiega per bene !e non fa poemi...davvero in gamba sono un suo iscritto e lo seguo sempre e cosa più importante ti fa vedere il lavoro meccanico cosa che non fanno molti

    • @jeanjean5526
      @jeanjean5526 2 ปีที่แล้ว +7

      Confermo! Un professionista professionale

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว +11

      Caro Stefano grazie davvero di cuore per questo tuo bellissimo commento ! Diciamo che non c’è nulla da montarsi la testa ma più che altro c’è solo da lavorare 😂grazie davvero ancora un caro saluto

    • @Gattoeme
      @Gattoeme 2 ปีที่แล้ว +7

      @@drossiautomotive esatto, in realtà non ci sarebbe nulla per cui montarsi la testa, però visto che non è la normalità bisogna farlo notare! E come hai visto non sono l'unico a pensarla così, quindi avanti su questa linea e sarà sempre un piacere seguirti imparando tante tante cose interessanti

    • @antonioranauro8497
      @antonioranauro8497 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Gattoemegià

  • @jurimarioli4932
    @jurimarioli4932 2 ปีที่แล้ว +20

    Grande Davide,sei il dottore delle auto,se tutti i meccanici fossero come te,saremmo tutti apposto 💪💪

  • @danieleranucci
    @danieleranucci 2 ปีที่แล้ว +14

    Mi piace troppo questo ragazzo, nonostante la sua giovane età, ha competenza e passione.

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว +3

      Grazie caro ! Cerco di fare al meglio per farvi divertire anche imparando qualcosa

  • @axelworks.
    @axelworks. 2 ปีที่แล้ว +6

    Per quanto mi riguarda hai ragione a priori. Ogni volta dimostri competenza, curiosità e professionalità.

  • @luca_B82
    @luca_B82 2 ปีที่แล้ว +4

    Sei troppo bravo Davide!! La maggior parte dei meccanici di fronte ad un problema simile iniziavano a sostituire sensori per poi arrivare alla turbina stessa senza risolvere nulla e spendendo una marea di soldi. Anche a me sembrava strano che non si sentissero soffi strani, ad ogni modo quella macchinetta del fumo si è rivelata ancora una volta super utile

  • @camillomotor
    @camillomotor 2 ปีที่แล้ว +5

    A tutti voi che seguite Davide dategli un supporto perché diventerà un grande youtuber della meccanica.

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว +2

      Camillo che dire davvero troppo troppo buono n1 grazie ancora di cuore

  • @gianlucapireddu4408
    @gianlucapireddu4408 2 ปีที่แล้ว +12

    Eccellente Davide ! Sempre preciso...sta macchina del fumo è veramente di una utilità unica per scovare le perdite !!🙂👏🏼🙌. Number one as always !!!

  • @maurotomelli4964
    @maurotomelli4964 2 ปีที่แล้ว +2

    Altro problema risolto, l'attrezzo che produce il fumo è fenomenale, ti ha dato una mano in altri casi, bravo come sempre nello spiegare con professionalità tutti i passaggi da fare per risolvere il problema. Anche se non tanto considerata questa casa automobilistica vedo che invece ha una logica costruttiva buona, non hai tribolato tanto per la sostituzione dello scambiatore.

  • @ferdinandoschievano8467
    @ferdinandoschievano8467 2 ปีที่แล้ว +3

    bisognerebbe che tutti i meccanici fossero come te, BRAVO vale la pena seguirti

  • @albertovalentinuzzo5142
    @albertovalentinuzzo5142 2 ปีที่แล้ว +1

    Molto Bravo, Sono molto importanti le tue spiegazioni, vai sul funzionamento di ogni particolare , e con l'aiuto dell'attrezzatura x la ricerca del guasto riesci a risparmiare molto tempo, che vuol dire risparmio di denaro x il cliente, e anche una soddisfazione personale x te, Grazie ciao

  • @jeanjean5526
    @jeanjean5526 2 ปีที่แล้ว +2

    Mi è successo anche a me su un land rover defender del 2014. Senza la macchina del fumo non l avremmo mai trovata la crepa! La cosa incredibile che non si sentiva sfiatare neanche un po, e nessuna traccia di sporco. Le imprecazioni sull autostrada in Francia direzione spagna. 😂😂😂😂
    Comunque Dario sei bravissimo a spiegare le cose! Veramente spiegate bene! Grazie

  • @ivandrago1267
    @ivandrago1267 2 ปีที่แล้ว +2

    Sempre professionale e chiaro. Simpatia top! ci fai capire come funziona un motore ! Grazieee

  • @breathe30
    @breathe30 2 ปีที่แล้ว +4

    Bravo Davide, video interessante, Il difficile è trovare un meccanico che abbia la voglia e la capacità di cercare un guasto senza cambiare ogni cosa.

  • @gek7431
    @gek7431 2 ปีที่แล้ว +4

    Bravo Davide, a parte l'esperienza su questo non ci piove, l'intuito non è per tutti ce l'hai o non ce l'hai se hai la fortuna di averlo sei già al 50% prima di iniziare qualsiasi lavoro si tratti, al prossimo video un saluto Gek.

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว +1

      Ciao caro grande e io spero sempre di far le cose giuste sai video che ho buttato perché non mi piacevano 😂

  • @lucacamporeale2370
    @lucacamporeale2370 2 ปีที่แล้ว +7

    Come sempre geniale e professionale, i soliti miei complimenti e alla prossima.Ciao Davide.

  • @donatodisanto8463
    @donatodisanto8463 ปีที่แล้ว +1

    Buon 2023,ottimo video,fatto davvero molto bene,molto interessante e soprattutto molto istruttivo,congratulazioni a questo giovane meccatronico,molto molto preparato e soprattutto competente,magari ci fossero dalle mie parti....sono davvero molto molto rari,quelli davvero ben preparati e soprattutto molto affidabili e onesti.....complimenti davvero sinceri,quando si trovano persone,meccatronici veri,che lavorano con competenze e soprattutto passione per i motori👍👍👍✌️✌️✌️💪💪💪👌💯

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  ปีที่แล้ว +1

      Grazie grazie di cuore caro un saluto e condividiamo mi raccomando

  • @altea02830
    @altea02830 2 ปีที่แล้ว +2

    Ancora una diagnosi efficace. Complimenti per questo video.

  • @luigip5648
    @luigip5648 2 ปีที่แล้ว +1

    Grazie a te Davide per aver condiviso, ancora una volta, aspetti interessanti della meccanica e dell'approccio alle riparazioni con poche parole, chiare e precise. Grazie! Grazie! Grazie!

  • @gtc150
    @gtc150 2 ปีที่แล้ว +2

    sempre interessanti e molto istruttivi i tuoi video, bravo. grazie per la diffusione delle tue esperienze

  • @erikl5405
    @erikl5405 2 ปีที่แล้ว +1

    Tanti complimenti..grande professionalità.. che oggigiorno non è x nulla scontata..

  • @fabioesuoiattrezzi
    @fabioesuoiattrezzi 2 ปีที่แล้ว +1

    Grandissimo...comunque ho sempre pensato che sono gli attrezzi che fanno il mestiere...ma se hai gli attrezzi e non l'esperienza.....non si va da nessuna parte! Grande Davide...complimenti!

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว

      Ciao caro Fabio grazie di cuore davvero 👋👍👍

  • @tonyromanof2430
    @tonyromanof2430 2 ปีที่แล้ว +3

    👌 ottimo, l’unica officina dove porterei senza ombra di dubbio la mia vettura 👍

  • @stanipetrillo3501
    @stanipetrillo3501 2 ปีที่แล้ว +2

    Buongiorno Davide sei sempre una sorpresa riesci sempre ha meravigliami non c’è cosa che non sai è problema che non riesci a risolvere grande bravissimo 👏

  • @guidocanepari9263
    @guidocanepari9263 2 ปีที่แล้ว

    👍 bravo. Molto valido il generatore di fumo.la differenza comunque la fa sempre il meccanico

  • @emanueleleoneparisi9962
    @emanueleleoneparisi9962 2 ปีที่แล้ว

    Sono pienamente d’accordo con te Davide. Mi è capitato sulla mia 159, in pratica la diagnosi mi diceva guasto al sensore di pressione differenziale, ma in realtà era il tubicino in plastica attaccato al sensore che si era squaglianto..se avessi cambiato solo il sensore non avrei risolto un bel niente..Grazie Davide per gli ottimi consigli😊

  • @vitoquagliata5816
    @vitoquagliata5816 2 ปีที่แล้ว

    Bravissimo Davide.Sei un ottimo osservatore e hai u buon intuito.Certo l’esperienza fa la sua parte.Grazie del video e buona serata.

  • @motorichepassione9114
    @motorichepassione9114 2 ปีที่แล้ว

    se fossi vicino i miei mezzi li porterei da te mi piace non sei come altri che sostituiscono la prima o cambiano pezzi all'infinito, ma tu prima vai a fondo altri meccanici avrebbero cambiato la turbina e poi la valvola della geometria x poi forse dico forse arrivare li ma nel frattempo hai speso un capitale complimenti davvero

  • @ivobalbiano9201
    @ivobalbiano9201 2 ปีที่แล้ว +1

    Ciao Davide sempre molto professionale e tecnico nello spiegare.. Xrò x me sei troppooooooo lontano da casa per essere il MIO meccanico di fiducia, un abbraccio

  • @nicolanorcia346
    @nicolanorcia346 2 ปีที่แล้ว +2

    Ciao Davide, inutile dirti che sei superprofessionale, ormai sei un'istituzione, uno dei pochi che lavora veramente con criterio e un'accuratezza disarmante, lavorare così dovrebbe essere la regola per tutti, purtroppo mi accorgo che in giro ci sono ancora troppi pseudomeccanici che fanno solo disastri, il cui scopo è quello di rimpinzarsi solo le tasche😥
    Ciao carissimo un abbraccio e buon week end 💪🏻🍀👋🏻👋🏻

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว +3

      Vero caro speriamo che tutto il bene che si fa torni in questa vita ma sono davvero convinto che sia così !

  • @elconociente
    @elconociente 2 ปีที่แล้ว

    Saludos desde España para ti Davide y para todos los "appassionati".
    Ho avuto la fortuna di andare tante volte in Italia e mi piace davvero.
    Ma scrivo in spagnolo perché il mio italiano scritto non è molto buono. Ni anche il spagnolo ma...😅🤌
    Oltre a questa, la mia macchina è una Alfiat 156 2.0 t.s '99, un po' vechierina ma mi ha ancora completamente innamorato e non la voglio cambiare per nulla.
    Un nuevo muy buen video. Lo haces súper bien. Vídeos interesantes pero no pesados, al contrario se pasan muy rápido. Además también son divertidas las tomas falsas. Veo varios canales de mecánica italianos y el tuyo es de mis preferidos.
    Gracias por crear este contenido tan bueno que siempre espero con impaciencia.

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว +1

      Ciao caro ! Davvero davvero grazie sono contento che ti diverti ! Un grande saluto alla Spagna 👋👋

  • @tudorlungu1987
    @tudorlungu1987 2 ปีที่แล้ว +2

    Grande Davide 🙂 tu sei nato per fare questo hai un talento naturale sicuramente chi porta la macchina da te va sul sicuro. Contenuti bellissimi video bellissimi 🔝👏👍

  • @emanuelerogani8393
    @emanuelerogani8393 2 ปีที่แล้ว +1

    Super Professionale Bravo dalle mie parti non c'è un meccanico così al TOP

  • @ykuly1
    @ykuly1 2 ปีที่แล้ว

    Bel video...non so te ti ricordi ma alla uno turbo ie.. quando spaccavi un tubo o intercooler come acceleravi si affocava quasi a spegnersi,è incredibile come sono cambiate le geometrie turbina e condotti pressione e dibbimetri,ma sei molto bravo a riconoscere guasti e risolverli che altri non sanno dove mettere le mani.

  • @marcoperetti1597
    @marcoperetti1597 2 ปีที่แล้ว

    Mai visto questo attrezzo per il fumo! Da collega ottima idea, sarebbe stato difficile trovare quella perdita con così tanta semplicità!

    • @Max-ff8fi
      @Max-ff8fi ปีที่แล้ว

      Come fai a non averlo mai visto !??? E fai il meccanico????? ..

  • @luigimerlicco2422
    @luigimerlicco2422 2 ปีที่แล้ว +1

    Grazie Dottore gran bel video sei un ottimo professionista. Complimenti Video breve completo e di qualita'

  • @lucafarag1764
    @lucafarag1764 2 ปีที่แล้ว +1

    Buongiorno Davide complimenti per il video. La macchina del fumo sarà un mio prossimo acquisto molto utile 👍. Quando hai citato la turbina della delta mi sono venuti in mente come erano le macchine "vere" e mi sono commosso 😭😁😁😁. Un mega saluto 👋 👋 👋

  • @rafaelcasas881
    @rafaelcasas881 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo 👏 mi scusi che sprai ai usato x pulire il motore grazie 😅

  • @pierluigin
    @pierluigin 2 ปีที่แล้ว

    Super Davide. Macchinetta del fumo fa molto bene il suo lavoro. 🔝🔝

  • @francescom6870
    @francescom6870 2 ปีที่แล้ว

    Ciao grandissimo Davide così si lavora, mi a come tanti che cambiano senza controllare, prima o poi ti verro' a trovare con la mia auto ciao grande

  • @danielelugano8108
    @danielelugano8108 2 ปีที่แล้ว +1

    Bellissimo video che bella la macchinetta del fumo e utilissima bravooo👏👏👏

  • @ANG-ks8tt
    @ANG-ks8tt 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo Davide, ottimo lavoro.

  • @lucafaggi8327
    @lucafaggi8327 ปีที่แล้ว

    ciao, hai perfettamente ragione, io possiedo una cherokee del 2016 2000 170 cv auto 4x4 170.000 km andava in palla tutto, errori a manetta e auto in protezione, in officina cambiavano pezzi in base ai codici guasto, senza analizzare il problema turbina , blocca sterzo, svariati sensori, dopo un sacco di soldi spesi, all'ennesimo ko della macchina hanno scoperto che un manipolo di cavi mal alloggiati e poco protetti che passavano tra motore e cambio diretti alla centralina si erano danneggiati e causavano il disastro, scarsa qualità nel assembramento di queste macchine moderne

  • @diegop695
    @diegop695 2 ปีที่แล้ว +1

    Grande bel video! Colazione del sabato con il mago dei motori!

  • @EiD248
    @EiD248 ปีที่แล้ว +1

    Seguo con molto interesse
    Complimenti e Grazie

  • @denisfacc
    @denisfacc 2 ปีที่แล้ว +1

    Molto bene anche sta volta 👍👍👍🔝🔝👋👋👋

  • @michelemike88
    @michelemike88 2 ปีที่แล้ว

    Grazie mille , ė sempre un piacere vedere i tuoi video !!!

  • @sancogp
    @sancogp 2 ปีที่แล้ว +1

    Ottimo video sempre molto interessante!

  • @Tonino59
    @Tonino59 2 ปีที่แล้ว +1

    Come al solito, bravo Davide

  • @Salvofoti2901
    @Salvofoti2901 2 ปีที่แล้ว +2

    Lavoro impeccabile! La giusta parola per riassumere questa disamina è: Minchia! Sei il 🔝 Davide. A presto 😉👏

  • @andreamessina5609
    @andreamessina5609 2 ปีที่แล้ว +5

    Sei veramente bravo e come spieghi tu ..... Il secondo ema fosse ancora con noi tutte e 2 assieme a fare video mamma mia ho i brividi

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว

      Grande caro e sarebbe davvero bello si un caro saluto 👋👋

    • @tonyromanof2430
      @tonyromanof2430 2 ปีที่แล้ว +2

      A proposito, dove si trova esattamente la vostra sede operativa?

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว +1

      @@tonyromanof2430 ciao siamo a Pordenone e Portogruaro e Udine abbiamo
      3 officne

    • @ivanbonfante9951
      @ivanbonfante9951 2 ปีที่แล้ว +1

      @@drossiautomotive e tu in quale sei?🤗

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว +3

      @@ivanbonfante9951 Portogruaro

  • @lucianobaf4389
    @lucianobaf4389 2 ปีที่แล้ว +1

    Ciao,Davide molto profesionalne ma potrebe ance diegnostici profi .Grazie stai mi bene.Saluti da Istria

  • @gianluca7577
    @gianluca7577 2 ปีที่แล้ว +1

    Avrei proprio bisogno della tua macchina del fumo per capire dove perde l’impianto di sovralimentazione della mia 166 JTD. Ottimo lavoro ragazzo! 🤟🤟

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว

      Se vieni qua te la impresto volentieri

    • @gianluca7577
      @gianluca7577 2 ปีที่แล้ว

      @@drossiautomotive per prendere appuntamento basta chiamare in sede e chiedere di te o hai un contatto diretto? Ti trovi a Portogruaro giusto?

  • @mauriziopoire3691
    @mauriziopoire3691 2 ปีที่แล้ว +2

    Sempre superprofessionale

  • @LuckyGarage85
    @LuckyGarage85 2 ปีที่แล้ว +3

    Puoi fare un video sulla macchina del fumo e magari su alcuni modelli un po' più economici per meccanici hobbisti come me?
    Cmq sei sempre il numero 1, e ti GARANTISCO che ci sono pochissimi meccanici professionali come te in giro, per questo problema un qualunque meccanico avrebbe cambiato subito turbina e attuatore o magari avrebbe fatto finta e rubato soldi al cliente. Complimenti e continua sempre cosi

    • @LuckyGarage85
      @LuckyGarage85 2 ปีที่แล้ว

      Ho un problema sulla audi A3 del 2008 2.0 140cv che non riesco a risolvere. Come faccio a chiederti un consiglio su come procedere? L'hanno già vista 3 meccanici e nessuno sa risolvere,vorrei tanto il tuo aiuto ma vivo in Sicilia

  • @marcotarabella2857
    @marcotarabella2857 2 ปีที่แล้ว +1

    Che dire sei sempre top ......verrò ad abitare lì così mi ripari tu l'auto

  • @otto75
    @otto75 2 ปีที่แล้ว

    Ciao Davide. Bravissimo e simpaticissimo come sempre. Ottimo lavoro! Comunque sulla mia 156 1.9 jtd avevo ben due tubazioni dell'aria che perdevano e non si sentivano sibili...

  • @beqirfetishaj6046
    @beqirfetishaj6046 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo 👏👏 super vidio,,,come Piccolo Meccanico siete super BRAVI 👏👏🧿

  • @luigigargiulo5368
    @luigigargiulo5368 ปีที่แล้ว

    Bel video e complimenti per aver trovato il guasto, non era semplice!

  • @luca4617
    @luca4617 2 ปีที่แล้ว +1

    Grande Davide, come sempre!💪

  • @xpaolom
    @xpaolom 2 ปีที่แล้ว +1

    davvero spettacolare!!!! complimenti

  • @aldonigro1790
    @aldonigro1790 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravissimo Davide come sempre grazie per i tuoi video

  • @andreapavani224
    @andreapavani224 2 ปีที่แล้ว

    Ciao Davide complimenti .... sempre bravo

  • @rospeprospep1412
    @rospeprospep1412 2 ปีที่แล้ว +1

    Quel coso che fa fumo lo voglio così ho tutta la pressione turbo a disposizione sempre...... io farei una verifica ogni settimana nella mia auto! Un saluto dott

  • @antoniolombardi9200
    @antoniolombardi9200 2 ปีที่แล้ว

    Buongiorno fantastico lavoro

  • @matteoponzetto2691
    @matteoponzetto2691 ปีที่แล้ว +1

    Sempre belli e interessanti i tuoi video! Complimenti!
    Posso chiederti quali prodotti usi per pulire il vano motore (sia sopra sulle plastiche, sia sotto le parti metalliche a vista)?

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  ปีที่แล้ว +1

      Certo nei nuovi video lo trovi in descrizione cari !

  • @TheAntokiller
    @TheAntokiller 2 ปีที่แล้ว

    sei davvero bravo e professionale vorrei esser vicino per venire dal te ;)

  • @gianelio828
    @gianelio828 ปีที่แล้ว +2

    Grazie.

  • @angelogregori
    @angelogregori 2 ปีที่แล้ว

    Ciao Davide video sempre molto interessante,fai molto bene a fare tante prove prima di smontare,altrimenti si rischia di smontare e cambiare cose non guaste e non risolvere poi il problema
    Buon weekend a te e famiglia da Angelo Lorenzo e Alessia

  • @AsitShouldBe
    @AsitShouldBe 2 ปีที่แล้ว +1

    Tu: pressione a 1,6 , la pressione è bassa..
    Io🤔
    Poi hai spiegato che la pressione comprende anche quella atmosferica😄👍

  • @saveriosalerno9232
    @saveriosalerno9232 2 ปีที่แล้ว +1

    Ciao Davide un GRANDISSIMO video..complimenti!!

  • @andreamurru8023
    @andreamurru8023 2 ปีที่แล้ว

    Ciao Davide, un bellissimo video e un buon lavoro fatto 💪💪💪, come sempre complimenti carissimo. Ti auguro una buona serata e buona domenica a presto 🤗🤗🤗😉

  • @feliceocchiello7734
    @feliceocchiello7734 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo! Intuisci subito la soluzione.

  • @Denis-ir5sb
    @Denis-ir5sb 2 ปีที่แล้ว

    Buongiorno Davide, complimenti per i tuoi ottimi video.
    Ti vorrei chiedere se hai in programma un video sulla pulizia del vano motore.
    Grazie 👍

  • @stefanonet
    @stefanonet 2 ปีที่แล้ว

    Grande Davide. Hai dimostrato che i guasti in centralina vanno saputi interpretare correttamente

  • @leonellodelmonte8391
    @leonellodelmonte8391 10 หลายเดือนก่อน

    OTTIMO VIDEO, COME SEMPRE COLMO DI INDICAZIONI E TECNICA, TUTTO CONDITO DA TANTA PROFESSIONALITA', COMPLINETI BRAVISSIMO, ME DEVO COMPRA' STA MACCHINETTA PER IL FUMO...HAHAHAH HO QUELLA DA DISCOTECA DI MIO FIGLIO MA NON CREDO CHE FUNZIONI BENE, HAHHA..BUON LAVORO

  • @massimogiotto6841
    @massimogiotto6841 ปีที่แล้ว

    Il lavoro sembrava preoccupante ma alla fine i giusti accessori x il lavoro e stato semplice 😊

  • @mariocinque8588
    @mariocinque8588 2 ปีที่แล้ว +1

    Ottimo lavoro ciao Davide.

  • @Limas9
    @Limas9 2 ปีที่แล้ว

    Ciao Davide, grandissima e precisa soluzione al problema, volevo chiederti una cosa , che prodotto usi per pulire il motore e dopo lo lo soffi con l'aria ?

  • @agostinomainetti1568
    @agostinomainetti1568 2 ปีที่แล้ว

    Ciao Davide, volevamo farti i complimenti come sempre, ma i tuoi fan mi hanno anticipato, comunque sempre al 🔝 buona serata, 👍👋

  • @lucianmihailblaga2219
    @lucianmihailblaga2219 2 ปีที่แล้ว

    Grazie a te per questo video!!! Saluti

  • @armandobuc4305
    @armandobuc4305 2 ปีที่แล้ว +1

    Bellissimo video interessante

  • @marcopaganini1030
    @marcopaganini1030 2 ปีที่แล้ว

    Grande Davide un abbraccio forte a tutti

  • @ginor901
    @ginor901 2 ปีที่แล้ว +1

    Un vero professionista

  • @giuseppemascolo4456
    @giuseppemascolo4456 2 ปีที่แล้ว

    Sei un grande...che prodotto usi per la pulizia del vano motore?

  • @luca-ft9xh
    @luca-ft9xh ปีที่แล้ว +1

    Complimenti

  • @stefanobarbieri825
    @stefanobarbieri825 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo complimenti bel video

  • @radouangraich9749
    @radouangraich9749 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo Davide sai un maestro boun proseguimento

  • @massimoanelli3381
    @massimoanelli3381 ปีที่แล้ว +1

    Grazie a te

  • @andrealicani1422
    @andrealicani1422 2 ปีที่แล้ว +1

    sei un grande sempre professionale....solo mi dici dove hai comprato quel generatore di fumi???Grazie mille 😎😎😎😎

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว

      Ciao caro hai il link sulla descrizione del. Video

    • @andrealicani1422
      @andrealicani1422 2 ปีที่แล้ว

      Grazie mille 💪😎😎😎

  • @antonellomarcucci2722
    @antonellomarcucci2722 2 ปีที่แล้ว

    Ciao Davide questa non era facile,poi come sempre hai trovato il guasto.Meriti un bel bravo,alla prossima Poi quando arrivi ai 30000 si festeggia.

  • @lrdiscovery92
    @lrdiscovery92 ปีที่แล้ว +1

    Ciao Davide e complimenti come sempre per i tuoi video, volevo chiederti dove trovare l'attrezzo che usi per generare il fumo, grazie.

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  ปีที่แล้ว +1

      Dovresti trovare il link in descrizione caro

    • @lrdiscovery92
      @lrdiscovery92 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@drossiautomotive​ ciao Davide e auguri di buone feste fatte. Volevo condividere una esperienza personale con questo tuo stesso errore.
      La vettura in questione è una vw polo 6R 3 cilindri diesel motore CUS 55 KW.
      Questa macchina in pratica accendeva la spia avaria motore e in diagnosi dava una marea di errori dal fap intasato alla egr bloccata, misuratore massa aria, sensore pressione collettore aspirazione, sensore differenziale e il fatidico errore P0299 bassa pressione sovralimentazione. Vettura con circa 96k sul groppone... abbiamo iniziato con lo smontare il fap per constatare il suo reale intasamento che effettivamente c'era, quindi prima si sostituirlo lo abbiamo fatto lavare e rimontato. Si prova la vettura ma non va. Si decide di smontare la egr (lavoro assurdo) e pure qua morchia a non finire. Si lava il tutto, si rimonta la macchina e durante la prova si ripresenta l'errore P0299. In breve è la chiudo qua per non farla troppo lunga, monitorando le varie pressioni di esercizio ci siamo accorti che la macchina prima di andare in recovery aveva la pressione del turbo corretta ma non quella del collettore di aspirazione. Si procede con lo smontaggio del intercooler con annesso scambiatore acqua e... sorpresa!!!! Il suo ingresso era talmente intasato che abbiamo dovuto aprirlo per pulirlo tanta era la morchia al suo interno! Rimontato lo scambiatore si esce su strada e finalmente nessun errore presente. Vettura riparata.
      Tutto questo per confermare quanto da te detto, non sempre gli stessi dtc sono uguali per le vetture. Sperando di non aver commesso errori ortografici 😅 e di aver contribuito anche in minima parte porgo cordiali saluti. Maurizio.

  • @rodolforedolfi9658
    @rodolforedolfi9658 2 ปีที่แล้ว

    Tecnico e figo come sempre...

  • @dansa2078
    @dansa2078 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo 👏

  • @fra8884
    @fra8884 2 ปีที่แล้ว +1

    Mettete like e facciamo crescere il canale. Sono nozioni di meccanica gratuite. Come minimo un bel like e l'iscrizione al canale se lo merita.
    Aspettiamo il continuo del video della subaru👍

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว +1

      Grande caro ottimo condividiamo 👍👍👍👌👌

  • @felicandro
    @felicandro 2 ปีที่แล้ว +1

    TOP COME SEMPRE!!

  • @robsonpolluce8819
    @robsonpolluce8819 2 ปีที่แล้ว +1

    Questo signore qui bisognerà iniziare a chiamarlo Maestro!!!

  • @fabryfibra9347
    @fabryfibra9347 5 หลายเดือนก่อน +1

    Ciao Davide, complimenti spieghi bene tutto difetti ecc..ti vorrei chiedere houn problema con un bmw e90 320d 163cw mi rompe la turbina spesso e mi tira fuori l'olio dal tappo...cambio motore usato con meno km turbina nuova ,olio ,filtri,filtro recupero vapori, stesso problema rotto il turbo e sputa nuovamente olio dal tappo.mi potresti dare qualche consiglio?chiedendo mi dicono del tappo punterie sporco può essere? Grazie in anticipo .

  • @giovannimedola4135
    @giovannimedola4135 2 ปีที่แล้ว +1

    Ciao, più che una crepa sembrava la cromatura,mi capita spesso sui radiatori di alcuni trattorini,la casa dove che i due diversi materiali,plastica e alluminio scaldandosi si dilatano in modo diverso fino a deformare le guarnizioni

  • @giovannivalzano3409
    @giovannivalzano3409 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo Davide sei un grande

  • @m-g-linux
    @m-g-linux 2 ปีที่แล้ว +1

    Ciao Davide video interessante come al solito. In vetture di alta gamma tipo Mercedes-Benz classe E a monte e a valle dello scambiatore sono dotate di sensori di pressione oppure no ?

    • @drossiautomotive
      @drossiautomotive  2 ปีที่แล้ว

      Ciao caro dipende sempre dalle motorizzazioni ! Ma è raro