Я на Матиз 1.0 поставил лямбду от 2113, только на матизе было 2 провода, а на тринашечном 4 провода. 1 белый подключил после замка зажигания на +, а другой белый подключил к массе. Серый и чёрный по цветам скрутил. Всё работает уже 3 года. Я даже дпрв от тринашки приспособил на матизку, от тринахи немного не подходит, обмотал изолентой и на стяжку поставил, подключение перепиновал в соответствии как надо. И тоже более 2-х лет норм. И ещё. Лямбду от матиза и тринахи по наконечникам, пинам и даже по внутренностям разные ( распиливал оба зонда ради интереса)но повторюсь, работает отлично, и кривая графика нормальная и коррекции по топливу идут чётко.
Здравствуй Автобот Like у меня Опель зефира 1.8л/с2001г, на крутых подьеме при переключение со второго передачи на первую,обороты двигателя уменьшатся и глохнет,особенно в . плохих дорогах.Подскажите пожалуйста от чего это может быть. Чек на табло постоянно горит.Автомобиль работает и на газу. Заранее спасибо.
Лютая жесть! Вместо пятивольтовой воткнули одновольтовую лямбду и ещё утверждают что двигатель нормально работает. Там коррекции наверное с ума посходили.
@@АндрейАндрейцев-ы2х ОНи вообще корки мочат...Не зонд а зонт у них...Провода на обжимки не делают а оставили на скрутках! А напряжение УДК вырабатывает всего от 0.1 до 0.9V! Ведь потери в скрутке будут. Кто им вообще машину в ремонт дал? Я в ахуе
А что делать у меня на опеле черный, серый ,белый и жёлтый,а купил бошевский чёрный, серый ,2белых? Как подключить? Я понимаю жёлтый и белый нагреватель,соединяя с белыми цвета не имеет значения как?
@@Like-el1qh подключаю 2 белых на серый и белый типо нагреватели толстые,черный к черному и желтый к серому. На холостых работает чека нет,газанеш и начинает работать с перебоем почти глохнет,но чека нет. Отключаю датчик ДМРВ всё норм работает,но с чеком уже. Кстати датчик ДМРВ тоже новый. Ломаю голову. Заранее спасибо
Главное-знать сопротивление старого датчика, и подобрать лямду по сопротивлению не зависимо отформы лямды
Я на Матиз 1.0 поставил лямбду от 2113, только на матизе было 2 провода, а на тринашечном 4 провода. 1 белый подключил после замка зажигания на +, а другой белый подключил к массе. Серый и чёрный по цветам скрутил. Всё работает уже 3 года. Я даже дпрв от тринашки приспособил на матизку, от тринахи немного не подходит, обмотал изолентой и на стяжку поставил, подключение перепиновал в соответствии как надо. И тоже более 2-х лет норм. И ещё. Лямбду от матиза и тринахи по наконечникам, пинам и даже по внутренностям разные ( распиливал оба зонда ради интереса)но повторюсь, работает отлично, и кривая графика нормальная и коррекции по топливу идут чётко.
То что ошибка ушла не говорит о правильной работе датчика. Показал бы график работы
Отличное видео!Молодцы,ребята!
Здравствуйте программу тоже на ютубе тогда нашёл сканер на Али заказал называется Multidiag pro+ тогда за 2800 покупал
Спасибо!
Здравствуйте у меня опел агила 1 л тоже сделал как вы поставил вазовский но катализатор нету что делать без катализатора будет работать или нет
Номер датчика от ваза какой?
Доброе утро.
А подскажите верхний и нижний зонды отличаются, или можно по такой же схеме менять и верхний и нижний?
Длиной провода
Подскажите пожалуйста,а на опель астра j хечбек 11 года тоже подойдёт?
Здраствуйте на тоиота карина е обем 1.6 лямда не рабоает . сюда от какои машины можно лямлу подгонять
Здравствуйте самое главное чтобы наконечник лямбы был одинаковый с аналогом
Здравствуй Автобот Like у меня Опель зефира 1.8л/с2001г, на крутых подьеме при переключение со второго передачи на первую,обороты двигателя уменьшатся и глохнет,особенно в . плохих дорогах.Подскажите пожалуйста от чего это может быть. Чек на табло постоянно горит.Автомобиль работает и на газу. Заранее спасибо.
Устранили?
Лямба зонт ,мне не плслышалось?
Лютая жесть! Вместо пятивольтовой воткнули одновольтовую лямбду и ещё утверждают что двигатель нормально работает. Там коррекции наверное с ума посходили.
Добрый вечер, а то что на датчиках на парк номерах последние три цыфры разные. Обе БОШ на ВАЗЕ 537 а на опелевском 924. Это ничего ?
Это ничего, Главное чтобы внешне был одинаковый, у нас всё работает посейдень🙂
@@Like-el1qh Большое спасибо, завтра попробую зделать на корсу D 14 хер.
@@Like-el1qh добрый вечер! на x 20xev, тоже можно так сделать?
На Опель Зафира Б 2008г Z18XER тоже слышал, что подходит от Лпды. Так ли это?
Еще важный фактор это сопротивление. А у них он разный. На опеле примерно 9 ом. А на вазовских 4.5 ом
Мужик,у тебя поршневая гремит,я через видос услышал...
На Опель зафира А какой от отечественной подойдёт не знаете ?
BOSH .....537
Добрый вечер подскажите на мерседес тоже так можно сделать w203
Здравствуйте🤝 попробуйте должно получиться 🏁
Зонт у вас в руке когда дождь а вы на улице. Этот датчик называется: лямбда зонд!
Он же сказал,, лямба зонт,,
@@АндрейАндрейцев-ы2х ОНи вообще корки мочат...Не зонд а зонт у них...Провода на обжимки не делают а оставили на скрутках! А напряжение УДК вырабатывает всего от 0.1 до 0.9V! Ведь потери в скрутке будут. Кто им вообще машину в ремонт дал? Я в ахуе
опель астра 1.3 cdti подойдет кто знает
Музыка заиииийьбалоо
А что делать у меня на опеле черный, серый ,белый и жёлтый,а купил бошевский чёрный, серый ,2белых? Как подключить? Я понимаю жёлтый и белый нагреватель,соединяя с белыми цвета не имеет значения как?
Здравствуйте, все правильно белый и жёлтый нагревательный элемент разнице нет
@@Like-el1qh 2 толстых провада идут на цвета белый и серый.
@@Like-el1qh подключаю 2 белых на серый и белый типо нагреватели толстые,черный к черному и желтый к серому. На холостых работает чека нет,газанеш и начинает работать с перебоем почти глохнет,но чека нет. Отключаю датчик ДМРВ всё норм работает,но с чеком уже. Кстати датчик ДМРВ тоже новый. Ломаю голову. Заранее спасибо
Бухие оба 100 %