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雪道で大好きなスバルの活躍を見れて嬉しかったです。ほんと楽しい動画でした。途中で人助けしたりと優しい運転手さんでとても好感を持てました😊
素人ゴルフTVさんコメントありがとうございます。「困った時はお互い様」の精神で、これからもスタック車を見かけたら積極的に牽引していこうと思います！引き続き応援のほどよろしくお願いします(^^)
VAB + 雪降る ＝ 走りに行きたくなる！めっちゃわかる。
simanekopさんコメントありがとうございます！スバルのAWDの安定感を味わってしまうと、雪道の虜になってしまいますね( ´,_ゝ｀)
初っ端からスバル名物のスタック牽引してて思わず声出ちゃった。ホンマにヒーローだよ。憧れる。
IMPREZAさんコメントありがとうございます。幸い車は自走可能でドライバーも無事だったのでホッとしました。これからもスタックしてしまった車を見かけたら、積極的に牽引していきたいと思います(^^)
憧れる？それは相手の感謝があっての事じゃない？助けてもお礼も言わずに走り去って行く人もいるんだぜ
話し方上手で聞きやすい👏
天雨さんコメントありがとうございます。そのように応援していただけると今後の励みになります！引き続き温かい目で見守っていただければ幸いです(^^)
関東在住です。今から20年以上前、中古のBHレガシィを買いました。スキーに行くので店員さんの勧めでミシュランを履きました。そしたら、年末に予想外の大雪が降り、国道は麻痺に近い状況。特に陸橋を登れない車が多数発生。自分はその陸橋を数往復しました。また、南会津のスキー場に行くため、深夜、鬼怒川温泉、川治温泉を抜けて走りましたが、こちらは60㎞で普通に走っているつもりでも、先行く車が路肩に寄り、先に行かしてくれました。（決して煽っているわけではありません。普通に走っているだけです。）
tsuka5116さんコメントありがとうございます。BHレガシィは５ナンバー枠＆不等長サウンド最後のレガシィですよね！？とても粋な車でカッコイイですね！過信は禁物ですが、やはりSUBARUのAWDの安定感は素晴らしいものですね(^^)
スバル360でこの雪道を走ろうとするツワモノがいるとは驚きです。やっぱりチェーンが最強ですね。
光一さんコメントありがとうございます！収録当日は、群サイでの走行会イベント開催日だったらしく、おそらくその車も群サイへ向かっていたのでは！？と考えてしまいます。おっしゃる通り、雪道を走る際はチェーン携行が必須ですね。引き続き安全運転を心がけてまいります(^^)
初めて拝見します。お話の仕方が非常に聞きやすく好感が持て見ていて楽しいです。私もスバル車が欲しくなりました！
パンナパンナさんコメントありがとうございます。少しでも皆様に親しみやすい動画にできるよう、引き続き改善してまいります。スバルの四駆は悪路に強く頼もしい存在です。1人でも多くのスバリストが生まれることを祈っています(^^)
雪が降るから走りに行きたいって言えるのが羨ましいです（道民スバルはやはり雪道な気がしますね
ミスケグランツさんコメントありがとうございます。普段雪とは無縁の生活を送る”関東の平野民”にとって、銀世界は非日常を味わう最高のシチュエーションですね。ミスケさんは北海道民とのことですが、今年も北海道は記録的な積雪が続き、皆様大変なご苦労をされているかと思います。どうかスリップや事故にはくれぐれもお気をつけください(>_
@@yotsupy_WRX 路肩（すでに雪の山）には車の下回りのカバーが落ちて居たりしますね(笑) 車庫に入れてあげれてればまだ良いのですが青空駐車だと雪下ろしをしている時のちょっとした接触でクリアに深めの傷が付いたりします。スリップ、事故、車の損傷などを考えると雪国は消耗が速い気がします（白目
はじめまして。北海道在住の者です。除雪されてない雪道では、流石のスバル車も厳しいですよね😅ベタ雪かつ積雪な山道でスタックした自動車をいとも簡単に救出出来るのはさすがはハイテク四駆搭載のスバル車ならではですね😎👍
タマさんはじめまして、コメントありがとうございます！毎年冬になると、スバルAWDの性能の高さに助けられてばかりです。北海道は今季も厳しい気候ですから、くれぐれもお気をつけください...(^_^;)
去年のGWに通った道です。通る車ほとんどいない道でしたが、景色や楽しさが良い道でした
Ken Fujiさんコメントありがとうございます。おっしゃる通り、雪の無い季節はとても眺めが良く楽しい道ですね(^^)土日でも比較的交通量が少ないため、こちらの道を毎年冬期のシーズンイン時の雪慣らしで使用しています。強烈な寒波見舞われそうな時は走行を控えた方がよさそうです・・・
レヴォーグF型から新型レヴォーグ乗りなのですが雪道走ったことないのでこの動画みてスバルでも滑るんだって思いました！
えおあいう さんコメントありがとうございます！今回の動画で最も伝えたかったことの１つが、「スバルのAWDでも、滑る時は滑る」ことです。他の四駆車よりも悪路走破性が高いことは事実ですが、やはり性能の限界はあるようですね(T_T)お互い「スバリスト」として、これからも自身のカーライフを充実させていきましょう(^^)
スバルに限らず、タイヤのグリップ限界を超えれば滑りますよ。スバル車は、滑った時のコントロールがしやすいのと、トラクションのかかりが良いだけです。滑らない前提で滑った時にビビるのではなく、最初から滑る前提で運転なさって下さい。積雪地帯在住者の方々は、そうやって運転しています。
風来坊さんコメントありがとうございます！いくらスバルの四駆だからといっても性能に過信することなく、引き続き安全運転を心がけようと思います(^_^;)アドバイスいただきありがとうございます！
雪が降ると運転したくなる、めっちゃ分かる
akinasuwさんコメントありがとうございます！やはり、関東平野民にとって、海と雪はテンションが上がる代物です(^^)
犬が喜んで駆け回るのと同じですね（笑
今年の春に初代レヴォーグ STI Sportsに乗り換えて初めての雪道でしたがほんとスバルのAWDは雪道に強いですね！この安定感は所有した者にしか分かりませんね。年末年始大雪の予報なのでお気を付けてくださいね。
おなかすいた さんコメントありがとうございます！おっしゃる通り、スバルのAWDは悪路になればなるほど真価を発揮するため、所有者としてとても頼もしいです。レヴォーグSTI sportですか！？とても良い車に乗られてますね(^^)お互い安全運転を心がけながら、自身のカーライフを充実させていきましょう！
返信ありがとうございます！実は私もジムニーとVABの２台持ちしてて、何となくそう感じたのでコメントさせて頂きました。でも乗ってて楽しいのは圧倒的にVABですね！！この車大好きなので又、冬道を走る動画お願いします！
ジムニー さんコメントありがとうございます！ジムニーとの2台持ち、とても羨ましいです…(T_T)皆様の期待に応えられるよう、これからも動画投稿を行ってまいります(^^)
初めて拝見しました。ジムニー、富山の実家にありましたが雪道に強い印象が私には無いです😒新聞配達を家族総出でしてて雪の時には祖父がジムニーに乗ってましたが、ひと冬に最低でも１～２回は田んぼや溝に落として、その引き上げも家族総出という(笑)乗り心地も最悪でしたので、乗り心地と雪道の安心感は断トツでＳＵＢＡＲＵです😆３代目レガシィを３台乗り継ぎ、現在は５代目レガシィツーリングワゴンです😄ＷＲＸ欲しかったですが、荷物を大量に積むライフスタイルに合わなくて購入は諦めて、動画やディーラーで満足してます。ただ、私にはレガシィツーリングのほうが理想とあっているので、４台も乗り継いでしまってます😁長々と自分語り、失礼しましたm(_ _)m
まーさんコメントありがとうございます！ツーリングワゴンを4台乗り継がれているなんて、スバリストの鏡ですね(^^)ジムニーが雪道に弱いのは意外ですね･･･貴重な情報をありがとうございます！
ジムニーが弱いんじゃなくて乗り手の頭が弱いだけなw毎年事故ってる老人に車のせんなや
ホイールベースが短いからジムニーは雪道弱い雪道最強と言われてるのはレガシィらしい
wrxに乗り換えて思った事が、前までは冬だから冬眠させるっていう考えだったけど、wrxは雪道でも普通に走るからオールシーズン楽しい。普通にスキーにも行けるしね。
1001Rozeさんコメントありがとうございます。おっしゃる通り、WRXは1年中使い倒さなければもったいない車です！他の追随を許さない走行性能、シンメトリカルAWDがもたらす走破性、ワゴン並みの実用性、すべてを兼ね備えたスポーツカーです。お互いに自身の愛車と過ごす時間を大切にしていきましょう(^^)
アメリカでWRXが雪にスタックしたパトカーを助けてる動画見て感動した🥺
Mr.stationさんコメントありがとうございます。これからも、動けなくなった車を見かけたら、積極的に牽引していこうと思います(^^)
私は去年同じ時期に、国道17号で除雪が追いつかない状況下で月夜野から湯沢町まで走り切りましたが、途中立ち往生や、スタックする車、ホワイトアウト(三国トンネル苗場側出口→あそこはホワイトアウトになりやすい)など合いましたが、車はスイフトRS 4WD タイヤはブリヂストンVRX2 5シーズン目(硬目)でしたが、走破しました。怖かったです…😅。1番感じたのは、途中怖さも有りますが、「スイフト強いな。」と思いました。
JUNさんコメントありがとうございます。やはり、本格的な降雪シーズンになると月夜野〜湯沢間はまともに走れる状態ではなくなりますからね…スイフト（4WD）って意外と雪に強かったりして(^^)無事走破できて何よりです！
国道17号は車もバイクも何百回も走ったけど春夏秋冬最高すぎる。特に三国峠はたまらない。
ムラキタさんコメントありがとうございます。おっしゃる通り、トンネルの向こう側の景色にワクワクしながら愛車を走らせる時間がたまりませんね(^^)
スバルと雪、合いますねぇ…雪景色を見ながら時々滑りながら運転するのは楽しいですが普段の運転よりめっちゃ気を使いますよね…w
Nullやん さんコメントありがとうございます。おっしゃる通り、スバルと雪は相性抜群です(^^)しかしながら、いくらスバルの四駆が優れているとしても、雪道では容赦なく滑るため注意が必要ですね💦
すごいですね。来週から白馬スキー場に行きますけど。ドキドキたまらないです🤣
Eps Nさんコメントありがとうございます！一晩でこんなに降り積もるとは想定外でした...白馬ですか！？良いですね(^^)お気をつけて行ってらっしゃいませ！
@@yotsupy_WRX 白馬を辞め、今日みなかみ町に行ってきました。笑坂道に車5台くらいスタックしてました。
スバル車は別かもしれませんが、最近の車はフロントのねじ込み式フックは牽引用で強度がありますが、リアのフックは輸送固定用で牽引に耐えられない強度と書いてあるので注意が必要です。
まるみえさんコメントありがとうございます。おっしゃる通り、牽引用ではないフックが付属している車もありますよね。なので、牽引時には思わぬ事故につながらないよう注意しようと思います。貴重な情報ありがとうございます(^^)
2年前、住んでいました。ここはスバル車が多いです。私もB4です。今は大阪に住んでいます。猫は、魚沼生まれで、雪に興奮していますよ。
wanwanminnyさんコメントありがとうございます。同じスバリストとして応援していただけるととても嬉しいです(^_^)
SJG＋ブリザックDM-V3ですが、雪道でこれ程安全に楽しく走れる車を知りません。除雪されていないホテルの駐車場からの脱出もX-Modeでらくらく。スバルAWD最強！
ゴルバフォンさんコメントありがとうございます！「全方位SUV」と高性能スタッドレスの組み合わせは、まさに鬼に金棒ですね(^^)お互い安全運転を心がけながら、これからも雪道を楽しんでいきましょう！
ラリーで培った4駆性能抜群！
nismo R-35さんコメントありがとうございます！「走りを極めれば安全になる」というSTIの精神を体現した、とても貴重なピュアスポーツマシーンですね(^^)
スポーツ４駆はSUVよりも雪道でも滑らない アウディTT乗ってた頃は、群馬にも遊びに行ってましたその後S4に乗り換えて、今はN-VANでキャンプ楽しむ系です軽バンは思いの外雪道にも強いです
くるりんパさんコメントありがとうございます！軽バンが雪に強いのは意外でした・・・荷物がいっぱい入って使い勝手良さそうですね(^^)お互い今後もカーライフを充実させていきましょう。
お疲れ様です。スバル車、特にWRXはフロントのオーバーハンクが大きいので、積雪の凸凹や凍結した雪にぶつかってバンパーを破損しないように気を付けてくださいネ！
つゆだくさんコメントありがとうございます。VABはSUVと違って最低地上高に限りがありますからね...(^_^;)これからもバンパーを労りながら収録できればと思います。ご心配ありがとうございます！
良い動画ですね！道の駅南魚沼は、月夜野ICから三国峠越えて、湯沢に抜けた後良く立ち寄りますよ。元GC8sti.乗りが、今はヴァンガード FFで雪の峠道を攻めています。かぐらor貝掛or猿ヶ京温泉♨️で日帰り入浴であったまるのが、いいですよ。ここ最近、雪降りすぎて関越道は水上←→湯沢間が通行止め喰らいます。普段から三国峠越えやってますから、苦にはならないですけど。
ともぞぉさんコメントありがとうございます！今回は残念ながら道の駅南魚沼には立ち寄れなかったですが、近く再チャレンジしようと思います👍引き続きよろしくお願いします(^^)
定期的に見たくなる動画雪道走りたくなる動画には関係ないのですが自分もWRXVAB納車されます
ミナトさんこの度はVAB納車おめでとうございます！このご時世、ハイパワーターボ&四駆のスポーツセダンはとても貴重ですからね。仲間が増えて嬉しい限りです(^^)私みんカラもやっておりますので、そちらも覗きに来ていただけたら幸いです！引き続きよろしくお願いします。
自分はGRヤリスに乗ってますが、雪が滅多に積もらない九州に住んでいますが、一度は雪道を走ってみたいですね。
野崎さんコメントありがとうございます！九州ですと雪がほとんど降らないですから、なかなか雪中走行を味わうことが難しいですよね(>_
ジムニーは軽いから弱いです、圧雪50センチぐらいになるとワイドタイヤで小さいボデーでリフトアップ車が強いです。ノンスリデフロックが付いてるのが強いです。
中年親父さんコメントありがとうございます！ジムニーは軽いが故の問題もあるのですね！？どの道でもガンガン走れる車だと思っていました(^^;どの車も一長一短がありそうなので、やはり雪道での無茶な運転は禁物ということですね。アドバイスいただきありがとうございます(^^)
弥彦山の方に行ったことありますけど新潟の山は素晴らしいですよね！今度三国方面に行ってみたいです
佳祐さんコメントありがとうございます！弥彦山を調べたところ、「弥彦山スカイライン」がヒットしました。走って気持ちよさそうなコースですね！貴重な情報をありがとうございます(^^)南魚沼・湯沢エリアは猛烈な積雪に見舞われる地域ですが、食べ物やお酒がおいしく、冬はウインタースポーツが楽しめる良い場所だと思います。
自分もWRX乗っててトミカをメーターのところに置いてるんですけど、センターディスプレイのところに置いてあるトミカはどうやって固定されてるんですか？
家系ラーメンさんコメントありがとうございます。こちらは厚みのある両面テープで固定しています。WRXに乗られているのですね！？これからも大切になさってください(^^)
スバルの4wdは雪道でもあんていしてますよね。
kazumさんコメントありがとうございます！おっしゃる通り、スバルのAWDは安定感抜群でいつも助けられています(^^)過信は禁物のため、引き続き安全運転を心がけます！
昔、GDBを見に行った時に担当からインプのSTiでいけない道なら通れる車は他にありませんよ！ハハハ！と言われたことを思い出す。アイスバーンが斑で四輪のトラクションが安定しない路面でもガンガンいけるんですよね。
DaaaaS4さんコメントありがとうございます。おっしゃる通り、悪路になればなるほどSUBARUのAWDは真価を発揮しますからね！我がVABはとても頼もしい相棒です(^^)
BL5レガシィ乗ってますがこの時期はスバル車の本領発揮しますねw
BL5 さんコメントありがとうございます！おっしゃる通り、雪道での安定感はスバル車の代名詞ですからね！今シーズンも楽しませていただきます(^^)
雪道で強いのはとにかく腹をすらない車高と良いスタッドレス
KONOKAさんコメントありがとうございます。おっしゃる通り、まとまった積雪の場合は一定程度の車高が必要ですよね。スタッドレスタイヤの状態確認も大切ですね(^^)
一番良くないのはスピードの出し過ぎで急ハンドル急ブレーキですね。滑る道はなおさら予知運転が必要です。こうなったら、こうしたらこうしようという予知運転が必要です。【雪道 人身事故】 高齢者による滑る路面でのスリップ人身事故の私の動画も高齢者が女性を引っかけてしまった動画を乗せましたが、スピードの出し過ぎとノーブレーキで雪壁へ衝突しています。ブレーキの踏み間違いかもしれません。 皆様も雪道には十分注意しましょう
待ち人さんコメントありがとうございます！おっしゃる通り、”急”がつく運転は即事故の原因になりますからね...引き続き安全運転を心がけてまいります。
ホワイトアウト怖いですね。濃霧や集中豪雨で数メートル先が見えないのは経験しましたが、雪は1mm先も見えなくなるんですね。
STさんコメントありがとうございます！晴れた雪道は気持ち良く走ることができますが、視界が悪い状況では危険以外の何物でもありません…(;´д｀)ホワイトアウトは本当に怖いので、これからも安全運転を心がけようと思います。
状況悪化してきましたねぇ〜ってなんか嬉しそう😂
さんまのひらきさんコメントありがとうございます。もしかしたら、スバルの四駆性能を確かめうる環境が整いつつある状況に、ワクワクしてしまったのかもしれませんねwww温かい目で見守っていただけたら嬉しいです(^^)
雪道（凍結ではない）は、「車高」と「タイヤ径」がものを言いますよね。スバル車に乗ってると雪道ドライブしたくなりますよね。でも、錆に弱いのもスバル車の特徴・・・。下廻りの防錆処理と走行後の下廻り洗車はお忘れなく！
MAX-Qさんコメントありがとうございます！やはり、スバルは錆に弱いのですね。雪道走行後はこれまで以上に下回り洗浄を徹底させていただきます。アドバイスありがとうございます(^^)
自分もVAB乗ってます。純正のリップまでついているので雪かき車両になるので雪は楽しめなのが辛いです::
Red少佐さんコメントありがとうございます。おっしゃる通り、装着したエアロパーツが雪国では徒となる可能性がありますからね・・・EZRIP程度に留めておくのが正解かもしれませんねσ(^_^;)
@@yotsupy_WRX 返信ありがとうござます😊そうですね！ 何かしらで留めておけば立派なラッセル車になるので道に貢献できる気がします笑
自分も、雪道求め、今金沢に来てます🤭XBEEで明日アタックします🤭
カーンドラムさんコメントありがとうございます！雪道は危険がいっぱいですし日本海側は猛烈に積もりますから、くれぐれも安全運転で雪道を楽しんできてください(^^)
原信！！色々諸事情あって埼玉からup主さんが立ち寄ったところと同じお店に原信目当てで行った事があります(笑)。VABはルックスも性能もイケメン君ですね〜。いつかは乗ってみたいものです😂
サラダ油さんコメントありがとうございます！VABはデビュー当時から欲しかった車なので、これからも大切にしていきます(^^)たまたま今回は原信に立ち寄りましたが、旅先での一期一会（ヒト・モノ・コト等）を楽しんでいきたいと思います。
寒い、滑る、でも車は楽しい、しかし吹雪は見えないからヤバイ、吹き溜まりはスタックするから死んじゃう、でも楽しい、今年も燃料が高いからやっぱりそう無駄に燃やさないように走って楽しみたい。
majicalma7さんコメントありがとうございます。雪道は常に危険と隣り合わせのため、もしもの時の備えは常に心掛けておきたいものです。今年もシーズンになったら車載動画を収録する予定なので、引き続き当チャンネルに立ち寄っていただけたら嬉しいです(^^)
除雪お疲れ様。（その車高で行くのは素晴らしい）動画だと意外に見えるんですよね悪天候が伝わりにくい
Botti Projectさんコメントありがとうございます。やはり、動画では伝わりにくい箇所があったかと思いますが、大目に見ていただければ幸いです。引き続きよろしくお願いします(^^)
@@yotsupy_WRX さん私も、この悪天候はいい映像だと思った動画が、結構遠くまで視えていて映えないとか
こちらGRBですがやはりスタック知らずですね。ただスタッドレスタイヤへの交換は勿論の事、不凍液までは間違いなくやっておいたほうが良いですね。更に切れないワイパー交換も（冬用ワイパーなら尚良）それでも雪に隠れた凍結路面でのスリップはどうしても回避不能です。AWDならばアクセルとハンドリングで逃げられる可能性は高くなるとは言え私の様な素人には難しいものです。過信はせずに安全運転で切り抜けましょう！
yokota さんコメントありがとうございます！私も以前GRBに乗っていたことがありますが、使い勝手がよくとても良い車ですね(^^)やはり、雪道を走る際は寒冷地対策が必須ですね。アドバイスいただきありがとうございます！
初めて動画を拝見しました。当方、FRの3.5L、しかも40mmほどローダウンしたクラウンで青森県の雪道を走り回っておりますが最近ちょっと限界を感じてロードクリアランス175mmのAWD車を購入しました。やっぱ2台持ちが正義です笑
はっしぃさんコメントありがとうございます！2台持ちですか！？羨ましいです(^^;やはり、FRセダンですと雪国では厳しそうですね。最低地上高が確保されたSUVが評価される理由が分かる気がします(^^)
地元南魚沼へようこそ^^しかも近所の「原信」にまで ウケました♬お気をつけて
tomozoさんコメントありがとうございます！今度は道の駅・南魚沼にも立ち寄れるよう調整させていただきます(^^)
私もレオーネ４WDに乗っている頃、雪が降るとスパイクタイヤ（まだスパイクがOK）履いて赤城の小沼や近所を乗り回していました。
yu sinさんコメントありがとうございます！レオーネですか！？往年の名車ですね。最近街中ですっかり目にしなくなり、月日の経過を実感している次第です(^_^;)
山古志は雪道走り屋さんいっぱいきますよ🤣除雪が来ない22時から2時くらいまでドリフトして遊んでます🤣
新保稔さんコメントありがとうございます。中越エリアは降雪量が多く、毎年冬になると皆様何かと大変ですよね・・・毎年訪れている”湯沢・南魚沼エリア”から、今年は足を伸ばそうと思います。貴重な情報をありがとうございます(^_^)
小千谷インターチェンジから竹沢上がっていくと除雪基地になっておりそこから種苧原迄が走り屋さんのメインコースになってます✋途中の道の路面状況は監視カメラの映像をネットで確認できます種苧原の部落抜けて田代方面の道もよい峠道ですが雪深く雪崩の危険箇所もあるんで走り屋さんは行かないですね走り屋さんがくるのは降雪予報20から50cmの週末です部落内は安全運転でおねがいします😀
(9:51～）・・・タイムリーな動画ありました。TH-cam ➡ Jan 1, 2022 「知らないと怖い【ジムニー本当は雪道に弱い】なぜ？理由 」【山崎モータース鹿沼 】・・・そう考えると、WRXを買う お金もなく、ただ予算の問題だけではなく 重量も一番 軽いという メリットもある ノーマルのインプレッサ 4WDかな？とも思いましたが、雪の凸凹が激しい雪道や スキー場に しょっちゅう行くなら 最低地上高が 200ｍｍと高い XVが 一番無難かな？とも思います。 一方、雪の凸凹が 特に無い 普通の雪道中心に走り、また 風の強い 海岸地域や 峡谷地域 等に お住まいなら ノーマルの インプレッサ 4WDの方が 最低地上高も普通なので 横風にも強そうで 一番 無難かもですね。
Yamato Himiko さんコメントありがとうございます！おっしゃる通り、諸々の費用を考えるとノーマルインプレッサAWD（地上高を確保するならXV）がベストですね！VABに乗る前はGH7型のインプレッサに乗っていましたが、雪道での安定感は健在でした。常用域での走破性を追求するならば、実は中古のAWDインプレッサが一番の狙い目なのかもしれませんね(^^)
シリコンワイパーゴムに撥水コーティングすると最強です。😊
割貝さんコメントありがとうございます。冬場のビリビリ音対策に活用させていただきます(^^)
去年まで3,6Lレガシィアウトバ乗ってたけどドカ雪でも問題なく走れました
hideさんコメントありがとうございます。やはり、最低地上高が確保されている車だとドカ雪でも安心ですね(^^)私のような関東平野民にとって、このようなまとまった雪の中を走り切るのは難しかったようです…💦
雪道はSUVでX-MODEをオンして冬ワイパーとマイナス60℃のウォシャ液、ヘッドライトと前後のフォグランプもつけて走る。
市野満さんコメントありがとうございます！X-MODE搭載車で雪道レビュー、さぞ楽しそうですね(^^)アドバイスいただきありがとうございます😊
轍より踏んでないノートラック走った方がグリップありますよ♪下りアンダー出さないようにすれば無敵😀
とーるさんコメントありがとうございます！おっしゃる通り、轍がガチガチに凍っていたために滑ってしまった可能性がありますね(^^;教えていただいた情報は、今後の収録で活用させていただきます(^^)
360で雪道とかレッカー覚悟で行くしかないwww
6675688さんコメントありがとうございます！あの雪道で遭遇できるとは思ってもいなかったので、貴重な体験でした(^^)
一気に降ったなー、明日行くのでワクワクです
堀口二郎さんコメントありがとうございます！おっしゃる通り、一晩で一気に降り積もった印象です。お気をつけて行ってらっしゃいませ(^^)
スタッドレス買ったら雪道行ってみたいわあ
Sugusakiさんコメントありがとうございます。スタッドレスタイヤでも雪道は滑りますので、お気をつけてお楽しみください(^^)
同じ北陸だけど、ハッチバックWRXで動画以上の雪道余裕で走りますよ。安全運転は必須ですけど！
かおるさんコメントありがとうございます！やはり、スバルAWDの性能は脈々と受け継がれているのですね。北陸地方も冬期は積雪がすごいですから、くれぐれも事故にはお気を付けください。
仏岩トンネルの県道270ならまだしも,サイクルスポーツセンターの県道２７２は寒気の強い降雪時は・・、でも個人的にはもっと攻めた動画見たかったです。ハイヒール桃子のシャネル潰しと同様のＷＲＸ潰しになったような？んなことないか 本能が囁く”怖い”やばい”、”やめとけ”には従った方がいいですよね
REBELSさんコメントありがとうございます。おっしゃる通り、攻めるのに十分すぎる能力が車には備わっているため、もっと攻めた動画（＝WRXの魅力）を皆様にお届けするべきだったと思います。ですが、「あっ、これはマズい・・・」という直感が働き、泣く泣く峠越えを断念しました。スタックしていた方を救助できただけでも、今回の収穫だったと考えています。お気づきの点やアドバイスがございましたら、引き続きコメントのほどよろしくお願いします(^^)
四駆はスバルしかかたん❗でも、積雪量が増すとクロカンかな？
76kaimさんコメントありがとうございます！おっしゃる通り、悪路での安定感（＝安心感）において、スバルのAWDは他の追随を許さないと思います！今回のような積雪の場合、やはりジムニーが最強なのでしょうか！？各社の四駆性能を検証してみたくなりますね(^^)
@@yotsupy_WRX ランエボの方が上位互換なイメージだったんですが違うんですかね？(；－ω－)
魔弾の射手さんコメントありがとうございます。実際に乗ったことがないため憶測にすぎませんが、ランエボの方が電子制御が優秀と聞きます。次回以降の動画投稿の参考にさせていただきます(^^)
WRXで雪道最強過ぎるだろ笑
喪黒さんコメントありがとうございます。今シーズンもシンメトリカルAWDが大活躍しております！この安定感、病みつきになりますよー(^^)
雪道最強は車高が高い4駆です車高が普通車レベルなのは除雪され、尚且つ限定された一般道だけしか走れませんなので、一言で最強というのは難しいです
@@user-tmjagtndj っていうけどwrx雪かきながら走れるしクロカンみたいなことしないで普通に道走るなら行けるで
コリン・マクレーならこんな道、２００キロぐらいで飛ばして行きそう^ ^
SUBARUしか勝たん
雪がひどい時はスタッドレスタイヤのフロントになるべく細い亀甲金属チェーンを装着しましょう最低地上高とグリップを稼げますよ。まあ30センチ以上はXVやアウトバック、フォレスターをお勧めします
BH5さんコメントありがとうございます。おっしゃる通り、このような積雪時は地上高の高い車の方が良さそうですね…(T_T)もしもの時のチェーンも前向きに検討させていただきます(^^)
ホワイトアウトがきたら止まれても後ろから次々と追突してくるらしいですね、怖いですね。
ごえもんすけさんコメントありがとうございます。この時後続車がいなかったことが不幸中の幸いでした。引き続き安全運転を心がけようと思います(^^;
いやー素晴らしい、お疲れ様でした。これで新たなスバルユーザーを一名獲得？笑
doramuさんいつもご視聴いただきありがとうございます！もしもの時に備え、牽引ロープとスタックヘルパーは常に携行していますので、困っている方がいたら迷わず救助しようと思います。これを機にスバル車を検討していただけるなら、スバリストの私にとって嬉しい限りですね(^^)
明けましておめでとうございます。レスキュー乙でした。ねじ込み牽引フック式になってから、弱くなってますからご注意下さい。同じスバル車でもフレーム直付だったBCレガシィの頃が良かったです。実用最低地上高も、BCレガシィのほうが高かったような気がします。錆問題は、GDBの頃まではGC8のRAやスペックCでも錆知らずでしたが、BPレガシィの頃から弱くなってきてVABは雪道走らなくても錆が酷いです。衝突安全と軽量化に回した結果＋トヨタの悪影響でしょう。前後バンパー外しての錆止め塗布を強く推奨します。軽自動車は昔からダメです。メーカー問わずです。冬ワイパーは、昔は冬になると量販店で必ず売ってましたが、現在は、売ってません。売ってても、無名の変チクリンなものしかありませんから、ネット購入がオススメです。私も今年ネットでNWBグラファイト冬ワイパーを買いました。理想は、北米仕様に存在したBHレガシィセダンアウトバックみたいなヤツで、副変速機付きで、エンジンがEJ207のヤツができれば最高なんですけどね。
風来坊さんコメントありがとうございます！ご助言の通り、近く念入りな洗浄と防錆処理を施そうと思います。歴史的背景まで教えていただきありがとうございます！今後のメンテナンスの参考にさせていただきます。
雪で運転ビビってたけど雪を楽しめばいいのか！
しんしんさんコメントありがとうございます！正直雪の中を運転するのは怖いですが、運転しなければ上達しないのも事実。”正しく恐れ、正しく楽しむ”姿勢が求められますね...(^_^;)
初コメ失礼します。前期型ですね！青VABカッコ良すぎですw 次期愛車第一候補にWRX考えてます。現在はAWDのskylineですがあと4年程乗ったら乗り換えをする予定です。
さいこさんコメントありがとうございます！気に入って買った車なので、これからも大切にしていきたいと思います(^^)引き続き応援のほどよろしくお願いします！
視界ゼロの恐怖疑似体験できたガクブル怯えた(╬⁽⁽ ⁰ ⁾⁾ Д ⁽⁽ ⁰ ⁾⁾)貴重映像に感謝
daさんコメントありがとうございます！視界が真っ白になったときは正直ダメかと思いました...雪道の楽しさと厳しさ、双方を知っていただけたら幸いです(^^)
スバルは雪道最強ですね、北海道の雪道走りに来て欲しい。
髙橋さんコメントありがとうございます。いつか本物の雪国を走りに行きたいですね(^^)
ジムニーいいよね！VABはどっちかというと圧雪路に強いと思う
ジムニーさんコメントありがとうございます。ジムニーは、変態スズキが生み出した"世界最強のオフローダー"だと思います(^^)おっしゃる通り、VABは圧雪路の方が安定感がありますね。
もし同じようなオフロードで比べるならフォレスターvsジムニーですな。物理的っていうか車高的にWRXは圧雪路を走らざるを得ないw
清陽翔さんコメントありがとうございます！確かに、フォレスターでの雪道走行も検証すべきですね。参考にさせていただきます(^^)
スバルの四駆は雪道でも自在に振り回せますね^_^
gamakatsubakaさんコメントありがとうございます。過信は禁物ですが、やはり雪道での安定感が違いますね(^^)
開幕最高のエンジン音
清陽翔さんコメントありがとうございます！圧雪＆凍結の影響で、意図せずタイヤが空転しエンジンが回ってしまいました(^^;;水平対向のエンジン音はいつ聞いても素晴らしいですね(^^)
WRXVAB欲しいけど今値段上がりすぎて手出しづらいですね〜ほちいけど、ドリフトしたいから86買いたいw
Blue.Dさんコメントありがとうございます。VABが生産終了してから、中古相場が爆上がりしてしまいましたね…年々面白い車が減っている気がして寂しい限りです💦
青森でS4に乗ってます笑雪かきとか大変で、雪嫌いになりそうです笑
青森WRXさんコメントありがとうございます！雪国を走るたびに、過酷な環境の中除雪をしてくれる方々には頭が下がる思いです。くれぐれも事故にはお気をつけください(>_
本州はこんな感じでも大ごとなのねそろそろ冬か～
ARU624さんコメントありがとうございます。おっしゃる通り、普段雪に慣れていない地域民は、この雪でも大騒ぎです...汗
シンメトリカルが強い要因ですね！
Orrock さんコメントありがとうございます！スバルのシンメトリカルAWDはとても安定感（＝安心感）があり、悪路になればなるほど頼りになります(^^)
宝台樹は良いスキー場ですよ。苗場に行く予定の人は大変だっただろうな？
サザビーワンさんコメントありがとうございます！宝台樹スキー場はまだ行ったことがないので、年明けにでも滑りに行こうと思います(^^)
今月、同じのを納車します。雪でバンパーもげないでしょうか？
彦坂さんコメントありがとうございます。VAB納車ですか！？おめでとうございます(^^)最低地上高を超えない範囲と限定すれば、降ったばかりの新雪であれば問題ないかと思います。ですが、降ってから時間の経った雪や中途半端に溶けた雪は、車体を傷つける可能性がありますので、くれぐれもご注意ください...(^_^;)
まえ長野の雪道でWRXがスタックしたcx5助けてたいやお前suvやないかい！って思った俺のアテンザはその数メートル先でスタックしたwrxが助けてくれた
渡邉さんコメントありがとうございます。SUVの中でも、やはり雪に対して得意な車とそうでない車があるようですね(>_
昔AL5に乗ってましたが、30cm程度なら余裕でラッセル走行できましたが、最近のスバル車は走破性能おちたのかな?
Fra Tsさんコメントありがとうございます。SUBARUの雪道性能は現在でも申し分ないですが、正直雪道慣れしていない私の技量不足が原因かと・・・もっと運転技術を磨かねばなりませんねσ(^_^;)
純正車高ですか？
moto motoさんコメントありがとうございます。はい、こちらのVABは純正車高です。雪国を走ることも考えると、なかなか車高は落とせないですね💦
未だ、関越高速が出来てない頃このフェアレディーZで石打まで行きましたが、亀甲チェーンでしたが（あれは危ないですって？）今はレクサスLS600ｈLでAWDで息子がスノーボードに使っています＾＾；
宇田川さんコメントありがとうございます！関越道開通前ですと、新潟方面へは三国峠越え一択だったわけですね…30ZもLSも、雪道を走って泥だらけにしてしまってはもったいないくらい素敵な車ですね(^^)
雪のせいでSUVに逃げられるクラウンパトカーの動画を見たのでパトカーWRXにしとけばよかったのにねぇとちょっと笑ってた
Crysさんコメントありがとうございます！おっしゃる通り、FRセダンよりもAWDセダンの方が雪道に強いと思います。スタックしているパトカーを牽引するスバル車の動画は有名ですね（おそらくアメリカで撮影された動画）。最近日本の高速道路（埼玉・栃木あたり）では、覆面パトのWRX S4比率が上がったように感じます。その界隈の動向も気になるところですね(^^)
MT車ですか？
70ヴォクシーさんコメントありがとうございます。はい、私の愛車WRX STIは6MTです。
流石、群馬県太田産のスバル車🚘
鈴木さんコメントありがとうございます。地元群馬が生んだ”至高のAWDスポーツ”ですね(^^)
−5ならいいなぁ！やっぱ、北海道より暖かいんだなぁ！
楓季さんコメントありがとうございます。関東の平野民は、氷点下に入っただけで大騒ぎです...笑路面がすぐ凍りそうで怖いですね...お互いスリップには注意していきましょう！
個人的に雪道最強なのはLSD付きのFFだと思ってる😅
Gallさんコメントありがとうございます。おっしゃる通り、AWDだからといって、必ずしも雪に強いという保証はありませんからね。同一コースを走り比べての検証ができれば、性能を確かめることができそうですね(^^)
FFだととっ散らかることはまず無いからね。対して四駆は挙動が破綻してからがダントツで危険
最低地上高は重宝してますSUBARU AWDは無敵艦隊や～
ロドス騎士団さんコメントありがとうございます。やはり、雪国での安定走行には、AWD駆動と最低地上高の２つが欠かせませんね。引き続き安全運転で収録させていただきます(^^)
1000円物を新潟まで、物好きやね。
alumiyasan さんコメントありがとうございます。思い返せば、遠くへドライブに行く口実が欲しかったのかもしれませんね笑目標や目的があれば、多少キツいことがあっても頑張れるものですね(^^)
タイヤ半分埋まるようなとこでも問題なく走れる感じですかね？
harumickさんコメントありがとうございます。さすがのスバル、車高の許す限り進むことはできそうです！ですが、バンパーで雪かきするような積雪の中に突入するのは控えた方が良さそうです(^^;
やっぱスバルだなぁ〜
にゃおさんコメントありがとうございます。雪国での安定感はとても頼りになります(^^)
こんにちは 雪道走行中センターディスプレイをみたいです
斉木さんコメントありがとうございます。今後雪道をはしる際、センターディスプレイを映し出したアングルを検討させていただきます。アドバイスいただきありがとうございます(^_^)
@@yotsupy_WRX こちらこそありがとうございます トルク配分の表示みたかったので
石鹸水を抜いて水+不凍液を2Lくらい入れたらOK。ワイパーは寒冷地用にしないと。
反撃の狂人さんコメントありがとうございます！やはり、皆様がおっしゃる通り、ワイパーは寒冷地仕様にしなければいけないようですね…(^^;今後の参考にさせていただきます！
新型フォレスターだったらもう少し行けたのかな？
渡邉さんコメントありがとうございます。おそらく、新型フォレスターでしたらX-MODEを使用すれば走破できたと思います。やはり、このようなまとまった積雪時は最低地上高の有無が勝敗を分けるように感じます。参考までに(^^)
唯一気になるのは車高の低さかw
テトさんコメントありがとうございます！確かに、これだけの積雪に見舞われてしまうと、我がWRXでは絶対的な車高が足りなくなってしまいます(^^;フォレスターやアウトバックの方がスイスイ走るかもしれませんね😊
結構雪でもみんな飛ばしますね
雪道だからとばすのさ！
Hiroさんコメントありがとうございます！おっしゃる通り、追い越し車線を走る車の速度域がとても高く、普段雪道を走らない私にとっては驚きの連続ですw
@@yotsupy_WRX 雪大変だなーとは思いますが、降らない地域の私には羨ましく思えます。兄がWRX乗ってますがスタックもしないので牽引フックはただの飾りですね(笑)WRXとかインプは海外の雪国では救世主とされるらしいですね。
@@user-sc6fn1sm2d パーフェクトだ！
流石インプレッサWRX
ハムハムボッチさんコメントありがとうございます！引き続き我がWRXを大切にしていきます(^^)
レガシィＢＰ系 2.5リットルタイプのほうが、ジムニーより雪道ツーリングは、よかったですよ。
RR SSさんコメントありがとうございます！ジムニーが雪道で他の追随を許すことが正直意外でした…貴重な情報ありがとうございます😊
@@yotsupy_WRX 圧雪路面など、マイナス２度で、越後湯沢→六日町→十日町 ノーマルタイヤで、クリアしたこと４回あります。 長い距離を走るときは、ホイールベースもあったほうが楽です。😁
RR SSさん貴重な情報ありがとうございます！今後の収録で参考にさせていただきます😊
![Unexpected heavy snow [Honda car] Sleeping in the car in Hokkaido, Japan! Driving on a snowy road](http://i.ytimg.com/vi/z4Dx0DxkPb8/mqdefault.jpg)
![Unexpected heavy snow [Honda car] Sleeping in the car in Hokkaido, Japan! Driving on a snowy road](/img/tr.png)
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
雪道で大好きなスバルの活躍を見れて嬉しかったです。ほんと楽しい動画でした。途中で人助けしたりと優しい運転手さんでとても好感を持てました😊
素人ゴルフTVさん
コメントありがとうございます。
「困った時はお互い様」の精神で、これからもスタック車を見かけたら積極的に牽引していこうと思います！
引き続き応援のほどよろしくお願いします(^^)
VAB + 雪降る ＝ 走りに行きたくなる！
めっちゃわかる。
simanekopさん
コメントありがとうございます！
スバルのAWDの安定感を味わってしまうと、雪道の虜になってしまいますね( ´,_ゝ｀)
初っ端からスバル名物のスタック牽引してて思わず声出ちゃった。ホンマにヒーローだよ。憧れる。
IMPREZAさん
コメントありがとうございます。
幸い車は自走可能でドライバーも無事だったのでホッとしました。
これからもスタックしてしまった車を見かけたら、積極的に牽引していきたいと思います(^^)
憧れる？それは相手の感謝があっての事じゃない？
助けてもお礼も言わずに走り去って行く人もいるんだぜ
話し方上手で聞きやすい👏
天雨さん
コメントありがとうございます。
そのように応援していただけると今後の励みになります！
引き続き温かい目で見守っていただければ幸いです(^^)
関東在住です。今から20年以上前、中古のBHレガシィを買いました。スキーに行くので店員さんの勧めでミシュランを履きました。
そしたら、年末に予想外の大雪が降り、国道は麻痺に近い状況。特に陸橋を登れない車が多数発生。
自分はその陸橋を数往復しました。
また、南会津のスキー場に行くため、深夜、鬼怒川温泉、川治温泉を抜けて走りましたが、こちらは60㎞で普通に走っているつもりでも、先行く車が
路肩に寄り、先に行かしてくれました。（決して煽っているわけではありません。普通に走っているだけです。）
tsuka5116さん
コメントありがとうございます。
BHレガシィは５ナンバー枠＆不等長サウンド最後のレガシィですよね！？
とても粋な車でカッコイイですね！
過信は禁物ですが、やはりSUBARUのAWDの安定感は素晴らしいものですね(^^)
スバル360でこの雪道を走ろうとするツワモノがいるとは驚きです。
やっぱりチェーンが最強ですね。
光一さん
コメントありがとうございます！
収録当日は、群サイでの走行会イベント開催日だったらしく、
おそらくその車も群サイへ向かっていたのでは！？と考えてしまいます。
おっしゃる通り、雪道を走る際はチェーン携行が必須ですね。
引き続き安全運転を心がけてまいります(^^)
初めて拝見します。
お話の仕方が非常に聞きやすく好感が持て見ていて楽しいです。
私もスバル車が欲しくなりました！
パンナパンナさん
コメントありがとうございます。
少しでも皆様に親しみやすい動画にできるよう、引き続き改善してまいります。
スバルの四駆は悪路に強く頼もしい存在です。1人でも多くのスバリストが生まれることを祈っています(^^)
雪が降るから走りに行きたいって言えるのが羨ましいです（道民
スバルはやはり雪道な気がしますね
ミスケグランツさん
コメントありがとうございます。
普段雪とは無縁の生活を送る”関東の平野民”にとって、
銀世界は非日常を味わう最高のシチュエーションですね。
ミスケさんは北海道民とのことですが、
今年も北海道は記録的な積雪が続き、皆様大変なご苦労をされているかと思います。
どうかスリップや事故にはくれぐれもお気をつけください(>_
@@yotsupy_WRX 路肩（すでに雪の山）には車の下回りのカバーが落ちて居たりしますね(笑) 車庫に入れてあげれてればまだ良いのですが青空駐車だと雪下ろしをしている時のちょっとした接触でクリアに深めの傷が付いたりします。
スリップ、事故、車の損傷などを考えると雪国は消耗が速い気がします（白目
はじめまして。北海道在住の者です。
除雪されてない雪道では、流石のスバル車も厳しいですよね😅
ベタ雪かつ積雪な山道でスタックした自動車をいとも簡単に救出出来るのはさすがはハイテク四駆搭載のスバル車ならではですね😎👍
タマさん
はじめまして、コメントありがとうございます！
毎年冬になると、スバルAWDの性能の高さに助けられてばかりです。
北海道は今季も厳しい気候ですから、
くれぐれもお気をつけください...(^_^;)
去年のGWに通った道です。通る車ほとんどいない道でしたが、景色や楽しさが良い道でした
Ken Fujiさん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、雪の無い季節はとても眺めが良く楽しい道ですね(^^)
土日でも比較的交通量が少ないため、こちらの道を毎年冬期のシーズンイン時の雪慣らしで使用しています。
強烈な寒波見舞われそうな時は走行を控えた方がよさそうです・・・
レヴォーグF型から新型レヴォーグ乗りなのですが雪道走ったことないのでこの動画みてスバルでも滑るんだって思いました！
えおあいう さん
コメントありがとうございます！
今回の動画で最も伝えたかったことの１つが、「スバルのAWDでも、滑る時は滑る」ことです。
他の四駆車よりも悪路走破性が高いことは事実ですが、やはり性能の限界はあるようですね(T_T)
お互い「スバリスト」として、これからも自身のカーライフを充実させていきましょう(^^)
スバルに限らず、タイヤのグリップ限界を超えれば滑りますよ。
スバル車は、滑った時のコントロールがしやすいのと、トラクションのかかりが良いだけです。
滑らない前提で滑った時にビビるのではなく、最初から滑る前提で運転なさって下さい。
積雪地帯在住者の方々は、そうやって運転しています。
風来坊さん
コメントありがとうございます！
いくらスバルの四駆だからといっても性能に過信することなく、
引き続き安全運転を心がけようと思います(^_^;)
アドバイスいただきありがとうございます！
雪が降ると運転したくなる、めっちゃ分かる
akinasuwさん
コメントありがとうございます！
やはり、関東平野民にとって、海と雪はテンションが上がる代物です(^^)
犬が喜んで駆け回るのと同じですね（笑
今年の春に初代レヴォーグ STI Sportsに乗り換えて初めての雪道でしたがほんとスバルのAWDは雪道に強いですね！
この安定感は所有した者にしか分かりませんね。
年末年始大雪の予報なのでお気を付けてくださいね。
おなかすいた さん
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、スバルのAWDは悪路になればなるほど真価を発揮するため、所有者としてとても頼もしいです。
レヴォーグSTI sportですか！？
とても良い車に乗られてますね(^^)
お互い安全運転を心がけながら、自身のカーライフを充実させていきましょう！
返信ありがとうございます！
実は私もジムニーとVABの２台持ちしてて、何となくそう感じたのでコメントさせて頂きました。
でも乗ってて楽しいのは圧倒的にVABですね！！この車大好きなので又、冬道を走る動画お願いします！
ジムニー さん
コメントありがとうございます！
ジムニーとの2台持ち、とても羨ましいです…(T_T)
皆様の期待に応えられるよう、これからも動画投稿を行ってまいります(^^)
初めて拝見しました。
ジムニー、富山の実家にありましたが雪道に強い印象が私には無いです😒
新聞配達を家族総出でしてて雪の時には祖父がジムニーに乗ってましたが、ひと冬に最低でも１～２回は田んぼや溝に落として、その引き上げも家族総出という(笑)
乗り心地も最悪でしたので、乗り心地と雪道の安心感は断トツでＳＵＢＡＲＵです😆
３代目レガシィを３台乗り継ぎ、現在は５代目レガシィツーリングワゴンです😄
ＷＲＸ欲しかったですが、荷物を大量に積むライフスタイルに合わなくて購入は諦めて、動画やディーラーで満足してます。
ただ、私にはレガシィツーリングのほうが理想とあっているので、４台も乗り継いでしまってます😁
長々と自分語り、失礼しましたm(_ _)m
まーさん
コメントありがとうございます！
ツーリングワゴンを4台乗り継がれているなんて、スバリストの鏡ですね(^^)
ジムニーが雪道に弱いのは意外ですね･･･
貴重な情報をありがとうございます！
ジムニーが弱いんじゃなくて乗り手の頭が弱いだけなw
毎年事故ってる老人に車のせんなや
ホイールベースが短いからジムニーは雪道弱い
雪道最強と言われてるのはレガシィらしい
wrxに乗り換えて思った事が、前までは冬だから冬眠させるっていう考えだったけど、wrxは雪道でも普通に走るからオールシーズン楽しい。
普通にスキーにも行けるしね。
1001Rozeさん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、WRXは1年中使い倒さなければもったいない車です！
他の追随を許さない走行性能、シンメトリカルAWDがもたらす走破性、ワゴン並みの実用性、すべてを兼ね備えたスポーツカーです。
お互いに自身の愛車と過ごす時間を大切にしていきましょう(^^)
アメリカでWRXが雪にスタックしたパトカーを助けてる動画見て感動した🥺
Mr.stationさん
コメントありがとうございます。
これからも、動けなくなった車を見かけたら、積極的に牽引していこうと思います(^^)
私は去年同じ時期に、国道17号で除雪が追いつかない状況下で月夜野から湯沢町まで走り切りましたが、途中立ち往生や、スタックする車、ホワイトアウト(三国トンネル苗場側出口→あそこはホワイトアウトになりやすい)など合いましたが、車はスイフトRS 4WD タイヤはブリヂストンVRX2 5シーズン目(硬目)でしたが、走破しました。
怖かったです…😅。
1番感じたのは、途中怖さも有りますが、「スイフト強いな。」と思いました。
JUNさん
コメントありがとうございます。
やはり、本格的な降雪シーズンになると月夜野〜湯沢間はまともに走れる状態ではなくなりますからね…
スイフト（4WD）って意外と雪に強かったりして(^^)
無事走破できて何よりです！
国道17号は車もバイクも何百回も走ったけど春夏秋冬最高すぎる。特に三国峠はたまらない。
ムラキタさん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、トンネルの向こう側の景色にワクワクしながら愛車を走らせる時間がたまりませんね(^^)
スバルと雪、合いますねぇ…雪景色を見ながら時々滑りながら運転するのは楽しいですが普段の運転よりめっちゃ気を使いますよね…w
Nullやん さん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、スバルと雪は相性抜群です(^^)
しかしながら、いくらスバルの四駆が優れているとしても、雪道では容赦なく滑るため注意が必要ですね💦
すごいですね。来週から白馬スキー場に行きますけど。ドキドキたまらないです🤣
Eps Nさん
コメントありがとうございます！
一晩でこんなに降り積もるとは想定外でした...
白馬ですか！？良いですね(^^)
お気をつけて行ってらっしゃいませ！
@@yotsupy_WRX 白馬を辞め、今日みなかみ町に行ってきました。笑
坂道に車5台くらいスタックしてました。
スバル車は別かもしれませんが、最近の車はフロントのねじ込み式フックは牽引用で強度がありますが、リアのフックは輸送固定用で牽引に耐えられない強度と書いてあるので注意が必要です。
まるみえさん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、牽引用ではないフックが付属している車もありますよね。
なので、牽引時には思わぬ事故につながらないよう注意しようと思います。貴重な情報ありがとうございます(^^)
2年前、住んでいました。ここはスバル車が多いです。私もB4です。今は大阪に住んでいます。猫は、魚沼生まれで、雪に興奮していますよ。
wanwanminnyさん
コメントありがとうございます。
同じスバリストとして応援していただけるととても嬉しいです(^_^)
SJG＋ブリザックDM-V3ですが、雪道でこれ程安全に楽しく走れる車を知りません。
除雪されていないホテルの駐車場からの脱出もX-Modeでらくらく。スバルAWD最強！
ゴルバフォンさん
コメントありがとうございます！
「全方位SUV」と高性能スタッドレスの組み合わせは、まさに鬼に金棒ですね(^^)
お互い安全運転を心がけながら、これからも雪道を楽しんでいきましょう！
ラリーで培った4駆性能抜群！
nismo R-35さん
コメントありがとうございます！
「走りを極めれば安全になる」というSTIの精神を体現した、とても貴重なピュアスポーツマシーンですね(^^)
スポーツ４駆はSUVよりも雪道でも滑らない アウディTT乗ってた頃は、群馬にも遊びに行ってました
その後S4に乗り換えて、今はN-VANでキャンプ楽しむ系です
軽バンは思いの外雪道にも強いです
くるりんパさん
コメントありがとうございます！
軽バンが雪に強いのは意外でした・・・
荷物がいっぱい入って使い勝手良さそうですね(^^)
お互い今後もカーライフを充実させていきましょう。
お疲れ様です。
スバル車、特にWRXはフロントのオーバーハンクが大きいので、積雪の凸凹や凍結した雪にぶつかってバンパーを破損しないように気を付けてくださいネ！
つゆだくさん
コメントありがとうございます。
VABはSUVと違って最低地上高に限りがありますからね...(^_^;)
これからもバンパーを労りながら収録できればと思います。
ご心配ありがとうございます！
良い動画ですね！道の駅南魚沼は、月夜野ICから三国峠越えて、湯沢に抜けた後良く立ち寄りますよ。
元GC8sti.乗りが、今はヴァンガード FFで雪の峠道を攻めています。かぐらor貝掛or猿ヶ京温泉♨️で日帰り入浴であったまるのが、いいですよ。ここ最近、雪降りすぎて関越道は水上←→湯沢間が通行止め喰らいます。普段から三国峠越えやってますから、苦にはならないですけど。
ともぞぉさん
コメントありがとうございます！
今回は残念ながら道の駅南魚沼には立ち寄れなかったですが、近く再チャレンジしようと思います👍
引き続きよろしくお願いします(^^)
定期的に見たくなる動画
雪道走りたくなる
動画には関係ないのですが自分もWRXVAB納車されます
ミナトさん
この度はVAB納車おめでとうございます！
このご時世、ハイパワーターボ&四駆のスポーツセダンはとても貴重ですからね。仲間が増えて嬉しい限りです(^^)
私みんカラもやっておりますので、そちらも覗きに来ていただけたら幸いです！
引き続きよろしくお願いします。
自分はGRヤリスに乗ってますが、雪が滅多に積もらない九州に住んでいますが、一度は雪道を走ってみたいですね。
野崎さん
コメントありがとうございます！
九州ですと雪がほとんど降らないですから、なかなか雪中走行を味わうことが難しいですよね(>_
ジムニーは軽いから弱いです、圧雪50センチぐらいになるとワイドタイヤで小さいボデーでリフトアップ車が強いです。ノンスリデフロックが付いてるのが強いです。
中年親父さん
コメントありがとうございます！
ジムニーは軽いが故の問題もあるのですね！？どの道でもガンガン走れる車だと思っていました(^^;
どの車も一長一短がありそうなので、やはり雪道での無茶な運転は禁物ということですね。アドバイスいただきありがとうございます(^^)
弥彦山の方に行ったことありますけど新潟の山は素晴らしいですよね！
今度三国方面に行ってみたいです
佳祐さん
コメントありがとうございます！
弥彦山を調べたところ、「弥彦山スカイライン」がヒットしました。
走って気持ちよさそうなコースですね！貴重な情報をありがとうございます(^^)
南魚沼・湯沢エリアは猛烈な積雪に見舞われる地域ですが、
食べ物やお酒がおいしく、冬はウインタースポーツが楽しめる良い場所だと思います。
自分もWRX乗っててトミカをメーターのところに置いてるんですけど、センターディスプレイのところに置いてあるトミカはどうやって固定されてるんですか？
家系ラーメンさん
コメントありがとうございます。
こちらは厚みのある両面テープで固定しています。
WRXに乗られているのですね！？
これからも大切になさってください(^^)
スバルの4wdは雪道でもあんていしてますよね。
kazumさん
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、スバルのAWDは安定感抜群でいつも助けられています(^^)
過信は禁物のため、引き続き安全運転を心がけます！
昔、GDBを見に行った時に担当からインプのSTiでいけない道なら通れる車は他にありませんよ！ハハハ！
と言われたことを思い出す。アイスバーンが斑で四輪のトラクションが安定しない路面でもガンガンいけるんですよね。
DaaaaS4さん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、悪路になればなるほどSUBARUのAWDは真価を発揮しますからね！
我がVABはとても頼もしい相棒です(^^)
BL5レガシィ乗ってますがこの時期はスバル車の本領発揮しますねw
BL5 さん
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、雪道での安定感はスバル車の代名詞ですからね！
今シーズンも楽しませていただきます(^^)
雪道で強いのはとにかく腹をすらない車高と良いスタッドレス
KONOKAさん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、まとまった積雪の場合は一定程度の車高が必要ですよね。
スタッドレスタイヤの状態確認も大切ですね(^^)
一番良くないのはスピードの出し過ぎで急ハンドル急ブレーキですね。滑る道はなおさら予知運転が必要です。こうなったら、こうしたらこうしようという予知運転が必要です。【雪道 人身事故】 高齢者による滑る路面でのスリップ人身事故の私の動画も高齢者が女性を引っかけてしまった動画を乗せましたが、スピードの出し過ぎとノーブレーキで雪壁へ衝突しています。ブレーキの踏み間違いかもしれません。 皆様も雪道には十分注意しましょう
待ち人さん
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、”急”がつく運転は即事故の原因になりますからね...
引き続き安全運転を心がけてまいります。
ホワイトアウト怖いですね。濃霧や集中豪雨で数メートル先が見えないのは経験しましたが、雪は1mm先も見えなくなるんですね。
STさん
コメントありがとうございます！
晴れた雪道は気持ち良く走ることができますが、視界が悪い状況では危険以外の何物でもありません…(;´д｀)
ホワイトアウトは本当に怖いので、これからも安全運転を心がけようと思います。
状況悪化してきましたねぇ〜ってなんか嬉しそう😂
さんまのひらきさん
コメントありがとうございます。
もしかしたら、スバルの四駆性能を確かめうる環境が整いつつある状況に、ワクワクしてしまったのかもしれませんねwww
温かい目で見守っていただけたら嬉しいです(^^)
雪道（凍結ではない）は、「車高」と「タイヤ径」がものを言いますよね。スバル車に乗ってると雪道ドライブしたくなりますよね。でも、錆に弱いのもスバル車の特徴・・・。下廻りの防錆処理と走行後の下廻り洗車はお忘れなく！
MAX-Qさん
コメントありがとうございます！
やはり、スバルは錆に弱いのですね。
雪道走行後はこれまで以上に下回り洗浄を徹底させていただきます。
アドバイスありがとうございます(^^)
自分もVAB乗ってます。
純正のリップまでついているので雪かき車両になるので雪は楽しめなのが辛いです::
Red少佐さん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、装着したエアロパーツが雪国では徒となる可能性がありますからね・・・
EZRIP程度に留めておくのが正解かもしれませんねσ(^_^;)
@@yotsupy_WRX 返信ありがとうござます😊
そうですね！ 何かしらで留めておけば立派なラッセル車になるので道に貢献できる気がします笑
自分も、雪道求め、今金沢に来てます🤭
XBEEで明日アタックします🤭
カーンドラムさん
コメントありがとうございます！
雪道は危険がいっぱいですし日本海側は猛烈に積もりますから、くれぐれも安全運転で雪道を楽しんできてください(^^)
原信！！色々諸事情あって埼玉からup主さんが立ち寄ったところと同じお店に原信目当てで行った事があります(笑)。VABはルックスも性能もイケメン君ですね〜。いつかは乗ってみたいものです😂
サラダ油さん
コメントありがとうございます！
VABはデビュー当時から欲しかった車なので、これからも大切にしていきます(^^)
たまたま今回は原信に立ち寄りましたが、
旅先での一期一会（ヒト・モノ・コト等）を楽しんでいきたいと思います。
寒い、滑る、でも車は楽しい、しかし吹雪は見えないからヤバイ、吹き溜まりはスタックするから死んじゃう、でも楽しい、今年も燃料が高いからやっぱりそう無駄に燃やさないように走って楽しみたい。
majicalma7さん
コメントありがとうございます。
雪道は常に危険と隣り合わせのため、もしもの時の備えは常に心掛けておきたいものです。
今年もシーズンになったら車載動画を収録する予定なので、
引き続き当チャンネルに立ち寄っていただけたら嬉しいです(^^)
除雪お疲れ様。（その車高で行くのは素晴らしい）動画だと意外に見えるんですよね悪天候が伝わりにくい
Botti Projectさん
コメントありがとうございます。
やはり、動画では伝わりにくい箇所があったかと思いますが、大目に見ていただければ幸いです。
引き続きよろしくお願いします(^^)
@@yotsupy_WRX さん
私も、この悪天候はいい映像だと思った動画が、結構遠くまで視えていて映えないとか
こちらGRBですがやはりスタック知らずですね。
ただスタッドレスタイヤへの交換は勿論の事、不凍液までは間違いなくやっておいたほうが良いですね。更に切れないワイパー交換も（冬用ワイパーなら尚良）
それでも雪に隠れた凍結路面でのスリップはどうしても回避不能です。
AWDならばアクセルとハンドリングで逃げられる可能性は高くなるとは言え私の様な素人には難しいものです。
過信はせずに安全運転で切り抜けましょう！
yokota さん
コメントありがとうございます！
私も以前GRBに乗っていたことがありますが、
使い勝手がよくとても良い車ですね(^^)
やはり、雪道を走る際は寒冷地対策が必須ですね。
アドバイスいただきありがとうございます！
初めて動画を拝見しました。
当方、FRの3.5L、しかも40mmほどローダウンしたクラウンで青森県の雪道を走り回っておりますが最近ちょっと限界を感じてロードクリアランス175mmのAWD車を購入しました。
やっぱ2台持ちが正義です笑
はっしぃさん
コメントありがとうございます！
2台持ちですか！？羨ましいです(^^;
やはり、FRセダンですと雪国では厳しそうですね。最低地上高が確保されたSUVが評価される理由が分かる気がします(^^)
地元南魚沼へようこそ^^しかも近所の「原信」にまで ウケました♬お気をつけて
tomozoさん
コメントありがとうございます！
今度は道の駅・南魚沼にも立ち寄れるよう調整させていただきます(^^)
私もレオーネ４WDに乗っている頃、雪が降るとスパイクタイヤ（まだスパイクがOK）履いて
赤城の小沼や近所を乗り回していました。
yu sinさん
コメントありがとうございます！
レオーネですか！？往年の名車ですね。
最近街中ですっかり目にしなくなり、月日の経過を実感している次第です(^_^;)
山古志は雪道走り屋さんいっぱいきますよ🤣
除雪が来ない22時から2時くらいまでドリフトして遊んでます🤣
新保稔さん
コメントありがとうございます。
中越エリアは降雪量が多く、毎年冬になると皆様何かと大変ですよね・・・
毎年訪れている”湯沢・南魚沼エリア”から、今年は足を伸ばそうと思います。
貴重な情報をありがとうございます(^_^)
小千谷インターチェンジから竹沢上がっていくと除雪基地になっておりそこから種苧原迄が走り屋さんのメインコースになってます✋
途中の道の路面状況は監視カメラの映像をネットで確認できます
種苧原の部落抜けて田代方面の道もよい峠道ですが雪深く雪崩の危険箇所もあるんで走り屋さんは行かないですね
走り屋さんがくるのは降雪予報20から50cmの週末です
部落内は安全運転でおねがいします😀
(9:51～）・・・タイムリーな動画ありました。TH-cam ➡ Jan 1, 2022 「知らないと怖い【ジムニー本当は雪道に弱い】なぜ？理由 」【山崎モータース鹿沼 】
・・・そう考えると、WRXを買う お金もなく、ただ予算の問題だけではなく 重量も一番 軽いという メリットもある ノーマルのインプレッサ 4WDかな？とも思いましたが、
雪の凸凹が激しい雪道や スキー場に しょっちゅう行くなら 最低地上高が 200ｍｍと高い XVが 一番無難かな？とも思います。 一方、雪の凸凹が 特に無い 普通の雪道中心に
走り、また 風の強い 海岸地域や 峡谷地域 等に お住まいなら ノーマルの インプレッサ 4WDの方が 最低地上高も普通なので 横風にも強そうで 一番 無難かもですね。
Yamato Himiko さん
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、諸々の費用を考えるとノーマルインプレッサAWD（地上高を確保するならXV）がベストですね！
VABに乗る前はGH7型のインプレッサに乗っていましたが、雪道での安定感は健在でした。
常用域での走破性を追求するならば、実は中古のAWDインプレッサが一番の狙い目なのかもしれませんね(^^)
シリコンワイパーゴムに撥水コーティングすると最強です。😊
割貝さん
コメントありがとうございます。
冬場のビリビリ音対策に活用させていただきます(^^)
去年まで3,6Lレガシィアウトバ乗ってたけど
ドカ雪でも問題なく走れました
hideさん
コメントありがとうございます。
やはり、最低地上高が確保されている車だとドカ雪でも安心ですね(^^)
私のような関東平野民にとって、このようなまとまった雪の中を走り切るのは難しかったようです…💦
雪道はSUVでX-MODEをオンして冬ワイパーとマイナス60℃のウォシャ液、ヘッドライトと前後のフォグランプもつけて走る。
市野満さん
コメントありがとうございます！
X-MODE搭載車で雪道レビュー、さぞ楽しそうですね(^^)
アドバイスいただきありがとうございます😊
轍より踏んでないノートラック走った方がグリップありますよ♪下りアンダー出さないようにすれば無敵😀
とーるさん
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、轍がガチガチに凍っていたために滑ってしまった可能性がありますね(^^;
教えていただいた情報は、今後の収録で活用させていただきます(^^)
360で雪道とかレッカー覚悟で行くしかないwww
6675688さん
コメントありがとうございます！
あの雪道で遭遇できるとは思ってもいなかったので、貴重な体験でした(^^)
一気に降ったなー、明日行くのでワクワクです
堀口二郎さん
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、一晩で一気に降り積もった印象です。
お気をつけて行ってらっしゃいませ(^^)
スタッドレス買ったら雪道行ってみたいわあ
Sugusakiさん
コメントありがとうございます。
スタッドレスタイヤでも雪道は滑りますので、お気をつけてお楽しみください(^^)
同じ北陸だけど、ハッチバックWRXで動画以上の雪道余裕で走りますよ。
安全運転は必須ですけど！
かおるさん
コメントありがとうございます！
やはり、スバルAWDの性能は脈々と受け継がれているのですね。
北陸地方も冬期は積雪がすごいですから、くれぐれも事故にはお気を付けください。
仏岩トンネルの県道270ならまだしも,サイクルスポーツセンターの県道２７２は寒気の強い降雪時は・・、でも個人的にはもっと攻めた動画見たかったです。ハイヒール桃子のシャネル潰しと同様のＷＲＸ潰しになったような？んなことないか 本能が囁く”怖い”やばい”、”やめとけ”には従った方がいいですよね
REBELSさん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、攻めるのに十分すぎる能力が車には備わっているため、
もっと攻めた動画（＝WRXの魅力）を皆様にお届けするべきだったと思います。
ですが、「あっ、これはマズい・・・」という直感が働き、泣く泣く峠越えを断念しました。
スタックしていた方を救助できただけでも、今回の収穫だったと考えています。
お気づきの点やアドバイスがございましたら、
引き続きコメントのほどよろしくお願いします(^^)
四駆はスバルしかかたん❗でも、積雪量が増すとクロカンかな？
76kaimさん
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、悪路での安定感（＝安心感）において、スバルのAWDは他の追随を許さないと思います！
今回のような積雪の場合、やはりジムニーが最強なのでしょうか！？各社の四駆性能を検証してみたくなりますね(^^)
@@yotsupy_WRX
ランエボの方が上位互換なイメージだったんですが違うんですかね？(；－ω－)
魔弾の射手さん
コメントありがとうございます。
実際に乗ったことがないため憶測にすぎませんが、
ランエボの方が電子制御が優秀と聞きます。
次回以降の動画投稿の参考にさせていただきます(^^)
WRXで雪道最強過ぎるだろ笑
喪黒さん
コメントありがとうございます。
今シーズンもシンメトリカルAWDが大活躍しております！
この安定感、病みつきになりますよー(^^)
雪道最強は車高が高い4駆です
車高が普通車レベルなのは除雪され、尚且つ限定された一般道だけしか走れません
なので、一言で最強というのは難しいです
@@user-tmjagtndj っていうけど
wrx雪かきながら
走れるしクロカンみたいなことしないで
普通に道走るなら行けるで
コリン・マクレーならこんな道、２００キロぐらいで飛ばして行きそう^ ^
SUBARUしか勝たん
雪がひどい時はスタッドレスタイヤのフロントになるべく細い亀甲金属チェーンを装着しましょう最低地上高とグリップを稼げますよ。
まあ30センチ以上はXVやアウトバック、フォレスターをお勧めします
BH5さん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、このような積雪時は地上高の高い車の方が良さそうですね…(T_T)
もしもの時のチェーンも前向きに検討させていただきます(^^)
ホワイトアウトがきたら止まれても後ろから次々と追突してくるらしいですね、怖いですね。
ごえもんすけさん
コメントありがとうございます。
この時後続車がいなかったことが不幸中の幸いでした。
引き続き安全運転を心がけようと思います(^^;
いやー素晴らしい、お疲れ様でした。
これで新たなスバルユーザーを一名獲得？笑
doramuさん
いつもご視聴いただきありがとうございます！
もしもの時に備え、牽引ロープとスタックヘルパーは常に携行していますので、困っている方がいたら迷わず救助しようと思います。
これを機にスバル車を検討していただけるなら、スバリストの私にとって嬉しい限りですね(^^)
明けましておめでとうございます。
レスキュー乙でした。
ねじ込み牽引フック式になってから、弱くなってますからご注意下さい。
同じスバル車でもフレーム直付だったBCレガシィの頃が良かったです。
実用最低地上高も、BCレガシィのほうが高かったような気がします。
錆問題は、GDBの頃まではGC8のRAやスペックCでも錆知らずでしたが、BPレガシィの頃から弱くなってきてVABは雪道走らなくても錆が酷いです。
衝突安全と軽量化に回した結果＋トヨタの悪影響でしょう。
前後バンパー外しての錆止め塗布を強く推奨します。
軽自動車は昔からダメです。
メーカー問わずです。
冬ワイパーは、昔は冬になると量販店で必ず売ってましたが、現在は、売ってません。
売ってても、無名の変チクリンなものしかありませんから、ネット購入がオススメです。
私も今年ネットでNWBグラファイト冬ワイパーを買いました。
理想は、北米仕様に存在したBHレガシィセダンアウトバックみたいなヤツで、副変速機付きで、エンジンがEJ207のヤツができれば最高なんですけどね。
風来坊さん
コメントありがとうございます！
ご助言の通り、近く念入りな洗浄と防錆処理を施そうと思います。
歴史的背景まで教えていただきありがとうございます！今後のメンテナンスの参考にさせていただきます。
雪で運転ビビってたけど雪を楽しめばいいのか！
しんしんさん
コメントありがとうございます！
正直雪の中を運転するのは怖いですが、運転しなければ上達しないのも事実。
”正しく恐れ、正しく楽しむ”姿勢が求められますね...(^_^;)
初コメ失礼します。
前期型ですね！青VABカッコ良すぎですw 次期愛車第一候補にWRX考えてます。
現在はAWDのskylineですがあと4年程乗ったら乗り換えをする予定です。
さいこさん
コメントありがとうございます！
気に入って買った車なので、これからも大切にしていきたいと思います(^^)
引き続き応援のほどよろしくお願いします！
視界ゼロの恐怖
疑似体験できた
ガクブル怯えた
(╬⁽⁽ ⁰ ⁾⁾ Д ⁽⁽ ⁰ ⁾⁾)
貴重映像に感謝
daさん
コメントありがとうございます！
視界が真っ白になったときは正直ダメかと思いました...
雪道の楽しさと厳しさ、双方を知っていただけたら幸いです(^^)
スバルは雪道最強ですね、北海道の雪道走りに来て欲しい。
髙橋さん
コメントありがとうございます。
いつか本物の雪国を走りに行きたいですね(^^)
ジムニーいいよね！VABはどっちかというと圧雪路に強いと思う
ジムニーさん
コメントありがとうございます。
ジムニーは、変態スズキが生み出した"世界最強のオフローダー"だと思います(^^)
おっしゃる通り、VABは圧雪路の方が安定感がありますね。
もし同じようなオフロードで比べるならフォレスターvsジムニーですな。
物理的っていうか車高的にWRXは圧雪路を走らざるを得ないw
清陽翔さん
コメントありがとうございます！
確かに、フォレスターでの雪道走行も検証すべきですね。参考にさせていただきます(^^)
スバルの四駆は雪道でも自在に振り回せますね^_^
gamakatsubakaさん
コメントありがとうございます。
過信は禁物ですが、やはり雪道での安定感が違いますね(^^)
開幕最高のエンジン音
清陽翔さん
コメントありがとうございます！
圧雪＆凍結の影響で、意図せずタイヤが空転しエンジンが回ってしまいました(^^;;
水平対向のエンジン音はいつ聞いても素晴らしいですね(^^)
WRXVAB欲しいけど今値段上がりすぎて手出しづらいですね〜ほちいけど、ドリフトしたいから86買いたいw
Blue.Dさん
コメントありがとうございます。
VABが生産終了してから、中古相場が爆上がりしてしまいましたね…
年々面白い車が減っている気がして寂しい限りです💦
青森でS4に乗ってます笑雪かきとか大変で、雪嫌いになりそうです笑
青森WRXさん
コメントありがとうございます！
雪国を走るたびに、過酷な環境の中除雪をしてくれる方々には頭が下がる思いです。
くれぐれも事故にはお気をつけください(>_
本州はこんな感じでも大ごとなのね
そろそろ冬か～
ARU624さん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、普段雪に慣れていない地域民は、この雪でも大騒ぎです...汗
シンメトリカルが強い要因ですね！
Orrock さん
コメントありがとうございます！
スバルのシンメトリカルAWDはとても安定感（＝安心感）があり、悪路になればなるほど頼りになります(^^)
宝台樹は良いスキー場ですよ。
苗場に行く予定の人は大変だっただろうな？
サザビーワンさん
コメントありがとうございます！
宝台樹スキー場はまだ行ったことがないので、年明けにでも滑りに行こうと思います(^^)
今月、同じのを納車します。
雪でバンパーもげないでしょうか？
彦坂さん
コメントありがとうございます。
VAB納車ですか！？おめでとうございます(^^)
最低地上高を超えない範囲と限定すれば、
降ったばかりの新雪であれば問題ないかと思います。
ですが、降ってから時間の経った雪や中途半端に溶けた雪は、
車体を傷つける可能性がありますので、くれぐれもご注意ください...(^_^;)
まえ長野の雪道でWRXがスタックしたcx5助けてた
いやお前suvやないかい！って思った
俺のアテンザはその数メートル先でスタックした
wrxが助けてくれた
渡邉さん
コメントありがとうございます。
SUVの中でも、やはり雪に対して得意な車とそうでない車があるようですね(>_
昔AL5に乗ってましたが、30cm程度なら
余裕でラッセル走行できましたが、
最近のスバル車は走破性能おちたのかな?
Fra Tsさん
コメントありがとうございます。
SUBARUの雪道性能は現在でも申し分ないですが、
正直雪道慣れしていない私の技量不足が原因かと・・・
もっと運転技術を磨かねばなりませんねσ(^_^;)
純正車高ですか？
moto motoさん
コメントありがとうございます。
はい、こちらのVABは純正車高です。
雪国を走ることも考えると、なかなか車高は落とせないですね💦
未だ、関越高速が出来てない頃このフェアレディーZで石打まで行きましたが、亀甲チェーンでしたが（あれは危ないですって？）今はレクサスLS600ｈLでAWDで息子がスノーボードに使っています＾＾；
宇田川さん
コメントありがとうございます！
関越道開通前ですと、新潟方面へは三国峠越え一択だったわけですね…
30ZもLSも、雪道を走って泥だらけにしてしまってはもったいないくらい素敵な車ですね(^^)
雪のせいでSUVに逃げられるクラウンパトカーの動画を見たのでパトカーWRXにしとけばよかったのにねぇとちょっと笑ってた
Crysさん
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、FRセダンよりもAWDセダンの方が雪道に強いと思います。
スタックしているパトカーを牽引するスバル車の動画は有名ですね（おそらくアメリカで撮影された動画）。
最近日本の高速道路（埼玉・栃木あたり）では、覆面パトのWRX S4比率が上がったように感じます。
その界隈の動向も気になるところですね(^^)
MT車ですか？
70ヴォクシーさん
コメントありがとうございます。
はい、私の愛車WRX STIは6MTです。
流石、群馬県太田産のスバル車🚘
鈴木さん
コメントありがとうございます。
地元群馬が生んだ”至高のAWDスポーツ”ですね(^^)
−5ならいいなぁ！やっぱ、北海道より暖かいんだなぁ！
楓季さん
コメントありがとうございます。
関東の平野民は、氷点下に入っただけで大騒ぎです...笑
路面がすぐ凍りそうで怖いですね...
お互いスリップには注意していきましょう！
個人的に雪道最強なのはLSD付きのFFだと思ってる😅
Gallさん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、AWDだからといって、必ずしも雪に強いという保証はありませんからね。
同一コースを走り比べての検証ができれば、
性能を確かめることができそうですね(^^)
FFだととっ散らかることはまず無いからね。対して四駆は挙動が破綻してからがダントツで危険
最低地上高は重宝してます
SUBARU AWDは無敵艦隊や～
ロドス騎士団さん
コメントありがとうございます。
やはり、雪国での安定走行には、AWD駆動と最低地上高の２つが欠かせませんね。
引き続き安全運転で収録させていただきます(^^)
1000円物を新潟まで、物好きやね。
alumiyasan さん
コメントありがとうございます。
思い返せば、遠くへドライブに行く口実が欲しかったのかもしれませんね笑
目標や目的があれば、多少キツいことがあっても頑張れるものですね(^^)
タイヤ半分埋まるようなとこでも問題なく走れる感じですかね？
harumickさん
コメントありがとうございます。
さすがのスバル、車高の許す限り進むことはできそうです！
ですが、バンパーで雪かきするような積雪の中に突入するのは控えた方が良さそうです(^^;
やっぱスバルだなぁ〜
にゃおさん
コメントありがとうございます。
雪国での安定感はとても頼りになります(^^)
こんにちは 雪道走行中センターディスプレイをみたいです
斉木さん
コメントありがとうございます。
今後雪道をはしる際、センターディスプレイを映し出したアングルを検討させていただきます。
アドバイスいただきありがとうございます(^_^)
@@yotsupy_WRX こちらこそありがとうございます トルク配分の表示みたかったので
石鹸水を抜いて水+不凍液を2Lくらい入れたらOK。ワイパーは寒冷地用にしないと。
反撃の狂人さん
コメントありがとうございます！
やはり、皆様がおっしゃる通り、ワイパーは寒冷地仕様にしなければいけないようですね…(^^;
今後の参考にさせていただきます！
新型フォレスターだったらもう少し行けたのかな？
渡邉さん
コメントありがとうございます。
おそらく、新型フォレスターでしたらX-MODEを使用すれば走破できたと思います。
やはり、このようなまとまった積雪時は最低地上高の有無が勝敗を分けるように感じます。参考までに(^^)
唯一気になるのは車高の低さかw
テトさん
コメントありがとうございます！
確かに、これだけの積雪に見舞われてしまうと、我がWRXでは絶対的な車高が足りなくなってしまいます(^^;
フォレスターやアウトバックの方がスイスイ走るかもしれませんね😊
結構雪でもみんな飛ばしますね
雪道だからとばすのさ！
Hiroさん
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、追い越し車線を走る車の速度域がとても高く、
普段雪道を走らない私にとっては驚きの連続ですw
@@yotsupy_WRX 雪大変だなーとは思いますが、降らない地域の私には羨ましく思えます。
兄がWRX乗ってますがスタックもしないので牽引フックはただの飾りですね(笑)
WRXとかインプは海外の雪国では救世主とされるらしいですね。
@@user-sc6fn1sm2d パーフェクトだ！
流石インプレッサWRX
ハムハムボッチさん
コメントありがとうございます！
引き続き我がWRXを大切にしていきます(^^)
レガシィＢＰ系 2.5リットルタイプのほうが、ジムニーより雪道ツーリングは、よかったですよ。
RR SSさん
コメントありがとうございます！
ジムニーが雪道で他の追随を許すことが正直意外でした…
貴重な情報ありがとうございます😊
@@yotsupy_WRX
圧雪路面など、マイナス２度で、越後湯沢→六日町→十日町 ノーマルタイヤで、クリアしたこと４回あります。 長い距離を走るときは、ホイールベースもあったほうが楽です。😁
RR SSさん
貴重な情報ありがとうございます！
今後の収録で参考にさせていただきます😊