中古で型落ちの車を安く買っても、結局お金が掛かる

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ความคิดเห็น • 39

  • @JohnsonFps
    @JohnsonFps วันที่ผ่านมา +1

    ZC31Sず~っと乗ってま~す
    年数じゃなくて愛っすよ

    • @funto7717
      @funto7717  วันที่ผ่านมา +1

      いいですね~。自分も32を後10年は乗っているかもしれません。

  • @アンスーーーう
    @アンスーーーう ปีที่แล้ว +9

    やっとスイスポzc32s買うことができました。親戚の助けもあり状態のいい車体が買えました。主さんのおかげでモチベーション維持できました!
    大学生オーナーとして頑張っていきます!

    • @funto7717
      @funto7717  ปีที่แล้ว +2

      程度の良い32が購入出来て良かったです。走り回るのが楽しいクルマです。コスパ良いクルマですし、これから楽しめますね。

  • @tomys4340
    @tomys4340 ปีที่แล้ว +13

    昨年10年落ちになった32からGR86に乗り換えましたが、改めて感心したのが運転する楽しさでは32も全く負けていないところですね。
    多少手を加える必要はありますが本当にとんでもないコスパの良さです。

    • @funto7717
      @funto7717  ปีที่แล้ว +4

      手を加える必要があるのは事実ですが、手を加えたとしてもコストは少なく済む良いクルマだと思いますね。
      GR86良いですね。次は何に乗り換えようかな~と考えつつ、結局のところまだまだ乗り換える事はないだろうなと思ってます。

  • @弥太郎岩崎
    @弥太郎岩崎 10 หลายเดือนก่อน +6

    このクルマ本当に壊れない
    唯一不具合起こしたのが10万キロ超えたあたりでアイリング不調1000回転付近を上下する
    給気口分解してエアフロ?掃除したら解決しました。ターボの33より長持ちするかも

    • @funto7717
      @funto7717  10 หลายเดือนก่อน +1

      中古車で購入して8年経過しましたが一度も故障はありません。
      無駄に費用も掛からないので助かります。
      10万キロには到達していませんが、その時は何かしら故障が出てきてもそれは仕方ないと割り切り、乗っていきます。

  • @拓-k5x
    @拓-k5x ปีที่แล้ว +25

    私は33ですが、見た目、自然吸気という部分では32が好きだったりします。個人的にはですが33のそこそこの速さも自然吸気をぶん回す陶酔感には勝てませんよ。

    • @funto7717
      @funto7717  ปีที่แล้ว +4

      ぶん回す陶酔感、確かにありますね。33は上が回れば全然違ってきますね。回らなくても十分速いですが。

    • @うさまるちゃん-b8w
      @うさまるちゃん-b8w 5 หลายเดือนก่อน +1

      ターボの加速がNAのぶん回しかの違いですね🙄

  • @宮内航
    @宮内航 ปีที่แล้ว +8

    まずはどのように乗りたいかですね!予算はまずは置いておいて、ターボの加速に酔うか、NAの高回転にしびれるか。そこからだと思います。32と33走りは似てると思いきや、結構違いもありますね。例えが合っているかわかりませんけど、自分が思うに32のほうが走りの高級感みたいなものがある気がします!あと、32は余計は安全装備があまりないので、遊ぶにはいい車だと思います。楽して速さを求めるなら33がいいと思います。

    • @funto7717
      @funto7717  ปีที่แล้ว +3

      今余計な費用を掛けずに乗るなら33の新車がベストだと思います。程度の良い中古の33もそんなに新車と金額変わらないですからね。カスタムされた程度の良い33があればイチバン良いかもしれませんね。
      「楽しさ」を求めるならキチンとチューンされた32の車両がイチバン上かもしれない。

  • @もりいわ
    @もりいわ ปีที่แล้ว +8

    ZC32Sってマフラーとスプリング変えるだけで十分楽しい!

    • @funto7717
      @funto7717  ปีที่แล้ว +4

      それでも十分楽しいですよね。
      自分のはタイヤはそこそこのグリップのモノを入れて、足回りは完全ノーマルです。

    • @もりいわ
      @もりいわ ปีที่แล้ว +3

      @@funto7717
      あ~、タイヤも重要でした。
      モンスタースポーツのスプリングおすすめです。
      純正ショックとの相性抜群!

    • @funto7717
      @funto7717  ปีที่แล้ว +2

      @@もりいわ そんなに費用は掛けずに遊べるからいいですね。

  • @Mii44.5
    @Mii44.5 10 หลายเดือนก่อน +2

    自分はZC32Sを中古で買いました。5ナンバーというのに引かれましたね

    • @funto7717
      @funto7717  10 หลายเดือนก่อน +1

      もう8年乗ってますがコストパフォーマンスに優れる良い買い物だったと思います。
      壊れない、適度に遊べ、日常の足として満足しています。

  • @telkor-tzm50r
    @telkor-tzm50r 5 หลายเดือนก่อน +1

    お初になります。
    33スイスポを新車で購入して2年経ちます。
    ただ最近は33スイスポの違和感(パワステ、ブレーキのスイッチ感)と回らないエンジン(ある程度は回して使わないとノッキング制御が入るし…)から32スイスポに買い換えようか考えてますが…
    確かに年数が既に経ってからの(中古)購入ですからね〜
    凄くわかります😅

    • @funto7717
      @funto7717  5 หลายเดือนก่อน +2

      初コメントありがとうございます。32に乗り換えを考えているようでしたら、必ず32を試し乗りしてからにした方が良いですよ。
      それなりに費用が掛かりますから、32購入する費用で33をカスタムすれば(排気関係、ECU、ブレーキ、足まわり等)かなり状態はよくなります。
      33は費用を掛けて手を加えれば見違えるので。
      32も良いクルマですが、33が新車であるならそういう選択もありかなと。
      それでも32がどうしても良いのであれば買い替えても後悔しないと思いますねー。

  • @farmapricot5362
    @farmapricot5362 ปีที่แล้ว +3

    2年前に32買って、最近33欲しくなったので買ってしまいました😂
    これから2台持ちです(笑)

    • @funto7717
      @funto7717  ปีที่แล้ว +1

      いいですね、2台持ち。
      遊べるクルマは多い方がいいですね、費用は掛かりますが。

  • @スイスポ隊長
    @スイスポ隊長 ปีที่แล้ว +2

    アバルト595コンペティツィオーネの5MT 左ハンドルに最近乗る機会がありましたが、すごく良かったですよ😊
    まだ、次のクルマ候補に挙がっていますか?

    • @funto7717
      @funto7717  ปีที่แล้ว +3

      アバルト595コンペはかなり好きなデザインです、刺激のあるパワー特性も含めていいですね。
      ですが家族の許可が降りなかったです笑

  • @dakagakagakaga
    @dakagakagakaga 10 วันที่ผ่านมา

    たぶん本来の力とか気にならない素人なので、素の中古で十分かな

  • @うさまるちゃん-b8w
    @うさまるちゃん-b8w 5 หลายเดือนก่อน +1

    スイスポ33МTさいこう

  • @アンスーーーう
    @アンスーーーう ปีที่แล้ว +1

    昨年免許取得前に主の動画にコメントしたものですが、アルバイトでお金を貯めてスイスポzc32sの購入が現実味帯びてきています。ですが大学生なので100万届かないくらいの車体しか買えません。大学生である自分にこの車を維持していくのはやっぱり難しいですかね💦

    • @funto7717
      @funto7717  ปีที่แล้ว +1

      意地する事は出来ますから安心してください。ただ新車時のパフォーマンスは出てない車両がほとんどなので、そこはご自身の財政状況に応じて出来る範囲でやっていけば良いと思いますよ。

    • @アンスーーーう
      @アンスーーーう ปีที่แล้ว +1

      返信ありがとうございます。
      主さんの動画でスイスポのための労働モチベが保ててます!
      これからも頑張ってください!

    • @孝一-o1r
      @孝一-o1r ปีที่แล้ว +2

      横から失礼します。
      ウチは大学2年の息子がいます。
      去年の春に中古のフィットGE9に乗ってます。
      中古だから気兼ねなくイジれて故障もあるけど、楽しそうに乗ってますよ。
      自分は独身時代はエボを3台乗り継いでタービンも自分で替えて、走行会も行ってました。
      ある程度子供が自律してきたので、去年の秋に31スイスポ買いました。
      車高調、マフラー、ホイール入ってる車体です。
      高性能もイイですが、乗ってて楽しい車の方がイイのかなと。
      それぞれの価値観だから自由ですが、自分が気に入った車の方が僕はイイと思います。
      自分の息子と近い境遇だったので
      失礼しました。

    • @アンスーーーう
      @アンスーーーう ปีที่แล้ว +1

      @@孝一-o1r 返信ありがとうございます。
      同じような境遇の友達がいないので参考になりましたし、めっちゃ励みになりました!
      自分の好きなことに素直に生きていきたいと思います!

  • @ab-im4uf
    @ab-im4uf ปีที่แล้ว +9

    お前の個人的な意見だ!

  • @SLX01
    @SLX01 ปีที่แล้ว +1

    批評していますが!
    一昔前のクルマに比べれば補修部品含め安価で楽しめるクルマだと思うんだけれども、、、

    • @funto7717
      @funto7717  ปีที่แล้ว +2

      90年代に販売されている走行性能を重視したクルマと比較すれば、はるかにコスパは良いですね。

  • @siso3xv
    @siso3xv ปีที่แล้ว +4

    内装は32のほうがいいですな〜それはそうと、33買うなら今しかありませんよ‥??

    • @funto7717
      @funto7717  ปีที่แล้ว +2

      33ももうすぐ新車で買えなくなりますね。どちらもリーズナブルなのに良いクルマ。

  • @comestrider
    @comestrider ปีที่แล้ว +2

    シフトノブ触りながら運転するとシンクロ痛むからやめた方がいいと思う…

    • @funto7717
      @funto7717  ปีที่แล้ว +3

      自分でも傷めるのはわかっているのにやってしまう癖があります。
      ご指摘ありがとうございます。