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年齢的に今更だけど、車好きだから車関係の仕事に就けば良かったなぁ~~~と、この動画見て思いました。自分で自分の車いじれるって最高👍
正直な包み隠さない発言が非常に好感が持てます。自分の車を預けるならばこういう方に頼みたいです。
現役でスイフトZC11S に乗ってます。通勤専用セカンドカーですが、今更ながらDIY に凝っていて、中古車で買った時点から有った傷等を治してます。他にも通勤用としては初代フィットなどにも乗ってましたがスイフトは最高に楽しい車ですよ！もっと大切に扱って貰えると嬉しいです。続きの動画も見たいので継続してください。
MTだし、スズキがまだJWRCやってた頃の車だし、普通に人気だと思う。ラリーかジムカーナ用に買いたい人多そう。
相変わらず聞き取りやすく、丁寧に説明があり、そしてテンポの良い動画であっという間に時間が過ぎました!
あすかさんの動画は面白くて、みてると時間があっという間です。整備の腕がすごくて、もし近くに住んでいたら、うちの車もみてほしいと思うくらいです！
1回目が玉金ってちょっとはぐらかして言ったのに2回目はちゃんと金玉って小馬鹿にするスタイル好きです！
自分も以前31乗ってましたが、ノーマルよりレスポンス全然いいですね。センターパイプが触媒なしのノーマルスイフトのものに変わってますね。
久しぶりにチョコボーイあすかさん観れたので満足です😊
10:30〜：これは左右等長ドライブシャフトですね。あえてコストをかけた良い作りだと思います😊
TH-camrらしいビジネスセンスで、ZC31の仕入れから動画アップまで大変興味深かったです。あとはこの動画の再生数が伸びるだけですね。おつかれさまでした。
何気に1番好きな動画です。兄が同じスイスポ乗っているってのもありますが…😊
あすかさん、今度はまた面白そうな個体を手に入れましたね‼️今後が楽しみです！✨
作業工程はしっかり適当でカットが多くて、進みが早いのが好きです。
スイフトスポーツは良いエンジンだと思います。私の若い時だとかっとびスターレットみたいな・・・貴重な小型スポーツカーだと思います。規制のゆるい時代のモデルなので、現行モデルの保安装備だらけの装備満載車両より改造が楽の様に思います。今は無いスズキスポーツショック（モンスターに譲渡？）
この型のスイフトが一番好きです。
俺も同意😊
流し方がテンポ良くいつもより早いと思ったらそういう事かー。面白かったよ。
インターミディエイトシャフトを使ってる車は比較的お金のかかってる車ですね。異音はハンドルを切った内側のアウタージョイントが異物などで傷が付いて起きる現象で、昔ブーツがまだゴムのやつしかない頃によくあった事例で散々交換しました。動画を見る限りよくある故障というか、消耗品交換しかないから、年式と走行距離の割にお買い得な車かもしれないですね。最近はMT車が少ないから、外装綺麗にして、いくらで売れるかチャレンジしてみても面白いかもしれないですね
これより新しいスイスポに負けない速さのチューニングを安く仕上げる企画とかも楽しそう。最終的にサーキットも。
いい仕事されますね！テンポも良くて面白いです😆
ドラシャのインタミ(インターミディエイトシャフト)はトルクステア防止に入れるもので、特段珍しいものではないです。トルクの大きなエンジンが載った車では割りとスタンダードな装備です。
スイスポ買いたくてバイト頑張る大学生です！買う時に特に車の不具合など見ておかないといけない場所など教えていただきたいです！サーキットにいくことが夢です！
売って下さいレベルで欲しい人居る予感ｗ 尖ったところがなく走りやすい車ですからね。
どの型もスイフト良いですよね。運転楽しい車なので後世に残ってほしい車です。
スイフトスポーツ大好きです～今は、軽自動車乗ってますが、いつかは、2007年式乗りたいですね。
玉金とシートの穴の手付きにプロ意識を感じました
バッテリーの赤テープにこだわりを感じました。
なぜか・・・きっとスイスポが「まだ走りたい」って言ってるんだよ。走らせてくれる人が見つかりますように
塗装してみるとかあれば見たいです！手間と合わないですかね😢ドラシャ分解見れたら嬉しいです！
zc31s乗っていましたがとてもレスポンス良いですね!ノーマルはここまでタコメーターの動き良くないです…
自分のスイフトも同じ異音してたので参考になりました。
適当と言いつつ相変わらず手際いいですね。流石、プロ。はっきり言ってマネ出来ません。このスイスポ、塗装とマフラーを何とかすれば売れそうだと思いますが・・・。また、次回の動画楽しみにしています。
オーナーさんが自分の技量で弄れるかぎり弄った拘りを感じる個体で好感
普通にめっちゃ欲しいです…最近安いまともなMT手に入らなさすぎる中あすかさん点検とドラシャ交換済みなら安心して買える（笑）
あすかさんの手が入ったなら、安心して遊べるサーキット専用として欲しい人いるんじゃないですか。全塗装からのOHAJIKI広告ラッピング化もおもしろそう。
このチャンネルはテンポが良くてとても見やすくて面白いですね👍ドラシャの原因も見たいし、車検がたっぷり残ってるので売れる状態にしてヤフオクに出品するまでを見めみたいです✨
足元付近のペダルの色めっちゃ好きや
外装と内装はやんでいるけど「中身」はしっかり整備されているのはスズキ車あるあるなんですかね？好感を持てます。
ドライブシャフト故障も直して外装以外は良い車です。ペイントは自分で業者に頼むなりやっつけ仕事をするなりしてね！で売れると思います。
これからマニュアルに乗りたい初心者の練習にはいい車だとは思いますねぇクラッチは純正に戻したほうが良さげですが
このスイフトデザインが洗練されていて好きだったなぁ、ドライブシャフト新品なら価値あるかも！
これで15万だと車検代とタイヤ代だけみたいなもんだけどものすごく良心的なのでは。
シャフト代5万も追加で…
ドラシャを継ぐ方法は昔のホンダもやってます。ABプレリュードとか。
検あり15万で酷い状態を想像したけど全然いいっすね。外装は酷いけど、走る分には全く問題なし
自分zc31s乗ってるので整備動画出していただけると大変勉強になります！
缶スプレーで、どのくらいキレイになるのか、やってみてください!
3:26 チョコボーイ山口 で草
絶対的な速さは無いけど、操る楽しさや限界値が低いからこその楽しさがある一台ですね！街乗り＋αなら十分楽しめそう全塗装見てみたいです！
スイスポ、好きですよ！日常用にちょうど良さそうでほしいです。そのままいい感じにリフレッシュ動画希望ですｗ
普通にこの車欲しい😅😅😅😅😅
「車検 通ってるんでね」ゴリ押しのパワーワードにジワる。
この型乗ってるので乗らないのでしたらTMバンパーほしいです🤣🤣
おもちゃにするには良い買い物だな
TMスクエアのフロントバンパー入ってるしハンドルとシートは走るなら交換すれば良いし、これは全然良い。欲しい。
あすかさんの元にスイスポきたー♪自分が現ZC31Sのオーナーなので、今後の整備に参考書代わりとして見ていきたいと思います。ちなみにコンピュータはSWKなのでスズキワークス久留米さんのものに書き換えかと。ショックはスズキスポーツなのでその頃のアフターパーツなのでそろそろ寿命かもですね。いろいろアフターパーツ付けているからサーキット仕様なのかもしれないですが、あすかさんの整備でまた長く走れるようにお願いする現ZC31Sオーナーからでした。
欲しい…売って欲しいぐらいです
頑張ってオーバーホール！内装引っ剥がしてサーキット仕様！自家塗装でオールペン（赤）！とかどーですか？絶対自分じゃできないので😂
運転席のレカロシートの穴、修理できたらいいですよね
お疲れ様です。販売などの予定ありますか？
乗らなくなるなら近場だったら譲って欲しかったです笑
２年ほど前まで、赤のスイフト（ZD21S）乗ってました。車庫だったので外装はキレイなままでしたね。
以前乗っておりました。ドラシャが逝ってるということは、もしかしたら機械式ＬＳＤが入ってるかもしれませんね。
この世代のスイスポ5ナンバーなんですね😮
ボンネットとルーフをラッピングでキレイにする動画見てみたいです
今日も楽しく見させていただきました。あすかさんガレージではクルマの車検はやっていただけるのでしょうか？？
3:23 チョコボールパイセンじゃないっすか！😂
塗装シーンが見てみたいです！
勉強になりましたありがとうございますスイスポの同型を乗ってるので塗装面は同じ様に😱
不具合が出たドライブシャフト中身が見たいです
欲しい！
取れないニュートンすき
シートの穴に指入れて……あぁっ、すぅぅーー！！って‼️ww
お疲れ様です😀エンジンはどうでっか？
いつも動画楽しく拝見しております！色褪せ激しくてやる意味ほぼ無いかもしれませんが、洗車してみてほしいです！色褪せがこんなに激しいと、洗車してもほぼ意味ないってことを検証してほしいです、、、
塗装が遣れたが経済的に車買換出来ない人いると思いますので缶スプレーで自家塗装してからコーティングしたら上手くやればここまでのクオリティ出来ますよ！っていう動画観たいです。検討お願いします。
一応 乗れるくらいに整備して、適当に 外装をする 整え ます。 そして 閲覧 件数の多い洗車で 綺麗にします。て 売りに出したらいくらになるかが知りたいです。 原価以上に売れるかが気になります。 よろしくお願いします。
レース用に改造して方が強化ドライブシャフト入れるならフライホイールも軽量化してあるならね。
いつもいいネタあって楽しく見させてもらってます
塗装してみて欲しいです。かっこよく。
売っていただきたいです！
ZC31S懐かしい！自分も初マイカーで1型に乗ってました。
パッと見カーボンボンネットかと思ってたら、塗装が終わった純正だったw
スイスポは あすかさんがやりたいと思った扱いでよいと思います。
外観は復活出来ますか？
名車
1日で14万再生 凄いです
強化クラッチ&軽量フライホイールのーまるに戻してみたで、お願いします。
「あぁ〜、すぅ」って、グッさんの世代ですか？😂
塗装してみて下さい
オールペン期待します
3:26 今回のチョコボーイ山口ポイント
後ろのバーはラテラルロッドですかね？？
普通に乗れるし足に使うなら15万アリですね。動画に使うネタならボンネットを缶スプレーで塗ってコーティングしてみたとかどうですか？
ラッピングやってみた！とかですかね😅
下ネタがお好きなんですね。好感度UPです。
強化クラッチ等をノーマルに戻す動画はいかがでしょうか？
めっちゃ欲しいな笑
俺の31よりレスポンスいい！羨ましいw
ホンダ車みたい。的確な例えだ。
前オーナーも、プロでしょう？必要最小限の出費で、楽しく走る仕様。ドライブシャフトの交換の申し送りも完璧ですね。レスポンス、私のロクダボ並み。
この型のスイフトもあと20年とかしたら価格高騰していくんでしょうね。それだけスポーツカー減ってきてますし。
年齢的に今更だけど、車好きだから車関係の仕事に就けば良かったなぁ~~~と、この動画見て思いました。
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現役でスイフトZC11S に乗ってます。通勤専用セカンドカーですが、今更ながらDIY に凝っていて、中古車で買った時点から有った傷等を治してます。他にも通勤用としては初代フィットなどにも乗ってましたがスイフトは最高に楽しい車ですよ！もっと大切に扱って貰えると嬉しいです。続きの動画も見たいので継続してください。
MTだし、スズキがまだJWRCやってた頃の車だし、普通に人気だと思う。ラリーかジムカーナ用に買いたい人多そう。
相変わらず聞き取りやすく、丁寧に説明があり、そしてテンポの良い動画であっという間に時間が過ぎました!
あすかさんの動画は面白くて、みてると時間があっという間です。整備の腕がすごくて、もし近くに住んでいたら、うちの車もみてほしいと思うくらいです！
1回目が玉金ってちょっとはぐらかして言ったのに
2回目はちゃんと金玉って小馬鹿にするスタイル好きです！
自分も以前31乗ってましたが、ノーマルよりレスポンス全然いいですね。
センターパイプが触媒なしのノーマルスイフトのものに変わってますね。
久しぶりにチョコボーイあすかさん観れたので満足です😊
10:30〜：これは左右等長ドライブシャフトですね。あえてコストをかけた良い作りだと思います😊
TH-camrらしいビジネスセンスで、ZC31の仕入れから動画アップまで大変興味深かったです。
あとはこの動画の再生数が伸びるだけですね。
おつかれさまでした。
何気に1番好きな動画です。兄が同じスイスポ乗っているってのもありますが…😊
あすかさん、今度はまた面白そうな個体を手に入れましたね‼️
今後が楽しみです！✨
作業工程はしっかり
適当でカットが多くて、進みが早いのが好きです。
スイフトスポーツは良いエンジンだと思います。私の若い時だとかっとびスターレットみたいな・・・貴重な小型スポーツカーだと思います。規制のゆるい時代のモデルなので、現行モデルの保安装備だらけの装備満載車両より改造が楽の様に思います。今は無いスズキスポーツショック（モンスターに譲渡？）
この型のスイフトが一番好きです。
俺も同意😊
流し方がテンポ良くいつもより早いと思ったらそういう事かー。
面白かったよ。
インターミディエイトシャフトを使ってる車は比較的お金のかかってる車ですね。
異音はハンドルを切った内側のアウタージョイントが異物などで傷が付いて起きる現象で、昔ブーツがまだゴムのやつしかない頃によくあった事例で散々交換しました。
動画を見る限りよくある故障というか、消耗品交換しかないから、年式と走行距離の割にお買い得な車かもしれないですね。
最近はMT車が少ないから、外装綺麗にして、いくらで売れるかチャレンジしてみても面白いかもしれないですね
これより新しいスイスポに負けない速さのチューニングを
安く仕上げる企画とかも楽しそう。最終的にサーキットも。
いい仕事されますね！テンポも良くて面白いです😆
ドラシャのインタミ(インターミディエイトシャフト)はトルクステア防止に入れるもので、特段珍しいものではないです。トルクの大きなエンジンが載った車では割りとスタンダードな装備です。
スイスポ買いたくてバイト頑張る大学生です！買う時に特に車の不具合など見ておかないといけない場所など教えていただきたいです！サーキットにいくことが夢です！
売って下さいレベルで欲しい人居る予感ｗ 尖ったところがなく走りやすい車ですからね。
どの型もスイフト良いですよね。運転楽しい車なので後世に残ってほしい車です。
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バッテリーの赤テープにこだわりを感じました。
なぜか・・・きっとスイスポが「まだ走りたい」って言ってるんだよ。走らせてくれる人が見つかりますように
塗装してみるとかあれば見たいです！手間と合わないですかね😢ドラシャ分解見れたら嬉しいです！
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ノーマルはここまでタコメーターの動き良くないです…
自分のスイフトも同じ異音してたので参考になりました。
適当と言いつつ相変わらず手際いいですね。流石、プロ。はっきり言ってマネ出来ません。このスイスポ、塗装とマフラーを何とかすれば売れそうだと思いますが・・・。また、次回の動画楽しみにしています。
オーナーさんが自分の技量で弄れるかぎり弄った拘りを感じる個体で好感
普通にめっちゃ欲しいです…最近安いまともなMT手に入らなさすぎる中あすかさん点検とドラシャ交換済みなら安心して買える（笑）
あすかさんの手が入ったなら、安心して遊べるサーキット専用として欲しい人いるんじゃないですか。
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このチャンネルはテンポが良くてとても見やすくて面白いですね👍
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外装と内装はやんでいるけど「中身」はしっかり整備されているのはスズキ車あるあるなんですかね？
好感を持てます。
ドライブシャフト故障も直して外装以外は良い車です。
ペイントは自分で業者に頼むなりやっつけ仕事をするなりしてね！で売れると思います。
これからマニュアルに乗りたい初心者の練習にはいい車だとは思いますねぇクラッチは純正に戻したほうが良さげですが
このスイフトデザインが洗練されていて好きだったなぁ、ドライブシャフト新品なら価値あるかも！
これで15万だと車検代とタイヤ代だけみたいなもんだけど
ものすごく良心的なのでは。
シャフト代5万も追加で…
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検あり15万で酷い状態を想像したけど全然いいっすね。外装は酷いけど、走る分には全く問題なし
自分zc31s乗ってるので整備動画出していただけると大変勉強になります！
缶スプレーで、どのくらいキレイになるのか、やってみてください!
3:26 チョコボーイ山口 で草
絶対的な速さは無いけど、操る楽しさや限界値が低いからこその楽しさがある一台ですね！
街乗り＋αなら十分楽しめそう
全塗装見てみたいです！
スイスポ、好きですよ！日常用にちょうど良さそうでほしいです。
そのままいい感じにリフレッシュ動画希望ですｗ
普通にこの車欲しい😅😅😅😅😅
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この型乗ってるので乗らないのでしたらTMバンパーほしいです🤣🤣
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あすかさんの元にスイスポきたー♪自分が現ZC31Sのオーナーなので、今後の整備に参考書代わりとして見ていきたいと思います。ちなみにコンピュータはSWKなのでスズキワークス久留米さんのものに書き換えかと。ショックはスズキスポーツなのでその頃のアフターパーツなのでそろそろ寿命かもですね。いろいろアフターパーツ付けているからサーキット仕様なのかもしれないですが、あすかさんの整備でまた長く走れるようにお願いする現ZC31Sオーナーからでした。
欲しい…売って欲しいぐらいです
頑張ってオーバーホール！
内装引っ剥がしてサーキット仕様！
自家塗装でオールペン（赤）！
とかどーですか？
絶対自分じゃできないので😂
運転席のレカロシートの穴、修理できたらいいですよね
お疲れ様です。
販売などの予定ありますか？
乗らなくなるなら近場だったら譲って欲しかったです笑
２年ほど前まで、赤のスイフト（ZD21S）乗ってました。
車庫だったので外装はキレイなままでしたね。
以前乗っておりました。
ドラシャが逝ってるということは、もしかしたら機械式ＬＳＤが入ってるかもしれませんね。
この世代のスイスポ5ナンバーなんですね😮
ボンネットとルーフをラッピングでキレイにする動画見てみたいです
今日も楽しく見させていただきました。あすかさんガレージではクルマの車検はやっていただけるのでしょうか？？
3:23 チョコボールパイセンじゃないっすか！😂
塗装シーンが見てみたいです！
勉強になりました
ありがとうございます
スイスポの同型を乗ってるので
塗装面は同じ様に😱
不具合が出たドライブシャフト中身が見たいです
欲しい！
取れないニュートンすき
シートの穴に指入れて……あぁっ、すぅぅーー！！って‼️ww
お疲れ様です😀
エンジンはどうでっか？
いつも動画楽しく拝見しております！
色褪せ激しくてやる意味ほぼ無いかもしれませんが、洗車してみてほしいです！
色褪せがこんなに激しいと、洗車してもほぼ意味ないってことを検証してほしいです、、、
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原価以上に売れるかが気になります。
よろしくお願いします。
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かっこよく。
売っていただきたいです！
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スイスポは あすかさんがやりたいと思った扱いでよいと思います。
外観は復活出来ますか？
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ラッピングやってみた！とかですかね😅
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めっちゃ欲しいな笑
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羨ましいw
ホンダ車みたい。
的確な例えだ。
前オーナーも、プロでしょう？必要最小限の出費で、楽しく走る仕様。ドライブシャフトの交換の申し送りも完璧ですね。レスポンス、私のロクダボ並み。
この型のスイフトもあと20年とかしたら価格高騰していくんでしょうね。
それだけスポーツカー減ってきてますし。