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到东北的马路上试试！ 东北人开车彪悍，不按照交通规则开车的行为较多。 希望能有博主到东北开车试试，尤其是高峰时段和夏天晚上烧烤密集的道路！ 冬天雪地路况等等！！ 期待！！
东北的没看到过，山区，乡间小路的视频看过
正好前面看到东北的测试 th-cam.com/video/iXRSs_MCsLU/w-d-xo.html&ab_channel=AFewMinutesCompulsoryClassroom
他只能在特定的城市或路段用不是那都弄用
国内不按交规开车的不止东北吧
👍一点不逊于特斯拉，如果考虑路况很可能更强。潜力巨大。
遥遥领先
那个左转 在北美就是违规了
請問台灣麥當勞服務生月薪28000元台幣可以買嗎？ 2024 3月 我在麥當勞桌子上看到的徵人廣告
塔綠班政府不可能進口吧...
Tesla的技术原理和升级路线比较清楚，最新V12相当于一个学了上百万公里开车的老司机。实际驾驶体验是90分以上老司机，在黑夜下雨天气，在碰撞预判和路口决策上比绝大多数人类更准确（没开过的就别争了）。华为当然很牛，超过大部分自动驾驶技术。但是，有人能说说到底用的什么技术原理和软硬件吗？有没有高精地图？用的是代码还是AI学习？有专家说一说。如果基本原理都不一样，怎么比较。是在规划好路段，还是非洲大草原上比驾驶技术。不管在哪里开，用什么技术，实际让司机更轻松，更安全才是目的吧。
你確定嗎??我朋友也去年開始是開Tesla，他就跟我反應制動時太急的問題，他怕會被後車撞到等等許多((常見))問題而且他說問題不多，但同一種問題卻很常見
你不要两只手都在方向盘上，看起来有点错觉，还以为你自己开的
中国目前没有自动驾驶，都称为辅助驾驶，手不能离开方向盘，不然属于违法
法规是这样的，手不能全部离开方向盘，得碰着，虽然都是机器在开，但全自动驾驶的法律和行业规范还不完善，权责什么的没搞好，所以现在只能叫辅助驾驶，手不能离开方向盘。
你疯了吗？那样多危险
因为太久不放在方向盘系统会警告的
法规要求，方向盘有传感器，离开会有警示或者直接强制退出自动驾驶，
要要领先 要要领先 ...................
这只是城区体现不了hw自动驾驶的牛逼之处，去乡村小路看看
有很多博主去了乡村小路
th-cam.com/video/z1Gu_ctnv8s/w-d-xo.html
华为已测试过西藏怒江72拐
華為這麼高級的車不去鄉下地方的
讚！👍
遙遙領先是自己說的？為何中國不開放特斯拉FSD？這樣才有機會比較。
不想被美国采集信息啊，比如粮仓位置，在国内都是保密的，以后谈妥了fsd一定会来中国的，只要数据只留在国内
中国有卖特斯拉，为什么美国不能有中国车？中国能卖苹果手机，为什么美国不能有华为手机？谁是自由市场谁是封闭国家一目了然了吧
兄弟们 去看看V12 把 真的让你知道差距。真的不是吹
我一个25年的老司机在中国开车都有点怕😂
你这个老司机应该有10年左右没在中国开车了吧
光達依賴3 D建圖，無法在沒有雷達建圖的地區自駕，不實用
不是的，华为也有纯视觉方案
这个是无图的，th-cam.com/video/7hIRXES4svU/w-d-xo.htmlsi=FXQtVr2I-gaNp4lU，等于雷达是再上一层保险，纯视觉方案哪怕是特斯拉也只能算是测试版，
还遥遥领先，皮真厚😀
手一直放在方向盤是怎樣
法律要求。
法律规定而已，这些只是辅助驾驶而已，双手还是不允许离开方向盘的
轉彎時有點幫拉方向盤，不知道有沒有用路線精度問題，開車的才清楚。但估計不會這麼爛。回正時是放空力的。
你太紧张了，手不用跟着方向盘转，别人手基本不碰方向盘。
不碰方向盘他早就被檢舉你可能就看不到這個視頻了.....
有接管还是不行
華為車道巡航有時會無法辨識紅綠燈，大條線也無法識別差點擦撞旁車，導航有時走錯路，接管頻率過高。
😅😅笑死人了
你说的是1.0吧，人家测试2.0一镜到底没有问题啊
全网都在测，没发生意外
@@Q_Q1233 那是即時接管，根本就只是Level 3級別自駕車😅
奔馳S 級新款車是全球唯一真正Level 4自駕車😀
你这40公理以下时速是玩具啊！你最起码也要40英里，65公里时速才行啊！
市区限速40-60，你的驾照不要测试员还想要呢，除非你能躲得过不知道藏在哪的摄像头
唯一败笔：就是测试者的手，放在方向盘上，这老哥心里素质还是不太相信智能驾驶，其实完全可以放开双手。
国内法律还没放开自动驾驶，驾驶员的手必须在方向盘上
手和方向盘最好的关系是，左手小臂放在膝盖上使手掌固定，手指尖轻触方向盘并保持不随方向盘移动，右手不要接触方向盘
深圳有什么好测的，要测就要测没图的城市。
无图测试：th-cam.com/video/7hIRXES4svU/w-d-xo.htmlsi=VkYeUwqzzniVvwzI
还是翻译下吧
四个字，遥遥领先
老司机
😂沙雕，敢把油門亮出來麽？
自封第一
FSD都是那种车辆不多的路况，
？？？ 内华达：你在讲笑话？
@@xiaoyuang6470 管他什么达，路上车辆密度一般都相对较低
@@alfredhou6245有人专门去曼哈顿跑的
@@xiaoyuang6470ads2.0挑战过农村大集，硬是慢慢的过去了，现在fsd在国内也开放了，等他的测试视频不就好了
@@alfredhou6245放狗屁，我看过fsd跑的路况比这复杂得多
你这手太讨厌了
超越FSD？ 呵呵 繼續吹吧。 沒有高精地圖，直接原地陣亡吧。
以后你会发现你为今天的这条留言，会感觉自己很蠢。
呵呵，连野地都有人开这车去跑了，而且非常的屌。你可以网上找找视频，这些野地山区哪里来的高精度地图。
无知你
这车在大陆国内卖了十来万辆了 买到车的人都已经随便自动驾驶直播了😂 建议到b站了解详情
目前只有特斯拉是只依靠高精地图！😂其他都可以视频摄像头判断限速和红绿灯
明显不如FSD……
ADS 2.0遙遙領先FSD
fsd有路测视频吗？在中国的农村小路上的？
看起来还是最新版FSD强啊，不过看起来也是很牛了，起码比百度的要强
你瞎的吧
你瞎的吧@@user-amostalong13
@@user-amostalong13确实感觉比FSD犹豫
中国的路况比美国复杂太多 所以中国自驾的策略一般都比较保守 FSD进来中国就知道是什么样子了
讲个笑话！FSD买了几年999999新@@werghjmnb
中國宇宙第一好了嗎？真他媽的夠煩的！每天到處吹😵💫😵💫😵💫😵💫😵💫😵💫
确实第一 没毛病 🤪
真的宇宙第一，还用吹？你说一个更厉害的来听听
的确目前全世界第一了，比竞争对手领先一代特斯拉 连小鹏都比不上，更别说华为了
破防了么蛙蛙，华为的确在车机是第一
❤酸雞回復令人暖心
手能不能不要这样放方向盘上，知道的人都懂这是在自驾，不知道的以为是你在开
大陆法规规定要不离手，放开被人举报驾照就没了
不知道就不要胡说，这是法规要求。用你们美国人的话来说，烙就是烙，不能违反。
不懂法少bb，多读书很难吗
这个和特斯拉fsd v12比 简直就是垃圾
FSD12.3，吹嘘就是13版，但是，很简单的路况，多次出错，有些错误还有些离谱。华为已经非常不错了。
吹牛逼的能力遥遥领先
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正好前面看到东北的测试 th-cam.com/video/iXRSs_MCsLU/w-d-xo.html&ab_channel=AFewMinutesCompulsoryClassroom
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Tesla的技术原理和升级路线比较清楚，最新V12相当于一个学了上百万公里开车的老司机。实际驾驶体验是90分以上老司机，在黑夜下雨天气，在碰撞预判和路口决策上比绝大多数人类更准确（没开过的就别争了）。华为当然很牛，超过大部分自动驾驶技术。但是，有人能说说到底用的什么技术原理和软硬件吗？有没有高精地图？用的是代码还是AI学习？有专家说一说。如果基本原理都不一样，怎么比较。是在规划好路段，还是非洲大草原上比驾驶技术。不管在哪里开，用什么技术，实际让司机更轻松，更安全才是目的吧。
你確定嗎??我朋友也去年開始是開Tesla，他就跟我反應制動時太急的問題，他怕會被後車撞到等等許多((常見))問題
而且他說問題不多，但同一種問題卻很常見
你不要两只手都在方向盘上，看起来有点错觉，还以为你自己开的
中国目前没有自动驾驶，都称为辅助驾驶，手不能离开方向盘，不然属于违法
法规是这样的，手不能全部离开方向盘，得碰着，虽然都是机器在开，但全自动驾驶的法律和行业规范还不完善，权责什么的没搞好，所以现在只能叫辅助驾驶，手不能离开方向盘。
你疯了吗？那样多危险
因为太久不放在方向盘系统会警告的
法规要求，方向盘有传感器，离开会有警示或者直接强制退出自动驾驶，
要要领先 要要领先 ...................
这只是城区体现不了hw自动驾驶的牛逼之处，去乡村小路看看
有很多博主去了乡村小路
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华为已测试过西藏怒江72拐
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讚！👍
遙遙領先是自己說的？為何中國不開放特斯拉FSD？這樣才有機會比較。
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不想被美国采集信息啊，比如粮仓位置，在国内都是保密的，以后谈妥了fsd一定会来中国的，只要数据只留在国内
中国有卖特斯拉，为什么美国不能有中国车？中国能卖苹果手机，为什么美国不能有华为手机？谁是自由市场谁是封闭国家一目了然了吧
兄弟们 去看看V12 把 真的让你知道差距。真的不是吹
我一个25年的老司机在中国开车都有点怕😂
你这个老司机应该有10年左右没在中国开车了吧
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这个是无图的，th-cam.com/video/7hIRXES4svU/w-d-xo.htmlsi=FXQtVr2I-gaNp4lU，等于雷达是再上一层保险，纯视觉方案哪怕是特斯拉也只能算是测试版，
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法律规定而已，这些只是辅助驾驶而已，双手还是不允许离开方向盘的
轉彎時有點幫拉方向盤，不知道有沒有用路線精度問題，開車的才清楚。但估計不會這麼爛。回正時是放空力的。
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国内法律还没放开自动驾驶，驾驶员的手必须在方向盘上
手和方向盘最好的关系是，左手小臂放在膝盖上使手掌固定，手指尖轻触方向盘并保持不随方向盘移动，右手不要接触方向盘
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@@alfredhou6245放狗屁，我看过fsd跑的路况比这复杂得多
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大陆法规规定要不离手，放开被人举报驾照就没了
不知道就不要胡说，这是法规要求。用你们美国人的话来说，烙就是烙，不能违反。
不懂法少bb，多读书很难吗
这个和特斯拉fsd v12比 简直就是垃圾
FSD12.3，吹嘘就是13版，但是，很简单的路况，多次出错，有些错误还有些离谱。华为已经非常不错了。
吹牛逼的能力遥遥领先