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A mí Easygas me trasmite honestidad. Me gustaría conocer más datos a nivel nacional.
1.- Parece ser que los gasóleos vendidos en España no es que sean parecidos sino que son el mismo (en origen).
2.- Si el punto 1 es correcto entonces las diferencias (en principio positivas) dependen de la calidad y proporción de los aditivos mejoradores (obvio las diferencias negativas por mala manipulación o fraudes).
3.-El índice de cetano es el dato estrella porque de él depende una buena ignición, y de ello un buen rendimiento, bajas emisiones y alargar la vida del motor evitando acumulación de residuos no quemados.
4.- Doy por hecho que todos los gasóleos expendidos cumplen la legislación y hay controles de la Administración para garantizarlo.
5.- Por otra parte sé que los buenos aditivos no son baratos y que TODAS las petroleras hacen encajes de bolillos para maximizar sus beneficios, siendo ésta su máxima prioridad.
Pregunta: ¿Cuál es el ÍNDICE DE OCTANO legal mínimo para gasóleos de automoción en España?.
No valoro ninguna de las publicidades de las marcas y las doy todas por falsas, mientras no se demuestre lo contrario mediante análisis independiente. Y también doy por hecho que TODAS (lowcost o premium) van a vender su producto al límite que la legalidad les permita.
Dicho de otro modo: ¿es legal expender gasóleos A con número de cetano, pongamos 42? (Sí, sí, ya sé que si les preguntas todas van decir que de 51 para arriba, pero yo no tengo una maquinita para comprobarlo).
Muchas gracias.
La información es PODER y los intereses, oscurantismo y la mala formación del consumidor medio hace el resto. También es posible que marcas foráneas manejen diferentes políticas para adaptarse a cada Mercado (y si están en in Mercado en el que vale todo o está poco informado pués... aumento de beneficios!).
Hace tiempo que aditivo mi gasóleo por mi cuenta y mi experiencia personal es fabulosa, también hago personalmente el mantenimiento y sólo encargo lo que me supera.
Por experiencia personal: delegar y confiar, lo justo!.
En sbc suelen hacer estos estudios y el número de cetano varia según la partida de gasóleo unas veces da 53 otras 51 y alguna vez llegue a ver 57 yo entiendo que Repsol con el 10 lo que garantiza es que tiene como mínimo 55 de hay para arriba. ¿El vuestro sea cual sea la partida da siempre el mismo cetanaje?
En Europa no hay combustible malo, los motores se diseñan para gasoil normal, echar premium no hará nada, igual que echar gasolina 98 a un motor de 95 tampoco hará que tenga mejores prestaciones.
Lo importante no es la calidad, es el precio que ya hasta el combustible mas malo es caro
Pues no has descubierto nada. Todas las empresas siempre esconden algo... Incluso la tuya
Estoy haciendo un estudio.
Tampoco es nada que no pueda hacer cualquiera. Llenar dos depósitos hasta la boca en cada una de las gasolineras que hay en mi cercanía y haciendo más o menos la misma conducción y los mismos trayectos que estoy haciendo a diario ver con cuál hago más kilómetros, eso me dirá si el combustible se quema más eficientemente o menos.
Sacando también el consumo de cada 100 km.
Yo he optado por aditivar el gasoil! Ya que no hay ninguna easygas por donde vivo!
Buena información, muchas gracias, pero todas las gasolineras dicen que su combustible es la mejor por obvias razones
Bueno podrían decir que es el mejor del mercado respecto a la cobertura nacional que tienen, yo recargo en Repsol de toda la vida ya que por aquí cerca no hay ninguna otra que me de esa confianza y vayas donde vayas tienes una cerca.
Buenos días.
Gracias por la información.
Estaba bastante bien, la cosa es que de Asturias a sevilla no hay ninguna gasolinera de esso y anda tienes 500 Repsol
Nos puedes encontrar en Gijón, en el aeropuerto de Sevilla y en San José de la Rinconada 😏. Tienes más información en easygasgroup.com. ¡Un saludo!
Eso en cuanto al diésel, de gasolina?
Repsol es el único que tiene la ficha del producto publicada
Cada uno barre pa su casa , yo le pongo Repsol plus sintético de maravilla 👌
👏🏽👏🏽para cuando una de vuestras estaciones en Extremadura ?😁
Bueno eso cuando pase el periodo de prueba en Amazon con contrato INDEFINIDO no será problema para mi
Ya que me adjudicaré un coche eléctrico y lo cargaré todos los días en casa, así que sin problemas para mi
Esta técnica comercial ya es vieja….
El zumo de naranja de Don Simón lleva más naranjas que el Sunny Dely
Vamos a algo más importante que el índice de cetano del gasóleo….
¿ El IVA que yo pague por el combustible se va a quedar en las provincias vascongadas ?
Que son las vascongadas?
Y que aditivos echáis a la gasolina porque compre coche nuevo y quiero el mejor combustible para mi coche, gracias
Estuvimos dos años desarrollando nuestro combustible hasta conseguir el mejor aditivo del mercado; además, lo aditivamos en la proporción 1.000 partículas por millón, la mayor aditivación del mercado. Tienes el informe que avala esto en nuestra web
@@EasyGas muchas gracias por llevaré mi coche a la easy gas que tenéis en la Coruña en la zona del martinete,saludos
@@fredybarruljimenez7021 Al lado de Marineda City te esperamos!
@@EasyGas sin duda esa será mi gasolinera para siempre ya fui hoy y ya os puse una reseña en Google,muchas gracias por vuestra transpariencia y buen hacer,a la gente que nos gusta cuidar el coche es muy importante para nosotros echar el mejor combustible, saludos
Me importa una mierda.Venga, circule.
Y donde hay gasolineras de easy gas? vivo en Andalucia y nunca vi una
Hay muy pocas, en Sevilla 2, en Malaga1 y en Granada 1, donde acabo de echar por 4 vez, y noto el coche bastante mas suelto...y hasta el humo huele diferente
@@mademadera5736 yo soy de jaén así que no tengo ninguna cerca por desgracia, me gustaría probar que tal va en mi coche diésel.
En Granada hay solo una, y me pilla bastante lejos, y la verdad es que no se por qué no ponen más...pero hace tres días tuve que ir a Málaga y fui a echar a esta gasolinera...lo que más note es el olor del humo, olía hasta bien🙂 Se nota la diferencia cuando echas varias veces seguidas...te baja el consumo(eso me dijo el gasolinero) y en el interior del motor pues el día que se rompa, ya se verá que tal está de residuos
Muy bien explicado. Bien claro.
El nuevo diesel renovable de Repsol tiene un número de cetano de más de 70, yo lo estoy echando en mi C5 AirCross
70?, donde lo pone?
www.repsol.es/content/dam/images-ecommerce/particulares/vehiculos/combustibles-renovables/ficha-diesel-renovable.pdf
Realmente no tienes razón, hay que dar valores tipicos (Media) y a ser posible de desviacion típica (Variancia) y asi poder evaluar la probabilidad de repostar con combustible de maxima o minima calidad. Tu analisis no vale nada, es una muestra puntual de laboratorio. Lo ideal es que lo analicen varios laboratorios y de diferentes gasolineras. Algún franquiciado tienes metiendo aditivos eso ya te lo digo yo.
Jajajajajaja muy neutral el tio..😂🤣😂🤣 publicidad engañosa a los juzgados no a youtuve
Pues ya pone que han hecho un requerimiento notarial lo pone debajo del vídeo
Claro como el agua ...... Nos toman el pelo las grandes multinacionales
Shell es el mejor nene..
Mejor pasamos de energías no renovables 😜
Si piensas que los coches electricos son el futuro lo llevas crudo. No me voy a reir de ti cuando vayas de vacaciones a x lugar a 800-900 km y tengas que recargar 4 o 5 veces la batería y además esperar por ella minimo 30-40 min, eso contando que tengas disponible la carga rápida y fastidiando la batería porque funciona como lo móviles van por ciclos. Es decir tardarás unas 10 horas más en llegar a tu destino y perderás 1 día y tu dinero en un hotel que no perdonará y le importara un pimiento que tardes en llegar 10 horas más tarde, no te lo descontarán. Eso sin contar después cada 3-5 años cambiar módulos de la batería valorados en unos 2000€ yendo por lo bajo o cambiar toda la batería que serán 20.000 euros yendo por lo bajo. Sin tampoco contar que si tienes un golpe con un coche eléctrico en la zona de la batería que por ejemplo el dacia spring (creo que se llama así) está en la parte delantera, la broma porque no hay piezas es de 18.000 euros, es decir te tiene más en cuenta comprarte otro coche dacia electrico (y no lo digo yo, hay un video en el canal de carwow donde lo enseñan con un mecánico de taller de verdad).
AQUÍ EL FUTURO SON LOS COMBUSTIBLES SINTETICOS 0 EMISIONES DE CO2 Y/O EL HIDRÓGENO. Y como Alemania ha visto la cruda realidad ha reculado y ahora defiende los combustibles sintéticos.
Y ya sin contar que los países que más contaminan como la India, China, Rusia y EEUU (ya que España solo representa el 0,008% de todas las emisiones de CO2 en el mundo), NO VAN A DEJAR DE CONTAMINAR Y NO VAN A DEJAR DE LADO LOS COCHES DE COMBUSTION NI TAMPOCO VAN A DEJAR DE VENDERSE.
Europa se está pegando un tiro al pié o mejor dicho al corazón muy importante y España será la mayor damnificada porque a parte de destruir toda nuestra industria del automovil que es la poca que nos queda conducirá a que miles de personas en este país pierdan su empleo. UN APLAUSO!!!!!
@@linuxerosoftwarelibre1576 Tengo un conocido que trabaja en un centro de control de la red eléctrica y precisamente no hace mucho hable de esto.
Las energías renovables, mientras no cambien la red mal, siempre vigilando que no se le vaya la frecuencia, porque si se va, no es tan fácil volver, no es igual que accionar un interruptor, pueden tardar hasta días.
LAs renovables no las pueden controlar, por eso, el chollo de hace 4 o 5 años con la inyección de excedentes ya no se da, algunas comercializadoras hasta hacen pagar por inyectar.
Y eso que todavía el coche eléctrico en España es minoritario.
Verás cuando empiecen los problemas de sobre carga en el transporte de energía, ya están las líneas a veces a 250 voltios y tienen que cortar, porque empiezan a saltarles todas las protecciones y no recuperan.
Y no digo nada de los problemas o no del coche eléctrico, solo de los problemas para transportar la energía.
Donde irá eso, pues a pagar impuestos en las recargas hasta que sean igual que en la gasolina que se supone que cada vez será menor al haber menos coches térmicos. Es lo que dice la teoría.
China no va a dejar el térmico, porque no hace mucho que encontraron un yacimiento de petróleo de muchas toneladas, por lo menos esa es la propaganda. Si es verdad, le tendrán que sacar algún beneficio.
Mientras los políticos en sus coches con motor W12 que no contaminan.
No he visto a ninguno en eléctrico, por algo será.
Todo bien hasta que llega la explicación del cetano....
Xdxdxd
Hablar mal de la competencia no te hace ningún favor. Deberías de saberlo.
Entonces tu gasolina es mas barata y le pones unos cetanos de regalo? que generoso xD
Todo es gracias a nuestro aditivo EXO P1000
A
YO LO VEO UNA GRAN TIMO YO VOY ALA GASOLINERA MAS BARATA Y PUNTO
No es e10 plus, ES EL DIESEL E+10
Lo sentimos mucho, nos hemos equivocado. No volverá a ocurrir.
Mucho texto
Pues yo le echo aceite de girasol y funciona igual 😝
😳😳😳😳😳
mejor BP sin excusas
A mi me la suda el número de cetano, mientras q el coche arranque con diesel estoy bien
Este se creerá que con su video va a ganar más clientes 😂😂😂😭😭
Empresa que echa mierda a otra, es peor que la que critica....
Simplemente LA DEFINE. Repsol hace PUBLICIDAD ENGAÑOSA y está bien que la gente empiece a sacarle los colores a grandes petroleras que se lo tienen creido.
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