ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
この時期に夏タイヤ履ける国が羨ましいです
岡山は「晴れの国」と言われてますからね。昔のキャッチフレーズは「燃える国」だったけど火事が増えてやめたそうです（笑）
辛党おやじ様〜辛党おやじさんの動画を観てndロードスターRed Topを２年前に購入しましたが、不慮の出来事があり、丁度一年前に手放さなくてはならず、泣く泣く手放しました。半年弱しか乗れなかったんです、。その間も動画を楽しみに拝見させて頂いており、一年間悔しい想いで過ごしていたのですが、この度、意を決して再度！ndロードスターSilver Topをオーダー、納車待ち状態です。金策もかなり大変ではありましたが、一カ月程で家に来ると思うと少しずつですが、笑顔を取り戻して来ました。関東在住なので、なかなか機会がないとは思いますが、是非！一度お会いして直接お話しでもさせて頂きたいと思います。これからも楽しい動画沢山作って下さい！。
mojin music cafe いいなー💓それは楽しみですねー。
２台とも限定車で羨ましい。自分も来年の限定車買う予定です！！
２台連続限定車とはいいな～！カムバックですね。お会いした時はよろしくお願いします
先日ミシュランのプライマシー３を装着しました。若干古いタイヤですが２０２０年製造のものをタイヤ屋さんが提供してくれました。コンフォートタイヤなので乗り心地は気持ち良く、とても静かでタイヤが前へ前へと転がってく感覚があります。コーナーの踏ん張りはアドバンスポーツと比べるとやや劣る感じはありますが、挙動の安定性（姿勢がぶれない？）は良いと思います。極端に攻める走行しない方にはとてもおすすめです☆ちなみに現行のプライマシー４はロドのホイールに一致する型がありませんのでご注意を。
これは聞いた事が無かったタイヤです。今のタイヤはゴツゴツなので（空気圧下げたら多少大人しくなりましたが）静かで乗り心地が良いタイヤもいいなぁ・・・と、無い物ねだりをしております。次回の候補に入れておきます！
@@KaratouOyaji ぜひぜひ＾－＾
アルトターボＲＳの純正タイヤのポテンザ０５０からＲＥ００４に交換したらステアリングが軽くなったように思います。０５０が元々硬いことからＲＥ００４がよりコンフォート感が増してロードノイズは低減したように思えます。ポテンザ０５０は市場に殆ど出回っておらず最初の交換はブリジストンが通販サイト向けにＯＥＭ製造している格安タイヤに一時的に替えたがＲＥ００４がAmazonで以外に安く販売されていたので工賃込みで購入してAmazon提携の最寄りの工場に無料で直送して貰い交換して貰いました。純正ホイールには当初純正装着されていたポテンザが一番しっくりすると思いました。格安タイヤにプラスα程度で購入出来て良かったです。
ホイールメチャクチャカッコいい！
鼻血が出るほど気に入ってます
なるほど〜。アドレナリンの性能が何となくわかりましたw私の場合はアドレナリンより1ランク程度下のタイヤが良さそうです。参考になりました〜！👍
私はダンロップのディレッツァかアドレナリンとで悩みました。
タイヤはね～アジアンタイヤの良いとこもあるし、有名メーカーの良いとこもあるし。自分に満足なのが一番です！
はい、色々経験して自分に合った物を見つけるのが楽しいと思います！これだっ！っというのに出会うと感動しますね～。多分値段が高ければ高いタイヤ程それに当たり易いんでしょうけども（＾＾；
ncの普段乗りにFDの幅広ホイールにRE05Dをつけてるおれからすると 乗り心地うらやましいです ロードスターにはハイグリップすぎない バランスのとれたスポーツタイヤのほうがパワーも喰われず 軽快で良いと思います
15インチだと良いタイヤでもそんなに値段高くないからいいですね、自分もインチダウン検討してます
タイヤによっては4本合計すると１万以上の値段差が出てきますからね～。選択してもよいと思います。燃費がちょっと気になりますけど（＾＾；
1コメダァ今日、コンビニの駐車場に停めた愛車がでかい車にぶつけられ、大ショックを受けております…買い換えるきっかけになたったと言えばそれまでですが、愛車に傷がつくのは。辛党さんの動画見て元気出します
それは災難でしたね・・・。ほんといつどこで何があるかわからないものです。でも当て逃げにならなくて良かったと思いますよ。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 不幸中の幸というか、目の前で起きましたから…動いてる車がいたので、邪魔になると悪いと思い立って待っていたらゴツん。傷がつくのはあっという間ですね
私の場合は「マフラーを変えたら運転がさらに楽しく!」でしたね。シフトダウン時のブリッピングや高回転時の音が心地よく、脳内アドレナリンが湧き出て来ます（笑）なので、ついついアクセルを踏む事が多くなって居るので、燃費は悪くなっていると思われますね＾＾；
楽しさと共に燃費は悪くなっていく、法則ですね（笑）マフラー音聞くためにアクセル踏んでしまう気持ち、よーくわかります！
どうも私はスタッドレスをインチダウンしてます。そのせいか燃費は落ちました。やはりインチダウンは良くないですね。
私もスタッドレスはインチダウンしましたが燃費はさほど変わりませんでした。銘柄にもよりますかね？
辛党さんの動画内の説明にあった様に、ホイールが純正に比べて軽量になった為、燃費が落ちたのかもしれないです。ホイールが重い方が燃費が良くなるというのは意外でした。
燃費の増減は色々な要素があるものですね。一番良いのは・・・気にしない！！！（笑）
いつも楽しく拝聴しております。これでサーキット走行すると、やはりタイヤの消耗は激しくなることは否めないでしょうね。サーキットはわかりませんが、公道走行で「安いタイヤを早めに交換していく」という話を昔、聞いたことがあります。サーキットへ行くのが待ち遠しいですね！
雨の日の性能を重視したいので、もうあまり安いのにはしないかもしれません。でも色んなタイヤは試したいとは思います。
流れる景色が見たことあると思ったらやっぱりあそこでしたか。思いきり地元で同じタイヤ履いてます。古いStiですけど公道普通に走るだけなら十分ですね。
お分かりになりましたか？鷲羽山スカイラインです！
詳細なレポありがとうございました。私は乗り心地最優先の軟弱者なんで大変参考になりました！あと、助手席の缶コーヒー？キャップが付いてないんでコボレルんじゃないかと冷や冷やしましたよ（笑
缶コーヒーのキャップを滑らせない運転の練習をしていなのですよ。頭文字Dの豆腐屋の紙コップ水のように（大嘘）。
次回 : 車高調入れました!!
タイヤ替えられたんですね。ロードスターは軽量なので、タイヤの影響モロに受けますよね!私も昨年にダンロップDZ102に替えましたが、転がり具合が悪化しまして燃費にも影響してますね…以前に比べると加速時の勇ましいエンジン音に困惑してます…逆にエコタイヤにすると限界も下がって面白いかもと思いました。今は185/60/15のスタッドレスですが、燃費も上がるし快適だし…限界低いのは勿論ですが逆に楽しいです。
限界低いタイヤはドライビング上級者の方には楽しめるんでしょうね～。自分は滑りだすと怖いのでグリップ良い方が楽しめるようです。色んなタイヤを経験するのも良い事ですね。
タイヤの外径が変わったから、数％は燃費に差がありそうですね
外径は本当にちょっとだけなんですけどね～
羨ましい！！自分いま納車から履いてるアジアンだから変えたいなー🙃
ヴァヴァ〜ン‼️アドレナリンだと〜🤣めっちゃ喰うでしょ〜❓早く減らして次は71Rにしましょ😎
よーし、早く減らすためにカンナで削っちゃうぞ～！
RE004も発売されたので是非
来月発売ですよね～。ちょっとショッキングです（笑）
中古購入時についてたよくわかんないアジアンタイヤからアドバンフレバに変えたらかなり変わったしほんとタイヤって大事
いやー、アドバンフレバもいいですね～。次はそれにしようかな？
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 一応ハイグリップタイヤに分類されるらしいけどかなり静粛性もウェット性能も高いしおすすめですよ同じアドバンシリーズでネオバはトレッドパターンかっこいいし憧れたけど値段とそもそも使いこなせないってのが、、、
ADVANフレバはグリップ低いけど1年以上持ちました。サーキットでネオバ履いてますけどなかなか減らなくて良いですよ。2万キロくらい持つそうです。
パイロットスポーツ4、ネットだと安く買えておすすめです🏎≡🚓≡
高そうですけど、しょっちゅう換えないのであれば奮発して良いタイヤを履いたほうが良さそうですね👍キャンバーハの字にしても内側だけ減っていく事はないんですね(角度にもよるけど)。自分のはハの字になってないけど車高下げてるせいかめっちゃ内側減ります😭
体と地面との接点の物はお金を掛けろと聞いた事あるんです。すなわち、タイヤ、靴、布団。布団は１万円以下の使ってます（笑）車高下げたり足回り弄ると、その他の部分も合わせてやっていく必要があるのでしょうかね。
adrenaline RE03 同じの履いてまーす🙋カーブが楽しいの、よーくわかります😍
脳内物質アドレナリンがどっぱどぱですね。
NDを試乗した際はエンジン音が気持ち良すぎて、ロードノイズが気にならなかったですが、オーナーとして日々乗ってみるとロードノイズってどうでしょうか？家車でデミオ、アクセラと6世代車を乗り継いでいる限りロードノイズが気になってるのでNDはどうなのか気になります。個人的には、ダンロップの吸音スポンジ系のタイヤが気になります。
ロードノイズより風切り音と排気音の方が聞こえるのでそんなに気にならないと思いますよ。純正タイヤも静かだったかな？YOKOHAMAの結構高いADVANタイヤですしね～。
@@KaratouOyaji そうなんですね。タイヤこだわるならコンフォート系より、グリップ力のあるスポーツ系のタイヤが良さそうですね。
アドバンフレバから今回も同じのに履き替えようとしたらポテンザアドレナリンを勧められました。アドレナリンと聞くとナイジェルマンセルの顔が浮かび、拒否して、アドバンフレバの２セット目を履くことにしました。売れてるのでしょうか？
今までタイヤは純正の買ってたんですが、4本で20万超えるので今度はケチってダンロップのDIREZZA ZⅢに変えようと思います🤔コスパ良いみたいですよ🙌
純正ってそんなにするんですか（驚）。ディレッツァは候補の一つでしたね～。
扁平率上がってこのレビューなら、ネガな部分は無さそうですね！私も早くインチダウンしたい。。
ネガな部分は無いですね～。スピードメーター＆距離メーターが若干狂う位でしょうか
@@KaratouOyaji タイヤが減ることでも外周は変わりますから、当然と言えば当然かも知れませんね。
自分はADVAN フレバにしました。(ショップに勧められたのを付けただけですけど…)ヤフオクでホイール買って、インチアップもインチダウンも試しました。結論は純正サイズがロードスターらしい動きなんだろうなって感じました。インチダウンすると軽快でヒョコヒョコ動きます。インチアップするとドッシリしました。(タイヤ幅の影響が大きいかもしれません。)自分はロド乗りらしくないかもしれませんが、ドッシリ系が好きなので、インチアップで落ち着いています。キャンバ角やトーは、まだいじってないので、辛党さんのを見て、変えてみたくなりました。基本、全て自分でいじってるので、ちょっと面倒なんですけどね。
おー、色々試されてるんですね。ヒョコヒョコにドッシリ、なるほど、わかる気がします。だから17インチ履いてるRFはグランドツーリング向けなのかなぁ。キャンバの作業風景見てましたけど結構大変そうでした（＾＾；
なるほど。これでアドレナリンドバドバですね😁
モチベーションめっちゃめちゃ高ぇぜ！
RE003グリップは申し分ないですが、減りが早いですね…1万5千キロくらいで4㎜切りました…乗り方もあるとは思いますが…
同じタイヤ履いてます！
お揃いですね（＾＾）。リピートしたいけど、違うタイヤも試したい・・・そんな複雑な気分です
動画内でもありましたがかなりグリップして安心感ありますよね！自分次はホイールも欲しいので予算的にアジアンデビューしますw
なんだかんだ言って車はタイヤなりにしか走られないですー。
タイヤの性能UPで運転うまくなったと勘違いできます
何にせよ、両立は難しいのよ。で、色々やってお金と時間と気力と体力を使ってもう何をやって良いか判らなくなって真っ白な灰になって、初めて気付く。ノーマルが一番だと…。ノーマルはスゲーと…。
真っ白な灰（笑） プロが作ったバランスは最高なわけですね・・・。
アドレナリンは純正アドバンに比べたらうるさいです。
スマホの設置場所…ながら運転と思われない様に気を付けて下さいね❗
気を付けます（＾＾；
結論は【楽しい】＞【燃費】ですね。
燃費気にした運転は時々にして、楽しむ時は遠慮なくいく！ですね。
髪の毛バッサリ切りました？😅岡山は冬はスタッドレスにしなくても気にならないんですか？
撮影日の１日前にバッサリ刈上げときました。岡山は県北いかなければ夏タイヤで問題ないんですよ。雪積もるのは年に1回あるかないかです。
私のロードスターは平均燃費11.5です。なんで同じロードスターでこうも違うかなぁおかしいなぁ
11.5！11.5！（2回言わせてもらった）。それはサーキット走行に近いですね・・・
燃料盛れてるのか欠陥品なのかな、馬鹿みたいに飛ばしたりしてないけどなぁ
11.5はやばいですね。
辛党さんて、何気に運転上手いですよね👍ムダに送りハンドルとかしないし基礎に忠実な感じなのかな俺も見習お笑
ハンドルはあまり意識してなかったなぁ（＾＾；。今回はキツメのコーナーなかったで固定でしたけど、送りハンドルはよく使いますよ。逆手だけは絶対にしないと決めています。
男は年中夏タイヤ
そうそう。雪が降っても男の鎖チェーンで切り抜けます
雪国でもセカンドカー無し年中FRですが、それでもダメなのかぁ。
あ！ブリジストンではなくて、ブリヂストンでは！？∑(ﾟДﾟ)
いえいえ、ブリ痔ストンだったかと。
いい音してますね(^^)
シビれますね～。
編摩耗× 偏摩耗〇
おっと、やっちゃいましたね・・・
おやじさん大丈夫です。すべて気のせいです！😅
そうですよね。やっぱり気のせいですよね。よーし、ドンドンアクセル踏んじゃうぞ～
編摩耗じゃなくて偏摩耗かなwロードスターにアジアン激安タイヤは車が泣きますよ。ウサイン・ボルトも激安シューズじゃ記録出ないですからね^ ^
おっと、２回目の指摘（＾＾；アジアンは勉強ってことで。と言いながらジムカーナ最下位の時裏でむせび泣いていました
純正ホイールは購入先で引き取ってもらったんですか？ブリジストンでジムカーナ行くのは勿体ないと思うので純正ホイールが手元にあるならジムカーナ用に激安タイヤを履かすのもアリですよね！
アライメントをいじると車の動きフィーリングは大きく変わるよ…(笑)
ショップの方も「これならだれでも違いがわかる！」と言われてた意味がわかりました・・・。
どーやって奥さん騙して購入したのかな❔(笑)燃費が良くなるといいながら騙したのかな😃バレたら奥さんのアドレナリンが出まくりますよ🌋
騙すなんてとんでもない！タイヤ交換した事すら知りませんから。いえいえ実の所、ホイール交換のお値段に紛れてよくわかっていないのが本当かも・・・
あれ？まともにレビューしてる？？・・・と、まぁそれはともかく個人的にタイヤはブリヂストンを買えば間違いないと勝手に思ってる。
私もです。スタッドレスを履く地域なのでなおさらです。他のスタッドレスは怖くて乗れない。。
たまにまともな事話すと疲れますね（なぜ）
人馬一体！！
その感覚は、急上昇です！
良いのあたりまえだよ、ブリジストンのポテンザとロードスターなんだから。
燃費を気にするようなら、NDなど乗らないこと。
車に慣れると、燃費下がりますねw
アクセル踏む量が増えますからね（笑）
でもお高いンでしょ〜?
ホイールとセットの見積もりだったので詳しいお値段がわからないんですよね。多分４本５万位です。
そこはケチんないで。ナンカンって・・😂
コスパを求めるならアリですが、ある程度「走りたい」ならやめた方がよいと思いました。お陰で今回の交換で性能UPの実感度が200％。
この時期に夏タイヤ履ける国が羨ましいです
岡山は「晴れの国」と言われてますからね。昔のキャッチフレーズは「燃える国」だったけど火事が増えてやめたそうです（笑）
辛党おやじ様〜辛党おやじさんの動画を観てndロードスターRed Topを２年前に購入しましたが、不慮の出来事があり、丁度一年前に手放さなくてはならず、泣く泣く手放しました。半年弱しか乗れなかったんです、。その間も動画を楽しみに拝見させて頂いており、一年間悔しい想いで過ごしていたのですが、この度、意を決して再度！ndロードスターSilver Topをオーダー、納車待ち状態です。金策もかなり大変ではありましたが、一カ月程で家に来ると思うと少しずつですが、笑顔を取り戻して来ました。関東在住なので、なかなか機会がないとは思いますが、是非！一度お会いして直接お話しでもさせて頂きたいと思います。これからも楽しい動画沢山作って下さい！。
mojin music cafe いいなー💓それは楽しみですねー。
２台とも限定車で羨ましい。自分も来年の限定車買う予定です！！
２台連続限定車とはいいな～！カムバックですね。お会いした時はよろしくお願いします
先日ミシュランのプライマシー３を装着しました。
若干古いタイヤですが２０２０年製造のものをタイヤ屋さんが提供してくれました。
コンフォートタイヤなので乗り心地は気持ち良く、とても静かでタイヤが前へ前へと転がってく感覚があります。
コーナーの踏ん張りはアドバンスポーツと比べるとやや劣る感じはありますが、挙動の安定性（姿勢がぶれない？）は良いと思います。
極端に攻める走行しない方にはとてもおすすめです☆
ちなみに現行のプライマシー４はロドのホイールに一致する型がありませんのでご注意を。
これは聞いた事が無かったタイヤです。今のタイヤはゴツゴツなので（空気圧下げたら多少大人しくなりましたが）
静かで乗り心地が良いタイヤもいいなぁ・・・と、無い物ねだりをしております。
次回の候補に入れておきます！
@@KaratouOyaji ぜひぜひ＾－＾
アルトターボＲＳの純正タイヤのポテンザ０５０からＲＥ００４に交換したらステアリングが軽くなったように思います。０５０が元々硬いことからＲＥ００４がよりコンフォート感が増してロードノイズは低減したように思えます。ポテンザ０５０は市場に殆ど出回っておらず最初の交換はブリジストンが通販サイト向けにＯＥＭ製造している格安タイヤに一時的に替えたがＲＥ００４がAmazonで以外に安く販売されていたので工賃込みで購入してAmazon提携の最寄りの工場に無料で直送して貰い交換して貰いました。純正ホイールには当初純正装着されていたポテンザが一番しっくりすると思いました。格安タイヤにプラスα程度で購入出来て良かったです。
ホイールメチャクチャカッコいい！
鼻血が出るほど気に入ってます
なるほど〜。
アドレナリンの性能が何となくわかりましたw
私の場合はアドレナリンより1ランク程度下のタイヤが良さそうです。
参考になりました〜！
👍
私はダンロップのディレッツァかアドレナリンとで悩みました。
タイヤはね～アジアンタイヤの良いとこもあるし、有名メーカーの良いとこもあるし。自分に満足なのが一番です！
はい、色々経験して自分に合った物を見つけるのが楽しいと思います！
これだっ！っというのに出会うと感動しますね～。多分値段が高ければ高いタイヤ程それに当たり易いんでしょうけども（＾＾；
ncの普段乗りにFDの幅広ホイールにRE05Dをつけてるおれからすると 乗り心地うらやましいです ロードスターにはハイグリップすぎない バランスのとれたスポーツタイヤのほうがパワーも喰われず 軽快で良いと思います
15インチだと良いタイヤでもそんなに値段高くないからいいですね、自分もインチダウン検討してます
タイヤによっては4本合計すると１万以上の値段差が出てきますからね～。
選択してもよいと思います。燃費がちょっと気になりますけど（＾＾；
1コメダァ
今日、コンビニの駐車場に停めた愛車がでかい車にぶつけられ、大ショックを受けております…
買い換えるきっかけになたったと言えばそれまでですが、愛車に傷がつくのは。
辛党さんの動画見て元気出します
それは災難でしたね・・・。ほんといつどこで何があるかわからないものです。
でも当て逃げにならなくて良かったと思いますよ。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 不幸中の幸というか、目の前で起きましたから…
動いてる車がいたので、邪魔になると悪いと思い立って待っていたらゴツん。
傷がつくのはあっという間ですね
私の場合は「マフラーを変えたら運転がさらに楽しく!」でしたね。
シフトダウン時のブリッピングや高回転時の音が心地よく、脳内アドレナリンが湧き出て来ます（笑）
なので、ついついアクセルを踏む事が多くなって居るので、燃費は悪くなっていると思われますね＾＾；
楽しさと共に燃費は悪くなっていく、法則ですね（笑）
マフラー音聞くためにアクセル踏んでしまう気持ち、よーくわかります！
どうも
私はスタッドレスをインチダウンしてます。そのせいか燃費は落ちました。やはりインチダウンは良くないですね。
私もスタッドレスはインチダウンしましたが燃費はさほど変わりませんでした。銘柄にもよりますかね？
辛党さんの動画内の説明にあった様に、ホイールが純正に比べて軽量になった為、燃費が落ちたのかもしれないです。ホイールが重い方が燃費が良くなるというのは意外でした。
燃費の増減は色々な要素があるものですね。一番良いのは・・・気にしない！！！（笑）
いつも楽しく拝聴しております。これでサーキット走行すると、やはりタイヤの消耗は激しくなることは否めないでしょうね。サーキットはわかりませんが、公道走行で「安いタイヤを早めに交換していく」という話を昔、聞いたことがあります。サーキットへ行くのが待ち遠しいですね！
雨の日の性能を重視したいので、もうあまり安いのにはしないかもしれません。
でも色んなタイヤは試したいとは思います。
流れる景色が見たことあると思ったらやっぱりあそこでしたか。
思いきり地元で同じタイヤ履いてます。
古いStiですけど公道普通に走るだけなら十分ですね。
お分かりになりましたか？鷲羽山スカイラインです！
詳細なレポありがとうございました。
私は乗り心地最優先の軟弱者なんで大変参考になりました！
あと、助手席の缶コーヒー？キャップが付いてないんでコボレルんじゃないかと冷や冷やしましたよ（笑
缶コーヒーのキャップを滑らせない運転の練習をしていなのですよ。頭文字Dの豆腐屋の紙コップ水のように（大嘘）。
次回 : 車高調入れました!!
タイヤ替えられたんですね。
ロードスターは軽量なので、タイヤの影響モロに受けますよね!
私も昨年にダンロップDZ102に替えましたが、転がり具合が悪化しまして燃費にも影響してますね…以前に比べると加速時の勇ましいエンジン音に困惑してます…逆にエコタイヤにすると限界も下がって面白いかもと思いました。
今は185/60/15のスタッドレスですが、燃費も上がるし快適だし…限界低いのは勿論ですが逆に楽しいです。
限界低いタイヤはドライビング上級者の方には楽しめるんでしょうね～。
自分は滑りだすと怖いのでグリップ良い方が楽しめるようです。
色んなタイヤを経験するのも良い事ですね。
タイヤの外径が変わったから、数％は燃費に差がありそうですね
外径は本当にちょっとだけなんですけどね～
羨ましい！！
自分いま納車から履いてるアジアンだから変えたいなー🙃
ヴァヴァ〜ン‼️アドレナリンだと〜🤣
めっちゃ喰うでしょ〜❓早く減らして次は71Rにしましょ😎
よーし、早く減らすためにカンナで削っちゃうぞ～！
RE004も発売されたので是非
来月発売ですよね～。ちょっとショッキングです（笑）
中古購入時についてたよくわかんないアジアンタイヤからアドバンフレバに変えたらかなり変わったしほんとタイヤって大事
いやー、アドバンフレバもいいですね～。次はそれにしようかな？
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 一応ハイグリップタイヤに分類されるらしいけどかなり静粛性もウェット性能も高いしおすすめですよ
同じアドバンシリーズでネオバはトレッドパターンかっこいいし憧れたけど値段とそもそも使いこなせないってのが、、、
ADVANフレバはグリップ低いけど1年以上持ちました。
サーキットでネオバ履いてますけどなかなか減らなくて良いですよ。
2万キロくらい持つそうです。
パイロットスポーツ4、ネットだと安く買えておすすめです
🏎≡🚓≡
高そうですけど、しょっちゅう換えないのであれば奮発して良いタイヤを履いたほうが良さそうですね👍
キャンバーハの字にしても内側だけ減っていく事はないんですね(角度にもよるけど)。自分のはハの字になってないけど車高下げてるせいかめっちゃ内側減ります😭
体と地面との接点の物はお金を掛けろと聞いた事あるんです。すなわち、
タイヤ、靴、布団。
布団は１万円以下の使ってます（笑）
車高下げたり足回り弄ると、その他の部分も合わせてやっていく必要があるのでしょうかね。
adrenaline RE03 同じの履いてまーす🙋
カーブが楽しいの、よーくわかります😍
脳内物質アドレナリンがどっぱどぱですね。
NDを試乗した際はエンジン音が気持ち良すぎて、ロードノイズが気にならなかったですが、オーナーとして日々乗ってみるとロードノイズってどうでしょうか？家車でデミオ、アクセラと6世代車を乗り継いでいる限りロードノイズが気になってるのでNDはどうなのか気になります。個人的には、ダンロップの吸音スポンジ系のタイヤが気になります。
ロードノイズより風切り音と排気音の方が聞こえるのでそんなに気にならないと思いますよ。
純正タイヤも静かだったかな？YOKOHAMAの結構高いADVANタイヤですしね～。
@@KaratouOyaji そうなんですね。タイヤこだわるならコンフォート系より、グリップ力のあるスポーツ系のタイヤが良さそうですね。
アドバンフレバから今回も同じのに履き替えようとしたらポテンザアドレナリンを勧められました。アドレナリンと聞くとナイジェルマンセルの顔が浮かび、拒否して、アドバンフレバの２セット目を履くことにしました。売れてるのでしょうか？
今までタイヤは純正の買ってたんですが、4本で20万超えるので今度はケチってダンロップのDIREZZA ZⅢに変えようと思います🤔
コスパ良いみたいですよ🙌
純正ってそんなにするんですか（驚）。ディレッツァは候補の一つでしたね～。
扁平率上がってこのレビューなら、ネガな部分は無さそうですね！私も早くインチダウンしたい。。
ネガな部分は無いですね～。スピードメーター＆距離メーターが若干狂う位でしょうか
@@KaratouOyaji
タイヤが減ることでも外周は変わりますから、当然と言えば当然かも知れませんね。
自分はADVAN フレバにしました。(ショップに勧められたのを付けただけですけど…)
ヤフオクでホイール買って、インチアップもインチダウンも試しました。
結論は純正サイズがロードスターらしい動きなんだろうなって感じました。インチダウンすると軽快でヒョコヒョコ動きます。インチアップするとドッシリしました。(タイヤ幅の影響が大きいかもしれません。)
自分はロド乗りらしくないかもしれませんが、ドッシリ系が好きなので、インチアップで落ち着いています。
キャンバ角やトーは、まだいじってないので、辛党さんのを見て、変えてみたくなりました。
基本、全て自分でいじってるので、ちょっと面倒なんですけどね。
おー、色々試されてるんですね。ヒョコヒョコにドッシリ、なるほど、わかる気がします。
だから17インチ履いてるRFはグランドツーリング向けなのかなぁ。
キャンバの作業風景見てましたけど結構大変そうでした（＾＾；
なるほど。これでアドレナリンドバドバですね😁
モチベーションめっちゃめちゃ高ぇぜ！
RE003グリップは申し分ないですが、減りが早いですね…
1万5千キロくらいで4㎜切りました…
乗り方もあるとは思いますが…
同じタイヤ履いてます！
お揃いですね（＾＾）。リピートしたいけど、違うタイヤも試したい・・・そんな複雑な気分です
動画内でもありましたがかなりグリップして安心感ありますよね！
自分次はホイールも欲しいので予算的にアジアンデビューしますw
なんだかんだ言って車はタイヤなりにしか走られないですー。
タイヤの性能UPで運転うまくなったと勘違いできます
何にせよ、両立は難しいのよ。
で、色々やって
お金と時間と気力と体力を使って
もう何をやって良いか判らなくなって
真っ白な灰になって、初めて気付く。
ノーマルが一番だと…。
ノーマルはスゲーと…。
真っ白な灰（笑） プロが作ったバランスは最高なわけですね・・・。
アドレナリンは純正アドバンに比べたらうるさいです。
スマホの設置場所…ながら運転と思われない様に気を付けて下さいね❗
気を付けます（＾＾；
結論は【楽しい】＞【燃費】ですね。
燃費気にした運転は時々にして、楽しむ時は遠慮なくいく！ですね。
髪の毛バッサリ切りました？😅
岡山は冬はスタッドレスにしなくても気にならないんですか？
撮影日の１日前にバッサリ刈上げときました。
岡山は県北いかなければ夏タイヤで問題ないんですよ。雪積もるのは年に1回あるかないかです。
私のロードスターは平均燃費11.5です。なんで同じロードスターでこうも違うかなぁおかしいなぁ
11.5！11.5！（2回言わせてもらった）。それはサーキット走行に近いですね・・・
燃料盛れてるのか欠陥品なのかな、馬鹿みたいに飛ばしたりしてないけどなぁ
11.5はやばいですね。
辛党さんて、何気に運転上手いですよね👍
ムダに送りハンドルとかしないし
基礎に忠実な感じなのかな
俺も見習お笑
ハンドルはあまり意識してなかったなぁ（＾＾；。今回はキツメのコーナーなかったで固定でしたけど、送りハンドルはよく使いますよ。
逆手だけは絶対にしないと決めています。
男は年中夏タイヤ
そうそう。雪が降っても男の鎖チェーンで切り抜けます
雪国でもセカンドカー無し年中FRですが、それでもダメなのかぁ。
あ！ブリジストンではなくて、ブリヂストン
では！？∑(ﾟДﾟ)
いえいえ、ブリ痔ストンだったかと。
いい音してますね(^^)
シビれますね～。
編摩耗× 偏摩耗〇
おっと、やっちゃいましたね・・・
おやじさん大丈夫です。すべて気のせいです！😅
そうですよね。やっぱり気のせいですよね。よーし、ドンドンアクセル踏んじゃうぞ～
編摩耗じゃなくて偏摩耗かなw
ロードスターにアジアン激安タイヤは車が泣きますよ。ウサイン・ボルトも激安シューズじゃ記録出ないですからね^ ^
おっと、２回目の指摘（＾＾；
アジアンは勉強ってことで。と言いながらジムカーナ最下位の時裏でむせび泣いていました
純正ホイールは購入先で引き取ってもらったんですか？ブリジストンでジムカーナ行くのは勿体ないと思うので純正ホイールが手元にあるならジムカーナ用に激安タイヤを履かすのもアリですよね！
アライメントをいじると車の動きフィーリングは大きく変わるよ…(笑)
ショップの方も「これならだれでも違いがわかる！」と言われてた意味がわかりました・・・。
どーやって奥さん騙して購入したのかな❔(笑)燃費が良くなるといいながら騙したのかな😃バレたら奥さんのアドレナリンが出まくりますよ🌋
騙すなんてとんでもない！タイヤ交換した事すら知りませんから。
いえいえ実の所、ホイール交換のお値段に紛れてよくわかっていないのが本当かも・・・
あれ？まともにレビューしてる？？
・・・と、まぁそれはともかく個人的にタイヤはブリヂストンを買えば間違いないと勝手に思ってる。
私もです。スタッドレスを履く地域なのでなおさらです。他のスタッドレスは怖くて乗れない。。
たまにまともな事話すと疲れますね（なぜ）
人馬一体！！
その感覚は、急上昇です！
良いのあたりまえだよ、
ブリジストンのポテンザとロードスターなんだから。
燃費を気にするようなら、NDなど乗らないこと。
車に慣れると、燃費下がりますねw
アクセル踏む量が増えますからね（笑）
でもお高いンでしょ〜?
ホイールとセットの見積もりだったので詳しいお値段がわからないんですよね。
多分４本５万位です。
そこはケチんないで。ナンカンって・・😂
コスパを求めるならアリですが、ある程度「走りたい」ならやめた方がよいと思いました。
お陰で今回の交換で性能UPの実感度が200％。