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ブリヂストンさんと仲良さそうで羨ましい限りです♪
お疲れ様です。純正タイヤの買い換え時にアドレナリン検討したいと思います⤴️
天下のブリジストンさんからご依頼があるんですね🛞辛党おやじさんはすごいです👀それにしても、ぞうきんをパイロンにするのはナイスアイディアです👍
以前パイロン踏んで粉砕して掃除が大変でしたからね😅でも雑巾踏むとグリップ失われて怖かったです…
非常に分かりやすいです。参考にします。ありがとうございます。
よ〜く考えよ〜 タイヤは大事だよ〜🎶(古い)タイヤの性能良さそうですね！唯一地面に接地してるパーツで安全性に大きく影響する物なので、値段はアジアンタイヤ等に比べて高いですが、安心・安全を確保する為には必要な出費だと思います。
車種は違いますが私も003→004と使ってます。ウェットグリップは秀逸ですね！あとロードノイズが圧倒的に静かになったと感じてます。
先日、東関道を走行中に前を走るトラックが舞い上げたベニヤ板が（ダンボールだっかもしれませんが・・）目の前に飛来し、咄嗟の急ハンドルで回避しました。105kmは出ていたでしょうか。交換前ならスピンするかもしれない状況だっただけに、改めて004のグリップの高さに感心しました。004ありがとう。
高速でそんなのが飛んできたら恐怖ですね…でもご無事で何よりです！
インプレありがとうございました。じつは昨日、同じタイヤを発注してたんです✌これで自分で実証する手間が省けたうえに自分の選択は間違っていなかった確信を持ちました。おかげさまで今度の休日からはユル～く皮むき走行できます（笑
参考になります。ポテンザ履かせるか迷っていたので！
辛党さん、最大手のブリジストンがスポンサーなんですね。さすがです！！うちは、ロードスターは、純正ADVAN sport、アクセラがADVANdbなので、ヨコハマ契約ドライバーです！！なんちゃって（笑）
ヨコハマタイヤのステッカーを貼りましょう！🤣
特にブレーキテストが参考になりました。今は格安タイヤですが、純正だったポテンザに戻す事を考えます。
こんばんは、辛党おやじさん党のシーマーです。ブリヂストンさんとスポンサー契約しているみたいでカッケーですね。わたしは、いまだタイヤを何にするか悩んでいまして…安全第一を考え、そろそろ変えます。機会があれば何にしたか報告します。キリンラガビルオイシイミドルフィンガーイグニッションONヴァァァァァァァァァー♪。
サムネがアンデルさんみたい・・・わたしはRFの方を所有しておりますが、純正S001はさすがにお高いし社外S001も結構高いので2セット目をTOYOのProxes Sportという銘柄に替えています。幌は純正がアドスポなのでまっさらな比較は難しいですが、純正S0001と比べて乗り心地・燃費の向上の代わりにほんの少しドライでの最大グリップを落としたイメージですね。RE004より安いので個人的にお薦めです。
004普段履いてますが、燃費はそんなに違うんですね。003もまだあって溝が減ってきてるのでスポーツ走行用にしてますが、耐久出るなら004の方が燃費でも有利になりそうですね。
高速なので燃費が伸びたと思うので、一般道だともう少し下がりますね。サーキットだとどうでしょう。私も003の時は8キロとかでした😅
良さそうですね。私はまだ新車状態ですが、次にの候補に考えてみます。
私は、とある経験からスタッドレスを含めてBS一択です。イニシャルコストは高いですが、持久力を考えるとむしろ安いと思います(個人の意見ところで、、6万キロ弱で3回も買い換えるほどタイヤ減りますか？私がスタッドレスも所有する地域なのもありますが、その距離だと買い換えたとしても1回です。視聴者の方もそうなのかな？みなさんがどのような乗り方をされているか気になります。
アドレナリン004 コペンGRで使ってます良いタイヤだと思います次はディレッツァ（雨の日不安）かケンダのKR20（？） など迷ってます・・・
岡山を代表するTH-camrのお二人が揃ってタイヤのインプレッション動画を配信するとは😅
タカアキさんは一つか二つ上のタイヤにされてましたね。次は私もランクアップしようかな🤣
”タイヤのグリップ力にパワーが負けている” この一言で私もこのタイヤにしようと決めした
キャストスポーツ乗ってます。第一候補にしたいと思います
同じＮＤロードスターに乗っています。タイヤに関してさんざん悩んで、今度ホイール交換と一緒にヨコハマのアドバンフレバをいれることにしました。このタイヤにした理由は街乗りですがコーナリング性能に振り幅を特化させたいと感じたからです。ロードスターの一番のウリは軽くてよく曲がることだと感じているからです。そのうえで、辛党さんに質問が二つあります。一つは昔から(個人的に)ＢＳは他メーカーと比べた際、消しゴムのようにタイヤが擦り減っていって寿命が短い(他メーカーよりトータルコスパが悪い)と聞きますがそのあたりはどのように感じていますか？(００３の感想で構いません)。二つ目はアドレナリンというタイヤは直進安定性に特化しているタイヤだと私自身思っていますが、コーナーでのグリップ力はどのような感じですか？純正アドバンスポーツと比べてで構いません。もしわからなければ辛党さんの感覚で構わないので今後の参考にさせてください。
耐摩耗に関してはサーキット走った後のタイヤで比べると、003は変化なしだったのに対し、アドバンはドロドロになってました。ですので寿命が短いとは感じていません。履いていた年数はアドバンは3年、003は2年ですが、もう1年はいけたと思います。コーナリング性能はグリップに関しては記憶が定かでは無いのですが、003の方がコーナーでアクセルを踏めました。ただ、これは私の経験値が上がり「アクセルを踏む恐怖心が和らいだ」事が大きいです。003だから踏めた可能性もあるかも知れません。ご参考になれば幸いです😄
普通に行くとアドレナリンですよね。でも私はエコピアにしてみようと思います。まったりしか走らないので。004で燃費上がるならエコオープンカーが作れるかも！？
エコピアならさらに燃費が上がりますね。ガソリン高価格時代が続くようなら考えないといけない問題です
羨ましいぃい！安いタイヤで辛党さんに追いつけるよう努力するしかありません😎ミッション練習頑張ります🔰
クルマ持ってない都会っ子ですが、動画観てタイヤだけ買うことにしました。
新しい車の買い方ですね。車じゃ無いけど🤣
斬新！
アドレナリンは粘りがあるのか路面の小石を拾ってボディに傷がつきやすい気がしました。
特に新しいとメチャメチャ小石を拾いますね・・・・特に使い始めの7000キロくらい（？）
アクセラスポーツ2.2xdだか、悩んでたんだタイヤ。アクセラスポーツとの相性が気になる。
確か純正はAdobe sportを履いてたはずですが、どちらが良さそうですか？
グリップとかはもう記憶がないのですが、燃費は悪くなりました😅
返信ありがとうございますちなみに飛び石とかは酷くなりそうですか？
幌とrfまだ迷ってる！どれにするかなぁ😢
究極の2択ですね😅！
めっちゃ止まりますね！！！急ブレーキってかけることないので、やってみたいです、人のタイヤで笑。
人のタイヤで！🤣私の車で運転されてみますか。助手席からは肉声マフラーが聞こえてきますけど。
マツダドライビングアカデミーでフルブレーキを練習できるので、ぜひ参加してみてください。いざという時、助けになると思います。私も参加して自信がつきました👍
全力検証さすがっす
めっちゃトマルゥ！僕も以前003を履いていましたが今は他社タイヤを使っています。ＢＳがＦ１に戻ってくるならワンチャンあるかなと（笑）
F1参入メーカーかどうかが最優先事項なんですね！
@@KaratouOyaji そうです！いや！そういうわけでもないんですが！(笑)僕の車だと003はグリップが強すぎてかなりハンドルを取られることがあったので、もう少しマイルドな乗り味の方が良いかなと思い、リピートには至りませんでした。
アジアンタイヤは普通の公道でも雨の日だと危ない感じですかね？サーキットとかで走ったりしないので次はコスパのいいアジアンにしようかなと思ってたのでもう少し考えてから買った方が良さそうですね😂
アジアンタイヤでも全て悪いわけじゃないと思いますよ？ アジアンでも、ナンカンやケンダなど割と評判が良かったりしますよ？
雑巾スラロームの所、道幅が結構狭かったですねガードレールとお友達になるのではとヒヤヒヤしましたよ😅制動距離が短いのには驚きました市街地でも80㎞＋位で走っているので車間距離は25mを厳守しようと思います
広場でやれば良かったと、コメント拝見して思いました🤣50キロの制動距離の短さは驚きですね。そして100キロの長さも😅
久々の練習場(^^)楽しそう！燃費いいですねぇ RFは13.3ですw
BSって滑り出してもその先にもう一つ美味しい処が有ると仲間が言っていたね…(笑)しかし、ロードスタ－の燃費には驚いたな…アタシのボロ軽タ－ボはどんなに頑張ってもリタ－15しか走らない（T・T）
私もなんちゃってポテンザで楽しんでドライブしてますwww
グリップ力は、かなりありそうですね。このサーキットも今回が最後でしょうか。
グリップは満足できるものですね。この場所も来る事はもう無いでしょうね…
003からミシュランcc2に換えたものです。スポーツ系でもないスタンダードタイヤだからなのでしょう、ハンドルが軽く乗り心地も良くなりました。今まで感じとれなかったタイヤ交換での変化を実感できました。メーカーもジャンルも変えなきゃ分からんとかどれだけ自分は鈍感なのかと(-_-;)ｗ
メーカー変えるとよくわかりますよね😄あとは空気圧変えたりとかして楽しむのも良いかもしれません
純正のサイズではないですよねぇ。よさそうですね、新しいタイヤは。
インプレお疲れ様です。ブレーキの効き具合参考に成りました。現在ADVAN FLEVA V701履いてますが、004も良さげですね。今のタイヤに全く不満は無いのですが、言われるように色んな銘柄試してみたいです。次回考えてます(*‘ω‘ *)
グリップ力にパワーが負けてるってのはわかりますね。
俺も次のタイヤどうしようか悩んでるんだよなぁ純正のアドバンにするか別のにするかうーむ
迷った時は純正で良いと思うぞ。違う刺激が欲しい時は、ヨコハマの違うやつにするとか、ブリヂストンだ！🤣
@@KaratouOyaji まぁその2択だよなぁ
足車に003使ってます。燃費が悪いのは自分の右足のせいだと思ってた・・・(笑)
漂亮！！ 🎉。
こんばんわ。通常インチダウンすると燃費が良くなるといわれていますが、インチダウンしたBSアドレナリンより、純正アドバンの方が燃費が良いとなると、純正は、アドバンといえどかなり燃費方向に振っているということでしょうかね。確かに乗っていてもそれほどグリップがあるようには感じません。スタッドレスと比べれば、さすがにわかりますが（＾＾；
おっしゃる通りだと思います。純正アドバンはバランスが取れたタイヤなのかな〜
NDにこれとミシュランのパイロットスーパースポーツ履かせましたが圧倒的にミシュランの方が良かったです。
当たり前だろ クラス違いにも程があるps4ならともかく…
RFにシバタイヤつけますた
シバタイヤは最近よく聞きますね〜。デザインカッコ良いです
シバのどれですか？ 良いですか？
俺の100倍は運転うまいです。
ブリヂストンさんと仲良さそうで羨ましい限りです♪
お疲れ様です。純正タイヤの買い換え時にアドレナリン検討したいと思います⤴️
天下のブリジストンさんからご依頼があるんですね🛞
辛党おやじさんはすごいです👀
それにしても、ぞうきんをパイロンにするのはナイスアイディアです👍
以前パイロン踏んで粉砕して掃除が大変でしたからね😅
でも雑巾踏むとグリップ失われて怖かったです…
非常に分かりやすいです。
参考にします。
ありがとうございます。
よ〜く考えよ〜 タイヤは大事だよ〜🎶(古い)
タイヤの性能良さそうですね！唯一地面に接地してるパーツで安全性に大きく影響する物なので、値段はアジアンタイヤ等に比べて高いですが、安心・安全を確保する為には必要な出費だと思います。
車種は違いますが私も003→004と使ってます。
ウェットグリップは秀逸ですね！
あとロードノイズが圧倒的に静かになったと感じてます。
先日、東関道を走行中に前を走るトラックが舞い上げたベニヤ板が（ダンボールだっかもしれませんが・・）目の前に飛来し、咄嗟の急ハンドルで回避しました。105kmは出ていたでしょうか。
交換前ならスピンするかもしれない状況だっただけに、改めて004のグリップの高さに感心しました。004ありがとう。
高速でそんなのが飛んできたら恐怖ですね…
でもご無事で何よりです！
インプレありがとうございました。
じつは昨日、同じタイヤを発注してたんです✌
これで自分で実証する手間が省けたうえに
自分の選択は間違っていなかった確信を持ちました。
おかげさまで今度の休日からはユル～く皮むき走行できます（笑
参考になります。
ポテンザ履かせるか迷っていたので！
辛党さん、最大手のブリジストンがスポンサーなんですね。さすがです！！うちは、ロードスターは、純正ADVAN sport、アクセラがADVANdbなので、ヨコハマ契約ドライバーです！！なんちゃって（笑）
ヨコハマタイヤのステッカーを貼りましょう！🤣
特にブレーキテストが参考になりました。今は格安タイヤですが、純正だったポテンザに戻す事を考えます。
こんばんは、
辛党おやじさん党のシーマーです。
ブリヂストンさんと
スポンサー契約しているみたいで
カッケーですね。
わたしは、いまだタイヤを何にするか悩んでいまして…安全第一を考え、そろそろ変えます。機会があれば何にしたか報告します。
キリンラガビルオイシイ
ミドルフィンガーイグニッションON
ヴァァァァァァァァァー♪。
サムネがアンデルさんみたい・・・
わたしはRFの方を所有しておりますが、純正S001はさすがにお高いし社外S001も結構高いので2セット目をTOYOのProxes Sportという銘柄に替えています。
幌は純正がアドスポなのでまっさらな比較は難しいですが、純正S0001と比べて乗り心地・燃費の向上の代わりにほんの少しドライでの最大グリップを落としたイメージですね。
RE004より安いので個人的にお薦めです。
004普段履いてますが、燃費はそんなに違うんですね。
003もまだあって溝が減ってきてるのでスポーツ走行用にしてますが、耐久出るなら004の方が燃費でも有利になりそうですね。
高速なので燃費が伸びたと思うので、一般道だともう少し下がりますね。
サーキットだとどうでしょう。
私も003の時は8キロとかでした😅
良さそうですね。私はまだ新車状態ですが、次にの候補に考えてみます。
私は、とある経験からスタッドレスを含めてBS一択です。
イニシャルコストは高いですが、持久力を考えるとむしろ安いと思います(個人の意見
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視聴者の方もそうなのかな？みなさんがどのような乗り方をされているか気になります。
アドレナリン004 コペンGRで使ってます
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次はディレッツァ（雨の日不安）かケンダのKR20（？） など迷ってます・・・
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タカアキさんは一つか二つ上のタイヤにされてましたね。次は私もランクアップしようかな🤣
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この一言で私もこのタイヤにしようと決めした
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耐摩耗に関してはサーキット走った後のタイヤで比べると、003は変化なしだったのに対し、アドバンはドロドロになってました。ですので寿命が短いとは感じていません。履いていた年数はアドバンは3年、003は2年ですが、もう1年はいけたと思います。
コーナリング性能はグリップに関しては記憶が定かでは無いのですが、003の方がコーナーでアクセルを踏めました。ただ、これは私の経験値が上がり「アクセルを踏む恐怖心が和らいだ」事が大きいです。
003だから踏めた可能性もあるかも知れません。
ご参考になれば幸いです😄
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でも私はエコピアにしてみようと思います。まったりしか走らないので。004で燃費上がるならエコオープンカーが作れるかも！？
エコピアならさらに燃費が上がりますね。
ガソリン高価格時代が続くようなら考えないといけない問題です
羨ましいぃい！
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ミッション練習頑張ります🔰
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アドレナリンは粘りがあるのか路面の小石を拾ってボディに傷がつきやすい気がしました。
特に新しいとメチャメチャ小石を拾いますね・・・・
特に使い始めの7000キロくらい（？）
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アクセラスポーツとの相性が気になる。
確か純正はAdobe sportを履いてたはずですが、どちらが良さそうですか？
グリップとかはもう記憶がないのですが、
燃費は悪くなりました😅
返信ありがとうございます
ちなみに飛び石とかは酷くなりそうですか？
幌とrfまだ迷ってる！どれにするかなぁ😢
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めっちゃ止まりますね！！！急ブレーキってかけることないので、やってみたいです、人のタイヤで笑。
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めっちゃトマルゥ！僕も以前003を履いていましたが今は他社タイヤを使っています。ＢＳがＦ１に戻ってくるならワンチャンあるかなと（笑）
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アジアンタイヤは普通の公道でも雨の日だと危ない感じですかね？
サーキットとかで走ったりしないので次はコスパのいいアジアンにしようかなと思ってたのでもう少し考えてから買った方が良さそうですね😂
アジアンタイヤでも全て悪いわけじゃないと思いますよ？
アジアンでも、ナンカンやケンダなど割と評判が良かったりしますよ？
雑巾スラロームの所、道幅が結構狭かったですね
ガードレールとお友達になるのではとヒヤヒヤしましたよ😅
制動距離が短いのには驚きました
市街地でも80㎞＋位で走っているので車間距離は25mを厳守しようと思います
広場でやれば良かったと、コメント拝見して思いました🤣
50キロの制動距離の短さは驚きですね。
そして100キロの長さも😅
久々の練習場(^^)
楽しそう！
燃費いいですねぇ RFは13.3ですw
BSって滑り出してもその先にもう一つ美味しい処が有ると仲間が言っていたね…(笑)
しかし、ロードスタ－の燃費には驚いたな…
アタシのボロ軽タ－ボはどんなに頑張ってもリタ－15しか走らない（T・T）
私もなんちゃってポテンザで楽しんでドライブしてますwww
グリップ力は、かなりありそうですね。
このサーキットも今回が最後でしょうか。
グリップは満足できるものですね。
この場所も来る事はもう無いでしょうね…
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スポーツ系でもないスタンダードタイヤだからなのでしょう、ハンドルが軽く乗り心地も良くなりました。
今まで感じとれなかったタイヤ交換での変化を実感できました。
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次回考えてます(*‘ω‘ *)
グリップ力にパワーが負けてるってのはわかりますね。
俺も次のタイヤどうしようか悩んでるんだよなぁ
純正のアドバンにするか別のにするか
うーむ
迷った時は純正で良いと思うぞ。
違う刺激が欲しい時は、ヨコハマの違うやつにするとか、ブリヂストンだ！🤣
@@KaratouOyaji まぁその2択だよなぁ
足車に003使ってます。燃費が悪いのは自分の右足のせいだと思ってた・・・(笑)
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こんばんわ。通常インチダウンすると燃費が良くなるといわれていますが、インチダウンしたBSアドレナリンより、純正アドバンの方が燃費が良いとなると、純正は、アドバンといえどかなり燃費方向に振っているということでしょうかね。確かに乗っていてもそれほどグリップがあるようには感じません。スタッドレスと比べれば、さすがにわかりますが（＾＾；
おっしゃる通りだと思います。
純正アドバンはバランスが取れたタイヤなのかな〜
NDにこれとミシュランのパイロットスーパースポーツ履かせましたが圧倒的にミシュランの方が良かったです。
当たり前だろ
クラス違いにも程がある
ps4ならともかく…
RFにシバタイヤつけますた
シバタイヤは最近よく聞きますね〜。
デザインカッコ良いです
シバのどれですか？ 良いですか？
俺の100倍は運転うまいです。