Wielkie ukłony dla tego Pana. Mamy tylu wspaniałych mądrych ludzi, którzy ulepszają stare samochody, przerabiają je na wyjątkowe. Dlaczego w Polsce nie można ich ściągnąć do jednej fabryki i stworzyć nowy polski samochód?
Gdyby nasze popieprzone wladze myslaly tworzyc polska motoryzacje a mamy cudowny przyklad przerobki syreny z poznania to swiadczy ze metota tzw nwt garazowa mozna zrobic lepiej niz fabryka robila skladali co mieli pod reka jak honkera heheee silnik poldka a terenowka z niego jak kon z oslem hiii nasi pahole sa na uslugach zachodu i wola sprzedac nic tworzyc wlasne taka jest prawda teraz
Jak widzę jak by się chciało wczasach ich świetności można by było stworzyć może nie aż tak ale z lepszymi osiągami a nie wozidla z miejsca a do miejsca b i z lepszym wykonaniem estetycznym
Chyba nikt nie pamięta czasów początku lat 70-tych. Był kiedyś kierowca rajdowy we Wrocławiu Kazimierz Łuczak. Startował Trabantem w Rajdzie dolnośląskim. Ale miał Trabanta do jazdy na codzień. Charakterystyczny biały z matową czarną maską i rurą wydechową centralnie pod tylnym zderzakiem. Patrząc z boku pod podłogą z przodu widać było charakterystyczny trójkątny tłumik rozprężny. Specyficzny dla dwusuwów. Cały sekret krył się pod maską. A tam był sprężony 3 cylindrowy silnik od Syreny 105 sprzężony z fabryczną skrzynią biegów Trabanta. Autko ze świateł odjeżdżało wszystkiemu co wtedy jeździło po ulicach Wrocławia. Na 2 i 3 biegu były kłopoty z trakcją. Najbardziej wściekli byli milicjanci z drogówki w Fiatach 125p. Odgłosy wydechu były jedyne w swoim rodzaju. To były czasy.
Fajny sliper,ja jeżdżę X5 M50 z 2017 roku i ostatnio na A1 w okolica Woźnik skoda favorit wyszłą z węzła na takim bucie że dopiero przy 190kmh zacząłem ją doganiać,mega dojebanie miała.Pomimo że jechałem 150 i praktycznie wyjechała mi pod zderzak nie miałem szans jej dogonić,nie wiem co tam zaswapowali ale szła grubo.Co raz bardziej myślę o takim potworku dla siebie.
Kiedyś przerabiałem Poldka na 2.0 Abarth. Potem BMW e30 na 2.8. Ale to było nic - bo ogrom pracy włożony w to auto zasługuje na uznanie i szacunek. :) Brawo ! :)
Mega sprzęt. Jak dojdzie przyczepą to będzie mega sztos. Naprawdę świetna robota. Sam wiem ile pracy trzeba włożyć w projekt a ten jest świetny i naprawdę technicznie na wysokim poziomie
Projekt bardzo fajny, doceniam i podziwiam, że zrobiony przez właściciela w warunkach domowo garażowych. Niestety drążek zmiany biegów - jego praca i wibracje - oraz pozycja za kierownicą nie do końca są dopracowane. Pozdrawiam
Całkowicie się zgadzam, też mi się to nie podoba i mam zamiar to poprawić jak znajdę czas, którego ostatnio brak aby coś wymyślić. Takich rzeczy do poprawy jest dużo więcej, które chciałbym zrobić.
Mam pytanie do twórcy. Jak by to nie przeszkadzało zamierza zrobić jakieś wzmocnienia lub zrobić coś w rodzaju mostu żeby go naciągnąć i zapobiec przełamania ramy. Jeśli chodzi o most to był zrobiony w takim trabańcie ale w całkowicie nowym aucie, można to zobaczyć w jednym z odcinków samochód marzeń kup I zrób
Buda jest powzmacniana, trabant ma nadwozie samonośne - nie ma ramy. Podczas prac blacharskich, cała podłoga, progi, wzmocnienia zostały wymienione oraz wykonane są z grubszej blachy niż w oryginalne. Do tego powstawiane są zastrzały, wykonane dodatkowe mocowanie wózka z silnikiem do ściany grodziowej, która też jest wzmocniona. Coś tam jeszcze chodzi mi po głowie, ale na razie brak czasu i miejsca skutecznie ogranicza możliwość prac.
Podziwiam właściciela za umiejętnosci JEDNOCZEŚNIE ŻAŁUJĘ ŻE NIE WSADZIŁ DO TRABANTA JAKIEGOŚ SILNIKA 2T 3CYLINDROWEGO. Silnik był by mały ale z litra pojemnosci można bardzo łatwo uzyskać po 200KM.
Oj był był, nawet trzy polonezy, fiat 125p, ze 2 maluchy, wartburg 353 ale ten niebieski trabant najbardziej mi zapadł w pamięć (no poza żółtym borewiczem taty, ale taki do odbudowy to miliony monet teraz).
Tu to Patryk Mikiciuk by się przydał co naprawde się jara motoryzacją i takimi projektami byłby zafascynowany, a nie że gość ci opowiada co tam wrzucił do tego samochodu że aż sam jestem pełen podziwu a u ciebie zero reakcji. U Patryka by było zaraz ''WOW''😄
Ale jedna uwaga , w bagażniku mieści się idealnie w poprzeg za oparciem bak od syreny .... mój ojciec miał Trabanta z silnikiem od malacza.... w latach 80-tych.
Fajny projekt 👍 Ale wspominałeś coś, że auto miało wsadzony silnik z malucha... Masz może fotki z tego? Miałem kiedyś trabisia z silnikiem z malacza na początku lat 90-tych...
@@198922maciej W teorii - badanie techniczne po zmianach konstrukcyjnych na okręgowej stacji kontroli pojazdów + wymiana dowodu w urzędzie, w praktyce - trzeba znaleźć diagnostę który zna przepisy i się nie boi, przy czym z tego co wiem, w tym roku zmieniły się trochę przepisy i jeszcze mniej osób chce się podjąć (bo nie rozumieją że tyczą się tylko zmiany rodzaju pojazdu). Generalnie opisałem wszystko tutaj: mhroczny.net/2018/09/mamy-to/ ale to było w 2018r. Parę lat wcześniej zmieniałem też MZ ETZ ze 150 na 125 i ścieżka postępowania była identyczna, ale przestałem śledzić przepisy ostatnio, więc nie wiem czy nie wymyślili czegoś tam dodatkowo. Generalnie - nie pytaj globalnie, bo nikt Ci nic nie powie, albo nie będzie chciał pomóc, musisz pytać bezpośrednio diagnosty i to konkretnego, bo na tej samej OSKP różne osoby mogą mieć różne podejście, generalnie jak nie będzie chciał pomóc, to będzie rzucał kłody pod nogi, wymyślał nieistniejące zaświadczenia - szkoda w takim wypadku czasu i lepiej iść gdzie indziej. Mi przy trabancie zeszło jakieś pół roku, żeby znaleźć odpowiedniego diagnostę i rzeczoznawcę.
@@Pi3tt3r nie ma czegoś takiego jak za dużo mocy, ew. hamulce/buda/zawieszenie są za słabe :) a mocy jak ogarnę zawias będzie więcej... Przy 0.9 bar na hamowni wyszło 95KM, teraz latam na 1bar, ale wtryski już wymienione pod dmuchanie 1.3 bara tylko czasu nie ma żeby wystroić i zhamowac
No grubo, najbardziej niesamowite jest to, że praktycznie wszystko ten człowiek zrobił sam. Mega szacun.
9:30 Dźwięk rozpędzanego turbo i wajcha przy kierownicy. Normalnie padłem. Piękne.
😎🔥
Łapka poszła.Kozak sprzęt, a zwłaszcza, że praktycznie wszystko zrobione własnoręcznie.Pozdrawiam konstruktora.
😎🖐
Dzieki
szacun piekna robota takich ludzi szanuje powodzenia w kolejnych projektów
KGR ale nie widziałem tego nigdy na ulicach... Szacun za ten cały projekt.. kawał dobrej roboty!
Hehe serio? Jest tego pełno:)
Zmysł politechniczny, wykorzystać odpowiednie elementy z innych konstrukcji.
No i to zestrojenie 👍
Jednak niektórzy ludzie, rodzą się inżynierami.
💪💪
Szacun za rękodzieło szczególnie zestrojenie biegów dobra robota.
💪💪
Podziwiam zazdroszczę.Pelny szacun.Pozdrawiam.
Konkret. I cieszy oko bryłą nadwozia.
Mocarna robota! Czapa z głowy, tyle roboty i taki świetny pojazd. A nie cierpię trabantów od zawsze.
Szacun dla Twórcy 😀
✌👏👏
Wielkie ukłony dla tego Pana. Mamy tylu wspaniałych mądrych ludzi, którzy ulepszają stare samochody, przerabiają je na wyjątkowe. Dlaczego w Polsce nie można ich ściągnąć do jednej fabryki i stworzyć nowy polski samochód?
Ciezki temat
Gdyby nasze popieprzone wladze myslaly tworzyc polska motoryzacje a mamy cudowny przyklad przerobki syreny z poznania to swiadczy ze metota tzw nwt garazowa mozna zrobic lepiej niz fabryka robila skladali co mieli pod reka jak honkera heheee silnik poldka a terenowka z niego jak kon z oslem hiii nasi pahole sa na uslugach zachodu i wola sprzedac nic tworzyc wlasne taka jest prawda teraz
@@sylwerek Dokładnie.
Jak widzę jak by się chciało wczasach ich świetności można by było stworzyć może nie aż tak ale z lepszymi osiągami a nie wozidla z miejsca a do miejsca b i z lepszym wykonaniem estetycznym
Super film świetnie sie ogląda mega fajny własciciel i projekt!!
Dzieki ✌ w imieniu swoim i wlasciciela
Świetne autko bardzo dobry projekt 😀🤓
😎✌
Chyba nikt nie pamięta czasów początku lat 70-tych.
Był kiedyś kierowca rajdowy we Wrocławiu Kazimierz Łuczak. Startował Trabantem w Rajdzie dolnośląskim. Ale miał Trabanta do jazdy na codzień. Charakterystyczny biały z matową czarną maską i rurą wydechową centralnie pod tylnym zderzakiem. Patrząc z boku pod podłogą z przodu widać było charakterystyczny trójkątny tłumik rozprężny. Specyficzny dla dwusuwów. Cały sekret krył się pod maską.
A tam był sprężony 3 cylindrowy silnik od Syreny 105 sprzężony z fabryczną skrzynią biegów Trabanta. Autko ze świateł odjeżdżało wszystkiemu co wtedy jeździło po ulicach Wrocławia. Na 2 i 3 biegu były kłopoty z trakcją. Najbardziej wściekli byli milicjanci z drogówki w Fiatach 125p.
Odgłosy wydechu były jedyne w swoim rodzaju.
To były czasy.
Dzieki za podzielenie sie ta historia 👍
Piekna sprawa👍.Cyfrowy Trabant
Podziwiam takich gości 👍
👍👍
Super fajnie zmodernozowany trabaant
Pierwszy projekt i super, następne proszę, Trabant to piękna limuzyna o klasycznym kroju.🦾
Fajny sliper,ja jeżdżę X5 M50 z 2017 roku i ostatnio na A1 w okolica Woźnik skoda favorit wyszłą z węzła na takim bucie że dopiero przy 190kmh zacząłem ją doganiać,mega dojebanie miała.Pomimo że jechałem 150 i praktycznie wyjechała mi pod zderzak nie miałem szans jej dogonić,nie wiem co tam zaswapowali ale szła grubo.Co raz bardziej myślę o takim potworku dla siebie.
O to to :) slipper to jest to 😈 Tu widac ze Trabi jest pomodzony chocby po kolkach.
@@JarzynaFILMû😊6😮😮😮
😮 Hm 🤔😳 No cóż 😅 Czasami można się przeliczyć 🥴🙏 Miałem Polo 6N1🤗💥 Wielu Się Pomyliło 😅😢 Audi i Golf bez Szans 💥👌
Kiedyś przerabiałem Poldka na 2.0 Abarth. Potem BMW e30 na 2.8. Ale to było nic - bo ogrom pracy włożony w to auto zasługuje na uznanie i szacunek. :) Brawo ! :)
👏👏
Mega sprzęt. Jak dojdzie przyczepą to będzie mega sztos. Naprawdę świetna robota. Sam wiem ile pracy trzeba włożyć w projekt a ten jest świetny i naprawdę technicznie na wysokim poziomie
Zestaw już śmigał na zloty: instagram.com/p/Cg9HjK_MLUT/ :)
Dźwięk kompresora w trampku KOZAK brawo
💪💪
Piekna robota. PozDDRo z Cartoon Trabant
Trabant jest z jakiegoś duroplastu czyli policja na radar nie namierzy gdy ten Pan przekroczy prędkość. Szacun i pozdrawiam
Trabant kombi polo było moim marzeniem.. Zresztą jeszcze lukam po ogłoszeniach..
Szacun super projekt 😳👍
Szkoda że nie ma jeszcze jednego cylindra.
Siłowniki meblowe do przedniej klapy👌
Poza tym bez uwag 😀👍👍👍
Szanuje
Projekt bardzo fajny, doceniam i podziwiam, że zrobiony przez właściciela w warunkach domowo garażowych. Niestety drążek zmiany biegów - jego praca i wibracje - oraz pozycja za kierownicą nie do końca są dopracowane. Pozdrawiam
Całkowicie się zgadzam, też mi się to nie podoba i mam zamiar to poprawić jak znajdę czas, którego ostatnio brak aby coś wymyślić. Takich rzeczy do poprawy jest dużo więcej, które chciałbym zrobić.
twoje filmy są przekozak
Dzieki 👍
Pozdrawiam właściciela :D ja też z Gorlic
👌
Mega sprawa i gosc ktory to zrobil to dla mnie Einstein 👌👍💪
🤠
Mam pytanie do twórcy. Jak by to nie przeszkadzało zamierza zrobić jakieś wzmocnienia lub zrobić coś w rodzaju mostu żeby go naciągnąć i zapobiec przełamania ramy. Jeśli chodzi o most to był zrobiony w takim trabańcie ale w całkowicie nowym aucie, można to zobaczyć w jednym z odcinków samochód marzeń kup I zrób
Buda jest powzmacniana, trabant ma nadwozie samonośne - nie ma ramy. Podczas prac blacharskich, cała podłoga, progi, wzmocnienia zostały wymienione oraz wykonane są z grubszej blachy niż w oryginalne. Do tego powstawiane są zastrzały, wykonane dodatkowe mocowanie wózka z silnikiem do ściany grodziowej, która też jest wzmocniona. Coś tam jeszcze chodzi mi po głowie, ale na razie brak czasu i miejsca skutecznie ogranicza możliwość prac.
@@milyges Rozumiem
Kawał dobrej roboty :-)
👍
Pięknie...🤗😎
👍
NLO ☠️ TRABI!!
BRAVOOO!!
Świetnie wyszło 😁
👍
Pięknie 👀
Podziwiam właściciela za umiejętnosci JEDNOCZEŚNIE ŻAŁUJĘ ŻE NIE WSADZIŁ DO TRABANTA JAKIEGOŚ SILNIKA 2T 3CYLINDROWEGO. Silnik był by mały ale z litra pojemnosci można bardzo łatwo uzyskać po 200KM.
Kawał dobrej roboty👍
💪💪
Wajcha i świst 🤩🔥
Mega ciekawe czy programy można zmieniać podczas jazdy czy tylko na zapłonie ze zgaszonym silnikiem?
Projekt wspaniały pozdrawiam
Wszystko można zmieniać podczas pracy silnika :)
Nooo chopecku szacun za twoje dzielo mglbys projektowac takie cacka piekni burcy lepszego trampeczka nie widzialem mimo ze bylem na 2 zlotach😄😄😄
Czesko włosko niemiecko japońsko pewnie jeszcze coś ;)ale ładny
KGR szacuneczek dla ziomka 👍
9:30 rzut okiem czy psiarskich nie ma.! :D
oj tam oj tam ;)
Super projekt 👌👌👌👋
😎👏👏
łooooo mega !!! swświetny trabant i włąściciel
😎👍
Niesamowite, podziwiam chłopa! :D
✌
Fajne, fajne, baw się baw, a my tymczasem napijmy się ;)
Niesamowite auto, Coś pięknego.
Widziałem go parę dni temu u mnie w Wieliczce kozacko jeździ
O taak 🤠
@@JarzynaFILM szkoda że nie zdążyłem zdjęcia zrobić ajajaj lipa
Ale łep z wygladu😂😂😂😂masakra😂
Grzesiu w tym garażu był też polonez naprawiany. Więc jeszcze wszystko przed Tobą.
😁👌
Oj był był, nawet trzy polonezy, fiat 125p, ze 2 maluchy, wartburg 353 ale ten niebieski trabant najbardziej mi zapadł w pamięć (no poza żółtym borewiczem taty, ale taki do odbudowy to miliony monet teraz).
@@milyges no ja tylko polonezy kojarze i fiata, trabanta jakoś nie bardzo.
Jeszcze c360 też tam była składana
Szacunek dla konstruktora - na razie Andrzej .
✌
Tu to Patryk Mikiciuk by się przydał co naprawde się jara motoryzacją i takimi projektami byłby zafascynowany, a nie że gość ci opowiada co tam wrzucił do tego samochodu że aż sam jestem pełen podziwu a u ciebie zero reakcji. U Patryka by było zaraz ''WOW''😄
🤣🤣🤣
Ale jedna uwaga , w bagażniku mieści się idealnie w poprzeg za oparciem bak od syreny .... mój ojciec miał Trabanta z silnikiem od malacza.... w latach 80-tych.
Grzesiek wie co robi, super fura
✌✌
Dzięki Arek, nawet nie wiesz jak cieszą takie słowa, zwłaszcza od kogoś kto ma tak grubo zrobione auto jak Ty ;)
Fajny projekt 👍
Ale wspominałeś coś, że auto miało wsadzony silnik z malucha... Masz może fotki z tego? Miałem kiedyś trabisia z silnikiem z malacza na początku lat 90-tych...
Podziwiam!!!
Jak na amatora to rewelacyjna robota...
Dobre Super auto 😂😂
Mogliście nagrać dźwięk tego wydechu...
Też chcę takiego sztos
😁👍
czy ten silnik został zalegalizowany czy w papierach jest zmienione na większy silnik ?
tak
@@milyges a co trzeba zrobić aby zmianę silnika zalegalizować ?
@@198922maciej W teorii - badanie techniczne po zmianach konstrukcyjnych na okręgowej stacji kontroli pojazdów + wymiana dowodu w urzędzie, w praktyce - trzeba znaleźć diagnostę który zna przepisy i się nie boi, przy czym z tego co wiem, w tym roku zmieniły się trochę przepisy i jeszcze mniej osób chce się podjąć (bo nie rozumieją że tyczą się tylko zmiany rodzaju pojazdu). Generalnie opisałem wszystko tutaj: mhroczny.net/2018/09/mamy-to/ ale to było w 2018r. Parę lat wcześniej zmieniałem też MZ ETZ ze 150 na 125 i ścieżka postępowania była identyczna, ale przestałem śledzić przepisy ostatnio, więc nie wiem czy nie wymyślili czegoś tam dodatkowo.
Generalnie - nie pytaj globalnie, bo nikt Ci nic nie powie, albo nie będzie chciał pomóc, musisz pytać bezpośrednio diagnosty i to konkretnego, bo na tej samej OSKP różne osoby mogą mieć różne podejście, generalnie jak nie będzie chciał pomóc, to będzie rzucał kłody pod nogi, wymyślał nieistniejące zaświadczenia - szkoda w takim wypadku czasu i lepiej iść gdzie indziej. Mi przy trabancie zeszło jakieś pół roku, żeby znaleźć odpowiedniego diagnostę i rzeczoznawcę.
@@milyges dzięki
Trabi GT Stratos! :) Super!
U mnie po mieście jeździ pabieda z V6 😁
👌💯
Fajny projekt zrobiony z głową. Ciekawe co za samobójca dopuścił to do ruchu? Bo przepisy mamy jakie mamy.
😁👍
Mobil antik👍👍👍❤️❤️❤️
kurcze :D trabant pierwsza klasa, ale ILE to ma mocy? :D
Za duzo 😉
@@JarzynaFILM hah :D za dużo to ja mam w cinquecento 1.2T (:
@@Pi3tt3r nie ma czegoś takiego jak za dużo mocy, ew. hamulce/buda/zawieszenie są za słabe :) a mocy jak ogarnę zawias będzie więcej... Przy 0.9 bar na hamowni wyszło 95KM, teraz latam na 1bar, ale wtryski już wymienione pod dmuchanie 1.3 bara tylko czasu nie ma żeby wystroić i zhamowac
@@milyges z takiego małego silnika to i tak chyba niezły wynik :D
Ja mam 166KM i już się robi grubo pomału :D
@@Pi3tt3r seria miała 54KM... :)
Całe DDR JEST DUMNE 😚
Ile to ma koni mechanicznych? Pieknie mruczy.
Za duzo 🤣😉
Super
✌
Ja pierdziele 🤣🤔👍
🙃👌
Projekt piękny. Ale... Jak to coś udało się zarejestrować i jak to przechodzi przeglądy techniczne. Przecież już nie można zarejestrować SAMów.
Jakos sie udalo ✌😎
Gorlice miasto światła :)
👍👍
Piękny ścigant
👍👍👍
Jaki koszt modyfikacji takiego auta
Świetna furka
👍👍
zajebisty trampek
👍👍👍👍👍👍👍👍
Znam właściciela i PozDDRawiam, też jestem Trabanciarzem!
😎👌👌
To auto nie żyło kiedyś w krk 🤔
Stacjonuje czasami w Krakowie.
@@JarzynaFILMdobre parę lat temu stał cały czas, przecznica z al. Pokoju w Krakowie. Pamietam go bdb. Pozdrawiam
@@gzygzy1 to nie to ;)
Pewnie niejeden ziom koparke zawiesza jak go trampek wyprzedza😄😄😄
Hehe
mapy sb przezucia guzikiem kozak haha !
😉
Gorlice
Reakcja kamerzysty bez cenna. Podczas przyspieszenia itp-cisza.
Pod maską siedzi twoja stara xD
🤣🤣
i stacyjka nie ryginalna - oryginal mial po lewej stronie
Ciekawe ile ma koni ten silnik
👏👏👏👏👏🤳
✌
Silnik?
Jaka moc?
Majstersztyk. Konstruktorska wirtuozeria.
🖐😎
no ja pierre.
oczywiście super
Trampek Moje pierwsze auto 79r
Ile to ma koni i na którą os ma napęd
~100KM, przód napęd, walczymy z poprawą trakcji
Szkoda, że polo nie przerobił tylko taki zabytek :(
Miszcz
💪
Ludziom się nudzi...seriooo