może i ma nierówno pod sufitem albo ma sufit chropowaty ale ma taki kaprys i jego mały samochodzik ma być pomalowany tak jak chce właściciel samochodu i już i nie ważne czy malowanie taka czy inna substancja ma sens
Witam kolego, chciałem wskazać pewien drobny błąd. Uważam że izolowanie rur wydechowych w pobliżu silnika jest złym rozwiązaniem. - brak odprowadzenia ciepła z rur przy głowicy, podnosi temperaturę tej części silnika - wychodzące gazy z komory spalania musza mieć prawidłowa prędkość, jeśli będziemy je intensywnie schładzać , jak naj bliżej głowicy lub już w samej głowicy, mamy taki efekt jak w interculerze . Gazy zmniejszają są objętość w układzie wydechowym ,wiec powstaje przyspieszone uchodzenie spalin - zjawisko negatywne, uwalniane gazy z komory maja wysoką tem. w chodząc do rur izolowanych termicznie ich tem. nie spada, to znaczy że objętość i ciśnienie w rurach jest wysokie i nie obniża się. Napływająca świeża mieszanka napotyka na nie wydalone spaliny w cylindrze a zarazem i ciśnienie jeszcze tam panujące. Napełnianie świeżą mieszanka zmniejsza się ,wiec mamy mniejsza moc sama wyższa temp. silnika i głowicy drugi raz pogarsza moc. Ale musimy mieć na uwadze że ten silnik jest przebudowany, filtr, powietrza, gaznik, kolektor sący, głowica bardzo dużo zmieniona i wydech. Można przyjąć że całkowicie odbiega od pierwowzoru obliczonego fabrycznie ,napełniania cylindrów i przewietrzania komo0ry spalania, czy fabryka zrobiła to 100% dobrze ,nie wiem. Mam propozycje, nie powracamy do pierwowzoru, jeśli kolego masz możliwość skorzystania z pracowni wyposażonej w pomiar mocy silnika, zrób pomiary , mocy przy różnych prędkościach obrotowych silnika itp. Usuń izolacje z rur i przyspawaj do nich radiatory na wzór dawnych grzejników co domowych, u na na to mówiło się fafiry nie wiem jaka jest nazwa prawidłowa. Myślę że trzeba też zwiększyć przewietrzanie komory silnika. Powrót na pracownie pomiaru mocy, jestem bardzo zainteresowany Twoim zdaniem na ten temat a naj bardziej efektem udoskonalenia . poz.Leszek
Świetnie zrobione wnętrze. Świetnie z wierzchu. Jedynie zmienil bym dla siebie napęd i zawieszenie pod siebie. Przeszedłem bój że swoim autem jak ja ze swoim. Każdy się dziwił dlaczego robiłem mojego zwykłego cougara wartego wtedy 3tys i włożyłem w niego 6.. Co do silnika to ojciec mojego kumpla robił te silniki na rajdy. Mam od niego w prezencie głowice wałek, gaźnik koło zamachowe oraz skrzynie z polosiami przerobioną 😉 najciekawsze graty są i pewnie teraz warte fortunę w porównaniu z wartością gdy je dostałem. Ale nie oddam 😉 chociaż prędko malucha pewnie nie kupię, to w sumie gdybym miał teraz samą karoserie to złożył bym cały samochód. Mam do kaszlaka wszystkie części, dosłownie.
Środek to mistrzostwo. Sam bym mógł takim jeździć tylko mechanike zrobił bym inaczej pod siebie. Teraz mam syrenke na warsztacie i w takim stylu chce ją zrobić. Środek jak na filmie. Lakier candy ale serducho i zawias z cywilizowany auta. Oraz najlepsze, wersja pickup bo tym autem mam zamiar jeździć w pracy a nie jakimś Berlingo 😂
@@DanielRJan dokładnie. Ma być taka jak trabant który mnie pod Berlinem przy 230km/h odjechał jedynie przysiadajac bagaznikiem 😂 ale przy tej masie tak naprawdę wystarczającym będzie 150koni z normalnym zawieszeniem. Zastanawiam się czy nie przeszczepic Subaru justy w zawieszeniu.... Mogło by być ciekawie 😁 Co prawda syrenka trafiła się przypadkiem gdy szukałem. Warszawy ale i na Warszawę kiedyś przyjdzie czas chociaż oim marzeniem jest zrobić sobie czajke.
@@olo1299 O Stary to będzie ciekawy projekt. Może gdy go już skończysz pokarzesz się z nim u Jarzyny i na innych kanałach. Takie auto większość motoryzacyjnych yutuberów chciało by mieć ograne u siebie na kanale. Życzę Ci spełnienia swoich motoryzacyjnych marzeń 👍😊
Jak dwucylindrowy silnik z malucha może dobrze brzmieć? Dla mnie maluch to gówno, miałem nieprzyjemność jakis czas być uzytkownikiem tego paszkwila techniki, ale pasjonatów szanuję. Pozdrawiam.
Witam. Jestem pełen podziwu Pana włożonej pracy w tego malucha i wyobraźni. Ja też robiłem różne przeróbki mojego fiacika i jest kilka moich filmów o tym, ale to jest nie porównywalne do tego, co Pan zrobił. Pozdrawiam.
Na warsztacie na którym obecnie jestem mechanik z innego warsztatu nie mógł sobie poradzić z silnikiem w maluchu więc przywiozl go do nas i właśnie przeprowadzamy remont. Dziś demontowałem kilka rzeczy na koniec dnia.
Mój kumpel w Anglii pracował na magazynie będąc w pl mechanikiem ale pracującym w zakładzie ojca. Chcąc założyć swój pojechał na rok zarobić szybką kasę na start. 0o miesiącu pracy znajomy dał mu namiar na warsztat gdzie szukająechanika. Pojechał o dostał jedno zadanie. Jak naprawi auto to dostanie robote Dali Polakowi do naprawy malucha 😂 zakład robiący same super drogie fury a w środku auto ich sąsiada 😂
Jak dla mnie za bardzo festynowy, dożynkowy tuning wole z wyglądu 100% oryginał, nawet można obszyć go całego w skórze ale pod oryginalny styl jak wychodził z fabryki ale jak właściciel zadowolony to najważniejsze.
W 2004, na ostatnim roku studiów jeździłem własnoręcznie podłubanym malczanem z '91. Potem sprzedałem i kupiłem e30 i to był dopiero śmietnik :P Do tej pory za mną chodzi żeby sobie malucha odkupić.
Fajny super ja miałem kiedyś dwa pierwszy stary psuł się no stop zabieraki drugi elegant nigdy nią zawiudl bryki z zachodu nie odpaliły rano po andrzejkach a maluch od strzała mile wspominam
Te czasu nie wroca, dlatego warto sie teraz zastanowic co laduje na zlomie za bezcen i czy przypadkiem nie warto kupowac czegos co moze byc kultowe za 10 lat :)
Mega bolid. Ja piernicze! Maluch moje pierwsze auto. Najpiekniejsze czasy mojej mlodosci. Do dzis jak widze malucha to przenosze sie w czasie. Pewnie nie ja jeden. Pozdrowienia
dół ma taki sobie, odelzone koło zamachowe, słychac jak na niskich szarpie łancychem rozrzadu. Dobrze ze załozył zapłon elektroniczny to minimalnie niweluje te złe skutki
to akurat dobrze.Ale odelzone koło zamachowe powoduje, ze silnik na niskich obrotach stracił naturalna bezwłądnosc, czyli wał teraz mocno szarpie i łancuchem i rozrzadem. Inaczej - fabaryczne koło zamachowe tłumi olbrzymie siły wału korbowego. Teraz wał te siły bez problemu przenosi na łancuszek rozrzadu i rozrzad.To jest dwucylindrowy,k tóry z natury ma bardzo duza nierównomiernosc biegu.Takze nawet załozony nowy łancuch, szybko sie zuzywa i jest rozszarpywany. Sytuacje minimalnie/troche poprawia załozony elektryniczny zapłon. Masa koła zamachowego nieprzydkowo była tak dobrana,bo to jest gigantyczny bufor energii.
W pelni sie z tobą zgadzam jednak zrobiłem tak jiz 50k kilometrów i nie mam zastrzeżeń, a przyśpieszenie wyraźnie jest lepsze niż na seryjnym kole. Rozrząd zmienić to nie problem 🙂 tak że bez spiny 😉
@@bezimiennygarage4091 i tak jest szokujaco duzo jak na szarpiace siły na wale co bardzo słychac w pzród i w tył.Na pewnie wystuacje ratuje elektroniczny zapłon. z eleganta jesli dobrze widze. zastanamwiam sie czy poprawa jest rzeczywista w p[rzyspieszeniu czy tylko takie jest wrazenie. Oczywiscie 36KM robi swoje niezaleznie od koła zamachowego.Bezwłądnosc auta i tak jest znacznie wieksza od koła zamachowego, wioec ciekawe skad miałoby sioe poprawic przyspieszenie przez zamach.Na pewno reakcja silnika na zwiekszenie obrotów jest szybsza i agresywniejsza, to oczywiste.Moze to daje wrazenie lepszego przyspieszenia, Prawde powie tylko stoper. Bo energia zgromadzona w kole, ciezkim kole nigdzie nie ginie, tylko jest oddawana płynniej po prostu i z opóxnieniem. Bo np. na moc maksymalną a ni na moment obrotowy na hamowni, koło nie wpływa wogóle.Wrecz auta z ciezkim kołem zamachowym są szybsze i zdecywanie łatwiej utrzymuja predkosc maksymalną.SA tez elastyczniejsze, choc zdecydowanie łągodniej reagują na gwałtowne wcisniecie gazu, bo wpierw kumulują energie z wału co trwa jakas czesc sekundy,wiadomo.Dlatego nie sa sportowe,nie na tor, gdzie liczy sie błyskawiczna reakcja wału na wcisniecie gazu,liczą sie ułamki sekund na torze w wyscigu.
Niestety w maluchu za wiele możliwości nie ma. Owszem mozna zastąpić resor belką z wahaczami i do tego gwintowane amory ze springami ale wtedh jest strasznie twardy z przodu
Super robota . Szacun dla wlasciciela . Ale Jak dla.mnie nie ma wiekszego gowna jak maluch .Nie rozumie fenomenu tego pojazdu. Ale to nie mi ma sprawiac frajde ten pojazd . POZDRAWIAM .
Nigdy nie kumalem tej podniety maluchami. Te samochody nie maja zadnej gwiazdki bezpieczenstwa. Przywalisz w cos to masz polamane kolana i do rajdow to sie nadaje jak Zuk na limuzyne :)
Po naprawie przez partaczy w Spółdzielni "Motoryzacja" byłem szczęśliwy, jak udało mi się go sprzedać jeszcze przed wjazdem na giełdę. Za tyle, ile mi zaproponowali. Jeszcze tylko raz byłem taki szczęśliwy - kiedy sprzedałem inny wyrób polskiego przemysłu samochodowego: Nysę. Jak tylko się skończyła gwarancja. Nigdy więcej nie kupiłem niczego, co było wykonane/złożone w krajowych zakładach samochodowych.
@@JarzynaFILM ??? Przez całe życie uczciwie płaciłem podarki. Nie kupowałem w hipermarketach - wspieram lokalne firmy, kupując wszystko u nich. Nawet budując dom nie kupiłem niczego w markecie budowlanym. Ale na polskiej motoryzacji przejechałem się 2x - uważam, że wystarczająco. To nie są plastikowe zastawki za parę groszy.
@@mpGrafik dziwne bo malacz nie był doskonały ale prosty i raczej się nie psuł, nysa czy zuk to był wół roboczy tyle ze trzeba było wiedzieć jak go utrzymywać z dobrym stanie technicznym
@@mareks1284 pierwszy mandat dostałem za luzy w układzie kierowniczym jadąc z punktu sprzedaży bezpośrednio po kupieniu Nysy. Na drugi dzień padły zawory, bo ktoś zapomniał przewiercić otworki do smarowania. Przez pierwszy rok eksploatacji Nysa przestała na warsztacie tyle samo, albo i więcej, niż jeździła. Nie pisz, że "trzeba wiedzieć" bo wcześniej miałem Syrenę z jej smarowniczkami, WSK Kobuz'a i Skodę 1000MB w jakiej sam naprawiałem nawet skrzynie biegów. Wtedy trzeba było być mechanikiem, żeby kupować takie limuzyny, ale Nysa była na gwarancji i naprawiał ją serwis z autoryzacją producenta. Bezskutecznie. Jak jakaś firma potrzebowała dostawczaki, to robiła wszystko co mogła, żeby sobie załatwić przydział na Żuki. Nysy to było przekleństwo.
Sadly soon all combustion cars including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime.
@@JarzynaFILM Thats what the greens and friday for future tells here and it comes even better: China now also dictates the end of use of all combustion cars worldwide. Its not about the environment....Chinas boss Darth Xi told most politicians that they wont do any business with underdeveloped countries that still allow CO2 emitting traffic, aircrafts, ships or combustion based industry after 2030...I am sure USA and UK also will be forced by China to 100% electric traffic because today no industrialized country can afford sanctions by China.... China just rules the world...:-(/
Gran lavoro però il radiatore dell'olio lo avrei posizionato più esposto al flusso dell'aria, secondo me tra il calore del motore e la poca corrente aria proveniente dalla presa raffredda ben poco.
Gość z pasją, ludzie którzy nie rozumieją co to pasja, zawsze będą zadawać pytania, które są bez sensu,ma pasje i to jego sprawa , zleca,płaci i wymaga ,a w naszej rzeczywistości jeszcze dostaje,, dobre rady,,do malucha.Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów.
@@JarzynaFILM nie 😀 takie porównanie tylko dałem jakie kiedyś montowali silniki do samochodów . Projekt fajny , nie myślałeś żeby wsadzić tam jeszcze mocniejszy silnik ? Albo drugi zrobić z dużo mocniejszym silnikiem itd... np . Z napędem 4x4
Pamiętam tego maluszka ze starych zlotów tuningowych. Fajnie jak takie stare projekty żyją do dziś i to jeszcze u tego samego właściciela.
Dokladnie 💪
może i ma nierówno pod sufitem albo ma sufit chropowaty ale ma taki kaprys i jego mały samochodzik ma być pomalowany tak jak chce właściciel samochodu i już i nie ważne czy malowanie taka czy inna substancja ma sens
Jadąc Ziemowita, zawsze wypatrywałem tej perełki, Twingo;) też! Brawo za wytrwałość i miłość do tego Maluszka, pamiętam go od 2004 roku!
😁✌
Najważniejsza w życiu człowieka - jest pasja!!! |:-)
Zgadza sie 😎👍
dom toretto - rodzina
Piekny maluszek, i kolejny fajny odcinek. Pozdrawiam
Fajny maluch I porzadny Gosciu , mialem to cudo techniki w 80 Pozdrowienia z Canady Zbigniew ,dziekuje
Dzieki i pozdrawiamy ✌🖐
Witam kolego, chciałem wskazać pewien drobny błąd. Uważam że izolowanie rur wydechowych w pobliżu silnika jest złym rozwiązaniem.
- brak odprowadzenia ciepła z rur przy głowicy, podnosi temperaturę tej części silnika
- wychodzące gazy z komory spalania musza mieć prawidłowa prędkość, jeśli będziemy je intensywnie schładzać , jak naj bliżej głowicy lub już w samej głowicy, mamy taki efekt jak w interculerze . Gazy zmniejszają są objętość w układzie wydechowym ,wiec powstaje przyspieszone uchodzenie spalin
- zjawisko negatywne, uwalniane gazy z komory maja wysoką tem. w chodząc do rur izolowanych termicznie ich tem. nie spada, to znaczy że objętość i ciśnienie w rurach jest wysokie i nie obniża się.
Napływająca świeża mieszanka napotyka na nie wydalone spaliny w cylindrze a zarazem i ciśnienie jeszcze tam panujące. Napełnianie świeżą mieszanka zmniejsza się ,wiec mamy mniejsza moc sama wyższa temp. silnika i głowicy drugi raz pogarsza moc.
Ale musimy mieć na uwadze że ten silnik jest przebudowany, filtr, powietrza, gaznik, kolektor sący, głowica bardzo dużo zmieniona i wydech. Można przyjąć że całkowicie odbiega od pierwowzoru obliczonego fabrycznie ,napełniania cylindrów i przewietrzania komo0ry spalania, czy fabryka zrobiła to 100% dobrze ,nie wiem.
Mam propozycje, nie powracamy do pierwowzoru, jeśli kolego masz możliwość skorzystania z pracowni wyposażonej w pomiar mocy silnika, zrób pomiary , mocy przy różnych prędkościach obrotowych silnika itp. Usuń izolacje z rur i przyspawaj do nich radiatory na wzór dawnych grzejników co domowych, u na na to mówiło się fafiry nie wiem jaka jest nazwa prawidłowa. Myślę że trzeba też zwiększyć przewietrzanie komory silnika. Powrót na pracownie pomiaru mocy, jestem bardzo zainteresowany Twoim zdaniem na ten temat a naj bardziej efektem udoskonalenia .
poz.Leszek
Solidny wyklad 👍
Piekny 😍zazdroszczę właścicielowi
mam orginala i nigdy bym sie niezamienil za to cudo , kola, nie orginalne , nie wyglada ladnie
Świetnie zrobione wnętrze. Świetnie z wierzchu. Jedynie zmienil bym dla siebie napęd i zawieszenie pod siebie.
Przeszedłem bój że swoim autem jak ja ze swoim. Każdy się dziwił dlaczego robiłem mojego zwykłego cougara wartego wtedy 3tys i włożyłem w niego 6..
Co do silnika to ojciec mojego kumpla robił te silniki na rajdy. Mam od niego w prezencie głowice wałek, gaźnik koło zamachowe oraz skrzynie z polosiami przerobioną 😉 najciekawsze graty są i pewnie teraz warte fortunę w porównaniu z wartością gdy je dostałem. Ale nie oddam 😉 chociaż prędko malucha pewnie nie kupię, to w sumie gdybym miał teraz samą karoserie to złożył bym cały samochód. Mam do kaszlaka wszystkie części, dosłownie.
👏👏 moze kiedys zlozysz
Środek piękny, zrobiony jakby w jakimś Maserati 🚓👍
Troche jak supercar, cos w tym jest. Fakt :)
Środek to mistrzostwo. Sam bym mógł takim jeździć tylko mechanike zrobił bym inaczej pod siebie. Teraz mam syrenke na warsztacie i w takim stylu chce ją zrobić. Środek jak na filmie. Lakier candy ale serducho i zawias z cywilizowany auta.
Oraz najlepsze, wersja pickup bo tym autem mam zamiar jeździć w pracy a nie jakimś Berlingo 😂
@@olo1299 Czyli będzie taka Cichociemna 👍 Z zewnątrz fabryka, a na drodze co niektórzy ludzie będą zaskoczeni jak jedzie 😊👌
@@DanielRJan dokładnie. Ma być taka jak trabant który mnie pod Berlinem przy 230km/h odjechał jedynie przysiadajac bagaznikiem 😂 ale przy tej masie tak naprawdę wystarczającym będzie 150koni z normalnym zawieszeniem. Zastanawiam się czy nie przeszczepic Subaru justy w zawieszeniu.... Mogło by być ciekawie 😁
Co prawda syrenka trafiła się przypadkiem gdy szukałem. Warszawy ale i na Warszawę kiedyś przyjdzie czas chociaż oim marzeniem jest zrobić sobie czajke.
@@olo1299 O Stary to będzie ciekawy projekt. Może gdy go już skończysz pokarzesz się z nim u Jarzyny i na innych kanałach. Takie auto większość motoryzacyjnych yutuberów chciało by mieć ograne u siebie na kanale. Życzę Ci spełnienia swoich motoryzacyjnych marzeń 👍😊
Jak dwucylindrowy silnik z malucha może dobrze brzmieć? Dla mnie maluch to gówno, miałem nieprzyjemność jakis czas być uzytkownikiem tego paszkwila techniki, ale pasjonatów szanuję. Pozdrawiam.
i cyk prędzej czy później to musiało nastąpić brawo elegancka robota , znam ten project od podszewki :) pozdro
✌
@@JarzynaFILM Paweł to stara gwardia maluchowców podobnie jak Ja :) pozdrawiam
@@siwyzZz napisz na fb lub maila cos wiecej, moze cos nagramy, namiary do mnie w opisie filmu
@@JarzynaFILM odezwalem się na insta 😎
Witam. Jestem pełen podziwu Pana włożonej pracy w tego malucha i wyobraźni. Ja też robiłem różne przeróbki mojego fiacika i jest kilka moich filmów o tym, ale to jest nie porównywalne do tego, co Pan zrobił. Pozdrawiam.
Super gosc z talentem 👌👍
Kolor obłędny👍👏👏👏👏
✌👍
10:55 A gdzie pasy?
Na warsztacie na którym obecnie jestem mechanik z innego warsztatu nie mógł sobie poradzić z silnikiem w maluchu więc przywiozl go do nas i właśnie przeprowadzamy remont. Dziś demontowałem kilka rzeczy na koniec dnia.
To temat filmu dla Ciebie na czasie 👍
Mój kumpel w Anglii pracował na magazynie będąc w pl mechanikiem ale pracującym w zakładzie ojca. Chcąc założyć swój pojechał na rok zarobić szybką kasę na start. 0o miesiącu pracy znajomy dał mu namiar na warsztat gdzie szukająechanika. Pojechał o dostał jedno zadanie. Jak naprawi auto to dostanie robote
Dali Polakowi do naprawy malucha 😂 zakład robiący same super drogie fury a w środku auto ich sąsiada 😂
@@olo1299 🤣👏
Witam jak można złapać kontakt do Pana Pawła ???
Link w opisie filmu. Bezimienny Garage na FB.
@@JarzynaFILM fajnie dziękuję 👍
To jest najzajebistrzy Maluch jakiego widziałem.
🔥👏
Super kolego robota, piękny maluszek. Szkoda tylko, że na drzwiach od środka ten kawałek blachy został bez tapicerki. Ale ogólnie super. Pozdrawiam.
Pozdro 🖐
Tak było fabrycznie...
Pozdrowienia z Gliwic 😉 👍
Pozdro pozdro 👍
Jak dla mnie za bardzo festynowy, dożynkowy tuning wole z wyglądu 100% oryginał, nawet można obszyć go całego w skórze ale pod oryginalny styl jak wychodził z fabryki ale jak właściciel zadowolony to najważniejsze.
No jasne, kazdy ma to co lubi. Tu pokazana wizja Pawla na ten samochod. Co do oryginalow to tez sie pojawia na kanale 👌
Mój ojciec miał bambino, głowica w tym silniku była od pandy starej, mam jeszcze światła ogrinalne i turbinę Kowalskiego 😁
W 2004, na ostatnim roku studiów jeździłem własnoręcznie podłubanym malczanem z '91. Potem sprzedałem i kupiłem e30 i to był dopiero śmietnik :P Do tej pory za mną chodzi żeby sobie malucha odkupić.
Kupuj 😁
Super dźwięk panie reporter
Witam te maskotki PATA I MATA gdzie pan kupil jaka cena???
Pisz bezposrednio do Fb/ Bezimienny Garage
piękny jest
✌😎
świetny kurde powinni robić takie nowe odświeżone maluszki elektryczne i spalinowe jako takie tanie dupowozy do pracy
Zgadzam sie 👍
@@JarzynaFILM a po co elektryczne ?
To taki mały uliczny pierdasek 😁 ale git fajny projekcik 👍
👌
Fajny super ja miałem kiedyś dwa pierwszy stary psuł się no stop zabieraki drugi elegant nigdy nią zawiudl bryki z zachodu nie odpaliły rano po andrzejkach a maluch od strzała mile wspominam
👏👏
Jaka cena takiego silnika np. te 35KM ?
Pytaj na fb/ Bezimienny Garage
7:23 czy to Jubilat albo Wigry podjechało?
😁👌
Sztosik
👌
Pomyśleć że jeszcze dekadę temu to na złomowiskach było pełno PF 126p El.
Te czasu nie wroca, dlatego warto sie teraz zastanowic co laduje na zlomie za bezcen i czy przypadkiem nie warto kupowac czegos co moze byc kultowe za 10 lat :)
@@JarzynaFILM Tico, Matizy, CC, Seicento lądują teraz na złomach, a za 10 lat będą poszukiwane.
Najbardziej nienawidzę tjuningów polegających na "zglebieniu", utwardzeniu, duża felga, opona niski profil. PGR-tuning
126 stupenda,leggendaria come la 500.tuning eccellente,gran macchina
Super sąsiedzi z bajki z tylu😂
Mega bolid. Ja piernicze! Maluch moje pierwsze auto. Najpiekniejsze czasy mojej mlodosci. Do dzis jak widze malucha to przenosze sie w czasie. Pewnie nie ja jeden. Pozdrowienia
👏😎
Ale żeby to bąka nie zakręcić 😱
Jaka jest cena takiej zamiany silnika
Pytaj na fb Bezimienny Garage
Piękna maszyna👍😊
Ładny jedynie zderzaczki mi słabo siedzą resztę tak samo
SG gliwice :D
Widuje często tego Malczana w Gliwicach :D Pozdrawiam właściciela!
😎✌
dół ma taki sobie, odelzone koło zamachowe, słychac jak na niskich szarpie łancychem rozrzadu. Dobrze ze załozył zapłon elektroniczny to minimalnie niweluje te złe skutki
rozrząd już prosi się o wymianę która za niedługo nastąpi ;)
to akurat dobrze.Ale odelzone koło zamachowe powoduje, ze silnik na niskich obrotach stracił naturalna bezwłądnosc, czyli wał teraz mocno szarpie i łancuchem i rozrzadem. Inaczej - fabaryczne koło zamachowe tłumi olbrzymie siły wału korbowego. Teraz wał te siły bez problemu przenosi na łancuszek rozrzadu i rozrzad.To jest dwucylindrowy,k tóry z natury ma bardzo duza nierównomiernosc biegu.Takze nawet załozony nowy łancuch, szybko sie zuzywa i jest rozszarpywany. Sytuacje minimalnie/troche poprawia załozony elektryniczny zapłon.
Masa koła zamachowego nieprzydkowo była tak dobrana,bo to jest gigantyczny bufor energii.
W pelni sie z tobą zgadzam jednak zrobiłem tak jiz 50k kilometrów i nie mam zastrzeżeń, a przyśpieszenie wyraźnie jest lepsze niż na seryjnym kole. Rozrząd zmienić to nie problem 🙂 tak że bez spiny 😉
@@bezimiennygarage4091 i tak jest szokujaco duzo jak na szarpiace siły na wale co bardzo słychac w pzród i w tył.Na pewnie wystuacje ratuje elektroniczny zapłon. z eleganta jesli dobrze widze. zastanamwiam sie czy poprawa jest rzeczywista w p[rzyspieszeniu czy tylko takie jest wrazenie. Oczywiscie 36KM robi swoje niezaleznie od koła zamachowego.Bezwłądnosc auta i tak jest znacznie wieksza od koła zamachowego, wioec ciekawe skad miałoby sioe poprawic przyspieszenie przez zamach.Na pewno reakcja silnika na zwiekszenie obrotów jest szybsza i agresywniejsza, to oczywiste.Moze to daje wrazenie lepszego przyspieszenia, Prawde powie tylko stoper. Bo energia zgromadzona w kole, ciezkim kole nigdzie nie ginie, tylko jest oddawana płynniej po prostu i z opóxnieniem. Bo np. na moc maksymalną a ni na moment obrotowy na hamowni, koło nie wpływa wogóle.Wrecz auta z ciezkim kołem zamachowym są szybsze i zdecywanie łatwiej utrzymuja predkosc maksymalną.SA tez elastyczniejsze, choc zdecydowanie łągodniej reagują na gwałtowne wcisniecie gazu, bo wpierw kumulują energie z wału co trwa jakas czesc sekundy,wiadomo.Dlatego nie sa sportowe,nie na tor, gdzie liczy sie błyskawiczna reakcja wału na wcisniecie gazu,liczą sie ułamki sekund na torze w wyscigu.
@@tombouu Czy miałeś kiedyś malucha?
Można prosić o kontakt do tego mechanika ?
facebook.com/bezimiennygarage/
Te srednice zaworów to odwrotnie podałeś. Sam robisz te silniki?
Tak, zorientowalismy sie po nagraniu i bylo za pozno by poprawic. Dobrze zauwazyles.
Trema była. Pierwszy raz przed kamerą 🙂. Co do silników to sam skladam.
Bezimienny nie ma nawiązania do gry Gothic?
Nic o tym Pawel nie wspominal, trzeba by go zapytac.
Te lampy tył padaka tak to git
Kwestia gustu 😉
Od czego te manometry w środku?
Cisnienie oleju i napiecie instalacji
Widać w tle rower Wigry !
Tak :)
Czy podłokietniki,konsola,półka, obudowa kolumny kierowniczej itp., są lakierowane.
Jeśli tak, to czym?
Te elementy obszyte są skórą. Malowana jest tylko konsola radia i obudowa licznika.
Auto do 160cm wysokosci i 55kg wagi ciala.
Mozna i tak na niego patrzec ;)
Klepany resor? Taki troche januszowy tuning.
Niestety w maluchu za wiele możliwości nie ma. Owszem mozna zastąpić resor belką z wahaczami i do tego gwintowane amory ze springami ale wtedh jest strasznie twardy z przodu
Super robota . Szacun dla wlasciciela . Ale Jak dla.mnie nie ma wiekszego gowna jak maluch .Nie rozumie fenomenu tego pojazdu. Ale to nie mi ma sprawiac frajde ten pojazd . POZDRAWIAM .
Jasne, nie kazdy musi go kochac. Niemniej jak zauwazyles kawal roboty tu bylo. Pozdro 🖐
140 a czym to spowalniasz?
Hamulce tarczowe z przodu z seja. Z tyłu bębny Brembo i szczęki hamulcowe Ferrodo
Srodek mega piekny
👍👍
Malusiarzy zrozumią Malusiarze hehe Malucha się kocha albo nienawidzi :d
Na to by wychodzilo 😉
@@JarzynaFILM Można powiedzieć że jest szał na maluchy, a jeśli Polska zakupiłaby licencję na swifta 3 dzwiowego to byłoby dopiero istne szaleństwo :)
Pamiętam jeszcze z portalu polska jazda, styl gleba i felga nigdy się nie zestarzeje
😎✌
Nigdy nie kumalem tej podniety maluchami. Te samochody nie maja zadnej gwiazdki bezpieczenstwa. Przywalisz w cos to masz polamane kolana i do rajdow to sie nadaje jak Zuk na limuzyne :)
bo ty poza trzymaniem kierownicy nic nie potrafisz , o mechanice nie wspomne , bo dla ciebie to tabu
Udało się być... 1 👍 i oglądamy 😉👌
Nie da sie ukryc, ze ostatnio jestes widzem, ktory mocno przeczesuje moj kanal. Dzieki za doping 👍👍
Czy zrobisz z tym gosciem wiecej odcinkow?
A jaki dokladnie odcinek bys widzial? O czym?
@@JarzynaFILM tuning silnikow, szczegolnie Fiata 126p.
@@JarzynaFILM No i lakierowanie (jeśli się zajmuje tą dziedziną) bo trzeba przyznać że maluszek posiada bardzo ładny lakier.
Ten fiat jest dużo lepszy niż te zachodnie zgnite graty z Niemiec
Ma è possibile omologare con il motore fire?
Ta chłodnica oleju ma jakiś nadmuch ?
Tak z prawefo wlotu powietrza w blotniku
piękny kiedyś sam zrobiłem coś takiego ale daleko mu do tego co tutaj zobaczyłem
👌
SUPER PANOWIE.....!,,!!
Dzieki 👍
Po naprawie przez partaczy w Spółdzielni "Motoryzacja" byłem szczęśliwy, jak udało mi się go sprzedać jeszcze przed wjazdem na giełdę. Za tyle, ile mi zaproponowali.
Jeszcze tylko raz byłem taki szczęśliwy - kiedy sprzedałem inny wyrób polskiego przemysłu samochodowego: Nysę. Jak tylko się skończyła gwarancja. Nigdy więcej nie kupiłem niczego, co było wykonane/złożone w krajowych zakładach samochodowych.
:(
@@JarzynaFILM ???
Przez całe życie uczciwie płaciłem podarki. Nie kupowałem w hipermarketach - wspieram lokalne firmy, kupując wszystko u nich. Nawet budując dom nie kupiłem niczego w markecie budowlanym. Ale na polskiej motoryzacji przejechałem się 2x - uważam, że wystarczająco. To nie są plastikowe zastawki za parę groszy.
@@mpGrafik dziwne bo malacz nie był doskonały ale prosty i raczej się nie psuł, nysa czy zuk to był wół roboczy tyle ze trzeba było wiedzieć jak go utrzymywać z dobrym stanie technicznym
@@mareks1284 pierwszy mandat dostałem za luzy w układzie kierowniczym jadąc z punktu sprzedaży bezpośrednio po kupieniu Nysy. Na drugi dzień padły zawory, bo ktoś zapomniał przewiercić otworki do smarowania.
Przez pierwszy rok eksploatacji Nysa przestała na warsztacie tyle samo, albo i więcej, niż jeździła. Nie pisz, że "trzeba wiedzieć" bo wcześniej miałem Syrenę z jej smarowniczkami, WSK Kobuz'a i Skodę 1000MB w jakiej sam naprawiałem nawet skrzynie biegów. Wtedy trzeba było być mechanikiem, żeby kupować takie limuzyny, ale Nysa była na gwarancji i naprawiał ją serwis z autoryzacją producenta. Bezskutecznie.
Jak jakaś firma potrzebowała dostawczaki, to robiła wszystko co mogła, żeby sobie załatwić przydział na Żuki. Nysy to było przekleństwo.
Witam ja też mam malucha
Pamiętam jak plus minus 15 lat temu w ogłoszeniach można było spotkać trochę Maluchów po mniej lub bardziej udanym tuningu.
👍
Super auto.
👍
Silnik malucha z zawiązaną opaską na oczach zrobię 🤪
Przyjmuje wyzwanie. Gdzie i kiedy?
Jaki ładny przejechał bym sie nim.
kto produkuje te lampy tylne białe ?
Na chwile obecna nikt. Są w Polsce tylko dwa kpl. Tych lamp. Jeden w moim maluchu a jeden sprzedałem gdzieś w Polskę
Sadly soon all combustion cars including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-(
In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025
on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime.
🤣🤣 Tell it to all those classic cars lovers ... I can not imagine there will be so many restrictions in next 5 years.
@@JarzynaFILM Thats what the greens and friday for future tells here and it comes even better: China now also dictates the end of use of all combustion cars worldwide. Its not about the environment....Chinas boss Darth Xi told most politicians that they wont do any business with underdeveloped countries that still allow CO2 emitting traffic, aircrafts, ships or combustion based industry after 2030...I am sure USA and UK also will be forced by China to 100% electric traffic because today no industrialized country can afford sanctions by China.... China just rules the world...:-(/
💕💕💘💘❤❤
dla mnie jedynie te naklejki troche psuja
Naklejki są pamiątką ze złotów na których bylem tym maluchem
Coś pięknego ,czy można dostać namiary na gościa 😁
Prosze facebook.com/bezimiennygarage/
06:36 podaje adres
👍
Gran lavoro però il radiatore dell'olio lo avrei posizionato più esposto al flusso dell'aria, secondo me tra il calore del motore e la poca corrente aria proveniente dalla presa raffredda ben poco.
raffredda bene. ha un apporto d'aria diretto dalla presa del corpo destra
@@bezimiennygarage4091 se hai fatto le prove allora Ok 👍👍👍👍
Gość z pasją, ludzie którzy nie rozumieją co to pasja, zawsze będą zadawać pytania, które są bez sensu,ma pasje i to jego sprawa , zleca,płaci i wymaga ,a w naszej rzeczywistości jeszcze dostaje,, dobre rady,,do malucha.Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów.
witam 25 lat temu zrobiłem taki kolor i prysłem malucha poadro
👌 pozdro
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤛🤛🤛🤛🤛🤛🤛🤛🤛🤛🤛👍🤛🤛👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️
Zgadzam Sie ze robi super robote ale maluch to gowno. A z gowna Bata nie ukrecisz
Bata nie, ale moze batata ;)
BARDZO LADNY KASZLAK
👌😎
To. Dzielo. Sztuk. Pozdr. Z wiednia. Mechanik.
Nie Bezimienny a Brzemienny! Nie przekręcać nicków!
??
Chcesz robić materiały to kup mikroporty bo tego szumu wiatru nie da sie słuchać
👍
Moja wkrętarka ma więcej Nm 😀
🤣 to chcesz o niej zrobic film?
@@JarzynaFILM nie 😀 takie porównanie tylko dałem jakie kiedyś montowali silniki do samochodów . Projekt fajny , nie myślałeś żeby wsadzić tam jeszcze mocniejszy silnik ? Albo drugi zrobić z dużo mocniejszym silnikiem itd... np . Z napędem 4x4
Ja przepraszam, ale dwa cylindry nie mogą dobrze brzmieć. To taki dźwięk jak traktor typu ursus c330.
Great. Job. W O. W. Super. Nice. Elegant. Interior. F. I. A. T. Please. Look. And. …………..
❤❤💘💘💕💕