А я люблю такие видео. Автор как друг рассказывает все что знает о предмете разговора, а затем через коменты отвечает на вопросы. Спасибо за видос! Творите дальше ☺👍👍👍
На ниппелях dunlop можно бескамерку собирать. Остаётся добавить что желательно иметь металлическую прижимную гайку на ниппель. т к обычные прижимки со шредера могут лопнуть при накачке упирающимся насосом(при боковых толчках), или при катании. и ещё важный момент- при монтаже на обычных ободах(не ЮСТ) по первой колеса будут плеваться с боковин при боковых замятиях покрышки. на грунте или камнях. но потом покра хорошо приклеется кордом к ободу на герметик и это прекратится. можно будет спокойно сдувать,- она будет приклеена, и взрывать насосом как по-первой уже не надо будет. А пока не приклеелась лучше не ставить колесо под сильно острыми углами, т.к. может разом спустить и бобо будет. А чтоб взрывать без бутылки надо немного потрясти колесо чтоб герметик немного вспенился и быстро качать большим насосом, там где травить будет, сразу начнёт работать герметик.как только надуется немного, снова взять колево и поперечно трясти, вращая.во многих местах будет пузыриться, потом опять подключить насос и уже докачать до конца.(всё это в темпе делать)
Смотрел это видео пару лет назад и думал - вот это гемор, нечего делать людям так заморачиваться. Сегодня собрал бескамерно колеса на своем гревеле, тоже на самодельных ниппелях ) пока что держит, осталось дождаться погоды и буду пробовать катать на них. Спасибо за мотивацию и инфо )
Бескамерка действительно позволяет ездить с проколами, но только очень мелкими. У меня было 25 проколов от колючек и все отверстия заклеил герметик. Но как-то раз я пробил колесо острым камнем, порез был около 1,5-2 мм. Герметик под давлением из покрышки прыснул как сперма слона. Ждал полчаса на спущенном колесе, что герметик в отверстии полимеризуется и позволит накачать колесо. Хер там! больше 1,3 атм он не держал. Пришлось ставить камеру. Так что при больших порезах ничего не помогает. P.S. купил TL ready покрышки cо слоем Protection от Continental, спереди покрышка встала на мои Mavic EN821 Disc (UST стандарт), а вот задняя не захотела, пропускала герметик. Ставил в мастерской с компрессором с 10 л ресивером. С 20 л было бы проще. Как ставят с насосом - для меня вопрос. UST стандарт намного лучше, чем TL Ready, но производители хороших покрышек перестали выпускать покрышки для UST, а TL Ready говно. IMHO.
Нос в углу - это сильно :). И не стоит говорить, пока спускаешь шину: всё равно ничего не слышно. Ну и на камеру перед установкой на роль распорки в бескамерку с герметиком имеет смысл наносить тальк. А в остальном ролик полезный.
я бутылку использую 2л кока колы, но для безопасности обмотал ее армированной лентой, трубки и вентильки в аквариумном магазине, пробку на алике, тож аквариумных компрессоров, мне тож хватает 3атм резина такая же, stans герм, ставлю на армированную ленту, качаю до максимума покрыху, кручу, и всё, норм работает система, время от времени подливаю при заездах.
один вопрос, зачем боклага? есть напольный насос его с головой хватает. и кстати что касается гор и ситуаций где надо накачать и нет напольного, баллон со2 решает, если дырка 5мм то уплотнитель дверей идет в ход, если прокол больше, то заклеить, если ад, то и камера не спасет. по поводу давления, если кто был на эндуро гонках в тех же крыму или карпатах, тот имел возможность наблюдать что парни ездят на 1.5 сзади и 1.2 спереди. из опыта скажу что за три года езды на фет альбертах 2.35 на ztr flow проколов не было критичных, а перешел я после того что камеры зае...ло перекидывать, в лесу вагон острого говна, особенно в районе Ялты, там какие то кусты колючие. а по поводу порции герметика, производители рекомендуют 60-80 не более (даже разовые порции продают), будь то швальба или стенсы, этого с головой даже для новой покры, ибо больше в покрышке будут волны плескаться.
проколол в походе бескамерку - вызывай такси и езжай на шиномонтаж что бы накачать, или вози огромный насос с бустером или отдельно баллон-бустер. Для профиков на трассе где всё под рукой - да, для дефолтных разминателей жопы в парке - бескамерка зло.
у меня 2 года уже нет проблем с геметезацией.. раз в месяц подкачиваю и все и даже после полной разбортировке и бортировки качаю обычным насосом... без всяких герметиков и компрессоров ниразу не пробил тьфу тьфу, а вообще автоколесная аптечка с жидкой резиной в помощ
Здравствуйте! А подскажите, пожалуйста -каким герметиком Вы пользуетесь сейчас. А то хочу перейти на бескамерку, но никак не могу определиться с герметиком. Спасибо большое заранее за ответ
Да вот это вариант, особенно для больших покрышек, типа там 2.30. А то камеру латать там один геморрой, как раскачаешь камеру, латку начинает отрывать. ) Я эту проблему решил иначе - просто перешел на узкие покрышки 1.75. Всё равно по асфальту в основном езжу. Теперь как в старые добрые времена - камера только-только входит и латку прижимает, а не разрывает ) Думаю смартгуард какой-нибудь от швальбе еще купить, и сейчас особо не прокалывается, но для подстраховки. Всё равно надо нормальную резину использовать.
если камера у соска порвалась.то вырываешь акуратно сосок.одеваешь на него шайбу.затплкиваешьь шайбу с соском в камеру и с верху одеваешь шайбу.и притягиваешь все это дело к ободу какой нибудь гайкой.забортовываешь колесо и быстро накачиваешь.эфект 100%.лучше чем новая камера держит.
все здорово и подробно, но очень долго. сам катаю гетто-бескамерку (вместо ленты разрезанная камера на 20"). а то, что ты называешь кордом-бортировочное кольцо (бортировочный шнур)
катаюсь на антипрокольной швальбе хурикейн рейсгуард, 4 года ниразу не проколол, один раз налетел на бордюр поймал змеиный укус, ну это уже моя ошибка была
У меня найнер с 29" колёсами и поставленными крыльями...зимняя и шипованная резина 29" туда уже не зайдет - будут мешать крылья и в итоге зимнюю и шипованную резину я поставил на колёса 27,5"...получился найнер с 27,5" колёсами...правда резина зимняя чуть больше размера и получилось как бы 28"....как у гибрида. Правда на ней я только сделал обкатку шипов - проехал на работу и с работы по асфальтированной велодорожке 36 км и не очень удачно - сразу выехал на дорогу с насыпенной на гудрон гранитной крошкой, об которую сразу сковырнул несколько шипов...короче не заметил особой разницы между 29" и 27,5"...правда и не гонял, а шипы обкатывал...29" RAPID ROB с камерой и зимняя ICE SPIKER PRO evolution как раз без камеры....27,5/2,60...кстати, на шипах хорошо по мокрым корням деревьев в лесу...поткорням резина скользит в сторону и в итоге можно въехать рулём в дерево (что я раз и сделал, да так, что летел с обрыва голова-ноги-велосипед весьма шустро и весело..., ну и конечно приводрился в единственную, во всей округе , лужу...
А чего называлось в советское время ниппель ? По-моему ниппель и золотник это разные вещи , ниппель он и щас есть как и золотник второй более распрастронен а ниппель по реже примиряется
Чем выше давление, тем хуже сцепление на неровной поверхности. И вместо того, чтобы покрышка "проглатывала" неровности, она начинает ударяться, прыгать, и терять накат.
вчера 3 часа проебался с установкой бескамерно не предназначенной для того покрышкой тейбл топ перфоманс и обод сан рингл инферно 31, Основная проблема была в том, что боковина травит очень сильно и герметос я брал какой был под рукой, Абро 600 мл тубе, он не такой жидкий как молоко велосипедных герметосов, но зато не сохнет так быстро как они, ушло мл 200 герметика по мануалу на банке от 130-250 для велосипеда.
При наложении заплатки нарушается центрация. Последствия непредсказуемы.от раз рушения подшипников до потери управления с ездоком хрен с ним а велосипед жалко но это при скорости от ста и вышэ.не превыайте скорость!
Что будет с бескамерным колесом которое стояло без движения пару месяцев, например в зимний сезон? Не засохнет ли герметик в одной части колеса тем самым сильно изменив баланс?
смысл в том, что в камеру также нужно заливать столько же герметика. Иначе якорцы дадут вам много неприятных моментов, например, заставляя вечером в лесу отмахиваясь от комаров, клеить камеру. А где они растут вы узнаете только после утыканного иглами колеса
в чем может быть причина? намотал ленту и сифонит из под спиц, сначала из под пары, но чем выше давление тем из под большего количиства сифонит сильнее (проверил случайно мыльной пеной, потому что намазал ее чтоб покрышка легче встала). попробовал второй колесо сделать, намотал ленту сильнее, всеравно то же самое. это я еще герметик не заливал
Про колхоз хочу вопрос задать. У Швабли одной и той же модели есть серия Ево - облегченная под камеры, и снейкскин для безкамерки со стенками потолще, если ошибаюсь поправьте. По незнанию купил первую и вчера залил герметик, прокатал немного по городу, где то 18-25 км. сегодня утром сильно приспустили, подкачал. Теперь боюсь, что постоянно спускать будут. Подскажите, если безкамерка спускает, что делать? Долить клея? Поменять герметик?(заливал Giantовский) Поменять покрышки? Поставить камеры и забить?
снейкскин != бескамерка != Ево. Это всё разные вещи, в первом приближении независимые. Но тот же снейкскин намного менее дырявый, чем шваблевский лайтскин (который может и быть вполне нормальным с новья, и морочить голову пока не проклеится герметиком - в зависимости от экземпляра/партии покрышки).
Что это за покрышки такие что руками можно одеть на обод? У меня с лопатками еле стала на обод. А что бы защелкнулась, замучился качать автомобильным насосом. В общем один геморрой с этими покрышками.
замерил толщину стоковой покрышки мериды - 3мм померил толщину покрышки моей хаккапелиты 8(зимняя шиповка автомобильная) - 3.5мм ну.. так себе разница. а ведь кроме резины в авто шине еще стальной корд
странно, именно такой герметик не смог зафигачить прокол от спицы вообщем сомнительно что эти герметики вообще работают, сопли выходят и давление падает, более того они в принципе позиционируются как временное средство доехать до дома
Вопрос: для лесного бездорожья с грязью и прочими прелестями + для езды под низким давлением есть смысл ставить безкамерку? У меня фэтбайк. Пытаюсь понять надо мне такой или нет? Для походов по нашим (Подмосковье и близлежащие области) говнам в основном
Забортировка покрышки бутылкой отличная идея. Я использовал бутылку для промывки форсунок на авто. Там надо заливать промывочную жижу в неё, накачивать до 3,5 махов и подключать к рампе вместо топливопрода. Для чего я это расписываю? Дело такое довольно ответственное в плане пожаробезопасности. Если бутылку с этой жижей от давления рванет, то авто можно сгореть как салфетка. Если в гараже, то вместе с гаражом и владельцем. Поэтому я ее проверял на максимум. Накачивал до 8кпа до стеклянного звона. Оставлял на сутки, давление не ушло. Для олухов стоит уточнить, что бутылку надо брать из плотного пластика (Кока-Кола, Черноголовка... проверены). Хотя олухам конечно от подобных экспириенсов лучше держаться подальше)))
Леха, ты ЗЛОупотребляешь низким давлением? Алю обода все во вмятинах. Если я не прав то как же ездят райдеры на карбрновых ободах своих? Принципиально для этого ездишь на алюминии? (просто просвети я не до конца в теме, не был в горах)
у меня на каратеке родная тоже безкамерная. использую с камерой с нова. при переобувке на шипы без лопатки просто руками невозможно разбортировать. вместе с запасной камерой приходится и лопатку с собой возить. мне как любителю только проблемы от этой функции.
@@Lexapskovpro логично, площадь соприкосновения вырастает,не так скользко и трение больше. На асфальте трение надо максимально убрать,легче в разы ехать.
Спасибо за видео! У меня вопрос. Хочу купить обода dt swiss 533d и покрышки WTB TRAIL BOSS 2,25 TCS. Они будут совместимы? Я не совсем понимаю совместимость WTB с другими производителями.
Очень странно. Обычно насос на нипеле зажимается опусканием рычажка, а освобождается соответственно поднятием. Бросилось в глаза. Сначала впихнул невпихуемое, а потом ослабил))) или меня глючит?
ну и сиди с грустным лицом постоянно переклеивая камеры)) я на последней покатушке на дальняк 4 пробива шипами словил и ток на обратном пути заметил. еще эти камеры тормазные и сопротивление качению увеличивают
может и держит, даже смотрел видео на ютубе, тесты этих бутылок, но дома было сыкотно качать до 10, мне хватило 4, бутыль сильно жеская уже была, думал разлетится, щас делают хрен знает с чего, экономят, госты не соблюдают.
На покрышке есть обозначения, что можно использовать без камеры (к примеру TR и другие сокращения) или по названию в интернете. А обод по наличию такой полки, позволяющая фиксировать покрышку. Или так же по названию
Сорян, что не по теме. Тормоза перестали работать так как раньше, после съезда со ступенек:c Дисковые,тросиковые. Нажим ручки стал заметно слабее. Попробовать подтянуть тросик и глянуть колодки?
Увлек сам процесс, как автор что-то химичит с колесом, что прослушал для чего он все это делает. Какова польза без камерных колес? ТО что камеру не нужно латать каждый раз, это понятно, а как с такими колесами катать по лесу и камням?
обод достался "бесплатно", уже стоял на новом велосипеде, хоть он и тяжелый. Ободную ленту кто то колхозит из изоленты на крайний случай. И покрышки... Стоковый Ikon, самый простой - камерный, из одного вида компаунда, без каких либо защитных стенок стоит 17$. А бескаменая версия с 3с компаундом и прочее и прочее - 35$ Да, в два раза дороже, но цена там идет за вес-компаунд-защиту и прочее, и бескамерность просто бонусом.
А я люблю такие видео. Автор как друг рассказывает все что знает о предмете разговора, а затем через коменты отвечает на вопросы. Спасибо за видос! Творите дальше ☺👍👍👍
На ниппелях dunlop можно бескамерку собирать. Остаётся добавить что желательно иметь металлическую прижимную гайку на ниппель. т к обычные прижимки со шредера могут лопнуть при накачке упирающимся насосом(при боковых толчках), или при катании. и ещё важный момент- при монтаже на обычных ободах(не ЮСТ) по первой колеса будут плеваться с боковин при боковых замятиях покрышки. на грунте или камнях. но потом покра хорошо приклеется кордом к ободу на герметик и это прекратится. можно будет спокойно сдувать,- она будет приклеена, и взрывать насосом как по-первой уже не надо будет. А пока не приклеелась лучше не ставить колесо под сильно острыми углами, т.к. может разом спустить и бобо будет. А чтоб взрывать без бутылки надо немного потрясти колесо чтоб герметик немного вспенился и быстро качать большим насосом, там где травить будет, сразу начнёт работать герметик.как только надуется немного, снова взять колево и поперечно трясти, вращая.во многих местах будет пузыриться, потом опять подключить насос и уже докачать до конца.(всё это в темпе делать)
с бутылкой вместо компрессора зачетно придумано)
Смотрел это видео пару лет назад и думал - вот это гемор, нечего делать людям так заморачиваться. Сегодня собрал бескамерно колеса на своем гревеле, тоже на самодельных ниппелях ) пока что держит, осталось дождаться погоды и буду пробовать катать на них. Спасибо за мотивацию и инфо )
Бескамерка действительно позволяет ездить с проколами, но только очень мелкими. У меня было 25 проколов от колючек и все отверстия заклеил герметик. Но как-то раз я пробил колесо острым камнем, порез был около 1,5-2 мм. Герметик под давлением из покрышки прыснул как сперма слона. Ждал полчаса на спущенном колесе, что герметик в отверстии полимеризуется и позволит накачать колесо. Хер там! больше 1,3 атм он не держал. Пришлось ставить камеру. Так что при больших порезах ничего не помогает. P.S. купил TL ready покрышки cо слоем Protection от Continental, спереди покрышка встала на мои Mavic EN821 Disc (UST стандарт), а вот задняя не захотела, пропускала герметик. Ставил в мастерской с компрессором с 10 л ресивером. С 20 л было бы проще. Как ставят с насосом - для меня вопрос. UST стандарт намного лучше, чем TL Ready, но производители хороших покрышек перестали выпускать покрышки для UST, а TL Ready говно. IMHO.
а шнуры с собой возить не судьба?)
Ебать ты любишь сложности для себя создавать
Корд это стальные нити в рабочей зоне покрышки. Ну либо не стальные. Короче усиление. А то что в ролике названо кордом это бортировочный шнур.
Благодарю, много узнал полезного, но делать не буду...
15:33 ЛОЛ. Нравится, когда люди умеют шутить.
Нос в углу - это сильно :). И не стоит говорить, пока спускаешь шину: всё равно ничего не слышно. Ну и на камеру перед установкой на роль распорки в бескамерку с герметиком имеет смысл наносить тальк. А в остальном ролик полезный.
Не знаю, может кому и скучно, а мне интересно. Спасибо, очень много полезных моментов для себя подчерпнул.
я бутылку использую 2л кока колы, но для безопасности обмотал ее армированной лентой, трубки и вентильки в аквариумном магазине, пробку на алике, тож аквариумных компрессоров, мне тож хватает 3атм резина такая же, stans герм, ставлю на армированную ленту, качаю до максимума покрыху, кручу, и всё, норм работает система, время от времени подливаю при заездах.
17:26 Не заболтался, а рассказал интересный факт! :)
один вопрос, зачем боклага? есть напольный насос его с головой хватает. и кстати что касается гор и ситуаций где надо накачать и нет напольного, баллон со2 решает, если дырка 5мм то уплотнитель дверей идет в ход, если прокол больше, то заклеить, если ад, то и камера не спасет. по поводу давления, если кто был на эндуро гонках в тех же крыму или карпатах, тот имел возможность наблюдать что парни ездят на 1.5 сзади и 1.2 спереди. из опыта скажу что за три года езды на фет альбертах 2.35 на ztr flow проколов не было критичных, а перешел я после того что камеры зае...ло перекидывать, в лесу вагон острого говна, особенно в районе Ялты, там какие то кусты колючие. а по поводу порции герметика, производители рекомендуют 60-80 не более (даже разовые порции продают), будь то швальба или стенсы, этого с головой даже для новой покры, ибо больше в покрышке будут волны плескаться.
только колхоз! Только хардкор!
лучше как в 90-е , засунуть шланг или лучше резинку колбасу. проше простого. меньше мозгоебства, и вечность.
сделай так и прокатись, разница в накате и разгоне будет капитальна
Eugene Pushkarsky я так и сделал, ниче так. то есть тама колбаса
Да всегда в России любили оспорить прогресс
@@Rancholuna Ти шо,это лучше чем эта хуйня.А ещё лучше ездить как было на камерах и не ебать мозги..
Страсть к бутылке ;D Зачет, спасибо за видео
проколол в походе бескамерку - вызывай такси и езжай на шиномонтаж что бы накачать, или вози огромный насос с бустером или отдельно баллон-бустер. Для профиков на трассе где всё под рукой - да, для дефолтных разминателей жопы в парке - бескамерка зло.
Красавчик!
Нос торчит в углу))))
Видно что автор умный
Молодец
Много полезного узнал (пусть даже не все по теме) ;)
бустер из бутылки )))
Видел как один чел делал себе эти безкамерки. я такого геморроя еще не видел.
у меня 2 года уже нет проблем с геметезацией.. раз в месяц подкачиваю и все
и даже после полной разбортировке и бортировки качаю обычным насосом... без всяких герметиков и компрессоров ниразу не пробил тьфу тьфу, а вообще автоколесная аптечка с жидкой резиной в помощ
для квартирной мастерской, компрессор от холодильника и ресивер из балона для фреона, тихо и не дорого
Уже сделан, осталось оснастить его Влагомаслоотделителем
У меня насос точно такой же)
вижу лёху ставлю сердечко)
Красавчик просто и со вкусом ,приятно смотреть и слушать!
Проклеил корд и место прокола резиновым клеем изнутри . Нужно было проклеить всю покрыху , сильно потела .
Здравствуйте! А подскажите, пожалуйста -каким герметиком Вы пользуетесь сейчас. А то хочу перейти на бескамерку, но никак не могу определиться с герметиком. Спасибо большое заранее за ответ
Есть хороший и не дорогой мульти называется 1000 мл 1100 р
Да вот это вариант, особенно для больших покрышек, типа там 2.30. А то камеру латать там один геморрой, как раскачаешь камеру, латку начинает отрывать. ) Я эту проблему решил иначе - просто перешел на узкие покрышки 1.75. Всё равно по асфальту в основном езжу.
Теперь как в старые добрые времена - камера только-только входит и латку прижимает, а не разрывает ) Думаю смартгуард какой-нибудь от швальбе еще купить, и сейчас особо не прокалывается, но для подстраховки. Всё равно надо нормальную резину использовать.
если камера у соска порвалась.то вырываешь акуратно сосок.одеваешь на него шайбу.затплкиваешьь шайбу с соском в камеру и с верху одеваешь шайбу.и притягиваешь все это дело к ободу какой нибудь гайкой.забортовываешь колесо и быстро накачиваешь.эфект 100%.лучше чем новая камера держит.
все здорово и подробно, но очень долго. сам катаю гетто-бескамерку (вместо ленты разрезанная камера на 20"). а то, что ты называешь кордом-бортировочное кольцо (бортировочный шнур)
Стоитли ставить бекамерку если ездишь на велопробеги?
По полям и всяким деревням
катаюсь на антипрокольной швальбе хурикейн рейсгуард, 4 года ниразу не проколол, один раз налетел на бордюр поймал змеиный укус, ну это уже моя ошибка была
У меня найнер с 29" колёсами и поставленными крыльями...зимняя и шипованная резина 29" туда уже не зайдет - будут мешать крылья и в итоге зимнюю и шипованную резину я поставил на колёса 27,5"...получился найнер с 27,5" колёсами...правда резина зимняя чуть больше размера и получилось как бы 28"....как у гибрида. Правда на ней я только сделал обкатку шипов - проехал на работу и с работы по асфальтированной велодорожке 36 км и не очень удачно - сразу выехал на дорогу с насыпенной на гудрон гранитной крошкой, об которую сразу сковырнул несколько шипов...короче не заметил особой разницы между 29" и 27,5"...правда и не гонял, а шипы обкатывал...29" RAPID ROB с камерой и зимняя ICE SPIKER PRO evolution как раз без камеры....27,5/2,60...кстати, на шипах хорошо по мокрым корням деревьев в лесу...поткорням резина скользит в сторону и в итоге можно въехать рулём в дерево (что я раз и сделал, да так, что летел с обрыва голова-ноги-велосипед весьма шустро и весело..., ну и конечно приводрился в единственную, во всей округе , лужу...
за лужу лайк :)
У мя шиповка под крылья лезет, но то марафон винтер 28х2.0"
А чего называлось в советское время ниппель ? По-моему ниппель и золотник это разные вещи , ниппель он и щас есть как и золотник второй более распрастронен а ниппель по реже примиряется
А как лента называется? Которая на ободе.
Вы говорили можно делать самодельный герметик ? интересно как..
как? как? сядь да покак
23:00 Чем ниже давление, тем больше пятно контакта, тем сильнее трение, тем меньше накат.. Не понимаю о каких вы там исследованиях говорите
Чем выше давление, тем хуже сцепление на неровной поверхности. И вместо того, чтобы покрышка "проглатывала" неровности, она начинает ударяться, прыгать, и терять накат.
вчера 3 часа проебался с установкой бескамерно не предназначенной для того покрышкой тейбл топ перфоманс и обод сан рингл инферно 31, Основная проблема была в том, что боковина травит очень сильно и герметос я брал какой был под рукой, Абро 600 мл тубе, он не такой жидкий как молоко велосипедных герметосов, но зато не сохнет так быстро как они, ушло мл 200 герметика по мануалу на банке от 130-250 для велосипеда.
Лёха, так то сцепление на рыхлом грунте лучше, а не накат на слабом давление
При наложении заплатки нарушается центрация. Последствия непредсказуемы.от раз рушения подшипников до потери управления с ездоком хрен с ним а велосипед жалко но это при скорости от ста и вышэ.не превыайте скорость!
Что будет с бескамерным колесом которое стояло без движения пару месяцев, например в зимний сезон? Не засохнет ли герметик в одной части колеса тем самым сильно изменив баланс?
Автомобильный ниппель и камера! И нех голову ломать!!!
Камеры тяжелее и есть вероятность змеиных укусов
@@popochka9699 накачивай до 3.5 и збс
Без камер есть ! Отлично ! Ждём с нетерпением колёса без покрышек !
какой смысл безкамерки если заливаешь ведро герметика?)))
смысл в том, что в камеру также нужно заливать столько же герметика. Иначе якорцы дадут вам много неприятных моментов, например, заставляя вечером в лесу отмахиваясь от комаров, клеить камеру. А где они растут вы узнаете только после утыканного иглами колеса
А простые тонкие кевларовае покрыхи,типа континенталь контакт спид, будут держать БЕСКАМЕРНО ???
Удаление приклеевшейся камеры похоже на кесарево сечение удава... =\
Если однажды увидел нос, то потом невозможно его развидеть))
Я просто насосом накачиваю, без всяких приспособ защелкивается
в чем может быть причина? намотал ленту и сифонит из под спиц, сначала из под пары, но чем выше давление тем из под большего количиства сифонит сильнее (проверил случайно мыльной пеной, потому что намазал ее чтоб покрышка легче встала). попробовал второй колесо сделать, намотал ленту сильнее, всеравно то же самое. это я еще герметик не заливал
Накачай побольше давления
@@sergeyalexandrovich5576 чем больше давление тем больше сифонит
"Защёлка" называется хамп.
Про колхоз хочу вопрос задать. У Швабли одной и той же модели есть серия Ево - облегченная под камеры, и снейкскин для безкамерки со стенками потолще, если ошибаюсь поправьте. По незнанию купил первую и вчера залил герметик, прокатал немного по городу, где то 18-25 км. сегодня утром сильно приспустили, подкачал. Теперь боюсь, что постоянно спускать будут. Подскажите, если безкамерка спускает, что делать? Долить клея? Поменять герметик?(заливал Giantовский) Поменять покрышки? Поставить камеры и забить?
снейкскин != бескамерка != Ево. Это всё разные вещи, в первом приближении независимые.
Но тот же снейкскин намного менее дырявый, чем шваблевский лайтскин (который может и быть вполне нормальным с новья, и морочить голову пока не проклеится герметиком - в зависимости от экземпляра/партии покрышки).
Благодарю за хорошее видео
а от аммиака в составе не разъест обод ?
Я ни чего не понял как ты накачал колесо с вынутым золотником?
а почему нет?
целиком это штуцер а не нипель
Вентель
@@re_novator2615 ага) задвижка
Что это за покрышки такие что руками можно одеть на обод? У меня с лопатками еле стала на обод. А что бы защелкнулась, замучился качать автомобильным насосом. В общем один геморрой с этими покрышками.
Пока не встретил покрышки которую не смог бы надеть на обод без инструмента. Вопрос лишь в соблюдении инструкции
КАК сделать расширительную камеру для насоса/компрессора, для безкамерки?
Блин, у него есть девушка. Расходемсэ
и ребенку уже 6)
замерил толщину стоковой покрышки мериды - 3мм
померил толщину покрышки моей хаккапелиты 8(зимняя шиповка автомобильная) - 3.5мм ну.. так себе разница. а ведь кроме резины в авто шине еще стальной корд
вы много болтаете не интиресно
странно, именно такой герметик не смог зафигачить прокол от спицы
вообщем сомнительно что эти герметики вообще работают, сопли выходят и давление падает, более того они в принципе позиционируются как временное средство доехать до дома
Как ты проколол покрышку спицей?
Или ты про камеру? В камере герметик не работает
Вопрос: для лесного бездорожья с грязью и прочими прелестями + для езды под низким давлением есть смысл ставить безкамерку? У меня фэтбайк. Пытаюсь понять надо мне такой или нет? Для походов по нашим (Подмосковье и близлежащие области) говнам в основном
Забортировка покрышки бутылкой отличная идея.
Я использовал бутылку для промывки форсунок на авто. Там надо заливать промывочную жижу в неё, накачивать до 3,5 махов и подключать к рампе вместо топливопрода. Для чего я это расписываю? Дело такое довольно ответственное в плане пожаробезопасности. Если бутылку с этой жижей от давления рванет, то авто можно сгореть как салфетка. Если в гараже, то вместе с гаражом и владельцем. Поэтому я ее проверял на максимум. Накачивал до 8кпа до стеклянного звона. Оставлял на сутки, давление не ушло.
Для олухов стоит уточнить, что бутылку надо брать из плотного пластика (Кока-Кола, Черноголовка... проверены).
Хотя олухам конечно от подобных экспириенсов лучше держаться подальше)))
Из чего заплатки на покрышку делаешь? И на что клеишь?
Из резины, на клей
Тупой вопрос
Леха, ты ЗЛОупотребляешь низким давлением? Алю обода все во вмятинах. Если я не прав то как же ездят райдеры на карбрновых ободах своих? Принципиально для этого ездишь на алюминии? (просто просвети я не до конца в теме, не был в горах)
В горах обода- расходник. Самый известный райдер на карбоободах - Ваня Кунаев убивает за сезон несколько пар ободьев, даже используя прокор
у меня на каратеке родная тоже безкамерная. использую с камерой с нова. при переобувке на шипы без лопатки просто руками невозможно разбортировать. вместе с запасной камерой приходится и лопатку с собой возить. мне как любителю только проблемы от этой функции.
То что 27 катят на низком давлении лучше чем на высоком для меня открытие ) Попробую!
Зависит от покрытия, на траве(поле/болото), щебне скалах низкое давление реально выручает
@@Lexapskovpro логично, площадь соприкосновения вырастает,не так скользко и трение больше. На асфальте трение надо максимально убрать,легче в разы ехать.
Спасибо за видео! У меня вопрос. Хочу купить обода dt swiss 533d и покрышки WTB TRAIL BOSS 2,25 TCS. Они будут совместимы? Я не совсем понимаю совместимость WTB с другими производителями.
Не понял, зачем бутылка? Чтобы не закручивать нипель для первой накачки?
чтобы покрышка "защелкнулась" в уступах нужно высокое и резкое давление.
Очень странно. Обычно насос на нипеле зажимается опусканием рычажка, а освобождается соответственно поднятием. Бросилось в глаза. Сначала впихнул невпихуемое, а потом ослабил))) или меня глючит?
велосипедные насосы все сделаны так, для компактности
как я намучался когдасобирал безкамерно фэт джамбо джим + алексримс близерк сл90, там так легко не разбортировать без лопаток (
С что камеру используешь? Нечто с али или что-то фирмовое?
"Что за", поправочка)
для этого видео Sony As30v
Когда бутылку стал накачивать, больше автора переживал, чтобы все получилось )
10 ИЗ 10
как на счет внутрикамерного герметика.геля?
а есть недорогие обода с ust технологией?
А как залить в неразборную престу? Только разбортировать?
Для понтов на веле бескамерки.
Я уж по старинке поезжу, на камере и покрышке.
А так видео норм, познавательное
ну и сиди с грустным лицом постоянно переклеивая камеры))
я на последней покатушке на дальняк 4 пробива шипами словил и ток на обратном пути заметил.
еще эти камеры тормазные и сопротивление качению увеличивают
@@F_youtube_rassist_cencure лучше уж клеить ибо дешевле пусть и чаще, на бескамерке не так все просто
Обычная ПЭТ бутылка спокойно держит 10 атмосфер)
Спасибо)
может и держит, даже смотрел видео на ютубе, тесты этих бутылок, но дома было сыкотно качать до 10, мне хватило 4, бутыль сильно жеская уже была, думал разлетится, щас делают хрен знает с чего, экономят, госты не соблюдают.
@@jonjonson5887 бери бутылки от Кока Колы, Бонаквы, на них никогда не экономят.
Спасибо. Очень полезно. И всё таки. В горы, да на покоценной покрышке.....ну его в баню!
Какой герметик используешь?
Так сильно тряс бутылку, что аж нос в кадре появился XD
Когда будет возможность - снимите обзор вилок monitou.
маниту делает х*иту))
Глупый... Я уверен что лучше рогатины с колесом, ты бы ни чего не изобрел.
компания маниту делает годноту )
Если совсем дешманские вилки в расчёт не брать.
У monitou и нет линейки бюджетных вилок. Конструктив вызывает уважение, а крайне лёгкий вес по отношению к производительности вообще на высоте.
Ой проще скинуть 1 кг, и не мучить себя
ларин
Лёха а как понять что обод и покрышка подходит под герметик если все старое и не чего не написано
На покрышке есть обозначения, что можно использовать без камеры (к примеру TR и другие сокращения) или по названию в интернете. А обод по наличию такой полки, позволяющая фиксировать покрышку. Или так же по названию
Кстати, автор показывает на видео 10:43 как распознать обод
@@GreyFoxTube спасибо огромное
Я камеру всегда тальком обрабатываю что бы все село лучше
Друже, чуть меньше ссылки на группу вконтакте.
Сорян, что не по теме. Тормоза перестали работать так как раньше, после съезда со ступенек:c Дисковые,тросиковые. Нажим ручки стал заметно слабее. Попробовать подтянуть тросик и глянуть колодки?
может поменять тросик? )
Золотник и всё
Увлек сам процесс, как автор что-то химичит с колесом, что прослушал для чего он все это делает. Какова польза без камерных колес? ТО что камеру не нужно латать каждый раз, это понятно, а как с такими колесами катать по лесу и камням?
Darian Blake классно с ними катать ☺
Почему покрышка такая тонкая как камера?
Лёха ты случаем не в веломотомире работаешь а?
РЕБЯТА ПОДСКАЖИТЕ ВАПРОС МОЖНА ПОСТАВИТЬ НА ВЕЛОСИПЕД ФОРВАРД ЕСЛИ УМЕНЯ СТОЯТ24 ОБОДА Я ХОЧУ ПОСТАВИТЬ 26 ОБОДА
Поменяйте велосипед.
Колесо лёгкое но стоимость такого колеса раза в 3 дороже обычного.
обод достался "бесплатно", уже стоял на новом велосипеде, хоть он и тяжелый. Ободную ленту кто то колхозит из изоленты на крайний случай. И покрышки... Стоковый Ikon, самый простой - камерный, из одного вида компаунда, без каких либо защитных стенок стоит 17$. А бескаменая версия с 3с компаундом и прочее и прочее - 35$ Да, в два раза дороже, но цена там идет за вес-компаунд-защиту и прочее, и бескамерность просто бонусом.
доброго времени суток, подскажите пожалуйста какой тормозной диск стоит на данном ободе???( фирма и размер)) и какие тормоза стоят на велосипеде?
disc hope 203
*_люди скажите, а если эту жидкость залить в саму камеру, то нормально будет_*
Заливай качай
и шилом проверяй
Если ты в камеру зальёшь герметик то будет ничего
Скажите, пожалуйста, если срезает сосок на камере постоянно, как можно решить эту проблему? Спасибо!
качать колесо поплотнее, и помыть обод и корд покрышки хорошенько.