Спасибо тебе за твои видео. Есть люди которые доступным и простым языком объясняют технические моменты и нюансы в обслуживании и содержании велосипеда. И ты лучший. С меня лайк
Безкамерка очень крута в дальние поездки, взял с собой герметик и всё, и ничего в говне ты не будешь)))) Я вот честно намучился с камерой. Ну тут корочек как всегда, кому как удобнее и кто как привык. За видос лайк конечно!) Особенно за тапки с носками, это мастхэв конечно)))
@@СашаИванов-у2ц3с Какие понты? Это все собирается за копейки. На алике продают хорошие ленты за копейки, ниппеля тоже фигню стоят. Сам герметик тоже стал доступнее, просто блестки засыпайте для большей эффективности. Покрышку ставить безкамерную не обязательно, подойдет обычная. Момент только в том, что ее ставить чуть сложнее но стоит она не хуже безкаерной
Ещё есть один нюанс. Если покупать готовые ниппеля для безкамерки то надо смотреть подходит ли профиль резинового уплотнения к вашему ободу. Я когда переводил новый байк на безкамерку поставил ниппеля DTswiss и не мог понять почему травит воздух через полости вентиляции обода. Потом увидел что ниппель лежит краями резины на ложбине обода и не плотно входит в отверстие, помогли прокладки из старой камеры, но все равно колесо спускало заметно за неделю катания. Потом купил другие ниппеля с конусным профилем уплотнителя и с ними проблем не было.
В восьмидесятых запихивали строительную колбасу(вспененную резину) в покрыхи вместо камер, она идеально подходила по толщине)) Это было очень тяжело в плане веса, но и орленки с аистами были железные. Скоро и до этого дойдет видимо)))
@@infarhneon2701 Когда тебе 8 лет - вес железного орленка не чувствуешь, можно даже на отцовской украине под рамой. Когда тебе пятый десяток - 12-ти килограммовый велик кажется тяжелым и хочется уже карбоновый шоссейник, но твое время ушло. Велик легкий, но ты просто уже не можешь на нем сидеть в позе улитки в силу возрастных изменений позвоночника. Жизнь - боль))))
По поводу того стоит или нет переходить - СТОИТ! После переезда в Баку хоум трейлами стали горы, состыковавшись с местными райдерами обратил внимание, что все на ТУБЛЕСС. Мажоры подумал я. Кол-во проколов на трейла было просто колосальным (советов про почистить/проверитьвнтри обода не надо) Поехали в горы Грузии на 3 дня. Я взял 4 камеры, порвал - ВСЕ! Материли товарищи меня долго. Несколько недель назад перешел на тублесс. байк полегчал, грип стал лучше, проколов пока нет. Пока доволен! А если случись что камера запасная всегда со мной. Еще один плюс тублес, байк на приколе уже 2 недели, колесане травят, от слова СОВСЕМ. На камерках приходилось ПОСТОЯННО подкачивать.
Решил попробоавть, давно уже хотел. 4 года аж лежал у меня на балконе маленький тюбик герметика. Покрышки и обода tubeless ready, но за 4 года я успел и обода и покрышки покоцать значительно. Делал все просто ручным насосом без использования бутылки, покрышка надулась, даже всталана свое место, но везде по всей покрышке начал шипеть герметик. Мелкие дырочки заделались, но одна дырочка так и не заделалась. Скоре евсего заплатку нужно было ставить и герметика лить больше, так как я в колесо 27,5х2.2 залил тюбик объемом 55мл. В итоге я решил что не получилось, все беда, убрал часть герметика и поставил камеру, правда теперь камера спускает, каждый день подкачивать приходится)
Лайк за тапочки! У меня такие же. Относил 6 лет, и им хоть бы хрен. Вчера видел их в продаже, хотел купить пару в запас, но не купил - думаю, что я и свои не переживу!
У меня самодельная бескамерка (пока только задняя , переднее переделать руки не дойдут пока )) , ближе к делу : лента - обычный армированный скотч, нипель - обычный шредер за 20р с отрезанной резинкой для посадки в автомобильный обод и нарезанной резьбой на конце для закручивания гайки со стороны покрышки, герметик - 3 компонента , латексная основа, герметик для системы охлаждения и антифриз. Пропорции такие : 1 часть латекса 2 части антифриза 1 часть абро для системы охлаждения . Месяц покатушек полет нормальный только единственное колесо потеет в местах старых дырок , возможно что надо играться с пропорциями , то есть уменьшать количество антифриза. Колесо хоть и потеет , но воздух не травит вообще. При монтаже была сложность с бустом , благо есть колесо от второго велика , его качал на 6 бар и через шланг надувал колесо которые было надо . В переднее колесо залил герметик в камеру , мелкие дырочки от колючек безпроблем заделывает , а вот уже что то покрупней сложнее . Если кому интересно и кто дочитал до конца задавайте вопросы )))
гидроизоляция боларс гидрофлекс 316р(1.2кг) в леруа мерлен, тосол около 100р.(1л) герметик системы охлаждения Abro Heavy Duty 150р(325г), можно думаю еще дешевле все это найти...
Кстати еще что я подразумеваю под запотеванием , вот место где была дырочка, а вокруг нее влажный след , и где к ободу покрышка прилегает тоже чуток влажно , но при этом не травит не грамма воздуха .... Может это особенность моих е..нутых покрышек)) (Vittoria Barzo)
Ездил с камеркой несколько дней с иголкой в шине (акация или дркгой деревянный тонкий шип), она и пробивала и закрывала дырку.. опыта бескамерок нет, но полагаю что если причина прокола застрянет в шине и будет постоянно расколбашивать отверстие - герметик не справится.. и под этими соплями трдно найти причину прокола)
Покупал как то герметик и в нем плавали такие коротенькие тонкие ниточки типа фибры. Так из за этих ниток он забивал дыры настолько хорошо, что его даже в шприц набрать невозможно было - он забивал отверстие в носике шприца. Из нитей получался комок который затыкал дыру, а герметик уже это все залепливал. Жаль не сохранилось название этого герметика.
Можно попробовать поиграться с промышленными загустителями вроде кабосила, аэросила или хлопковыми волокнами. Продаются в фирмах торгующих материалами для композитов.
Короче вывод такой,смысла нет,если большой пробой то не заклеится и придётся запихивать камеру,то есть её надо возить с собой. Намного проще в камеру залить герметик на случай мелких проколов и возить с собой либо камеру либо заплатки и клей.
Воздух - лучший амортизатор, ибо бесплатен. Когда занимаешь часть об"ема покрышки различным колдовством, типа герметика и вот этой ленты, амортизация самого колеса уменьшается. Думаю, на веле с хорошими амортизаторами потерянную при процедуре установки колдовских приспособ часть амортизации можно восполнить путем настройки амортизаторов.
Добрый день. Спасибо за позновательное видео. Беспокоит один? Как будет вести себя камерная покрышка если залить герметик в камеру? На алике там много продаётся в районе 700-800 руб, и какой лучше? За ранее спасибо и удачи, будь здоров.
народ . герметика столько лить не нужно . сколько он льет . я себе в 29тые лил в начале лета в каждую по 60мл . потом в конце лета добавил в одно колесо ( в переднее 10 мл ) а в зад где-то 20-30 мл добавил . были прокольчики и этих капель пока хватает для покатушек .до конца года думаю хватит . на дворе ноябрь .
не корд а бортовое кольцо ( состоит из пучка проволочек), а корд это плетение волокон внутри покрышки (бывает тканевый(боковина) и металлический(беговая часть протектора шины,покрышки))
Здравствуйте Алексей) Спасибо за видос класс! Буду знать кое что новое! А такой вопрос у меня фэт байк и беда восьмёрка как её исправить не знаю, хотел бы посмотреть как делаете вы да и понятнее вы объясняете!!! Удачи)
Можно оттирать старой камерой под горячей водой. Резина камеры как бы прилипает к герметику и отшелушивает его. Получается быстрее чем тряпками, но всё равно довольно геморно конечно.
Не слушай дятлов всяких. В велосипеде главное то,чтобы самому нравился и доставлял удовольствие. Норм велик,но только чтобы просто по городу,паркам кататься...
Велик чисто для поездок по асфальту без экстрима, типичный ашанбайк, в гарантии которого указан отказ от гарантии при экстремальной езде,за эти деньги можно было взять вел с рамой из класса топовых с более дешевой навеской, но с уверенностью, что рама под тобой не сложится, а если сложится, то ее заменят
И к тому преста еще и фиксируется типа гаечкой такой, чтоб вентиль не менял своего посадочного положения. В обычном может подрываться на камере от смещения..😉Если камера стоит конечно,а не безкамерка👀
Всем привет подскажите пожалуйста если поставлю вилку для 29 колёс на 27.5 колеса колхоз сильный будет просто отдают srt aerial у меня вообще дно сантур ластомерка с блок стоит
привет, ставь и не парься. там разница итоговая в высоте руля будет сантиметр-полтора (если раб. ход у вилок одинаковый). Дажэ если тебе какой-то умник предъявит по поводу искажэния геометрии, то попытайся себя успокоить тем, что незначительное искажэние не даст никаких ощутимых изменений в поведении велика, а вот значительный апгрэйд по вилке даст ощутимые и качественные изменения в поведении, которое скажэтся на всём.
Когда я возвращалась из универа, на двери подъезда было объявление, написанное от руки: "Потеряла 100 рублей, кто найдёт - верните, пожалуйста, в квартиру 76, пенсия маленькая, хлеб не на что купить". В 76 квартире жила та старушка. Я достала из кошелька 100 рублей и поднялась на 5 этаж. Когда я отдала старушке деньги, она заплакала: "Ты уже двенадцатый человек, который принёс мне деньги. Спасибо." Я улыбнулась и уже подошла к лифту, когда бабушка сказала мне: "Доченька, сорви объявление с двери, его не я писала". Старушка стояла и плакала. Доброта и сочувствие людей дает мне надежду
Я конечно не физик, но не понимаю с чего вы все взяли что у вас из-за камеры куда то пропадает энергия при разгоне? У вас же камера выполняет только роль распирающего демпфера, т. е. она служит только для удержания воздуха в покрышке и амортизации кочек, а не передачи энергии на нее, за счет трения, а эта роль лежит только на ободе и самой покрышке, камера тут выполняет только функцию контакта (прижатия) покрышки к ободу, но не более. Скорее всего вы скажете, что покрышка прокручивается на камере, относительно обода из-за того что она не приклеена, но я уверен на 100% что это глупость, т .к. у резины очень большой коэффициент трения и у вас при хорошем давлении в камере физически не хватит сил такое совершить с покрышкой при ускорении, особенно на грунте, либо на асфальте с очень маленьким отпечатком прикосновения покрышки с ним. Как мне кажется эти ощущения появляются либо из-за того что все это говорят и срабатывает "стадное чувство", либо из-за уменьшения следа соприкосновения покрышки с поверхностью дороги (трассы и т.д.)
Ваш мир слишком идеален. Пусть в нём всё так и будет идеально. Не забивайте голову всеми этими спортивными свистелками, это удел тех , кто гоняется за сотыми или понимает чуть глубже за пределы "идеальных вещей"
ты много говорил про трение между покрышкой и ободом, и то что герметик заклеивает все отверстия, не думал ли что обезжиривание поверхностей обода и покрышек изопропилом улучшит ситуацию не даст слетать покрышке при сильном боковом повороте?
дорожная покрышка - в ней в силу большего давления процессы малость другие, но главная разница - они используют разные покрышки для теста с герметиком и камерой - такчто эксперимент относится только к тому конкретному эксперименту
Лёха, я вот понял что лента... что поставил... а почему она антипробойная и каким образом она это делает - совсем не ясно. Ясно пока только то, что некоторая часть герметика, которая должна омывать покрышку изнутри, будет омывать эту "ленту", и герметика скорее всего заливать придётся на пару млл большэ + пару десятков грамм веса этой ленты теперь на крайней грани маховика... Как выглядит профит? Можэт я невнимательно видео смотрел...
для соревнований может и стоит заморочиться ,а так гемор с герметиком , нужен компрессор .подливать .что бы не высох .в квартире всё вымажиш В детстве по 3-4 года катались на 1 камере
Это в корне не верно,бескамерные покрышки,на обод под бескамерку, можно поставить обычным насосом.Герметик заливается через ниппель и никаких проблем.В конце августа начинается сезон колючек(якорцов) и за день может быть до сотни мелких проколов.Камер не напасешься.
хранить там где не угонят, то есть в доме, квартире, а не в подьезде или улице, при парковке использовать, разные замки, числом более 1го, тросовый, цепной, дуговой, замок который ставиться на тормозной диск, обычно это два замка, которые цепляют раму и оба колеса к станционарному креплению, и замок на диск, который невозможно снять болторезом, выбирать место парковки под охраной или камерами видеонаблюдения
@@КотОбормот-е4ю и воришке уносить велосипед на себе? В 99 процентах случаев они на нем уезжают, комплекс всех замков с высокой вероятностью отпугнёт воришек
Название видео - "антипробойная лента". Содержание видео - полчаса разговоров о бескамерке. Нельзя так людей обманывать - я всё видео посмотрел и не услышал ничего про то, работает ли эта лента или нет.
@@fedo_sik9376 да как все по лесу катаю. вчера забабахал безкамеру на не предназначенном для того вилсете. Заебался, 2 часа ушло что бы герметос нормально растекся и закрыл дырки в боковом корде покрышки швальбе. герметик Абро 600мл в черной тубе он не стынет как это молоко, полтора года можно юзать, но не такой текучий, он как сопли :))
Это реально геморрой же. Ну приезжаю я на трэйл, в рюкзаке у меня шесть камер. Ну на черных трассах 2-3 я пробиваю. Меня вот совсем не обременяет потратить 3 минуты на замену камеры.
не понимаю, зачем вообще ставят бескамерки, если сейчас есть очень легкие камеры, 130 грамм камера, очень легкая, как два воздушных шарика, и колесо в сборе получается легким.
Спасибо тебе за твои видео. Есть люди которые доступным и простым языком объясняют технические моменты и нюансы в обслуживании и содержании велосипеда. И ты лучший. С меня лайк
Безкамерка очень крута в дальние поездки, взял с собой герметик и всё, и ничего в говне ты не будешь)))) Я вот честно намучился с камерой. Ну тут корочек как всегда, кому как удобнее и кто как привык.
За видос лайк конечно!) Особенно за тапки с носками, это мастхэв конечно)))
Как раз на дальняк лучше камеру, а что бы не было проколов льешь в нее тот же герметик это будет куда надежнее.
@@MStanislav88 Камера сильнее тянется чем покрышка, герметик ничего там не залатает. Камеры - прошлый век, смиритесь уже=)
@@AngelVlad100 Понты(доллары) карман жмут?
@@СашаИванов-у2ц3с Нет, просто 80 раз за месяц не по кайфу прокалываться и латать камеру в кустах как идиот)
@@СашаИванов-у2ц3с Какие понты? Это все собирается за копейки. На алике продают хорошие ленты за копейки, ниппеля тоже фигню стоят. Сам герметик тоже стал доступнее, просто блестки засыпайте для большей эффективности. Покрышку ставить безкамерную не обязательно, подойдет обычная. Момент только в том, что ее ставить чуть сложнее но стоит она не хуже безкаерной
Ещё есть один нюанс. Если покупать готовые ниппеля для безкамерки то надо смотреть подходит ли профиль резинового уплотнения к вашему ободу. Я когда переводил новый байк на безкамерку поставил ниппеля DTswiss и не мог понять почему травит воздух через полости вентиляции обода. Потом увидел что ниппель лежит краями резины на ложбине обода и не плотно входит в отверстие, помогли прокладки из старой камеры, но все равно колесо спускало заметно за неделю катания. Потом купил другие ниппеля с конусным профилем уплотнителя и с ними проблем не было.
сделай видео по мягкости покрышек , например покрышек швальбе , что для каких грунтов, а то одна и та же модель имеет 3-4 уровня мягкости
Насчет блесток, они реально помогают. Многие фирменные герметики идут уже сразу с ними
Тапочки круть!!! и носки тоже
В восьмидесятых запихивали строительную колбасу(вспененную резину) в покрыхи вместо камер, она идеально подходила по толщине)) Это было очень тяжело в плане веса, но и орленки с аистами были железные. Скоро и до этого дойдет видимо)))
о дааа, колесо урала попробуй покрути с этой колбасиной
😂
@@infarhneon2701 Когда тебе 8 лет - вес железного орленка не чувствуешь, можно даже на отцовской украине под рамой. Когда тебе пятый десяток - 12-ти килограммовый велик кажется тяжелым и хочется уже карбоновый шоссейник, но твое время ушло. Велик легкий, но ты просто уже не можешь на нем сидеть в позе улитки в силу возрастных изменений позвоночника. Жизнь - боль))))
По поводу того стоит или нет переходить - СТОИТ! После переезда в Баку хоум трейлами стали горы, состыковавшись с местными райдерами обратил внимание, что все на ТУБЛЕСС. Мажоры подумал я. Кол-во проколов на трейла было просто колосальным (советов про почистить/проверитьвнтри обода не надо) Поехали в горы Грузии на 3 дня. Я взял 4 камеры, порвал - ВСЕ! Материли товарищи меня долго. Несколько недель назад перешел на тублесс. байк полегчал, грип стал лучше, проколов пока нет. Пока доволен! А если случись что камера запасная всегда со мной. Еще один плюс тублес, байк на приколе уже 2 недели, колесане травят, от слова СОВСЕМ. На камерках приходилось ПОСТОЯННО подкачивать.
Решил попробоавть, давно уже хотел. 4 года аж лежал у меня на балконе маленький тюбик герметика. Покрышки и обода tubeless ready, но за 4 года я успел и обода и покрышки покоцать значительно. Делал все просто ручным насосом без использования бутылки, покрышка надулась, даже всталана свое место, но везде по всей покрышке начал шипеть герметик. Мелкие дырочки заделались, но одна дырочка так и не заделалась. Скоре евсего заплатку нужно было ставить и герметика лить больше, так как я в колесо 27,5х2.2 залил тюбик объемом 55мл. В итоге я решил что не получилось, все беда, убрал часть герметика и поставил камеру, правда теперь камера спускает, каждый день подкачивать приходится)
Лайк за тапочки! У меня такие же. Относил 6 лет, и им хоть бы хрен. Вчера видел их в продаже, хотел купить пару в запас, но не купил - думаю, что я и свои не переживу!
Спасибо за отличное видео! Очень интересный рассказчик
Благодарочка Алексей ! Занимательный видосик получился ! 😎
У меня самодельная бескамерка (пока только задняя , переднее переделать руки не дойдут пока )) , ближе к делу : лента - обычный армированный скотч, нипель - обычный шредер за 20р с отрезанной резинкой для посадки в автомобильный обод и нарезанной резьбой на конце для закручивания гайки со стороны покрышки, герметик - 3 компонента , латексная основа, герметик для системы охлаждения и антифриз. Пропорции такие : 1 часть латекса 2 части антифриза 1 часть абро для системы охлаждения . Месяц покатушек полет нормальный только единственное колесо потеет в местах старых дырок , возможно что надо играться с пропорциями , то есть уменьшать количество антифриза. Колесо хоть и потеет , но воздух не травит вообще. При монтаже была сложность с бустом , благо есть колесо от второго велика , его качал на 6 бар и через шланг надувал колесо которые было надо . В переднее колесо залил герметик в камеру , мелкие дырочки от колючек безпроблем заделывает , а вот уже что то покрупней сложнее . Если кому интересно и кто дочитал до конца задавайте вопросы )))
Black Hop na rajone чтл за латексная основа и где продается?) Во сколько обойдётся литр такого герметика?
Сколько по цене самоделка?А-то штукарь за стэнсноутюбс жаба душит отдавать.А автогерметики не работают-проверял.
гидроизоляция боларс гидрофлекс 316р(1.2кг) в леруа мерлен, тосол около 100р.(1л) герметик системы охлаждения Abro Heavy Duty 150р(325г), можно думаю еще дешевле все это найти...
я сейчас тестирую с другими видами герметиков для системы охлаждения типа Felix , Fillinn & Kerry
Кстати еще что я подразумеваю под запотеванием , вот место где была дырочка, а вокруг нее влажный след , и где к ободу покрышка прилегает тоже чуток влажно , но при этом не травит не грамма воздуха .... Может это особенность моих е..нутых покрышек)) (Vittoria Barzo)
Ездил с камеркой несколько дней с иголкой в шине (акация или дркгой деревянный тонкий шип), она и пробивала и закрывала дырку.. опыта бескамерок нет, но полагаю что если причина прокола застрянет в шине и будет постоянно расколбашивать отверстие - герметик не справится.. и под этими соплями трдно найти причину прокола)
Спасибо за видос!)) было бы интересным глянуть мини обзорчики твоих велов)
Герметик в камеру тоже работает и хорошо.
Теперь не могу говорить дырочки вместо дырдочек)
Я колхозил просто, купил герметик для авто, залил его в камеры и забыл про проколы
Сколько времени работало?
@@KonstantinVArt Вообщем проколы может и клеит, но змеиные уксы иои боковые облом
Тапки с носками нынче в тренде!)
У меня шприцем не вышло, герметик стал герметизировать отверстие. А вот самотеком залетел без проблем
Леха,сними катку! Посмотрим что за вел,как вкатываешь,разнообразь контент. (кто-то ниже тоже писал об этом)
есть крымские видосы на канале, как раз на этом велосипеде
Покупал как то герметик и в нем плавали такие коротенькие тонкие ниточки типа фибры. Так из за этих ниток он забивал дыры настолько хорошо, что его даже в шприц набрать невозможно было - он забивал отверстие в носике шприца. Из нитей получался комок который затыкал дыру, а герметик уже это все залепливал. Жаль не сохранилось название этого герметика.
реально жаль
, как вариант добавить в герметик целюлозу - она довольно лохматая, но герметик быстрее высохнет
Можно попробовать поиграться с промышленными загустителями вроде кабосила, аэросила или хлопковыми волокнами. Продаются в фирмах торгующих материалами для композитов.
а фиброволокно для бетона не подойдет?
@@ПокупайКитай-л3ь врядли. Добавки в бетон довольно крупные. Для герметика скорей всего будут великоваты.
Волокна стекловолокном скорее всего были, как в автомобильных шпаклевках, можно взять стеклоткань на авторынке и мелко ее нарезать.
Спасибочки 👍
Нипеля на всех камерах выкручиваются, только вот обычный шредер без резьбы и гайки
2:53 на носке должна быть дырка в районе большого пальца, но и так сойдёт ))
За носки и тапки лайк!!
Весь в гермЕ!)
Короче вывод такой,смысла нет,если большой пробой то не заклеится и придётся запихивать камеру,то есть её надо возить с собой. Намного проще в камеру залить герметик на случай мелких проколов и возить с собой либо камеру либо заплатки и клей.
Леха, че за болтики на роторе такие красивые?
обязательно нужно ставить бескамерную покру под бескамерный обод или можно поставить обычную покру ??
Обязательно
@@lorenov86 да нет не обязательно 🤣🤣 сколько катаю бескамерно с обычной покрой и нормально
Воздух - лучший амортизатор, ибо бесплатен. Когда занимаешь часть об"ема покрышки различным колдовством, типа герметика и вот этой ленты, амортизация самого колеса уменьшается. Думаю, на веле с хорошими амортизаторами потерянную при процедуре установки колдовских приспособ часть амортизации можно восполнить путем настройки амортизаторов.
лол, гермет оказывается уменьшает амортизацию))
Sergey Koba, аха, и ниппель :D
Добрый день. Спасибо за позновательное видео. Беспокоит один? Как будет вести себя камерная покрышка если залить герметик в камеру? На алике там много продаётся в районе 700-800 руб, и какой лучше? За ранее спасибо и удачи, будь здоров.
Привет. Герметик отмывается с шмоток?
напиши впечатления в описании как обещал
Думал что мисочка для котика ... А вот х. Для герметика.
народ . герметика столько лить не нужно . сколько он льет . я себе в 29тые лил в начале лета в каждую по 60мл . потом в конце лета добавил в одно колесо ( в переднее 10 мл ) а в зад где-то 20-30 мл добавил . были прокольчики и этих капель пока хватает для покатушек .до конца года думаю хватит . на дворе ноябрь .
не корд а бортовое кольцо ( состоит из пучка проволочек), а корд это плетение волокон внутри покрышки (бывает тканевый(боковина) и металлический(беговая часть протектора шины,покрышки))
вот, автоэксперты, как я и обещал
@@Lexapskovpro Не бортовое ,а бортировочное кольцо(или утолщение) в остальном всё правильно сказано !!! ☺👍
Я такой же ремешок на mybandик заказал)
Подскажите знающие. Есть обод dt swiss xr400 и покрыха швальба tubless ready. Можно ставить безкамерно на данный обод? С желтой лентой stans
Лёха, как думаешь, стоит ли разгонять вилку на хардтэйле со 100 мм до 120-130 мм???
так эта magic tape для использования без герметика я чет не въехал?
А можно бескамерку использовать без герметика?
Здравствуйте Алексей) Спасибо за видос класс! Буду знать кое что новое! А такой вопрос у меня фэт байк и беда восьмёрка как её исправить не знаю, хотел бы посмотреть как делаете вы да и понятнее вы объясняете!!! Удачи)
Про кор на тюблесы( или как там в эндуро мотор) смахивает ?
Лех, сними обзор своего вела
Уже есть ищи на канале
Да чтож за ротора-то такие?)
Вроде ток на али такое видел, но страшно-ж с такими бахать с горки)
Hope
Привет. Часто ли ты использовал жгуты для проколов? и подойдут ли автомобильные?
они толстоваты, я использовал брал диаметром 3мм
Такие бортики есть не только на бескамерных ободах
iron mem feat murz да
Но всё таки Алексей перешёл на Прокор
Купи уже на Алиэкспресс шприц на 150 мл))
Я могу ошибаться, но по моему все герметики растворяются водой. Я обычно в ванне замачиваю и все без проблем слезает ло чистой покрышки
Латекс если он слипся, то в воде не растворяется. Отмочить в воде прокатит не каждый герметик.
@@Lexapskovpro оо! Спасибо, буду знать-)
Если велосипед постоял пару месяцев без движения, то герметик подсох и его стоит поменять? или и так ему нормально будет?
Если прокол будет то думаю нужно подлить герметик.А если велик простоял без движения то не нужно менять герметик.Смысл?
На ободе уже есть заводская лента. Она пойдет? Или нужно будет наклеить ещё???
Зависит от велосипеда, обычно оно указано в описании
а из чего эта антипрокольная лента? поролон?
А если в камеру залить герметик, то тоже не будет спускать когда пробился? И всё чисто будет!
Что посоветуешь из герметика? Брал Stans No Tubes, не впечатлил... три раза после монтажа полностью спускало колесо на нем.
Denis Osipov, он его и использует, от себя могу сказать что это один из лучших герметиков, я сам на нем катал.(можешь попробовать slime)
а бутылка Joe's No Flats...
Стенс тоже травит, но зависит от износа покрышки. Просто стенс держит с недельку более менее давление, с блёстками не меньше месяца.
Joe's No Flats по-моему лучший из всех. Еще у швальбы неплохой в синей бутылке. Stans по-моему вообще не работает никак.
Покрышка новая специально под бескамерный монтаж, как и обод, и ободная лента и фирменые нипели.
Леха а чем или как смывать старый герметик с покрышки.
не интересовался, сначала просто оттирал тряпками, потом забил
Можно оттирать старой камерой под горячей водой. Резина камеры как бы прилипает к герметику и отшелушивает его. Получается быстрее чем тряпками, но всё равно довольно геморно конечно.
Ленту отмерял по диаметру колеса или по внутреннему диаметру покрышки?
Запихнул в покрышку и отметил
Почему бескамерка - геморрой? Гемор камеры клеить, я об этом теперь и вспоминать не хочу даже.
Зачем их клеить? выкинул и купил новую
за 5 минут легче заклеить, и еще 10 лет ездить!
Denis Osipov я не настолько богат. до бескамерки было дело каждый день камеры пробивал в лесу. иногда еще и не по одному разу.
пробиваться так часто не нормально, если DH не катаешь. видимо надо что-то менять. Если конечно не на юге с колючками живешь.
Если бы все так часто прокалывались ездили бы все на без камерных покрышках
а так гемор, клеить ленту вымазаться в латексе. покупать этот герметик.
Привет, я тут в декатлоне купил велосипед b'twin rockrider 340, мне интересно твое мнение о велосипедах b'twin
Pavel Stend моделизм если ты сам купил то ты олень, если папка купил тебе то вы два оленя
Дмитрий Дмитрий а почему ?
Потому что
Не слушай дятлов всяких. В велосипеде главное то,чтобы самому нравился и доставлял удовольствие. Норм велик,но только чтобы просто по городу,паркам кататься...
Велик чисто для поездок по асфальту без экстрима, типичный ашанбайк, в гарантии которого указан отказ от гарантии при экстремальной езде,за эти деньги можно было взять вел с рамой из класса топовых с более дешевой навеской, но с уверенностью, что рама под тобой не сложится, а если сложится, то ее заменят
Почему именно престу для бескамерки используют? Чем шрадер не нравится?
лишняя дырка в ободе имеет меньший диаметр под престу
И к тому преста еще и фиксируется типа гаечкой такой, чтоб вентиль не менял своего посадочного положения. В обычном может подрываться на камере от смещения..😉Если камера стоит конечно,а не безкамерка👀
Леш а за сколько высыхает старый герметик на покрышках?
зависит от герметика, но липким он остаётся больше года) я полиэтиленовым пакетиком прокладываю покрышки перед хранением
Всем привет подскажите пожалуйста если поставлю вилку для 29 колёс на 27.5 колеса колхоз сильный будет просто отдают srt aerial у меня вообще дно сантур ластомерка с блок стоит
привет, ставь и не парься. там разница итоговая в высоте руля будет сантиметр-полтора (если раб. ход у вилок одинаковый). Дажэ если тебе какой-то умник предъявит по поводу искажэния геометрии, то попытайся себя успокоить тем, что незначительное искажэние не даст никаких ощутимых изменений в поведении велика, а вот значительный апгрэйд по вилке даст ощутимые и качественные изменения в поведении, которое скажэтся на всём.
MADRacingClub
Спасибо за совет!!!! Удачи Бро)!!!
Когда я возвращалась из универа, на двери подъезда было объявление, написанное от руки: "Потеряла 100 рублей, кто найдёт - верните, пожалуйста, в квартиру 76, пенсия маленькая, хлеб не на что купить". В 76 квартире жила та старушка. Я достала из кошелька 100 рублей и поднялась на 5 этаж.
Когда я отдала старушке деньги, она заплакала: "Ты уже двенадцатый человек, который принёс мне деньги. Спасибо." Я улыбнулась и уже подошла к лифту, когда бабушка сказала мне: "Доченька, сорви объявление с двери, его не я писала". Старушка стояла и плакала. Доброта и сочувствие людей дает мне надежду
шланг берёшь и вкладываешь в покрышку и вот безкамерка
Я конечно не физик, но не понимаю с чего вы все взяли что у вас из-за камеры куда то пропадает энергия при разгоне? У вас же камера выполняет только роль распирающего демпфера, т. е. она служит только для удержания воздуха в покрышке и амортизации кочек, а не передачи энергии на нее, за счет трения, а эта роль лежит только на ободе и самой покрышке, камера тут выполняет только функцию контакта (прижатия) покрышки к ободу, но не более. Скорее всего вы скажете, что покрышка прокручивается на камере, относительно обода из-за того что она не приклеена, но я уверен на 100% что это глупость, т .к. у резины очень большой коэффициент трения и у вас при хорошем давлении в камере физически не хватит сил такое совершить с покрышкой при ускорении, особенно на грунте, либо на асфальте с очень маленьким отпечатком прикосновения покрышки с ним. Как мне кажется эти ощущения появляются либо из-за того что все это говорят и срабатывает "стадное чувство", либо из-за уменьшения следа соприкосновения покрышки с поверхностью дороги (трассы и т.д.)
Ваш мир слишком идеален. Пусть в нём всё так и будет идеально. Не забивайте голову всеми этими спортивными свистелками, это удел тех , кто гоняется за сотыми или понимает чуть глубже за пределы "идеальных вещей"
Оба ответа шикарны !
ты много говорил про трение между покрышкой и ободом, и то что герметик заклеивает все отверстия, не думал ли что обезжиривание поверхностей обода и покрышек изопропилом улучшит ситуацию не даст слетать покрышке при сильном боковом повороте?
Вот тут сравнили сопротивление качения разных систем: www.bicyclerollingresistance.com/specials/schwalbe-one-tubeless-clincher
дорожная покрышка - в ней в силу большего давления процессы малость другие, но главная разница - они используют разные покрышки для теста с герметиком и камерой - такчто эксперимент относится только к тому конкретному эксперименту
Сделай обзор про пидали у меня за 2 года 4 комплекта полетели и все правые . У меня что правая нога не оттуда растет?
😂оттуда ,оттуда и растёт!
какая рИзина у вас ? МНЕ ОНИ ОЧЬ ПОНРАВИЛИСЬ !
маххис
Лёха, я вот понял что лента... что поставил... а почему она антипробойная и каким образом она это делает - совсем не ясно. Ясно пока только то, что некоторая часть герметика, которая должна омывать покрышку изнутри, будет омывать эту "ленту", и герметика скорее всего заливать придётся на пару млл большэ + пару десятков грамм веса этой ленты теперь на крайней грани маховика... Как выглядит профит? Можэт я невнимательно видео смотрел...
как приедет свежая банка герметика, будцу ставить обратно тонкие покрышки, осмотрю как отработала лента на ялгоре и постараюсь ответить развернуто
Это будет отдельное видео как в продолжэние, или ответ здесь жэ комментарием?
для соревнований может и стоит заморочиться ,а так гемор с герметиком , нужен компрессор .подливать .что бы не высох .в квартире всё вымажиш
В детстве по 3-4 года катались на 1 камере
Это в корне не верно,бескамерные покрышки,на обод под бескамерку, можно поставить обычным насосом.Герметик заливается через ниппель и никаких проблем.В конце августа начинается сезон колючек(якорцов) и за день может быть до сотни мелких проколов.Камер не напасешься.
Вы в детстве ДХ катали?
ванна в помощь, там же и снимать покрышку и с душика промыть все
Шприц со шлангом от капельницы??? а как же купить фирменный за 1500р ??? XD (это типа шутка такая)
а спицы плоские???
26:40 обещал отписаться после каталки
чёт я не нашёл
как по мне лучше уже герметик в камеру заливать чем вот эта возня фуфуфу))
Вес будет конский
камер с тяжёлыми маратонами легче был бы чем ведро герметика, еще бы тонну бетона залил туда...
Ну так корд так и переводится - шнур =)
Андрей Матвеев корд это проволока ,витая как тросик
Пишется "low weight" :)
Всё правильно Лёха сказал: в общей лексике используется light weight. Пруф www.multitran.ru/c/m.exe?l1=1&l2=2&s=light+weight
какой нахуй лоувейт там целый кило герметика залита любая камера легче
в чем смысл так и не понял
Как сделать так чтобы велосипед не угнали?
Leshká 42% не покупать велик, (ето шутка) 😂👍
Vasilevs Romanko оч 😆
хранить там где не угонят, то есть в доме, квартире, а не в подьезде или улице, при парковке использовать, разные замки, числом более 1го, тросовый, цепной, дуговой, замок который ставиться на тормозной диск, обычно это два замка, которые цепляют раму и оба колеса к станционарному креплению, и замок на диск, который невозможно снять болторезом, выбирать место парковки под охраной или камерами видеонаблюдения
@@ПокупайКитай-л3ь замок на диск решается снятием колеса,не?
@@КотОбормот-е4ю и воришке уносить велосипед на себе? В 99 процентах случаев они на нем уезжают, комплекс всех замков с высокой вероятностью отпугнёт воришек
Леха, снимай катку, раз3нообразь контент
я просто оставлю это здесь vk.com/laendura2018?w=wall-43194645_2014%2Fall
Название видео - "антипробойная лента". Содержание видео - полчаса разговоров о бескамерке. Нельзя так людей обманывать - я всё видео посмотрел и не услышал ничего про то, работает ли эта лента или нет.
Після побаченого залишуся на камері
Носки и тапочки, Фуу(побомбил как сказал)
дома можно
Алекс Печенюк что с ними не так?
@@---777--- Я так по улице летом хожу, просто не приятно босиком в шлепках
Лайк
какую-то ленту пихать, заливать какое-то молоко, пиздец, не проще камеру поставить?
да и зачем это гавно нужно, если там еще герметик в колесе и еще какой то пенопласт проще камеру поставить
Этот пенопласт для агрессивного катания чтобы не получить змеиный укус катаясь на низком давлении.Камера это прошлый век.
На низком давлении лучше пятно контакта,покрышка принимает рельеф поверхности.Да и амортизирует не меного.
🤯
Если честно, херня этот страйп. Перемелется в кашу-какашу, а толку не будет. Куча вариантов на рынке, только Кашкор нормальный, пожалуй.
посрал побольше перед заездом и не надо бескамерку, те же 600 грамм скинул
Герметик можно в камеру залить. В весе проиграешь, зато чисто.
Антипробойная лента для бескамерки называется "камера"
смысл какой в этом дерьме? облегчение веса? сомнительно, чисто с проколами не париться чтоб и все, за 10 лет два прокола
За 10 лет 2 прокола? Это ты где катаешь? Ну а безкамерка это балавство
Давление ниже можно ставить.
@@fedo_sik9376 да как все по лесу катаю. вчера забабахал безкамеру на не предназначенном для того вилсете. Заебался, 2 часа ушло что бы герметос нормально растекся и закрыл дырки в боковом корде покрышки швальбе. герметик Абро 600мл в черной тубе он не стынет как это молоко, полтора года можно юзать, но не такой текучий, он как сопли :))
Ещё ты забыл что камера ловит змеиный укус а бескамерка нет
маратоны одеваешь и забываешь эту хуйню
Это реально геморрой же. Ну приезжаю я на трэйл, в рюкзаке у меня шесть камер. Ну на черных трассах 2-3 я пробиваю. Меня вот совсем не обременяет потратить 3 минуты на замену камеры.
Так не будешь возить с собой 6 камер
не понимаю, зачем вообще ставят бескамерки, если сейчас есть очень легкие камеры, 130 грамм камера, очень легкая, как два воздушных шарика, и колесо в сборе получается легким.
Маразм.Геморойщиков.