ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ต่อไป
เล่นอัตโนมัติ
UAZOBAZA # 60 Натяжители цепи ГРМ для УАЗаUAZOBAZA RU
มุมมอง 67K
Кто виновник разрыва цепей ГРМ?Автомастерская Богацкого
มุมมอง 163K
Новый LiXiang L6 2024 | Зачем переплачивать? | Автомобили со всего мира | JAPAUTOBUYJAPAUTOBUY | Автомобили со всего мира
มุมมอง 91
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 66 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/qcaUguFlwdM/mqdefault.jpg)
เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 66 [ซับไทย]Muse Thailand
มุมมอง 273K
Friends make memories together | Trà Đặng #short #bestfriend #bff @dudufamily3003pnctTrà Đặng Official
มุมมอง 6M
UAZOBAZA # 2 Выбор шкворней для УАЗ и разговор о качестве запчастейUAZOBAZA RU
มุมมอง 69K
ГРМ Ленинградский для ЗМЗВладимир Семёнов
มุมมอง 5K
UAZOBAZA # 115 Комплекты фиксации ступицы для УАЗовUAZOBAZA RU
มุมมอง 50K
ГРМ УАЗ. Работа над ошибками.дедАндрей
มุมมอง 11K
UAZOBAZA # 63 Хабы для УАЗа, часть вторая: Обзор усиленных хабовUAZOBAZA RU
มุมมอง 115K
Рецепт подбора ГРМ для самостоятельной установки.УАЗо РемБаза
มุมมอง 19K
#61. How to make UAZ axles work longer?Techno-Travel
มุมมอง 270K
УАЗ Патриот. Какие фазы ставить???Фурсов Иваныч 48
มุมมอง 47K
УАЗ ПАТРИОТ. Ремонт поворотного кулака переднего моста "Спайсер".Клуб ГАРАЖ
มุมมอง 173K
อดีตตำรวจเตะเณรปากแตก ข้อหาซุกเมียผม ลั่นเคลียร์มาให้จบจะเอายังไง l EP.1738 l 16 ส.ค.67โหนกระแส [Hone-Krasae] official
มุมมอง 1.3M
PASULOL กุ่ย นาย ฮอล และชีวิตติดหน่วงPASULOL
มุมมอง 5M
มาปวดหัวกับวิศวกรกันดีกว่า #2 #shorts #memes #ภาพแปลกๆ #ภาพตลกeasy boy
มุมมอง 235K
芙蕾雅居然出轨了？乔后悔了#shorts #Fairy#fairytales精灵少女
มุมมอง 579K
@ Zhindong Da Fei Xin (O2546321517)# Old Iron Alopecia Rescue PlanWang's Funny Videos
มุมมอง 875K
🔴LIVE เชียร์สด : อิปสวิช ทาวน์ พบ ลิเวอร์พูล | หงส์แดงบุกรังม้าขาว นัดเปิดฤดูกาลGOTJISIRI CH
มุมมอง 307K
Зпц тоже надежна. Не зря конструкторы ее поставили.
Зпц стоят в раздатках. Тоже менять на роликовые. В японских джипах зпц стоят в раздатках.
Скажите пожалуйста, что ставили в механизм грм в уазы 2003 года выпуска с 409 двигателем башмаки натяжителя или ролики с подшипниками? Вопрос такой потому что ни разу в механизм грм не лазил, сейчас вскрыл переднюю верхнюю крышку для осмотра, есть небольшие потозрения по работе, так вот был удивлён установленным там роликами натяжителя вместо башмаков, а также присутствующих гидронатяжителях
Здравствуйте, вы сказали Прогресс Прогресу рознь, есть Идеальная Фаза, в чем отличия И нарекания в сторону Идеальной фазы?
Возможно, спасибо за ответ.
Лучшие цепи зпц морзе а все там остальные десяти рядные тракторные от которых ушли и двинули назад, потому что нужно было продать накопившиеся склады, слетают тоже и фарша больше от них распредвалы ломает .
Оба варианта имеют как недостатки, так и преимущества. "Шаг назад" был сделан в результате технического просчета на автомобилях УАЗ Патриот 2014-2016 года с двигателем ЗМЗ-409.
@@uazobazaru984 просчет 150 тыс якобы велосипедная Киров кошмарики насмотрелась публика .Масла нужно применять для цепных двигателей и не жопиться ,как видео с обрывом цепей так двигатель загажен как мангал шашлычный.Мы видели и ваш диттон рвался вместе с распредвалами развейти миф о просчетах.лучшие цепи зпц
музыка на фоне не к чему, ни чего не слышно
Я видел про резиновые накладки на поворотные кулаки , а можно их сверху той защиты одеть , так чтобы двойная защита была , если можно , вот вам ещё один видеоролик снять можно ,
Нет, пыльники используются вместо штатного уплотнения. Двойное уплотнение в них заведомо реализовано конструктивно. Конструкция сделана так, что даже при разрыве гофры работает как стандартное уплотнение.
@@uazobazaru984 спасибо за информацию если что свяжусь
Здравствуйте, у меня ПАТРИОТ 2010 года выпуска, пробег 170 т. км. И до сих пор заводской ГРМ (однорядная цепь с башмакими). После просмотра вашего видеоролика и видеоролика Богацкого решил проверить состояние своего ГРМ, износа нет. Откуда вы берёте данные о ресурсе механизма?
Здравствуйте, Максим! Однорядные цепи ГРМ, более известные как "Евро-4", серийно начали применяться в конце 2014 года с выходом модели УАЗ-31638, имеющей двигатель ЗМЗ-40905 (Евро-4). Если Вам, действительно, попался экспериментальный вариант (а с УАЗом ничему нельзя удивляться), то его качество никак не связано с серийным производством.
В ключе вышесказанного, обсуждать нашу компетенцию в рассматриваемом вопросе не вижу смысла. Заранее благодарен за понимание.
Почему вы уверенно говорите - "Однорядные цепи ГРМ, более известные как "Евро-4", серийно начали применяться в конце 2014 года"?
У меня машина октября 2012 года с пробегом 42 т. цепь до сих пор заводская -однорядная цепь с башмакими. УАЗ-316300, двигатель ЗМЗ-409040. Экокласс-3.
Ссылка на фото-
fotki.yandex.ru/next/users/sagdeev2003/album/227615/view/906039?page=0
@@sagdeev2003 к 70 тыс лучше поменяй. у знакомого на75 тыс порвалась вынесла переднюю крышку б.ц. я на соем патрике на67 тыс выстовил по меткам .разбег где то 1см оказался.сразу поменял все грм.поставил е2 змз родной набор 5.05 . кстати что у меня что у знакомого 12 г.в. и цепи такие же стояли как у тебя на фото
@@user-je8hi8yg7i Спасибо. Учту ваш опыт. Но делать это будет надеюсь второй владелец моего автомобиля....
@@sagdeev2003 у тебя однорядная цепь - "велосипедка", а с конца 2014 стали устанавливать зубчато-пластинчатые - "веревочки для унитаза", которые при своевременной замене масла спокойно ходят 100+.
в роликовых цепях втулки вращаются, а в змз цепях по моему втулочные цепи, втулки не вращаются
оригинальные зпц фирмы чезет, ходят хорошо, у меня уже 100000, и фазы не сбиты, когда они загремели тысяч в 60 пробега , заменил полукольца осевой фиксации распр. валов и все с тех пор нормально
Здравствуйте, Антон! Вы правы, существуют втулочные цепи и втулочно-роликовые, у которых ГОСТ 13568-97 один на двоих. Втулочно-роликовые цепи при производстве серийных двигателей на ЗМЗ не применялись, ставятся только втулочные. Но есть сторонние фирмы производители, например НТЦ-АСТ, которые выпускают наборы для ремонта ГРМ с втулочно-роликовыми цепями. О важности замены упорных полуколец в ролике упоминалось. Можно произвести замену на заводские детали, изготовленные из пластика, а так же существуют бронзовые полукольца распредвалов.
Где ты был чувак я взял и поставил киров цепь собрал движок что делать теперь снова разбирать , сколько они ходять скажите кто-нибудь
Ваши опасения напрасны, при должной установке и эксплуатации "Кировские" цепи ничем не хуже цепей Ditton.
150 тыс Киров прошел зпц двух рядки евро3 на трактора оставьте
@@user-st7he9pq1g а звёзды какие надо под зпц?
Если комплект грм евро 4 менять на евро 3 тогда надо менять лобовину или протачивать её потому что двух рядная цепь цепляется, зажимается ну а если запуск двс осуществился , начинает точить лобовину цепью.
А в итоге-то, какой комплект (чей?) лучше, качественнее?
Уважаемый Дмитрий! Мы бы рекомендовали оригинальные комплекты "ЗМЗ" и изделия от "Прогресс Мотор". Последний интересен серией "Идеальная Фаза" с разрезными шестернями распределительных валов.
@@uazobazaru984 Спасибо!
@@hsdlkjhgsy65 ты с этими разрезными шестернями будеш каждые 15тыс. км. фазы выставлять.проще обычные рассверлить
@@user-je8hi8yg7i не неси хуйню.Сам вдумайся,что ты написал.Полный бред и бессмыслица.
@@user-je8hi8yg7iчепуха ,как и ты сам
Здравствуйте , вопрос такой экологически класс четвертый в паспорте надпись , это и есть евро 4 , и сколько стоит евро 3 комплект , скажите пожалуйста . Купил б.у. 2015 УАЗ буханку, 85000 т.км . И теперь сижу и думаю , когда ,как и почем .
На Вашем автомобиле, несмотря на 4 класс экологичности, установлен комплект ГРМ от «Евро-3».
Точно такой же, как по ссылке: uazobaza.ru/product/dvigatel_1/remontnyy_komplekt_grm_dv_zmz_409_evro_3_polnyy_komplekt_so_zvezdami_dvukhryadnaya_tsep_zmz/
Здраствуйте, я подписался на ваш канал и хочу спросить какой комплект ГРМ брать и какого произвадителя, у меня УАЗ 2015года
советуем взять прогрес Евро 3 идеальная фаза на башмаках
@@uazobazaru984 выше Вы советовали брать на звёздах, а не на башмаках, мол надёжнее. Два дня назад на двигатель 409100 уаз 12 года поставили прогресс идеальная фаза на звёздах, сейчас посмотрев отзывы думаю сколько походят, пишут подшипники разваливаются у них, по итогу разрыв цепи. Забираться в лес даже боюсь сейчас, хоть по новый грм меняй с башмаками, в голове крутится.
Почему не говорите что однорядная цепь на разрыв прочнее?
Добрый день, Александр, таких испытаний на прочность мы не проводили, вот и не говорим.
Здравствуйте, у меня Газель 2006 г,в змз 406 карбюратор какой грм цепи посоветуете с башмаком или роликовые???
Если говорить простыми словами, то комплект на башмаках - менее шумный, а комплект на звездах - более надежный. Так как у Вас коммерческий автомобиль, мы бы рекомендовали Вам самый усиленный из всех возможных набор: uazobaza.ru/product/dvigatel_1/remontnyy_komplekt_grm_dv_zmz_409_evro_3_polnyy_komplekt_so_zvezdami_dvukhryadnaya_tsep_zmz/
Дима здравствуй! А почему вы ни чего про дизеля змз 514 32 не расказываете? я понимаю что их мало! но меня как владельца дизельного Патриота это ущимляет:)) шучу! мне бы было тоже интересно узнать про качественные запчасти на дизельный движок. подписку оформил!
Виталий, здравствуйте! Критика принята! :)) Подумаем, как нам исправиться... Скорее всего пару-тройку роликов посвятим отдельно теме дизельных моторов.
UAZOBAZA RU Спасибо за понимание!
Виталий Туркин
+1
Здравствуйте, Александр! Можете взглянуть на ролики №№ 56 и 64. Данный разговор уже давно был :))
Здравствуйте подскажите пожалуйста про грм БОН ТРЕЙД НА башмаках нормальные или чо та другое посоветуйте заранее спасибо
Наборы ГРМ от "Бон Трейд" популярны из-за своей невысокой стоимости, но отсутствуют в нашем ассортименте, ничего плохо или хорошего о них не скажем. Мы бы рекомендовали рассмотреть к приобретению оригинальные наборы ГРМ "ЗМЗ".
@@uazobazaru984 я бы не ставил стандартный змз набор из-за разборной звёзды промвала, из-за которой маленькая звезда может бить относительно большой.
@@uazobazaru984 матор сколка
Добрый день хочу заказать у вас комплект грм е3 на двигатель е2 Волга 406мот подойдёт?
Да, при условии замены всего комплекта полностью этот набор ГРМ Вам подойдет.
Здравствуйте,посоветуйте комплект грм на уаз хантер 2015 года змз 409,какой евро не знаю
При полной замене комплекта ГРМ, не имеет значения, какой был установлен ранее. Рекомендуем Вам вот этот набор: uazobaza.ru/product/dvigatel_1/remontnyy_komplekt_grm_dv_zmz_409_evro_3_polnyy_komplekt_so_zvezdami_dvukhryadnaya_tsep_zmz/
@@uazobazaru984 спасибо большое
@@user-po3di5ix2y, всегда рады помочь)
Здравствуйте у меня патриот 2006 года выпуска какой набор грм посоветуете зочу поставить идеальная фаза но не уверен посоветуйте пожалуста
Мотор змз 409 евро 2
Уважаемый Александр, мы бы посоветовали один из самых надёжных комплектов:
Ремонтный комплект ГРМ (дв. ЗМЗ-409 Евро-3) двухрядная цепь, с башмаками, ИДЕАЛЬНАЯ ФАЗА "Прогресс-Мотор", артикул 406.3906625-14:
www.uazobaza.ru/product/dvigatel_1/remontnyy_komplekt_grm_dv_zmz_409_evro_3_dvukhryadnaya_tsep_s_bashmakami_idealnaya_faza_progress_mot/
Подскажите. Можно ли поставит ГРМ евро 2 на патриот 2014 г змз 409????
Да, можно
Спасибо. Удачи вам. Всегда смотрю ваши ролики, - молодцы, всё очень грамотно и позновательно.
Спасибо и Вам за теплые слова, которые вдохновляют к работе и дают понять, что мы нужны УАЗоводам)
Подвержон износу 😂
доброго времени суток.
расыпался подшипник натяжной звездочки 409 Е3 на сервисе установили натяжной с такими цифрами
127887
514 1006050-10
и через 150 км обрыв цепи. на этикетке тоже евро 3. 409 е3 дружетли с 514 е3, визуально у 514 размер втулок меньше а шаг тотже. сттуация спорная дайте пожалуйста разяснений за рание спосибо
Добрый день, Валерий!
Указанный Вами артикул детали для дизельного двигателя ЗМЗ-514, но он также подходит и для инжекторного двигателя ЗМЗ-409 "Евро 3", так как диаметр втулки у цепи в обоих случаях - 6,35 мм.
Если Вам кажется, что визуально диаметр отличается, лучше перепроверьте. Если окажется, что диаметр 5,05 мм, то это "Евро 2".
+UAZOBAZA RU благодарю за ответ. зуб ниже и его раскатало ближе к вершине если бы соответствовало след от просто воткнутого обратно гидронатяжителя( перетянута цепь) остался бы ниже, я думаю экспертиза мади даст заключение. еще раз спасибо.
Цепи DITTON это Латвия(Даугавпилс) делает, а не Литва
Вы совершенно правы, спасибо за комментарий)
Змз40904 евро 3 подойдёт ли двухрядная цепь?
Добрый день, Руслан! Суть Вашего вопроса не ясна. Если только цепь нужна, то она там и стоит двухрядная. Если меняется весь набор ГРМ, то без разницы: там все детали меняются и все друг к другу подходит.
UAZOBAZA RU я понел спасибо
Скажите а какой ресурс двухрядной цепи змз409?
Двухрядная втулочная цепь (ДВЦ 06-В2) с втулками 6.35 мм на двигатели 409.04 стандарта Евро-3 - это лидер по надёжности, из всех штатно устанавливаемых цепей. Это цепь «легкой» серии, соединительные пластины имеют толщину 0,7-0,8 мм. Артикул 406.1006040-40 (92 звена). На коробке надпись - «двойной ресурс». При расчётном ресурсе цепного механизма ГРМ 80 тыс.км. (fb.ru/article/311491/zmz--tehnicheskie-harakteristiki-i-remont) ресурс данной цепи составляет около 160 тыс.км.
На форумах по этому поводу практики пишут: «Ресурс работы привода ГРМ стал укладываться в пределы 185-215 тыс.км. Если двигатель эксплуатируется аккуратно, то не редкость и до 300 тыс. км.»:
www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=19426&st=300
На ресурс влияет очень много факторов. Нам известны примеры, когда цепи "евро - 3" использовались на автомобиле порядка 200т.км. и не требовали замены. Они являются самыми "ресурсными" из всех видов которые можно установить на ЗМЗ 409.
@@uazobazaru984
Вы про двух рядку B2 так пишите, а я на статью наткнулся
Евро-3 (двигатели ЗМЗ-409.04 с середины 2010 года по 2012 год; двигатели 4091) - однорядная втулочная цепь (ВЦ 06-В1) с втулками 6.35мм (с середины 2010 года по 2012 год) говорят что это лидер по надёжности среди всех устанавливаемых штатно цепях, что вы скажите про эту цепь, в эти указанные года?
Напишите пожалуйста о комплекте грм ЛС ГРУПП евро-3 двойная сила с цепью диттон
С момента выхода нашего видеоролика о комплектах ГРМ прошло уже почти 3 года. С тех пор появилось достаточно новинок, о которых стоит рассказать отдельно. В перспективе снимем новый ролик, и интересующий Вас комплект в нем тоже обязательно будет.
@@uazobazaru984 спасибо за ответ!
А 98 зубьев бывает цепь
Возможно, и бывает, но точно не от УАЗа. В ГРМ УАЗа применяются цепи 70,72,82,84,90,92 звеньев.
сппасибо
Чем короче башмак тем хуже , те что луч для двухрядки для новых блоков не подхлдят при новых цепях гидронатяжитель уже выходит за пределы своего диапазона , более подходят макс ресурс с буквами в, верхний и н нижний а ещо лучше зеленые вон . Плохо что за качество ответственость не кто не несет прогресс идеальная ыаза через 15000 загремела цепь из за башмака луч верхнего у которого износ был всего милиметр а натяжитель каботал только при давлении масла .Выход максимальный не более12мм у натяжителя должен быть в конце перед заменой.