Když je aktivní pouze jeden ampérmetr, znamená to, že proud jde skrze motorové skupiny sériově (v rámci jednoho dílu), pokud oba ampérmetry ukazují výchylku, znamená to, že proud proudí skrze motorové skupiny paralelně (v rámci jednoho dílu). S omezením výkonu je to takhle, když strojvedoucí přidá jízdní stupeň, tak se v prvním díle přesune kontrolér ihned, kdežto v druhém díle se to samé provede s malým zpožděním vůči prvnímu dílu (asi 0,5 - 1 sec). Není zač ;)
Ako to je s tym obmedzenim vykonu pri rozjazde? Vsimol som si, ze pocas rozjazdu ukazoval iba jeden ampermeter a podla toho co viem, tak pri rozjazde, aby nedoslo k nahlemu narastu taznej sily, je vykon obmedzeny. Kedy teda dojde k nahodeniu aj druhej casti? Diki za odpoved ;)
Presne ako bolo napisane.. Pri seriovom len jeden ampermeter. A co sa tyka paralelneho zapojenia motorov v ramci jedneho dielu, tak to nieje celkom pravda, pretoze stale je to len serio-paralelne zapojenie - dve motory su spolu zapojene do serie a voci dalsim dvom su zapojene paralelne (jeden motor cca. 1,5kV) pri serii 0,75kV. Co sa tyka obmedzenia vykonu, na to sluzi tzv LTS (limitacia trakcnych stavov) obmedzenie na max 410A.
@thenicefuckinglife Jo aha taak, tak uz mi to je jasne. Zmylili ma gorily, tam tusim ukazuju oba ampermetre hned na serii. A pri Pershingoch ukazuju ampermetre aj pri EDB alebo iba pocas jazdy? :)
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี : คู่มวยแห่งยุค (11 ตุลาคม 2567)](http://i.ytimg.com/vi/aTc7-tPYuJM/mqdefault.jpg)
Perfektna ukazka principu lokomotivy...
Když je aktivní pouze jeden ampérmetr, znamená to, že proud jde skrze motorové skupiny sériově (v rámci jednoho dílu), pokud oba ampérmetry ukazují výchylku, znamená to, že proud proudí skrze motorové skupiny paralelně (v rámci jednoho dílu). S omezením výkonu je to takhle, když strojvedoucí přidá jízdní stupeň, tak se v prvním díle přesune kontrolér ihned, kdežto v druhém díle se to samé provede s malým zpožděním vůči prvnímu dílu (asi 0,5 - 1 sec).
Není zač ;)
dobre video, neuskodil by strucny komentar
Ako to je s tym obmedzenim vykonu pri rozjazde? Vsimol som si, ze pocas rozjazdu ukazoval iba jeden ampermeter a podla toho co viem, tak pri rozjazde, aby nedoslo k nahlemu narastu taznej sily, je vykon obmedzeny. Kedy teda dojde k nahodeniu aj druhej casti? Diki za odpoved ;)
Presne ako bolo napisane.. Pri seriovom len jeden ampermeter. A co sa tyka paralelneho zapojenia motorov v ramci jedneho dielu, tak to nieje celkom pravda, pretoze stale je to len serio-paralelne zapojenie - dve motory su spolu zapojene do serie a voci dalsim dvom su zapojene paralelne (jeden motor cca. 1,5kV) pri serii 0,75kV.
Co sa tyka obmedzenia vykonu, na to sluzi tzv LTS (limitacia trakcnych stavov) obmedzenie na max 410A.
@thenicefuckinglife Jo aha taak, tak uz mi to je jasne. Zmylili ma gorily, tam tusim ukazuju oba ampermetre hned na serii. A pri Pershingoch ukazuju ampermetre aj pri EDB alebo iba pocas jazdy? :)
Nadhera!