Ist schon verrückt, zu sehen, wie man nach der Wende mit diesen schweren 3000-PS-Maschinen auf einmal Drei-Wagen-Bummelzüge auf Nebenbahnen befördert hat.
Historisch wertvolle Aufnahmen. Die Leistung ist zwar maßlos übermotorisiert, aber der originale Sound 🔊 ist einfach genial. Danke für die Fahrt. Ich habe auf der BR meine Ausbildung gehabt, deshalb sind solche Originalbeiträge immer sehr sehenswert. Gerne mehr davon.
Warum genau übermotorisiert und warum noch maßlos? Moderne Drehstromer können heute die Steige nicht mal alleine hoch und müssen von hinten... werden. Die Kraft hier wird mehr als gebraucht. Gerade heute. Und die stampft man ein.
@@RR16V Der meint wohl mit "die Steige" die Geislinger Steige zwischen Geislingen und Amstetten im Bundesland Baden Würtenberg zwischen Stuttgart und Ulm. Nur mal so als Idee ?
Ab Pritzwalk gab es Anschlusszüge in Richtung Kyritz/ Neustadt Dosse, Perleberg/ Wittenberge und nach Wittstock. Ist allerdings schon dermaßen lange her und ich war zur Zeit des Videodrehs gerade erst 14 und kein Pritzwalker, sodass ich auch daneben liegen könnte. 🫣 Die beiden Halte vor Pritzwalk müssten in Ganzlin/MV (die Kesselwagen rechts stehen, glaube ich, heute noch) und Plau am See/MV gewesen sein. Zwischen Ganzlin und Pritzwalk wären noch Meyenburg, Brügge und Falkenhagen (ob an denen planmäßig gehalten worden wäre weiß ich nicht) gewesen. Zum Pritzwalker Bf: Leider sind bei dem Umbau/ der Sanierung vor knapp 2 Jahren auch die letzten beiden verbliebenen Gebäude abgerissen worden. Der Lokschuppen zur linken Seite und das Stellwerk zur rechten Seite. Das Verladegebäude und die Stumpfgleise, die kurz vorm Halt rechts zu sehen waren, ebenso das Häuschen auf dem Bahnsteig sind seit Ewigkeiten abgerissen.
Ja von Pritzwalk geht's weiter Richtung Neustadt Dosse über Kyritz und Wittenberge über Perleberg. Die Strecke nach Putlitz gibt es ja nun leider nicht mehr. Habe auf dieser noch selbst gefahren und war auch bei der Abschiedsfahrt mit dabei. Ja der Bahnhof Pritzwalk hat sich ganz schön verändert. Bin da regelmäßig und habe die ganzen Veränderungen immer mitbekommen. Zwischen Ganzlin und Meyenburg liegt noch der Haltepunkt Wendisch Prieborn.
Schöner Film. Allerdings weiß man als nicht aus der Ecke stammender nicht die Unterwegshalte. Sei denn man sieht im Kursbuch nach. Eine einblendung der Bahnhofsnamen wäre toll gewesen. Ansonsten schade daß Du in Güstrow die anderen Gleise im Bahnhof mit den abgestellten Reisezugwagen nicht näher aufgenommen hast. Anscheinend sind die auf der Strecke Güstrow - Pritzwalk in einem Mischbetrieb 219 und 232 gefahren. Ach so, gab es in Pritzwalk keine Anschlußzüge ?
Ich bin begeistert, diese Aufnahmen und der Ton der Ludmilla einfach Gänsehaut ❤
Tolle Eindrücke, vielen Dank!
Ist schon verrückt, zu sehen, wie man nach der Wende mit diesen schweren 3000-PS-Maschinen auf einmal Drei-Wagen-Bummelzüge auf Nebenbahnen befördert hat.
herrlich dieser morbide Charme und diese Urigkeit! Ein schönes Zeitdokument. Danke!
Die BR 232 Baureihe ist auch für mich als Österreicher einfach nur Kult.
Schöner Film. Bitte mehr🥰
Historisch wertvolle Aufnahmen.
Die Leistung ist zwar maßlos übermotorisiert, aber der originale Sound 🔊 ist einfach genial.
Danke für die Fahrt. Ich habe auf der BR meine Ausbildung gehabt, deshalb sind solche Originalbeiträge immer sehr sehenswert.
Gerne mehr davon.
Warum genau übermotorisiert und warum noch maßlos? Moderne Drehstromer können heute die Steige nicht mal alleine hoch und müssen von hinten... werden.
Die Kraft hier wird mehr als gebraucht. Gerade heute. Und die stampft man ein.
Was für eine "Steige" (bei Güstrow)? Und für 2 Halberstädter und einen Packwagen sind 3000 PS wohl wirklich eigentlich zu viel des Guten.
@@JustNikoo Na das halte ich aber für Unsinn was Du da erzählst.
@@RR16V Der meint wohl mit "die Steige" die Geislinger Steige zwischen Geislingen und Amstetten im Bundesland Baden Würtenberg zwischen Stuttgart und Ulm. Nur mal so als Idee ?
Schöne Zeiten waren es.. Abo ist nausgeschmaßt. 😍
Hab gleich abonniert, klasse Idee mit der Mitfahrt. Vielen Dank
Ab Pritzwalk gab es Anschlusszüge in Richtung Kyritz/ Neustadt Dosse, Perleberg/ Wittenberge und nach Wittstock. Ist allerdings schon dermaßen lange her und ich war zur Zeit des Videodrehs gerade erst 14 und kein Pritzwalker, sodass ich auch daneben liegen könnte. 🫣
Die beiden Halte vor Pritzwalk müssten in Ganzlin/MV (die Kesselwagen rechts stehen, glaube ich, heute noch) und Plau am See/MV gewesen sein. Zwischen Ganzlin und Pritzwalk wären noch Meyenburg, Brügge und Falkenhagen (ob an denen planmäßig gehalten worden wäre weiß ich nicht) gewesen.
Zum Pritzwalker Bf: Leider sind bei dem Umbau/ der Sanierung vor knapp 2 Jahren auch die letzten beiden verbliebenen Gebäude abgerissen worden. Der Lokschuppen zur linken Seite und das Stellwerk zur rechten Seite. Das Verladegebäude und die Stumpfgleise, die kurz vorm Halt rechts zu sehen waren, ebenso das Häuschen auf dem Bahnsteig sind seit Ewigkeiten abgerissen.
Ja von Pritzwalk geht's weiter Richtung Neustadt Dosse über Kyritz und Wittenberge über Perleberg. Die Strecke nach Putlitz gibt es ja nun leider nicht mehr. Habe auf dieser noch selbst gefahren und war auch bei der Abschiedsfahrt mit dabei. Ja der Bahnhof Pritzwalk hat sich ganz schön verändert. Bin da regelmäßig und habe die ganzen Veränderungen immer mitbekommen. Zwischen Ganzlin und Meyenburg liegt noch der Haltepunkt Wendisch Prieborn.
Als Lokführer Neuling aus Güstrow stammend sehr interessante Aufnahmen 😊
Schöne Aufnahmen Micha 👍🏻
Super Video,
nur leider gibs die nicht mehr 10.2003 Scholz Recycling GmbH, Espenhain RIP🙏😪
Schöner Film. Allerdings weiß man als nicht aus der Ecke stammender nicht die Unterwegshalte. Sei denn man sieht im Kursbuch nach. Eine einblendung der Bahnhofsnamen wäre toll gewesen. Ansonsten schade daß Du in Güstrow die anderen Gleise im Bahnhof mit den abgestellten Reisezugwagen nicht näher aufgenommen hast. Anscheinend sind die auf der Strecke Güstrow - Pritzwalk in einem Mischbetrieb 219 und 232 gefahren. Ach so, gab es in Pritzwalk keine Anschlußzüge ?
14:59 Karow, 19:09 Ganzlin
Bei Minute 8 direkt zu schnell gewesen 😂