Vervollständigen wir mal deinen Test, mit mehr "Erfahrungen" auch zum Touren. Gekauft 2024, und jetzt mittlerweile 11.500 km gefahren. Ölverbrauch gut einen Liter, auf die gesamt km. Simmerring Getriebeausgang undicht, wurde auf Garantie getauscht. Dichtung zwischen oberen, und unteren Motordeckel ölfeucht bis heute, können die beim nächsten Service gleich mitmachen. Touristen Fahrten, gingen ohne Probleme von Deutschland über die Schweiz, Frankreich bis nach Italien, und zurück. Gepäck einfach mit ner Krieger US 30 Tasche geklärt (reicht für zwei Wochen) denn koffer sind halt bescheiden, wenn du schnell wo durch oder vorbei willst. Und ja, schnell kann sie auch, wie die zweite Runde über die Route des Grandes Alpes gezeigt hat. 1290, MT10 alles kein Problem, und wenn's passt zügig dran vorbei. Fazit, geiles Moped, wenn man mit der Preispolitik leben kann, und will, denn allein das Techpack (must have) kostet 1.500€ Aufpreis, zum Kaufpreis der Maschine. 🤷♂️✌️
Hy! Im Vergleich ist das von der smt straffer und sportlicher abgestimmt! Schau dir meinen test zu der 890 Adventure an…. Ich war erstaunt vom Fahrwerk, bin mir aber nicht sicher ob es in der werkseinstellung war, weil normal sind mir die KTMs immer zu hart gewesen 🤷♂️!
@@CHP26Es kommt nur darauf an, wie schnell wirklich Teile da sind bzw. wie schnell KTM auf Garantiefall reagiert. Und das scheint unterirdisch zu sein😢
Ich fand die 890 SMT bei der Probefahrt auch super, hat mich begeistert, aber der relativ hohe Preis hat mich abgeschreckt, dafür bekommt man woanders mehr fürs Geld.
Kann ich mir gerade nicht ganz vorstellen das die mit der SMT vergleichbar is, aber werden wir sehen! Wird sicher 2025 mal zum testen sein der neue Tiger! Bin gespannt
Also, das Teil gibt es mittlerweile in DE um die 11000€ NEU…insofern finde ich gibt es keine „Preisdiskussion“. Ich habe für meine vor 1 Jahr noch ein paar Tausender mehr bezahlt aber Sie war und ist es mir wert. Gruss Oskar
Die Marke passt garantiert nicht zu meinem Fahrprofil. Ich will aufsteigen und keinen Gedanken darüber verschwenden, ob ich heim komm😂. Die letzten 9 Jahre bin ich mit zwei Yamaha mit dem CP2-Motor insgesamt 164.000 Km gefahren. Null Probleme, weite Urlaube, Griechenland, Marokko, Irland und unzählige Male durch die kompletten Alpen. KTM lebt von Menschen, die den Spirit brauchen, das funktioniert sber auch nimmermehr, wenn man die aktuellen Pressemitteilungen liest😢
Hallo Master 😜 cool, 890 SMT habe ich gefahren 💪💪 richtig gut. Schön gemacht wie immer 👍. Viele Grüße nach Kroatien! Veliki pozdrav 😜
Vielen Dank! Ach ich will wieder 20Grad und Sonne in Kroatien 🇭🇷 haben😘👌
Echt giftiges geiles Teil! Und wie immer coole Location😎
Vielen Dank! Das schöne ist das sie giftig sein kann, aber auch „normal“ bewegt werden kann😅👌! Wäre das was für dich bzw. bist as schon gefahren? Lg
So hab ichs mir vorgestellt. A geiles Gerät halt. Muss einmal mit dem Robert reden! 👍👍
👌😅 dann lass in schön grüßen von mir! Lg
Vervollständigen wir mal deinen Test, mit mehr "Erfahrungen" auch zum Touren.
Gekauft 2024, und jetzt mittlerweile 11.500 km gefahren. Ölverbrauch gut einen Liter, auf die gesamt km.
Simmerring Getriebeausgang undicht, wurde auf Garantie getauscht. Dichtung zwischen oberen, und unteren Motordeckel ölfeucht bis heute, können die beim nächsten Service gleich mitmachen.
Touristen Fahrten, gingen ohne Probleme von Deutschland über die Schweiz, Frankreich bis nach Italien, und zurück. Gepäck einfach mit ner Krieger US 30 Tasche geklärt (reicht für zwei Wochen) denn koffer sind halt bescheiden, wenn du schnell wo durch oder vorbei willst. Und ja, schnell kann sie auch, wie die zweite Runde über die Route des Grandes Alpes gezeigt hat. 1290, MT10 alles kein Problem, und wenn's passt zügig dran vorbei. Fazit, geiles Moped, wenn man mit der Preispolitik leben kann, und will, denn allein das Techpack (must have) kostet 1.500€ Aufpreis, zum Kaufpreis der Maschine. 🤷♂️✌️
Vielen Dank für deine Ergänzungen! Lg
Danke für den Bericht. Ich bin mal die 890 Adventure ausgiebig probegefahren und fand das Fahrwerk recht hart. Wie ist es im Vergleich mit der SMT?
Hy! Im Vergleich ist das von der smt straffer und sportlicher abgestimmt! Schau dir meinen test zu der 890 Adventure an…. Ich war erstaunt vom Fahrwerk, bin mir aber nicht sicher ob es in der werkseinstellung war, weil normal sind mir die KTMs immer zu hart gewesen 🤷♂️!
Mir taugt dieser Motorrad voll
aber leider trotzdem KTM und ich habe kein vertrauen mehr zu dieser Marke
Schade….. dann muss was passiert sein🙄! Aber Pech kann man auch bei anderen Marken mal haben! Bist die schon mal gefahren? Lg
Hast ja sowieso 4 Jahre Garantie
Pech kannst immer mal haben, aber bei 4 Jahren Garantie mach ich mir da keine Sorgen, egal welche Marke
@@CHP26Es kommt nur darauf an, wie schnell wirklich Teile da sind bzw. wie schnell KTM auf Garantiefall reagiert. Und das scheint unterirdisch zu sein😢
Kann ich nicht beurteilen bzw. hab ich da keine Erfahrungen dazu🤷♂️
Ich fand die 890 SMT bei der Probefahrt auch super, hat mich begeistert, aber der relativ hohe Preis hat mich abgeschreckt, dafür bekommt man woanders mehr fürs Geld.
Aber so richtig vergleichen kannst die meiner Meinung nach nicht wirklich mit etwas anderen…. Oder was wäre das für dich?
@@CHP26 Naja rund 15.500€ für die KTM in DE ist schon eine Ansage. Meine aktuelle "Alternative" wäre die neue Triumph Tiger Sport 800 für 11.800€
Kann ich mir gerade nicht ganz vorstellen das die mit der SMT vergleichbar is, aber werden wir sehen! Wird sicher 2025 mal zum testen sein der neue Tiger! Bin gespannt
Also, das Teil gibt es mittlerweile in DE um die 11000€ NEU…insofern finde ich gibt es keine „Preisdiskussion“. Ich habe für meine vor 1 Jahr noch ein paar Tausender mehr bezahlt aber Sie war und ist es mir wert. Gruss Oskar
Vielen Dank für dein Feedback! Lg
Leider keine Qualität, hätte immer Angst auf Tour zu gehen
Hattest da schon schlechte Erfahrungen? Lg
Ja,und nicht zu knapp !! Nie wieder KTM
Das is dann natürlich blöd!
Ja KTM ist cool, aber die Haltbarkeit ist eine Katastrophe. Die müssen erstmal haltbare und zuverlässige Motorräder bauen bevor ich mir eine kaufe.
Jeder darf seine Meinung haben🤷♂️
Die Marke passt garantiert nicht zu meinem Fahrprofil. Ich will aufsteigen und keinen Gedanken darüber verschwenden, ob ich heim komm😂. Die letzten 9 Jahre bin ich mit zwei Yamaha mit dem CP2-Motor insgesamt 164.000 Km gefahren. Null Probleme, weite Urlaube, Griechenland, Marokko, Irland und unzählige Male durch die kompletten Alpen. KTM lebt von Menschen, die den Spirit brauchen, das funktioniert sber auch nimmermehr, wenn man die aktuellen Pressemitteilungen liest😢
Vielen Dank für deinen Input! Aktuell leider nicht gerade die besten Zeiten von den 🍊 🤷♂️! Lg