Magnifique vidéo et mention spéciale pour la qualité vraiment top ! Petite question : comment savez vous la direction que vous devez prendre après Pantin entre Chelles et Tournan sans TIDD ni même TIV ou même autre indicateur de vitesse (jaune cli par exemple) ou autre comme un chevron ?
Merci beaucoup! Il n'y a pas d'indication de direction ici car depuis la voie de Chelles (1B1) ou de Tournan (1B4), on peut rattraper l'une comme l'autre voie au niveau des aiguilles de Noisy. c'est donc avant Noisy qu'on a des indications de direction sur des potences (caisson L1, L4, TIV 70)
Je ne sais pas comment font la SNCF à faire en sorte que 4 lignes différentes (RER E + Transilien P ~ Provins/Coulommiers + TER Grand Est) circulent sur même 2 voies, les horaires doivent être très précises et coordonnées pour qu'il n'y ait aucune collision, pour que le RER E circule tranquillement pour desservir ses gares.
Oui c'est impressionnant. J'ai pu voir leur logiciel qui montre les sillons s'entrecroiser, ça fait comme des courbes sur un graphique avec abscisses et ordonnées. Et aucune d'elle ne se touchent. C'est pour ça qu'un retard trop important impacte le train de derrière et ainsi de suite, effet boule de neige. Un accident de personne en gare de Rosa Parks impact en temps réel un TGV en direction de Paris qui est encore à Reims.
Bonjour, en général pour les TUVA (heure de pointe) le temps de retournement est plus court et pour repartir plus vite la voie centrale est mieux car c'est 90 km/h direct contre 30 km/h sur la voie de droite.
Oui, à partir de Noisy-le-Sec ça devient un tronc commun, la ligne 4 (Paris Est - Mulhouse) et la ligne 1 (Paris Est - Strasbourg) se rejoignent on a donc le RER E des 2 branche + les TGV Est + les TER ligne 1 & 4 + la ligne P des 2 branches. En heure de pointe c'est énormément de circulations
Incroyable, la qualité est sublime même dans les tunnel ! Superbe vidéo 💪
Vous êtes un génie. C'est tellement immersif avec une qualité pareille.
7:14 super le croisement de MI2N et de Z50000 NAT !
Vidéo de qualité en plus en RER NG
Merci pour le partage ❤❤
super merci ! ah ouais vraiment tout neuf... on entend bien le passage sur le crocs ;-)
Merci pour là vidéo Tournan ma ville
J'adore les trains
très belle vidéo! merci
Très belle vidéo ✌️
Merci !
Merci 👍👍
RER NG😇
En plus à 7:24 une autre Z50000 passe !
Magnifique vidéo et mention spéciale pour la qualité vraiment top ! Petite question : comment savez vous la direction que vous devez prendre après Pantin entre Chelles et Tournan sans TIDD ni même TIV ou même autre indicateur de vitesse (jaune cli par exemple) ou autre comme un chevron ?
Merci beaucoup! Il n'y a pas d'indication de direction ici car depuis la voie de Chelles (1B1) ou de Tournan (1B4), on peut rattraper l'une comme l'autre voie au niveau des aiguilles de Noisy. c'est donc avant Noisy qu'on a des indications de direction sur des potences (caisson L1, L4, TIV 70)
Je ne sais pas comment font la SNCF à faire en sorte que 4 lignes différentes (RER E + Transilien P ~ Provins/Coulommiers + TER Grand Est) circulent sur même 2 voies, les horaires doivent être très précises et coordonnées pour qu'il n'y ait aucune collision, pour que le RER E circule tranquillement pour desservir ses gares.
Oui c'est impressionnant. J'ai pu voir leur logiciel qui montre les sillons s'entrecroiser, ça fait comme des courbes sur un graphique avec abscisses et ordonnées. Et aucune d'elle ne se touchent. C'est pour ça qu'un retard trop important impacte le train de derrière et ainsi de suite, effet boule de neige. Un accident de personne en gare de Rosa Parks impact en temps réel un TGV en direction de Paris qui est encore à Reims.
Saint lazare a tournan?
Historiquement c'est pas gare de l'est ,la tete de pont de cette ligne????
Belle vidéo en tout cas .
@@lecheyenne62Haussmann St Lazare, qui se trouve en souterrain de la gare saint lazare pour le RER E
J ai une question pourquoi à la fin de la vidéo ils t on pas mis sur le quai de droite?
Bonjour, en général pour les TUVA (heure de pointe) le temps de retournement est plus court et pour repartir plus vite la voie centrale est mieux car c'est 90 km/h direct contre 30 km/h sur la voie de droite.
Tout va bien pour toi ? Il n’y a plus de video…😢
Sur ces voies, il y a l'air d'avoir beaucoup de circulation ! Non ?
Oui, à partir de Noisy-le-Sec ça devient un tronc commun, la ligne 4 (Paris Est - Mulhouse) et la ligne 1 (Paris Est - Strasbourg) se rejoignent on a donc le RER E des 2 branche + les TGV Est + les TER ligne 1 & 4 + la ligne P des 2 branches. En heure de pointe c'est énormément de circulations
@@FrenchRailwayCabRide et là c'était une heure de pointe ?
@@FrenchRailwayCabRide on croise vraiment beaucoup de trains !
@@gbtrains-SNCF-Spotteur-Ferro78 Oui
@@gbtrains-SNCF-Spotteur-Ferro78 Oui c'en était une! Il devait être 7 ou 8h.
Le RER NG,c'est un peu mieux
que le MI2N.
Vous êtes un conducteur du RER E ?
Oui